Форум ПКБ СПбГУНиПТ Общение холодильщиков... и не только         »  Сайт ПКБ СПбГУНиПТ Регистрация | Войти | Забытый пароль | Присутствующие | Справка | Поиск

»  Добро пожаловать, Гость: Войти | Регистрация

Отметить все сообщения как прочитанные   [ Помощь ] »  Добро пожаловать на форум "Спорт" «

Форум ПКБ СПбГУНиПТ » Спорт » Формула-1

Переход к теме << Назад Несколько страниц [ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 # ] Модераторы: ALeXkRU

Новая тема        |    Отправить сообщение ALeXkRU Администратор                                                                       Архив результатов:  сезон 2009 | сезон 2008 | сезон 2007                                                                                                       сезон 2006 | сезон 2005 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:39 06-03-2005 | Исправлено: ALeXkRU, 17:13 21-05-2011 Tups Специалист Я знаю, что тест пилот у Джордона наш, так что поболеем за эту команду... ну немножко.... чуть-чуть... Всего сообщений: 1104 | Зарегистр.: 22-12-2004, 1:28 | Отправлено: 2:26 06-03-2005 ALeXkRU Администратор Tups да? а я слышал, что контракт тест-пилота планировалось подписать с Романом Русиновым, но "пока этого не произошло"... ЗЫ: до старта - 3 часа... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 3:01 06-03-2005 | ALeXkRU Администратор И так - первые результаты: Результаты квалификации: Позиция Пилот Команда 1 Джанкарло Физикелла Renault 2 Ярно Трулли Toyota 3 Марк Уэббер Williams BMW 4 Жак Вильнев Sauber Petronas 5 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth 6 Кристиан Клиен Red Bull Cosworth 7 Ник Хайдфельд Williams BMW 8 Дженсон Баттон BAR Honda 9 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes 10 Кими Райкконен McLaren Mercedes 11 Рубенс Баррикелло Ferrari 12 Нараин Картикеян Jordan Toyota 13 Фернандо Алонсо Renault 14 Тьяго Монтейро Jordan Toyota 15 Ральф Шумахер Toyota 16 Патрик Фризахер Minardi Cosworth 17 Такума Сато BAR Honda 18 Фелипе Масса Sauber Petronas 19 Михаэль Шумахер Ferrari 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth Собственно гонка: П N Пилот Команда Время 1 6 Джанкарло Физикелла Renault 1ч 24:17.736 215.151 км/ч 2 2 Рубенс Баррикелло Ferrari 1ч 24:23.236 + 0:05.500 3 5 Фернандо Алонсо Renault 1ч 24:24.436 + 0:06.700 4 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth 1ч 24:33.836 + 0:16.100 5 7 Марк Уэббер Williams BMW 1ч 24:34.636 + 0:16.900 6 10 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes 1ч 24:52.736 + 0:35.000 7 15 Кристиан Клиен Red Bull Cosworth 1ч 24:56.636 + 0:38.900 8 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes 1ч 24:57.336 + 0:39.600 9 16 Ярно Трулли Toyota 1ч 25:20.836 + 1:03.100 10 12 Фелипе Масса Sauber Petronas 1ч 25:22.036 + 1:04.300 11 3 Дженсон Баттон BAR Honda -1 круг 12 17 Ральф Шумахер Toyota -1 круг 13 11 Жак Вильнев Sauber Petronas -1 круг 14 4 Такума Сато BAR Honda -2 круга 15 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota -2 круга 16 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota -2 круга 17 21 Патрик Фризахер Minardi Cosworth -4 круга 18 1 Михаэль Шумахер Ferrari -15 кругов 19 8 Ник Хайдфельд Williams BMW -15 кругов 20 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth -41 круг ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 17:56 06-03-2005 ALeXkRU Администратор Итак, ГРАН-ПРИ МАЛАЙЗИИ Результаты квалификации: П N Пилот Команда Ш Время 1 5 Фернандо Алонсо Renault M 3:07.672 2 16 Ярно Трулли Toyota M 3:07.925 + 0:00.253 3 6 Джанкарло Физикелла Renault M 3:08.448 + 0:00.776 4 7 Марк Уэббер Williams BMW M 3:08.904 + 0:01.232 5 17 Ральф Шумахер Toyota M 3:09.007 + 0:01.335 6 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 3:09.483 + 0:01.811 7 15 Кристиан Клиен Red Bull Cosworth M 3:09.589 + 0:01.917 8 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M 3:09.700 + 0:02.028 9 3 Дженсон Баттон BAR Honda M 3:09.832 + 0:02.160 10 8 Ник Хайдфельд Williams BMW M 3:09.917 + 0:02.245 11 10 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 3:10.090 + 0:02.418 12 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B 3:11.502 + 0:03.830 13 1 Михаэль Шумахер Ferrari B 3:11.633 + 0:03.961 14 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M 3:11.882 + 0:04.210 15 4 Энтони Дэвидсон BAR Honda M 3:11.890 + 0:04.218 16 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M 3:12.995 + 0:05.323 17 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota B 3:17.656 + 0:09.984 18 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B 3:17.962 + 0:10.290 19 21 Патрик Фризахер Minardi Cosworth B 3:21.186 + 0:13.514 20 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B 3:23.001 + 0:15.329 смотрим гонку... (за тринадцать кругов до финиша лидируют Фернандо Алонсо, Ярно Трулли, Ник Хайдфельд , Хуан-Пабло Монтойя) Результаты сегодняшней гонки: П N Пилот Команда Ш Время 1 5 Фернандо Алонсо Renault M 1ч 31:33.736 - км/ч 2 16 Ярно Трулли Toyota M 1ч 31:58.063 + 0:24.327 3 8 Ник Хайдфельд Williams BMW M 1ч 32:05.924 + 0:32.188 4 10 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1ч 32:15.367 + 0:41.631 5 17 Ральф Шумахер Toyota M 1ч 32:25.590 + 0:51.854 6 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M 1ч 32:46.279 + 1:12.543 7 1 Михаэль Шумахер Ferrari B 1ч 32:53.724 + 1:19.988 8 15 Кристиан Клиен Red Bull Cosworth M 1ч 32:54.571 + 1:20.835 9 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1ч 32:55.316 + 1:21.580 10 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M - 1 круг 11 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota B - 2 круга 12 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B - 3 круга 13 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B - 4 круга 14 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B - 6 кругов 15 6 Джанкарло Физикелла Renault M - 19 кругов 16 7 Марк Уэббер Williams BMW M - 19 кругов 17 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M - 30 кругов 18 3 Дженсон Баттон BAR Honda M - 54 круга 19 4 Энтони Дэвидсон BAR Honda M - 54 круга 20 21 Патрик Фризахер Minardi Cosworth B - 54 круга ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 11:15 20-03-2005 | Исправлено: ALeXkRU, 15:08 20-03-2005 ALeXkRU Администратор сегодня, 21 марта, многие поклонники "Формулы-1" вспомнят одного из величайших пилотов в истории Королевских гонок Айртона Сенну. Айртон Сенна да Силва родился 21 марта 1960 года, недалеко от бразильского города Сан-Паулу, в обеспеченной семье Милтона де Сильвы, преуспевающего торговца автомобилями и итальянской эмигрантки Нейды Сенна из Неаполя. В 1975 году он вышел на старт в своей первой гонки в Интерлагосе. В 1977 году - стал чемпионом Южной Америки по картингу в категории "100 куб.см.". В 1981 году Сенна в команде "Van Deiman" выиграл свою первую гонку "Формулы Форд 1600", а в 1982 он стал чемпионом FF2000 ( "Формула Форд 2000" ). Весь 1983 год Айртон провел в дуэлях с Мартином Брандлом в "Формуле-3", выиграл гонку в Thruxton и начал тестировать болид McLaren "Формулы-1". В конце сезона он подписал контракт с командой Toleman "Формулы-1" на 1984 год. Его достижения в "Формуле-1": Трёхкратный чемпион Мира (1988, 1990 и 1991). 161 Гран-При 614 очков в чемпионатах 41 победа 80 подиумов 65 поул-позиций 19 быстрых кругов 1 мая 1994 года, во время проведения гран-при Сан-Марино на трассе имени "Энцо и Дино Феррари", трехкратный чемпион мира Айртон Сенна да Сильва трагический погиб. (по материалам f1news.ru, senna4ever.narod.ru) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 3:47 21-03-2005 ALeXkRU Администратор Сегодня, 3 апреля, в 15:30 (по Москве) Гран-При Бахрейна пока идет гонка... лидируют: Алонсо, Трулли, Райкконен уже - шестеро сошли (примерно до половины дистанции). М.Шумахер вылетел на одиннадцатом круге... и у Баррикелло - проблемы (с тормозами?)... а сейчас - результаты квалификации: П N Пилот Команда Ш Время 1 5 Фернандо Алонсо Renault M 3:01.902 2 1 Михаэль Шумахер Ferrari B 3:02.357 + 0:00.455 3 16 Ярно Трулли Toyota M 3:02.660 + 0:00.758 4 8 Ник Хайдфельд Williams BMW M 3:03.217 + 0:01.315 5 7 Марк Уэббер Williams BMW M 3:03.262 + 0:01.360 6 17 Ральф Шумахер Toyota M 3:03.271 + 0:01.369 7 15 Кристиан Клиен Red Bull Cosworth M 3:03.369 + 0:01.467 8 10 Педро де ла Роса McLaren Mercedes M 3:03.373 + 0:01.471 9 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 3:03.524 + 0:01.622 10 6 Джанкарло Физикелла Renault M 3:03.765 + 0:01.863 11 3 Дженсон Баттон BAR Honda M 3:04.348 + 0:02.446 12 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M 3:05.202 + 0:03.300 13 4 Такума Сато BAR Honda M 3:05.563 + 0:03.661 14 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M 3:05.844 + 0:03.942 15 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B 3:07.693 + 0:05.791 16 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M 3:07.983 + 0:06.081 17 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B 3:09.428 + 0:07.526 18 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota B 3:10.143 + 0:08.241 19 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B 3:10.422 + 0:08.520 20 21 Патрик Фризахер Minardi Cosworth B 3:11.261 + 0:09.359 интересный вопрос: во время трансляций Ф-1 в рекламных паузах показывают ролики, в основном, для автолюбителей и автовладельцев... неужели это - главные болельщики??? ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:38 03-04-2005 ALeXkRU Администратор И, по горячим следам, РЕЗУЛЬТАТЫ ГРАН-ПРИ БАХРЕЙНА: П N Пилот Команда Ш Время 1 5 Фернандо Алонсо Renault M 1ч 29:18.531 207.082 км/ч 2 16 Ярно Трулли Toyota M 1ч 29:31.940 + 0:13.409 3 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1ч 29:50.594 + 0:32.063 4 17 Ральф Шумахер Toyota M 1ч 30:11.803 + 0:53.272 5 10 Педро де ла Роса McLaren Mercedes M 1ч 30:23.519 +1:04.988 6 7 Марк Уэббер Williams BMW M 1ч 30:33.232 + 1:14.701 7 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M - 1 круг 8 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M - 1 круг 9 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B - 1 круг 10 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B - 2 круга 11 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M - 3 круга 12 21 Патрик Фризахер Minardi Cosworth B - 3 круга 13 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B - 4 круга 14 3 Дженсон Баттон BAR Honda M - 11 кругов 15 4 Такума Сато BAR Honda M - 30 кругов 16 8 Ник Хайдфельд Williams BMW M - 32 круга 17 1 Михаэль Шумахер Ferrari B - 45 кругов 18 6 Джанкарло Физикелла Renault M - 53 круга 19 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota B - 53 круга 20 15 Кристиан Клиен Red Bull Cosworth M - 57 кругов ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 17:51 03-04-2005 | Исправлено: ALeXkRU, 5:13 04-04-2005 Tups Специалист Мда, Ferrari рулит.... в боксы.... Всего сообщений: 1104 | Зарегистр.: 22-12-2004, 1:28 | Отправлено: 2:11 04-04-2005 ALeXkRU Администратор Итак, в 16:00 по Москве стартовала гонка Гран-при САН-МАРИНО Смотрим... А пока, квалификация: П N Пилот Команда Ш Время 1 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 2:42.880 2 5 Фернандо Алонсо Renault M 2:43.441 + 0:00.561 3 3 Дженсон Баттон BAR Honda M 2:44.105 + 0:01.225 4 7 Марк Уэббер Williams BMW M 2:44.511 + 0:01.631 5 16 Ярно Трулли Toyota M 2:44.518 + 0:01.638 6 4 Такума Сато BAR Honda M 2:44.658 + 0:01.778 7 10 Алекс Вурц McLaren Mercedes M 2:44.689 + 0:01.809 8 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M 2:44.930 + 0:02.050 9 8 Ник Хайдфельд Williams BMW M 2:45.196 + 0:02.316 10 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B 2:45.243 + 0:02.363 11 17 Ральф Шумахер Toyota M 2:45.416 + 0:02.536 12 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M 2:46.259 + 0:03.379 13 6 Джанкарло Физикелла Renault M 2:46.710 + 0:03.830 14 1 Михаэль Шумахер Ferrari B 2:47.244 + 0:04.364 15 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M 2:48.070 + 0:05.190 16 15 Витантонио Лиуцци Red Bull Cosworth M 2:48.155 + 0:05.275 17 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota B 2:52.099 + 0:09.219 18 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B 2:54.252 + 0:11.372 19 21 Патрик Фризахер Minardi Cosworth B 2:57.048 + 0:14.168 20 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B нет времени Добавлено после двадцати минут гонки уже трое сошли: Альберс, Монтейро, Райкконен Добавлено и только что вылетел Баррикелло ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:25 24-04-2005 ALeXkRU Администратор А вот и результаты четвертого Гран-При этого сезона в Сан-Марино: П N Пилот Команда Ш Время Пит 1 5 Фернандо Алонсо Renault M 1ч 27:41.921 2 2 1 Михаэль Шумахер Ferrari B 1ч 27:42.136 + 0:00.215 2 3 3 Дженсон Баттон BAR Honda M 1ч 27:52.402 + 0:10.481 2 4 10 Алекс Вурц McLaren Mercedes M 1ч 28:09.475 + 0:27.554 2 5 4 Такума Сато BAR Honda M 1ч 28:16.704 + 0:34.783 2 6 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M 1ч 28:46.363 + 1:04.442 2 7 16 Ярно Трулли Toyota M 1ч 28:52.179 + 1:10.258 2 8 17 Ральф Шумахер Toyota M 1ч 28:52.762 + 1:10.841 2 9 8 Ник Хайдфельд Williams BMW M 1ч 28:53.203 + 1:11.282 2 10 7 Марк Уэббер Williams BMW M 1ч 29:05.218 + 1:23.297 2 11 15 Витантонио Лиуцци Red Bull Cosworth M 1ч 29:05.685 + 1:23.764 2 12 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M - 1 круг 2 13 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M - 1 круг 2 14 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota B - 1 круг 2 15 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B - 2 круга 4 16 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B - 41 круг 1 17 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B - 44 круга 2 18 21 Патрик Фризахер Minardi Cosworth B - 54 круга 0 19 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M - 54 круга 1 20 6 Джанкарло Физикелла Renault M - 57 кругов 0 Добавлено Алонсо - молодец! так и не пропустил М.Шумахера хотя, тот его давил до последнего... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 21:53 24-04-2005 ALeXkRU Администратор Итак, сегодня 8 мая Для начала последние новости: 05 мая. Апелляционный суд ФИА огласил свое решение в отношении “дела BAR”: Команда из Брэкли дисквалифицирована на две гонки – она пропустит предстоящий Гран-При Испании, а также последующий через две недели Гран-При Монако. Кроме того, результаты BAR исключены из протокола гонки Гран-При Сан-Марино. Соответственно, изменились таблицы Личный зачет пилотов и Кубок конструкторов (здесь) Теперь, вернемся к сегодняшней гонке: Гран-При ИСПАНИИ результаты квалификации: П N Пилот Команда Ш Время Круги 1 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 2:31.421 6 2 7 Марк Уэббер Williams BMW M 2:31.668 + 0:00.247 6 3 5 Фернандо Алонсо Renault M 2:31.691 + 0:00.270 6 4 17 Ральф Шумахер Toyota M 2:31.917 + 0:00.496 6 5 16 Ярно Трулли Toyota M 2:31.995 + 0:00.574 6 6 6 Джанкарло Физикелла Renault M 2:32.830 + 0:01.409 6 7 10 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 2:33.472 + 0:02.051 6 8 1 Михаэль Шумахер Ferrari B 2:33.551 + 0:02.130 6 9 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M 2:34.168 + 0:02.747 6 10 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M 2:34.224 + 0:02.803 6 11 15 Витантонио Лиуцци Red Bull Cosworth M 2:35.302 + 0:03.881 6 12 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M 2:36.480 + 0:05.059 6 13 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota B 2:39.268 + 0:07.847 8 14 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B 2:39.943 + 0:08.522 6 15 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B 2:41.141 + 0:09.720 6 16 21 Патрик Фризахер Minardi Cosworth B 2:42.759 + 0:11.338 6 17 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B нет времени 3 18 8 Ник Хайдфельд Williams BMW M нет времени 3 Сегодня в гонку вернулся Хуан-Пабло Монтойя! Теперь в составе McLaren Mercedes. На первых кругах произошли несколько аварий и в гонке осталось только 15 машин. Лидируют сейчас Райкконен, Алонсо. М.Шумахер проколол колесо за 19 кругов до финиша. Ждем окончания гонки... Гонку выиграли Райкконен, Алонсо, Трулли... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 17:36 08-05-2005 | Исправлено: ALeXkRU, 17:42 08-05-2005 ALeXkRU Администратор Результаты Гран-При ИСПАНИИ П N Пилот Команда Ш Время Пит 1 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1ч 27:16.830 2 2 5 Фернандо Алонсо Renault M 1ч 27:44.482 + 0:27.652 2 3 16 Ярно Трулли Toyota M 1ч 28:02.777 + 0:45.947 2 4 17 Ральф Шумахер Toyota M 1ч 28:03.549 + 0:46.719 2 5 6 Джанкарло Физикелла Renault M 1ч 28:14.766 + 0:57.936 2 6 7 Марк Уэббер Williams BMW M 1ч 28:25.372 + 1:08.542 2 7 10 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M - 1 круг 3 8 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M - 1 круг 2 9 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B - 1 круг 1 10 8 Ник Хайдфельд Williams BMW M - 1 круг 2 11 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M - 3 круга 2 12 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B - 3 круга 2 13 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota B - 3 круга 2 14 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M - 15 кругов 2 15 1 Михаэль Шумахер Ferrari B - 20 кругов 3 16 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B - 46 кругов 0 17 21 Патрик Фризахер Minardi Cosworth B - 54 круга 0 18 15 Витантонио Лиуцци Red Bull Cosworth M - 56 кругов 0 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:10 09-05-2005 ALeXkRU Администратор McLaren предлагает Райкконену пожизненный контракт Команда McLaren явно боится потерять Кими Райкконена. На днях Рон Деннис, глава “серебряных стрел”, признался, что предложил финну пожизненный контракт. “Мы всегда будем бороться за то, чтобы Кими остался в нашей команде. Он способен выиграть много, много чемпионатов,” – сказал Денис в интервью финскому телеканалу MTV3. Кими пришел в McLaren в 2002 году, сменив там соотечественника Мику Хаккинена. С финским пилотом тут же заключили пятилетний контракт, а уже в 2003 году он едва не обыграл Михаэля Шумахера. “Если мы не предложим ему нечто подобное, он будет посматривать на другие команды,” – добавил Деннис. Надо признать, что в Ferrari уже интересуются Райкконеном в качестве наследника Михаэля Шумахера. Если не в этом, что в следующем немецкий чемпион покинет Формулу-1. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:08 15-05-2005 ALeXkRU Администратор 22 мая, Гран-При Монако результаты квалификации: П N Пилот Команда Ш Время Круги 1 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 2:30.323 6 2 5 Фернандо Алонсо Renault M 2:30.406 + 0:00.083 6 3 7 Марк Уэббер Williams BMW M 2:31.656 + 0:01.333 6 4 6 Джанкарло Физикелла Renault M 2:32.100 + 0:01.777 6 5 16 Ярно Трулли Toyota M 2:32.590 + 0:02.267 6 6 8 Ник Хайдфельд Williams BMW M 2:32.883 + 0:02.560 6 7 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M 2:33.867 + 0:03.544 6 8 1 Михаэль Шумахер Ferrari B 2:34.736 + 0:04.413 6 9 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M 2:34.936 + 0:04.613 6 10 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B 2:34.983 + 0:04.660 6 11 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M 2:35.120 + 0:04.797 6 12 15 Витантонио Лиуцци Red Bull Cosworth M 2:37.152 + 0:06.829 6 13 21 Патрик Фризахер Minardi Cosworth B 2:40.810 + 0:10.487 6 14 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B 2:42.206 + 0:11.883 6 15 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B 2:43.078 + 0:12.755 6 16 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota B 2:43.442 + 0:13.119 6 17 10 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M нет времени 3 18 17 Ральф Шумахер Toyota M нет времени 4 гонка в самом разгаре.... смотрим... Добавлено после аварии (развернуло Minardi Альберса, в него врезался Култхард, в него - М. Шумахер) Култхард сошёл Теперь ОЧЕНЬ лидирует Райкконен ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:45 22-05-2005 ALeXkRU Администратор Интересная получилась гонка Редкий случай ... ТАКОЕ количество обгонов Буквально за пару сотен метров до финиша М.Шумахер обогнал Рубенса Баррикелло Ральф Шумахер - молодец! стартовал с последнего ( !!! ) места, а финишировал не только в очках, но и на ШЕСТОМ месте!!! Вылетов было довольно мало... (всего четыре) несмотря на такое количество обгонов и столкновений... Не повезло Дэвиду Култхарду ... Баррикелло себе ко дню рождения ( 23 мая 1972 г. ) подарил одно очко... Первый подиум у Марка Уэббера - поздравляем! ну и - Результаты ГП Монако П N Пилот Команда Ш Время Пит Очки 1 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1ч 45:15.556 1 10 2 8 Ник Хайдфельд Williams BMW M 1ч 45:29.433 + 0:13.877 2 8 3 7 Марк Уэббер Williams BMW M 1ч 45:34.040 + 0:18.484 2 6 4 5 Фернандо Алонсо Renault M 1ч 45:52.043 + 0:36.487 1 5 5 10 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1ч 45:52.203 + 0:36.647 1 4 6 17 Ральф Шумахер Toyota M 1ч 45:52.733 + 0:37.177 1 3 7 1 Михаэль Шумахер Ferrari B 1ч 45:52.779 + 0:37.223 2 2 8 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B 1ч 45:53.126 + 0:37.570 2 1 9 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M - 1 круг 2 0 10 16 Ярно Трулли Toyota M - 1 круг 2 0 11 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M - 1 круг 2 0 12 6 Джанкарло Физикелла Renault M - 1 круг 1 0 13 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B - 3 круга 1 0 14 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B - 5 кругов 1 0 15 15 Витантонио Лиуцци Red Bull Cosworth M - 18 кругов 2 0 16 21 Патрик Фризахер Minardi Cosworth B - 48 кругов 1 0 17 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M - 54 круга 1 0 18 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota B - 59 кругов 4 0 изменения в Личном зачёте пилотов и Кубке конструкторов, как всегда, см. в шапке топика (т.е. вверху этой страницы) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 21:37 22-05-2005 | Исправлено: ALeXkRU, 21:48 22-05-2005 ALeXkRU Администратор Произошли некоторые изменения в формате гонок: теперь будет одна субботняя квалификация с полными баками (следовательно - НЕ будет воскресной), и уже известен порядок пилотов на старте сегодняшней гонки. итак, сегодня, 29 мая стартует Гран-При ЕВРОПЫ как говорится, будем посмотреть а пока - результаты квалификации: П N Пилот Команда Ш Время Круги 1 8 Ник Хайдфельд Williams BMW M 1:30.081 3 2 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1:30.197 + 0:00.116 3 3 7 Марк Уэббер Williams BMW M 1:30.368 + 0:00.287 3 4 16 Ярно Трулли Toyota M 1:30.700 + 0:00.619 3 5 10 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1:30.890 + 0:00.809 3 6 5 Фернандо Алонсо Renault M 1:31.056 + 0:00.975 3 7 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B 1:31.249 + 0:01.168 3 8 17 Ральф Шумахер Toyota M 1:31.392 + 0:01.311 3 9 6 Джанкарло Физикелла Renault M 1:31.566 + 0:01.485 3 10 1 Михаэль Шумахер Ferrari B 1:31.585 + 0:01.504 3 11 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M 1:32.205 + 0:02.124 3 12 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M 1:32.553 + 0:02.472 3 13 3 Дженсон Баттон BAR Honda M 1:32.594 + 0:02.513 3 14 15 Витантонио Лиуцци Red Bull Cosworth M 1:32.642 + 0:02.561 3 15 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M 1:32.891 + 0:02.810 3 16 4 Такума Сато BAR Honda M 1:32.926 + 0:02.845 3 17 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B 1:35.047 + 0:04.966 3 18 21 Патрик Фризахер Minardi Cosworth B 1:35.954 + 0:05.873 3 19 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota B 1:36.192 + 0:06.111 3 20 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B 1:36.239 + 0:06.158 3 Поздравляем Ника Хайдфельда! это его первый поул. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:27 29-05-2005 ALeXkRU Администратор Сегодняшняя гонка: на старте заглох Физикелла, машину убрать быстро не смогли и в результате - повторный старт; при повторном старте - в первом же повороте столкновение, в котором поучаствовали машин пять Вылетел в гравий Уэббер, сломали крыло болида Р.Шумахера. Несколько раз наказывали пилотов проездом по пит-лейну ( Трулли, Култхард, Альберс ). Култхарду это стоило подиума Незадолго до финиша вылетел Ральф Шумахер. Ну и самое обидное происшествие - на последнем круге вылетает лидер гонки Кими Райкконен... Поломка передней правой подвески. Гонку выиграл Фернандо Алонсо, за ним - Хайдфельд и Баррикелло. Култхард - четвертый... Добавлено 29 мая Результаты Гран-При Европы П N Пилот Команда Ш Время Пит Очки 1 5 Фернандо Алонсо Renault M 1ч 31:46.648 2 10 2 8 Ник Хайдфельд Williams BMW M 1ч 32:03.215 + 0:16.567 3 8 3 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B 1ч 32:05.197 + 0:18.549 3 6 4 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M 1ч 32:18.236 + 0:31.588 3 5 5 1 Михаэль Шумахер Ferrari B 1ч 32:37.093 + 0:50.445 2 4 6 6 Джанкарло Физикелла Renault M 1ч 32:38.580 + 0:51.932 2 3 7 10 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1ч 32:44.821 + 0:58.173 2 2 8 16 Ярно Трулли Toyota M 1ч 32:57.739 + 1:11.091 3 1 9 15 Витантонио Лиуцци Red Bull Cosworth M 1ч 32:58.177 + 1:11.529 2 0 10 3 Дженсон Баттон BAR Honda M 1ч 33:22.434 + 1:35.786 2 0 11 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M - 1 круг 2 0 12 4 Такума Сато BAR Honda M - 1 круг 3 0 13 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M - 1 круг 2 0 14 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M - 1 круг 3 0 15 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B - 1 круг 3 0 16 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota B - 1 круг 2 0 17 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B - 2 круга 3 0 18 21 Патрик Фризахер Minardi Cosworth B - 3 круга 2 0 19 17 Ральф Шумахер Toyota M - 25 кругов 2 0 20 7 Марк Уэббер Williams BMW M - 59 кругов 0 0 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 18:41 29-05-2005 | Исправлено: ALeXkRU, 19:27 29-05-2005 ALeXkRU Администратор Сегодня, 12 июня в 21:00 (по Москве) стартует Гран-При Канады а сейчас - результаты квалификации: П N Пилот Команда Ш Время Круги 1 3 Дженсон Баттон BAR Honda M 1:15.217 3 2 1 Михаэль Шумахер Ferrari B 1:15.475 + 0:00.258 3 3 5 Фернандо Алонсо Renault M 1:15.561 + 0:00.344 3 4 6 Джанкарло Физикелла Renault M 1:15.577 + 0:00.360 3 5 10 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1:15.669 + 0:00.452 3 6 4 Такума Сато BAR Honda M 1:15.729 + 0:00.512 3 7 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1:15.923 + 0:00.706 3 8 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M 1:16.116 + 0:00.899 3 9 16 Ярно Трулли Toyota M 1:16.201 + 0:00.984 3 10 17 Ральф Шумахер Toyota M 1:16.362 + 0:01.145 3 11 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M 1:16.661 + 0:01.444 3 12 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M 1:16.890 + 0:01.673 3 13 8 Ник Хайдфельд Williams BMW M 1:17.081 + 0:01.864 3 14 7 Марк Уэббер Williams BMW M 1:17.749 + 0:02.532 3 15 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B 1:18.214 + 0:02.997 3 16 15 Кристиан Клиен Red Bull Cosworth M 1:18.249 + 0:03.032 3 17 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota B 1:18.664 + 0:03.447 3 18 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B 1:19.034 + 0:03.817 3 19 21 Патрик Фризахер Minardi Cosworth B 1:19.574 + 0:04.357 3 20 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B нет времени 1 как видим, это - Второй поул в карьере Баттона. Ждем гонку. Осталось - 45 минут ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 20:16 12-06-2005 ALeXkRU Администратор какая-то бестолковая гонка получилась... Вкратце: на старте оба пилота Renault обходят первую линию стартовой решетки - Дженсона Баттона на BAR и Михаэля Шумахера на Ferrari. Затем Шумахера проходят оба пилота McLaren. Рубенс Баррикелло на Ferrari стартует с пит-лейн. По ходу гонки лидируют Физикелла, Алонсо, Баттон, Монтойя и Райкконен. На 23 круге сходит Такумо Сато, чуть позже - прокол у Картикеяна. После 30-го круга сходит Физикелла - проблемы с гидравликой. После 38-круга посыпалось: проблемы с колесами у Алонсо - сход. 42-й круг - дымит машина Хайдфельда... Сход. Проблемы у Фризахера. Баттон влетает в стенку - сход. Появляется машина безопасности. Вовремя подсуетился Райкконен - из боксов успел за safety-car'ом стать первым. Монтойене повезло он заехал в боксы позже, и на выезде нарушил правила (выехал на красный свет ) - его сняли с гонки. После рестарта лидируют Райкконен, М.Шумахер, Трулли, Масса, Баррикелло. Под конец вылетают Трулли и Сато - второй раз В результате - Райкконен, М.Шумахер, Баррикелло - на подиуме. Масса и Уэббер, Ральф Шумахер, Култхард и Клиен - в очках... Подробные результаты - чуть позже... Добавлено 12 июня, ГП Канады Результаты гонки П N Пилот Команда Ш Время Пит Очки 1 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1ч 32:09.290 2 10 2 1 Михаэль Шумахер Ferrari B 1ч 32:10.427 + 0:01.137 3 8 3 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B 1ч 32:49.773 + 0:40.483 2 6 4 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M 1ч 33:04.429 + 0:55.139 2 5 5 7 Марк Уэббер Williams BMW M 1ч 33:05.069 + 0:55.779 2 4 6 17 Ральф Шумахер Toyota M - 1 круг 2 3 7 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M - 1 круг 2 2 8 15 Кристиан Клиен Red Bull Cosworth M - 1 круг 2 1 9 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M - 1 круг 3 0 10 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B - 3 круга 3 0 11 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B - 3 круга 3 0 12 16 Ярно Трулли Toyota M - 8 кругов 2 0 13 10 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M - 18 кругов 3 0 14 3 Дженсон Баттон BAR Honda M - 24 круга 2 0 15 8 Ник Хайдфельд Williams BMW M - 27 кругов 1 0 16 4 Такума Сато BAR Honda M - 30 кругов 2 0 17 21 Патрик Фризахер Minardi Cosworth B - 31 круг 3 0 18 5 Фернандо Алонсо Renault M - 32 круга 2 0 19 6 Джанкарло Физикелла Renault M - 38 кругов 2 0 20 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota B - 46 кругов 2 0 Следующий, 9 этап - Гран-При США - всего через неделю... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:19 12-06-2005 | Исправлено: ALeXkRU, 0:14 13-06-2005 Tups Специалист Зато гонку было интересно смотреть Всего сообщений: 1104 | Зарегистр.: 22-12-2004, 1:28 | Отправлено: 1:19 13-06-2005 ALeXkRU Администратор Tups это за что её было интересно смотреть? ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:21 13-06-2005 Tups Специалист Не за что, а по чему - по телевизору. Как будто интересно смотреть гонку, где с первых кругов пилот уходит в отрыв, а междукаждым из 8-и гонщиками разрыв постоянно сохраняется в пределах 8-20 секунд??? Всего сообщений: 1104 | Зарегистр.: 22-12-2004, 1:28 | Отправлено: 1:37 13-06-2005 ALeXkRU Администратор из новостей перед очередным этапом: Цитата: Серьезная авария Ральфа Шумахера Во время второй практики Ральф Шумахер попал в тяжелую аварию. Левая задняя покрышка взорвалась, после чего неуправляемая Toyota врезалась в защитный барьер. Авария очень похожу на прошлогоднюю, когда Ральф также из-за лопнувшей покрышки врезался в стенку, в результате чего получил травму спины и пропустил несколько гонок. На этот раз с пилотом все нормально, если не считать небольшого шока. Рикардо Зонта, тест-пилот Toyota, также стал жертвой левой задней покрышки. Однако авария бразильца не была столь серьезной. www.f1-world.ru/news напомню: завтра, 19 июня - Гран-При США а сегодня, в 22:00 (мск) - квалификация... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:20 18-06-2005 Tups Специалист Индианаполис (США) Чемпионат мира 9-й этап "Гран-при США" Квалификация 1. Трулли ( Италия, "Тойота" ) - 1.10,625 2. Райкконен ( Финляндия, "Макларен-Мерседес" ) - 1.10,694 3. Баттон ( Великобритания, "БАР-Хонда" ) - 1.11,277 4. Физикелла ( Италия, "Рено" ) - 1.11,290 5. М.Шумахер ( Германия, "Феррари" ) - 1.11,341 6. Алонсо ( Испания, "Рено@" ) - 1.11,380 7. Баррикелло ( Бразилия, "Феррари" ) - 1.11,431 8. Сато ( Япония, "БАР-Хонда" ) - 1.11,497 9. Уэббер ( Австралия, "Уильямс" ) - 1.11,527 10. Масса ( Бразилия, "Заубер" ) - 1.11,555 11. Монтойя (Колумбия, "Макларен-Мерседес") - 1.11,681 12. Вильнев ( Канада, "Заубер" ) - 1.11,691 13. Зонта ( Бразилия, "Тойота" ) - 1.11,754 14. Клин ( Австрия, "Ред Булл" ) - 1.12,132 15. Хайдфельд ( Германия, "Уильямс" ) - 1.12,430 16. Култхард ( Великобритания, "Ред Булл" ) - 1.12,682 17. Монтейро ( Португалия, "Джордан" ) - 1.13,462 18. Альберс ( Голландия, "Минарди" ) - 1.13,632 19. Картикеян ( Индия, "Джордан" ) - 1.13,776 20. Фризахер ( Австрия, "Минарди" ) - 1.14,494 sport-express.ru Добавлено мда, прикольные смайлики... поправил. чтобы не было смайликов - перед скобкой ставьте пробел... (ALeXkRU) Всего сообщений: 1104 | Зарегистр.: 22-12-2004, 1:28 | Отправлено: 1:13 19-06-2005 | Исправлено: ALeXkRU, 22:33 19-06-2005 ALeXkRU Администратор дааа... сегодня нас ожидает по меньшей мере необычная гонка... Цитата: Начнем издалека. На свободных заездах в аварию попадает Ральф Шумахер. Причиной аварии называют проблемы с покрышками, которые просто не выдержали затяжного поворота овала. Сам Ральф был отправлен в больницу. Сейчас Ральф чувствует себя хорошо и говорит, что готов к гонкам. Однако врачи его не допустили. На гран-при США его место займет Рикардо Зонта. Однако эта авария имела более серьезные последствия. Мишлен признала проблемы с резиной, командам были даны соответствующие рекомендации на квалификацию. Но это была лишь временная мера, приводящая к тому же к потери скорости. Мишлен попросила разрешения у ФИА о смене типа резины на гонку, что запрещено правилами. Но поскольку здесь речь идет о безопасности гонщиков, то ФИА дала свое согласие. На этом все бы и могло закончиться, но это все же нарушение регламента. Любая команда может подать протест на это решение. Соответственно того, на кого будет подан протест, ждет дисквалификация. А скорее всего, и всех остальных клиентов Мишлена. В этом случае пилотам нет смысла выходить на гонку. Остается лишь ждать решения клиентов Бриджстоуна. В случае, если хотя бы один из них не разрешит смену резины, то на гран-при США нас ждет скорее всего лишь 6 болидов на старте. Феррари, Джордану и Минарди было бы выгодно недопустить своих конкурентов на трассу, но здесь есть еще одно большое НО. Гонка может быть отменена, если в ней будет участвовать менее 12 машин. Ну и с моральной стороны это решение будет не совсем правильным. Данный путь ведет к разрешению смены. С другой стороны, БАР и Ред Булл заявили, что примут участие в гонке. У них проблем с резиной не наблюдалось. А вот Рено в случае запрета смены резины отказалась участвовать в гран-при. Стало известно, что Феррари против замены резины... Это все доводы о не смене резины... Каким будет итог мы узнаем только на старте гонки или ее не старте. А теперь вернемся к квалификации. Собственно все отражено в таблице, а результаты примерно повторяют расклад сил в Канаде. Остается только отметить Ярно Трулли, который в это трудное для Мишлена и вдвойне трудное для Тойоты время смог завоевать поул. (http://www.of1.ru) Добавлено вот чем это закончилось: Цитата: Команды, использующие резину компании "Мишлен", приняли решение отказаться от участия в "Гран-при США". Проехав формировочный круг, пилоты "Тойота", "Рено", "Макларен-Мерседес", "Уильямс-БМВ", "Ред Булл", "Заубер" и "БАР-Хонда" свернули в боксы. На стартовой решетке расположились лишь клиенты "Бриджстоун" - "Феррари", "Джордан" и "Минарди". После старта лидерство в гонке захватил Михаэль Шумахер. СПОРТ-ЭКСПРЕСС так-как по регламенту гонок, должно участвовать не менее 12 машин, эта гонка не пойдет в зачет чемпионата мира. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 22:36 19-06-2005 | Исправлено: ALeXkRU, 22:45 19-06-2005 Tups Специалист Да, гонка была потрясающая! Шумахер, захвативший лидерство с первого круга в упорнейшей борьбе с Барикелло выйграл этап! При этом гонщики так увлеклись борьбой, что обогнали идущего на третьем месте Монтейро на целый круг!!! (правда Монтейро ехал на Джордане. К слову эта команда вместе с Миннарди разрешила командам-клиентам Мишлена сменить тип резины, в отличие от Феррари) Добавлено Цитата: ALeXkRU написал 22:36 19-06-2005 так-как по регламенту гонок, должно участвовать не менее 12 машин, эта гонка не пойдет в зачет чемпионата мира. Еще не факт, думаю Феррари оспорит и это решение Всего сообщений: 1104 | Зарегистр.: 22-12-2004, 1:28 | Отправлено: 1:23 20-06-2005 ALeXkRU Администратор вот более подробно статистика этого этапа - квалификация (18 июня), ГП США: П N Пилот Команда Ш Время Круги 1 16 Ярно Трулли Toyota M 1:10.625 3 2 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1:10.694 + 0:00.069 3 3 3 Дженсон Баттон BAR Honda M 1:11.277 + 0:00.652 3 4 6 Джанкарло Физикелла Renault M 1:11.290 + 0:00.665 3 5 1 Михаэль Шумахер Ferrari B 1:11.369 + 0:00.744 3 6 5 Фернандо Алонсо Renault M 1:11.380 + 0:00.755 3 7 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B 1:11.431 + 0:00.806 3 8 4 Такума Сато BAR Honda M 1:11.497 + 0:00.872 3 9 7 Марк Уэббер Williams BMW M 1:11.527 + 0:00.902 3 10 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M 1:11.555 + 0:00.930 3 11 10 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1:11.681 + 0:01.056 3 12 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M 1:11.691 + 0:01.066 3 13 17 Рикардо Зонта Toyota M 1:11.754 + 0:01.129 3 14 15 Кристиан Клиен Red Bull Cosworth M 1:12.132 + 0:01.507 3 15 8 Ник Хайдфельд Williams BMW M 1:12.430 + 0:01.805 3 16 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M 1:12.682 + 0:02.057 3 17 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B 1:13.462 + 0:02.837 3 18 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B 1:13.632 + 0:03.007 3 19 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota B 1:13.776 + 0:03.151 3 20 21 Патрик Фризахер Minardi Cosworth B 1:14.494 + 0:03.869 3 19 июня, Гран-При США результаты гонки: П N Пилот Команда Ш Время Пит Очки 1 1 Михаэль Шумахер Ferrari B 1ч 29:43.181 2 10 2 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B 1ч 29:44.186 + 0:01.005 2 8 3 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B - 1 круг 2 6 4 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota B - 1 круг 2 5 5 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B - 2 круга 3 4 6 21 Патрик Фризахер Minardi Cosworth B - 2 круга 2 3 7 16 Ярно Трулли Toyota M - 73 круга 0 0 8 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M - 73 круга 0 0 9 3 Дженсон Баттон BAR Honda M - 73 круга 0 0 10 6 Джанкарло Физикелла Renault M - 73 круга 0 0 11 5 Фернандо Алонсо Renault M - 73 круга 0 0 12 4 Такума Сато BAR Honda M - 73 круга 0 0 13 7 Марк Уэббер Williams BMW M - 73 круга 0 0 14 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M - 73 круга 0 0 15 10 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M - 73 круга 0 0 16 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M - 73 круга 0 0 17 17 Рикардо Зонта Toyota M - 73 круга 0 0 18 15 Кристиан Клиен Red Bull Cosworth M - 73 круга 0 0 19 8 Ник Хайдфельд Williams BMW M - 73 круга 0 0 20 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M - 73 круга 0 0 ( симпатично выглядят таблички ) Добавлено что ж, подождем Гран-При Франции (уже через две недели)... Будем надеяться, что все команды на Michelin постараются отыграться за эту "гонку" ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:32 20-06-2005 ALeXkRU Администратор Из последних новостей королевских гонок: 22 июня в Мюнхене компания BMW объявила о том, что с 2 января 2006 года она становится владельцем команды Питера Заубера, соответственно с 2006 года V-образные восьмерки появятся на швейцарских болидах. Скорее всего, команда будет переименована в BMW. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 6:10 26-06-2005 Tups Специалист Забавно то, что Зауберы использовали моторы Феррари - что то не ладно в Датском королевстве. Хотя Феррари - это не машина. Ведь что такое Феррари? Это Фиат, а Фиат - это жигули, а жигули - это машина??? Всего сообщений: 1104 | Зарегистр.: 22-12-2004, 1:28 | Отправлено: 1:16 27-06-2005 ALeXkRU Администратор Новости. 29 июня Цитата: Сегодня в Париже состоялось заседание Всемирного совета ФИА. Семь команд, использующих резину Michelin, были признаны виновными в произошедшем на последнем Гран-При США. Команды будут наказаны за отсутствие подходящей резины и отказ участия в гонке. ФИА, кроме того, обвиняла команды в отказе ограничения скорости на трассе, в заговоре по поводу заезда в боксы, а также за то, что они не проинформировали о своем решении судей гонки. Но последние обвинения были сняты в ходе заседания. В зависимости от того, какие меры примет Michelin и ее команды по компенсации убытков, ФИА 1 сентября примет решение о наказании Renault, McLaren, Williams, Toyota, Red Bull, Sauber и BAR. После заседания в Париже ФИА опубликовала предварительный календарь гонок Формулы-1 на сезон-2006. В нем значатся 20 дат без привязки к каким-либо трассам. 12 марта 19 марта 02 апреля 16 апреля 30 апреля 14 мая 28 мая 04 июня 18 июня 25 июня 02 июля 16 июля 30 июля 06 августа 27 августа 10 сентября 17 сентября 01 октября 15 октября 22 октября Мир Ф-1 Добавлено до гонки Гран-При Франции - осталось 2 дня и 15 часов... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:17 01-07-2005 ALeXkRU Администратор Итак, сегодня - 2 июля, Гран-При Франции - в разгаре... Вот результаты квалификации: П N Пилот Команда Ш Время Круги 1 5 Фернандо Алонсо Renault M 1:14.412 3 2 16 Ярно Трулли Toyota M 1:14.521 + 0:00.109 3 3 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1:14.559 + 0:00.147 3 4 1 Михаэль Шумахер Ferrari B 1:14.572 + 0:00.160 3 5 4 Такума Сато BAR Honda M 1:14.655 + 0:00.243 3 6 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B 1:14.832 + 0:00.420 3 7 6 Джанкарло Физикелла Renault M 1:14.887 + 0:00.475 3 8 3 Дженсон Баттон BAR Honda M 1:15.051 + 0:00.639 3 9 10 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1:15.406 + 0:00.994 3 10 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M 1:15.566 + 0:01.154 3 11 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M 1:15.699 + 0:01.287 3 12 17 Ральф Шумахер Toyota M 1:15.771 + 0:01.359 3 13 7 Марк Уэббер Williams BMW M 1:15.885 + 0:01.473 3 14 8 Ник Хайдфельд Williams BMW M 1:16.207 + 0:01.795 3 15 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M 1:16.434 + 0:02.022 3 16 15 Кристиан Клиен Red Bull Cosworth M 1:16.547 + 0:02.135 3 17 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota B 1:17.857 + 0:03.445 3 18 21 Патрик Фризахер Minardi Cosworth B 1:17.960 + 0:03.548 3 19 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B 1:18.047 + 0:03.635 3 20 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B 1:18.335 + 0:03.923 3 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 18:00 02-07-2005 ALeXkRU Администратор Ну, что ж... Гонка закончилась Да, на старте Кими Райкконен был 13-м его наказали за смену мотора... Сразу отыграл два места... Потом, за счет малого числа дозаправок и неплохого темпа - второе место На старте лихо рванул Баррикелло... Но... финишировал ЗА очковой зоной... Уже традиционно, не везёт Хуану-Пабло Монтойе ехал очень неплохо... с 8-й позиции на старте выбрался на 3 !!! место... и за 23 круга до финиша сошёл из-за механических проблем. Такума Сато, стартовав со второй линии стартовой решётки, дважды вылетал в гравий... но - боролся! результат - 11-е место. Хайдфельд шесть !!! раз посетил боксы Ну, а победил - Алонсо: ехал хорошо + правильная тактика... Дальше - Райкконен, М.Шумахер. У Шумахера - третий подиум подряд. ...попозже выложу подробную статистику. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 18:09 03-07-2005 ALeXkRU Администратор Сегодня - первые очки у команды BAR Honda ( см. результаты Кубка конструкторов и Личный зачет пилотов ). Это после ОЧЕНЬ неплохого выступления в прошлом сезоне... Ну, и обещанное 03 июля, результаты Гран-При Франции: П N Пилот Команда Ш Время Пит Очки 1 5 Фернандо Алонсо Renault M 1ч 31:22.233 202.638 км/ч 3 +10 2 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1ч 31:34.038 + 0:11.805 2 +8 3 1 Михаэль Шумахер Ferrari B 1ч 32:44.147 + 1:21.914 3 +6 4 3 Дженсон Баттон BAR Honda M - 1 круг 2 +5 5 16 Ярно Трулли Toyota M - 1 круг 2 +4 6 6 Джанкарло Физикелла Renault M - 1 круг 3 +3 7 17 Ральф Шумахер Toyota M - 1 круг 2 +2 8 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M - 1 круг 2 +1 9 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B - 1 круг 3 0 10 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M - 1 круг 3 0 11 4 Такума Сато BAR Honda M - 1 круг 3 0 12 7 Марк Уэббер Williams BMW M - 2 круга 3 0 13 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B - 3 круга 3 0 14 8 Ник Хайдфельд Williams BMW M - 4 круга 6 0 15 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota B - 4 круга 3 0 16 10 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M - 23 круга 1 0 17 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B - 32 круга 2 0 18 21 Патрик Фризахер Minardi Cosworth B - 36 кругов 2 0 19 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M - 41 круг 3 0 20 15 Кристиан Клиен Red Bull Cosworth M - 69 кругов 0 0 До следующей гонки - Гран-При Великобритании - осталось всего 6 дней 19 часов ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 20:39 03-07-2005 ALeXkRU Администратор сегодня, в 16-00 (мск) стартует Гран-При Великобритании Вот результаты вчерашней квалификации: П N Пилот Команда Ш Время Круги 1 5 Фернандо Алонсо Renault M 1:19.905 3 2 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1:19.932 + 0:00.027 3 3 3 Дженсон Баттон BAR Honda M 1:20.207 + 0:00.302 3 4 10 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1:20.382 + 0:00.477 3 5 16 Ярно Трулли Toyota M 1:20.459 + 0:00.554 3 6 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B 1:20.906 + 0:01.001 3 7 6 Джанкарло Физикелла Renault M 1:21.010 + 0:01.105 3 8 4 Такума Сато BAR Honda M 1:21.114 + 0:01.209 3 9 17 Ральф Шумахер Toyota M 1:21.191 + 0:01.286 3 10 1 Михаэль Шумахер Ferrari B 1:21.275 + 0:01.370 3 11 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M 1:21.352 + 0:01.447 3 12 7 Марк Уэббер Williams BMW M 1:21.997 + 0:02.092 3 13 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M 1:22.108 + 0:02.203 3 14 8 Ник Хайдфельд Williams BMW M 1:22.117 + 0:02.212 3 15 15 Кристиан Клиен Red Bull Cosworth M 1:22.207 + 0:02.302 3 16 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M 1:22.495 + 0:02.590 3 17 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota B 1:23.583 + 0:03.678 3 18 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B 1:24.576 + 0:04.671 3 19 21 Патрик Фризахер Minardi Cosworth B 1:25.566 + 0:05.661 3 20 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B нет времени 1 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 11:04 10-07-2005 ALeXkRU Администратор Результаты сегодняшней гонки: 10 июля, Гран-При Великобритании П N Пилот Команда Ш Время Пит Очки 1 10 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1:00.000 2 10 2 5 Фернандо Алонсо Renault M 1:02.700 + 0:02.700 2 8 3 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1:14.300 + 0:14.300 2 6 4 6 Джанкарло Физикелла Renault M 1:17.700 + 0:17.700 2 5 5 3 Дженсон Баттон BAR Honda M 1:40.000 + 0:40.000 2 4 6 1 Михаэль Шумахер Ferrari B 2:15.000 + 1:15.000 2 3 7 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B 2:16.200 + 1:16.200 3 2 8 17 Ральф Шумахер Toyota M 2:18.800 + 1:18.800 2 1 9 16 Ярно Трулли Toyota M 2:20.400 + 1:20.400 2 0 10 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M - 1 круг 2 0 11 7 Марк Уэббер Williams BMW M - 1 круг 2 0 12 8 Ник Хайдфельд Williams BMW M - 1 круг 2 0 13 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M - 1 круг 2 0 14 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M - 1 круг 2 0 15 15 Кристиан Клиен Red Bull Cosworth M - 1 круг 2 0 16 4 Такума Сато BAR Honda M - 2 круга 1 0 17 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B - 2 круга 2 0 18 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B - 3 круга 2 0 19 21 Патрик Фризахер Minardi Cosworth B - 4 круга 2 0 пожалуй, одна из самых спокойных гонок Алонсо вновь стартовал с поула. Его главный соперник по чемпионату Кими Райкконен уступил в квалификации всего 27 тысячных, но из-за замены двигателя стартовал только 12-м. И опять - лихо прорвался до подиума . Такума Сато заглох перед самым стартом и его оттащили в боксы. Но финишировал 16-м, всего в двух кругах . Из сходов - на 10-м круге Картикеян припарковался в траве... Наконец-то Монтойя - смог доехать до финиша без поломок. Это его первая победа в McLaren Mercedes. И сразу лихо скакнул в Личном зачете - на шестое место. Ну а первенство по прежнему удерживает Фернандо Алонсо с 77-ю очками. Следом за ним - Кими Райкконен. У него - 51 очко. Следующая гонка - Гран-При Германии - через две недели... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 19:40 10-07-2005 ALeXkRU Администратор Ну, что ж... Гран-При Германии в разгаре Вот результаты квалификации: П N Пилот Команда Ш Время Круги 1 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1:14.320 3 2 3 Дженсон Баттон BAR Honda M 1:14.759 + 0:00.439 3 3 5 Фернандо Алонсо Renault M 1:14.904 + 0:00.584 3 4 6 Джанкарло Физикелла Renault M 1:14.927 + 0:00.607 3 5 1 Михаэль Шумахер Ferrari B 1:15.006 + 0:00.686 3 6 7 Марк Уэббер Williams BMW M 1:15.070 + 0:00.750 3 7 8 Ник Хайдфельд Williams BMW M 1:15.403 + 0:01.083 3 8 4 Такума Сато BAR Honda M 1:15.501 + 0:01.181 3 9 16 Ярно Трулли Toyota M 1:15.532 + 0:01.212 3 10 15 Кристиан Клиен Red Bull Cosworth M 1:15.635 + 0:01.315 3 11 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M 1:15.679 + 0:01.359 3 12 17 Ральф Шумахер Toyota M 1:15.689 + 0:01.369 3 13 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M 1:16.009 + 0:01.689 3 14 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M 1:16.012 + 0:01.692 3 15 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B 1:16.230 + 0:01.910 3 16 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B 1:17.519 + 0:03.199 3 17 21 Роберт Дорнбос Minardi Cosworth B 1:18.313 + 0:03.993 3 18 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B 1:18.599 + 0:04.279 3 19 10 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M нет времени 2 20 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota B нет времени 2 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 17:24 23-07-2005 ALeXkRU Администратор Немного о сегодняшней гонке: В ходе квалификации очень не повезло Хуану-Пабло Монтойе - вылетел с трассы в последнем повороте, а так - поул был бы его... Стартовал с последнего ряда С поула стартовал Кими Райкконен. Вместе с ним на первом ряду старта - Дженсон Баттон. После старта в первом же повороте несколько столкновений. В результате: Сато, Трулли и Уэббер в боксах. На машине Сато поменяли передний обтекатель. Для Уэббера гонка на этом и закончилась. Жак Вильнев дважды попадал в столкновения - два раза в боксы мотался... А у Трулли аж - шесть! пит-стопов... Со старта Монтойя прорвался до 12 места!! а к пятому кругу - был уже ДЕВЯТЫМ!!! На тридцатом - пятый... Большую часть гонки первая тройка: Райкконен, Алонсо, М.Шумахер... За ними Баттон. После 34 круга сходит Кими Райкконен - механические неполадки... Теперь лидер гонки - Фернандо Алонсо. Баттон смог обогнать М. Шумахера !!! на 43-м круге дистанции. Поздние остановки на дозаправку позволили Монтойе выйти на второе место. За два круга до финиша Физикелла, пользуясь ошибкой, обходит М. Шумахера. Теперь он четвертый... Трулли заглох за круг до финиша... Результат гонки: победа Фернандо Алонсо, за ним Хуан-Пабло Монтойя и Дженсон Баттон. В очках: Физикелла, М.Шумахер, Р.Шумахер, Култхард, Масса. Более подробные результаты гонки - чуть позже... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 18:23 24-07-2005 ALeXkRU Администратор 24 июля, результаты Гран-При Германии П N Пилот Команда Ш Время Пит Очки 1 5 Фернандо Алонсо Renault M 1:26:28.599 2 10 2 10 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1:26:51.099 + 0:22.500 2 8 3 3 Дженсон Баттон BAR Honda M 1:26:52.999 + 0:24.400 2 6 4 6 Джанкарло Физикелла Renault M 1:27:19.099 + 0:50.500 2 5 5 1 Михаэль Шумахер Ferrari B 1:27:20.199 + 0:51.600 2 4 6 17 Ральф Шумахер Toyota M 1:27:20.799 + 0:52.200 2 3 7 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M 1:27:21.299 + 0:52.700 2 2 8 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M 1:27:25.099 + 0:56.500 2 1 9 15 Кристиан Клиен Red Bull Cosworth M 1:27:38.399 + 1:09.800 2 0 10 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B - 1 круг 2 0 11 8 Ник Хайдфельд Williams BMW M - 1 круг 3 0 12 4 Такума Сато BAR Honda M - 1 круг 3 0 13 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B - 2 круга 2 0 14 16 Ярно Трулли Toyota M - 3 круга 6 0 15 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M - 3 круга 3 0 16 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota B - 3 круга 5 0 17 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B - 3 круга 4 0 18 21 Роберт Дорнбос Minardi Cosworth B - 4 круга 4 0 19 7 Марк Уэббер Williams BMW M - 12 кругов 3 0 20 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M - 32 круга 1 0 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:11 25-07-2005 ALeXkRU Администратор Накануне очередного Гран-При лидер чемпионата Фернандо Алонсо отметил очередной День рождения. Он родился 29 июля 1981 года в Овьедо (Испания). Сейчас проживает в Оксфорде (Великобритания). Поздравляем! ---------------------------------- Но вернёмся к гонкам. Сегодня, 30 июля, на Гран-При Венгрии впервые в этом сезоне Михаэль Шумахер завоевал поул. К сожалению, Фернандо Алонсо совершил ошибку в последнем повороте. В результате - только 6 позиция. Ну, и результаты квалификации: П N Пилот Команда Ш Время Круги 1 1 Михаэль Шумахер Ferrari B 1:19.882 3 2 10 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1:20.779 + 0:00.897 3 3 16 Ярно Трулли Toyota M 1:20.839 + 0:00.957 3 4 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1:20.891 + 0:01.009 3 5 17 Ральф Шумахер Toyota M 1:20.964 + 0:01.082 3 6 5 Фернандо Алонсо Renault M 1:21.141 + 0:01.259 3 7 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B 1:21.158 + 0:01.276 3 8 3 Дженсон Баттон BAR Honda M 1:21.302 + 0:01.420 3 9 6 Джанкарло Физикелла Renault M 1:21.333 + 0:01.451 3 10 4 Такума Сато BAR Honda M 1:21.787 + 0:01.905 3 11 15 Кристиан Клиен Red Bull Cosworth M 1:21.937 + 0:02.055 3 12 8 Ник Хайдфельд Williams BMW M 1:22.086 + 0:02.204 3 13 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M 1:22.279 + 0:02.397 3 14 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M 1:22.565 + 0:02.683 3 15 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M 1:22.866 + 0:02.984 3 16 7 Марк Уэббер Williams BMW M 1:23.495 + 0:03.613 3 17 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B 1:24.443 + 0:04.561 3 18 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota B 1:25.057 + 0:05.175 3 19 21 Роберт Дорнбос Minardi Cosworth B 1:25.484 + 0:05.602 3 20 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B нет времени 1 ждем завтрашнюю гонку Старт в 16:00 по Москве. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:19 30-07-2005 ALeXkRU Администратор 31 июля, Гран-При Венгрии П N Пилот Команда Ш Время Пит Очки 1 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1:37:25.552 3 10 2 1 Михаэль Шумахер Ferrari B + 0:35.500 3 8 3 17 Ральф Шумахер Toyota M + 0:36.000 3 6 4 16 Ярно Трулли Toyota M + 0:54.000 3 5 5 3 Дженсон Баттон BAR Honda M + 0:58.600 2 4 6 8 Ник Хайдфельд Williams BMW M + 1:08.100 2 3 7 7 Марк Уэббер Williams BMW M - 1 круг 2 2 8 4 Такума Сато BAR Honda M - 1 круг 2 1 9 6 Джанкарло Физикелла Renault M - 1 круг 3 0 10 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B - 1 круг 3 0 11 5 Фернандо Алонсо Renault M - 1 круг 3 0 12 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota B - 3 круга 2 0 13 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B - 4 круга 4 0 14 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M - 7 кругов 2 0 15 21 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B - 11 кругов 0 16 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M - 14 кругов 0 17 10 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M - 29 кругов 0 18 20 Роберт Дорнбос Minardi Cosworth B - 44 круга 0 19 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M - 70 кругов 0 20 15 Кристиан Клиен Red Bull Cosworth M - 70 кругов 0 Добавлено О гонке: В первом же повороте вылетел Клиен с оторванным колесом... Следом за ним - Дэвид Култхард А Барикелло и Алонсо направились в боксы менять передние крылья. Так что о призовых местах им уже не мечтать... к 39 кругу Монтойя вырвался вперед, но! - традиционная поломка и на 41 круге - сход... Фелипе Масса сошел на 43 круге, но как и Альберс (53 круг) вернулся в гонку с отставанием на 7 кругов... На 59 круге сходит Вильнев - механические проблемы... Кими Райкконен первым пересек финишную черту, М.Шумахер второй, Ральф Шумахер - третий (это его первый подиум в составе Toyota). У Сато - первое очко в сезоне. Очередное Гран-При Турции - через три недели. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 22:35 31-07-2005 ALeXkRU Администратор Итак, стартовал очередной этап Королевских гонок, 20 августа, Гран-При Турции Напомню, что это - первый этап, который проводится на совершенно новой трассе. И пилоты еще не привыкли к ней Поэтому, довольно много ошибок с вылетами и разворотами... Особенно красиво крутился М. Шумахер - по-чемпионски... Поул остался за Кими Райкконеном. Первую линию стартовой решетки разделил с ним Джанкарло Физикелла. Следом - Фернандо Алонсо и Хуан-Пабло Монтойя. А теперь, результаты квалификации: П N Пилот Команда Ш Время Круги 1 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1:26.797 3 2 6 Джанкарло Физикелла Renault M 1:27.039 + 0:00.242 3 3 5 Фернандо Алонсо Renault M 1:27.050 + 0:00.253 3 4 10 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1:27.352 + 0:00.555 3 5 16 Ярно Трулли Toyota M 1:27.501 + 0:00.704 3 6 8 Ник Хайдфельд Williams BMW M 1:27.929 + 0:01.132 3 7 7 Марк Уэббер Williams BMW M 1:27.944 + 0:01.147 3 8 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M 1:28.419 + 0:01.622 3 9 17 Ральф Шумахер Toyota M 1:28.594 + 0:01.797 3 10 15 Кристиан Клиен Red Bull Cosworth M 1:28.963 + 0:02.166 3 11 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B 1:29.369 + 0:02.572 3 12 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M 1:29.764 + 0:02.967 3 13 3 Дженсон Баттон BAR Honda M 1:30.063 + 0:03.266 3 14 4 Такума Сато BAR Honda M 1:30.175 + 0:03.378 3 15 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B 1:30.710 + 0:03.913 3 16 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B 1:32.186 + 0:05.389 3 17 1 Михаэль Шумахер Ferrari B нет времени 2 18 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M нет времени 1 19 21 Роберт Дорнбос Minardi Cosworth B нет времени 2 20 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota B нет времени 1 Гонка - завтра, в 16-00 по Москве. Ждем-с... Должно быть интересно... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 18:11 20-08-2005 ALeXkRU Администратор Вкратце о гонке Гран-При Турции: В первом повороте сразу после старта - пара столкновений (Масса потерял передний спойлер)... Через 16 кругов после старта М.Шумахер сошел: попытался заступить дорогу отстающему от него на круг Уэбберу. Уэббер потерял крыло... Уэббер (22 круг) и Хайдфельд (31) сошли после того, как по ДВА раза заезжали в боксы менять правое заднее колесо [что-то с Мишленом странное случилось ] Сошли Масса (29-й круг) - проблемы с мотором и Альберс... Монтойя на заправке чуть пассажира не подхватил : ему разрешили ехать до того как вынули заправочный шланг... И опять проблемы с машиной (резиной) у Хуана-Пабло Монтойи за три круга до финиша его разворачивает, еще через круг он, ошибившись, пропускает Алонсо. В результате - только третье место... Первый в истории победитель Гран-При Турции - Райконнен - победил с заметным преимуществом... Второй - Алонсо, третий - Монтойя. В очках - Физикелла, Баттон, Трулли, Култхард, Клиен.... Добавлено 21 августа, Гран-При Турции результаты: П N Пилот Команда Ш Время Пит Очки 1 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1ч 24:34.454 2 +10 2 5 Фернандо Алонсо Renault M 1ч 24:53.063 + 0:18.609 2 +8 3 10 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1ч 24:54.089 + 0:19.635 2 +6 4 6 Джанкарло Физикелла Renault M 1ч 25:12.427 + 0:37.973 2 +5 5 3 Дженсон Баттон BAR Honda M 1ч 25:13.758 + 0:39.304 2 +4 6 16 Ярно Трулли Toyota M 1ч 25:29.874 + 0:55.420 2 +3 7 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M 1ч 25:43.750 + 1:09.296 2 +2 8 15 Кристиан Клиен Red Bull Cosworth M 1ч 25:46.076 + 1:11.622 2 +1 9 4 Такума Сато BAR Honda M 1ч 26:24.441 + 1:49.987 1 0 10 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B - 1 круг 2 0 11 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M - 1 круг 2 0 12 17 Ральф Шумахер Toyota M - 1 круг 2 0 13 21 Роберт Дорнбос Minardi Cosworth B - 3 круга 2 0 14 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota B - 3 круга 3 0 15 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B - 3 круга 3 0 16 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B - 10 кругов 5 0 17 1 Михаэль Шумахер Ferrari B - 26 кругов 4 0 18 8 Ник Хайдфельд Williams BMW M - 29 кругов 3 0 19 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M - 30 кругов 2 0 20 7 Марк Уэббер Williams BMW M - 38 кругов 3 0 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 18:14 21-08-2005 | Исправлено: ALeXkRU, 19:01 21-08-2005 ALeXkRU Администратор Вот такой симпатишный график хорошо виден замечательный прорыв Такумы Сато с последнего и аж на седьмое место! Молодец!!! ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:12 22-08-2005 | Исправлено: ALeXkRU, 0:17 22-08-2005 ALeXkRU Администратор Цитата: В Москву для участия в показательных выступлениях приехали звeзды "Формулы-1" Фернандо Алонсо и Джанкарло Физикелла. Гонщики обещают соблюдать правила безопасности на столичных улицах, но уверяют, что это не помешает им продемонстрировать все скоростные качества своего болида. Пилоты будут показывать свое мастерство прямо на Москворецкой набережной. Болиды привезли в Россию отдельно, в разобранном виде, кавалькадой из трех грузовиков и двух машин охраны. Джанкарло Физикелло, 2-кратный победитель Гран-при "Формулы-1": "Я вам скажу, что это не самая безопасная трасса, поэтому я не жал на гашетку, как сумасшедший. А если по прямой, да еще на наших машинах - бывает, до 360 километров в час." В такие поездки, как сейчас, пилоты ездят 3-4 раза в год. Это называется "популяризировать Формулу один". Так, Алонсо в Москве уже во второй раз. Похоже, что, хотя трасс для Формулы-1 в России по-прежнему нет, на россиян возлагают большие надежды. rambler.ru ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:49 28-08-2005 ALeXkRU Администратор Результаты квалификации Гран-При Италии в Монце П N Пилот Команда Ш Время 1. 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1:20.878 2. 10 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1:21.054 +0.176 3. 5 Фернандо Алонсо Renault M 1:21.319 +0.441 4. 3 Дженсон Баттон BAR M 1:21.369 +0.491 5. 4 Такума Сато BAR M 1:21.477 +0.599 6. 16 Ярно Трулли Toyota M 1:21.640 +0.762 7. 1 Михаэль Шумахер Ferrari B 1:21.721 +0.843 8. 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B 1:21.962 +1.084 9. 6 Джанкарло Физикелла Renault M 1:22.068 +1.190 10. 17 Ральф Шумахер Toyota M 1:22.266 +1.388 11. 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M 1:22.304 +1.426 12. 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M 1:22.356 +1.478 13. 15 Кристиан Клиен Red Bull Cosworth M 1:22.532 +1.654 14. 7 Марк Уэббер Williams BMW M 1:22.560 +1.682 15. 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M 1:23.060 +2.182 16. 8 Антонио Пиццония Williams BMW M 1:23.291 +2.413 17. 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B 1:24.666 +3.788 18. 21 Роберт Дорнбос Minardi Cosworth B 1:24.904 +4.026 19. 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota B 1:25.859 +4.981 20. 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B 1:26.964 +6.086 Несмотря на то, что лучшее время показал финн Кими Райкконен, занимающий второе место в чемпионате, стартовать он будет лишь 11-м, из-за штрафа +10 позиций на старте за смену мотора. Первая позиция достанется его партнеру по команде Хуану-Пабло Монтойе. Старт гонки - завтра 4 сентября в 16-00 по Московскому времени ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 17:39 03-09-2005 ALeXkRU Администратор Ну что ж, победил в сегодняшней гонке - Хуан-Пабло Монтойя за ним - Алонсо и Физикелла... Не повезло Кими Райкконену: несмотря на удачную тактику и хорошую скорость болида, из-за проблем с колесом, ему не удалось добраться до подиума Кстати, проблемы с этим же колесом (левое заднее) были и не только у него... например - у Монтойи ... Так же не повезло Такуме Сато - несколько раз побывал в боксах и скатился с 4-го до 16 места... Добавлено Да, сегодня, несмотря на развороты, механические проблемы и т.п., ВСЕ добрались до финиша!!! Дебютант - Антонио Пиццония - приехал в очках!!! - 7-е место... В очках: Монтойя, Алонсо, Физикелла, Райкконен, Трулли, Р.Шумахер, Пиццония, Баттон. подробные результаты - позже ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 17:30 04-09-2005 | Исправлено: ALeXkRU, 17:48 04-09-2005 ALeXkRU Администратор Результаты 4 сентября, Гран-При Италии : П N Пилот Команда Ш Время Очки 1. 10 Хуан-Пабло Монтойя McLaren-Mercedes M 1ч 14:28.659 +10 2. 5 Фернандо Алонсо Renault M +0:02.479 +8 3. 6 Джанкарло Физикелла Renault M +0:17.975 +6 4. 9 Кими Райкконен McLaren-Mercedes M +0:22.775 +5 5. 16 Ярно Трулли Toyota M +0:33.786 +4 6. 17 Ральф Шумахер Toyota M +0:43.925 +3 7. 8 Антонио Пиццония Williams-BMW M +0:44.643 +2 8. 3 Дженсон Баттон BAR-Honda M +1:03.635 +1 9. 12 Фелипе Масса Sauber-Petronas M +1:15.413 0 10. 1 Михаэль Шумахер Ferrari B +1:36.000 0 11. 11 Жак Вильнев Sauber-Petronas M +1 круг 0 12. 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B +1 круг 0 13. 15 Кристиан Клин Red Bull Cosworth M +1 круг 0 14. 7 Марк Уэббер Williams-BMW M +1 круг 0 15. 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M +1 круг 0 16. 4 Такума Сато BAR-Honda M +1 круг 0 17. 18 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B +2 круга 0 18. 20 Роберт Дорнбос Minardi Cosworth B +2 круга 0 19. 21 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B +2 круга 0 20. 19 Нараин Картикеян Jordan Toyota B +3 круга 0 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 20:49 04-09-2005 ALeXkRU Администратор Как все, наверное, знают, в этот week-end нас ждет Гран-При Бельгии (на трассе в Спа) В связи с чем вот такая новость от f1-world.ru: Цитата: Сильный дождь обрушился на трассу в Спа после обеда. И лишь Витантонио Лиуцци отважился выехать на трассу во время второй практики. Однако его героизм оценили лишь отбойники, когда в Les Combes он потерял свой Red Bull. Над трассой появились красные флаги, а когда трассу вновь открыли, никто больше не решился выехать на залитое водой полотно. Тем временем синоптики обещают сильный дождь и в воскресенье. Многие пилоты уже высказались, что гонку проводить в подобных условиях крайне опасно, так что очередной Гран-При Бельгии сейчас под вопросом. Добавлено и еще: Цитата: Джанкарло Физикелла потеряет десять мест на старте после субботней квалификации. Во время пятничной практики двигатель итальянца начал сбоить, и его решили заменить. Как результат – пенальти. Перед стартом практики заменили двигатель и у Хуана-Пабло Монтойи – Mercedes опять не на высоте. Однако колумбиец не получит пенальти, поскольку в Бельгии он и так должен был использовать новый двигатель (предыдущий исправно отработал две гонки). ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 21:21 09-09-2005 ALeXkRU Администратор 10 сентября, Гран-При Бельгии Результаты квалификации: П N Пилот Команда Ш Время Круги 1 10 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1:46.391 3 2 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1:46.440 + 0:00.049 3 3 6 Джанкарло Физикелла Renault M 1:46.497 + 0:00.106 3 4 16 Ярно Трулли Toyota M 1:46.596 + 0:00.205 3 5 5 Фернандо Алонсо Renault M 1:46.760 + 0:00.369 3 6 17 Ральф Шумахер Toyota M 1:47.401 + 0:01.010 3 7 1 Михаэль Шумахер Ferrari B 1:47.476 + 0:01.085 3 8 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M 1:47.867 + 0:01.476 3 9 3 Дженсон Баттон BAR Honda M 1:47.978 + 0:01.587 3 10 7 Марк Уэббер Williams BMW M 1:48.071 + 0:01.680 3 11 4 Такума Сато BAR Honda M 1:48.353 + 0:01.962 3 12 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M 1:48.508 + 0:02.117 3 13 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B 1:48.550 + 0:02.159 3 14 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M 1:48.889 + 0:02.498 3 15 8 Антонио Пиццония Williams BMW M 1:48.898 + 0:02.507 3 16 15 Кристиан Клиен Red Bull Cosworth M 1:48.994 + 0:02.603 3 17 21 Роберт Дорнбос Minardi Cosworth B 1:49.779 + 0:03.388 3 18 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B 1:49.842 + 0:03.451 3 19 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B 1:51.498 + 0:05.107 3 20 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota B 1:51.675 + 0:05.284 3 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 2:00 11-09-2005 ALeXkRU Администратор Гран-При Бельгии Довольно интересная гонка. Давно не было таких "мокрых" Cимпатично смотрелись проезды болидов по мокрой трассе - все летят в тумане похоже что на ощупь... Физикелло, прорвавшийся с 14 на 7 место после десяти кругов гонки лихо влетел в ограждение (ошметки машины летели во все стороны). После этого на трассу выехала машина безопасности... через два круга - рестарт. Сразу же Т.Сато, шедший одиннадцатым, врезался в М.Шумахера (10-й), которого развернуло на повороте. Кстати, М.Шумахер постоянно говорил, что на мокрой трассе их шины позволяют оч. хорошо держатся... М.Шумахер отмечает свою 14-ю годовщину в Ф-1. Через 18 кругов с начала гонки сошел Д.Култхард из-за проблем с мотором. Р.Шумахер на 24-м круге поменял резину на сухую, а на следующем - обратно на промежуточную: потерял много позиций... то же - Ф.Масса... За 9 кругов до финиша сошел Ярно Трулли, шедший на 11-м месте. Долго лидировавший Х-П. Монтойя за 3 круга до финиша влетел в ограждение из-за столкновения с Пиццонией (при обгоне). У болида Пиццонии отломилось колесо. В результате: первый на финише К.Райконнен, за ним - Алонсо и Баттон. Также в очках: Уэббер, Баррикелло, Вильнев, Р.Шумахер, Монтейро. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 17:51 11-09-2005 ALeXkRU Администратор 11 сентября, Гран-При Бельгии Результаты гонки: П N Пилот Команда Ш Время Пит Очки 1 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1ч 30:01.295 204.580 км/ч 2 10 2 5 Фернандо Алонсо Renault M 1ч 30:29.689 + 0:28.394 2 8 3 3 Дженсон Баттон BAR Honda M 1ч 30:33.372 + 0:32.077 3 6 4 7 Марк Уэббер Williams BMW M 1ч 31:10.462 + 1:09.167 4 5 5 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B 1ч 31:19.431 + 1:18.136 3 4 6 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M 1ч 31:28.730 + 1:27.435 1 3 7 17 Ральф Шумахер Toyota M 1ч 31:28.869 + 1:27.574 4 2 8 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B - 1 круг 2 1 9 15 Кристиан Клиен Red Bull Cosworth M - 1 круг 3 0 10 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M - 1 круг 3 0 11 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota B - 1 круг 2 0 12 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B - 2 круга 2 0 13 21 Роберт Дорнбос Minardi Cosworth B - 3 круга 3 0 14 10 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M - 4 круга 2 0 15 8 Антонио Пиццония Williams BMW M - 5 кругов 4 0 16 16 Ярно Трулли Toyota M - 10 кругов 3 0 17 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M - 26 кругов 2 0 18 1 Михаэль Шумахер Ferrari B - 31 круг 2 0 19 4 Такума Сато BAR Honda M - 31 круг 2 0 20 6 Джанкарло Физикелла Renault M - 34 круга 0 0 Через две недели (25 сентября) - Гран-При Бразилии ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 21:05 11-09-2005 ALeXkRU Администратор По итогам разборки инцидентов: Цитата: Антонио Пиццония оштрафовал стюардами Гран При на 8000 долларов за инцидент, стоивший подиума Хуану-Пабло Монтойе... Рон Деннис: "Монтойа был безупречен, он отлично провел гонку, но пал жертвой неосторожности соперников. За три круга до финиша ситуация в гонке выглядела стабильной, и Монтойа спокойно ехал к финишу, но Антонио Пиццония переоценил свои возможности, лишив нас заслуженного дубля. -------------------------------------------------------------------------------- Такума Сато потеряет десять мест на старте Гран При Бразилии, такое наказание назначили стюарды Гран При Бельгии после анализа инцидента между японцем и Михаэлем Шумахером. Между тем босс BAR Ник Фрай не видит ничего преднамеренного в действиях своего гонщика... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:05 12-09-2005 ALeXkRU Администратор Сегодня отмечает 30-и летие Хуан-Пабло Монтойя: Родился - 20 сентября 1975 года в Боготе (Колумбия) Проживает - в Монте-Карло (Монако) Семейный статус - обручен с Конни Физические данные - рост - 168 см, вес 72 кг Дебют в Формуле-1 - Австралия'2001 Статистика выступлений в Формуле-1 : Участий в Гран-При 82 Старты в Гран-При 80 Победы 6 Подиумы 27 Поул-позиции 13 Первые линии 25 Лучшие круги 12 Зачетные очки 271 1-ые места 6 2-ые места 14 3-и места 7 4-ые места 9 5-ые места 7 6-ые места 2 Год Команда Ст Оч Пд Пб Пл Лк Итог 2005 McLaren Mercedes 12 50 4 2 2 1 = 2004 Williams BMW 18 58 3 1 - 2 5 место 2003 Williams BMW 16 82 9 2 1 3 3 место 2002 Williams BMW 17 50 7 - 7 3 3 место 2001 Williams BMW 17 31 4 1 3 3 6 место ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:29 20-09-2005 ALeXkRU Администратор 24 сентября, Гран-При Бразилии Результаты квалификации: П N Пилот Команда Ш Время Круги 1 5 Фернандо Алонсо Renault M 1:11.988 3 2 10 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1:12.145 + 0:00.157 3 3 6 Джанкарло Физикелла Renault M 1:12.558 + 0:00.570 3 4 3 Дженсон Баттон BAR Honda M 1:12.696 + 0:00.708 3 5 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1:12.781 + 0:00.793 3 6 15 Кристиан Клиен Red Bull Cosworth M 1:12.889 + 0:00.901 3 7 1 Михаэль Шумахер Ferrari B 1:12.976 + 0:00.988 3 8 16 Ярно Трулли Toyota M 1:13.041 + 0:01.053 3 9 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M 1:13.151 + 0:01.163 3 10 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B 1:13.183 + 0:01.195 3 11 17 Ральф Шумахер Toyota M 1:13.285 + 0:01.297 3 12 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M 1:13.372 + 0:01.384 3 13 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B 1:13.387 + 0:01.399 3 14 7 Марк Уэббер Williams BMW M 1:13.538 + 0:01.550 3 15 8 Антонио Пиццония Williams BMW M 1:13.581 + 0:01.593 3 16 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M 1:13.844 + 0:01.856 3 17 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota B 1:14.520 + 0:02.532 3 18 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B 1:14.763 + 0:02.775 3 19 21 Роберт Дорнбос Minardi Cosworth B нет времени 2 20 4 Такума Сато BAR Honda M нет времени 1 Добавлено Напомню, что гонка Гран-При Бразилии состоится завтра, 25 сентября в 21:00 (по Московскому времени) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:01 24-09-2005 ALeXkRU Администратор Итак, гонка Гран-При Бразилии закончилась. Первым на финише был Хуан-Пабло Монтойя, за ним - Кими Райкконен. Третьим пришел Фернандо Алонсо. А это означает, что Фернандо Алонсо завоевал титул чемпиона - досрочно! (до конца чемпионата осталось еще две гонки: Гран-При Китая и Гран-При Японии) Кстати, Алонсо - самый молодой чемпион ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 22:40 25-09-2005 ALeXkRU Администратор Ну, и как обычно, подробные результаты гонки: 25 сентября, Гран-При Бразилии П N Пилот Команда Ш Время Пит Очки 1 10 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1ч 29:20.400 2 10 2 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1ч 29:22.927 + 0:02.527 2 8 3 5 Фернандо Алонсо Renault M 1ч 29:45.240 + 0:24.840 2 6 4 1 Михаэль Шумахер Ferrari B 1ч 29:56.068 + 0:35.668 2 5 5 6 Джанкарло Физикелла Renault M 1ч 30:00.618 + 0:40.218 2 4 6 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B 1ч 30:29.573 + 1:09.173 2 3 7 3 Дженсон Баттон BAR Honda M - 1 круг 2 2 8 17 Ральф Шумахер Toyota M - 1 круг 2 1 9 15 Кристиан Клиен Red Bull Cosworth M - 1 круг 2 0 10 4 Такума Сато BAR Honda M - 1 круг 1 0 11 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M - 1 круг 2 0 12 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M - 1 круг 2 0 13 16 Ярно Трулли Toyota M - 2 круга 2 0 14 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B - 2 круга 2 0 15 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota B - 3 круга 3 0 16 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B - 16 кругов 2 0 17 7 Марк Уэббер Williams BMW M - 26 кругов 2 0 18 21 Роберт Дорнбос Minardi Cosworth B - 37 кругов 2 0 19 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M - 71 круг 0 0 20 8 Антонио Пиццония Williams BMW M - 71 круг 0 0 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 2:53 26-09-2005 ALeXkRU Администратор стартовал предпоследний этап Чемпионата 2005. Квалификация прошла интересно: в самый разгар пошел дождь поэтому те, кто успел проскочить до дождя - будут стартовать в первых рядах, а остальные - кто на промежуточной резине плавал по лужам - сместились в конец... По результатам: Р.Шумахер первый раз в этом сезоне завоевал Поул. Особенно не повезло Феррари и Макларену.. Хотя, для Кими Райкконена, учитывая такой результат, не так скажутся -10 позиций за смену мотора Фернандо Алонсо - только 16-й... НО! - впереди Райкконена... ну и подробности: 8 октября, Гран-При Японии квалификация: П N Пилот Команда Ш Время Круги 1 17 Ральф Шумахер Toyota M 1:46.106 3 2 3 Дженсон Баттон BAR Honda M 1:46.141 + 0:00.035 3 3 6 Джанкарло Физикелла Renault M 1:46.276 + 0:00.170 3 4 15 Кристиан Клиен Red Bull Cosworth M 1:46.464 + 0:00.358 3 5 4 Такума Сато BAR Honda M 1:46.841 + 0:00.735 3 6 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M 1:46.892 + 0:00.786 3 7 7 Марк Уэббер Williams BMW M 1:47.233 + 0:01.127 3 8 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M 1:47.440 + 0:01.334 3 9 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B 1:48.248 + 0:02.142 3 10 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M 1:48.278 + 0:02.172 3 11 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota B 1:48.718 + 0:02.612 3 12 8 Антонио Пиццония Williams BMW M 1:48.898 + 0:02.792 3 13 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B 1:50.843 + 0:04.737 3 14 1 Михаэль Шумахер Ferrari B 1:52.676 + 0:06.570 3 15 21 Роберт Дорнбос Minardi Cosworth B 1:52.894 + 0:06.788 3 16 5 Фернандо Алонсо Renault M 1:54.677 + 0:08.571 3 17 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 2:02.309 + 0:16.203 3 18 10 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M нет времени 2 19 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B нет времени 0 20 16 Ярно Трулли Toyota M нет времени 3 Гонка завтра, 9 октября в 9-00 (мск). Ждем ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 22:00 08-10-2005 ALeXkRU Администратор Вкратце о гонке: дождя все-таки не было в первом же повороте столкнулись Сато и Баррикелло. В результате - Сато в боксах (меняют переднее крыло). А в последнем повороте Х-П.Монтойя влетел в ограждение, серьезно разбив машину. На трассе - машина безопасности (аж на семь кругов). После рестарта все лидеры начинают прорываться из последних рядов - множество обгонов. На десятом круге вылетает Пиццония. А еще через круг сходит Трулли (главный камикадзе Ф-1 Такума Сато въехал ему в бок ) Собственно, на этом сходы и закончились: остальные 17 участников добрались до финиша. До 12 круга лидировал в гонке Р.Шумахер, а когда он заехал в боксы, лидером стал Физикелла. А за 1 круг до финиша Кими Райкконен обогнал Джанкарло Физикеллу В результате: Кими Райкконен - первый, за ним Джанкарло Физикелла и Фернандо Алонсо. Далее - Уэббер, Баттон, Култхард, М.Шумахер и Р.Шумахер. (напомню: Райкконен стартовал 17-м, Алонсо - 16, Уэббер - 7, М.Шумахер - 14) В кубке конструкторов теперь снова лидирует Рено, а следом - с отставанием в 2 очка - Макларен Мерседес Добавлено и некоторая статистика: 09 октября, Гран-При Японии П N Пилот Команда Ш Время Пит Очки 1 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1ч 29:02.212 2 10 2 6 Джанкарло Физикелла Renault M + 0:01.600 2 8 3 5 Фернандо Алонсо Renault M + 0:17.400 2 6 4 7 Марк Уэббер Williams BMW M + 0:22.200 2 5 5 3 Дженсон Баттон BAR Honda M + 0:29.400 2 4 6 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M + 0:31.400 2 3 7 1 Михаэль Шумахер Ferrari B + 0:33.600 2 2 8 17 Ральф Шумахер Toyota M + 0:49.200 3 1 9 15 Кристиан Клиен Red Bull Cosworth M + 0:51.500 2 0 10 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M + 0:57.000 2 0 11 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M + 0:57.700 1 0 12 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B + 1:00.100 3 0 13 4 Такума Сато BAR Honda M - 1 круг 2 0 14 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B - 1 круг 2 0 15 21 Роберт Дорнбос Minardi Cosworth B - 2 круга 2 0 16 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota B - 2 круга 3 0 17 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B - 4 круга 2 0 18 16 Ярно Трулли Toyota M - 43 круга 0 0 19 8 Антонио Пиццония Williams BMW M - 44 круга 0 0 20 10 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M - 52 круга 0 0 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 11:41 09-10-2005 | Исправлено: ALeXkRU, 12:28 09-10-2005 ALeXkRU Администратор Цитата: По результатам расследования двух инцидентов во время гонки - Ж.Вильнёв & Х.П.Монтойя и Т.Сато & Я.Трулли - приняты решения: 1. Ко времени Ж. Вильнёва добавлено 25 сек. 2. Т.Сато дисквалифицирован ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 20:05 09-10-2005 ALeXkRU Администратор Стартовал последний этап Гран-При Формулы-1 сезона 2005 года. По результатам квалификации первый ряд стартовой решетки завтрашней гонки заняли пилоты Рено: Фернандо Алонсо и Джанкарло Физикелла. Кими Райкконен (McLaren Mercedes), на которого многие возлагали большие надежды, только третий (ехал довольно медленно... может заправился с большим запасом?..). Большую часть квалификации лидировавший Хуан-Пабло Монтойя - пятый (его обошел Дженсон Баттон). Гонка - завтра в 10-00 по московскому времени. Ждем результата чемпионата Кубка конструкторов. (Напомню, что чемпион определился ещё 25 сентября на Гран-При Бразилии. Это - Фернандо Алонсо, Renault). ну и как обычно - статистика: 15 октября, Гран-При Китая квалификация: П N Пилот Команда Ш Время Круги 1 5 Фернандо Алонсо Renault M 1:34.080 3 2 6 Джанкарло Физикелла Renault M 1:34.401 + 0:00.321 3 3 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1:34.488 + 0:00.408 3 4 3 Дженсон Баттон BAR Honda M 1:34.801 + 0:00.721 3 5 10 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1:35.188 + 0:01.108 3 6 1 Михаэль Шумахер Ferrari B 1:35.301 + 0:01.221 3 7 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M 1:35.428 + 0:01.348 3 8 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B 1:35.610 + 0:01.530 3 9 17 Ральф Шумахер Toyota M 1:35.723 + 0:01.643 3 10 7 Марк Уэббер Williams BMW M 1:35.739 + 0:01.659 3 11 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M 1:35.898 + 0:01.818 3 12 16 Ярно Трулли Toyota M 1:36.044 + 0:01.964 3 13 8 Антонио Пиццония Williams BMW M 1:36.445 + 0:02.365 3 14 15 Кристиан Клиен Red Bull Cosworth M 1:36.472 + 0:02.392 3 15 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota B 1:36.707 + 0:02.627 3 16 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M 1:36.788 + 0:02.708 3 17 4 Такума Сато BAR Honda M 1:37.083 + 0:03.003 3 18 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B 1:39.105 + 0:05.025 3 19 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B 1:39.233 + 0:05.153 3 20 21 Роберт Дорнбос Minardi Cosworth B 1:39.460 + 0:05.380 3 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 11:42 15-10-2005 ALeXkRU Администратор Состоялась 750-я гонка Формулы-1. Завершающая сезон 2005 года. Еще до начала гонки на установочном круге столкнулись Михаэль Шумахер и Кристиан Альберс . Они стартовали с пит-лейна на запасных машинах. Такума Сато наказан за фальстарт (а ведь прорвался с 17-го на 12-е место) проездом по пит-лейн. Из-за проблемы с поребриком в одном из поворотов на трассе появилась машина безопасности (18-й круг). М. Шумахер вылетел в гравий ПОД МАШИНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ !!! Практически сразу после рестарта Хуан-Пабло Монтойя сходит В середине гонки Нараин Картикеян разбил машину. Сход. Снова появляется машина безопасности. После рестарта сходит Такума Сато. За четыре круга до финиша наказан проездом по пит-лейну Джанкарло Физикелла за то, что на въезде в боксы сдерживал других пилотов. На последнем круге сошел Антонио Пиццония. В результате: Фернандо Алонсо 1-й, за ним - Кими Райкконен и Ральф Шумахер. Физикелла 4-й, Клиен 5-й, Масса 6-й, Уэббер 7-й, Баттон 8-й. Дэвид Култхард пришел девятым. если бы он смог пробиться на 8-е место - на его счету было бы 500 очков! Кубок конструкторов достался команде Renault. Подробные результаты Чемпионата 2005 смотрите в шапке топика . 16 октября, Гран-При Китая П N Пилот Команда Ш Время Пит Очки 1 5 Фернандо Алонсо Renault M 1ч 39:53.618 2 10 2 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1ч 39:57.618 + 0:04.000 2 8 3 17 Ральф Шумахер Toyota M 1ч 40:18.621 + 0:25.003 2 6 4 6 Джанкарло Физикелла Renault M 1ч 40:19.619 + 0:26.001 3 5 5 15 Кристиан Клиен Red Bull Cosworth M 1ч 40:24.626 + 0:31.008 2 4 6 12 Фелипе Масса Sauber Petronas M 1ч 40:29.622 + 0:36.004 2 3 7 7 Марк Уэббер Williams BMW M 1ч 40:29.626 + 0:36.008 2 2 8 3 Дженсон Баттон BAR Honda M 1ч 40:34.620 + 0:41.002 2 1 9 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M 1ч 40:37.620 + 0:44.002 2 0 10 11 Жак Вильнев Sauber Petronas M 1ч 40:52.627 + 0:59.009 2 0 11 19 Тьяго Монтейро Jordan Toyota B 1ч 41:17.624 + 1:24.006 2 0 12 2 Рубенс Баррикелло Ferrari B 1ч 41:25.626 + 1:32.008 3 0 13 8 Антонио Пиццония Williams BMW M - 1 круг 2 0 14 21 Роберт Дорнбос Minardi Cosworth B - 1 круг 3 0 15 16 Ярно Трулли Toyota M - 1 круг 3 0 16 20 Кристиан Альберс Minardi Cosworth B - 5 кругов 3 0 17 4 Такума Сато BAR Honda M - 22 круга 2 0 18 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota B - 28 кругов 1 0 19 10 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M - 32 круга 3 0 20 1 Михаэль Шумахер Ferrari B - 34 круга 0 0 Закончена последняя гонка сезона. Она же стала последней и для команд Minardi и Jordan. В следующем году они сменят названия на Torro Rosso и Midland. Так же не будет команды Sauber. А BAR Honda, видимо, поменяет название (Honda выкупила 100% акций команды). ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:53 16-10-2005 ALeXkRU Администратор на будущей неделе произойдет несколько событий в Мире Формулы-1 : Цитата: На понедельник намечена встреча глав команд с Берни Экклстоуном. На ней будет принято окончательное решение по поводу формата квалификации на сезон-2006. В среду ФИА намерена опубликовать предварительный календарь на следующий сезон. В пятницу состоятся очередные выборы президента Международной автомобильной федерации. Интересно, что среди кандидатов значится только Макс Мосли. Таким образом, еще четыре года Мосли останется у руля ФИА. (по данным f1-world.ru) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 20:55 23-10-2005 ALeXkRU Администратор Первые изменения в формате Гран-При 2006 г. : Квалификация будет состоять из трех сессий. В конце каждого из двух первых 15-минутных отрезков пять машин, показавшие в ходе сессии худшие времена, будут отсеиваться и расставляться на стартовой решетке на местах с 20 по 16 и с 15 по 11 в соответствии со своими результатами. Распределение мест на первых пяти рядах стартовой решетки будет осуществляться в ходе третьей сессии длительностью в 20 минут, в которой будут участвовать десять сильнейших машин по итогам первых двух отрезков. Также со следующего сезона будет вновь разрешена смена резины по ходу гонки. На 2007 год намечено возвращение в Формулу 1 сликов и революционные изменения в аэродинамике, в частности, новая конструкция заднего антикрыла: Цитата: Кардинальное изменение в аэродинамике предлагает ФИА. Совместно с AMD там разработали вариант хвостового оперения гоночных болидов, который поможет как снизить прижимную силу, так и изменить воздушный поток настолько, чтобы обеспечить увеличение обгонов. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:25 26-10-2005 ALeXkRU Администратор Опубликован календарь Чемпионата Мира Формулы-1 сезона 2006 года: Бахрейн - 12 марта Малазия - 19 марта Австралия - 2 апреля Сан-Марино - 23 апреля Европа - 7 мая Испания - 14 мая Манако - 28 мая Великобритания - 11 июня Канада - 25 июня США - 2 июля Франция - 16 июля Германия - 30 июля Венгрия - 6 августа Турция - 27 августа Италия - 10 сентября Бельгия - 17 сентября Япония - 1 октября Китай - 8 октября Бразилия* - 22 октября ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 3:09 27-10-2005 ALeXkRU Администратор Цитата: Сегодня Виктор Кирьянов, Президент Российской автомобильной федерации (РАФ) встретился с Алексом Шнайдером, председателем Совета директоров Midland Group и основателем команды MF1 Racing, для вручения официальной лицензии для выступления в чемпионате мира Формулы 1 в 2006 году. Это событие означает, что в следующем сезоне впервые в истории Формулы 1 появится команда, выступающая под российским флагом. "Я верю, что решение Midland Group выставить команду под российским флагом, придаст новый импульс развитию автоспорта в России и откроет перед российскими пилотами новые перспективы в автогонках мирового уровня, - заявил Алекс Шнайдер. - MF1 Racing приложит к этому все усилия и будет приветствовать сотрудничество с российскими органами власти и российским бизнесом в этом непростом, но чрезвычайно важном начинании". "Поддержка серьезного бизнеса жизненно необходима для развития российского автоспорта, и я невероятно рад, что благодаря Midland Group наша страна будет представлена в главных гонках планеты, - заявил Виктор Кирьянов. - Появление российской команды в чемпионате мира Формулы 1 – это знаковое событие, как для российского автоспорта, так и в целом для России как для страны, которая стремится занять достойное место в современном мире. Надеемся, что благодаря нашим совместным усилиям уже в ближайшем будущем за рулем автомобилей Формулы 1 будут блистать российские гонщики, о которых заговорит весь мир". "Я очень рад, что теперь в Формуле 1 есть команда, выступающая по российской лицензии, - сказал свое слово Берни Экклстоун. - Желаю Алексу Шнайдеру и всей команде успеха и поддержки великой нации". www.f1news.ru ? ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 19:10 18-11-2005 ALeXkRU Администратор Цитата: В последние пару лет Формулу-1 в России показывал канал «Спорт». Однако в предстоящем сезоне все изменится – теперь Ren-TV будет вести трансляции королевских гонок. Это стало возможно после того, как акционерами телеканала стала известная немецкая телекомпания RTL, осуществляющая трансляцию Формулы-1 на Германию. В Ren-TV уже подтвердили, что трансляции начнутся с первой гонки сезона, однако более точную информацию дать не смогли, так что пока неизвестно, будут ли репортажи прямыми или в записи. f1-world.ru ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:01 23-12-2005 ALeXkRU Администратор Цитата: Судя по всему, Гран-При Бельгии в этом году не состоится. По словам бельгийской стороны, на днях они получили уведомление от Берни Экклстоуна, что гонка отменяется. По окончанию сезона-2005 компания-промоутер гонки в Спа была объявлена банкротом. После этого шли плотные переговоры местных властей с администрацией чемпионата. Казалось, что гонка на легендарной трассе останется в календаре. Но в самый последний момент Экклстоун, который намерен был взять на себя часть расходов по проведению этапа, решил вычеркнуть Гран-При Бельгии. Теперь власти провинции Валлония, где расположен автодром, готовы начать переговоры, чтобы гарантировать присутствие этапа в календаре-2007. /f1-world.ru/ ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 18:58 22-01-2006 ALeXkRU Администратор Новый формат гоночного уик-энда Цитата: ФИА утвердила новый формат гоночного уик-энда. Помимо новой квалификации претерпят изменения и субботние практики – теперь они объединятся в одну сессию. Пятница 11:00 – 12:00 1-я практика 14:00 – 15:00 2-я практика Суббота 11:00 – 12:00 3-я практика 14:00 – 15:00 Квалификация (состоит из трех частей) Воскресенье 14:00 – 15:00 Гонка Примечания: - в Монако пятничные сессии переносятся на четверг; - в Великобритании 3-я практика начинается в 9-30, в США и Канаде – в 10:00 - в Великобритании квалификация начинается в 12:30, в США и Канаде – в 13:00 - в Великобритании гонка стартует в 12:00, в США и Канаде – в 13:00, в Бахрейне – в 14:30, в Малайзии и Турции – в 15:00 f1-world.ru на RenTV начинают все чаще говорить про F-1 сейчас в новостях: представили "первую российскую команду" - Midland (напомню, что владельцем стал Алекс Шнайдер - русский по происхождению) показали новую машину с российским триколором на борту, Монтейро и Альберс - "учат русский язык", Роман Русинов рядом бродит в качестве тест-пилота... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:04 07-02-2006 ALeXkRU Администратор Подробный пресс-релиз телекомпании REN-TV, касающийся трансляций Формулы 1 с подробным расписанием и формату уик-энда 11 марта на REN TV стартует Чемпионат мира по автогонкам в классе «Формула 1» В рамках соглашения между REN TV и Formula One Administration Limited (FOA) в сезоне-2006 телеканал REN TV покажет все восемнадцать этапов чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула 1». В настоящий момент REN TV выстраивает собственную концепцию показа «Формулы 1». Главное в ней то, что все квалификационные и основные заезды будут показываться исключительно в прямом эфире. Это то, о чем так долго мечтали российские поклонники «Формулы 1». В качестве комментатора прямых трансляций выступит Алексей Попов. Начиная с 11 марта показ на REN TV чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула 1» будет осуществляться по следующей схеме. По субботам: 1) прямая трансляция квалификационных заездов (хронометраж – 60 минут). По воскресеньям: 1) передача о «Формуле 1», которая будет транслироваться из студии прямого эфира, оборудованной в спорт-баре. Гостями ведущих программы Марии Румянцевой и Андрея Леонтьева станут эксперты из мира моторов, звезды спорта, политики и шоу-бизнеса. В рамках программы зрителям будут предложены архивные материалы и информация, которая прежде, как правило, оставалась за кадром трансляций: рассказ о людях «Формулы 1» ( пилотах, механиках) о том, сколько стоит топливо для гоночных болидов, как происходит замена покрышек на пит-стопах (в сезоне-2006 эта практика вновь вводится в регламент чемпионата), сколько весят гоночные шлемы, чем питаются пилоты накануне стартов и о многом другом. 2) прямая трансляция гонки (хронометраж — 90 минут). 3) прямая трансляция церемонии награждения (хронометраж — 15 минут). 4) воскресный показ «Формулы 1» и гоночный уик-энд на REN TV завершит 45-минутная передача, в рамках которой ведущие прямого эфира Мария Румянцева и Андрей Леонтьев обсудят с гостями студии результаты очередного этапа Гран-при и предложат зрителям посмотреть самые интересные моменты состоявшейся гонки и сюжет-превью следующего этапа. Общий хронометраж воскресного проекта составит 3 часа 30 минут. АЛЕКСЕЙ ПОПОВ Родился 13 июля 1974 года в Москве. С 1992 года Алексей Попов является российским голосом «Формулы 1». Он известен как признанный специалист в этом виде спорта, лично знаком с пилотами, с боссами команд и основными представителями FIA. Это даёт возможность поклонникам автогонок из первых уст узнавать обо всем, что происходит не только на трассах, но и в кулуарах «королевских гонок». МАРИЯ РУМЯНЦЕВА Родилась 15 апреля 1975 года в Москве. Мастер спорта по легкой атлетике. Мария входит в число пяти российских женщин имеющих звание «Мастер спорта по автоспорту» В 1996 году закончила Российскую государственную академию физической культуры. В 1999 году закончила аспирантуру РГАФК и получила степень «Кандидат педагогических наук». В 1997 году стала первой в России женщиной-участницей международного отбора «Camel Trophy». В 2002 году работала журналистом на ралли-марафоне «Дакар». В том же году закончила ВГИК (специальность — продюсер кино и телевидения). С 1998 года Мария Румянцева работает на REN TV в качестве ведущей спортивных программ. С 2004 года – продюсер спортивного вещания REN TV. АНДРЕЙ ЛЕОНТЬЕВ Родился в 1969 году в Москве. В 1991 году закончил МГИМО МИД СССР (факультет Международной журналистики). С детства хобби Андрея стали автомобили. С годами хобби переросло в профессию. С 1991 года Андрей Леонтьев работает на телевидении. Ведущий и руководитель большого количества автомобильных программ, выходивших в разное время на российских телеканалах: «Гонки на выживание», «Автообозрение», «Автоклуб», «В мире моторов», «Шестая передача», «Авто-топ». В 1992 году Леонтьев начал работать над первой в Росии специализированной автомобильной радиопрограммой «Мотор». Вплоть до 1996 года она выходила в эфир «Радио 7». Лично знаком с некоторыми гонщиками «Формулы 1». Имеет опыт пилотирования болида «Формулы 1». ГРАФИК ТРАНСЛЯЦИЙ ЧЕМПИОНАТА МИРА ПО АВТОГОНКАМ В КЛАССЕ «ФОРМУЛА 1» Гран-при Трасса Квалификация Гонка Гран-при Бахрейна Манама 11 марта, 14.00 12 марта, 14.30 Гран-при Малайзии Куала Лумпур 18 марта, 09.00 19 марта, 10.00 Гран-при Австралии Мельбурн 1 апреля, 07.00 2 апреля, 07.00 Гран-при Сан Марино Имола 22 апреля, 16.00 23 апреля, 16.00 Гран-при Европы Нюрбургринг 6 мая, 16.00 7 мая, 16.00 Гран-при Испании Барселона 13 мая, 16.00 14 мая, 16.00 Гран-при Монако Монте Карло 27 мая, 16.00 28 мая, 16.00 Гран-при Британии Сильверстоун 10 июня, 16.00 11 июня, 15.00 Гран-при Канады Монреаль 24 июня, 21.00 25 июня, 21.00 Гран-при США Индианаполис 1 июля, 22.00 2 июля, 22.00 Гран-при Франции Маньи Кур 15 июля, 16.00 16 июля, 16.00 Гран-при Германии Хокенхайм 29 июля, 16.00 30 июля, 16.00 Гран-при Венгрии Будапешт 5 августа, 16.00 6 августа, 16.00 Гран-при Турции Стамбул 26 августа, 15.00 27 августа, 16.00 Гран-при Италии Монца 9 сентября, 16.00 10 сентября, 16.00 Гран-при Китая Шанхай 30 сентября, 10.00 1 октября, 10.00 Гран-при Японии Сузука 7 октября, 09.00 8 октября, 09.00 Гран-при Бразилии Сан-Паулу 21 октября, 21.00 22 октября, 21.00 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:41 14-02-2006 ALeXkRU Администратор Цитата: Президент ФИА Макс Мосли предложил еще одно нововведение – участие в чемпионате на выбывание, точнее, на переход в более низшую лигу. В качестве последней должна выступить серия GP2, откуда в высшую лигу будут приходить сильнейшие команды. Макс Мосли: “Думаю, это хорошая идея. Выбывание из высшей лиги и переход из низшей добавили бы интереса, а, кроме того, подняли бы мотивацию участников”. www.f1-world.ru ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 13:03 17-02-2006 ALeXkRU Администратор Цитата: ФИА вводит в квалификации правило 110% Не успела новый формат квалификации дебютировать, как ФИА решила внести небольшие изменения. По правилам, участники последней 20-минутки могли после квалификации дозаправиться – определенное количество топлива за каждый пройденный круг. Однако была вероятность, что пилоты, пройдя один быстрый круг, на остальных серьезно сбавят скорость, чтобы сэкономить топливо. В итоге ФИА решила ввести правило 110%. То есть в расчет относительно доливаемого топлива пойдут только те круги, результат на которых не будет проигрывать более 110% по отношению к результату победителя квалификации. f-1.world.ru ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:59 21-02-2006 ALeXkRU Администратор Чемпионат 2005 (результаты 56-го сезона) Личный зачет № Пилот Команда Очки изм. 1 Фернандо Алонсо Renault 133 +10 2 Кими Райкконен McLaren Mercedes 112 +8 3 Михаэль Шумахер Ferrari 62 0 4 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes 60 0 5 Джанкарло Физикелла Renault 58 +5 6 Ральф Шумахер Toyota 45 +6 7 Ярно Трулли Toyota 43 0 8 Рубенс Баррикелло Ferrari 38 0 9 Дженсон Баттон BAR Honda 37 +1 10 Марк Уэббер Williams BMW 36 +2 11 Ник Хайдфельд Williams BMW 28 0 12 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth 24 0 13 Фелипе Масса Sauber Petronas 11 +3 14 Жак Вильнев Sauber Petronas 9 0 15 Кристиан Клиен Red Bull Cosworth 9 +4 16 Тьяго Монтейро Jordan Toyota 7 0 17 Александр Вурц McLaren Mercedes 6 0 18 Нараин Картикеян Jordan Toyota 5 0 19 Кристиан Альберс Minardi Cosworth 4 0 20 Педро де ла Роса McLaren Mercedes 4 0 21 Патрик Фризахер Minardi Cosworth 3 0 22 Антонио Пиццония Williams BMW 2 0 23 Такума Сато BAR Honda 1 0 24 Витантонио Лиуцци Red Bull Cosworth 1 0 25 Роберт Дорнбос Minardi Cosworth 0 0 26 Энтони Дэвидсон BAR Honda 0 0 27 Рикардо Зонта Toyota 0 0 Кубок конструкторов № Команда Шины Очки изм. 1 Renault Michelin 191 +15 2 McLaren Mercedes Mihelin 182 +8 3 Ferrari Bridgestone 100 0 4 Toyota Michelin 88 +6 5 Williams BMW Michelin 66 +2 6 BAR Honda Michelin 38 +1 7 Red Bull Cosworth Michelin 34 +4 8 Sauber Petronas Michelin 20 +3 9 Jordan Toyota Bridgestone 12 0 10 Minardi Cosworth Bridgestone 7 0 Из архива: Сегодня (6 марта 2005 г.) в Мельбурне (Австралия) начинается новый сезон "Формулы-1". Основные новости перед сезоном: - как всегда к началу сезона приняты новые правила, "призванные уравнять шансы гонщиков". Вкратце: две квалификации - одна в субботу, а вторая - в воскресенье перед основной гонкой. По ходу "Гран-при" гонщики могут использовать 4 комплекта "сухой" резины, четыре - промежуточной и три - дождевой. Менять резину в ходе гонки можно только в случае прокола. Конструкция двигателя: ресурс должен составлять полную дистанцию двух "Гран-при" (~1500 км). При замене двигателя перед квалификацией - потеря десяти мест на стартовой решетке, замена перед гонкой - старт с последней позиции (касается и запасного болида). Установленный двигатель должен использоваться в текущей и следующей гонке... - из "Вильямс БМВ" ушли Ральф Шумахер (по финансовым соображениям - ему отказались платить гонорар в 10 млн. фунтов) - в "Тойоту" (предложили 15 млн. ), и Хуан-Пабло Монтойя ( "не сошелся характерами" с хозяевами) - теперь в "Макларене". - в Королевских гонках появилась практически русская команда Алекс Шнайдер (канадский бизнесмен, родившийся в Ленинграде в 1968 г и увезенный родителями из СССР в четырехлетнем возрасте - земляк! ) стал владельцем "Джордана" Сейчас начинается вторая квалификация... Через несколько часов - "Гран-при"... Что ж, будем надеяться, что в этом году нам будет что посмотреть... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:51 10-03-2006 | Исправлено: ALeXkRU, 0:03 11-03-2006 ALeXkRU Администратор Стартовал новый сезон - 2006 - Формулы-1 Напомню, что в этот уик-энд мы наблюдаем за Гран-При Бахрейна Вкратце - календарь: - сегодня в 14-00 по мск. прямая трансляция квалификационных заездов (на Ren-TV) - завтра в 14-30 - гонка. Поздравляю всех с началом сезона-2006 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 11:55 11-03-2006 ALeXkRU Администратор Стартовала первая квалификация сезона через 11 мин. после старта Кими Райкконен отправился в боксы на трех колесах - поломка задней подвески... смотрим дальше подробный отчет - позднее... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 14:16 11-03-2006 ALeXkRU Администратор 11 марта, Гран-При Бахрейна квалификация: П N Пилот Команда Ш Время 1 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1:31.431 2 6 Фелипе Масса Ferrari B 1:31.478 + 0:00.047 3 12 Дженсон Баттон Honda M 1:31.549 + 0:00.118 4 1 Фернандо Алонсо Renault M 1:31.702 + 0:00.271 5 4 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1:32.164 + 0:00.733 6 11 Рубенс Баррикелло Honda M 1:32.579 + 0:01.148 7 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B 1:33.006 + 0:01.575 8 15 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari M 1:33.112 + 0:01.681 9 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1:33.496 + 0:02.065 10 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M 1:33.926 + 0:02.495 11 17 Жак Вильнев Sauber BMW M 1:32.456 + 0:01.025 12 10 Нико Росберг Williams Cosworth B 1:32.620 + 0:01.189 13 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M 1:32.850 + 0:01.419 14 8 Ярно Трулли Toyota B 1:33.066 + 0:01.635 15 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M 1:33.416 + 0:01.985 16 21 Скотт Спид STR Cosworth M 1:34.606 + 0:03.175 17 7 Ральф Шумахер Toyota B 1:34.702 + 0:03.271 18 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B 1:35.724 + 0:04.293 19 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B 1:35.900 + 0:04.469 20 23 Юдзи Иде Aguri Honda B 1:37.411 + 0:05.980 21 22 Такума Сато Aguri Honda B 1:38.868 + 0:07.437 22 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M нет времени Добавлено На первом этапе квалификации отсеялись Кими Райкконен (из-за поломки), Ральф Шумахер, оба пилота команды Aguri Honda и оба - MF1 Toyota. Во второй пятнадцатиминутке лучшее время показал Алонсо - 1'31"215, вторым был Х.-П. Монтойя. Выбыли: Жак Вильнев, Нико Росберг, Дэвид Култхард, Ярно Трулли, Витантонио Лиуцци и Скотт Спид. В третьей серии участвовали сильнейшие Первые пятнадцать минут лидировал Фелипе Масса, в последние минуты его обошел Михаэль Шумахер, который и завоевал первый поул в сезоне. Масса - второй, Дженсон Баттон - третий... Дальше идут: Фернандо Алонсо, Хуан-Пабло Монтойя и Рубенс Баррикелло Ждем завтрашнюю гонку... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 19:38 11-03-2006 ALeXkRU Администратор Итак, закончилась первая гонка 57-го сезона Формулы-1! Победил Фернандо Алонсо (Рено) молодец На второй ступеньке подиума - Михаэль Шумахер, третий - Кими Райконнен... Кими - прорвался с последнего места !!! Добавлено Жалко, что Култхард не удержался в очковой зоне за 8 кругов до финиша его обошел Росберг, финишировавший восьмым (кстати, тоже неплохо прорвавшийся из последних рядов... его развернуло в первом же повороте...) Добавлено еще в очках приехали: 4-й Баттон, 5-й Монтойа, 6-й Веббер, 7-й Росберг, 8-й Клиен на 22-м круге сошел Физикелла - из-за неисправности. За 30 кругов до финиша сошел Вильнев - загорелся мотор болида... Добавлено Еще интересный момент: партнер М.Шумахера Фелиппе Масса при первой заправке провел в боксах 45 !! секунд... механики никак не могли открутить колесо - гайковерт заело К сожалению, для Массы это стоило нескольких мест на финише... Он финишировал только девятым.. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:14 12-03-2006 | Исправлено: ALeXkRU, 16:33 12-03-2006 ALeXkRU Администратор 12 марта, результаты Гран-При Бахрейна: П N Пилот Команда Ш Время Пит 1 1 Фернандо Алонсо Renault M 1ч 29:46.206 2 2 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1ч 29:47.452 + 0:01.246 2 3 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1ч 30:05.566 + 0:19.360 1 4 12 Дженсон Баттон Honda M 1ч 30:06.198 + 0:19.992 2 5 4 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1ч 30:23.254 + 0:37.048 2 6 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B 1ч 30:28.138 + 0:41.932 2 7 10 Нико Росберг Williams Cosworth B 1ч 30:49.249 + 1:03.043 3 8 15 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari M 1ч 30:52.977 + 1:06.771 2 9 6 Фелипе Масса Ferrari B 1ч 30:56.113 + 1:09.907 2 10 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M 1ч 31:01.747 + 1:15.541 1 11 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M 1ч 31:12.203 + 1:25.997 2 12 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M - 1 круг 2 13 21 Скотт Спид STR Cosworth M - 1 круг 2 14 7 Ральф Шумахер Toyota B - 1 круг 3 15 11 Рубенс Баррикелло Honda M - 1 круг 2 16 8 Ярно Трулли Toyota B - 1 круг 2 17 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B - 2 круга 2 18 22 Такума Сато Aguri Honda B - 4 круга 6 19 23 Юдзи Иде Aguri Honda B - 22 круга 3 20 17 Жак Вильнев Sauber BMW M - 28 кругов 1 21 2 Джанкарло Физикелла Renault M - 36 кругов 2 22 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B - 57 кругов 0 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 18:42 12-03-2006 ALeXkRU Администратор Сегодня стартует второй этап сезона-2006. Это - Гран-При Малайзии Расписание: 17/03 06:00 практика 1 17/03 09:00 практика 2 18/03 06:00 практика 3 18/03 09:00 квалификация 19/03 10:00 гонка ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 3:28 17-03-2006 ALeXkRU Администратор 18 марта, Гран-При Малайзии, квалификация: П N Пилот Команда Ш Время 1 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1:33.840 2 12 Дженсон Баттон Honda M 1:33.986 + 0:00.146 3 10 Нико Росберг Williams Cosworth B 1:34.626 + 0:00.786 4 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1:34.668 + 0:00.828 5 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B 1:34.672 + 0:00.832 6 4 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1:34.916 + 0:01.076 7 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1:34.983 + 0:01.143 8 1 Фернандо Алонсо Renault M 1:35.747 + 0:01.907 9 15 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari M 1:38.715 + 0:04.875 10 7 Ральф Шумахер Toyota B нет времени 11 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M 1:34.614 + 0:00.774 12 11 Рубенс Баррикелло Honda M 1:34.683 + 0:00.843 13 8 Ярно Трулли Toyota B 1:34.702 + 0:00.862 14 17 Жак Вильнев Sauber BMW M 1:34.752 + 0:00.912 15 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M 1:34.783 + 0:00.943 16 6 Фелипе Масса Ferrari B нет времени 17 21 Скотт Спид STR Cosworth M 1:36.297 + 0:02.457 18 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M 1:36.581 + 0:02.741 19 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B 1:37.426 + 0:03.586 20 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B 1:37.819 + 0:03.979 21 22 Такума Сато Aguri Honda B 1:39.011 + 0:05.171 22 23 Юдзи Иде Aguri Honda B 1:40.720 + 0:06.880 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 11:14 18-03-2006 Tups Специалист По информации f1news.ru, перед началом квалификации "Гран-при Малайзии" "Феррари" объявила о замене мотора на обеих машинах. Таким образом, Михаэль Шумахер потерял десять мест на старте, а Фелипе Масса завтра будет стартовать из боксов. "Риск слишком велик, пусть это будет старт с шестого ряда, но на машине, которая сможет финишировать", - заявил журналистам представитель Скудерии. взял с: http://news.sport-express.ru/online/ntext/12/nl127840.html Всего сообщений: 1104 | Зарегистр.: 22-12-2004, 1:28 | Отправлено: 16:39 18-03-2006 ALeXkRU Администратор 19 марта, результаты Гран-При Малайзии:: П N Пилот Команда Ш Время Пит Очки 1 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1ч 30:40.529 2 10 2 1 Фернандо Алонсо Renault M 1ч 30:45.114 + 0:04.585 2 8 3 12 Дженсон Баттон Honda M 1ч 30:50.160 + 0:09.631 2 6 4 4 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1ч 31:19.880 + 0:39.351 2 5 5 6 Фелипе Масса Ferrari B 1ч 31:23.783 + 0:43.254 1 4 6 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1ч 31:24.383 + 0:43.854 2 3 7 17 Жак Вильнев Sauber BMW M 1ч 32:00.990 + 1:20.461 2 2 8 7 Ральф Шумахер Toyota B 1ч 32:01.817 + 1:21.288 3 1 9 8 Ярно Трулли Toyota B - 1 круг 2 0 10 11 Рубенс Баррикелло Honda M - 1 круг 2 0 11 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M - 2 круга 3 0 12 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B - 2 круга 2 0 13 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B - 2 круга 2 0 14 22 Такума Сато Aguri Honda B - 3 круга 2 0 15 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M - 8 кругов 2 0 16 21 Скотт Спид STR Cosworth M - 15 кругов 2 0 17 23 Юдзи Иде Aguri Honda B - 23 круга 1 0 18 15 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari M - 30 кругов 3 0 19 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B - 40 кругов 1 0 20 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M - 46 кругов 1 0 21 10 Нико Росберг Williams Cosworth B - 50 кругов 0 0 22 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M - 56 кругов 0 0 Добавлено немного о гонке: на первом же круге в К.Райкконена врезался Клиен, в результате - была повреждена задняя подвеска болида McLaren. Это сделало невозможным продолжение гонки. Райкконен сошел... Кристиан Клиен в том инциденте повредил переднюю подвеску. Он так же был вынужден сойти (но потом вернулся на трассу). Другие сходы: на седьмом круге загорелся двигатель на болиде Росберга, следующим сошел Култхард, затем сходит Уэббер (технические проблемы, второй Williams остановился на трассе), затем загорелась BMW Хайдфельда... Очередная гонка - через две недели - Гран-При Австралии... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:51 19-03-2006 | Исправлено: ALeXkRU, 18:37 19-03-2006 ALeXkRU Администратор С 2008 года в "Формуле-1" будет запрещено использование запасных болидов Цитата: Международная федерация автоспорта (FIA) утвердила изменения в регламенте "Формулы-1", которые вступят в силу с 2008 года. Как сообщает РИА "Новости", ключевыми моментами являются ограничения, связанные с двигателем, коробкой передач, а также запрет на использование запасных болидов по ходу одного Гран-при. В течение трех сезонов (2008-2010) команды будут обязаны использовать всего одну модификацию мотора, которую нужно заявить до 1 июня текущего года. Ее дальнейшие изменения возможны только с согласия FIA и всех остальных поставщиков двигателей. Как и ожидалось, останется только один производитель резины, и это правило также будет действовать в течение трех лет. Каждая команда будет получать одинаковые комплекты шин, а оборудование для разогрева покрышек будет запрещено. Правило, согласно которому один двигатель должен пройти два "Гран-при" подряд, останется в силе, но существующая система штрафов в виде потери десяти мест на старте за смену мотора будет упразднена. Вместо этого машина нарушителя получит лишние 15 кг топлива. Кроме того, коробка передач должна будет выдержать четыре гонки кряду, а наказание в данном случае будет таким же. Лимит на тесты между "Гран-при" будет установлен на отметке в 30 тысяч км за сезон. А новым командам, желающим подать заявку на участие в чемпионате мира, не придется платить вступительный взнос $48 миллионов. Теперь эта сумма составит €300 тыс. Кроме того, количество гонок в календаре будет не больше 20. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 19:43 25-03-2006 ALeXkRU Администратор Михаэль Шумахер объявил о своем уходе Цитата: Свершилось то, чего ждали несколько лет – Михаэль Шумахер объявил о своем уходе из Формулы-1. Вчера семикратный чемпион собрал небольшую пресс-конференцию в Мельбурне и сделал заявление. Михаэль Шумахер: “Это решение далось мне не легко – я ухожу. Я провел в чемпионате достаточно лет, полных наслаждения гонками, но с возрастом приходят другие цели. Пришло время уступить дорогу молодым и заняться семьей. Но должен сразу заметить – я собираюсь уйти восьмикратным чемпионом, так что моих соперников ждет жаркая борьба до самой последней гонки”. Присутствующий на пресс-конференции президент Ferrari Лука ди Монтеземоло заявил, что в будущем хотел бы увидеть Михаэля одним из руководителей Скудерии. Не исключено, что в 2007 году Шумахер займет место Жана Тодта. А кто же заменит Шумахера в команде? На этот вопрос Лука ди Монтеземоло ответил намеком: “Мы уже знаем, кто будет выступать за нас в 2007-м. Это очень хороший парень, и вы его знаете”. f1-world.ru Добавлено 01 апреля, Гран-При Австралии (Мельбурн): Результаты квалификации: П N Пилот Команда Ш Время 1 12 Дженсон Баттон Honda M 1:25.229 2 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1:25.635 + 0:00.406 3 1 Фернандо Алонсо Renault M 1:25.778 + 0:00.549 4 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1:25.822 + 0:00.593 5 4 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1:25.976 + 0:00.747 6 7 Ральф Шумахер Toyota B 1:26.612 + 0:01.383 7 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B 1:26.937 + 0:01.708 8 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M 1:27.579 + 0:02.350 9 17 Жак Вильнев Sauber BMW M 1:29.239 + 0:04.010 10 8 Ярно Трулли Toyota B нет времени 11 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1:26.718 + 0:01.489 12 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M 1:27.023 + 0:01.794 13 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M 1:27.219 + 0:01.990 14 15 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari M 1:27.591 + 0:02.362 15 10 Нико Росберг Williams Cosworth B 1:29.422 + 0:04.193 16 6 Фелипе Масса Ferrari B нет времени 17 11 Рубенс Баррикелло Honda M 1:29.943 + 0:04.714 18 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B 1:30.226 + 0:04.997 19 21 Скотт Спид STR Cosworth M 1:30.426 + 0:05.197 20 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B 1:30.709 + 0:05.480 21 22 Такума Сато Aguri Honda B 1:32.279 + 0:07.050 22 23 Юдзи Иде Aguri Honda B 1:36.164 + 0:10.935 Гонка завтра, 2 апреля в 08:00 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 11:16 01-04-2006 | Исправлено: ALeXkRU, 11:48 01-04-2006 ALeXkRU Администратор Итак, довольно весело, стартовала гонка 3-го этапа Формулы-1 При подъезде к стартовой решетке развернуло Монтойю, заглох болид Физикеллы - он стартует с последнего - и повторный прогревочный круг. После старта: В первом повороте Масса столкнулся с Клиеном - разбил машину и вылетел... Култхард и Трулли стукнулись слегка - Трулли сошел.. На 3 круга появилась машина безопасности... Сошел Росберг... После рестарта - через круг Клиена снесло в ограждение, все "лишние" выступающие части машины срезало - сход... Через круг - снова машина безопасности... Добавлено пейс-кар был на трассе 2 круга... На 25-м круге сошел Веббер (что-то с механикой) Добавлено М. Шумахер на 32 круге на повороте тоже вылетел в ограждение - только брызги (обломки) летели Пейс-кар Добавлено Рестарт за 20 кругов до финиша Добавлено сходит Лиуцци (тоже - в стену) - снова машина безопасности на 2 круга Добавлено за 11 кругов до финиша Х.П.Монтойю занесло (там же, где и М.Шумахера) и - сход Добавлено перед самым финишем загорелась машина Баттона, идущего четвертым.. не доехал до финиша МЕТРОВ ДВАДЦАТЬ!!! Добавлено кратко результат: П N Пилот Команда Ш Время Пит 1 1 Фернандо Алонсо Renault M 2 2 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M + 0:01.800 2 3 7 Ральф Шумахер Toyota B + 0:24.700 3 4 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M + 0:30.900 2 5 2 Джанкарло Физикелла Renault M + 0:38.200 2 6 17 Жак Вильнев Sauber BMW M + 0:49.300 1 7 11 Рубенс Баррикелло Honda M + 0:51.600 1 8 21 Скотт Спид STR Cosworth M + 0:53.500 2 Баттон - десятый Иллюстрация (Росберг, Масса, Клиен) подробности - несколько позже... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 8:22 02-04-2006 | Исправлено: ALeXkRU, 9:58 02-04-2006 ALeXkRU Администратор 02 апреля,Гран-При Австралии результаты гонки: П N Пилот Команда Ш Время Пит Очки 1 1 Фернандо Алонсо Renault M 1ч 34:27.870 2 +10 2 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1ч 34:29.699 + 0:01.829 2 +8 3 7 Ральф Шумахер Toyota B 1ч 34:52.694 + 0:24.824 3 +6 4 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M 1ч 34:58.902 + 0:31.032 2 +5 5 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1ч 35:06.291 + 0:38.421 2 +4 6 17 Жак Вильнев Sauber BMW M 1ч 35:17.424 + 0:49.554 1 +3 7 11 Рубенс Баррикелло Honda M 1ч 35:19.774 + 0:51.904 2 +2 8 21 Скотт Спид STR Cosworth M 1ч 35:21.687 + 0:53.817 2 +1 9 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M 1ч 35:21.853 + 0:53.983 2 0 10 12 Дженсон Баттон Honda M - 1 круг 2 0 11 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B - 1 круг 2 0 12 22 Такума Сато Aguri Honda B - 2 круга 4 0 13 23 Юдзи Иде Aguri Honda B - 3 круга 3 0 14 4 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M - 11 кругов 2 0 15 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B - 18 кругов 3 0 16 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M - 20 кругов 2 0 17 5 Михаэль Шумахер Ferrari B - 25 кругов 1 0 18 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B - 34 круга 0 0 19 15 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari M - 53 круга 0 0 20 8 Ярно Трулли Toyota B - 57 кругов 0 0 21 10 Нико Росберг Williams Cosworth B - 57 кругов 1 0 22 6 Фелипе Масса Ferrari B - 57 кругов 0 0 Цитата: У Скотта Спида отобрали его первое завоеванное очко в Ф1, после того, как стюарды наказали его штрафом за обгон Дэвида Култхарда под желтыми флагами. 25-секундный штраф добавили к результату американца и таким образом, Култхард пересместился с 9 места в зачетную восьмерку. Стюарды вызвали и Култхарда, и Спида после гонки на разбирательство, и Спид, помимо временного штрафа, получил еще и денежный - 5000 $ за оскорбления в адрес Дэвида вовремя рассмотрения инцидента. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 17:10 02-04-2006 | Исправлено: ALeXkRU, 17:38 02-04-2006 ALeXkRU Администратор 500 очко для Култхарда Гонка в Австралии принесла Дэвиду Култхарду 500-е зачетное очко. Правда, это стало возможным после того, как судьи после финиша наказали Скотта Спида 25-секундным штрафом. 196 стартов и 500 очков – такова теперь статистика ДиСи. По этому показателю среди активных пилотов шотландец проигрывает только Михаэлю Шумахеру. А если учесть всех пилотов, когда-либо выступавших в Формуле-1, то Дэвид находится на 4-м месте, пропустив вперед еще Алена Проста и Айртона Сенну. Кстати, совсем недалеко от Култхарда находится Рубенс Баррикелло – 491 очко. Учитывая класс Honda и Red Bull, можно предположить, что бразилец в этом сезоне окажется впереди. Топ-10: Поз. Гонщик очки 1. Михаэль Шумахер 1259 2. Ален Прост 798.5 3. Айртон Сенна 614 4. Дэвид Култхард 500 5. Рубенс Баррикелло 491 6. Нельсон Пике 485.5 7. Найджел Мэнселл 482 8. Ники Лауда 420.5 9. Мика Хаккинен 420 10. Герхард Бергер 385 f1-world.ru ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 2:06 06-04-2006 ALeXkRU Администратор Результаты квалификации Гран-При Сан-Марино : П N Пилот Команда Ш Первый этап Второй этап Третий этап Итог 1 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1:24.598 1:22.579 1:22.795 1:22.795 2 12 Дженсон Баттон Honda M 1:24.480 1:23.749 1:22.988 + 0:00.193 3 11 Рубенс Баррикелло Honda M 1:24.727 1:23.760 1:23.242 + 0:00.447 4 6 Фелипе Масса Ferrari B 1:24.884 1:23.595 1:23.702 + 0:02.089 5 1 Фернандо Алонсо Renault M 1:23.536 1:23.743 1:23.709 + 0:00.914 6 7 Ральф Шумахер Toyota B 1:24.370 1:23.565 1:23.772 + 0:00.977 7 4 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1:24.960 1:23.760 1:24.021 + 0:01.226 8 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1:24.259 1:23.190 1:24.158 + 0:01.363 9 8 Ярно Трулли Toyota B 1:24.446 1:23.727 1:24.172 + 0:01.377 10 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B 1:24.992 1:23.718 1:24.795 + 0:02.000 11 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1:24.434 1:23.771 + 0:00.976 12 17 Жак Вильнев Sauber BMW M 1:25.081 1:23.887 + 0:01.092 13 10 Нико Росберг Williams Cosworth B 1:24.495 1:23.966 + 0:01.171 14 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M 1:24.849 1:24.101 + 0:01.306 15 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M 1:25.410 1:24.129 + 0:01.334 16 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M 1:24.879 1:24.520 + 0:01.725 17 15 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari M 1:25.410 + 0:02.615 18 21 Скотт Спид STR Cosworth M 1:25.437 + 0:02.642 19 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B 1:26.820 + 0:04.025 20 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B 1:27.088 + 0:04.293 21 22 Такума Сато Aguri Honda B 1:27.609 + 0:04.814 22 23 Юдзи Иде Aguri Honda B 1:29.282 + 0:06.487 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 20:00 22-04-2006 Freezer Специалист Не думаю, что Шуми победит, хотя стараться на родине "красных" очень будет Всего сообщений: 188 | Зарегистр.: 26-03-2006, 3:26 | Отправлено: 23:32 22-04-2006 ALeXkRU Администратор Freezer не оправдался Ваш прогноз 23 апреля, Гран-При Сан-Марино результаты гонки: П N Пилот Команда Ш Время Пит Очки 1 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1ч 31:06.486 2 10 2 1 Фернандо Алонсо Renault M 1ч 31:08.582 + 0:02.096 2 8 3 4 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1ч 31:22.354 + 0:15.868 2 6 4 6 Фелипе Масса Ferrari B 1ч 31:23.582 + 0:17.096 2 5 5 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1ч 31:24.010 + 0:17.524 2 4 6 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B 1ч 31:44.225 + 0:37.739 2 3 7 12 Дженсон Баттон Honda M 1ч 31:46.121 + 0:39.635 3 2 8 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1ч 31:46.686 + 0:40.200 2 1 9 7 Ральф Шумахер Toyota B 1ч 31:51.997 + 0:45.511 3 0 10 11 Рубенс Баррикелло Honda M 1ч 32:24.337 + 1:17.851 2 0 11 10 Нико Росберг Williams Cosworth B 1ч 32:26.161 + 1:19.675 2 0 12 17 Жак Вильнев Sauber BMW M 1ч 32:28.856 + 1:22.370 2 0 13 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M - 1 круг 2 0 14 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M - 1 круг 2 0 15 21 Скотт Спид STR Cosworth M - 1 круг 2 0 16 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B - 2 круга 2 0 17 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M - 15 кругов 3 0 18 22 Такума Сато Aguri Honda B - 18 кругов 2 0 19 15 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari M - 22 круга 2 0 20 23 Юдзи Иде Aguri Honda B - 39 кругов 2 0 21 8 Ярно Трулли Toyota B - 57 кругов 1 0 22 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B - 62 круга 0 0 Добавлено О гонке: Гонка прошла довольно спокойно, практически не было обгонов. Буквально сразу после старта Юдзи Иде стал виновником вылета Альберса, машина которого несколько раз перевернулась в воздухе... На несколько кругов появилась машина безопасности... Через пару кругов после рестарта сошел и Юдзи Иде. На шестом круге сошел Трулли. На двенадцатом круге гонки Иде вернулся на трассу... Подлатали, видимо После 44 кругов сошел Клиен... М.Шумахер лидировал в течение всей гонки... На последних кругах Алонсо догонял его постепенно, но ошибка Фернандо за пять кругов до финиша перечеркнула его надежды на первое место... В результате: М.Шумахер - первый, далее Алонсо и Монтойя... Алонсо остается лидером чемпионата с 36 очками, у М.Шумахера 21 очко и он выходит на 2 место, 18 очков у Кими Райкконена, он 3-й. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 19:46 23-04-2006 | Исправлено: ALeXkRU, 20:29 23-04-2006 ALeXkRU Администратор ФИА определилась с составом участников чемпионата 2008 года. К действующим командам добавилась команда Дэвида Ричардса. Команда (в скобках – наименование конструктора): BMW SAUBER F1 TEAM (SAUBER BMW) HONDA RACING F1 TEAM (HONDA) MF1 RACING (MF1 TBA) PRODRIVE (PRODRIVE TBA) RED BULL RACING (RBR TBA) MILD SEVEN RENAULT F1 TEAM (RENAULT) SCUDERIA FERRARI MARLBORO (FERRARI) SUPER AGURI F1 TEAM (SUPER AGURI HONDA) SCUDERIA TORO ROSSO (STR TBA) PANASONIC TOYOTA RACING (TOYOTA) VODAFONE McLAREN MERCEDES (McLAREN MERCEDES) TBA WILLIAMSF1 TEAM (TBA) Примечание 1: TBA – информация будет объявлена позже Примечание 2: стартовые номера будут распределены по итогам сезона-2007 Дэвид Ричардс, глава компании Prodrive: “ Это замечательная новость для каждого в нашей компании. Мы выигрывали Чемпионат Мира по Ралли, Британский Туринг и Ле-Ман в классе GT1. На протяжении некоторого времени многие говорили, что мы должны выступать в Формуле-1 со своей собственно командой. Теперь мы на один шаг ближе к этой цели. Попадание в Ф-1 – это только начало. Сейчас в нашем распоряжении меньше двух лет для того, что бы построить команду и в 2008 году выставить на стартовую решетку два конкурентоспособных болида. Это огромная задача, однако Prodrive имеет двадцатилетний опыт работы в автоспорте, и каждый из нас принимает этот вызов”. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 21:37 02-05-2006 ALeXkRU Администратор 6 мая, Гран-При Европы, квалификация П N Пилот Команда Ш Время 1 1 Фернандо Алонсо Renault M 1:29.819 2 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1:30.028 + 0:00.209 3 6 Фелипе Масса Ferrari B 1:30.407 + 0:00.588 4 11 Рубенс Баррикелло Honda M 1:30.754 + 0:00.935 5 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1:30.933 + 0:01.114 6 12 Дженсон Баттон Honda M 1:30.940 + 0:01.121 7 7 Ральф Шумахер Toyota B 1:30.944 + 0:01.125 8 10 Нико Росберг Williams Cosworth B 1:31.194 + 0:01.375 9 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1:31.197 + 0:01.378 10 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M 1:31.227 + 0:01.408 11 8 Ярно Трулли Toyota B 1:31.419 + 0:01.600 12 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M 1:31.422 + 0:01.603 13 17 Жак Вильнев Sauber BMW M 1:31.542 + 0:01.723 14 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M 1:31.728 + 0:01.909 15 4 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1:31.880 + 0:02.061 16 15 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari M 1:32.901 + 0:03.082 17 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B 1:32.936 + 0:03.117 18 21 Скотт Спид STR Cosworth M 1:32.992 + 0:03.173 19 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B 1:33.405 + 0:03.586 20 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B 1:33.658 + 0:03.839 21 22 Такума Сато Aguri Honda B 1:35.239 + 0:05.420 22 23 Франк Монтани Aguri Honda B 1:46.505 + 0:16.686 Добавлено Цитата: Сбой электроники в Нюрбургринге Во время первой части квалификации произошел сбой электроники на автодроме Нюрбургринг. За 3 минуты 30 секунд до ее окончания время было остановлено из-за выставленного на несколько секунд красного флага. Таким образом, некоторые пилоты, например Жак Вильнев, не смогли получить время за быстрый круг. В перерыве между первой и второй частями квалификации результаты были пересмотрены. Альбертс занял 18-е место (до пересмотра – 16), Клиен – 17-е. Жаку засчитали его круг, и он занял 15-е место вместо 22-го. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 17:37 06-05-2006 ALeXkRU Администратор 07 мая, Гран-При Европы гонка результаты гонки: П N Пилот Команда Ш Время Пит Очки 1 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1ч 35:58.765 192.957 км/ч 2 10 2 1 Фернандо Алонсо Renault M 1ч 36:02.465 + 0:03.700 2 8 3 6 Фелипе Масса Ferrari B 1ч 36:03.165 + 0:04.400 2 6 4 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1ч 36:03.565 + 0:04.800 2 5 5 11 Рубенс Баррикелло Honda M 1ч 37:11.265 + 1:12.500 2 4 6 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1ч 37:12.865 + 1:14.100 2 3 7 10 Нико Росберг Williams Cosworth B 1ч 37:13.265 + 1:14.500 2 2 8 17 Жак Вильнев Sauber BMW M 1ч 37:28.065 + 1:29.300 2 1 9 8 Ярно Трулли Toyota B - 1 круг 2 0 10 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M - 1 круг 2 0 11 21 Скотт Спид STR Cosworth M - 1 круг 2 0 12 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B - 1 круг 2 0 13 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B - 1 круг 2 0 14 7 Ральф Шумахер Toyota B - 8 кругов 2 0 15 4 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M - 8 кругов 2 0 16 22 Такума Сато Aguri Honda B - 15 кругов 3 0 17 23 Франк Монтани Aguri Honda B - 31 круг 1 0 18 12 Дженсон Баттон Honda M - 32 круга 1 0 19 15 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari M - 32 круга 1 0 20 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B - 48 кругов 0 0 21 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M - 58 кругов 2 0 22 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M - 60 кругов 0 0 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:46 07-05-2006 ALeXkRU Администратор Цитата: Юдзи Иде лишился лицензии пилота Формулы-1 ФИА приостановила действие лицензии Формулы-1 у пилота команды Super Aguri Юдзи Иде до окончания этого сезона. Японец был заменен на Франка Монтани на предыдущей гонке на Нюрбургринге ‘по совету ФИА’. Теперь стало известно, что молодой пилот окончательно отстранен от участия в соревнованиях. Руководитель Super Aguri, Агури Сузуки подтвердил сообщения. Он добавил, что ему очень неприятно данное решение ФИА. Прославленный японский гонщик считает, что виноват в таком пилотировании не сам гонщик, а его подготовка. «У него просто не было времени попробовать себя на болидах Формулы-1. Всем известно, что для достижения хороших хоть каких-нибудь результатов нужно привыкнуть к болиду. К сожалению, мы не смогли подготовить гонщика к соревнованиям». Монтани будет выступать в Испании и Монако за команду Super Aguri f1-world.ru ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:08 13-05-2006 ALeXkRU Администратор 13 мая, Гран-При Испании, Результаты квалификации: П N Пилот Команда Ш Время 1 1 Фернандо Алонсо Renault M 1:14.648 2 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1:14.709 3 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1:14.970 4 6 Фелипе Масса Ferrari B 1:15.442 5 11 Рубенс Баррикелло Honda M 1:15.885 6 7 Ральф Шумахер Toyota B 1:15.885 7 8 Ярно Трулли Toyota B 1:15.976 8 12 Дженсон Баттон Honda M 1:16.008 9 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1:16.015 10 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M 1:17.144 11 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B 1:15.502 12 4 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1:15.801 13 10 Нико Росберг Williams Cosworth B 1:15.804 14 17 Жак Вильнев Sauber BMW M 1:15.847 15 15 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari M 1:15.928 16 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M 1:16.661 17 21 Скотт Спид STR Cosworth M 1:17.412 18 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B 1:17.702 19 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B 1:18.024 20 22 Такума Сато Aguri Honda B 1:18.920 21 23 Франк Монтани Aguri Honda B 1:20.763 22 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M нет времени Добавлено трансляция гонки - завтра в 16.00 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 17:21 13-05-2006 ALeXkRU Администратор 14 мая, Гран-При Испании: П N Пилот Команда Ш Время Пит Очки 1 1 Фернандо Алонсо Renault M 1ч 26:21.759 2 +10 2 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1ч 26:40.261 + 0:18.502 2 +8 3 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1ч 26:45.710 + 0:23.951 2 +6 4 6 Фелипе Масса Ferrari B 1ч 26:51.618 + 0:29.859 2 +5 5 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1ч 27:18.634 + 0:56.875 2 +4 6 12 Дженсон Баттон Honda M 1ч 27:20.106 + 0:58.347 2 +3 7 11 Рубенс Баррикелло Honda M - 1 круг 2 +2 8 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M - 1 круг 2 +1 9 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B - 1 круг 2 0 10 8 Ярно Трулли Toyota B - 1 круг 2 0 11 10 Нико Росберг Williams Cosworth B - 1 круг 2 0 12 17 Жак Вильнев Sauber BMW M - 1 круг 1 0 13 15 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari M - 1 круг 2 0 14 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M - 1 круг 2 0 15 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M - 1 круг 2 0 16 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B - 3 круга 2 0 17 22 Такума Сато Aguri Honda B - 4 круга 3 0 18 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B - 17 кругов 4 0 19 21 Скотт Спид STR Cosworth M - 19 кругов 1 0 20 7 Ральф Шумахер Toyota B - 35 кругов 2 0 21 4 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M - 48 кругов 0 0 22 23 Франк Монтани Aguri Honda B - 55 кругов 1 0 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 20:35 16-05-2006 ALeXkRU Администратор 27 мая, Гран-При Монако Результаты квалификации П N Пилот Команда Ш Время 1 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1:13.898 2 1 Фернандо Алонсо Renault M 1:13.962 + 0:00.064 3 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B 1:14.082 + 0:00.184 4 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1:14.140 + 0:00.242 5 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1:14.396 + 0:00.498 6 4 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1:14.664 + 0:00.766 7 11 Рубенс Баррикелло Honda M 1:15.804 + 0:01.906 8 8 Ярно Трулли Toyota B 1:15.857 + 0:01.959 9 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M 1:16.426 + 0:02.528 10 10 Нико Росберг Williams Cosworth B 1:16.636 + 0:02.738 11 7 Ральф Шумахер Toyota B 1:14.398 + 0:00.500 12 15 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari M 1:14.747 + 0:00.849 13 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M 1:14.969 + 0:01.071 14 12 Дженсон Баттон Honda M 1:14.982 + 0:01.084 15 17 Жак Вильнев Sauber BMW M 1:15.052 + 0:01.154 16 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M 1:15.137 + 0:01.239 17 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B 1:15.598 + 0:01.700 18 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B 1:15.993 + 0:02.095 19 21 Скотт Спид STR Cosworth M 1:16.236 + 0:02.338 20 22 Такума Сато Aguri Honda B 1:17.276 + 0:03.378 21 23 Франк Монтани Aguri Honda B 1:17.502 + 0:03.604 22 6 Фелипе Масса Ferrari B нет времени Трансляция гонки - завтра, в 16-00 (мск) на RenTV ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 17:29 27-05-2006 ALeXkRU Администратор до гонки остается 15 минут... некоторая информация перед гонкой: Цитата: Михаэль Шумахер наказан! Стюарды Гран-При Монако аннулировали все быстрые круги Михаэля Шумахера, отправив его на последний ряд стартового поля в сегодняшней гонке. В своем заключении стюарды заявили, что Михаэль Шумахер умышленно остановил свой болид на трассе на последних секундах квалификации, тем самым не дав другим пилотам закончить свои быстрые круги. Итак, команда Ferrari в полном составе будет стартовать сегодня с последнего ряда! Алонсо автоматически перемещается на первую позицию и разделит первый ряд с Марком Уэббером. Стюарды ознакомились с позицией Ferrari и FIA, просмотрели записи произошедшего инцидента, а также с предоставленной командой телеметрией с машины Шумахера. Вот цитата из официального заключения: "имея лучшее время на первом секторе, пилот потерял немного на втором, и входил в поворот 18 на скорости меньшей, чем на всех предыдущих кругах, затормозил с такой силой, что колеса заблокировались. Гонщик не коснулся защитного барьера в этом повороте, мотор заглох и машина блокировала трассу. Изучив все данные, стюарды не нашли причин, по которым гонщик тормозил с такой силой в этой части трассы, следовательно пилот намеренно блокировал трассу после своего быстрого круга, чтобы остальные пилоты не смогли улучшить его время." Стюарды оштрафовали Шумахера в соответсвии с пунктом 112 Спортивного Кодекса FIA. На это решение команда не может подать аппеляцию! Цитата: Шумахер будет стартовать с питлейна Команда Ferrari решила, что лучше для Шумахера будет старт с питлейна, нежели с места на стартовой решетке. Такое решение было принято ввиду наказания, которое должен понести немецкий гонщик за блокировку конкурентов во вчерашней квалификации. Жан Тодт был рассержен и уверен в том, что Шумахер не виноват. Старту с последнего места на стартовой решетки на узких улочках Монте-Карло команда предпочла старт с питлейна. На болиде Шумахера заменили двигатель. Известно, что немец уйдет в гонку с абсолютно полными баками. Филипе Массе поменяли двигатель, но стартовать он будет со всеми остальными участниками гонки. Команда Ferrari не хочет рисковать на старте, выпуская оба болида с питлейна. f1-world.ru Физикелла тоже был наказан, стартовал девятым... Добавлено Ну что ж - Монако и есть Монако... О гонке: 48 кругов всё было, в общем, спокойно... За 2 первых круга М.Шумахер прорвался на 16 место... Очередной обгон ему удался только через 20 кругов - обогнав Баттона, М.Ш. стал 15-м А потом - посыполось За 30 кругов до финиша загорелся мотор у болида М.Веббера. На трассу выехала машина безопасности. Тут же сходит Такума Сато. Через два круга задымился и Райкконен - сход. Веббер и Райкконен шли среди лидеров, вполне могли на подиуме побывать. Машина безопасности была на трассе 3 круга, затем - рестарт. Через круг сходит Нико Росберг. Благодаря всем этим происшествиям М.Шумахер вышел в очковую зону. На 57-м круге сошел и Кристиан Клиен, шедший на шестом месте. За обгон во время нахождения на трассе машины безопасности оштрафован проездом по пит-лейн Жак Вильнёв... Добавлено за 5 кругов до финиша сходит Ярно Трулли (был третьим) ... что-то выкашивает всех лидеров М.Шумахер уже пятый... Култхард теперь третий !!! Кстати, это - его 200-я гонка. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:46 28-05-2006 | Исправлено: ALeXkRU, 17:45 28-05-2006 ALeXkRU Администратор Итак, Фернандо Алонсо, впервые в карьере, выигрывает Гран-При Монако, второй - Хуан-пабло Монтойя, третий - Дэвид Култхард. Также в очковой зоне: Рубенс Баррикелло, Михаэль Шумахер, Джанкарло Физикелла, Ник Хайдфельд, Ральф Шумахер ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 17:49 28-05-2006 | Исправлено: ALeXkRU, 17:55 28-05-2006 ALeXkRU Администратор 28 мая,Гран-При Монако П N Пилот Команда Ш Время Пит Очки 1 1 Фернандо Алонсо Renault M 1ч 43:43.116 2 +10 2 4 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1ч 43:57.683 + 0:14.567 2 +8 3 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M 1ч 44:35.414 + 0:52.298 1 +6 4 11 Рубенс Баррикелло Honda M 1ч 44:36.453 + 0:53.337 2 +5 5 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1ч 44:36.946 + 0:53.830 1 +4 6 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1ч 44:45.188 + 1:02.072 2 +3 7 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M - 1 круг 1 +2 8 7 Ральф Шумахер Toyota B - 1 круг 1 +1 9 6 Фелипе Масса Ferrari B - 1 круг 1 0 10 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M - 1 круг 1 0 11 12 Дженсон Баттон Honda M - 1 круг 1 0 12 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B - 1 круг 2 0 13 21 Скотт Спид STR Cosworth M - 1 круг 1 0 14 17 Жак Вильнев Sauber BMW M - 1 круг 2 0 15 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B - 2 круга 2 0 16 23 Франк Монтани Aguri Honda B - 3 круга 1 0 17 8 Ярно Трулли Toyota B - 5 кругов 1 0 18 15 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari M - 21 круг 2 0 19 10 Нико Росберг Williams Cosworth B - 26 кругов 2 0 20 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M - 28 кругов 2 0 21 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B - 30 кругов 1 0 22 22 Такума Сато Aguri Honda B - 32 круга 2 0 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 20:00 28-05-2006 Tups Специалист Физикелла - жулик . Так под Алонсо замаскировался... Всего сообщений: 1104 | Зарегистр.: 22-12-2004, 1:28 | Отправлено: 21:06 28-05-2006 ALeXkRU Администратор 10 июня, Гран-При Великобритании, квалификация П N Пилот Команда Ш Время 1 1 Фернандо Алонсо Renault M 1:20.253 2 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1:20.397 + 0:00.144 3 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1:20.574 + 0:00.321 4 6 Фелипе Масса Ferrari B 1:20.764 + 0:00.511 5 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1:20.919 + 0:00.666 6 11 Рубенс Баррикелло Honda M 1:20.943 + 0:00.690 7 7 Ральф Шумахер Toyota B 1:21.073 + 0:00.820 8 4 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1:21.107 + 0:00.854 9 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M 1:21.329 + 0:01.076 10 17 Жак Вильнев Sauber BMW M 1:21.599 + 0:01.346 11 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M 1:21.442 + 0:01.189 12 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M 1:21.699 + 0:01.446 13 10 Нико Росберг Williams Cosworth B 1:21.809 + 0:01.556 14 15 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari M 1:21.990 + 0:01.737 15 21 Скотт Спид STR Cosworth M 1:22.076 + 0:01.823 16 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B 1:22.207 + 0:01.954 17 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B 1:23.129 + 0:02.876 18 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B 1:23.210 + 0:02.957 19 12 Дженсон Баттон Honda M 1:23.247 + 0:02.994 20 22 Такума Сато Aguri Honda B 1:26.158 + 0:05.905 21 23 Франк Монтани Aguri Honda B 1:26.316 + 0:06.063 22 8 Ярно Трулли Toyota B нет времени Добавлено по квалификации: после первой сессии, как это ни удивительно, из квалификации вылетели Баттон и Уэббер! А также Трулли (задымился движок), который вовсе не показал никакого времени. Также квалификацию покинули оба пилота Super Aguri и Кристиан Альберс. Никто не ожидал, что Баттон на домашней трассе на машине с новым двигателем Honda окажется 19-м после второй сесии: Култхард, Лиуцци, Росберг, Клиен, Спид и Монтейро будут стартовать с 11-16 позиций ну и в третьей: места рапределились так: Алонсо, Райкконен, М.Шумахер, Масса, Физикелла, Баррикелло, Р.Шумахер, Монтойя, Хайдфельд, Вильнев всё-таки, странный формат квалификации... все ездят (нормально) только на последнем круге гонка завтра, в 15-00 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 21:28 10-06-2006 ALeXkRU Администратор 11 июня, Гран-При Великобритании результаты гонки: П N Пилот Команда Ш Время Пит Очки 1 1 Фернандо Алонсо Renault M 1ч 25:51.927 2 +10 2 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1ч 26:05.878 + 0:13.951 2 +8 3 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1ч 26:10.599 + 0:18.672 2 +6 4 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1ч 26:11.903 + 0:19.976 2 +5 5 6 Фелипе Масса Ferrari B 1ч 26:23.486 + 0:31.559 2 +4 6 4 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1ч 26:56.696 + 1:04.769 2 +3 7 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M 1ч 27:03.521 + 1:11.594 2 +2 8 17 Жак Вильнев Sauber BMW M 1ч 27:10.226 + 1:18.299 2 +1 9 10 Нико Росберг Williams Cosworth B 1ч 27:10.935 + 1:19.008 2 0 10 11 Рубенс Баррикелло Honda M - 1 круг 2 0 11 8 Ярно Трулли Toyota B - 1 круг 2 0 12 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M - 1 круг 2 0 13 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M - 1 круг 1 0 14 15 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari M - 1 круг 2 0 15 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B - 1 круг 2 0 16 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B - 2 круга 2 0 17 22 Такума Сато Aguri Honda B - 3 круга 2 0 18 23 Франк Монтани Aguri Honda B - 3 круга 2 0 19 12 Дженсон Баттон Honda M - 51 круг 0 0 20 21 Скотт Спид STR Cosworth M - 59 кругов 1 0 21 7 Ральф Шумахер Toyota B - 60 кругов 0 0 22 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B - 60 кругов 0 0 Немного о гонке: На первом же круге после столкновения сходят Марк Уэббер и Ральф Шумахер. На трассе появилась машина безопасности. Через круг покинул гонку и Скотт Спид (ему досталось в том же инциденте)... Через круг после рестарта М.Шумахер попытался обойти Кими Райкконена и едва избежал столкновения. Немного погодя, Хуан-Пабло Монтойя обошел Рубенса Баррикелло. На восьмом круге развернуло болид Дженсона Баттона, задымился двигатель - сход. После этого особых инцидентов не случалось... После 23 кругов гонки Хайдфельд заехал в боксы и... чуть там не остался... М.Шумахер смог обойти Райкконена за счет более быстрого второго пит-стопа... И занял второе место... В общем - довольно спокойная гонка получилась А Фернандо Алонса еще немного оторвался от М.Шумахера в личном зачёте чемпионов. На очереди - Гран-При Канады через две недели - 25 июня ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 19:23 11-06-2006 | Исправлено: ALeXkRU, 19:27 11-06-2006 ALeXkRU Администратор 24 июня, Гран-При Канады, квалификация П N Пилот Команда Ш Время 1 1 Фернандо Алонсо Renault M 1:14.942 2 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1:15.178 + 0:00.236 3 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1:15.386 + 0:00.444 4 8 Ярно Трулли Toyota B 1:15.968 + 0:01.026 5 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1:15.986 + 0:01.044 6 10 Нико Росберг Williams Cosworth B 1:16.012 + 0:01.070 7 4 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1:16.228 + 0:01.286 8 12 Дженсон Баттон Honda M 1:16.608 + 0:01.666 9 11 Рубенс Баррикелло Honda M 1:16.912 + 0:01.970 10 6 Фелипе Масса Ferrari B 1:17.209 + 0:02.267 11 17 Жак Вильнев Sauber BMW M 1:15.832 + 0:00.890 12 15 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari M 1:15.833 + 0:00.891 13 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M 1:15.885 + 0:00.943 14 7 Ральф Шумахер Toyota B 1:15.888 + 0:00.946 15 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M 1:16.116 + 0:01.174 16 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M 1:16.301 + 0:01.359 17 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B 1:16.985 + 0:02.043 18 21 Скотт Спид STR Cosworth M 1:17.016 + 0:02.074 19 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B 1:17.121 + 0:02.179 20 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B 1:17.140 + 0:02.198 21 22 Такума Сато Aguri Honda B 1:19.088 + 0:04.146 22 23 Франк Монтани Aguri Honda B 1:19.152 + 0:04.210 гонка - завтра. Начало трансляции в 21-00... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 22:28 24-06-2006 ALeXkRU Администратор Итак - гонка стартовала. в первом же круге - куча событий: Росберг срезал шикану, Монтойя тут же его атаковал... Вообще-то, Нико после срезки должен был пропустить вперед пилота McLaren. Монтойя и Росберг проходят пару поворотов бок о бок... И столкновение! Нико влетает в стену, Монтойя повредил нос... Столкновение Монтейро и Альберса... На трассе машина безопасности. Хуану-Пабло и Монтейро меняют передний обтекатель... и пропала картинка... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 21:12 25-06-2006 Tups Специалист А где трансляция live по refropkb.ru? Всего сообщений: 1104 | Зарегистр.: 22-12-2004, 1:28 | Отправлено: 21:13 25-06-2006 ALeXkRU Администратор Продолжение комментария гонки: Физикеллу наказали за фальстарт проездом по пит-лейн Добавлено Рубенс Баррикелло сходит - что-то с техникой.. Добавлено и тут же - Хуан-Пабло Монтойа (его об стенку швыркнуло) - всё на 13-м круге Добавлено Да, забыл сказать - после первого еще происшествия сошел Альберс (не вернулся из боксов) Добавлено на 29-м круге М.Шумахер тоже отметился о ту же стенку пока - без особых проблем а через несколько кругов, во избежание, решил лучше срезать поворот... Добавлено У Р.Шумахера всю гонку какие-то проблемы с машиноы - его несколько раз разворачивало на трассе (почему-то обычно на фоне значка Шелл) На втором пит-стопе заглох Райкконен, из-за чего потерял несколько секунд Добавлено за 11 кругов до финиша Вильнев разбил машину об стенку - на трассе машина безопасности. Через 4 круга - рестарт. И сразу же - сходит Р.Шумахер Добавлено После рестарта все стали очень плотненько ехать машина безопасности нивелировала все отрывы Добавлено Култхард лихо обошел Баттона и вошел в очковую зону Райкконен на последнем круге ошибся в повороте, притормозил - М.Шумахер - второй Добавлено Итак, финиш. Первый - Фернандо Алонсо (1:34:37.308) Второй - Михаэль Шумахер ( +2.111) третий - Кими Райкконен ( +8.813) Добавлено На последнем круге разбил машину об стену Такума Сато В очках: Физикелла, Масса, Трулли, Хайдфельд, Култхард... подробные цифры - чуть позже... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 21:14 25-06-2006 | Исправлено: ALeXkRU, 22:47 25-06-2006 ALeXkRU Администратор 25 июня, Гран-При Канады результаты гонки: П N Пилот Команда Ш Время Пит Очки 1 1 Фернандо Алонсо Renault M 1ч 34:37.308 2 +10 2 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1ч 34:39.419 + 0:02.111 2 +8 3 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1ч 34:46.121 + 0:08.813 2 +6 4 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1ч 34:52.987 + 0:15.679 3 +5 5 6 Фелипе Масса Ferrari B 1ч 35:02.480 + 0:25.172 1 +4 6 8 Ярно Трулли Toyota B - 1 круг 2 +3 7 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M - 1 круг 2 +2 8 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M - 1 круг 2 +1 9 12 Дженсон Баттон Honda M - 1 круг 2 0 10 21 Скотт Спид STR Cosworth M - 1 круг 2 0 11 15 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari M - 1 круг 2 0 12 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B - 1 круг 2 0 13 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M - 2 круга 3 0 14 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B - 4 круга 3 0 15 22 Такума Сато Aguri Honda B - 6 кругов 3 0 16 7 Ральф Шумахер Toyota B - 11 кругов 6 0 17 17 Жак Вильнев Sauber BMW M - 12 кругов 2 0 18 4 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M - 57 кругов 1 0 19 11 Рубенс Баррикелло Honda M - 58 кругов 1 0 20 23 Франк Монтани Aguri Honda B - 67 кругов 1 0 21 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B - 69 кругов 0 0 22 10 Нико Росберг Williams Cosworth B - 69 кругов 0 0 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:52 26-06-2006 Tups Специалист Цитата: ALeXkRU написал 21:14 25-06-2006 Да, забыл сказать - после первого еще происшествия сошел Альберс (не вернулся из боксов) Забавно получается - и в формуле (Альбертс vs Монтейро) и на футболе португальцы превзошли голландцев Всего сообщений: 1104 | Зарегистр.: 22-12-2004, 1:28 | Отправлено: 1:11 26-06-2006 Freezer Специалист Эх, Кими так облажался на последнем круге, подарил Михаэлю второе место.... Всего сообщений: 188 | Зарегистр.: 26-03-2006, 3:26 | Отправлено: 1:19 26-06-2006 ALeXkRU Администратор Цитата: Freezer написал 1:19 26-06-2006 Эх, Кими так облажался на последнем круге, подарил Михаэлю второе место.... это - да. Обидно... Ему вообще как-то очень не везло на первом пит-стопе - с колесом проблемы, на втором - вообще заглох... на последнем круге в повороте - занесло... На пресс-конференции сказал, что "были проблемы со сцеплением" ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:53 26-06-2006 ALeXkRU Администратор 01 июля, Гран-При США, квалификация П N Пилот Команда Ш Время 1 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1:10.832 2 6 Фелипе Масса Ferrari B 1:11.435 + 0:00.603 3 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1:11.920 + 0:01.088 4 11 Рубенс Баррикелло Honda M 1:12.109 + 0:01.277 5 1 Фернандо Алонсо Renault M 1:12.449 + 0:01.617 6 17 Жак Вильнев Sauber BMW M 1:12.479 + 0:01.647 7 12 Дженсон Баттон Honda M 1:12.523 + 0:01.691 8 7 Ральф Шумахер Toyota B 1:12.795 + 0:01.963 9 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1:13.174 + 0:02.342 10 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M 1:15.280 + 0:04.448 11 4 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1:12.150 + 0:01.318 12 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B 1:12.292 + 0:01.460 13 21 Скотт Спид STR Cosworth M 1:12.792 + 0:01.960 14 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B 1:12.854 + 0:02.022 15 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B 1:12.864 + 0:02.032 16 15 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari M 1:12.925 + 0:02.093 17 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M 1:13.180 + 0:02.348 18 22 Такума Сато Aguri Honda B 1:13.496 + 0:02.664 19 10 Нико Росберг Williams Cosworth B 1:13.506 + 0:02.674 20 8 Ярно Трулли Toyota B 1:13.787 + 0:02.955 21 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M 1:14.041 + 0:03.209 22 23 Франк Монтани Aguri Honda B 1:16.036 + 0:05.204 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:57 02-07-2006 Tups Специалист Непривычно как то видеть MF1 Toyota на 14-15 х местах. Жаль квалификацию не смотрел. Всего сообщений: 1104 | Зарегистр.: 22-12-2004, 1:28 | Отправлено: 2:23 02-07-2006 ALeXkRU Администратор Цитата: Кристиан Альберс показал в квалификации хороший результат, в гонке он будет стартовать с четырнадцатого места. Но по словам Кристиана, он способен на большее. «В квалификации мы выглядели довольно неплохо, но нам предстоит еще много работать. Нельзя назвать наше выступление очень хорошим, но в квалификации мы не получаем очки, так что нам надо сосредоточиться на гонке» - сказал Альберс. «Если говорить честно, то мне пока тяжело поставить хорошее время. Я не чувствую полного слияния с болидом и это приносит мне неудобства. Нам надо немного поработать с настройками, чтобы добиться лучшего результата. Я уверен, что мы можем быть еще быстрее». Цитата: Хроника квалификации ГП США 20:59:28 - Добро пожаловать на прямую трансляцию квалификации на "старой кирпичнице"! 21:00:27 - Сегодня на практике доминировали пилоты Ferrari. Посмотрим, как они проявят себя в квалификации. 21:00:56 - Зеленый свет - старт первой сессии, по результатам которой отсеятся шесть пилотов. 21:01:19 - Как обычно, в шестерке вылета окажутся пилоты японской команды. 21:03:04 - 1:14.108 - Уэббер 21:04:14 - 1:13.776 - Ральф 21:06:50 - 1:13.494 - Баттон 21:07:06 - 1:13.472 - Клиен 21:07:23 - 1:13.286 - Баррикелло 21:07:56 - 1:13.094 - Монтейро! 21:09:19 - 1:12.477 - Монтойя 21:10:47 - 5 минут до конца сессии, топ-10: Монтойя, Монтейро, Спид, Баррикелло, Култхард, Альберс, Баттон, Клиен, Райкконен, Р.Шумахер 21:11:03 - 1:11.588 - Михаэль 21:12:53 - 1:11.088 - Масса 21:14:25 - 1 минута до конца, топ-10: Масса, М.Шумахер, Р.Шумахер, Хайдфельд, Вильнев, Баррикелло, Баттон, Физикелла, Алонсо, Монтойя 21:14:42 - Трулли в боксах, у него проблемы. 21:17:38 - Первая сессия закончилась, топ-10: Масса, М.Шумахер, Р.Шумахер, Хайдфельд, Вильнев, Баррикелло, Баттон, Физикелла, Алонсо, Монтойя 21:19:06 - Култхард, Сато, Росберг, Трулли, Лиуцци и Монтани завершают квалификацию. Стоит отметить результат Такумы, который на слабенькой Super Aguri опередил Williams и Toyota! 21:20:31 - Зато команда MF1 впервые в полном составе прошла во вторую часть квалификации. 21:21:08 - Зеленый свет - стартовала вторая сессия. 21:24:04 - 1:12.391 - Вильнев 21:24:22 - 1:11.718 - Хайдфельд 21:27:22 - 1:11.512 - Баррикелло 21:28:32 - 7 минут до конца, топ-10: Баррикелло, Хайдфельд, Р.Шумахер, Физикелла, Баттон, Райкконен, Монтойя, Вильнев, Уэббер, Алонсо 21:30:24 - 1:11.146 - Масса 21:30:41 - 1:10.636 - Михаэль 21:31:42 - 4 минуты до конца, топ-10: М.Шумахер, Масса, Баррикелло, Хайдфельд, Р.Шумахер, Физикелла, Баттон, Райкконен, Монтойя, Вильнев 21:32:25 - Оба пилота MF1 пока не показали никакого времени. 21:36:55 - Вторая сессия завершена, топ-10: М.Шумахер, Масса, Физикелла, Баррикелло, Р.Шумахер, Хайдфельд, Вильнев, Баттон, Алонсо, Райкконен 21:37:50 - В первую десятку не попали: Монтойя, Уэббер, Спид, Альберс, Монтейро и Клиен. 21:39:44 - Впереди 20-минутный финал, по результатам которого будет разыгран поул. 21:40:07 - Зеленый свет... 21:43:17 - 1:14.873 - Алонсо 21:43:32 - 1:14.527 - Михаэль 21:44:30 - 1:14.291 - Ральф 21:46:32 - 14 минут до конца, топ-10: Р.Шумахер, Масса, М.Шумахер, Баррикелло, Алонсо, Райкконен, Физикелла, Хайдфельд, Баттон, Вильнев 21:47:59 - 1:13.978 - Михаэль 21:48:22 - Проблемы у Хайдфельда! Он паркуется на траве. 21:48:58 - Масса попробовал обогнать одного из пилотов Renault, но ошибся и едва не вылетел. 21:49:19 - 1:13.925 - Михаэль 21:51:00 - 10 минут до конца, топ-10: М.Шумахер, Баттон, Баррикелло, Р.Шумахер, Масса, Физикелла, Алонсо, Райкконен, Вильнев, Хайдфельд 21:51:25 - 1:13.807 - Баррикелло 21:52:27 - 1:13.781 - Михаэль 21:53:21 - Первые пит-стопы пилотов... До конца финала 7 минут. 21:55:52 - 1:12.449 - Алонсо 21:56:08 - 1:12.135 - Физикелла 21:57:04 - 1:10.832 - Михаэль 21:58:15 - 3 минуты до конца, топ-10: М.Шумахер, Масса, Физикелла, Алонсо, Баттон, Вильнев, Баррикелло, Р.Шумахер, Райкконен, Хайдфельд 22:00:07 - Последняя минута, топ-10: М.Шумахер, Масса, Физикелла, Алонсо, Баттон, Вильнев, Баррикелло, Райкконен, Р.Шумахер, Хайдфельд 22:02:24 - Квалификация завершена, топ-10: М.Шумахер, Масса, Физикелла, Баррикелло, Алонсо, Вильнев, Баттон, Р.Шумахер, Райкконен, Хайдфельд 22:04:05 - Ferrari оказались очень быстры, возможно, у них более пустые баки по сравнению с Renault. Стоит отметить 4-й результат Баррикелло и провал McLaren - 9-й и 11-й результаты. f1-world.ru Tups - вам пока ознакомиться хоть гонку-то не пропустите... напомню: трансляция сегодня в 21-00 (мск) на RenTV ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:30 02-07-2006 ALeXkRU Администратор Гонка началась Монтойа столкнулся с Райкконеном, зацепили Хайдфельда, который кувыркался несколько раз в полете... Досталось Спиду и зацепили Баттона... Машина безопасности на трассе... Добавлено также сошли и Клиен с Монтани - у них своя свалка таким образом - целая свалка металлолома через пять кругов - рестарт Добавлено сразу снова столкновение - Сато и Монтейро Добавлено На 23 круге сходит Вильнев Добавлено на трассе - 11 машин Добавлено сошел Альберс.. А Култхард - ворвался в очковую зону Добавлено За 10 кругов до финиша сошел Р.Шумахер Добавлено Таким образом, победителем гонки стал М.Шумахер (1.34:35,199), вторым финишировал Масса, третьим - Физикелла. В очках: Трулли, Алонсо, Барикелло, Култхард и Лиуцци напомню, что повтор гонки можно посмотреть во вторник в 0:45... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 21:09 02-07-2006 ALeXkRU Администратор 2 июля, Гран-При США результаты гонки: П N Пилот Команда Ш Время Пит Очки 1 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1ч 34:35.199 2 +10 2 6 Фелипе Масса Ferrari B 1ч 34:43.183 + 0:07.984 2 +8 3 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1ч 34:51.794 + 0:16.595 2 +6 4 8 Ярно Трулли Toyota B 1ч 34:58.803 + 0:23.604 1 +5 5 1 Фернандо Алонсо Renault M 1ч 35:03.609 + 0:28.410 2 +4 6 11 Рубенс Баррикелло Honda M 1ч 35:11.715 + 0:36.516 2 +3 7 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M - 1 круг 1 +2 8 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M - 1 круг 1 +1 9 10 Нико Росберг Williams Cosworth B - 1 круг 1 0 10 7 Ральф Шумахер Toyota B - 10 кругов 3 0 11 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B - 36 кругов 4 0 12 17 Жак Вильнев Sauber BMW M - 50 кругов 0 0 13 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B - 62 круга 2 0 14 22 Такума Сато Aguri Honda B - 67 кругов 0 0 15 12 Дженсон Баттон Honda M - 70 кругов 2 0 16 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M - 73 круга 0 0 17 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M - 73 круга 0 0 18 4 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M - 73 круга 0 0 19 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B - 73 круга 0 0 20 21 Скотт Спид STR Cosworth M - 73 круга 0 0 21 15 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari M - 73 круга 0 0 22 23 Франк Монтани Aguri Honda B - 73 круга 0 0 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:13 03-07-2006 ALeXkRU Администратор Цитата: Хуан-Пабло Монтойа покинет Формулу 1 в конце этого сезона. Колумбиец в следующем году будет выступать за команду Chip Ganassi Racing в серии NASCAR. Гэнасси заявил сегодня о подписании многолетнего контакта. Будущее Монтойи было в центре внимания в течении последних нескольких месяцев, и когда McLaren заявил, что не заинтересован в его услугах, колумбиец решил вернуться в США. Чип Гэнасси: "Мы с нетерпением ждем гонщика такого калибра. Хуан-Пабло один из лучших гонщиков в мире. Он чемпион серии CART, победитель Indy 500 и действующий пилот Формулы 1. Присутсвие такого пилота пойдет на пользу нашей команде." Монтойа станет первым гонщиком Формулы 1, который будет учавствовать в чемпионате NASCAR и бороться за Nextel Cup в следующем году. Монтойа и Гэнасси хорошо знакомы друг другу. Колумбиец выступал за его команду в серии CART в 1999 и 2000 годах. После этих двух лет, Монти перешел в Формулу 1. Цитата: Хуан-Пабло Монтойа заявил, что недолго думал о переходе из Формулы 1 в NASCAR. Колумбиец будет выступать за команду Chip Ganassi Racing в следующем году. Хуан-Пабло Монтойа: "Я счастлив принять участие в самой быстрой автогоночной серии мира. Мне недолго пришлось думать над этим решением, но я считаю, что сделал правильный выбор. Я хорошо знаю Чипа Гэнасси, я работал с ним несколько лет, и выступление за его команду будет лучшим продолжением моей карьеры. Я уверен в себе, как в гонщике и уверен в Чипе и Феликсе, как во владельцах команды. Я знаю, что переход будет нелегким, но я с нетерпением жду попробовать свои силы в новой для меня серии." Монтойа будет выступать на машине под N42 (Texaco/Havoline Dodge Charger). Цитата: ...не исключено, что колумбиец не будет доводить сезон до конца. Чип Ганасси, владелец команды NASCAR, уже заявил, что обсудит с руководством “серебряных стрел” возможность участия Монти в американских гонках уже в этом году. Вряд ли McLaren будет держать Хуана-Пабло до последнего - команда не борется за титул. Наоборот, Рон Деннис получит хорошую возможность проверить в гонках Гэри Паффетта и Льюиса Гамильтона, претендующих на место партнера Фернандо Алонсо в 2007-м. f1-world.ru ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:04 11-07-2006 | Исправлено: ALeXkRU, 1:08 11-07-2006 ALeXkRU Администратор а вот и продолжение: Цитата: Хуан-Пабло Монтойа покидает McLaren досрочно. Команда и пилот договорились о досрочном расторжении контракта. Теперь колумбиец отправится в Америку, где будет готовиться к дебюту в NASCAR, а его место на Граг-При Франции займет Педро де ла Роса. Рон Деннис, глава McLaren: “Хуан-Пабло – невероятный пилот, его характер позволит ему добиться успеха в NASCAR. Мы договорились, что он получит возможность провести время вне машины и подготовиться к своему новому вызову”. Педро де ла Роса: “Я очень рад полученной возможности вывести на старт MP4-21, машину, в которой я себя чувствую очень комфортно. Я знаю MP4-21 лучше кого-либо и уверен, что могу заработать важные очки для команды”. и даже - продолжение продолжения : Цитата: Вслед за Хуаном-Пабло Монтойей за океан может отправиться и Жак Вильнев. Скорее, для канадца, выигравшего в 1995 году Индии-500, это будет возвращением. Как и колумбиец, Вильнев может продолжить свою карьеру в NASCAR, самых популярных гонках Северной Америки. Жак Вильнев не отрицает такое развитие событий: “Переход в NASCAR, на мой взгляд, является неплохим развитием карьеры. Это не шаг назад”. f1-world.ru ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:29 12-07-2006 ALeXkRU Администратор 15 июля, Гран-При Франции, квалификация П N Пилот Команда Ш Время 1 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1:15.493 2 6 Фелипе Масса Ferrari B 1:15.510 + 0:00.017 3 1 Фернандо Алонсо Renault M 1:15.785 + 0:00.292 4 8 Ярно Трулли Toyota B 1:16.036 + 0:00.543 5 7 Ральф Шумахер Toyota B 1:16.091 + 0:00.598 6 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1:16.281 + 0:00.788 7 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1:16.345 + 0:00.852 8 4 Педро де ла Роса McLaren Mercedes M 1:16.632 + 0:01.139 9 10 Нико Росберг Williams Cosworth B 1:18.272 + 0:02.779 10 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M 1:18.663 + 0:03.170 11 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B 1:16.129 + 0:00.636 12 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M 1:16.294 + 0:00.801 13 15 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari M 1:16.433 + 0:00.940 14 11 Рубенс Баррикелло Honda M 1:17.027 + 0:01.534 15 21 Скотт Спид STR Cosworth M 1:17.063 + 0:01.570 16 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B 1:17.105 + 0:01.612 17 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M 1:17.164 + 0:01.671 18 17 Жак Вильнев Sauber BMW M 1:17.304 + 0:01.811 19 12 Дженсон Баттон Honda M 1:17.495 + 0:02.002 20 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B 1:17.589 + 0:02.096 21 23 Франк Монтани Aguri Honda B 1:18.637 + 0:03.144 22 22 Такума Сато Aguri Honda B 1:18.845 + 0:03.352 Сегодня опять Баттон выбыл из борьбы в первой сессии... На грани вылета был и Баррикелло, проиграй он полторы десятых секунды, и Honda в полном составе осталась бы на последних рядах. Очередной поул у Михаэля Шумахера. Масса едва не выиграл поул, своему партнеру, он проиграл всего 17 тысячных секунды. Оба пилота Ferrari стартуют с первой линии. Лидер чемпионата Фернандо Алонсо только 3-й. Нико Росберг 9-й, но из-за замены двигателя он будет стартовать 19-м. Это была первая в этом сезоне квалификация для Педро де ла Росы, который заменил в McLaren Хуана-Пабло Монтойю, ушедшего из команды. Трансляция гонки завтра, в 16-00. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 19:23 15-07-2006 ALeXkRU Администратор 16 июля, Гран-При Франции результаты гонки: П N Пилот Команда Ш Время Пит Очки 1 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1ч 32:07.803 3 +10 2 1 Фернандо Алонсо Renault M 1ч 33:17.934 + 1:10.131 2 +8 3 6 Фелипе Масса Ferrari B 1ч 33:20.349 + 1:12.546 3 +6 4 7 Ральф Шумахер Toyota B 1ч 33:35.015 + 1:27.212 2 +5 5 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1ч 33:40.809 + 1:33.006 3 +4 6 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1ч 33:53.068 + 1:45.265 2 +3 7 4 Педро де ла Роса McLaren Mercedes M 1ч 33:57.210 + 1:49.407 3 +2 8 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M - 1 круг 2 +1 9 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M - 1 круг 2 0 10 21 Скотт Спид STR Cosworth M - 1 круг 2 0 11 17 Жак Вильнев Sauber BMW M - 1 круг 2 0 12 15 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari M - 1 круг 2 0 13 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M - 1 круг 2 0 14 10 Нико Росберг Williams Cosworth B - 2 круга 3 0 15 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B - 2 круга 2 0 16 23 Франк Монтани Aguri Honda B - 3 круга 3 0 17 12 Дженсон Баттон Honda M - 9 кругов 3 0 18 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B - 16 кругов 5 0 19 8 Ярно Трулли Toyota B - 28 кругов 3 0 20 11 Рубенс Баррикелло Honda M - 52 круга 0 0 21 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B - 56 кругов 1 0 22 22 Такума Сато Aguri Honda B - 70 кругов 0 0 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 21:59 16-07-2006 ALeXkRU Администратор 29 июля, Гран-При Германии, квалификация П N Пилот Команда Ш Время 1 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1:14.070 2 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1:14.205 + 0:00.135 3 6 Фелипе Масса Ferrari B 1:14.569 + 0:00.499 4 12 Дженсон Баттон Honda M 1:14.862 + 0:00.792 5 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1:14.894 + 0:00.824 6 11 Рубенс Баррикелло Honda M 1:14.934 + 0:00.864 7 1 Фернандо Алонсо Renault M 1:15.282 + 0:01.212 8 7 Ральф Шумахер Toyota B 1:15.923 + 0:01.853 9 4 Педро де ла Роса McLaren Mercedes M 1:15.936 + 0:01.866 10 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M 1:16.326 + 0:02.256 11 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B 1:15.094 + 0:01.024 12 15 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari M 1:15.141 + 0:01.071 13 8 Ярно Трулли Toyota B 1:15.150 + 0:01.080 14 17 Жак Вильнев Sauber BMW M 1:15.329 + 0:01.259 15 10 Нико Росберг Williams Cosworth B 1:15.380 + 0:01.310 16 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M 1:15.397 + 0:01.327 17 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M 1:16.399 + 0:02.329 18 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B 1:17.093 + 0:03.023 19 22 Такума Сато Aguri Honda B 1:17.185 + 0:03.115 20 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B 1:17.836 + 0:03.766 21 23 Сакон Ямамото Aguri Honda B 1:20.444 + 0:06.374 22 21 Скотт Спид STR Cosworth M нет времени Немного о ходе квалификации: В составе команды Super Aguri дебютировал Сакон Ямамото, заменивший Франка Монтани. В первом же повороте Скотт Спид (STR Cosworth) разбил машину. После первой сессии квалификации отсеялись: Лиуцци, Альберс, Сато, Монтейро, Ямамото и Спид. Лидировали: Масса, М.Шумахер, Райкконен, Трулли, Алонсо. Во второй сессии прекратили борьбу: Уэббер, Клиен, Трулли, Вильнев, Росберг и Хайдфельд. В лидерах: М.Шумахер, Масса, Баттон, Райкконен, Физикелла, Баррикелло, Р.Шумахер, Алонсо. Третья сессия: За десять минут до финала столкнулись Ральф Шумахер и Педро де ла Роса. После этого на болиде Шумахера заменили носовой обтекатель и буквально через круг Ральф сошел. На последнем круге Кими Райкконен в начале улучшал показанное им перед этим время (1:14.070) , но вылетел с трассы во втором секторе круга... Тем не менне, поул остался за ним: Михаэль Шумахер и Фелипе Масса не смогли улучшить свои показатели: 1:14.205 и 1:14.569, соответственно. Таким образом, на поуле - Кими Райкконен - это первый поул McLaren Mercedes в этом сезоне. За ним: М.Шумахер, Масса, Баттон. Фернандо Алонсо - только седьмой. Росберг будет стартовать с последнего ряда. Трансляция гонки - завтра в 16-00 (по москве) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 22:29 29-07-2006 ALeXkRU Администратор Итак, гонка стартовала.. На старте Алонсо смог отыграть два места - вышел на 5-е. Чуть позже Р.Шумахер пихнул Култхарда, того подкинуло и вынесло с трассы, но он смог удержать машину... Еще позже - Росберга развернуло и вылетел с трассы в стенку Через три круга вылетел Де ла Роса Добавлено Сошел Сакон Ямамото Добавлено Райкконен через десять кругов на дозаправке. Залили порядочно. вернулся на трассу восьмым. Сходит Хайдфельд Добавлено У Баррикелло после дозаправки загорелась машина. Сход Добавлено через 20 кругов: Райкконен 5-й, Алонсо 9-й... впереди: М.Шумахер, Масса, Вебер, Баттон Добавлено 28-й круг. Ракконен снова на дозаправке Добавлено вернулся седьмым Добавлено 32-й круг. Вильнёв вылетел в стенку. Машина разита... очень.. Добавлено таким образом, вылетели обе BMW... Кстати, Алонсо - шестой Райкконен - седьмой Добавлено Ральф Шумахер наказан за превышение скорости проездом по пит-лейн Добавлено 47-й круг. Райкконен - третий... Алонсо - седьмой... Добавлено к 50-му кругу Трулли отыграл 15 !! кругов Добавлено За семь кругов до финиша сходим Марк Уэббер... Алонсо перемещается на 5-е место Добавлено Итак, финиш... На подиуме: М.Шумахер (1:27:51,693) , Ф.Масса, К.Райкконен В очковой зоне: Д.Баттон, Ф.Алонсо, Д.Физикелло, Я.Трулли, К.Клиен На подиуме М.Шумахер и Кими Райкконен лихо станцевали пару па... очень синхронно подробные цифры - чуть позже ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:09 30-07-2006 | Исправлено: ALeXkRU, 17:45 30-07-2006 ALeXkRU Администратор 30 июля,Гран-При Германии результаты гонки: П N Пилот Команда Ш Время Пит Очки 1 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1ч 27:51.693 2 +10 2 6 Фелипе Масса Ferrari B 1ч 27:53.413 + 0:00.720 2 +8 3 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1ч 28:04.899 + 0:13.206 3 +6 4 12 Дженсон Баттон Honda M 1ч 28:10.591 + 0:18.898 2 +5 5 1 Фернандо Алонсо Renault M 1ч 28:15.400 + 0:23.707 2 +4 6 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1ч 28:16.507 + 0:24.814 2 +3 7 8 Ярно Трулли Toyota B 1ч 28:18.237 + 0:26.544 2 +2 8 15 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari M 1ч 28:39.824 + 0:48.131 2 +1 9 7 Ральф Шумахер Toyota B 1ч 28:52.044 + 1:00.351 4 0 10 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M - 1 круг 2 0 11 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M - 1 круг 2 0 12 21 Скотт Спид STR Cosworth M - 1 круг 2 0 13 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B - 1 круг 2 0 14 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B - 2 круга 3 0 15 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B - 9 кругов 3 0 16 22 Такума Сато Aguri Honda B - 30 кругов 2 0 17 17 Жак Вильнев Sauber BMW M - 35 кругов 1 0 18 11 Рубенс Баррикелло Honda M - 48 кругов 1 0 19 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M - 58 кругов 2 0 20 4 Педро де ла Роса McLaren Mercedes M - 64 круга 0 0 21 23 Сакон Ямамото Aguri Honda B - 65 кругов 1 0 22 10 Нико Росберг Williams Cosworth B - 66 кругов 0 0 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:03 31-07-2006 ALeXkRU Администратор итак, Формула-1 в Венгрии. Квалификация: дебютировал Роберт Кубица - тест-пилот BMW, который заменил Жака Вильнева. Жак пропустит Гран-При Венгрии из-за травмы, полученной во время аварии на предыдущем этапе. Ко времени Фернандо Алонсо (за инцидент во время пятничной практики) и Михаэля Шумахера (за обгон под красными флагами во время практики) , показанному в квалификации, прибавлено по 2 секунды . Баттон и Альберс получили штраф +10 позиций из-за замены двигателя. После первой сессии: во вторую часть не прошли Лиуцци, Росберг, Спид, Сато, Альберс и Ямамото. Вторая сессия: Хайдфельд, М.Шумахер, Култхард, Клиен, Алонсо и Монтейро показали результаты с 11-го по 16-е. В лидерах: Масса, Райкконен, Баррикелло, Баттон, де ла Роса, Уэббер, Физикелла, Трулли, Р.Шумахер, Кубица - в первой же квалификации смог переиграть более опытного Хайдфельда Результат третьей сессии: Райкконен, Масса, Баррикелло, Баттон, де ла Роса, Уэббер, Р.Шумахер, Физикелла, Трулли, Кубица. Баттон из-за замены двигателя будет стартовать только 14-м. Таким образом, Михаэль и Алонсо уйдут в гонку 11-м и 15-м. Для Кими Райкконена это второй поул подряд Скотта Спида стюарды Гран-При Венгрии обвинили в блокировании пилотов во время первой части квалификации. В качестве наказания стюарды аннулировали лучше время пилота Toro Rosso. Как результат, Скотт потерял одну позицию и завтра уйдет в гонку с 20-го места 5 августа,Гран-При Венгрии, квалификация П N Пилот Команда Ш Время 1 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1:19.599 2 6 Фелипе Масса Ferrari B 1:19.866 + 0:00.267 3 11 Рубенс Баррикелло Honda M 1:20.085 + 0:00.486 4 4 Педро де ла Роса McLaren Mercedes M 1:20.117 + 0:00.518 5 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B 1:20.266 + 0:00.667 6 7 Ральф Шумахер Toyota B 1:20.759 + 0:01.160 7 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1:20.924 + 0:01.325 8 8 Ярно Трулли Toyota B 1:21.132 + 0:01.533 9 17 Роберт Кубица Sauber BMW M 1:22.049 + 0:02.450 10 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M 1:20.623 + 0:01.024 11 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1:20.875 + 0:01.276 12 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M 1:20.890 + 0:01.291 13 15 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari M 1:21.207 + 0:01.608 14 12 Дженсон Баттон Honda M 1:20.092 + 0:00.493 15 1 Фернандо Алонсо Renault M 1:21.364 + 0:01.765 16 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B 1:23.767 + 0:04.168 17 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M 1:22.068 + 0:02.469 18 10 Нико Росберг Williams Cosworth B 1:22.084 + 0:02.485 19 21 Скотт Спид STR Cosworth M 1:22.317 + 0:02.718 20 22 Такума Сато Aguri Honda B 1:22.967 + 0:03.368 21 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B 1:23.146 + 0:03.547 22 23 Сакон Ямамото Aguri Honda B 1:24.016 + 0:04.417 Трансляция гонки завтра, в 16-00 (мск). ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 21:43 05-08-2006 ALeXkRU Администратор Гран-При Венгрии. Сегодня - первая гонка по мокрому асфальту... К сожалению, дождь закончился, а то еще и под дождём была бы. Это - СОТЫЙ Гран-При Кими Райкконена. Старт- через две минуты... Добавлено Старт- достаточно спокойный... Через пару поворотов вылетел Сакон Ямамото.. М.Шумахер четвертый, Алонсо - шестой... Добавлено После двух кругов - Алонсо пятый, Баттон - восьмой Добавлено На четвертом круге Алонсо обошел М.Ш. ! Добавлено Пятый круг - Барикелло на пит-стопе Добавлено Райкконен, де ла Роса, Алонсо, Баттон, М.Шумахер, Физикелла, култхард - после 6 кругов Вылетел Клиен. Добавлено де ла Роса- на заправке.. вернулся после М.Шумахера Добавлено Райкконен на заправке, М. Шумахер - на пит-стопе, чинит крыло Добавлено 18-й круг. Вылет Физикеллы, смог вернуться на трассу Алонсо, Райкконен, де ла Роса, Баттон, М.Ш.- восьмой Добавлено Росберг вылетел. 21-й круг: Алонсо, Ракконен, де ла Роса, Баттон, Култхард, Баррикелло, Хайдфельд, М.Шумахер Добавлено Райкконен и Лиуцци столкнулись. Соответственно - вылет На трассе машина безопасности. 26-й круг Добавлено за счет машины безопасности М.Ш. смог вернуться в один груг с Алонсо Добавлено Рестарт. 31-й круг. Масса сразу же обходит Р.Шумахера. М.Шумахера развернуло. Алонсо, Баттон, де ла Роса, Баррикелло, Хайдфельд, Култхард, М.Шумахер Добавлено Баттон и М.Шумахер - на дозаправке Добавлено 48 кругов. Алонсо, Баттон, де ла Роса, Баррикелло, Хайдфельд, М.Шумахер, Култхард, Р.Шумахер Добавлено Р.Шумахер после дозаправки вернулся за Кубицей Добавлено Все переобувают промежуточную резину... Алонсо на пит-стопе Добавлено Хотя и зря... Алонсо - вылетел на втором же повороте (гайка с колеса отвалилась)... Разбил машину... Жаль... Добавлено Баттон, Хайдфельд, М.Шумахер, де ла Роса, Баррикелло, Култхард, Кубица, Р.Шумахер.. Почти все на промежуточной резине теперь.. и ничего.. Добавлено Хайдфельд после питстопа - четвертый Добавлено За три круга до финиша сходит Трулли - взрыв мотора... М.Ш. дооолго не пропускал де ла Росу.. пока их не догнал Хайдфельд (даже с нарушением правил - срезал повороты, чуть не вынес де ла Росу с трассы). Хайдфельд обошел их... М.Ш. повредил подвеску - сошел ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:58 06-08-2006 | Исправлено: ALeXkRU, 18:14 06-08-2006 ALeXkRU Администратор В результате: Баттон (1:52:20,941), де ла Роса, Хайдфельд; Баррикелло, Култхард, Р.Шумахер, Кубица, Масса Добавлено 6 августа,Гран-При Венгрии результаты гонки: П N Пилот Команда Ш Время Пит Очки 1 12 Дженсон Баттон Honda M 1ч 52:20.941 3 +10 2 4 Педро де ла Роса McLaren Mercedes M 1ч 52:51.778 + 0:30.837 3 +8 3 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M 1ч 53:04.763 + 0:43.822 2 +6 4 11 Рубенс Баррикелло Honda M 1ч 53:06.146 + 0:45.205 3 +5 5 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M - 1 круг 2 +4 6 7 Ральф Шумахер Toyota B - 1 круг 2 +3 7 17 Роберт Кубица Sauber BMW M - 1 круг 2 +2 8 6 Фелипе Масса Ferrari B - 1 круг 3 +1 9 5 Михаэль Шумахер Ferrari B - 3 круга 3 0 10 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B - 3 круга 3 0 11 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B - 3 круга 2 0 12 21 Скотт Спид STR Cosworth M - 4 круга 4 0 13 8 Ярно Трулли Toyota B - 5 кругов 2 0 14 22 Такума Сато Aguri Honda B - 5 кругов 2 0 15 1 Фернандо Алонсо Renault M - 19 кругов 2 0 16 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M - 44 круга 1 0 17 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M - 45 кругов 1 0 18 10 Нико Росберг Williams Cosworth B - 51 круг 0 0 19 2 Джанкарло Физикелла Renault M - 52 круга 0 0 20 15 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari M - 63 круга 0 0 21 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B - 68 кругов 0 0 22 23 Сакон Ямамото Aguri Honda B - 70 кругов 0 0 Добавлено Цитата: Фернандо Алонсо: “Обидно. Приводной вал сломался во время пит-стопа. Это я почувствовал еще в первом повороте, когда едва не вылетел. А во втором все закончилось. Что ж, у всех бывают механические проблемы”. Следующий этап - Гран-При Турции - через три недели 25-27 июля. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 18:00 06-08-2006 ALeXkRU Администратор Цитата: Robert Kubica has been disqualified from the results of the Hungarian Grand Prix after his BMW Sauber was found to be underweight following the race. It means Felipe Massa moves up to seventh place, with Michael Schumacher now classified eighth, despite not finishing the race. источник: formula1.com т.е. Роберт Кубица (Sauber BMW ) дисквалифицирован за слишком малый вес болида (на 2 кг меньше требований). Соответственно, он лишается своих очков. Фелипе Масса смещается на позицию вверх (плюс 2 очка), на позицию смещается и М.Шумахер. Таким образом, М.Ш. получает очко... несмотря на то, что не финишировал... и к тому же вел себя на трассе грубо, по-хамски... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:02 07-08-2006 ALeXkRU Администратор Цитата: Марк Уэббер станет партнером Дэвида Култхарда по команде Red Bull в 2007-м. Сегодня было официально объявлено об этом. Клиен останется в команде до конца сезона, но его будущее в Red Bull в данный момент не определено. Марк Уэббер: "Это фантастически - присоединиться к славному коллективу Red Bull Racing. Очевидно, что команда изголодалась по успеху, это очень талантливый коллектив и здесь реально чувствуется командный дух и сплоченность. Я верю, что в нужный момент перешел в эту команду, чтобы добиться с ней успеха. После того, как я покинул Jaguar Racing в конце сезона - 2004 и узнал что М-р Матешиц приобрел эту команду, я почувствовал, что команда оказалась в хороших руках и с хорошим будущим. В плане команды, я думаю что это будет реальный вызов для меня. Я надеюсь, что в Red Bull я смогу провести лучший сезон в Формуле 1 и верю, что мы сможем быть очень и очень конкурентноспособны. Я с нетерпением жду следующего сезона." Цитата: Жак Вильнев не вернется за руль BMW Sauber, в понедельник стороны объявили о досрочном разрыве контракта по взаимной договоренности. Марио Тайссен: "Жак очень помог нам в этом году, заработал в Малайзии первые очки для BMW Sauber и внес существенный вклад в развитие машины. Однако после аварии Жака В Хоккенхайме команда решила оценить возможные варианты состава на следующий сезон, в том числе и участие Роберта Кубицы в нескольких Гран При. Эта неуверенность не устроила Жака и он решил покинуть команду. Мы уважаем его позицию и желаем Вильневу успеха в дальнейшей карьере". Жак Вильнев: "На прошлой неделе команда сообщила о своем желании опробовать Роберта Кубицу в условиях Гран При, не предоставив никаких гарантий, поэтому мы решили расстаться. Жаль, я рассчитывал на долгосрочное сотрудничество с BMW, но теперь у меня есть время, чтобы сосредоточится на новых проектах. На прощание я хотел бы поблагодарить своих инженеров и спонсоров команды, с которыми было действительно приятно работать". ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 20:07 07-08-2006 ALeXkRU Администратор 26 августа, Гран-При Турции, квалификация П N Пилот Команда Ш Время 1 6 Фелипе Масса Ferrari B 1:26.907 2 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1:27.284 + 0:00.377 3 1 Фернандо Алонсо Renault M 1:27.321 + 0:00.414 4 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1:27.564 + 0:00.657 5 7 Ральф Шумахер Toyota B 1:27.569 + 0:00.662 6 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M 1:27.785 + 0:00.878 7 12 Дженсон Баттон Honda M 1:27.790 + 0:00.883 8 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1:27.866 + 0:00.959 9 17 Роберт Кубица Sauber BMW M 1:28.167 + 0:01.260 10 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B 1:29.436 + 0:02.529 11 15 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari M 1:27.852 + 0:00.945 12 4 Педро де ла Роса McLaren Mercedes M 1:27.897 + 0:00.990 13 8 Ярно Трулли Toyota B 1:27.973 + 0:01.066 14 11 Рубенс Баррикелло Honda M 1:28.257 + 0:01.350 15 10 Нико Росберг Williams Cosworth B 1:28.386 + 0:01.479 16 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B 1:28.639 + 0:01.732 17 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M 1:29.136 + 0:02.229 18 21 Скотт Спид STR Cosworth M 1:29.158 + 0:02.251 19 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M 1:29.250 + 0:02.343 20 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B 1:29.901 + 0:02.994 21 23 Сакон Ямамото Aguri Honda B 1:30.607 + 0:03.700 22 22 Такума Сато Aguri Honda B 1:30.850 + 0:03.943 Кристиан Альберс и Ральф Шумахер на старте потеряют по 10 позиций за замену двигателя. После первой части квалификации из дальнейшей борьбы за поул выбыли: Култхард, Спид, Лиуцци, Монтейро, Ямамото, Сато. Лучшее время показали: Масса, М.Шумахер, Р.Шумахер, Алонсо. Вторая часть. Выбыли Клиен, де ла Роса, Трулли, Баррикелло, Росберг и Альберс. Впереди: М.Шумахер, Баттон, Алонсо, Масса, Р.Шумахер, Райкконен, Хайдфельд, Физикелла, Кубица, Уэббер. Третья часть. Позиции распределились следующим образом: Масса, М.Шумахер, Алонсо, Физикелла, Р.Шумахер, Хайдфельд, Баттон, Райкконен, Кубица, Уэббер. Трансляция гонки завтра, в 16-00 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 19:11 26-08-2006 ALeXkRU Администратор Гран-При Турции. Старт. На старте М.Ш. сразу же довольно грубо оттеснил Алонсо, не дав ему прорваться вперед. По традиции в первом повороте - свалка. Хайдфельд и Физикелла потеряли передние спойлеры... поехали менять. Райкконен повредил колесо (вдрызг развалилось). После замены (оч. долгой) - вылетел в стенку. Сход. Сходят Монтейро и Сато. 14-й круг. Льюцци развернуло посередине трассы. Машина безопасности на трассе (на 2 круга). Лидеры - на дозаправку. Алонсо удалось раньше М.Ш. вернуться на трассу. Вылет Ямамото. Сход. (23-й круг) 25-й. У Нико Росберга повреждена система охлаждения двигателя. Его зазвали в боксы. Сход Добавлено на 48-м круге вылетел Альберс. Лидируют - всё так же: Масса, Алонсо, М.Шумахер Добавлено Финиш. Масса - первый - 1:28:51,028. (Это - его первая победа, вчера был первый подиум в карьере) Второй - Алонсо, за ним М. Шумахер. В очках: Баттон, де ла Роса, Физикелла, Р. Шумахер, Баррикелло ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:46 27-08-2006 | Исправлено: ALeXkRU, 17:43 27-08-2006 ALeXkRU Администратор 27 августа,Гран-При Турции результаты гонки: П N Пилот Команда Ш Время Пит Очки 1 6 Фелипе Масса Ferrari B 1ч 28:51.082 2 +10 2 1 Фернандо Алонсо Renault M 1ч 28:56.657 + 0:05.575 2 +8 3 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1ч 28:56.738 + 0:05.656 2 +6 4 12 Дженсон Баттон Honda M 1ч 29:03.416 + 0:12.334 2 +5 5 4 Педро де ла Роса McLaren Mercedes M 1ч 29:36.990 + 0:45.908 1 +4 6 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1ч 29:37.666 + 0:46.584 2 +3 7 7 Ральф Шумахер Toyota B 1ч 29:50.419 + 0:59.337 2 +2 8 11 Рубенс Баррикелло Honda M 1ч 29:51.116 + 1:00.034 2 +1 9 8 Ярно Трулли Toyota B - 1 круг 2 0 10 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B - 1 круг 2 0 11 15 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari M - 1 круг 2 0 12 17 Роберт Кубица Sauber BMW M - 1 круг 2 0 13 21 Скотт Спид STR Cosworth M - 1 круг 3 0 14 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M - 2 круга 3 0 15 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M - 3 круга 3 0 16 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B - 12 кругов 2 0 17 22 Такума Сато Aguri Honda B - 15 кругов 2 0 18 10 Нико Росберг Williams Cosworth B - 33 круга 1 0 19 23 Сакон Ямамото Aguri Honda B - 34 круга 1 0 20 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M - 45 кругов 0 0 21 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M - 56 кругов 1 0 22 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B - 58 кругов 0 0 Через две недели - Гран-При Италии: 10 сентября ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 19:59 27-08-2006 ALeXkRU Администратор ФИА опубликовала предварительный календарь на сезон-2007. В нем “всего” 17 гонок и отсутствуют ГП Сан-Марино и ГП Европы. 18.03 - ГП Австралии 08.04 - ГП Малайзии 15.04 - ГП Бахрейна 13.05 - ГП Испании 27.05 - ГП Монако 10.06 - ГП Канады 17.06 - ГП США 01.07 - ГП Франции 08.07 - ГП Великобритании 22.07 - ГП Германии 05.08 - ГП Венгрии 26.08 - ГП Турции 09.09 - ГП Италии 16.09 - ГП Бельгии 30.09 - ГП Китая 07.10 - ГП Японии 21.10 - ГП Бразилии ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:33 30-08-2006 ALeXkRU Администратор 09 сентября, Гран-При Италии, квалификация П N Пилот Команда Ш Время + / - 1 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1:21.484 2 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1:21.486 + 0:00.002 3 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M 1:21.653 + 0:00.169 4 6 Фелипе Масса Ferrari B 1:21.704 + 0:00.220 5 1 Фернандо Алонсо Renault M 1:21.829 + 0:00.345 6 12 Дженсон Баттон Honda M 1:22.011 + 0:00.527 7 17 Роберт Кубица Sauber BMW M 1:22.258 + 0:00.774 8 4 Педро де ла Роса McLaren Mercedes M 1:22.280 + 0:00.796 9 11 Рубенс Баррикелло Honda M 1:22.787 + 0:01.303 10 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1:23.175 + 0:01.691 11 8 Ярно Трулли Toyota B 1:21.924 + 0:00.440 12 10 Нико Росберг Williams Cosworth B 1:22.203 + 0:00.719 13 7 Ральф Шумахер Toyota B 1:22.280 + 0:00.796 14 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M 1:22.589 + 0:01.105 15 21 Скотт Спид STR Cosworth M 1:23.165 + 0:01.681 16 15 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari M нет времени 17 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M 1:23.043 + 0:01.559 18 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B 1:23.116 + 0:01.632 19 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B 1:23.341 + 0:01.857 20 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B 1:23.920 + 0:02.436 21 22 Такума Сато Aguri Honda B 1:24.289 + 0:02.805 22 23 Сакон Ямамото Aguri Honda B 1:26.001 + 0:04.517 Добавлено Цитата: Разрыв покрышки помешал Фернандо Алонсо - лидеру чемпионата - побороться за поул. Ему пришлось лишний раз возвращаться в боксы на поврежденной машине. Кроме того, после окончания квалификации Фернандо Алонсо и Фелипе Масса были вызваны к судьям для объяснений инцидента во время гонки. Судьи решили наказать Фернандо Алонсо за блокировку Фелипе Массы: его лишили трех лучших кругов, и в результате завтра он будет стартовать десятым. По словам Массы, пилот Renault испортил его быстрый круг, за что и получил пенальти. Первая часть квалификации была остановлена красными флагами через пять минут после ее начала, когда на прямой старт-финиш взорвалось заднее левое колесо на машине Super Aguri Сакона Ямамото. После того, как японец добрался до боксов, маршалы расчистили трассу от ошметков резины и обломков и сессия возобновилась. Шумахер и Алонсо показали лучшие результаты, их разделили всего 0,036 сек. По итогам первой части квалификации, Витантонио Лиуцци, Кристиан Альберс, Марк Уэббер, Тьяго Монтейро, Такума Сато и Сакон Ямамото не смогли пробиться во вторую часть. Во второй части квалификации самым быстрым оказался Фелипе Масса, в то время как Кубица и Райкконен показали второе и третье время, заявив о себе, как о претендентах на поул. По итогам этой части, из борьбы выбыли Ярно Трулли, Нико Росберг, Ральф Шумахер, Дэвид Култхард, Скотт Спид и Кристиан Клиен. В финальной части квалификации Алонсо, пропуская вперед Михаэля Шумахера, потерял контроль над машиной в первом повороте. Широко выйдя из поворота, испанец повредил себе правую заднюю покрышку, которая и взорвалась чуть позже по ходу круга. Он смог вернуться в боксы, где механики смогли устранить повреждения, и возвратить машину испанца на трассу для заключительных трех минут квалификации. Последние секунды были захватывающими. Алонсо смог уйти на дополнительный круг почти под клетчатый флаг, в то время как Михаэль Шумахер установил время промежуточной поул-позишн. После чего Райкконен - как предполагается, будущий пилот Ferrari - смог опередить немца всего на 0,002 сек и звоевать поул. Хайдфельд смог опередить Фелипе Массу и завоевать третью позицию на старте. f1-world.ru Добавлено трансляция гонки - теперь уже сегодня - в 16:00 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:25 10-09-2006 Tups Специалист В "Рено" возмущены наказанием Фернандо Алонсо Технический директор "Рено" Пэт Симмондс возмущен наказанием, вынесенным Фернандо Алонсо по итогам квалификации "Гран-при Италии". "Я не понимаю, за что оштрафовали Фернандо. На этой трассе гонщикам выгодно попасть в воздушный мешок позади машины соперника. Масса ехал в сотне метров позади Алонсо. Я смотрел телеметрию: Масса не проиграл, а выиграл на задней прямой и в Parabolica, он проехал эту связку быстрее, чем кругом раньше, но не вписался в "апекс". Похоже, он просто ошибся, хотя Фелипе утверждает, что потерял в прижимной силе. Кажется, мы уже забыли о том, как проходила квалификация до 2003 года, когда половина гонщиков жаловалась на "траффик". Мы забыли о том, что такое гонки. Решение стюардов я считаю политическим и не знаю, что они придумают завтра. На старте в Турции болиды "Феррари" несколько раз пересекали траекторию на старте и не были наказаны, а сегодня нас оштрафовали за то, чего не было. В таких условиях трудно бороться", - посетовал Симмондс. ССЫЛКА ПО ТЕМЕ: www.f1news.ru/archive/id/14735/ Всего сообщений: 1104 | Зарегистр.: 22-12-2004, 1:28 | Отправлено: 13:40 10-09-2006 ALeXkRU Администратор Такума Сато стартовал из боксов. На старте Хайдфельд выходит вперед М.Шумахера. Правда, не надолго. Шумахер быстро отыгрывается. Хорошо стартует Кубица. Хайдфельда проходят Кубица, Масса и Баттон. За круг Алонсо выходит на 6-е место. На 10-ом круге сходит Нико Росберг (четвертый раз подряд). После первого пит-стопа М.Шумахер обходит Райкконена. Четыре круга лидировал Кубица (до ухода на дозаправку). Впервые в истории - поляк в лидерах на 21-ом круге сходит Педро де ла Роса - технические проблемы. 23-й круг Хайдфельд наказан проездом по пит-лейн за превышение скорости во время пит-стопа. За 10 кругов до финиша Алонсо удалось за счет пит-стопа переместится с 5-го на 3-е место но, к сожалению, через круг он сошел из-за технических неполадок - сгорел двигатель Добавлено Итак, финиш. 90-я победа Михаэля Шумахера (1:14:51,975), вторым был Кими Райкконен. третий - Роберт Кубица молодец новичок! в очках: Физикелла, Баттон, Барикелло, Трулли и Найдфельд В кубке конструкторов Ferrari опережает Renault. Добавлено Российской команды больше не существует. Команда MF1 Racing сегодня продана голландской компании M-Consortium. Цитата: Еще одной новостью стал приход в команду Майка Гаскойна на пост технического директора. Алекс Шнайдер, глава Midland Group: "Решение о продаже команды стало одним из самых сложных в моей жизни. Всегда непросто отказаться от чего-то, куда было вложено столько энергии и страсти. И хотя, я хотел бы видеть дальнейшее развитие команды под нашим управлением, я уверен в том, что эта сделка удовлетворяет интересам всех участвующих сторон – Midland Group, Spyker, и команды. Я горжусь тем, что покидаю команду, находящуюся в значительно лучшем состоянии, нежели 20 месяцев назад, когда мы ее купили. Дело не только в финансовой стабильности, машина стала более конкурентоспособной на трассе и постоянно прогрессировала. Уже идет создание болида на следующий год, так же как и совершенствование аэродинамической трубы. Финансирование команды до конца сезона будет выполнено в полном объеме". Виктор Мюллер: "С самого основания Spyker Cars N.V. в 2000 году, мы год за годом наблюдали великолепные темпы роста, каждый год объемы нашей продукции удваивались. Для того, чтобы гарантировать дальнейшее успешное развитие компании появление нашей команды в Формуле-1 было наилучшим шагом. С помощью Формулы-1 мы сможем продвигать нашу продукцию, которая теперь будет неразрывно связана с гонками, а также сможем увеличить популярность нашего бренда". Михель Мол, будущий глава команды: "Сегодня мои многолетние амбиции стали реальностью. После десяти лет присутствия в Формуле-1 в качестве спонсора пилотов и команд, я получил возможность принять участие в этом проекте. Формула-1 является отличной платформой для создания международных брендов. Новые правила сделают чемпионат более интересным, и я постараюсь использовать весь свой опыт для того, чтобы сделать команду самой привлекательной для зрителей и спонсоров. На мой взгляд, бренд Spyker великолепно подходит для этих целей. Я с нетерпением жду, когда смогу поработать вместе с Виктором Мюллером. Тот факт, что ему удалось создать самый известный бренд автомобильной Голландии, заслуживает уважения. Но мы пришли в Формулу-1 не просто для участия в чемпионате, мы пришли, чтобы побеждать. Я хотел бы поблагодарить Алекса Шнайдера и Midland Group за проделанную работу, благодаря которой мы имеем очень сильную базу для запуска нашей собственной программы. Без их усилий это было бы невозможно. Приход в команду Майка Гаскойна является для нас очень важным событием, подтверждающим наши амбиции. Вместе с Колином Коллесом они смогут построить конкурентоспособную команду, и надеюсь, пройдет не так много времени, прежде чем мы впервые услышим голландский гимн. Я принял новый для себя вызов, и нет ничего невозможного". Колин Коллес: "Я рад, что сделка состоялась. Покупка команды производителем спортивных автомобилей – следующий шаг в развитии команды и улучшении результатов. Тот факт, что в команду приходит Майк Гаскойн, отлично демонстрирует состоятельность команды. Пользуясь возможностью, хочу поблагодарить Алекса Шнайдера за его поддержку. Если бы он не выкупил Jordan в феврале 2005, мы бы не смогли сегодня объявить о сделке. Его инвестиции в команду позволят нам двигаться дальше". f1-world.ru ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 17:07 10-09-2006 | Исправлено: ALeXkRU, 18:08 10-09-2006 ALeXkRU Администратор 10 сентября, Гран-При Италии результаты гонки: П N Пилот Команда Ш Время Пит Очки 1 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1:14:51.975 2 +10 2 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1:14:59.975 + 0:08.000 2 +8 3 17 Роберт Кубица Sauber BMW M 1:15:18.275 + 0:26.300 2 +6 4 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1:15:23.875 + 0:31.900 1 +5 5 12 Дженсон Баттон Honda M 1:15:24.475 + 0:32.500 2 +4 6 11 Рубенс Баррикелло Honda M 1:15:34.175 + 0:42.200 1 +3 7 8 Ярно Трулли Toyota B 1:15:36.375 + 0:44.400 1 +2 8 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M 1:15:36.975 + 0:45.000 3 +1 9 6 Фелипе Масса Ferrari B 1:15:37.575 + 0:45.600 2 0 10 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B 1:16:14.175 + 1:12.200 1 0 11 15 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari M - 1 круг 1 0 12 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M - 1 круг 1 0 13 21 Скотт Спид STR Cosworth M - 1 круг 1 0 14 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M - 1 круг 1 0 15 7 Ральф Шумахер Toyota B - 1 круг 1 0 16 22 Такума Сато Aguri Honda B - 2 круга 1 0 17 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B - 2 круга 1 0 18 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B - 9 кругов 4 0 19 1 Фернандо Алонсо Renault M - 10 кругов 2 0 20 4 Педро де ла Роса McLaren Mercedes M - 33 круга 1 0 21 23 Сакон Ямамото Aguri Honda B - 35 кругов 1 0 22 4 Педро де ла Роса McLaren Mercedes M - 44 круга 1 0 Добавлено На пресс-конференции после сегодняшней гонки Михаэль Шумахер заявил о своем уходе по окончании текущего сезона. Михаэль Шумахер: “Это моя последняя гонка в Монце, поскольку я решил, что покину гонки в конце этого сезона. Последние тридцать лет, что я провел в автоспорте, были незабываемыми. Я помню все хорошие и плохие моменты. Должен поблагодарить мою семью, моих родителей, жену и детей, которые оказывали мне поддержку, без которой не было бы этих результатов. Также я благодарен всем, с кем работал все это время, начиная еще с Benetton, я нашел очень много друзей. Мне было трудно принять решение больше не работать вместе. Однажды этот момент должен был настать, и я почувствовал, что время пришло. Думаю, теперь стоит Фелипе занять свое место в команде и решить его будущее. Мое решение поможет ему, он отлично поработал для команды”. Михаэль также заявил, что в курсе, кто заменит его в Ferrari в следующем сезоне. Очевидно, это Кими Райкконен. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 20:28 10-09-2006 | Исправлено: ALeXkRU, 20:46 10-09-2006 ALeXkRU Администратор Пресс-релиз Ferrari Михаэль Шумахер покидает гонки в конце сезона-2006. Несмотря на результаты этого чемпионата Михаэль покинет Формулу-1, побив практически все рекорды. На данный момент он выиграл семь титулов и столько же побед одержал вместе со своей командой в кубке конструкторов. На его счету 247 Гран-При (178 из них в составе Ferrari), он выиграл 90 (71), 68 (58) раз был на поуле, установил 75 (52) лучших круга в гонке. В общей сложности он набрал 1354 очка, 1051 из которых он заработал за рулем машины из Маранелло. Никто в мире не достиг таких успехов в автоспорте. Учитывая его решение, лишь один рекорд останется непобитым – это число стартов. В конце сезона он достигнет отметки в 250 стартов, в то время как у Рикардо Патрезе их 256. Шумахер провел с Ferrari 11 сезонов. За всю историю Формулы-1 не было такого длительного сотрудничества. За это время он выиграл пять титулов и помог команде заработать шесть кубков конструкторов. Ни один пилот не выигрывал столько в составе Скудерии. Лука ди Монтеземоло, президент Ferrari: “Я всегда говорил, что решение об уходе принимать только ему одному. Мы прожили довольно продолжительный незабываемый период. Были в нем и плохие моменты, были и хорошие. Мы добились значительных результатов. От имени нашей компании и болельщиков команды хочу поблагодарить Михаэля за все то, что он продемонстрировал, выступая в наших цветах. Его сотрудничество с Маранелло продолжится, хоть и в иной форме, и я очень рад этому”. Михаэль Шумахер: “Трудно передать словами то, как я люблю это спорт и все то, что он мне дал. Начиная с картинга и вплоть до Формулы-1, я прожил моменты, которые никогда не забуду. Теперь я хочу поблагодарить всех, кто верил в меня, кто поддерживал. Особенно хочется выразить благодарность моей жене Коринне и моим детям. Все эти годы в Формуле-1 были захватывающими, особенно те, которые я провел вместе со своими друзьями в Скудерии. Теперь свое будущее я смогу посвятить своей семье, в то же время оставшись частью Ferrari. Но сейчас хочется сконцентрироваться на этом чемпионате”. В конце года, как обычно, мы объявим о составе организации. Тогда же будет определена и новая роль Михаэля. Добавлено Кими Райкконен подписал контракт с Ferrari на три года. Контракт бразильца Фелипе Массы был продлен на два года, до конца 2008 года. Лука Бадоер останется официальным третьим пилотом Ferrari. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 6:00 11-09-2006 ALeXkRU Администратор ФИА опубликовала результаты опроса поклонников Оценивая результаты ежегодного опроса поклонников Формулы-1, Макс Мосли заявил, что нужно найти баланс между технологиями и искусством пилотажа. Как говорится в пресс-релизе, более 90 тысяч поклонников приняли участие в онлайн опросе. Большинство опрошенных считают, что в Формуле-1 – важна выставка новых технологий (91%), но в то же время они полагают, что следует предпринять попытки увеличить зрелищность на трассе. Только 28% полагают, что технологии – наиболее привлекательный аспект Формулы-1. Новые правила квалификации и смены резины поддержали 73% и 66% соответственно. Михаэль Шумахер был признан самым популярным гонщиком (28% голосов), на втором месте находится Кими Райкконен (17%). Фернандо Алонсо получил всего лишь 8% голосов опрошенных и занял четвертое место, позади Дженсона Баттона и смог опередить Дэвида Култхарда лишь на два процента. Покинувшие Формулу Хуан Пабло Монтойя и Жак Вильнев заняли в списке самых популярных гонщиков 6 и 7 места соответственно. А Toyota оказалась самой непопулярной командой. f1-world.ru ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:48 28-09-2006 ALeXkRU Администратор 30 сентября, Гран-При Китая, квалификация П N Пилот Команда Ш Время 1 1 Фернандо Алонсо Renault M 1:44.360 2 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1:44.992 +0:00.632 3 11 Рубенс Баррикелло Honda M 1:45.503 +0:01.143 4 12 Дженсон Баттон Honda M 1:45.503 +0:01.143 5 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1:45.754 +0:01.394 6 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1:45.775 +0:01.415 7 4 Педро де ла Роса McLaren Mercedes M 1:45.877 +0:01.517 8 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M 1:46.053 +0:01.693 9 17 Роберт Кубица Sauber BMW M 1:46.632 +0:02.272 10 15 Роберт Дорнбос Red Bull Ferrari M 1:48.021 +0:03.661 11 21 Скотт Спид STR Cosworth M 1:45.851 +0:01.491 12 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M 1:45.968 +0:01.608 13 6 Фелипе Масса Ferrari B 1:45.970 +0:01.610 14 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M 1:46.172 +0:01.812 15 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B 1:46.413 +0:02.053 16 10 Нико Росберг Williams Cosworth B 1:47.419 +0:03.059 17 7 Ральф Шумахер Toyota B 1:48.894 +0:04.534 18 8 Ярно Трулли Toyota B 1:49.098 +0:04.738 19 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B 1:49.542 +0:05.182 20 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B 1:49.903 +0:05.543 21 22 Такума Сато Aguri Honda B 1:50.326 +0:05.966 22 23 Сакон Ямамото Aguri Honda B 1:55.560 +0:11.200 Впервые в сезоне квалификация прошла под дождем. Что сказалось на ходе квалификации. В самом начале развернуло Баррикелло, через пять минут - разворот Монтейро. На трассе - красные флаги. На 4 минуты. Рестарт. За минуту до конца первой сессии вылетел с трассы Росберг, но смог вернуться. Результаты первой сессии: впереди - Алонсо, Физикелла, де ла Роса, Райкконен, Лиуцци, Баттон, Култхард, Кубица, Спид, Хайдфельд. Выбыли из борьбы: Р.Шумахер, Трулли, Альберс, Монтейро, Сато и Ямамото. Такума Сато ждет пенальти за замену двигателя. Вторая часть: снова разворот Лиуции на круге разгона, смог вернуться на трассу; небольшой вылет Алонсо; и тут же - вылетел в гравий Физикелла. Перед концом сессии снова разворот Баррикелло. В результате: Алонсо, Физикелла, Баттон, Хайдфельд, де ла Роса, Баррикелло, Кубица, Райкконен, М.Шумахер, Дорнбос. Выбывают из борьбы за поул - Спид, Култхард, Масса, Лиуцци, Уэббер и Росберг. Роберт Дорнбос в дебютной гонке за Red Bull смог пробиться в финальную часть квалификации. Фелипе Масса будет наказан +10 позиций на старте. Финальная часть. Михаэль Шумахер - единственный из пилотов Bridgestone, попавших в финал. Резина Michelin ведет себя на мокрой трассе гораздо лучше... (в этом можно убедиться взглянув на итоговую таблицу квалификации). Через десять минут после старта от машины Кими Райкконена отвалилось зеркало. И Баттон, судя по всему, на него наехал. Пришлось заезжать на пит-стоп для замены переднего крыла. Разворот де ла Росы. Он смог вернуться на трассу. Итог: Алонсо, Физикелла, Баррикелло, Баттон, Райкконен, М.Шумахер, де ла Роса, Хайдфельд, Кубица, Дорнбос. Ждем завтрашнюю трансляцию Гран-При Китая. (начало - в 10-00 мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 17:08 30-09-2006 ALeXkRU Администратор Гран-При Китая. Гонка на влажной, подсыхающей трассе. Фелипе Масса из-за замены двигателя стартовал 20-м. На седьмом круге М.Шумахер прошел Баррикелло и переместился с 6-го на пятое место. Далее за нескоько кругов ему удается обойти Баттона, и на 15 круге - ошибся Физикелла, М. Шумахер - третий... После дозаправки, проехав пару кругов, Райкконен сходит... Алонсо на 18-м круге в боксах. Поставили новую промежуточную резину... Скорость снизилась. Физикелла в боксах... Выехал впереди М.Шумахера. 25-й круг... Добавлено 25-й круг... Кубица в боксах... Ему поставили слики, и он практически тут же вылетел, но сумел остаться на трассе.. Сразу же поехал менять резину обратно. Алонсо едет очень медленно... Что-то с машиной... или с резиной... Физикелла догоняет и проходит его. Алонсо снова впереди... 30-й круг Физикелла снова обходит Алонсо... М.Шумахер проходит Алонсо... 33-й круг... разворот Уэббера. До финиша 22 круга... Алонсо в боксах. Ставят слики... Проблемы с задним правым колесом... Физикелла немного сбавил темп, подпустив М.Шумахера. Де ла Роса в боксах... Слики. Сразу же после выезда - разворот... 39-й круг. Вылет Монтейро. Сход. М.Ш. в боксах - ставят слики. Разворот Массы. Физикелла в боксах... Выехал он впереди М.Шумахера, но ошибся и пропустил его вперед! 41-й. Сходит Трулли... Алонсо снова быстр. Подряд несколько самых быстрых кругов. 44-й круг. Сход Массы. Был контакт с Култхардом. Алонсо догнал Физикеллу. Обходит его.. Добавлено 8 кругов до финиша... Уэббер атакует Култхарда и проходит его. Ошибается Баттон. Его обходит де ла Роса. 6 кругов до финиша. Сходит Р.Шумахер. 4 круга. Разворнуло Скотта Спида... Баттон проходит де ла Росу. Он шестой. Хайдфельд уперся в кругового. Его тут же попробовал пройти Баррикелло, но этим воспользовался Баттон... он четвертый!. Финиш. М.Шумахер первый (1:37:32,747). На последнем круге (даже почти повороте) Такума Сато (оочень отстающий) создал затор. Баттон атакует Хайдфельда, проходит его. Баррикелло врезается в Хайдфельда! Де ла Роса проскакивает мимо потерявшего крыло Баррикелло и развернутого Хайдфельда. В результате: М.Шумахер первый (1:37:32,747). За ним: Алонсо, Физикелла, Баттон, де ла Роса, Баррикелло, Хайдфельд, Веббер. В чемпионате пилотов М.Шумахер сравнялся с Алонсо. В Кубке конструкторов Renault лидирует с преимуществом в 1 очко. 91-я победа М.Шумахера. Впервые - в Китае. Через неделю - Гран-При Японии ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 12:28 01-10-2006 | Исправлено: ALeXkRU, 13:03 01-10-2006 ALeXkRU Администратор 01 октября, Гран-При Китая результаты гонки: П N Пилот Команда Ш Время + / - Пит Очки 1 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1ч 37:32.747 2 +10 2 1 Фернандо Алонсо Renault M 1ч 37:35.868 + 0:03.121 2 +8 3 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1ч 38:16.944 + 0:44.197 2 +6 4 12 Дженсон Баттон Honda M 1ч 38:44.803 + 1:12.056 2 +5 5 4 Педро де ла Роса McLaren Mercedes M 1ч 38:49.884 + 1:17.137 2 +4 6 11 Рубенс Баррикелло Honda M 1ч 38:51.878 + 1:19.131 2 +3 7 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M 1ч 39:04.726 + 1:31.979 2 +2 8 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B 1ч 39:16.335 + 1:43.588 2 +1 9 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M 1ч 39:16.543 + 1:43.796 2 0 10 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M - 1 круг 1 0 11 10 Нико Росберг Williams Cosworth B - 1 круг 2 0 12 15 Роберт Дорнбос Red Bull Ferrari M - 1 круг 3 0 13 17 Роберт Кубица Sauber BMW M - 1 круг 3 0 14 22 Такума Сато Aguri Honda B - 1 круг 2 0 15 21 Скотт Спид STR Cosworth M - 1 круг 2 0 16 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B - 3 круга 3 0 17 23 Сакон Ямамото Aguri Honda B - 4 круга 4 0 18 7 Ральф Шумахер Toyota B - 7 кругов 2 0 19 6 Фелипе Масса Ferrari B - 12 кругов 2 0 20 8 Ярно Трулли Toyota B - 18 кругов 2 0 21 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B - 19 кругов 2 0 22 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M - 38 кругов 1 0 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 14:37 01-10-2006 ALeXkRU Администратор в догонку: Цитата: Стюарды Гран При Китая, рассмотрев обстоятельства инцидента на последнем круге, дисквалифицировали Такуму Сато и оштрафовали Кристиана Алберса добавлением 25 секунд к его финальному результату. Сато наказан за блокировку гонщиков, обгоняющих его на круг и признан виновником инцидента. В этом сезоне японца уже штрафовали за подобное поведение, поэтому он был дисквалифицирован. Алберс наказан за те же действия, но он "попался" впервые, поэтому и отделался более легким наказанием. Рубенс Баррикелло избежал наказания, стюарды трактовали его столкновение с Хайдфельдом, как обычный гоночный инцидент... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 21:38 01-10-2006 ALeXkRU Администратор 7 октября, Гран-При Японии, квалификация П N Пилот Команда Ш Время + / - 1 6 Фелипе Масса Ferrari B 1:29.599 2 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1:29.711 + 0:00.112 3 7 Ральф Шумахер Toyota B 1:29.989 + 0:00.390 4 8 Ярно Трулли Toyota B 1:30.039 + 0:00.440 5 1 Фернандо Алонсо Renault M 1:30.371 + 0:00.772 6 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1:30.599 + 0:01.000 7 12 Дженсон Баттон Honda M 1:30.992 + 0:01.393 8 11 Рубенс Баррикелло Honda M 1:31.478 + 0:01.879 9 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M 1:31.513 + 0:01.914 10 10 Нико Росберг Williams Cosworth B 1:31.858 + 0:02.259 11 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1:30.627 + 0:01.028 12 17 Роберт Кубица Sauber BMW M 1:31.094 + 0:01.495 13 4 Педро де ла Роса McLaren Mercedes M 1:31.254 + 0:01.655 14 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B 1:31.276 + 0:01.677 15 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M 1:31.943 + 0:02.344 16 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B 1:33.750 + 0:04.151 17 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M 1:32.252 + 0:02.653 18 15 Роберт Дорнбос Red Bull Ferrari M 1:32.402 + 0:02.803 19 21 Скотт Спид STR Cosworth M 1:32.867 + 0:03.268 20 22 Такума Сато Aguri Honda B 1:33.666 + 0:04.067 21 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B 1:33.709 + 0:04.110 22 23 Сакон Ямамото Aguri Honda B нет времени Добавлено В этот раз квалификация прошла при сухой и теплой погоде. С начала дня у Сакона Ямамото были проблемы с машиной. В результате, сразу после начала квалификации он не смог справиться с болидом, его развернуло в шпильке и мотор заглох. Ямамото так и не смог показать хоть какое-то время. После первой сессии квалификации. Десятка лучших: Масса, Трулли, Росберг, Р.Шумахер, Баттон, Алонсо, Кубица, М.Шумахер, де ла Роса, Уэббер... Вылетели: Култхард, Дорнбос, Спид, Сато, Монтейро и Ямамото. Впервые в первой сессии вылетели обе машины Red Bull. Вторая сессия. Впереди: М.Шумахер, Масса, Трулли, Баттон, Р.Шумахер, Физикелла, Росберг, Алонсо, Хайдфельд, Баррикелло. Из борьбы выбыли: Райкконен, Кубица, де ла Роса, Уэббер, Лиуцци и Альберс. Оба пилота McLaren не попали в финал. Третья сессия. Десятка - Масса, М.Шумахер, Р.Шумахер, Трулли, Алонсо, Физикелла, Баттон, Баррикелло, Хайдфельд, Росберг. Для Массы это второй поул в карьере. Таким образом, завтра 1-й ряд стартовой решетки полностью за Ferrari, 2-й - полностью за Toyota, 3-й - за Renault, 4-й - за Honda. Первые четыре места за пилотами Bridgestone. В этот уик-энд резина Bridgestone работает не в пример лучше, чем на прошлой гонке. Трансляция Гран-При Японии завтра, в 9-00 по московскому времени. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:32 07-10-2006 ALeXkRU Администратор через несколько минут стартует 17-й этап Гран-При Японии. Погода на трассе - хорошая практически солнечная... легкие облачка. Дождь был в пятницу... Добавлено Если М.Шумахер выиграет, а Алонсо придет не в очках или сойдет, Шумахер досрочно станет победителем... Добавлено Старт. Алонсо удалось вклинится между двух Тойот. Теперь он четвертый Добавлено Неполадки у Бариккелло... Добавлено М.Шумахер обошел Массу. За ними Р.Шумахер, дальше - Алонсо (отстает на 3 секунды) Добавлено На 4-ом круге развернуло Сотта Спида, и об заборчик... Добавлено 12-й круг. Алонсо обогнал Р.Шумахера. Масса - на дозаправке... Алонсо - второй.. Добавлено Алонсо на дозаправке... Смог вернуться перед Массой. Добавлено Двадцатый круг. У машины Альберса оторвалось заднее колесо и часть кузова... на ровном месте... Фейерверк обломков! Добавлено Кубица на 32-м круге вылетел на газон (как в квалификации). Смог вернуться Добавлено 37-й круг. Сразу после второй дозаправки задымился мотор на машине М.Шумахера. Сход... Таким образом, сегодня попедитель чемпионата не определится... и это радует... 38-й круг - сходит Култхард... 40-й круг. Сходит Марк Веббер... В медленном повороте его выносит в стену... Добавлено После вторых пит-стопов команда Тойоты откатыватся на 6-7 места... неудачно они заправляются Добавлено четыре круга до финиша... Алонсо продвинулся на 4 позиции (по отношению к стартовой)... Физикелла и Баттон - на 3, Райкконнен - на 6 ! , Р.Шумахер и Баррикелло - потеряли по 4 позиции... Добавлено 50-й круг... Спид в боксах... сход Ямамото развернуло в повороте... стоял поперек дороги. Смог вырулить... Добавлено Финиш. Первым пришел Фернандо Алонсо (1:23:53,413) ... Второй - Масса, третий - Физикелла. В очках: Баттон, Ракконнен, Трулли, Р.Шумахер, Хайдфельд. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 8:58 08-10-2006 | Исправлено: ALeXkRU, 10:08 08-10-2006 ALeXkRU Администратор 8 октября, Гран-При Японии результаты гонки: П N Пилот Команда Ш Время +/- Пит Очки 1 1 Фернандо Алонсо Renault M 1ч 23:53.413 2 +10 2 6 Фелипе Масса Ferrari B 1ч 24:09.564 + 0:16.151 2 +8 3 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1ч 24:17.366 + 0:23.953 2 +6 4 12 Дженсон Баттон Honda M 1ч 24:27.514 + 0:34.101 2 +5 5 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1ч 24:37.009 + 0:43.596 2 +4 6 8 Ярно Трулли Toyota B 1ч 24:40.130 + 0:46.717 2 +3 7 7 Ральф Шумахер Toyota B 1ч 24:42.282 + 0:48.869 2 +2 8 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M 1ч 25:09.508 + 1:16.095 2 +1 9 17 Роберт Кубица Sauber BMW M 1ч 25:10.345 + 1:16.932 2 0 10 10 Нико Росберг Williams Cosworth B - 1 круг 2 0 11 4 Педро де ла Роса McLaren Mercedes M - 1 круг 2 0 12 11 Рубенс Баррикелло Honda M - 1 круг 3 0 13 15 Роберт Дорнбос Red Bull Ferrari M - 1 круг 2 0 14 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M - 1 круг 1 0 15 22 Такума Сато Aguri Honda B - 1 круг 1 0 16 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B - 1 круг 2 0 17 23 Сакон Ямамото Aguri Honda B - 1 круг 3 0 18 21 Скотт Спид STR Cosworth M - 4 круга 3 0 19 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B - 14 кругов 2 0 20 5 Михаэль Шумахер Ferrari B - 17 кругов 2 0 21 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M - 18 кругов 3 0 22 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B - 32 круга 1 0 Очередная гонка -Гран-При Бразилии- через две недели,22 октября ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 13:54 08-10-2006 ALeXkRU Администратор и уж в который раз... : Цитата: И.о. мэра Москвы подтверждает строительство трассы для Формулы-1 Правительство Москвы объявило открытый конкурс на поиск инвестора строительства в городе трассы "Формулы-1", подтвердил исполняющий обязанности мэра Москвы Юрий Росляк. Ранее об этом сообщили в администрации города. "Трассу построят между Международным и Ленинградским шоссе, и она будет предназначена не только для гонок "Формулы-1", но и для других мото- и автогонок", - сказал Росляк в среду в эфире радиостанции "Эхо Москвы". Он уточнил, что трасса будет построена в Молжаниновском районе Москвы, расположенном за МКАД. В Молжаниновском районе планируется построить целый комплекс с соответствующей инфраструктурой, в том числе трибуны для зрителей, гостиницу, а также школу для автогонщиков, сообщил и.о. мэра. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:08 13-10-2006 ALeXkRU Администратор ФИА опубликовала календарь гонок Формулы-1 2007 года, принятый на заседании Всемирного Совета по автоспорту. Календарь состоит из 17 этапов. По сравнению с этим годом отсутствуют ГП Сан-Марино и ГП Европы, зато присутствует ГП Бельгии, который состоится в Спа. этап дата место проведения 1 18 марта Австралия, Мельбурн 2 08 апреля Малайзия, Сепанг 3 15 апреля Бахрейн, Сахир 4 13 мая Испания, Барселона 5 27 мая Монако, Монте-Карло 6 10 июня Канада, Монреаль 7 17 июня США, Индианаполис 8 01 июля Франция, Маньи Кур 9 08 июля Великобритания, Сильверстоун 10 22 июля Германия, Нюрбургринг 11 05 августа Венгрия, Будапешт 12 26 августа Турция, Стамбул 13 09 сентября Италия, Монца 14 16 сентября Бельгия, Спа 15 30 сентября Япония, Фудзи 16 07 октября Китай, Шанхай 17 21 октября Бразилия, Сан-Пауло Добавлено Цитата: ФИА уточняет регламент-2007 Некоторые изменения приняты Всемирным Советом по автоспорту в регламенте Формулы-1 на следующий сезон. Это касается пятничной практики, шин и машины безопасности. 1) Пятничная практика Любая команда сможет использовать во время пятничной практики не более двух машин, но наравне с призовыми пилотами на трассу могут выходить и тест-пилоты. При этом правило ‘один двигатель на две гонки’ на пятничную практику не распространяются. Кроме того, время двух пятничных сессий увеличивается с 60 минут до 90. Фактически, пятничная практика превращается в небольшую трехчасовую тестовую сессию без ограничения ресурса двигателей и числа пилотов. 2) Резина Со следующего сезона каждая команда для одного пилота будет получать по 14 комплектов резины на уик-энд. Это ровно в два раза больше, чем сейчас. Однако только четыре комплекта пилот сможет использовать в пятницу, остальные – в субботу и воскресенье. 3) Машина безопасности После выезда машины безопасности на трассу, въезд на пит-лейн для дозаправки и смены резины закрывается. Он откроется только после того, как все пилоты выстроятся позади машины безопасности. Все машины, отстающие на круг, могут обогнать лидеров и машину безопасности, чтобы занять место позади пелетона. 4) Двигатели Двигатели, которые команды омологировали к двум последним гонкам сезона-2006 должны использоваться командами в сезонах 2007-2010 г.г. f1-world.ru ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:11 19-10-2006 ALeXkRU Администратор 21 октября,Гран-При Бразилии, квалификация П N Пилот Команда Ш Время + / - 1 6 Фелипе Масса Ferrari B 1:10.680 2 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1:11.299 + 0:00.619 3 8 Ярно Трулли Toyota B 1:11.328 + 0:00.648 4 1 Фернандо Алонсо Renault M 1:11.567 + 0:00.887 5 11 Рубенс Баррикелло Honda M 1:11.619 + 0:00.939 6 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1:11.629 + 0:00.949 7 7 Ральф Шумахер Toyota B 1:11.695 + 0:01.015 8 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M 1:11.882 + 0:01.202 9 17 Роберт Кубица Sauber BMW M 1:12.131 + 0:01.451 10 5 Михаэль Шумахер Ferrari B нет времени 11 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B 1:11.650 + 0:00.970 12 4 Педро де ла Роса McLaren Mercedes M 1:11.658 + 0:00.978 13 10 Нико Росберг Williams Cosworth B 1:11.679 + 0:00.999 14 12 Дженсон Баттон Honda M 1:11.742 + 0:01.062 15 15 Роберт Дорнбос Red Bull Ferrari M 1:12.591 + 0:01.911 16 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M 1:12.861 + 0:02.181 17 21 Скотт Спид STR Cosworth M 1:12.856 + 0:02.176 18 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B 1:13.138 + 0:02.458 19 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M 1:13.249 + 0:02.569 20 22 Такума Сато Aguri Honda B 1:13.269 + 0:02.589 21 23 Сакон Ямамото Aguri Honda B 1:13.357 + 0:02.677 22 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B нет времени ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:33 21-10-2006 ALeXkRU Администратор Через пол-часа старт последнего этапа F-1 сезона 2006 Добавлено Вот и старт.. Впереди - Масса, М.Шумахер смог отыграть 2 позиции (к концу вторго круга - уже шестой) ... Добавлено Сход Росберга (гора обломков) и Веббера (стукнулись они немного перед этим) ... На трассе - машина безопасности Добавлено через 5 кругов - рестарт Добавлено 9-й круг М.Шумахер теряет скорость и позиции... едет в боксы Добавлено (зацепил колесом спойлер Физикеллы - колесо порвалось) Алонсо - третий... М.Шумахер вернулся двадцатым Добавлено Сход Трулли на 10-м круге Сход Ральфа Шумахера Добавлено Механические проблемы у Култхарда - в боксах... сход Добавлено 32-й круг. М.Шумахер рвется вперед... уже - 12-й ... Алонсо - второй Добавлено 38-й круг. М.Шумахер уже в восьмерке! Хайдфельду меняют передний спойлер... 40-й круг - М.Ш. седьмой... Решил блеснуть в последней гонке Добавлено 55-й круг. Хайдфельд на обочине... сход? ... вроде нет... едет дальше... Добавлено 61-й круг (10 до финиша) ... Статус-кво М.Шумахер снова (второй раз за эту гонку) пытается обогнать Физикелло ... Борьба за 5 место... ... Это ему таки удается... У Физико не выдержали нервы - ошибся в повороте... Добавлено За 7 кругов до финиша Хайдфельд таки вылетел... аж колеса разлетелись... Добавлено Шумахер теперь наседает на Райкконена... тот - сопротивляется.. Продержится? до финиша - 3 круга ... не продержался Добавлено Кстати, Баттон поднялся на 11 ! позиций по сравнению со стартовым положением ... Добавлено И так - финиш. первый - Фелиппе Масса (1:31:53,751) Второй - Фернардо Алонса Третий - Дженсон Баттон В очках: М.Шумахер, Райкконен, Физикелла, Баррикелло, де ла Роса... Таким образом, второй раз подряд, Чемпионом стал Фернардо Алонса ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 20:31 22-10-2006 | Исправлено: ALeXkRU, 22:39 22-10-2006 ALeXkRU Администратор 22 октября, Гран-При Бразилии результаты гонки: П N Пилот Команда Ш Время +/- Пит Очки 1 6 Фелипе Масса Ferrari B 1ч 31:53.751 2 +10 2 1 Фернандо Алонсо Renault M 1ч 32:12.409 + 0:18.658 2 +8 3 12 Дженсон Баттон Honda M 1ч 32:13.145 + 0:19.394 2 +6 4 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1ч 32:17.845 + 0:24.094 2 +5 5 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1ч 32:22.254 + 0:28.503 2 +4 6 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1ч 32:24.038 + 0:30.287 2 +3 7 11 Рубенс Баррикелло Honda M 1ч 32:34.045 + 0:40.294 2 +2 8 4 Педро де ла Роса McLaren Mercedes M 1ч 32:45.819 + 0:52.068 1 +1 9 17 Роберт Кубица Sauber BMW M 1ч 33:01.393 + 1:07.642 2 0 10 22 Такума Сато Aguri Honda B - 1 круг 2 0 11 21 Скотт Спид STR Cosworth M - 1 круг 2 0 12 15 Роберт Дорнбос Red Bull Ferrari M - 1 круг 2 0 13 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M - 1 круг 2 0 14 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B - 1 круг 2 0 15 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B - 2 круга 1 0 16 23 Сакон Ямамото Aguri Honda B - 2 круга 3 0 17 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M - 7 кругов 2 0 18 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M - 56 кругов 1 0 19 8 Ярно Трулли Toyota B - 61 круг 1 0 20 7 Ральф Шумахер Toyota B - 62 круга 1 0 21 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B - 70 кругов 1 0 22 10 Нико Росберг Williams Cosworth B - 71 круг 0 0 Добавлено Что ж... очередной сезон закончился... Победителем сезона 2006 стал Фернандо Алонса В Кубке конструкторов победила команда Рено подробности\цифры - в шапке топика Очередная гонка: Гран-При Австралии (Мельбурн) состоится 18 марта 2007 г ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:28 22-10-2006 ALeXkRU Администратор Представитель Формулы 1 объявил 4 декабря список заявленных гонщиков на сезон - 2007. Пока в нем нет сюрпризов, за исключением того, что Scuderia Toro Rosso, до сих пор, не заявила ни одного гонщика за свою команду, несмотря на что, что и Витантонио Лиуцци, и Скотт Спид по заверениям руководства комнады останутся в составе. Единственным вакантным местом в Формуле 1 осталось место напарника Кристиана Альберса по Spyker F1. Интересно, также, что Super Aguri не заявила официального названия своей команды, намекая на то, что японская конюшня вскоре объявит своего титульного спонсора. Кроме того, в Ferrari, Фелипе Масса будет выступать на машине под номером 5, на которой выступал Михаэль Шумахер в этом сезоне. Vodafone McLaren Mercedes (Mercedes) 1 Фернандо Алонсо 2 Льюис Хэмильтон ING Renault (Renault) 3 Джанкарло Физикелла 4 Хейкки Ковалайнен Scuderia Ferrari Marlboro (Ferrari) 5 Фелипе Масса 6 Кими Райкконен Honda Racing F1 Team (Honda) 7 Дженсон Баттон 8 Рубенс Баррикелло BMW Sauber F1 Team (BMW) 9 Ник Хайдфельд 10 Роберт Кубица Panasonic Toyota Racing (Toyota) 11 Ральф Шумахер 12 Ярно Трулли Red Bull Racing (Renault) 14 Дэвид Култхард 15 Марк Уэббер AT&T Williams (Toyota) 16 Нико Росберг 17 Алекс Вурц Scuderia Toro Rosso (Ferrari) 18 Не подтвержден 19 Не подтвержден Spyker F1 Team (Ferrari) 20 Кристиан Альберс 21 Не подтвержден TBA Super Aguri F1 Team (Honda) 22 Такума Сато 23 Энтони Дэвидсон *TBA - будет объявлено позже f1-world.ru ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:13 07-12-2006 ALeXkRU Администратор FIA опубликовала список драматических изменений, которые будут внесены в технический регламент Формулы 1 в течение следующих пяти лет. Планы, которые были согласованы с Ассоциацией Автопроизводителей Гран-При (GPMA), будут направлены в основном на снижении прижимной силы и усиление акцента на экономию энергии. Цели изменений (описанных подробно ниже) - продвижение важных исследований в двигателестроении (для того, чтобы эти разработки могли применяться в повседневной жизни населения), устранение разработок, которые не отвечают этим критериям, снижение стоимости продукта за счет снижения его себестоимости, а также для того, чтобы поддерживать и возвышать образ Формулы 1, как ведущей в мире автогоночной серии. Первые видимые изменения в конструкцию болидов могут быть сделаны уже в 2008-м, когда аэродинамика на основных частях машины и такие элементы как на понтонах, дефлекторы, выхлопные трубы и т.д. - могут быть запрещены. В планах, ввести новые специальные антикрылья, разработанные для увеличения количества обгонов. Такая идея может быть реализована после 2009-го года. Полностью стандартизированной, аэродинамика должна стать к 2010-му году. Устройства многократного использования энергии, которая будет генерироваться во время торможений может стать обязательным в 2009-м, тогда как с 2010-го команды должны будут найти способы использования горячих отходов двигателя для увеличения его мощности. Это, в свою очередь, в 2011-м, может привести к возвращению в Формулу 1 турбомоторов. При таком исходе, двигатели должны будут работать на био-топливе и использоваться один на четыре уик-энда, вместо нынешних двух. FIA подчеркнула, что многие из этих решений, особенно те, который будут применены после 2010-го года, потребуют длительного и детального обсуждения с GPMA и экспертами автомобильной индустрии. Полный список возможных изменений: 2007 - регламент уже опубликован - нынешние 2.4-литровые моторы V8 "заморожены" 2008 - регламент уже подготовлен, но возможно внесение изменений в аэродинамику болидов (понтоны, дефлекторы, выхлопные трубы и т.д.) и изменение переднего и заднего антикрыльев (подлежит единодушному согласию команд); - возможны введение ограничений на использование аэродинамических труб и/или моделей, для использования в аэродинамических трубах и/или каких-либо тестов в них (подлежит согласию большинства команд) - 2.4-литровые моторы продолжают быть "замороженными" 2009 - введение в строй системы восстановления энергии за счет торможения - снижение прижимной силы на 50% - аэродинамические и другие изменения для облегчения обгонов - существующие 2.4-литровые моторы продолжают быть "замороженными" или, возможно, использование одного двигателя и трансмиссии на 4 Гран-При. 2010 - система использования тепла, создаваемого двигателем, для увеличения мощности болида - система использования отработанных выхлопных газов для увеличения мощности болида - полная или частичная стандартизированная аэродинамика (или, возможно, новые правила, способствующие исследованиям в области аэродинамики, которая могла бы применяться в повседневной жизни) - существующие 2.4-литровые моторы продолжают быть "замороженными" или, возможно, использование одного двигателя и трансмиссии на 4 Гран-При 2011 - возможное введение двигателя на 4 Гран-При, который будет включать в себя: - высокоэффективный турбонагнетатель - лимит топлива - прямой инжектор - снижение оборотов, но с гарантией развития двигателм 15.000+ об/мин - био-топливо (возможная свобода использования любого био-топлива с ограниченным максимальным энергетическим показателем) - возможные изменения в конструкцию шасси: - дальнейшее снижение прижимной силы - больший акцент в сторону увеличения эффективности шасси, подвески и тормозов - полная свобода импользования электроники, для увеличения эффективности болида - возможный запрет электроники, помогающей гонщику в управлении - материалы - ограничение материалов, использующихся в постройке болидов с тем, чтобы они могли применяться в дорожных автомобилях. - внедрение других технологий, использование которых возможно в повседневной жизни 2012 - новый двигатель, с сохранением тех же характеристик, описанных выше - Предполагается, что дальнейшие изменения, будут поводом для дискуссий. Возможны внедрения других интересных и важных технологий в области исследований, которые не были упомянуты выше. Все изменения, вносимые федерацией подрузамевают использование этих технологий в повседневной жизни и должны будут свободно продаваться по доступной цене. f1-world.ru ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:04 10-12-2006 ALeXkRU Администратор Цитата: Гонки, проходящие при искусственном освещении, могут появиться в календаре Формулы-1 в ближайшее время. Эту идею, наряду с увеличением количества этапов, высказал Берни Экклстоун во время проведения Фестиваля Формулы-1 в Абу-Даби. Берни Экклстоун: “Очевидно, стоит расширить календарь до двадцати этапов. Есть, как минимум, пять стран, которые желают видеть Гран-При у себя. Кроме того, несколько лет назад я говорил о возможности проведения ночных гонок. Думаю, стоит это попробовать на практике. Япония или Китай вполне могут подойти для этого”. Не случайно для ночных гонок Экклстоун выбрал южно-азиатские страны. Это позволит европейским зрителям наблюдать за ходом Гран-При в привычное дневное время. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 2:30 06-02-2007 ALeXkRU Администратор Новое в трансляциях Ф1 в сезоне-2007 на РЕН ТВ Цитата: В сезоне-2007 поклонников автоспорта на РЕН ТВ вновь ждут прямые трансляции гонок «Формулы-1». По многочисленным просьбам, теперь на нашем канале пресс-конференции победителей Гран-при также будут идти в прямом эфире. Сопутствовать показу гонки в воскресенье будет программа «Обратный отсчет» с Марией Румянцевой. Вас ждут новые гости и интересные сюжеты. В новом сезоне «Формулы-1» на РЕН ТВ будет новый комментатор гонок. Причем, на часть этапов планируются выезды комментатора на место проведения Гран-при. О том, кто будет новым голосом «королевских гонок», вы узнаете в ближайшее время. Следите за новостями на сайте РЕН ТВ. Как и в прошлом году, по субботам поклонники автоспорта смогут увидеть передачу, посвященную предстоящему Гран-при. Подробный анализ трассы, интервью с пилотами, инженерами, владельцами команд и многое другое. Не пропустите новый сезон «Формулы-1» на РЕН ТВ! источник Так что, Попова в этом сезоне мы больше не услышим... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:20 09-02-2007 ALeXkRU Администратор Цитата: Глава Росспорта Вячеслав Фетисов предложил руководителю "Формулы-1" Бернарду Экклстоуну провести один из этапов чемпионата мира в России. В качестве возможного места проведения гонок Фетисов назвал Санкт-Петербург, где несколько лет назад предпринималась попытка построить автодром "Пулковское кольцо". "Мы представили свое предложение на рассмотрение Экклстоуна, и трасса теперь, возможно, будет проложена в Санкт-Петербурге. У нас прекрасные отношения с Экклстоуном", - заявил Вячеслав Фетисов. Однако дальше подписания договора о намерениях дело не продвинулось. Бернард Экклстоун уже не раз подчеркивал, что география "Формулы-1" нуждается в расширении. По его словам, гонки должны проводиться в тех местах, которые интересны с маркетинговой точки зрения — в Бахрейне, Китае, ОАЭ, России. "Сейчас же гонки проходят, например, в Имоле (Италия) и Маньи-Кур (Франция), где нам уже невозможно предложить ни болельщикам, ни командам ничего нового", - сказал руководитель "Формулы-1". Санкт-Петербург.ру ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 14:16 09-02-2007 ALeXkRU Администратор Расписание гоночного уик-энда на 2007 год ФИА опубликовала расписание гоночного уик-энда. По сравнению с прошлым годом, оно немного изменилось в отношении пятницы. Время указано местное. - Пятница 10-00 … 11-30 – первая практика 14-00 … 15-30 – вторая практика - Суббота 11-00 … 12-00 – третья практика 14-00 … 15-00 – квалификация - Воскресенье 14-00 – гонка Примечания: 1) В Монако первая и вторая практики традиционно проводятся в четверг 2) В Канаде, США и Великобритании третья практика начинается в 10-00 3) В Канаде, США и Великобритании квалификация начинается в 13-00 4) В Малайзии и Турции гонка стартует в 15-00, в Бахрейне – в 14-30, в Канаде, США и Великобритании – в 13-00, в Японии – в 13-30. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:43 19-02-2007 ALeXkRU Администратор Пресс-релиз Ren-TV Цитата: 21 февраля 2007 г. НОВАЯ «ФОРМУЛА-1» 17-18 марта на телеканале РЕН ТВ стартует новый сезон всемирно известных автогонок «Формула-1». В России прямые трансляции с Гран-при будет вести телеканал РЕН ТВ. В преддверии старта нового сезона в «Формуле-1» произошли существенные перемены, которые способны серьёзно повлиять на расстановку сил в новом году. Одно из самых обсуждаемых событий в мире автоспорта – уход из «Формулы» любимца миллионов, «Красного Барона» Михаэля Шумахера, семикратного чемпиона «королевских гонок». Его преемником в «Феррари» стал Кими Райкконен, который до этого был ведущим пилотом команды «Макларен». Чемпион сезона 2006 года Фернандо Алонсо перешел из команды «Рено» в «Макларен». Интрига нарастает! Телеканал РЕН ТВ с 2006 года имеет эксклюзивные права на прямые трансляции гонок «Формулы-1» в России. Изменения и перестановки в «Формуле-1», а также пожелания преданных зрителей Чемпионата стали причиной того, что концепция эфирного представления гонок «Формулы-1» на канале обновляется. Главной особенностью будущего сезона будет ориентация на качественное информационное наполнение трансляций «Формулы-1». Трансляции, комментарии и тематические студийные программы в 2007 году станут насыщеннее. По просьбам поклонников «Формулы-1» на канале больше не будет выходить программа «Лучшие моменты». Предваряющая трансляцию гонок программа «Обратный отсчёт» в эфире останется, но поменяет концепцию. Теперь вести её будет только Мария Румянцева, а гостями в студии станут только эксперты и специалисты в области автоспорта, а также профессиональные российские автогонщики. В сезоне 2007 года в программе «Обратный отсчёт» зрители увидят хронику и телесюжеты, посвящённые трассе текущего этапа Гран-при. Кроме того, на сезон 2007 года запланированы выезды съёмочной группы РЕН ТВ на место проведения гонки и прямые включения с места событий. По настоятельным просьбам любителей Ф-1 все пресс-конференции по итогам гонки будут транслироваться в прямом эфире. Комментирование гонок также подверглось серьёзным концептуальным обновлениям. Трансляции теперь будет вести блистательный дуэт профессионалов автоспорта – Александр Каминский и Александр Кабановский. Комментировать гонки они будут как вместе, так и поодиночке. Благодаря их знаниям и профессиональному опыту, а также новому для «Формулы-1» формату живого диалога за кадром, трансляции станут ещё более насыщенными и информационно, и эмоционально. Поклонников Ф-1 на РЕН ТВ ждут и другие приятные сюрпризы. Так, планируется запуск в эфир новой программы, которая будет между этапами Гран-при рассказывать о самых важных новостях и последних событиях в мире «Формулы-1». Также на 2007 год на канале запланирован показ эксклюзивных интервью с пилотами «королевских гонок». ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 7:02 22-02-2007 ALeXkRU Администратор Цитата: Всемирный совет ФИА по автоспорту принял решение внести поправку в регламент Формулы-1, касающуюся использования резины. Как известно, на каждом Гран-При шинники должны предоставить два типа резины для сухой погоды. Теперь один из них должен визуально отличаться от другого. Очевидно, на боковине шины более мягкого типа появится белая полоса. Таким образом, болельщики получат возможность визуально отслеживать стратегию команд. Также в недрах ФИА ходит идея, чтобы обязать все команды использовать по ходу гонки оба типа резины. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 21:34 07-03-2007 ALeXkRU Администратор Чемпионат 2006 (результаты сезона 2006) Личный зачет № Пилот Команда Очки изм. 1 Фернандо Алонсо Renault 134 +8 2 Михаэль Шумахер Ferrari 121 +5 3 Фелипе Масса Ferrari 80 +10 4 Джанкарло Физикелла Renault 72 +3 5 Кими Райкконен McLaren Mercedes 65 +4 6 Дженсон Баттон Honda 56 +6 7 Рубенс Баррикелло Honda 30 +2 8 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes 26 0 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW 23 0 10 Ральф Шумахер Toyota 20 0 11 Педро де ла Роса McLaren Mercedes 19 +1 12 Ярно Трулли Toyota 15 0 13 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari 14 0 14 Марк Уэббер Williams Cosworth 7 0 15 Жак Вильнев Sauber BMW 7 0 16 Роберт Кубица Sauber BMW 6 0 17 Нико Росберг Williams Cosworth 4 0 18 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari 2 0 19 Витантонио Лиуцци STR Cosworth 1 0 20 Скотт Спид STR Cosworth 0 0 21 Кристиан Альберс MF1 Toyota 0 0 22 Тьяго Монтейро MF1 Toyota 0 0 23 Роберт Дорнбос Red Bull Ferrari 0 0 24 Такума Сато Aguri Honda 0 0 25 Юдзи Иде Aguri Honda 0 0 26 Франк Монтани Aguri Honda 0 0 27 Сакон Ямамото Aguri Honda 0 0 Кубок конструкторов № Команда Шины Очки изм. 1 Renault Michelin 206 +11 2 Ferrari Bridgestone 201 +15 3 McLaren Mercedes Michelin 110 +5 4 Honda Michelin 86 +8 5 Sauber BMW Michelin 36 0 6 Toyota Bridgestone 35 0 7 Red Bull Ferrari Michelin 16 0 8 Williams Cosworth Bridgestone 11 0 9 STR Cosworth Michelin 1 0 10 MF1 Toyota Bridgestone 0 0 11 Aguri Honda Bridgestone 0 0 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 21:13 08-03-2007 | Исправлено: ALeXkRU, 21:27 08-03-2007 Tups Специалист эмм, а повторять за чем? Всего сообщений: 1104 | Зарегистр.: 22-12-2004, 1:28 | Отправлено: 8:10 10-03-2007 ALeXkRU Администратор Tups где Вы повтор нашли? ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:15 10-03-2007 Tups Специалист злодей, тогда шапку с нолями по зачетам команд поставь новую Всего сообщений: 1104 | Зарегистр.: 22-12-2004, 1:28 | Отправлено: 16:38 10-03-2007 ALeXkRU Администратор Tups найду полный список - сделаю Добавлено Состав команд на 2007 год Команда Пилоты Vodafone McLaren Mercedes - машина: McLaren Mercedes MP4-22 - руководство: Рон Деннис, Норберт Хауг, Мартин Уитмарш - конструкторский штаб: Падди Лоу, Нил Оутли, Майк Куглан - база: Уокинг, Великобритания 1 - Фернандо Алонсо 2 - Льюис Хэмильтон T - Педро де ла Роса T - Гэри Паффетт ING Renault F1 Team - машина: Renault R27 - глава команды: Флавио Бриаторе - технический директор: Боб Белл 3 - Джанкарло Физикелла 4 - Хейкки Ковалайнен T - Рикардо Зонта T - Нельсон Пике Scuderia Ferrari Marlboro - машина: Ferrari F2007 - глава команды: Стефано Доменикали - технический директор: Марио Альмондо 5 - Фелипе Масса 6 - Кими Райкконен T - Лука Бадоер T - Марк Жене Honda Racing F1 Team - машина: Honda RA107 - глава команды: Ник Фрай - технический директор: Джефф Уиллис 7 - Дженсон Баттон 8 - Рубенс Баррикелло T - Кристиан Клиен T - Джеймс Росситер BMW Sauber F1 Team - машина: BMW F1.07 - глава команды: Марио Тиссен - технический директор: Вилли Рампф 9 - Ник Хайдфельд 10 - Роберт Кубица T - Себастьян Феттель T - Томи Глок Panasonic Toyota Racing - машина: Toyota TF107 - глава команды: Цутома Томита - технический директор: Паскаль Васселон 11 - Ральф Шумахер 12 - Ярно Трулли T - Франк Монтани T - Камуи Кобаяши Red Bull Racing - машина: Red Bull Renault RB3 - глава команды: Кристиан Хорнер - технический директор: Эдриан Ньюи 14 - Дэвид Култхард 15 - Марк Уэббер T - Михаэль Аммермюллер T - Роберт Дорнбос AT&T WilliamsF1 Team - машина: Williams Toyota FW29 - глава команды: Фрэнк Уильямс - технический директор: Сэм Майкл 16 - Нико Росберг 17 - Алекс Вурц T - Нараин Картикеян T - Казуки Накаджима Scuderia Toro Rosso - машина: STR Ferrari STR2 - глава команды: Франц Тост - технический директор: Габриэле Тредоци 18 - Витантонио Лиуцци 19 - Скотт Спид Spyker Racing - машина: Spyker Ferrari F8-VII - глава команды: Колин Коллес - технический директор: Майк Гаскойн 20 - Кристиан Альберс 21 - Адриан Сутил T - Гьедо ван дер Гард T - Маркус Винкельхок T - Адриан Валлес T - Файруз Фаузи Super Aguri F1 - машина: Super Aguri Honda SA07 - глава команды: Агури Сузуки - технический директор: Марк Престон 22 - Такума Сато 23 - Энтони Дэвидсон T - Сакон Ямамото ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:45 10-03-2007 | Исправлено: ALeXkRU, 17:16 10-03-2007 Tups Специалист 20 - Кристиан Альберс 21 - Адриан Сутил T - Гьедо ван дер Гард T - Маркус Винкельхок T - Адриан Валлес T - Файруз Фаузи не многовато ли тестеров? Всего сообщений: 1104 | Зарегистр.: 22-12-2004, 1:28 | Отправлено: 20:08 10-03-2007 ALeXkRU Администратор Tups это вы у меня спрашиваете? ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 2:06 12-03-2007 Tups Специалист ALeXkRU а у кого еще? Всего сообщений: 1104 | Зарегистр.: 22-12-2004, 1:28 | Отправлено: 14:29 12-03-2007 ALeXkRU Администратор Tups ну, может, это у вас был просто риторический вопрос ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 14:56 12-03-2007 Tups Специалист о, тогда прошу прощения Всего сообщений: 1104 | Зарегистр.: 22-12-2004, 1:28 | Отправлено: 17:28 12-03-2007 ALeXkRU Администратор итак - сезон Формулы-1 2007 года стартовал! 17 марта, Гран-При Австралии Результаты квалификации П N Пилот Команда Ш Время 1 6 Кими Райкконен Ferrari B 1:26.072 2 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes B 1:26.493 + 0:00.421 3 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW B 1:26.556 + 0:00.484 4 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes B 1:26.755 + 0:00.683 5 10 Роберт Кубица Sauber BMW B 1:27.347 + 0:01.275 6 3 Джанкарло Физикелла Renault B 1:27.634 + 0:01.562 7 15 Марк Уэббер Red Bull Renault B 1:27.934 + 0:01.862 8 12 Ярно Трулли Toyota B 1:28.404 + 0:02.332 9 11 Ральф Шумахер Toyota B 1:28.692 + 0:02.620 10 22 Такума Сато Super Aguri Honda B 1:28.871 + 0:02.799 11 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda B 1:26.909 + 0:00.837 12 16 Нико Росберг Williams Toyota B 1:26.914 + 0:00.842 13 4 Хейкки Ковалайнен Renault B 1:26.964 + 0:00.892 14 7 Дженсон Баттон Honda B 1:27.264 + 0:01.192 15 17 Александр Вурц Williams Toyota B 1:27.393 + 0:01.321 16 5 Фелипе Масса Ferrari B нет времени 17 8 Рубенс Баррикелло Honda B 1:27.679 + 0:01.607 18 19 Скотт Спид STR Ferrari B 1:28.305 + 0:02.233 19 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault B 1:28.579 + 0:02.507 20 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari B 1:29.267 + 0:03.195 21 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari B 1:29.339 + 0:03.267 22 21 Кристиан Альберс Spyker Ferrari B 1:31.932 + 0:05.860 Подробности: Первая сессия квалификации По итогам первой 15-минутки лучшими были: Райкконен, Хэмильтон, Алонсо, Масса, Физикелла, Уэббер, Спид, Росберг, Ковалайнен, Баррикелло. Выбыли из дальнейшей борьбы: Баррикелло, Спид, Култхард, Лиуцци, Сутил и Альберс. Соответственно они занимают места с 16 по 22 на завтрашней стартовой решетке. Вторая сессия Трулли стартовал из боксов с домкратом на прицепе Какие-то проблемы у Ральфа Шумахера: очень медленно едет по трассе... За пять минут до конца сесии на трассу выехали пилоты Ferrari. И сразу же у Фелипе Массы технические неполадки. Он припарковывается на газоне - и выбывает из квалификации, не показав никакого времени... Результат сессии: первыми оказались Алонсо, Хайдфельд, Хэмильтон, Райкконен, Кубица, Физикелла, Уэббер, Трулли, Шумахер... и... Такума Сато - прямо-таки сенсация Выбыли из дальнейшей борьбы: Дэвидсон, Росберг, Ковалайнен, Баттон, Вурц и Масса. Третья часть квалификации Результат: Райкконен, Алонсо, Хайдфельд, Хэмильтон, Кубица, Физикелла, Уэббер, Трулли, Шумахер, Сато. Дебют Кими Райкконена в Ferrari отмечен 12-м поулом в карьере. Очень хорошую скорость показал и дебютант Формулы-1 Льюис Хэмильтон (McLaren Mercedes). Ну и замечательный результат у BMW и Super Aguri. Цитата: Во время квалификации в какой-то момент Ярно Трулли выехал из боксов вместе с домкратом. К счастью, домкрат отстал от Toyota итальянца достаточно быстро и не попал на трассу. Однако этот инцидент не остался без внимания австралийских судей. В результате Toyota была оштрафована на 2000 евро. Что касается Трулли, то он смог попасть в финал квалификации и квалифицироваться восьмым. Гонка пройдет завтра, 18 марта в 06:00 (мск) Добавлено пожалуй, столбец "Ш" в таблице утратил свою актуальность ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:55 17-03-2007 Tups Специалист Цитата: ALeXkRU написал 16:55 17-03-2007 пожалуй, столбец "Ш" в таблице утратил свою актуальность по крайней мере в этом сезоне Всего сообщений: 1104 | Зарегистр.: 22-12-2004, 1:28 | Отправлено: 19:14 17-03-2007 ALeXkRU Администратор Сезон стартовал! Старт прошел на удивление спокойно... Добавлено дааа... новый "голос" Формулы-1 это что-то... как говорится - без комментариев... Добавлено вроде как много разговоров... НО! почти никакой информации.. и кучи "пёрлов" .... типа: вот обращают наше внимание на гонщика .. Ему по радио сообщают... не понятно, что... не разборчиво... Добавлено после девяти кругов гонки: Райкконен, Хайдфельд, Хэмильтон, Алонсо... Масса обогнал Култхарда и уже борется за 14-ю позицию с Баррикелло... перед ними - Баттон.. Добавлено 11-й круг... Альберс вылетает на повороте... гонка для него закончилась... желтые флаги.. Добавлено 14-й круг - Хайдфельд на пит-стопе Добавлено Баррикелло - впереди Баттона Добавлено 15 кругов позади. Райкконен, Хэмильтон, Алонсо, Кубица, Физикелла, Уэббер, Хайдфельд, Шумахер, Трулли, Сато Масса обходит Баттона! Добавлено 19-й круг. Ракконен на дозаправке.. возвращается четвертым Добавлено Физикелла и Баррикелло в боксах... Физикелла едва не столкнулся с Трулли, выезжая на трассу. Кубица - на дозаправке Добавлено 23-й круг. Алонсо в боксах Добавлено Хэмильтон в боксах... 24-й круг ... вернулся вторым Добавлено 24 круга. Райкконен, Хэмильтон, Алонсо, кубица, Хайдфельд, Физикелло, Трули, Ковалайнен... Масса - 10-й.. Шумахер - в боксах Добавлено Масса обходит Трулли Добавлено 29 кругов. Райкконен, Хэмильтон, Алонсо, Кубица, Хэйдфельд.. Масса добрался до 7 места и поехал в боксы.. вернулся десятым... Добавлено Скот Спид вылетает в траву... Сход Добавлено Баттон оштрафован за превышение скорости 34-й круг. Райкконен, Хэмильтон, Алонсо, Кубица, Хэйдфельд, Физикелло, Шумахер, Росберг Добавлено 9-й - Ковалайнен, Масса - 10-й, Трулли - 11-й Добавлено 38-й круг, Росберг обходит Шумахера Добавлено 38-й круг.. Кубица сходит Добавлено Хайдфельд на дозаправке Добавлено 40 кругов. Райкконен, Хэмильтон, Алонсо, Физикелла, Хайдфельд, Росберг, Шумахер Добавлено Масса - 8-й Добавлено 41-й круг. Райкконен в боксах Добавлено вернулся третьим 43 круга. Хэмильтон в боксах Добавлено Вэббера развернуло в боксах... но вернулся на трассу Добавлено пит-стопы Физикелло, Баттона, Алонсо Добавлено 45 кругов. Райкконен, Алонсо, Хэмильтон, Хайдфельд, Физикелло, Масса, Шумахер, ковалайнен Добавлено Шумахер в боксах Добавлено 47-й круг. Ковалайнен - на дозаправке. Вернулся 10-м Добавлено 48 кругов: Райкконен, Алонсо, Хэмильтон, Хайдфельд, Физикелла, Масса, Росберг, Шумахер, Ковалайнен, Трулли Добавлено 50-й круг. Култхард столкнулся в повороте с Вурцем.. сошел.. Через пару кругов за ним отправился и Вурц Добавлено хотя, скорее не столкнулся, а перелетел... Добавлено 53 круг. Райкконен, Алонсо, Хэмильтон, Хайдфельд, Физикелла, Масса, Росберг, Шумахер, Трулли Добавлено 2 круга до финиша.. без изменений Добавлено Финиш. Первый - Ракконен (1:25:28,770) За ним - Алонсо и Хэмильтон. В очках: Хайдфельд, Физикелла, Масса, Росберг, Шумахер. Фелиппе Масса смог прорваться до шестого места! Стоит отметить новичков: замечательный дебют Льюиса Хэмильтона, который всю гонку шел впереди Алонсо и уступил на пит-стопе, видимо, по приказу из боксов. А вот Хейкки Ковалайнен в заключительной части гонки наделал много ошибок и откатился за пределы очковой зоны. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 6:06 18-03-2007 | Исправлено: ALeXkRU, 7:54 18-03-2007 ALeXkRU Администратор 18 марта,Гран-При Австралии результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 6 Кими Райкконен Ferrari 1ч 25:28.770 2 +10 2 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 1ч 25:36.012 + 0:07.242 2 +8 3 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 25:47.365 + 0:18.595 2 +6 4 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 26:07.533 + 0:38.763 2 +5 5 3 Джанкарло Физикелла Renault 1ч 26:35.239 + 1:06.469 2 +4 6 5 Фелипе Масса Ferrari 1ч 26:35.575 + 1:06.805 1 +3 7 16 Нико Росберг Williams Toyota - 1 круг 2 +2 8 11 Ральф Шумахер Toyota - 1 круг 2 +1 9 12 Ярно Трулли Toyota - 1 круг 2 0 10 4 Хейкки Ковалайнен Renault - 1 круг 2 0 11 8 Рубенс Баррикелло Honda - 1 круг 2 0 12 22 Такума Сато Super Aguri Honda - 1 круг 2 0 13 15 Марк Уэббер Red Bull Renault - 1 круг 2 0 14 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari - 1 круг 2 0 15 7 Дженсон Баттон Honda - 1 круг 3 0 16 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda - 2 круга 2 0 17 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari - 2 круга 4 0 18 17 Александр Вурц Williams Toyota - 10 кругов 1 0 19 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault - 10 кругов 2 0 20 10 Роберт Кубица Sauber BMW - 22 круга 2 0 21 19 Скотт Спид STR Ferrari - 30 кругов 1 0 22 21 Кристиан Альберс Spyker Ferrari - 48 кругов 0 0 Очередная гонка - Гран-При Малайзии - через три недели, 8 апреля ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 18:04 18-03-2007 ALeXkRU Администратор Цитата: Кими Райкконену грозит потеря десяти позиций на старте Гран-при Малайзии Команда Ferrari проверит мотор на болиде Кими Райкконена и может принять решение о его замене, сообщает Autosport.com. Если это произойдет, финский гонщик потеряет десять позиций на старте Гран-при Малайзии. Инженеров беспокоит небольшая утечка охлаждающей жидкости, возникшая на последних кругах Гран-при Австралии. Тогда руководство команды сказало Райкконену немного снизить темп, что не помешало пилоту выиграть гонку. В Малайзии, где температура воздуха традиционно выше, чем в Австралии, эта небольшая неисправность может привести к перегреву и отказу двигателя. По существующим правилам "Формулы-1" один мотор должен служить две гонки. Перед Гран-при Австралии был заменен двигатель на болиде другого пилота Ferrari - Фелипе Массы, который, в результате, был вынужден стартовать с последней позиции. Ожидается, что окончательное решение о замене мотора на машине Райкконена в Ferrari примут непосредственно перед квалификацией Гран-при Малайзии. Добавлено Цитата: Гран-При Австралии подарил британским болельщикам нового героя. После такого яркого дебюта молодого британца его соотечественники потянулись в кассы Сильверстоуна. Продажи билетов на Гран-При Великобритании по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросли на 200%. По мнению Дэмона Хилла, последнего британского чемпиона, Хэмильтон имеет уникальный шанс: “Льюис попал в правильную команду в правильное время и имеет шанс выиграть Гран-При уже в этом году. На домашней гонке его ждет фантастическая поддержка. Он войдет в историю автоспорта, если сможет выиграть Гран-При Великобритании уже в дебютном сезоне”. В этом году на стартовой решетке Формулы-1 регулярно будут появляться сразу четыре британца: опытные Дэвид Култхард и Дженсон Баттон, молодые Льюис Хэмильтон и Энтони Дэвидсон. Цитата: McLaren-Mercedes могут пить виски и шнапс: ФИА запретила хитрое днище красного цвета. Проведённые тесты показали, что статья 3.17.4 технического регламента не нарушена (там где про гибкость), а вот статье 3.15 (там где про подвижные аэродинамические элементы) этот агрегат не соответствует ни разу. Наказания, понятное дело, не последует, т.к. по заверению людей из ФИА это “являет собой классический пример решения, не соответствующего духу регламента, но без очевидного нарушения правил.” Берни.Ру 27 марта - день рождения пилота Red Bull Дэвида Култхарда Родился: 27 марта 1971 года в Твинхольме (Великобритания) Проживает: в Монте-Карло (Монако) Семейный статус: не женат Физические данные: рост - 182 см, вес 75 кг Дебют в Формуле-1: Испания'1994 Статистика выступлений в Формуле-1 Участий в Гран-При: 213 Старты в Гран-При 211 Победы 13 Подиумы 61 Поул-позиции 12 Первые линии 37 Лучшие круги 18 Зачетные очки 513 1-ые места 13 2-ые места 26 3-ые места 22 4-ые места 11 5-ые места 17 6-ые места 13 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:55 29-03-2007 ALeXkRU Администратор 7 апреля, Гран-При Малайзии Результаты квалификации П N Пилот Команда Время +/- 1 5 Фелипе Масса Ferrari 1:35.043 2 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 1:35.310 + 0:00.267 3 6 Кими Райкконен Ferrari 1:35.479 + 0:00.436 4 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:36.045 + 0:01.002 5 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:36.543 + 0:01.500 6 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:36.829 + 0:01.786 7 10 Роберт Кубица Sauber BMW 1:36.896 + 0:01.853 8 12 Ярно Трулли Toyota 1:36.902 + 0:01.859 9 11 Ральф Шумахер Toyota 1:37.078 + 0:02.035 10 15 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:37.345 + 0:02.302 11 4 Хейкки Ковалайнен Renault 1:35.630 + 0:00.587 12 3 Джанкарло Физикелла Renault 1:35.706 + 0:00.663 13 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:35.766 + 0:00.723 14 22 Такума Сато Super Aguri Honda 1:35.945 + 0:00.902 15 7 Дженсон Баттон Honda 1:36.088 + 0:01.045 16 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari 1:36.145 + 0:01.102 17 19 Скотт Спид STR Ferrari 1:36.578 + 0:01.535 18 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 1:36.816 + 0:01.773 19 8 Рубенс Баррикелло Honda 1:36.827 + 0:01.784 20 17 Александр Вурц Williams Toyota 1:37.326 + 0:02.283 21 21 Кристиан Альберс Spyker Ferrari 1:38.279 + 0:03.236 22 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari 1:38.415 + 0:03.372 Добавлено ну, и немного подробностей: Первая сессия квалификации Лучшее время показали: Алонсо, Хэмильтон, Райкконен, Кубица, Масса, Хайдфельд, Трулли, Уэббер, Култхард, Р.Шумахер. Выбыли: Спид, Дэвидсон, Баррикелло, Вурц, Альберс и Сутил. В завтрашней гонке они будут стартовать с 17-го по 22-е места. Во второй части усилилась вероятность дождя и треть времени по трассе катался один Росберг только когда времени осталось во обрез, все рванули из боксов. По результатам "зачетного круга" лучшими были: Алонсо, Масса, Хэмильтон, Райкконен, Кубица, Хайдфельд, Трулли, Росберг, Уэббер, Шумахер. Выбыли: Ковалайнен, Физикелла, Култхард, Сато, Баттон и Лиуцци (места с 11 по 16-е). Сато снова показал неплохой результат,хотя в этот раз не попал в финал, но все же смог опередить обоих пилотов Honda! Финальная часть. Как обычно, первую половину все просто катаются, а со второй начинается собственно борьба... Итоговая 10-ка: Масса, Алонсо, Райкконен, Хэмильтон, Хайдфельд, Росберг, Кубица, Трулли, Шумахер, Уэббер. Поул остается за Фелипе Массой - это 4-й поул в его карьере. Фернандо Алонсо снова стартует 2-м. Прямая трансляция гонки завтра, 9 апреля в 11-00 (мск). ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 12:28 07-04-2007 ALeXkRU Администратор четыре минуты до старта Гран-При Малайзии. На стартовой решетке только одна перестановка: Баррикелло за смену мотора стартует с последнего места. Добавлено Старт. Алонсо и Хэмильтон обошли Массу и Райкконена. Алонсо лидирует! Сутиль - выбыл... Добавлено Лиуцци на втором круге - в боксах (меняет передний обтекатель) Добавлено Пятый круг: Алонсо, Хэмильтон, Масса, Ракконен, Хайдфельд, Кубица, Росберг Добавлено Масса пытался вырваться вперед, но не расчитал - выехал в траву... теперь - пятый Добавлено После 6 кругов: Алонсо, Хэмильтон, Райкконен, Хайдфельд, Масса, Кубица, Росберг, Физикелла, Трулли, Ковалайнен Добавлено Баррикелло проходит Баттона. девятый круг, зыдымилась машина Альберса, он в боксах гонка для Spyker закончена Кубица в боксах 11-й круг.. долго что-то Добавлено 13-й круг: Алонсо - 11.7 с - Хэмильтон - 0.6 с - Райкконен - 6.3 с - Хайдфельд - 0.3 с - Масса - 7.2 с - Росберг - 5.5 с - Физикелла Добавлено Вурц обходит Култхарда. Он 11-й Добавлено 17-й круг. Масса в боксах на дозаправке За ним - Вурц Добавлено 18 кругов. Алонсо в боксах. Шины поставили как и Массе - мягкие Следом - Райкконен Добавлено 20-й круг. Росберг в боксах.. также - мягкие шины ставят Добавлено После 20-го круга в боксы ушел Хэмильтон, лидировавший до этого... шины - мягкие. Вернулся - третьим Добавлено после 22 кругов Хайдфельд в боксах. Добавлено через круг - Ковалайнен в боксах и еще через круг Физикелла Добавлено 25 кругов: Алонсо, Хэмильтон, Райкконен, Хайдфельд, Масса, Росберг, Култхард, Физикелла, Трулли, Ковалайнен 26-й круг... последним в боксах побывал Култхард Добавлено 27-й круг. Кубица в боксах.. Ему меняют передний спойлер Добавлено 29 кругов: Алонсо - 8.4 с - Хэмильтон - 12.4 с - Райкконен - 4.9 с - Хайдфельд - 2.0 с - Масса - 6.6 с - Росберг - 13.6 с - Физикелла Добавлено 32 круга: Алонсо - 8.3 с - Хэмильтон - 12.9 с - Райкконен - 5.7 с - Хайдфельд - 1.7 с - Масса - 7.0 с - Росберг - 14.5 с - Физикелла Добавлено 35-й круг... похоже сойдет Култхард.. какие-то проблемы Добавлено 36 кругов... в боксах Вурц.. за ним Баррикелло, Спид и Дэвидсон.. 37-й круг култхард в боксах, сход? нет вроде вернулся на трассу Добавлено Лиуцци в боксах Добавлено 38-й круг Хэмильтон в боксах, вернулся пятым Добавлено Росберг на дозаправке... за ним Трулли... Всем ставят жесткий тип шин (те, которые без полосок) Добавлено в боксах Ковалайнен... следом - Алонсо.. вернулся третьим Добавлено 40-й круг Масса на дозаправке... теперь - шестой Добавлено 40-й круг.. Райкконен - в боксах, вернулся четвертым Впереди: Алонсо, Хайдфельд, Хэмильтон Добавлено Култхард всё-таки сходит Хайдфельд в боксах.. вернулся впереди Массы Добавлено 42-й круг. Физикелла на дозаправке Добавлено 43 круга: Алонсо - 14.8 с - Хэмильтон - 7.7 с - Райкконен - 12.8 с - Хайдфельд - 1.4 с - Масса - 23.2 с - Физикелла - 3.1 с - Трулли Сходит Росберг... его машина дымит Добавлено 45 кругов: Алонсо - 17.1 с - Хэмильтон - 6.1 с - Райкконен - 13.0 с - Хайдфельд - 1.5 с - Масса - 23.0 с - Физикелла - 4.3 с - Трулли 46-круг.. вылетел в гравий Кубица.. смог вернуться Добавлено 8 кругов до финиша: Алонсо - 19.5 с - Хэмильтон - 4.5 с - Райкконен - 12.8 с - Хайдфельд - 1.1 с - Масса - 24.9 с - Физикелла - 4.3 с - Трулли - Ковалайнен Добавлено вот ведь... так много говорил комментатор, теперь осталась только одна рекламная пауза (в середине гонки) ... вот - прошла последняя реклама... и ЗА ШЕСТЬ КРУГОВ до финиша - извините, гонка затянулась... !!! мы вынуждены прерваться ... но совсем на чуть-чуть ... и уже четыре минуты... прошло !! Добавлено для статистики: 7 кругов до финиша: Алонсо, Хэмильтон, Райкконен, Хайдфельд, Масса, Физикелла, Трулли, Ковалайнен, Вурц, Уэббер 5 кругов до финиша: Алонсо - 21.3 с - Хэмильтон - 2.8 с - Райкконен - 13.8 с - Хайдфельд - 1.0 с - Масса - 25.6 с - Физикелла - 5.4 с - Трулли 6 кругов до финиша: Алонсо - 20.6 с - Хэмильтон - 3.3 с - Райкконен - 13.9 с - Хайдфельд - 0.5 с - Масса - 25.5 с - Физикелла - 4.9 с - Трулли Добавлено 2 круга до финиша: Алонсо - 22.2 с - Хэмильтон - 1.2 с - Райкконен - 14.7 с - Хайдфельд - 1.4 с - Масса - 27.4 с - Физикелла - 5.1 с - Трулли 3 круга до финиша: Алонсо - 22.0 с - Хэмильтон - 1.7 с - Райкконен - 14.2 с - Хайдфельд - 1.3 с - Масса - 26.7 с - Физикелла - 5.1 с - Трулли Последний круг... Добавлено Итак, Финиш... Победил в гонке Фернандо Алонсо (1:32:14,930) Второй - Хэмильтон, третий Райкконен В очках: Хайдфельд, Масса, Физикелла, Трулли, Ковалайнен ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 10:58 08-04-2007 | Исправлено: ALeXkRU, 13:03 08-04-2007 ALeXkRU Администратор 08 апреля, Гран-При Малайзии результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 1ч 32:14.930 2 +10 2 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 32:32.487 + 0:17.557 2 +8 3 6 Кими Райкконен Ferrari 1ч 32:33.249 + 0:18.319 2 +6 4 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 32:48.707 + 0:33.777 2 +5 5 5 Фелипе Масса Ferrari 1ч 32:51.635 + 0:36.705 2 +4 6 3 Джанкарло Физикелла Renault 1ч 33:20.568 + 1:05.638 2 +3 7 12 Ярно Трулли Toyota 1ч 33:25.062 + 1:10.132 2 +2 8 4 Хейкки Ковалайнен Renault 1ч 33:26.945 + 1:12.015 2 +1 9 17 Александр Вурц Williams Toyota 1ч 33:43.854 + 1:28.924 2 0 10 15 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 33:48.486 + 1:33.556 2 0 11 8 Рубенс Баррикелло Honda - 1 круг 2 0 12 7 Дженсон Баттон Honda - 1 круг 2 0 13 22 Такума Сато Super Aguri Honda - 1 круг 2 0 14 19 Скотт Спид STR Ferrari - 1 круг 2 0 15 11 Ральф Шумахер Toyota - 1 круг 2 0 16 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda - 1 круг 2 0 17 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari - 1 круг 3 0 18 10 Роберт Кубица Sauber BMW - 1 круг 2 0 19 16 Нико Росберг Williams Toyota - 14 кругов 2 0 20 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault - 20 кругов 2 0 21 21 Кристиан Альберс Spyker Ferrari - 49 кругов 1 0 22 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari - 56 кругов 0 0 Третий этап - Гран-При Бахрейна - пройдет через неделю, 15 апреля, трансляция в 15:15 (мск) на RenTV ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:20 09-04-2007 Freezer Специалист Хэмильтон молодец! Показал "красным" хвост Всего сообщений: 188 | Зарегистр.: 26-03-2006, 3:26 | Отправлено: 2:33 09-04-2007 ALeXkRU Администратор Freezer особенно, учитывая что это его ВТОРАЯ гонка в ГП а вот Масса - как его лихо объехали ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 17:21 09-04-2007 Freezer Специалист Цитата: ALeXkRU написал 17:21 09-04-2007 особенно, учитывая что это его ВТОРАЯ гонка в ГП Чувствую, парень далеко пойдёт..., точнее быстро поедет Всего сообщений: 188 | Зарегистр.: 26-03-2006, 3:26 | Отправлено: 23:13 09-04-2007 ALeXkRU Администратор Гран-При Бахрейна. Квалификация Первая часть квалификации. лучшее время показали: Масса, Хэмильтон, Алонсо, Райкконен, Хайдфельд, Трулли, Дэвидсон, Кубица, Росберг, Ковалайнен Закончили квалификацию: Сато, Лиуцци, Спид, Сутил, Култхард и Альберс... они займут места с 17-22 места Ральф Шумахер в последние секунды сумел избежать вылета и занять 14-е место (перед этим он был 18-м)... Сато не хватило всего 17 тысячных секунды, чтобы пройти во вторую сессию... Для Култхарда - довольно плохой результат... его даже Сутил смог обойти.. Добавлено комментатор жжот... : - "команда имеет единственные очки.. точнее, очков целых два" - "времена пилотов будут только расти" Добавлено Хэмильтон - молодец... бОльшую часть квалификации - в лидерах Добавлено последние минуты второй сессии.. Пока впереди Масса, Хэмильтон, Райкконен, Алонсо, Хайдфельд, Кубица, Уэббер, Трулли, Росберг, Дэвидсон Добавлено Результаты второй сессии квалификации: Впереди: Масса, Хэмильтон, Райкконен, Алонсо, Хайдфельд, Кубица, Трулли, Уэббер, Росберг, Физикелла Выбыли: Вурц, Ковалайнен, Дэвидсон, Шумахер, Баррикелло и Баттон. Они займут места с 11 по 16 на стартовой решетке в завтрашней гонке.. Добавлено Началась третья сессия.. как обычно все пилоты паровозиком катаются по кругу - выжигают топливо.. Добавлено Результаты третьей сессии: Масса, Хэмильтон, Райкконен, Алонсо, Хайдфельд, Кубица, Физикелла, Уэббер, Трулли, Росберг Пятый поул в карьере Фелипе Массы. Льюис Хэмильтон впервые в гонку уйдет со второй позиции старт Гран-При Бахрейна завтра в 15-30 Добавлено 14 апреля Гран-При Бахрейна Результаты квалификации П N Пилот Команда Время +/- 1 5 Фелипе Масса Ferrari 1:32.652 2 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:32.935 + 0:0.283 3 6 Кими Райкконен Ferrari 1:33.131 4 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 1:33.192 5 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:33.404 6 10 Роберт Кубица Sauber BMW 1:33.710 7 3 Джанкарло Физикелла Renault 1:34.056 8 15 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:34.106 9 12 Ярно Трулли Toyota 1:34.154 10 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:34.399 11 17 Александр Вурц Williams Toyota 1:32.915 12 4 Хейкки Ковалайнен Renault 1:32.935 13 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 1:33.082 14 11 Ральф Шумахер Toyota 1:33.294 15 8 Рубенс Баррикелло Honda 1:33.624 16 7 Дженсон Баттон Honda 1:33.731 17 22 Такума Сато Super Aguri Honda 1:33.984 18 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari 1:34.024 19 19 Скотт Спид STR Ferrari 1:34.333 20 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari 1:35.280 21 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:35.341 22 21 Кристиан Альберс Spyker Ferrari 1:35.533 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:24 14-04-2007 | Исправлено: ALeXkRU, 16:31 14-04-2007 ALeXkRU Администратор До старта Гран-При Бахрейна остается несколько минут.. На стартовой решетке никаких изменений... Добавлено Старт! Баттон и Спид после сталкновения с в четвертом повороте, их разбитые машины загораживают дорогу, кучи обломков. На трассе - машина безопасности Добавлено Баттона стукнул Шумахер, Спида - Сутиль... Сутиль - в боксах меняют передний обтекатель Добавлено Лиуцци - в боксах.. дозаправка.. поменяли резину и отрегулировали передний обтекатель Добавлено Через три круга - машина безопасности покидает трассу... Рестарт. Положение: Масса, Хэмильтон, Райкконен, Алонсо, Хайдфельд, Кубица, Физикелла, Уэббер, Ковалайнен, Трулли Хэмильтон пробовал пройти Массу, а Физикелла атаковал Кубицу... все безуспешно Добавлено Райкконен обошел Хэмильтона... Алонсо обошел Хайдфельда обходит Добавлено Лиуцци получает штраф за обгон под машиной безопасности Добавлено Вурц атакует Трулли, Вурц едва не выбил Росберга, шедшего 12-м. В итоге Росберг срезал поворот и пропустил вперед Култхарда. Добавлено 13-й круг... Масса, Хэмильтон, Алонсо, Райкконен, Хайдфельд, Кубица, Физикелла, Уэббер Добавлено 14-й круг. Райкконен пытается обойти Алонсо, но ошибается Добавлено Масса, Хэмильтон, Алонсо, Райкконен, Хайдфельд, Кубица, Физикелла, Уэббер, Ковалайнен, Трулли Добавлено Трулли проходит Ковалайнена, а Култхард - Вурца. Добавлено Сразу после Култхард и Вурц отправились на дозаправку Добавлено Хэмильтон в боксах Добавлено 20-й круг.. Масса оторвался от Алонсо на 10 сек.... Похоже, сейчас он на дозаправку... точно... Вернулся пятым, после Кубицы Добавлено Шестой - Хэмильтон Добавлено Алонсо в боксах... как и всем - мягкие шины ставят... Возвращается за Хэмильтоном Добавлено Лиуцци на пит-стопе... его машину закатывают в боксы.. сход Добавлено Райкконен в боксах вместе с Хайдфельдом... Кими вернулся впереди Алонсо Добавлено Кубица в боксах Култхард обходит Трулли .. теперь он 12-й ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:28 15-04-2007 Tups Специалист новый голос ф-1 уже утомил Всего сообщений: 1104 | Зарегистр.: 22-12-2004, 1:28 | Отправлено: 16:17 15-04-2007 ALeXkRU Администратор 24-й круг. Масса, Хэмильтон, Райкконен, Алонсо, Хайдфельд, Ковалайнен, Дэвидсон, Кубица, Физикелла, Уэббер, Баррикелло, Култхард, Вурц, Трулли, Росберг, Шумахер, Сато, Альберс Добавлено Култхард обходит Баррикелло, и следом Уэббера он - девятый Добавлено 27 кругов: Масса - 7.0 с - Хэмильтон - 3.7 с - Райкконен - 2.2 с - Алонсо - 0.8 с - Хайдфельд - 12.3 с - Дэвидсон - 3.9 с - Кубица Добавлено Дэвидсон - на дозаправке, Теперь Кубица 6-ой, за ним Физикелла и Култхард Добавлено 29 кругов: Масса, Хэмильтон, Райкконен, Алонсо, Хайдфельд, Кубица, Физикелла, Култхард, Уэббер, Трулли Добавлено Tups О! вы решили-таки к нам присоединиться Добавлено 31-й круг... Хайдфельд обходит Алонсо.. он - четвертый Добавлено перед этим Култхард обошел Физико ... Дэвид жжот !!! Добавлено 33-й. Масса, Хэмильтон, Райкконен, Хайдфельд, Алонсо, Кубица, Култхард, Уэббер, Добавлено 35-й круг. Вурц в боксах Сходит Сато... дымится Добавлено Трулли обходит Физикелло Добавлено 36-й круг... Култхард на дозаправке Добавлено 36 кругов: Масса, Хэмильтон, Райкконен, Хайдфельд, Алонсо, Кубица, Култхард, Уэббер, Трулли, Физикелла Сходит Култхард... Добавлено как выразился "голос Ф-1" : "вот так вот с огоньком Дэвид Култхард покидает гонку" (это про огонь, вырывающийся сзади машины) Добавлено 40-й круг.. Масса в боксах.. Добавлено через круг - Райкконен на дозаправке, следом - Хайдфельд... Добавлено Пока в лидерах Хэмильтон и Алонсо... Следом - Масса Добавлено Вылетает Уэббер... аккуратно припарковался к стенке Алонсо в боксах... вернулся после Хайдфельда Добавлено 44-й круг. Хэмильтон на дозапрвке... Возвращается перед Райкконенном Добавлено не, всё-таки "гаражный переулок" очень нравится "голосу Ф-1" ... теперь - это термин, гоночный Добавлено 48 кругов: Масса, Хэмильтон, Райкконен, Хайдфельд, Алонсо, Кубица, Трулли, Физикелла, Ковалайнен, Росберг 49 кругов: Масса - 5.9 с - Хэмильтон - 3.2 с - Райкконен - 5.4 с - Хайдфельд - 25.7 с - Алонсо - 31.2 с - Кубица - 2.3 с - Трулли Добавлено 51-й круг... Масса, Хэмильтон, Райкконен, Хайдфельд, Алонсо, Кубица, Трулли, Физикелла, Ковалайнен, Росберг Добавлено за 5 кругов до финиша - дымится машина Дэвидсона... сход. Добавлено Финиш! Победителем гонки стал Фелиппе Масса (1:33:27,515) Вторым пришел Хэмильтон, третьим - Райкконен Добавлено В очках также: Хайдфельд, Алонсо, Кубица, Трулли, Физикелла Добавлено Хэмильтон молодец! третья гонка - третий подиум Добавлено Третья же победа в карьере Фелиппе Массы ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:18 15-04-2007 | Исправлено: ALeXkRU, 17:20 15-04-2007 ALeXkRU Администратор 15 апреля, Гран-При Бахрейна результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 5 Фелипе Масса Ferrari 1ч 32:27.515 2 +10 2 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 32:29.875 + 0:02.360 2 +8 3 6 Кими Райкконен Ferrari 1ч 32:38.354 + 0:10.839 2 +6 4 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 32:41.346 + 0:13.831 2 +5 5 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 1ч 32:41.941 + 0:14.426 2 +4 6 10 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 33:13.044 + 0:45.529 2 +3 7 12 Ярно Трулли Toyota 1ч 33:48.886 + 1:21.371 2 +2 8 3 Джанкарло Физикелла Renault 1ч 33:49.216 + 1:21.701 2 +1 9 4 Хейкки Ковалайнен Renault 1ч 33:56.926 + 1:29.411 2 0 10 16 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 33:57.431 + 1:29.916 2 0 11 17 Александр Вурц Williams Toyota - 1 круг 2 0 12 11 Ральф Шумахер Toyota - 1 круг 2 0 13 8 Рубенс Баррикелло Honda - 1 круг 2 0 14 21 Кристиан Альберс Spyker Ferrari - 2 круга 2 0 15 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari - 4 круга 3 0 16 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda - 6 кругов 2 0 17 15 Марк Уэббер Red Bull Renault - 16 кругов 2 0 18 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault - 21 круг 3 0 19 22 Такума Сато Super Aguri Honda - 23 круга 1 0 20 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari - 31 круг 4 0 21 7 Дженсон Баттон Honda - 57 кругов 0 0 22 19 Скотт Спид STR Ferrari - 57 кругов 0 0 очередная гонка - Гран-При Испании - через четыре недели, 13 мая ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 22:22 15-04-2007 Tups Специалист мелочь, но все же, может вместо значка < в таблице ставить = ? так информативнее Всего сообщений: 1104 | Зарегистр.: 22-12-2004, 1:28 | Отправлено: 1:08 16-04-2007 ALeXkRU Администратор ну это, вроде стрелочек, которые показывают во время гонки.. но я подумаю над вашим предложением ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 10:48 16-04-2007 Freezer Специалист Формульная команда Red Bull заявила о начале расследования «дела о шпионе». История эта началась с того, что команда Spyker заявила в FIA протест, согласно которому болиды команд Red Bull и Toro Rosso копируют друг на друга и, якобы, они даже разрабатывались одним и тем же конструктором. В доказательство своего утверждения представители Spyker даже представили документы и всевозможные чертежи, которые попали к ним из команды… Red Bull. Источник получения документов в Spyker назвать отказываются, однако и без того понятно, что они были получены, скажем так, не совсем честным путем. Пока поиски шпиона, который украл чертежи болида, не привели к какому-то результату. «Мы все еще выясняем почему, где и как Spyker получил эти бумаги, являющиеся интеллектуальной собственностью Reb Bull Technology. Вопрос важный и мы относимся к нему с предельной серьезностью», - передает слова представителя Red Bull Кристиана Хорнера портал F1news.ru. Всего сообщений: 188 | Зарегистр.: 26-03-2006, 3:26 | Отправлено: 16:28 18-04-2007 ALeXkRU Администратор вот еще о шпионах: Цитата: Бывшие сотрудники команды Ferrari признаны виновными в промышленном шпионаже. Пару лет назад они перешли в Toyota, прихватив за собой секретную информацию. В 23 апреля в Модене состоялся суд, который приговорил двух сотрудников к тюремному заключению. Мауро Яккони проведет в заключении 16 месяцев, Анджело Сантини – 9 месяцев. Сейчас идет расследование другого случая промышленного шпионажа. В Red Bull намерены узнать, как в руки руководства Spyker попали чертежи некоторых узлов ее машины, а также машины Toro Rosso./quote] из других новостей: [QUOTE]Величайший автогонщик всех времен и народов Михаэль Шумахер решил посетить Москву. В российской столице Шумахер будет пропагандировать безопасную езду на дорогах, передает портал «Газета.ру». По словам Михаэля Шумахера, для снижения количества серьезных аварий в крупных городах необходимо проводить работу по модернизации перекрестков. Если в Европе существует множество транспортных развязок на пересечении крупных магистралей, то в странах третьего мира (и в России в том числе) пересечение трасс выполнено обычно в виде стандартного перекрестка. И если водитель допускает ошибку (например, выезжает на красный свет), то последствия его действий могут быть очень серьезны. «Я видел родителей, которые потеряли своих детей. Я знаю, насколько я счастлив со своими детьми, и надеюсь, что люди будут иметь детей и наслаждаться жизнью с ними. У меня двое детей. Утром в новостях я видел отца, потерявшего дочь, просто переходившую дорогу. Я помню его лицо. Представьте, сколько полицейских, сколько людей должны каждые тридцать секунд объяснять родителям, что их ребенок погиб», - заявил Михаэль Шумахер. Каждые 30 секунд в мире в ДТП погибает один ребенок. Газета.ру Цитата: В этом году Renault фактически провалила сезон. Очевидно, это натолкнуло босса команды Флавио Бриаторе на мысли о революции в Формуле-1. Флавио Бриаторе: “Мы должны проводить две гонки. Утром проводим 45-минутный спринт, а днем – часовую гонку. Запретить дозаправки, а результаты спринта использовать как результаты квалификации для основной гонки. При этом первая восьмерка будет стартовать в обратном порядке. Очки, естественно, начисляются за обе гонки”. Цитата: Глава McLaren Рон Деннис, который 1 июня этого года отпразднует 60-летие, в очередной раз заговорил о своем уходе. Очевидно, его место займет Мартин Уитмарш, который в настоящее время является исполнительным директором McLaren Group. Рон Деннис в интервью F1Racing: “Я точно знаю, что Мартин имеет желание возглавить McLaren Group. В то же время я уже не могу уделять McLaren Group столько времени, сколько уделял в прежние годы. В жизни есть и другие вещи, которыми я хотел бы заняться”. Некоторое время назад Рон Деннис продал половину имевшихся у него акций McLaren, что косвенно подтверждает его возможный уход в ближайшее время. Теперь у него осталось 15% McLaren Group. Кстати, 29 апреля Мартин Уитмарш отпразднует свой 49-й день рождения. f1-world.ru ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 10:21 28-04-2007 ALeXkRU Администратор 12 мая, Гран-При Испании Результаты квалификации П N Пилот Команда Время +/- 1 5 Фелипе Масса Ferrari 1:21.421 2 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 1:21.451 + 0:00.030 3 6 Кими Райкконен Ferrari 1:21.723 + 0:00.302 4 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:21.785 + 0:00.364 5 10 Роберт Кубица Sauber BMW 1:22.253 + 0:00.832 6 12 Ярно Трулли Toyota 1:22.324 + 0:00.903 7 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:22.389 + 0:00.968 8 4 Хейкки Ковалайнен Renault 1:22.568 + 0:01.147 9 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:22.749 + 0:01.328 10 3 Джанкарло Физикелла Renault 1:22.881 + 0:01.460 11 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:21.968 + 0:00.547 12 8 Рубенс Баррикелло Honda 1:22.097 + 0:00.676 13 22 Такума Сато Super Aguri Honda 1:22.115 + 0:00.694 14 7 Дженсон Баттон Honda 1:22.120 + 0:00.699 15 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda нет времени 16 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari нет времени 17 11 Ральф Шумахер Toyota 1:22.666 + 0:01.245 18 17 Александр Вурц Williams Toyota 1:22.769 + 0:01.348 19 15 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:23.398 + 0:01.977 20 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari 1:23.811 + 0:02.390 21 21 Кристиан Альберс Spyker Ferrari 1:23.990 + 0:02.569 22 19 Скотт Спид STR Ferrari нет времени Немного подробностей: Начало домашнего Гран-При действующего чемпиона - Фернандо Алонсо. В первой части квалификации - проблемы с машиной Скотта Спида. Он так и не смог квалифицироваться. Лучшее время показали: Хэмильтон, Масса, Алонсо, Хайдфельд, Ковалайнен, Райкконен, Росберг, Кубица, Физикелла, Сато. Выбыли: Шумахер, Вурц, Уэббер, Сутил, Альберс и Спид. Они занимают места с 17-го по 22-е. Вторая часть: в середине сессии заглохла машиная Такумы Сато. Лиуцци так и не покинул боксов, Дэвидсон выехал на последних секундах, но его закрутило. Результат: первыми были Масса, Хэмильтон, Райкконен, Алонсо, Хайдфельд, Кубица, Култхард, Трулли, Ковалайнен, Физикелла Росберг, Баррикелло, Сато, Баттон, Дэвидсон и Лиуцци заняли места с 11-го по 16-е в квалификации. Третья часть: Масса на последних секундах вырвал поул у Алонсо - разница между ними всего 30 тысячных секунды. Итог: Масса, Алонсо, Райкконен, Хэмильтон, Кубица, Трулли, Хайдфельд, Ковалайнен, Култхард, Физикелла. Для Массы это третий поул подряд в этом сезоне. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 17:48 11-05-2007 ALeXkRU Администратор 13 мая, Гран-При Испании результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 5 Фелипе Масса Ferrari 1ч 31:36.230 2 +10 2 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 31:42.900 + 0:06.670 2 +8 3 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 1ч 31:53.686 + 0:17.456 2 +6 4 10 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 32:07.845 + 0:31.615 2 +5 5 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1ч 32:34.561 + 0:58.331 2 +4 6 16 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 32:35.768 + 0:59.538 2 +3 7 4 Хейкки Ковалайнен Renault 1ч 32:38.358 + 1:02.128 3 +2 8 22 Такума Сато Super Aguri Honda - 1 круг 2 +1 9 3 Джанкарло Физикелла Renault - 1 круг 3 0 10 8 Рубенс Баррикелло Honda - 1 круг 2 0 11 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda - 1 круг 2 0 12 7 Дженсон Баттон Honda - 1 круг 3 0 13 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari - 2 круга 2 0 14 21 Кристиан Альберс Spyker Ferrari - 2 круга 3 0 15 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW - 18 кругов 2 0 16 11 Ральф Шумахер Toyota - 20 кругов 2 0 17 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari - 46 кругов 1 0 18 19 Скотт Спид STR Ferrari - 55 кругов 0 0 19 6 Кими Райкконен Ferrari - 56 кругов 1 0 20 12 Ярно Трулли Toyota - 57 кругов 1 0 21 15 Марк Уэббер Red Bull Renault - 58 кругов 1 0 22 17 Александр Вурц Williams Toyota - 64 круга 1 0 Из основных событий гонки: На старте заглох болид Трулли. Всем пришлось сделать еще один прогревочный круг пока машину Трулли закатывали в боксы. Он стартовал с пит-лейна. После старта в первом повороте Алонсо попробовал пройти Массу по внешней стороне, но Масса не уступил. Алонсо пришлось взять чуть шире, его вынесло на обочину в гравий. После этого Алонсо 4-й. Хэмильтон прошел на старте Райкконена. На первом же круге проблемы у Вурца, его машина со сломанной подвеской встала на трассе. Ральф направился в боксы, ему меняют переднее крыло. Вурц смог добраться до боксов. После 2 круга: Масса, Хэмильтон, Райкконен, Алонсо, Кубица, Хайдфельд, Култхард, Ковалайнен, Росберг, Баррикелло 3-й круг, Вурц в боксах, гонка для него окончена. 5 кругов: Масса - 3.9 с - Хэмильтон - 1.4 с - Райкконен - 1.5 с - Алонсо - 1.9 с - Кубица - 1.4 с - Хайдфельд - 1.5 с - Култхард 7-й круг. Проблемы у Уэббера. Он медленно катится по трассе... Сход. 9-й круг: Трулли в боксах. Гонка для него закончена. 11-й круг, сходит Райкконен из-за механических проблем. На 12-м круге взрорвалась покрышка у Спида. Сход. 12 кругов: Масса - 7.2 с - Хэмильтон - 3.9 с - Алонсо - 5.2 с - Кубица - 1.8 с - Хайдфельд - 2.3 с - Култхард - 1.9 с - Ковалайнен 17 кругов: Масса - 8.7 с - Хэмильтон - 3.9 с - Алонсо - 6.9 с - Кубица - 2.6 с - Хайдфельд - 2.3 с - Култхард - 3.0 с - Ковалайнен 19-й круг. Баррикелло в боксах. На 20-м на дозаправке Масса. Горючее вспыхнуло на машине Массы во время заправки, но он выехал на трассу. Алонсо в боксах на том же круге. Сходит Лиуцци. 21-й круг, Култхард в боксах. На 22-м дозаправка Кубицы. Баттон и Физикелла в боксах... 24-й круг. Столкнулись пилоты Honda! Баттон выезжал из боксов и в первый поворот вошел бок о бок с Баррикелло. Баттон остался без переднего крыла. Хэмильтон в боксах... Баттону поменяли носовой обтекатель. Его машина еле тронулась, не без помощи механиков. Дозаправка Хайдфельда и Сато. Через круг Хайдфельд снова заехал в боксы. После 26 кругов: Масса - 9.8 с - Хэмильтон - 10.5 с - Алонсо - 2.0 с - Кубица - 7.6 с - Култхард - 0.2 с - Ковалайнен - 12.9 с - Росберг 30 кругов: Масса, Хэмильтон, Алонсо, Кубица, Култхард, Ковалайнен, Росберг, Баррикелло, Физикелла, Сато. Ковалайнен в боксах... 31 круг: Масса - 13.4 с - Хэмильтон - 11.5 с - Алонсо - 2.3 с - Кубица - 5.6 с - Култхард - 13.6 с - Росберг - 12.5 с - Ковалайнен 35-й круг. Альберс наказан проездом по пит-лейн за игнорирование синих флагов. 35 кругов: Масса - 16.1 с - Хэмильтон - 13.0 с - Алонсо - 2.2 с - Кубица - 4.3 с - Култхард - 14.1 с - Росберг - 7.8 с - Ковалайнен 40 кругов: Масса - 18.6 с - Хэмильтон - 13.8 с - Алонсо - 2.5 с - Кубица - 3.0 с - Култхард - 15.3 с - Росберг - 3.8 с - Ковалайнен После 42 круга Масса в боксах, ставят более жесткую резину... очередная волна пит-стопов... 43-й круг. Дозаправка Баррикелло и Култхарда. Заправка Ковалайнена и Росберга. 45-й круг. Сходит Р.Шумахер. 45 кругов: Хэмильтон - 10.2 с - Масса - 5.3 с - Алонсо - 2.3 с - Кубица - 30.5 с - Култхард - 16.5 с - Росберг - 0.9 с - Сато 47-й круг. Сато на дозаправке. Хэмильтон и Кубица в боксах после 47 круга... Хэмильтону поставили более жесткую резину. на 48 кругесходит Хайдфельд. После 48 круга Алонсо в боксах, ему поставили более мягкую резину. После 49 круга: Масса - 10.5 с - Хэмильтон - 17.6 с - Алонсо - 3.1 с - Кубица - 7.2 с - Култхард - 17.4 с - Росберг - 2.5 с - Ковалайнен 51 круг: Масса, Хэмильтон, Алонсо, Кубица, Култхард, Росберг, Ковалайнен, Физикелла, Сато, Баррикелло 52 круга: Масса - 11.4 с - Хэмильтон - 14.9 с - Алонсо - 5.1 с - Кубица - 9.3 с - Култхард - 17.3 с - Росберг - 2.4 с - Ковалайнен, Физикелла, Сато, Баррикелло 56 кругов: Масса - 11.2 с - Хэмильтон - 13.9 с - Алонсо - 7.0 с - Кубица - 12.0 с - Култхард - 16.3 с - Росберг - 2.5 с - Ковалайнен 7 кругов до финиша: Физикелла в боксах. Возвращается за Сато. 17:33:39 - Масса - 9.7 с - Хэмильтон - 13.6 с - Алонсо - 8.5 с - Кубица - 22.0 с - Култхард - 6.8 с - Росберг - 3.3 с - Ковалайнен За 4 круга до финиша у Култхарда какие-то проблемы, судя по всему, с коробкой передач, он теряет по 2-3 секунды на круге. 3 круга до финиша. Масса - 9.5 с - Хэмильтон - 12.4 с - Алонсо - 10.6 с - Кубица - 25.9 с - Култхард - 2.9 с - Росберг - 3.3 с - Ковалайнен 2 круга до финиша. Масса - 8.8 с - Хэмильтон - 12.0 с - Алонсо - 11.7 с - Кубица - 26.8 с - Култхард - 1.9 с - Росберг - 3.0 с - Ковалайнен Последний круг. Масса - 7.6 с - Хэмильтон - 11.3 с - Алонсо - 13.2 с - Кубица - 26.8 с - Култхард - 1.4 с - Росберг - 2.8 с - Ковалайнен финиш. Вторая победа Массы в этом сезоне. Вторым был Льюис Хэмильтон - новичок! становится единоличным лидером чемпионата! Алонсо 3-й. Далее Кубица, Култхард и Росберг, Ковалайнен, Сато. Такума Сато принес первые очки для Super Aguri! Очередная гонка - Гран-При Монако через две недели, 27 мая. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 18:39 13-05-2007 ALeXkRU Администратор 26 мая, Гран-При Монако Результаты квалификации П N Пилот Команда Время +/- 1 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 1:15.726 2 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:15.905 + 0:00.179 3 5 Фелипе Масса Ferrari 1:15.967 + 0:00.241 4 3 Джанкарло Физикелла Renault 1:16.285 + 0:00.559 5 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:16.439 + 0:00.713 6 15 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:16.784 + 0:01.058 7 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:16.832 + 0:01.106 8 10 Роберт Кубица Sauber BMW 1:16.955 + 0:01.229 9 8 Рубенс Баррикелло Honda 1:17.498 + 0:01.772 10 7 Дженсон Баттон Honda 1:17.939 + 0:02.213 11 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault нет времени 12 17 Александр Вурц Williams Toyota 1:16.662 + 0:00.936 13 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari 1:16.703 + 0:00.977 14 12 Ярно Трулли Toyota 1:16.988 + 0:01.262 15 4 Хейкки Ковалайнен Renault 1:17.125 + 0:01.399 16 6 Кими Райкконен Ferrari нет времени 17 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 1:18.250 + 0:02.524 18 19 Скотт Спид STR Ferrari 1:18.390 + 0:02.664 19 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari 1:18.418 + 0:02.692 20 11 Ральф Шумахер Toyota 1:18.539 + 0:02.813 21 22 Такума Сато Super Aguri Honda 1:18.554 + 0:02.828 22 21 Кристиан Альберс Spyker Ferrari нет времени Подробности: Первая часть квалификации Лучшее время показали: Хэмильтон, Алонсо, Райкконен, Лиуцци, Масса, Росберг, Култхард, Баррикелло, Баттон, Хайдфельд Места с 17 по 22-е заняли:  Дэвидсон, Спид, Сутил, Шумахер, Сато и Альберс. Альберс так и не проехал ни одного круга. Проблемы, похоже, были и у Шумахера. Вторая часть Через несколько минут после старта второй сессии - механические проблемы с подвеской машины Кими Райкконена. Ковалайнену на быстром круге помешал Култхард. За что его наказали: он не принимал участия в финальной части квалификации. И в завтрашней гонке будет стартовать только 13-м. В результате лучшие: Алонсо, Хэмильтон, Кубица, Хайдфельд, Масса, Физикелла, Росберг, Култхард, Уэббер, Баррикелло В финальную часть не прошли: Баттон, Вурц, Лиуцци, Трулли, Ковалайнен и Райкконен. Третья часть В третьей части вместо Култхарда на трассу вышел Баттон. Результат квалификации: Алонсо, Хэмильтон, Масса, Физикелла, Росберг, Уэббер, Хайдфельд, Кубица, Баррикелло, Баттон. Это первый поул Алонсо в McLaren, и 16-й в карьере. Первый ряд стартовой решетки - за McLaren. Гонка - в воскресенье, в 16-00 по Москве... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 2:05 27-05-2007 ALeXkRU Администратор До старта гонки - несколько минут... Жарко, дождя нет... Интересно, этому "комментатору" поговорить не о чем? такую пургу несет... Добавлено со вчерашней квалификации - никаких изменений, первый ряд за McLaren, дальше - Масса, Физикелла, Росберг, Уэббер, Хайдфельд, Кубица, Баррикелло, Баттон... Потом - Вурц, Лиуцци, Култхард, Трулли, Ковалайнен... Райкконен - 16-й, Шумахер - 20-й.. Добавлено Вооть.. представили - оно Александр Каминскаий зовется.. (это про комментатора) Добавлено Прогревочный круг... через пару минут - старт Добавлено Старт! вперди - 78 кругов Добавлено Алонсо, Хэмильтон, Масса, Физикелла Добавлено Лиуцци - в отбойниках в начале второго круга.. Как было сказано: "никто Витантонио, к сожалению, в этом не помог" Добавлено Алонсо, Хэмильтон, Масса, Физикелла, Хайдфельд, Росберг, Баррикелло, Уэббер, Кубица, Вурц Добавлено Райкконен - 12-й, Култхард - 14-й, Сато - 16й - заметно продвинулся.. Ральф - 21-й Добавлено 6-й круг.. Алонсо показывает несколько быстрейших кругов.. Отрывается Добавлено 9-й круг... пока без особых изменений Добавлено 9 кругов: Алонсо - 3.1 с - Хэмильтон - 3.4 с - Масса - 6.5 с - Физикелла - 11.0 с - Хайдфельд - 5.3 с - Росберг - 0.4 с - Баррикелло Добавлено 12 кругов: Алонсо - 5.5 с - Хэмильтон - 2.9 с - Масса - 8.0 с - Физикелла - 16.6 с - Хайдфельд - 0.6 с - Росберг - 4.4 с - Баррикелло Добавлено 18-й круг.. Уэббер в боксах.. Сход Добавлено шел восьмым.. Добавлено 19 кругов: Алонсо - 6.7 с - Хэмильтон - 3.4 с - Масса - 10.7 с - Физикелла - 25.0 с - Хайдфельд - 1.6 с - Росберг - 5.3 с - Баррикелло Добавлено что-то у всех проблемы с обгоном круговых.. Сначала Алонсо потерял несколько секунд... теперь вот - Масса.. Добавлено 19 кругов: Алонсо - 6.7 с - Хэмильтон - 3.4 с - Масса - 10.7 с - Физикелла - 25.0 с - Хайдфельд - 1.6 с - Росберг - 5.3 с - Баррикелло Добавлено 23-й круг. Физикелла в боксах.. следом за ним - Росберг.. 25 кругов: Алонсо - 4.2 с - Хэмильтон - 9.3 с - Масса - 34.9 с - Хайдфельд - 1.9 с - Физикелла - 9.5 с - Баррикелло - 1.0 с - Кубица Добавлено 26-й.. Алонсо на дозаправке Масса в боксах Добавлено Алонсо вернулся вторым 27 кругов: Хэмильтон - 15.2 с - Алонсо - 18.0 с - Масса - 13.2 с - Хайдфельд - 2.6 с - Физикелла - 10.3 с - Баррикелло - 0.8 с - Кубица Добавлено 29-й круг. Хэмиильтон в боксах, возвращается за Алонсо Добавлено 31 круг: Алонсо - 4.0 с - Хэмильтон - 21.0 с - Масса - 10.8 с - Хайдфельд - 3.9 с - Физикелла - 12.8 с - Баррикелло - 0.6 с - Кубица Добавлено Хайдфельд в боксах, 33-й круг, вернулся девятым, за Баттоном Добавлено 25-й круг... Дэвидсон наказан за игнорирование синих флагов проездом по питлейн Добавлено 35 кругов: Алонсо - 3.9 с - Хэмильтон - 26.8 с - Масса - 13.0 с - Физикелла - 14.3 с - Баррикелло - 1.0 с - Кубица - 3.8 с - Вурц Добавлено Баррикелла на дозаправке, вернулся 10-м Добавлено 37 кругов: Алонсо - 4.4 с - Хэмильтон - 29.4 с - Масса - 12.6 с - Физикелла - 15.1 с - Баррикелло - 4.3 с - Кубица - 1.2 с - Вурц Добавлено 39-й круг. Дэвидсон в боксах Добавлено 39 кругов: Алонсо, Хэмильтон, Масса, Физикелла, Кубица, Вурц, Баттон, Хайдфельд, Райкконен, Спид Добавлено Баттон в боксах после 40 круга Добавлено 43-й круг Култхард на дозаправке Добавлено ему "починили" антикрыло.. оторвав лишние части.. несколько ранее Дэвид жаловался на него.. Добавлено 44 круга: Алонсо - 9.0 с - Хэмильтон - 28.8 с - Масса - 18.8 с - Физикелла - 6.5 с - Кубица - 8.9 с - Вурц Добавлено 45 кругов - Вурц в боксах Добавлено и Ковалайнен.. Добавлено Кубица в боксах Добавлено Доолго его заправляли Добавлено 46 кругов: Алонсо, Хэмильтон, Масса, Физикелла, Хайдфельд, Кубица, Райкконен, Вурц, Баррикелло, Баттон 49 круг. Райкконен наконец-то в боксах Следом за ним - Трулли Добавлено Райкконен вернулся 11-м... Шумахер еще не был в боксах... должен уже заехать Добавлено 48 кругов: Алонсо - 9.9 с - Хэмильтон - 31.7 с - Масса - 21.2 с - Физикелла Добавлено ага, Шумахер в боксах.. 51-й круг Добавлено и Алонсо в боксах.. вернулся за Льюисом Добавлено Хэмильтон снова в лидерах Добавлено Хмильтона в который раз заносит в повороте... как и раньше - справляется... молодец Хэмильтон на пит-стопе.. Добавлено вернулся на своем месте Добавлено 54 круга: Алонсо - 4.0 с - Хэмильтон - 18.8 с - Масса - 18.9 с - Физикелла Добавлено О! так оне еще и прямо из Монако комментируют Добавлено 55 кругов: Алонсо, Хэмильтон, Масса, Физикелла, Кубица, Хайдфельд, Вурц, Баррикелло, Баттон, Росберг Масса и Физикелла в боксах Добавлено Сутил заглох на трассе Добавлено 58 кругов: Алонсо - 0.8 с - Хэмильтон - 47.5 с - Масса - 12.9 с - Физикелла 60 кругов: Алонсо - 1.1 с - Хэмильтон - 46.6 с - Масса - 16.5 с - Физикелла Добавлено 17 кругов до финиша. Росберг в боксах Добавлено через круг - Баттон на дозаправке Добавлено Райкконен восьмой... пит-стопы помогли догоняет Вурца Добавлено 65 кругов: Алонсо, Хэмильтон, Масса, Физикелла, Кубица, Хайдфельд, Вурц, Райкконен, Спид, Баррикелло Добавлено 11 кругов до финиша.. Добавлено Хэмильтон понемногу отстает от Алонсо.. Добавлено Алонсо - 2.8 с - Хэмильтон - 50.9 с - Масса - 18.8 с - Физикелла Добавлено похоже, комментатору не говорят когда заканчивается реклама.. где-то там себе за кадром комментирует Добавлено Алонсо, Хэмильтон, Масса, Физикелла, Кубица, Хайдфельд, Вурц, Райкконен, Спид, Баррикелло Добавлено Альберс в боксах.. похоже сход Добавлено Осталось три круга. Алонсо - 3.1 с - Хэмильтон - 55.1 с - Масса Добавлено Последний круг... Добавлено ФИНИШ! Первый - Алонсо (1:40:29,329) Второй - Хэмильтон, Масса - третий (больше минуты отставания) Добавлено В очках: Физикелла, Кубица, Хайдфельд, Вурц, Райкконен Добавлено Не, ну они находят время, когда рекламу показывать : Добавлено Хэмильтон четвёртый раз подряд - приходит вторым "типа кортенькая" реклама - идет в то время, когда показывают всю статистику... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:49 27-05-2007 | Исправлено: ALeXkRU, 17:52 27-05-2007 ALeXkRU Администратор 27 мая, Гран-При Монако результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 1ч 40:29.329 2 +10 2 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 40:33.424 + 0:04.095 2 +8 3 5 Фелипе Масса Ferrari 1ч 41:38.443 + 1:09.114 2 +6 4 3 Джанкарло Физикелла Renault - 1 круг 2 +5 5 10 Роберт Кубица Sauber BMW - 1 круг 1 +4 6 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW - 1 круг 1 +3 7 17 Александр Вурц Williams Toyota - 1 круг 1 +2 8 6 Кими Райкконен Ferrari - 1 круг 1 +1 9 19 Скотт Спид STR Ferrari - 1 круг 1 0 10 8 Рубенс Баррикелло Honda - 1 круг 2 0 11 7 Дженсон Баттон Honda - 1 круг 2 0 12 16 Нико Росберг Williams Toyota - 1 круг 2 0 13 4 Хейкки Ковалайнен Renault - 1 круг 2 0 14 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault - 2 круга 1 0 15 12 Ярно Трулли Toyota - 2 круга 1 0 16 11 Ральф Шумахер Toyota - 2 круга 1 0 17 22 Такума Сато Super Aguri Honda - 2 круга 2 0 18 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda - 2 круга 2 0 19 21 Кристиан Альберс Spyker Ferrari - 7 кругов 3 0 20 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari - 25 кругов 1 0 21 15 Марк Уэббер Red Bull Renault - 59 кругов 1 0 22 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari - 77 кругов 0 0 Очередная гонка - через две недели, 10 июня - в Канаде ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 18:34 27-05-2007 ALeXkRU Администратор во время последней гонки команда McLaren Mercedes была заподозрена в использовании "командной тактики" ... выдержки из комментариев и решения ФИА по этому поводу с сайта f1-world.ru Цитата: Возможно, сегодня прояснится ситуация вокруг McLaren, которую обвиняют в использовании командных приказов во время гонки а Монако. Берни Экклстоун пригрозил дисквалификацией. Берни Экклстоун: “Я не знаю, что относится к командным приказам, а что не относится. Но одно я знаю точно: если командные приказы отражаются на позиции пилотов – кого-то просят обогнать партнера или, наоборот, не обгонять - то это противоречит спортивным правилам. Если были приказы, то необходимо наказать команду, как в свое время мы сделали с Ferrari. Они могут быть исключены из чемпионата или лишиться заработанных очков. Штраф для McLaren с его бюджетом не будет иметь эффекта. А вот потеря очков сыграет свою роль”. В последние два дня представители ФИА проверили телеметрию и запись радиопереговоров команды McLaren. В среду, во второй половине дня, ФИА собирается доложить результаты расследования. Цитата: Глава McLaren Рон Деннис призвал не путать командные приказы с командной стратегией. По его словам, он просто попросил пилотов не рисковать на узких улочках Монако, чтобы гарантировать максимальный результат для команды. Рон Деннис: “Не стоит путать командную стратегию с командными приказами. Командная стратегия используется для того, чтобы выиграть Гран-При. Командные приказы используются для манипуляции результатами Гран-При. Мы не собирались манипулировать исходом гонки”. Цитата: Расследование действий команды McLaren во время последней гонки завершено. ФИА вынесла свой вердикт – нет никакого нарушения спортивного регламента. Заявление ФИА: “В ФИА изучили радиообмен между командой McLaren и ее пилотами, а также данные телеметрии, выслушали мнение наблюдателей, после чего было принято решение, что в действиях McLaren во время Гран-При Монако 2007 нет ничего запрещенного. Дальнейшее расследование не требуется”. Напомним, что команду Рона Дениса заподозрили в применении командных приказов, Берни Экклстоун даже пригрозил дисквалификацией, а букмекеры приостановили выплату выигрышей. Добавлено ну и о "крылышках" Цитата: ФИА продолжает борьбу с гибкими аэродинамическими элементами. Накануне гонки в Канаде все команды получили факс, в котором говорится об ужесточении требований к жесткости заднего антикрыла. Теперь при технической проверке делегаты ФИА будут более тщательно проверять гибкость пластины заднего крыла, при этом ее отклонение под определенной нагрузкой не должно превышать 2 мм, а не 5 мм как прежде. Очевидно, в ФИА пошли на ужесточение требований после возникших подозрений в отношении команды Red Bull. После гонки в Барселоне соперники заявили, что на видеозаписи заметно, как прогибается заднее антикрыло на машине Дэвида Култхарда. Подобная гибкость аэродинамических элементов позволяет выигрывать несколько десятых секунды на одном круге, особенно на таких скоростных трассах, как Монреаль и Индианаполис. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 5:52 31-05-2007 | Исправлено: ALeXkRU, 5:58 31-05-2007 ALeXkRU Администратор Ого! в квалификации Гран-При Канады поул завоевал Льюис Хэмильтон! ну.. молодец, новичок Алонсо - только второй. Масса - вообще пятый. кстати, Райкконен - четвёртый ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 22:13 09-06-2007 | Исправлено: ALeXkRU, 22:14 09-06-2007 ALeXkRU Администратор 09 июня, Гран-При Канады Результаты квалификации П N Пилот Команда Время +/- 1 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:15.707 2 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 1:16.163 + 0:00.456 3 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:16.266 + 0:00.559 4 6 Кими Райкконен Ferrari 1:16.411 + 0:00.704 5 5 Фелипе Масса Ferrari 1:16.570 + 0:00.863 6 15 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:16.913 + 0:01.206 7 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:16.919 + 0:01.212 8 10 Роберт Кубица Sauber BMW 1:16.993 + 0:01.286 9 3 Джанкарло Физикелла Renault 1:17.229 + 0:01.522 10 12 Ярно Трулли Toyota 1:17.747 + 0:02.040 11 22 Такума Сато Super Aguri Honda 1:16.743 + 0:01.036 12 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari 1:16.760 + 0:01.053 13 8 Рубенс Баррикелло Honda 1:17.116 + 0:01.409 14 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:17.304 + 0:01.597 15 7 Дженсон Баттон Honda 1:17.541 + 0:01.834 16 19 Скотт Спид STR Ferrari 1:17.571 + 0:01.864 17 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 1:17.542 + 0:01.835 18 11 Ральф Шумахер Toyota 1:17.634 + 0:01.927 19 4 Хейкки Ковалайнен Renault 1:17.806 + 0:02.099 20 17 Александр Вурц Williams Toyota 1:18.089 + 0:02.382 21 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari 1:18.536 + 0:02.829 22 21 Кристиан Альберс Spyker Ferrari 1:19.196 + 0:03.489 Первая часть квалификации через пять минут после начала Ковалайнен разбил заднее крыло болида и еле доковылял до боксов. Квалификация была остановлена на 5 мин. - убирали обломки. После рестарта: Култхард сразу после выезда на трассу вернулся в боксы. За минуту до конца сессии и Ковалайнен и Култхард смогли таки вернуться на трассу. В результате первыми были: Райкконен, Алонсо, Хэмильтон, Масса, Физикелла, Хайдфельд, Баррикелло, Росберг, Кубица, Уэббер. Из борьбы выбыли Дэвидсон, Шумахер, Ковалайнен, Вурц, Сутил и Альберс. Вторая часть: Опять какие-то проблемы с машиной у Култхарда.. За минуту до конца сессии за срезку шиканы на быстром круге время Хайдфельда, занимавшего 6-е место, аннулировали! Но он успел выехать ещё раз - и стал третьим Лучшее время показали: Хэмильтон, Алонсо, Хайдфельд, Масса, Росберг, Уэббер, Физикелла, Кубица, Райкконен, Трулли. А Сато, Лиуцци, Баррикелло, Култхард, Баттон и Спид заняли с 11 по 16-ое места на стартовой решетке завтрашней гонки. По результатам третьей части квалификации распределились места с 1 по 10-е: Хэмильтон, Алонсо, Хайдфельд, Райкконен, Масса, Уэббер, Росберг, Кубица, Физикелла, Трулли Это - первый поул для Льюиса Хэмильтона! на незнакомой ему трассе! Первый ряд снова за McLaren, как в Монако. Гонка - завтра, в 21-00 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:16 10-06-2007 ALeXkRU Администратор Итак, скоро старт Гран-При Канады.. Все на прогревочном круге. Добавлено Изменения на стартовой решетке: Ковалайнен стартует с последнего места - замена двигателя. До старта несколько секунд... Добавлено Старт! Алонсо в повороте выехал с трассы - в результате пропустил Хайдфельда. Добавлено Баттон не смог стартовать Добавлено после 2 кругов: Хэмильтон, Хайдфельд, Алонсо, Масса, Росберг, Райкконен, Физикелла, Кубица, Уэббер, Сато Добавлено Баттон - пошел в боксы. Сход Добавлено 4-й круг. Уэббера развернуло Добавлено 5-й круг. Альберс стукнулся об стенку... но - едет дальше Добавлено 5 кругов: Хэмильтон - 3.2 с - Хайдфельд - 1.2 с - Алонсо - 1.7 с - Масса - 2.1 с - Росберг - 0.7 с - Райкконен - 1.8 с - Физикелла Добавлено 7 кругов: Хэмильтон - 4.6 с - Хайдфельд - 1.7 с - Алонсо - 2.0 с - Масса - 2.2 с - Росберг - 0.7 с - Райкконен - 2.4 с - Физикелла Добавлено 7-й круг. Култхард пропускает Уэббера Добавлено Уэббер обходит Баррикелло. он 12-й Добавлено 9-й круг. Сходит Скотт Спид. Столкнулся с Вурцем (зацепил) Добавлено после 10 кругов: Хэмильтон - 7.7 с - Хайдфельд - 1.8 с - Алонсо - 1.8 с - Масса - 3.4 с - Росберг - 0.7 с - Райкконен - 3.4 с - Физикелла Добавлено 13-й круг: Хэмильтон - 1:16.803, Хайдфельд - 1:17.268, Алонсо 1:17.589 Добавлено Алонсо опять в повороте вылетает на бордюрчики... Добавлено Ковалайнен обходит Вурца Добавлено 16 кругов: Хэмильтон - 11.5 с - Хайдфельд - 4.8 с - Алонсо - 0.9 с - Масса - 3.5 с - Росберг - 2.3 с - Райкконен - 4.0 с - Физикелла 18 кругов: Хэмильтон - 10.9 с - Хайдфельд - 6.3 с - Алонсо - 1.2 с - Масса - 3.0 с - Росберг - 2.6 с - Райкконен - 4.3 с - Физикелл Добавлено Алонсо - снова срезает поворот. Пропускает Массу Добавлено 21-й круг. Хайдфельд на дозаправке... Вернулся седьмым, перед Кубицей Добавлено 22-й круг. Пит-стоп Хэмильтона. Вернулся после Массы Добавлено Машина безопасности на трассе. 23-й круг. Сутил разбил машину об ограждение Добавлено Алонсо и Росберг на дозаправке Добавлено Это они успели до машины безопасности? вроде как сейчас же запрещены пит-стопы в это время ... Добавлено рванули все на дозаправку.. после открытия пит-лейна... 26-й круг. Гонка возобновляется... Добавлено Ого! Кубица лихо квыркается через голову поперек трассы.. машина всмятку. это- 27-й круг. опять машина безопасности Добавлено Да уж.. его вынесло в повороте в стенку, после столкновения машину кинуло снова на трассу, перелетев через трассу, кувыркаясь, машина стукнулась снова о противоположную стену... Добавлено Алонсо и Росберг наказаны 10-секундным штрафом за заезд в пит-стоп в режиме машины безопасности. Трулли на дозаправке. Добавлено Пит-лейн открыта. Трулли - снова в боксы Добавлено Дозаправка: Баррикелло Добавлено На данный момент: Хэмильтон, Хайдфельд, Алонсо, Росберг, Дэвидсон, Шумахер, Масса Добавлено 31-й круг: Хэмильтон, Хайдфельд, Алонсо, Росберг, Дэвидсон, Шумахер, Уэббер, Масса, Физикелла, Райкконен Добавлено 34-й круг. Рестарт Добавлено Хэмильтон, Хайдфельд, Алонсо, Росберг, Дэвидсон, Шумахер, Уэббер, Масса, Физикелла, Сато, Райкконен Добавлено 36-й круг. Алонсо в боксах. отбывает штраф Добавлено И Росберг там же. Добавлено Алонсо вернулся 15-м. Дывидсон в боксах... стоит, ждет когда подойдут механики... 37-круг. Росберг и Трулли танцуют на трассе.. синхронно Добавлено Култхард опять сходит 38-й кргу... Добавлено Сообщили, что с Кубицей всё в порядке.. Добавлено 41-й круг. Шумахер в боксах... вернулся двенадцатым Добавлено 41-й круг. Шумахер в боксах... вернулся двенадцатым Добавлено 42-й круг. Хэмильтон, Хайдфельд, Уэббер, Масса, Физикелла, Сато, Райкконен Алонсо уже восьмой... 43 круга: Хэмильтон - 6.1 с - Хайдфельд - 19.6 с - Уэббер - 0.5 с - Масса - 0.9 с - Физикелла - 4.6 с - Сато - 1.9 с - Райкконен Добавлено 45-й круг. Ковалайнен в боксах 46 кругов: Хэмильтон - 6.8 с - Хайдфельд - 22.8 с - Уэббер - 1.9 с - Масса - 1.6 с - Физикелла - 4.1 с - Сато - 1.0 с - Райкконен Добавлено Хайдфельд в боксах... 47-й круг.. третий.. 48-й круг. Хэмильтон в боксах. Вернулся первым Добавлено Алонсо догоняет.. уже седьмой Альберс потерял переднее крыло... в боксах Добавлено Алонсо приблизился к Райкконену... борьба за 6-е метсо Добавлено За 21 круг до финиша - снова на трассе машина безопасности... вроде, ниткаких особых аварий не было... видимо, хотят убрать обломки с трассы... на них уже чуть не вылетел Алонсо.... Сато в боксах.. чуть не уехал с шлангом... Добавлено Альберс в боксах... Сход Добавлено Масса и Физикелла наказаны за выезд из боксов под красный сигнал светофора. Они дисквалифицированы Райкконен и Алонсо в боксах... Добавлено Алонсо смог выехать впереди... Добавлено Машина безопасности покидает трассу... 16 кругов до финиша Хэмильтон, Уэббер, Хайдфельд, Баррикелло, Вурц, Лиуцци, Трулли, Ковалайнен, Алонсо, Райкконен Добавлено 55-й круг. Сходит Лиуцци Добавлено Снова - машина безопасности. Лиуцци пропахал стену боком Добавлено Алонсо (сейчас девятый) - опять срезает поворот.. Добавлено Хэмильтон, Хайдфельд, Баррикелло, Вурц, Ковалайнен, Трулли, Райкконен, Шумахер Добавлено вылетел Трулли.. под машиной безопасности... Рестарт... 10 кругов до финиша (из 70) Добавлено Алонсо обходит Шумахера Добавлено 10 кругов до финиша: Хэмильтон, Хайдфельд, Баррикелло, Вурц, Ковалайнен, Райкконен, Алонсо, Шумахер, Сато, Уэббер Добавлено 9 кругов до финиша: Хэмильтон - 1.9 с - Хайдфельд - 2.5 с - Баррикелло - 3.0 с - Вурц - 0.3 с - Ковалайнен - 0.3 с - Райкконен - 0.7 с - Алонсо Добавлено Баррикелло в боксах 6 кругов до финиша: Хэмильтон - 4.1 с - Хайдфельд - 5.2 с - Вурц - 1.4 с - Ковалайнен - 1.2 с - Райкконен - 1.1 с - Алонсо - 1.9 с - Шумахер Добавлено 5 кругов. Хэмильтон, Хайдфельд, Вурц, Ковалайнен, Райкконен, Алонсо, Шумахер, Сато, Уэббер Добавлено Сато обходит Шумахера! Добавлено Догоняет Алонсо - и ОБХОДИТ!!! Добавлено это - за 2 круга до финиша! Добавлено Последний круг Добавлено ФИНИШ! Победитель - Льюис Хэмильтон (1:44:11,292) Второй - Хайдфельд, третий - Вурц Добавлено Финишировали только 12 гонщиков. Добавлено В очках: Ковалайнен, Райкконен, Сато , Алонсо, Шумахер Добавлено добрались до финиша ещё: Уэббер, Росберг, Дэвидсон и Баррикелло Добавлено По отношению к стартовому месту: Алонсо потерял 5 позиций, Ковалайнен выиграл 18 !! позиций, Вурц +16, Шумахер +10, Сато +5, а Масса - потерял 10 позиций ++++++++++++++++++++++ Сообщили, что Роберт Кубица сломал ногу в остальном - всё в порядке ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 21:00 10-06-2007 | Исправлено: ALeXkRU, 23:12 10-06-2007 ALeXkRU Администратор 10 июня, Гран-При Канады результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 44:11.292 2 +10 2 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 44:15.592 + 0:04.300 2 +8 3 17 Александр Вурц Williams Toyota 1ч 44:16.592 + 0:05.300 1 +6 4 4 Хейкки Ковалайнен Renault 1ч 44:17.992 + 0:06.700 2 +5 5 6 Кими Райкконен Ferrari 1ч 44:24.292 + 0:13.000 2 +4 6 22 Такума Сато Super Aguri Honda 1ч 44:27.892 + 0:16.600 3 +3 7 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 1ч 44:33.192 + 0:21.900 3 +2 8 11 Ральф Шумахер Toyota 1ч 44:34.092 + 0:22.800 2 +1 9 15 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 44:34.192 + 0:22.900 2 0 10 16 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 44:35.192 + 0:23.900 3 0 11 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 1ч 44:35.592 + 0:24.300 3 0 12 8 Рубенс Баррикелло Honda 1ч 44:41.692 + 0:30.400 2 0 13 12 Ярно Трулли Toyota - 12 кругов 4 0 14 19 Скотт Спид STR Ferrari - 15 кругов 3 0 15 3 Джанкарло Физикелла Renault - 18 кругов 2 0 16 5 Фелипе Масса Ferrari - 18 кругов 3 0 17 21 Кристиан Альберс Spyker Ferrari - 21 круг 2 0 18 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault - 35 кругов 4 0 19 10 Роберт Кубица Sauber BMW - 43 круга 1 0 20 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari - 48 кругов 0 0 21 19 Скотт Спид STR Ferrari - 61 круг 0 0 22 7 Дженсон Баттон Honda - 70 кругов 0 0 Добавлено Следующая гонка - через неделю, 17 июня, в Индианаполисе ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:02 11-06-2007 ALeXkRU Администратор После аварии Роберта Кубицу доставили в медицинский центр автодрома. Оттуда с подозрением на перелом ноги пилот BMW был отправлен в госпиталь Монреаля. Тщательный осмотр врачами выявил сотрясение мозга и ушиб лодыжки. Никаких серьезных повреждений, никаких переломов не обнаружено. Сегодня врачи проведут еще одно обследование, после которого, как ожидается, Роберт будет выписан. После этого в BMW примут решение относительно его участия в Гран-При США, которое состоится через неделю.                                                                                                                       f1-world.ru ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:17 11-06-2007 ALeXkRU Администратор Цитата: комментарий Роберта Кубицы: "Посмотрев видеозапись монреальской аварии, я могу лишь сказать, что счастлив сидеть перед вами. Что послужило причиной? Я надеялся, что Трулли останется на траектории, но он сместился на внешнюю часть поворота. Места там совсем мало, мы коснулись, переднее антикрыло влетело под колеса, и я потерял сцепление с трассой. Жаловаться не на что — это автоспорт, все мы знаем, что риск существует. Вылетев с трассы я отпустил руль и прижал руки к груди, вероятно, после первого удара я потерял сознание, потому что ничего больше не помню. Я не вижу разумных объяснений тому, что в подобной аварии обошлось без серьезных травм, если бы подобное произошло десять лет назад, наверное, мы бы сейчас не разговаривали, а тут ...упав c лестницы можно пострадать сильнее. Я благодарен Господу, благодарен людям в FIA, которые сделали все, чтобы сделать наш спорт безопаснее, но факт остается фактом — ничего не болит, голова в порядке. Растянутая лодыжка — не проблема, она может беспокоить сильнее после напряженного дня тестов. Врачи FIA примут решение, но я все же надеюсь сесть за руль в Индианаполисе, работа — лучший способ забыть об аварии и вернуться к нормальной жизни".                                                                                                             f1news.ru Цитата: Врачи ФИА не разрешили Роберту Кубице принимать участие в Гран-Пи США. На замену польскому пилоту выйдет Себастьян Феттель. Хотя Роберт не получил серьезных повреждений, врачи опасаются, что повторная авария может внести определенные осложнения. Теперь у пилота BMW есть две недели для реабилитации. Повторный осмотр состоится накануне Гран-При Франции. Что касается Феттеля, то для 19-летнего немца это будет дебют в Формуле-1. Пока на его счету всего пару пятничных практик в составе BMW-Sauber                                                                                                              f1-world.ru ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 14:33 16-06-2007 ALeXkRU Администратор Гран-При США. Квалификация Через несколько минут старт первого этапа квалификации. Сегодня - дебют Феттеля. Добавлено Первый этап. Сутиля вынесло в траву - потерял довольно много времени... лидирует Хэмильтон.. Добавлено О! Култхарда на газончике... красиво кружится Добавлено за 3 минуты до конца впереди: Алонсо, Хайдфельд, Хэмильтон, Кубица, Масса, Райкконен, Ковалайнен, Росберг, Физикелла, Култхард.. Конец первой части. Лучшее время показали: Алонсо, Хайдфельд, Хэмильтон, Кубица, Масса, Райкконен, Шумахер, Ковалайнен, Росберг, Дэвидсон Вылетели из дальнейшей борьбы: Вурц, Сато, Лиуцци, Спид, Альберс и Сутил... Они займут на старте в завтрашней гонке места с 17 по 22... Добавлено Старт второго этапа Добавлено 4 минуты до конца, топ-10: Алонсо, Хэмильтон, Хайдфельд, Масса, Райкконен, Уэббер, Кубица, Култхард, Ковалайнен, Росберг Добавлено Закончился второй этап. Лучшими были: Алонсо, Хэмильтон, Райкконен, Масса, Хайдфельд, Ковалайнен, Физикелла, Феттель, Уэббер, Трулли. Вылетели:  Култхард, Шумахер, Баттон, Росберг, Баррикелло, Дэвидсон Добавлено Третья часть квалификации Добавлено 8 минут до конца: Хэмильтон, Алонсо, Хайдфельд, Райкконен, Масса, Уэббер, Феттель, Трулли, Физикелла, Ковалайнен 3 минуты: Хэмильтон, Алонсо, Масса, Райкконен, Хайдфельд, Феттель, Ковалайнен, Трулли, Физикелла, Уэббер Добавлено Квалификация закончилась: Хэмильтон, Алонсо, Масса, Райкконен, Хайдфельд, Ковалайнен, Феттель, Трулли, Уэббер, Физикелла. Добавлено второй раз подряд на поуле льюис Хэмильтон.. И третий раз - первый ряд стартовой решетки - за McLaren... Довольно неплохо проявил себя новичок - Феттель. Гонка завтра, в 21-00 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 21:00 16-06-2007 | Исправлено: ALeXkRU, 22:09 16-06-2007 ALeXkRU Администратор 16 июня, Гран-При США Результаты квалификации П N Пилот Команда Время +/- 1 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:12.331 2 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 1:12.500 + 0:00.169 3 5 Фелипе Масса Ferrari 1:12.703 + 0:00.372 4 6 Кими Райкконен Ferrari 1:12.839 + 0:00.508 5 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:12.847 + 0:00.516 6 4 Хейкки Ковалайнен Renault 1:13.308 + 0:00.977 7 10 Себастьян Феттель Sauber BMW 1:13.513 + 0:01.182 8 12 Ярно Трулли Toyota 1:13.789 + 0:01.458 9 15 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:13.871 + 0:01.540 10 3 Джанкарло Физикелла Renault 1:13.953 + 0:01.622 11 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:12.873 + 0:00.542 12 11 Ральф Шумахер Toyota 1:12.920 + 0:00.589 13 7 Дженсон Баттон Honda 1:12.998 + 0:00.667 14 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:13.060 + 0:00.729 15 8 Рубенс Баррикелло Honda 1:13.201 + 0:00.870 16 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 1:13.259 + 0:00.928 17 17 Александр Вурц Williams Toyota 1:13.441 + 0:01.110 18 22 Такума Сато Super Aguri Honda 1:13.477 + 0:01.146 19 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari 1:13.484 + 0:01.153 20 19 Скотт Спид STR Ferrari 1:13.712 + 0:01.381 21 21 Кристиан Альберс Spyker Ferrari 1:14.122 + 0:01.791 22 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari 1:14.597 + 0:02.266 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:19 17-06-2007 ALeXkRU Администратор До старта Гран-При США - несколько минут... На стартовой решётке - без перемен... По телеку - как обычно: "небольшая реклама" Добавлено В Индианаполисе жарко +36 ... тучки бродят... Добавлено сегодня трасса - 73 круга... все собираются на прогревочный круг... этот "комментатор" - нууудный Добавлено СТАРТ! Добавлено Сходит Р.Шумахер Добавлено Култхапрд - в боксах.. доолго Физикеллу развернуло - вылетел в гравий.. у Баррикелло - проблемы Култхард сошёл.. Добавлено Баррикелло - сходит Добавлено 3 круга: Хэмильтон, Алонсо, Масса, Хайдфельд, Ковалайнен, Райкконен, Трулли, Уэббер, Росберг, Феттель Добавлено 5 кругов: Хэмильтон - 1.7 с - Алонсо - 1.3 с - Масса - 1.0 с - Хайдфельд - 1.7 с - Ковалайнен - 0.6 с - Райкконен - 3.1 с - Трулли Добавлено Сутил и Лиуцци смогли выиграть по 8 позиций по сравнению со стартовым положением Добавлено 5 кругов: Хэмильтон - 1.7 с - Алонсо - 1.3 с - Масса - 1.0 с - Хайдфельд - 1.7 с - Ковалайнен - 0.6 с - Райкконен - 3.1 с - Трулли Добавлено 8-й круг: Хэмильтон - 1:14.161, Алонсо - 1:14.320, Масса - 1:14.452 Добавлено В первом повороте Култхард и Шумахер сцепились - причина вылета.. Баррикелло: пролетая по траве (в том же повороте) сломал подвеску.. Феттель вроде как без особых последствий пахал траву Добавлено после 10 кругов: Хэмильтон - 2.2 с - Алонсо - 2.0 с - Масса - 2.1 с - Хайдфельд - 3.3 с - Ковалайнен - 0.6 с - Райкконен - 4.7 с - Трулли Добавлено Такума Сато будет наказан за обгон под желтыми флагами.. Добавлено эх, не успели наказать Сато вылетел в гравий.. сход Добавлено 13 кругов: Хэмильтон - 2.5 с - Алонсо - 2.5 с - Масса - 2.4 с - Хайдфельд - 4.5 с - Ковалайнен - 0.6 с - Райкконен - 5.6 с - Трулли Добавлено 17 кругов: Хэмильтон - 3.2 с - Алонсо - 2.7 с - Масса - 2.9 с - Хайдфельд - 6.3 с - Ковалайнен - 0.6 с - Райкконен - 7.8 с - Трулли Добавлено 19-й круг: Хэмильтон - 1:13.324, Алонсо - 1:13.551, Масса - 1:13.787 Добавлено 21-й круг. Хэмильтон на дозаправке.. и Масса Добавлено И хайдфельд Добавлено Алонсо на дозаправке Добавлено впервые в карьере Ковалайнен - лидер гонки Добавлено Райкконен в боксах.. 24-й круг Добавлено Физикелла обходит Вурца.. цапанув его колесом Добавлено 25-й круг. Ковалайнен, Хэмильтон, Алонсо, Трулли, Вэббер, Масса, Росберг, Хайдфельд, Райкконен, Феттель, Лиуцци, Физикелла, Вурц, Сутил, Спид, Баттон, Дэвидсон, Альберс Добавлено 25 кругов: Ковалайнен - 5.5 с - Хэмильтон - 2.7 с - Алонсо - 2.9 с - Трулли - 4.1 с - Уэббер - 2.8 с - Масса - 3.8 с - Росберг Добавлено 28-й круг, Ковалайнен в боксах Добавлено 28 кругов: Хэмильтон, Алонсо, Трулли, Уэббер, Масса, Ковалайнен, Росберг, Хайдфельд, Райкконен, Феттель Добавлено Физикелла обходит Лиуцци.. на 30-м круге Добавлено Райкконен отыграл две позиции при выезде Ковалайнена из боксов Добавлено Алонсо догоняет Хэмильтона... Добавлено Трулли на дозаправке 31-й круг.. Добавлено 31 круг: Хэмильтон - 1.0 с - Алонсо - 12.9 с - Масса - 4.5 с - Росберг - 0.6 с - Райкконен - 1.9 с - Хайдфельд - 0.4 с - Ковалайнен Добавлено 34 круга: Хэмильтон, Алонсо, Масса, Росберг, Райкконен, Хайдфельд, Ковалайнен, Трулли, Уэббер, Феттель Добавлено Росберг на 10 позиций улучшил своё положение.. Добавлено Физикелла и Спид в боксах Добавлено Алонсо пробует обогнать Хэмильтона.. не удачно Добавлено 39 кругов: Хэмильтон - 0.5 с - Алонсо - 11.6 с - Масса - 5.4 с - Росберг - 0.6 с - Райкконен - 2.0 с - Хайдфельд - 0.8 с - Ковалайнен Добавлено Росберг в боксах.. задержался: шланг не вынуть было Добавлено Вурц и Баттон на дозаправке.. 44-й круг Добавлено 44 круга: Хэмильтон - 1.2 с - Алонсо - 12.3 с - Масса - 3.5 с - Райкконен - 4.1 с - Хайдфельд - 1.3 с - Ковалайнен - 17.7 с - Трулли Добавлено 47-й Ковалайнен в боксах Добавлено Хайдфельд на дозаправке... через круг.. вернулся седьмым Добавлено 24 круга до финиша.. Алонсо в боксах Добавлено Хэмильтон в боксах... вернулся впереди Алонсо.. и Райкконен в боксах.. Добавлено Масса в лидерах.. Добавлено и - в боксы... Масса вернулся третьим Добавлено 53-й круг.. Добавлено Хэмильтон, Алонсо, Масса, Райкконен, Трулли, Уэббер, Хайдфельд, Ковалайнен, Росберг, Феттель, Физикелла, Дэвидсон, Вурц, Баттон, Спид, Лиуцци Добавлено 53 круга: Хэмильтон - 1.8 с - Алонсо - 14.1 с - Масса - 1.2 с - Райкконен - 8.3 с - Трулли - 3.3 с - Уэббер - 0.9 с - Хайдфельд Добавлено 55 кругов: Хэмильтон, Алонсо, Масса, Райкконен, Трулли, Уэббер, Хайдфельд, Ковалайнен, Росберг, Феттель Добавлено 56-й круг. Хайдфельд сходит Добавлено Трулли после боксов - 8-й 56 кругов: Хэмильтон - 2.3 с - Алонсо - 13.5 с - Масса - 0.6 с - Райкконен - 14.6 с - Уэббер - 6.4 с - Ковалайнен - 14.4 с - Трулли Добавлено 59-й круг. Уэббер в боксах Добавлено Уэббер пытался обогнать Трулли.. но - вылетел в траву, срезав поворот.. вернулся на место Добавлено 60 кругов: Хэмильтон, Алонсо, Масса, Райкконен, Ковалайнен, Росберг, Трулли, Уэббер, Феттель, Физикелла Добавлено 10 кругов до финиша.. Добавлено 63 круга: Хэмильтон - 2.2 с - Алонсо - 12.2 с - Масса - 0.6 с - Райкконен - 25.1 с - Ковалайнен - 17.9 с - Росберг - 2.6 с - Трулли Добавлено 6 кругов до финиша.. Дэвидсон обходит Баттона... Баттон едет медленно.. похоже, что-то с машиной Добавлено Хэмильтон - 1.9 с - Алонсо - 12.6 с - Масса - 0.4 с - Райкконен - 25.8 с - Ковалайнен - 19.3 с - Росберг - 3.4 с - Трулли Добавлено За 5 кругов сходит Росберг.. Горит движок.. (шёл шестым) Добавлено Хэмильтон - 2.4 с - Алонсо - 11.5 с - Масса - 0.5 с - Райкконен - 26.3 с - Ковалайнен - 24.4 с - Трулли - 1.0 с - Уэббер Добавлено За 2 круга сходит Лиуцци.. спокойненько так заехал в боксы.. Добавлено тем временем "комментатор" рассказывал про гибель петушка.. так и не прервался: видимо, очень важная речь. Добавлено последний круг Хэмильтон - 2.1 с - Алонсо - 11.1 с - Масса - 0.8 с - Райкконен - 27.0 с - Ковалайнен - 25.2 с - Трулли - 0.7 с - Уэббер Добавлено Финиш! Хэмильтон выиграл (1:31:09,965) Добавлено Второй - Алонсо, третий - Масса... В очках: Райкконен, Ковалайнен, Трулли, Уэббер, Феттель Добавлено второй дубль подряд McLaren, вторая победа Хэмильтона... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 20:54 17-06-2007 ALeXkRU Администратор 17 июня, Гран-При США результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 31:09.965 2 +10 2 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 1ч 31:11.483 + 0:01.518 2 +8 3 5 Фелипе Масса Ferrari 1ч 31:22.807 + 0:12.842 2 +6 4 6 Кими Райкконен Ferrari 1ч 31:24.387 + 0:14.422 2 +5 5 4 Хейкки Ковалайнен Renault 1ч 31:51.367 + 0:41.402 2 +4 6 12 Ярно Трулли Toyota 1ч 32:16.668 + 1:06.703 2 +3 7 15 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 32:17.296 + 1:07.331 2 +2 8 10 Себастьян Феттель Sauber BMW 1ч 32:17.748 + 1:07.783 2 +1 9 3 Джанкарло Физикелла Renault - 1 круг 1 0 10 17 Александр Вурц Williams Toyota - 1 круг 1 0 11 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda - 1 круг 2 0 12 7 Дженсон Баттон Honda - 1 круг 1 0 13 19 Скотт Спид STR Ferrari - 2 круга 1 0 14 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari - 2 круга 2 0 15 21 Кристиан Альберс Spyker Ferrari - 3 круга 1 0 16 16 Нико Росберг Williams Toyota - 5 кругов 1 0 17 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari - 5 кругов 2 0 18 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW - 17 кругов 2 0 19 22 Такума Сато Super Aguri Honda - 60 кругов 0 0 20 8 Рубенс Баррикелло Honda - 72 круга 1 0 21 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault - 72 круга 1 0 22 11 Ральф Шумахер Toyota - 73 круга 0 0 Очередная гонка - Гран-При Франции - через две недели: 1 июля ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:43 18-06-2007 ALeXkRU Администратор Цитата: По ходу гонки в Индианаполисе Такума Сато провел обгон под желтыми флагами. Судьи назначили ему наказание в виде проезда по пит-лейн, однако через пару кругов после вынесения решения пилот Super Aguri вылетел с трассы и досрочно закончил гонку. Поскольку японец не отработал положенное наказание, то судьи приняли решение о переносе пенальти на следующую гонку. Таким образом, во Франции Такума будет стартовать на 10 позиций дальше по сравнению с результатом, который он покажет в квалификации.                                                                                                       f1-world.ru ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:57 21-06-2007 ALeXkRU Администратор Цитата: Польский пилот команды "БМВ-Заубер" Роберт Кубица сегодня прошел необходимые медицинские тесты и сядет в кокпит болида на "Гран-при Франции", сообщает Reuters со ссылкой на официальный сайт немецкой команды. "Я на 100 процентов готов, - завил 22-летний гонщик. - Я пропустил всего лишь одну гонку, и вся борьба еще впереди". ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 20:17 28-06-2007 ALeXkRU Администратор Итак, стартовала квалификация Гран-При Франции Первая часть квалификации. Среди выбывших: Лиуцци, Вурц, Сато, Дэвидсон, Альберс, Сутил. Сутил сошел с быстрого круга: свернул в травку.. видимо, технические проблемы.. Вторая часть. Прошло пять минут.. все стоят в боксах.. ждуть.. ага, Култхард на трассе.. Что-то у него не так... несколько раз чуть не останавливается на трассе.. быстрым этот круг трудно назвать сказал  - сломана коробка передач.. Наконец, все на трассе.. Алонсо смог только до 5 места добраться.. Р.Шумахеру в свой день рождения не удается подняться выше 11 места... Лучшее время показали: Хэмильтон, Масса, Райкконен, Кубица, Алонсо, Хайдфельд, Физикелла, Ковалайнен, Росберг и Трулли. Выбыли: Р.Шумахер, Баттон, Барикелло, Вебер, Спид, Култхард.. Они займут места с 11 по 16 Добавлено Третья часть Вот сейчас почти все сразу рванули на трассу.. Топливо-то сжигать нужно Машину Алонсо закатывают в бокс... Сход? Добавлено На повторе видно было, как что-то отвалилось от машины Алонсо. Хэмилтону сообщили, что у Алонсо проблемы с двигателем.. Добавлено Десять минут до конца квалификации.. Пока впереди Райкконен, Хэмильтон - второй.. Добавлено Масса вырвался вперед, за ним - Хэмильтон, третий - Райкконен... 3 минуты до финиша.. Все направляются в боксы - дозаправка, смена шин.. Добавлено Итак, Масса выигрывает поул, второе место - Хэмильтон, третий Райкконен Добавлено Четвертый - Кубица... Далее: Физикелла, Ковалайнен, Хайдфельд, Трулли, Росберг и Алонсо Добавлено 30 июня, Гран-При Франции Результаты квалификации П N Пилот Команда Время +/- 1 5 Фелипе Масса Ferrari 1:15.034 2 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:15.104 + 0:00.070 3 6 Кими Райкконен Ferrari 1:15.257 + 0:00.223 4 10 Роберт Кубица Sauber BMW 1:15.493 + 0:00.459 5 3 Джанкарло Физикелла Renault 1:15.674 + 0:00.640 6 4 Хейкки Ковалайнен Renault 1:15.826 + 0:00.792 7 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:15.900 + 0:00.866 8 12 Ярно Трулли Toyota 1:15.935 + 0:00.901 9 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:16.328 + 0:01.294 10 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 1:15.084 + 0:00.050 11 11 Ральф Шумахер Toyota 1:15.534 + 0:00.500 12 7 Дженсон Баттон Honda 1:15.584 + 0:00.550 13 8 Рубенс Баррикелло Honda 1:15.761 + 0:00.727 14 15 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:15.806 + 0:00.772 15 19 Скотт Спид STR Ferrari 1:16.049 + 0:01.015 16 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:15.915 + 0:00.881 17 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari 1:16.142 + 0:01.108 18 17 Александр Вурц Williams Toyota 1:16.241 + 0:01.207 19 22 Такума Сато Super Aguri Honda 1:16.244 + 0:01.210 20 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 1:16.366 + 0:01.332 21 21 Кристиан Альберс Spyker Ferrari 1:17.826 + 0:02.792 22 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari 1:17.915 + 0:02.881 Напомню, что Такума Сато наказан за обгон под желтыми флагами и будет стартовать с последней позиции.. Гонка - завтра, в 16-00 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:45 30-06-2007 ALeXkRU Администратор Итак, через несколько минут - старт Гран-При Франции.. Сутил не смог уйти на прогревочный круг. Машину закатили в боксы.. Добавлено СТАРТ... впереди 70 кругов Добавлено Масса, Райкконен, Хэмильтон.. Сутил всё-таки смог стартовать.. он - 18-й В боксах Ковалайнен после небольшого столкновения.. Вернулся Добавлено После столкновения с Ковалайненом сошел Трулли. Сошли также Дэвидсон и Лиуцци - столкнулись в первом повороте.. Алонсо смог отыграть 3 позиции Добавлено Масса, Райкконен, Хэмильтон, Кубица, Физикелла, Хайдфельд, Алонсо, Росберг Добавлено 12 кругов позади... без особых изменений Добавлено 16-й круг. Хэмильтон в боксах.. Дозаправка... Следом - сразу же и Алонсо.. Добавлено Хэмильтон вернулся седьмым, Алонсо - десятым Добавлено Кто-то из Ферров собирается в боксы.. Это Масса... 19-й круг. Вернулся вторым.. Добавлено Кубица на дозаправке Добавлено Росберг - на 21 круге - в боксах Добавлено Алонсо - восьмой... Добавлено Таак.. Райкконен в боксы Добавлено Хайдфельд на дозаправке... 23-й круг Добавлено Алонсо обходит Физикеллу. Седьмой Добавлено Итак. Масса, Райкконен, Хэмильтон, Кубица, Баттон (не останавливался), Хайдфельд, Алонсо, Физикелла, Росберг, Баррикелло, Шумахер, Уэббер, Култхард, Вурц, Спид, Сутил, Альберс, Ковалайнен, Сато... Добавлено 28-й круг... Алонсо наседает на Хайдфельда.. Добавлено 29-й круг.. Альберс вылетает с трассы.. сразу после выезда с дозаправки...  увез с собой шланг..   Сход.. Добавлено 32-й круг. Баттон с пит-стопа возвращается 9-м.. Добавлено Алонсо удалось-таки обойти Хайдфельда с очередного n-ного раза Добавлено Алонсо 5-й Добавлено 35 кругов. Масса, Райкконен, Хэмильтон, Кубица, Алонсо, Хайдфельд, Физикелла, Росберг, Баттон, Шумахер, Баррикелло, Уэббер, Култхард, Вурц, Спид, Сато, Сутил, Ковалайнен Добавлено Были дозаправки Хэмилтона и Алонсо.. Добавлено 38-й круг. Алонсо чуть не вылетел с трассы.. Добавлено 43-й круг. Дозаправка Массы Добавлено 46-й. Кубица в боксах Добавлено и Райкконен на дозаправке Добавлено Райкконен вернулся первым.. Масса - второй Добавлено Хэмильтон остановился в третий раз.. вернулся на своем месте - третьим.. Добавлено за 13 кругов до финиша сходит Спид Добавлено Последние круги... Райкконен, Масса, Хэмильтон, Кубица, Хайдфельд, Физикелла, Алонсо, Баттон Добавлено Последний круг.. Добавлено Финиш! Победитель - Райкконен (1:30:54,200), второй - Масса, третий - Хэмильтон Добавлено В очках: Кубица, Хайдфельд, Физикелла, Алонсо, Баттон Очередная гонка - через неделю, 8 июля: Гран-При Великобретании, в Сильверстоуне ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:02 01-07-2007 ALeXkRU Администратор 01 июля, Гран-При Франции результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 6 Кими Райкконен Ferrari 1ч 30:54.200 2 +10 2 5 Фелипе Масса Ferrari 1ч 30:56.600 + 0:02.400 2 +8 3 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 31:26.300 + 0:32.100 3 +6 4 10 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 31:35.900 + 0:41.700 2 +5 5 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 31:43.000 + 0:48.800 2 +4 6 3 Джанкарло Физикелла Renault 1ч 31:46.400 + 0:52.200 2 +3 7 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 1ч 31:50.700 + 0:56.500 2 +2 8 7 Дженсон Баттон Honda 1ч 31:53.000 + 0:58.800 2 +1 9 16 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 32:02.700 + 1:08.500 2 0 10 11 Ральф Шумахер Toyota - 1 круг 2 0 11 8 Рубенс Баррикелло Honda - 1 круг 2 0 12 15 Марк Уэббер Red Bull Renault - 1 круг 2 0 13 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault - 1 круг 2 0 14 17 Александр Вурц Williams Toyota - 1 круг 2 0 15 4 Хейкки Ковалайнен Renault - 1 круг 3 0 16 22 Такума Сато Super Aguri Honda - 2 круга 2 0 17 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari - 2 круга 3 0 18 19 Скотт Спид STR Ferrari - 15 кругов 2 0 19 21 Кристиан Альберс Spyker Ferrari - 42 круга 1 0 20 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda - 69 кругов 1 0 21 12 Ярно Трулли Toyota - 69 кругов 1 0 22 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari - 70 кругов 0 0 Очередная гонка - Гран-При Великобритании - через неделю, 8 июля ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:08 02-07-2007 ALeXkRU Администратор Цитата: После финиша гонки судьи Гран-При Франции наложили штраф в 5000 евро на Кристиана Альберса. Пилот Spyker наказан за инцидент, произошедший во время пит-стопа. Голландец раньше времени тронулся с места и увез с собой шланг заправочной машины. Свою ошибку Кристиан понял, уже выехав с пит-лейна, и гонка на этом для него закончилась. В руководстве Spyker выразили недовольство своим пилотом: “Странно, что это произошло с Альберсом. Похоже, он был расстроен тем, что ему пришлось подождать, пока механики обслужат машину Адриана Сутила. Кристиан – опытный пилот, он не должен делать таких ошибок”. В последнее время все чаще говорят о возможной замене Альберса, который регулярно проигрывает своему менее опытному партнеру. На это место претендует его соотечественник Гьедо ван дер Гард.                                                                                                                                                       f1-world.ru ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:35 05-07-2007 ALeXkRU Администратор 07 июля, Гран-При Великобритании Результаты квалификации П N Пилот Команда Время +/- 1 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes B 1:19.997 2 6 Кими Райкконен Ferrari 1:20.099 + 0:00.102 3 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 1:20.147 + 0:00.150 4 5 Фелипе Масса Ferrari 1:20.265 + 0:00.268 5 10 Роберт Кубица Sauber BMW 1:20.401 + 0:00.404 6 11 Ральф Шумахер Toyota 1:20.516 + 0:00.519 7 4 Хейкки Ковалайнен Renault 1:20.721 + 0:00.724 8 3 Джанкарло Физикелла Renault 1:20.775 + 0:00.778 9 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:20.894 +0:00.897 10 12 Ярно Трулли Toyota 1:21.240 + 0:01.243 11 15 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:20.235 + 0:00.238 12 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:20.329 + 0:00.332 13 17 Александр Вурц Williams Toyota 1:20.350 + 0:00.353 14 8 Рубенс Баррикелло Honda 1:20.364 + 0:00.367 15 19 Скотт Спид STR Ferrari 1:20.515 + 0:00.518 16 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari 1:20.823 + 0:00.826 17 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:21.219 + 0:01.222 18 7 Дженсон Баттон Honda 1:21.335 + 0:01.338 19 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 1:21.448 + 0:01.451 20 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari 1:22.019 + 0:02.022 21 22 Такума Сато Super Aguri Honda 1:22.045 + 0:02.048 22 21 Кристиан Альберс Spyker Ferrari 1:22.589 + 0:02.592 В первой части квалификации лучшее время показали: Алонсо, Райкконен, Масса, Хэмильтон, Кубица, Шумахер, Хайдфельд, Ковалайнен, Уэббер, Спид. Неудачно отъездили: Росберг, Баттон, Дэвидсон, Сутил, Сато и Альберс. Они стартуют с 17 по 22... Дэвидсон незадолго до конца первого этапа вылетел с трассы и забуксовал в гравии. Редкий случай: во вторую часть прошли оба пилота Toro Rosso. Но выбыли Дженсон Баттон и Энтони Дэвидсон. Вторая часть. Первыми были: Алонсо, Райкконен, Хэмильтон, Масса, Шумахер, Физикелла, Кубица, Ковалайнен, Трулли, Хайдфельд. Места с 11 по 16-е заняли: Уэббер, Култхард, Вурц, Баррикелло, Спид и Лиуцци. Третья часть. Результат: Хэмильтон, Райкконен, Алонсо, Масса, Кубица, Шумахер, Ковалайнен, Физикелла, Хайдфельд, Трулли. Очередной поул Хэмильтона. На домашней трассе... Райкконен ошибся в одном из последних поворотов своего быстрого круга. А то был бы шанс ему занять первое место Гонка завтра, в 16-00. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 19:16 07-07-2007 ALeXkRU Администратор Гонка в Великобритании. Такума Сато стартует из боксов. Добавлено Прогревочный круг. Несколько секунд до старта. Заглох двигатель у Массы. Его откатывают в боксы. Добавлено Второй прогревочный круг... СТАРТ! Добавлено Хэмильтон, Райкконен, Алонсо ... Далее Кубица, Шумахер, Ковалайнен, Физикелла.. Масса стартовал из боксов, он 21-й. Р.Шумахер теряет позиции, он 8-й.. Добавлено 2 круга: Хэмильтон, Райкконен, Алонсо, Кубица, Ковалайнен, Физикелла, Хайдфельд, Шумахер, Уэббер, Трулли Масса обходит соперников одного за другим - уже 16-й.. Добавлено 4 круга: Хэмильтон - 1.0 с - Райкконен - 1.3 с - Алонсо - 2.3 с - Кубица - 1.9 с - Ковалайнен - 1.6 с - Физикелла - 1.6 с - Хайдфельд Добавлено шестой круг. Масса проходит Спида. 6 кругов: Хэмильтон - 0.9 с - Райкконен - 1.6 с - Алонсо - 3.2 с - Кубица - 2.0 с - Ковалайнен - 2.0 с - Физикелла - 1.8 с - Хайдфельд Добавлено Масса проходит Росберга, теперь он 12-й Добавлено 9-й круг. Проблемы у Уэббера. Сход Добавлено 10 кругов: Хэмильтон - 0.9 с - Райкконен - 1.5 с - Алонсо - 5.3 с - Кубица - 3.2 с - Ковалайнен - 1.1 с - Физикелла - 3.5 с - Хайдфельд Добавлено 12 кругов: Хэмильтон - 0.4 с - Райкконен - 2.3 с - Алонсо - 6.6 с - Кубица - 4.7 с - Физикелла - 1.4 с - Ковалайнен - 2.8 с - Хайдфельд Добавлено Кими пробовал пройти McLaren, но безуспешно... Ковалайнен в боксах... Жесткая резина Добавлено Хэмильтон в боксах после 16 кругов... Жесткий тип. Небольшая заминка... Добавлено Шумахер, Физикелла, Кубица в боксах. Добавлено Дымит Spyker Сутила Хэмильтон 5-й Добавлено Райкконен после нескольких быстрых кругов заворачивает в боксы... выехал впереди Хэмильтона.. Алонсо 1-й, Масса 2-й... Далее Райкконен и Хэмильтон Добавлено Алонсо в боксах после 19 круга... Возвращается впереди Райкконена! Добавлено Масса на дозаправке... Добавлено 21 круг: Алонсо, Райкконен, Хэмильтон, Кубица, Хайдфельд, Физикелла, Масса, Култхард, Ковалайнен, Спид Добавлено 22 круга: Алонсо - 3.2 с - Райкконен - 2.8 с - Хэмильтон - 13.8 с - Кубица - 5.4 с - Хайдфельд - 1.6 с - Физикелла - 0.9 с - Масса Добавлено Шумахер в боксах второй раз подряд. Похоже, какие-то проблемы... Сход Добавлено 25 кругов: Алонсо - 4.4 с - Райкконен - 4.2 с - Хэмильтон - 14.8 с - Кубица - 5.5 с - Хайдфельд - 2.0 с - Физикелла - 1.6 с - Масса Добавлено Култхард и Вурц в боксах после 26 круга Добавлено 27 кругов: Алонсо - 4.4 с - Райкконен - 5.4 с - Хэмильтон - 15.5 с - Кубица - 6.0 с - Хайдфельд - 2.1 с - Физикелла - 1.5 с - Масса Добавлено после 29 кругов: Алонсо, Райкконен, Хэмильтон, Кубица, Хайдфельд, Физикелла, Масса, Ковалайнен, Баррикелло, Баттон Добавлено Алонсо, на круг проходя Спида, погрозил ему кулаком Добавлено Спид чуть притормозил, его попробовал пройти Вурц - контакт! У Спида сломана подвеска, Вурц вынесло в гравий Добавлено Дэвидсон в боксах... сход Добавлено 32-й круг. Баррикелло в боксах.. Добавлено 32 круга: Алонсо - 4.6 с - Райкконен - 8.7 с - Хэмильтон - 17.7 с - Кубица - 4.6 с - Хайдфельд - 2.5 с - Физикелла - 0.6 с - Масса Добавлено 35 кругов: Алонсо - 5.4 с - Райкконен - 13.8 с - Хэмильтон - 16.4 с - Кубица - 6.0 с - Хайдфельд Добавлено Физикелла в боксах после 35 круга.. Добавлено Алонсо в боксах после 36 круга... жесткий тип резины.. Добавлено После 38 круга в боксах Хэмильтон, мягкий тип.. Добавлено 39 кругов: Райкконен - 24.9 с - Алонсо - 11.1 с - Кубица - 5.5 с - Хайдфельд - 2.8 с - Масса - 4.0 с - Хэмильтон - 31.2 с - Физикелла Добавлено Кубица в боксах. Добавлено 41 круг: Райкконен - 26.9 с - Алонсо - 16.9 с - Хайдфельд - 2.9 с - Масса - 4.7 с - Хэмильтон Добавлено Райкконен в боксах.. выехал впереди Алонсо... Добавлено 45 кругов: Райкконен, Алонсо, Масса, Хэмильтон, Кубица, Хайдфельд, Ковалайнен, Физикелла, Култхард, Баррикелло Масса в боксах после 45 круга Добавлено вернулся 5-м, позади Кубицы Добавлено Масса постепенно догнал Кубицу... пытается его обойти... Добавлено 52 круга: Райкконен - 7.5 с - Алонсо - 30.4 с - Хэмильтон - 17.6 с - Кубица - 0.7 с - Масса Добавлено за 4 круга до финиша сходит Лиуцци Добавлено 2 круга до финиша: Райкконен - 6.6 с - Алонсо - 32.7 с - Хэмильтон - 15.6 с - Кубица - 0.3 с - Масса - 3.0 с - Хайдфельд Добавлено Последний круг.. Добавлено ФИНИШ!.. Победителем стал Кими Райкконен (1:21:43,074) Добавлено Вторым приехал Фернандо Алонсо, третьим - Льюис Хэмильтон. В очках: Кубица, Масса,  Хайдфельд, Ковалайнен, Физикелла. Добавлено Второй подиум подряд Райкконена.. Снова, в очередной 9-й раз, на подиуме Хэмильтон.. как на работу ходит Добавлено 08 июля, Гран-При Великобритании результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 6 Кими Райкконен Ferrari 1ч 21:43.074 2 +10 2 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 1ч 21:45.474 + 0:02.400 2 +8 3 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 22:22.374 + 0:39.300 2 +6 4 10 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 22:36.374 + 0:53.300 2 +5 5 5 Фелипе Масса Ferrari 1ч 22:37.074 + 0:54.000 2 +4 6 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 22:39.374 + 0:56.300 2 +3 7 4 Хейкки Ковалайнен Renault - 1 круг 2 +2 8 3 Джанкарло Физикелла Renault - 1 круг 2 +1 9 8 Рубенс Баррикелло Honda - 1 круг 1 0 10 7 Дженсон Баттон Honda - 1 круг 1 0 11 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault - 1 круг 2 0 12 16 Нико Росберг Williams Toyota - 1 круг 2 0 13 17 Александр Вурц Williams Toyota - 1 круг 2 0 14 22 Такума Сато Super Aguri Honda - 2 круга 2 0 15 21 Кристиан Альберс Spyker Ferrari - 2 круга 2 0 16 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari - 6 кругов 2 0 17 12 Ярно Трулли Toyota - 16 кругов 3 0 18 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda - 24 круга 2 0 19 19 Скотт Спид STR Ferrari - 30 кругов 1 0 20 11 Ральф Шумахер Toyota - 37 кругов 2 0 21 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari - 43 круга 0 0 22 15 Марк Уэббер Red Bull Renault - 51 круг 1 0 Очередная гонка - Гран-При Германии - через две недели, 22 июля ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 17:09 08-07-2007 ALeXkRU Администратор Цитата: Пресс-служба Spyker подтвердила увольнение Кристиана Алберса. Сегодня закончился срок очередной оплаты одного из спонсоров Кристиана и команда рассталась с гонщиком... Колин Коллес: "Решение было трудным. Кристиан освоился в машине и показывал неплохие результаты, но честолюбивая программа развития команды была серьезно скомпрометирована неуплатой одного из его спонсоров, у нас просто не было другого выбора. Мы благодарим Алберса за вклад в работу команды и желаем удачи в будущих начинаниях". Имя гонщика, который заменит Алберса, пока не сообщается...                                                                                                                         f1news.ru ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 2:18 11-07-2007 ALeXkRU Администратор Цитата: вчера Кристиан Альберс узнал, что более не является пилотом Spyker. Естественно, голландец расстроен. Кристиан Альберс: “Очень неприятный сюрприз. Я очень расстроен. С каждой гонкой мы прибавляли, и я серьезно рассчитывал на появление новой версии машины. Есть ли у меня будущее в Формуле-1? Конечно есть, я в этом уверен. Теперь трудно будет пробиться на вершину, но я уверен, что мне это по силам. В конце концов, Формула-1 – это не только Spyker”. Между тем Альберс не теряет надежды закончить сезон в Spyker: “Я надеюсь, скоро мы сядет за стол переговоров со Spyker, чтобы обсудить возможность проведения последних гонок сезона. Пока рано о чем-либо говорить, но сейчас мы рассматриваем варианты, которые позволят нам повлиять на команду”. Цитата: Полторы недели есть у команды Spyker, чтобы определиться с заменой Кристиана Альберса. В числе кандидатов на свободное место называется Нараин Картикеян. В 2005 году Нараин уже выступал за эту команду (тогда она именовалась Jordan), так что его потенциал хорошо знаком руководству. По, пожалуй, самое главное достоинство индийского пилота – спонсоры, которые будут весьма полезны Spyker. Колин Коллес, возглавляющий команду, уже заявил о возможном приглашении Картикеяна. В настоящее время Нараин числится тест-пилотом Williams                                                                                                                       f1-world.ru ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 22:08 11-07-2007 ALeXkRU Администратор Итак, Гран-При Европы. Квалификация Сегодня впервые принял участие в заездах немец Маркус Винкельхок. Он занял место уволенного из Spyker Кристиана Альбреса. 1 часть Первыми были: Алонсо, Масса, Райкконен, Хэмильтон, Кубица, Хайдфельд, Росберг, Вурц, Физикелла, Трулли. из дальнейшей борьбы выбыли: Баттон, Спид, Лиуцци, Култхард, Сутил и Винкельхок (17 - 22-е места) 2 часть. Лучшее время показали: Масса, Алонсо, Хэмильтон, Райкконен, Кубица, Хайдфельд, Уэббер, Ковалайнен, Шумахер, Трулли В финальную часть не прошли: Росберг, Вурц, Физикелла, Баррикелло, Дэвидсон и Сато. Они займут места с 11 по 16-е на стартовой решетке завтрашней гонки. 3 часть После посещения боксов из-за взрыва/прокола переднего колеса Льюис Хэмильтон в повороте на большой скорости вылетел с трассы и врезался в ограждение. Сильно смял машину. Квалификация была остановлена за 5:13 минут до финиша... Прибыли медики.. Льюис выбрался из машины самостоятельно, но увезли его всё-таки на носилках. В боксах McLaren сразу же проверили и заменили все покрышки на машине Алонсо... Передняя правая часть машины - всмятку... Перед этим положение было таким: Алонсо, Райкконен, Хайдфельд, Масса, Хэмильтон, Кубица, Трулли, Шумахер, Ковалайнен, Уэббер. ... до рестарта квалификации - еще 15 минут... Добавлено На машине Алонсо еще раз сняли все покрышки и исследуют крепления колес.. Добавлено Рестарт Добавлено Большинство пилотов после одного круга завернули в боксы для смены резины... Добавлено В результате: Райкконен, Алонсо, Масса, Хайдфельд, Кубица, Уэббер, Ковалайнен, Трулли, Шумахер, Хэмильтон (квалификация была приостановлена на полчаса) .. Трансляция гонки завтра, в 16-00 (мск) PS: сообщили, что с Льюисом всё в порядке.. переломов нет.. 21 июля,Гран-При Европы Результаты квалификации П N Пилот Команда Время +/- 1 6 Кими Райкконен Ferrari 1:31.450 2 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 1:31.741 + 0:00.291 3 5 Фелипе Масса Ferrari 1:31.778 + 0:00.328 4 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:31.840 + 0:00.390 5 10 Роберт Кубица Sauber BMW 1:32.123 + 0:00.673 6 15 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:32.476 + 0:01.026 7 4 Хейкки Ковалайнен Renault 1:32.478 + 0:01.028 8 12 Ярно Трулли Toyota 1:32.501 + 0:01.051 9 11 Ральф Шумахер Toyota 1:32.570 + 0:01.120 10 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:33.833 + 0:02.383 11 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:31.978 + 0:00.528 12 17 Александр Вурц Williams Toyota 1:31.996 + 0:00.546 13 3 Джанкарло Физикелла Renault 1:32.010 + 0:00.560 14 8 Рубенс Баррикелло Honda 1:32.221 + 0:00.771 15 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 1:32.451 + 0:01.001 16 22 Такума Сато Super Aguri Honda 1:32.838 + 0:01.388 17 7 Дженсон Баттон Honda 1:32.983 + 0:01.533 18 19 Скотт Спид STR Ferrari 1:33.038 + 0:01.588 19 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari 1:33.148 + 0:01.698 20 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:33.151 + 0:01.701 21 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari 1:34.500 + 0:03.050 22 21 Маркус Винкельхок Spyker Ferrari 1:35.940 + 0:04.490 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 17:10 21-07-2007 | Исправлено: ALeXkRU, 1:40 23-07-2007 ALeXkRU Администратор До старта Гран-При Европы несколько минут... Льюис Хэмильтон всё-таки смог принять участие в гонке. На стартовой решетке он занимает 10-е место.. Добавлено Итак, СТАРТ Добавлено Практически сразу после сатрта - стартовал дождь Давненько дождя не было.. Большинство пилотов рвануло в боксы - менять резину.. Райкконену не удалось свернуть в боксы - пришлось лишний круг проехать на сухой резине. Мееедленно.. Добавлено Маркус Винкельхок - лидер гонки Добавлено третий круг - в одном повороте один за другим ПЯТЬ гонщиков вылетает в гравий: в том числе Хэмильтон. На трассе - машина безопасности Добавлено вылетели: Баттон, Сутиль, Лиуцци, Спид и Росберг и кто-то из пилотов Super Aguri!.. Машину безопасности тоже чуть не вынесло с трассы! Добавлено Гонщикам, у которых не заглох двигатель, видимо позволят продолжить гонку: Хэмильтона трактор вынес на трассу и - он уехал на очередной круг... Теперь, видимо, все в боксы менять резину на дождевую с промежуточной.. Добавлено Положение на данный момент: Винкельхок , Масса, Алонсо, Уэббер, Култхард, Ковалайнен, Райкконен, Баррикелло, Вурц, Шумахер Добавлено Дождь прошел.. Гонка пока остановлена после 4 кругов из 60 Добавлено Машины на стартовой решетке Добавлено Винкельхок, Масса, Алонсо, Уэббер, Култхард, Ковалайнен, Райкконен, Вурц.. Рестарт через 10 минут... первые круги пройдут с машиной безопасности Добавлено Хэмильтон занимает 17-ю позицию, Баттон, Сутиль, Росберг, Спид и Лиуцци - похоже, на старт не выйдут Добавлено Механики покидают стартовую.. Добавлено Впереди 56 кругов. РЕСТАРТ (за машиной безопасности) Добавлено Снова капает дождь.. Добавлено Хэмильтону позволили обойти все машины и присоединиться к остальным гонщикам. Он был на круг позади всех остальных... По прогнозам в ближайшие 30 минут дождя не ожидается Добавлено Машина безопасности покидает трассу.. впереди - 54 круга. Хэмильтон поменял резину Добавлено Алонсо атакует Массу, вдвоем они проходят Винкельхока... и остальные пилоты проходят его один за другим.. Винкельхок - восьмой Добавлено Масса, Алонсо, Култхард, Уэббер, Ковалайнен, Райкконен, Вурц, Баррикелло, Физикелла, Кубица (после 9 кругов) Добавлено Хэмильтона снова выносит в гравий... но он возвращается на трассу Добавлено Райкконен в боксах - меняют резину на сухую Добавлено За ним - Вурц ..там же Масса и Алонсо Добавлено Култхард лидирует Добавлено Култхард и Хайдфельд - в боксах Добавлено 14 кругов: Масса, Алонсо, Райкконен, Уэббер, Вурц, Ковалайнен, Култхард, Кубица, Шумахер, Хайдфельд Добавлено Проблемы у Винкельхока, гонка для него окончена Добавлено Вылетает Шумахер. Сход. 20-й круг Добавлено Было небольшое столкновение Р.Шумахера и Хайдфельда Добавлено 22 круга. Масса, Алонсо, Райкконен, Уэббер, Ковалайнен, Вурц, Култхард, Кубица, Хайдфельд, Физикелла, Баррикелло, Дэвидсон, Трулли, Хэмильтон Выбыли: Сато, Шумахер, Винкельхок, Баттон, Сутиль, Росберг, Спид, Лиуцци Добавлено 22 круга: Масса - 3.4 с - Алонсо - 0.8 с - Райкконен - 13.7 с - Уэббер - 0.4 с - Ковалайнен - 1.5 с - Вурц - 13.3 с - Култхард Добавлено Хэмильтон на дозаправке Добавлено 25 кругов: Масса - 4.8 с - Алонсо - 0.9 с - Райкконен - 15.5 с - Уэббер - 0.5 с - Ковалайнен - 2.1 с - Вурц - 13.7 с - Култхард Добавлено Ковалайнен побывал в боксах. Переместился на 10-е место.. Добавлено 29 кругов: Масса - 6.3 с - Алонсо - 1.9 с - Райкконен - 17.5 с - Уэббер - 2.2 с - Вурц - 16.4 с - Култхард - 0.8 с - Кубица Добавлено Физикелла в боксах...вернулся 13-м Добавлено Проблемы у Райкконена.. теряет время.. .. Сход Добавлено 36 кругов: Масса - 8.4 с - Алонсо - 28.6 с - Уэббер - 0.7 с - Вурц - 17.8 с - Култхард - 0.8 с - Кубица - 0.7 с - Хайдфельд Добавлено Хэмильтон обходит Трулли Алонсо побывал в боксах.. Добавлено Масса в боксах.. Возвращается впереди Алонсо! Добавлено после 38 кругов: Масса, Алонсо, Уэббер, Култхард, Кубица, Вурц, Ковалайнен, Хайдфельд, Баррикелло, Дэвидсон Добавлено Кубица в боксах. Вернулся перед Хайдфельдом Добавлено 42-й. Уэббер в боксах. Вернулся 4-ым Добавлено 41 круг: Масса - 6.8 с - Алонсо - 7.1 с - Уэббер - 16.6 с - Култхард - 10.8 с - Вурц - 1.9 с - Ковалайнен - 15.1 с - Кубица Добавлено Култхард на дозаправке Добавлено после 45 кругов: Масса, Алонсо, Уэббер, Вурц, Ковалайнен, Култхард, Кубица, Хайдфельд, Физикелла, Хэмильтон Добавлено Алонсо нагоняет Массу 47 кругов: Масса - 4.9 с - Алонсо - 38.5 с - Уэббер - 4.2 с - Вурц - 1.1 с - Ковалайнен - 13.4 с - Култхард - 1.5 с - Кубица на трассе валяется колпак от колеса .. пилоты уворачиваются от него.. некоторые - в последний момент Добавлено по прогнозу через несколько минут возможен дождь.. до финиша - 12 кругов Добавлено 49 кругов: Масса - 4.4 с - Алонсо - 41.3 с - Уэббер - 3.6 с - Вурц Добавлено начал капать дождь Алонсо и Масса одновременно в боксах.. Меняют резину на дождевую.. При выезде Алонсо чуть не цапанул Физикеллу.. ! Добавлено Алонсо догнал Массу... и Обогнал Добавлено Алонсо в лидерах .. 4 круга до финиша Добавлено Алонсо - 0.8 с - Масса - 56.5 с - Уэббер - 3.1 с - Вурц - 10.5 с - Култхард - 7.9 с - Кубица - 0.4 с - Хайдфельд Добавлено 2 круга до финиша Добавлено Култхард смог на 15 мест улучшить свою позицию по сравнению со стартовой!! Добавлено Последний круг.. Между Алонсо и Массой уже более 8 секунд! Добавлено ФИНИШ! Победителем стал Алонсо (2:06:26,358 ) За ним Масса и Уэббер Добавлено В очках: Вурц, Култхард, Хайдфельд, Кубица, Ковалайнен Хэмильтон девятый.. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:59 22-07-2007 | Исправлено: ALeXkRU, 1:56 23-07-2007 ALeXkRU Администратор 22 июля, Гран-При Европы результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 2ч 6:26.358 4 +10 2 5 Фелипе Масса Ferrari 2ч 6:34.513 + 0:08.155 4 +8 3 15 Марк Уэббер Red Bull Renault 2ч 7:32.032 + 1:05.674 4 +6 4 17 Александр Вурц Williams Toyota 2ч 7:32.295 + 1:05.937 4 +5 5 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault 2ч 7:40.014 + 1:13.656 4 +4 6 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW 2ч 7:46.656 + 1:20.298 6 +3 7 10 Роберт Кубица Sauber BMW 2ч 7:48.773 + 1:22.415 4 +2 8 4 Хейкки Ковалайнен Renault - 1 круг 4 +1 9 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes - 1 круг 4 0 10 3 Джанкарло Физикелла Renault - 1 круг 4 0 11 8 Рубенс Баррикелло Honda - 1 круг 5 0 12 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda - 1 круг 6 0 13 12 Ярно Трулли Toyota - 1 круг 6 0 14 6 Кими Райкконен Ferrari - 24 круга 2 0 15 22 Такума Сато Super Aguri Honda - 40 кругов 3 0 16 11 Ральф Шумахер Toyota - 41 круг 3 0 17 21 Маркус Винкельхок Spyker Ferrari - 46 кругов 2 0 18 16 Нико Росберг Williams Toyota - 58 кругов 1 0 19 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari - 58 кругов 1 0 20 19 Скотт Спид STR Ferrari - 58 кругов 1 0 21 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari - 58 кругов 1 0 22 7 Дженсон Баттон Honda - 58 кругов 2 0 Очередная гонка - Гран-При Венгрии - через две недели, 5 августа ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:38 23-07-2007 ALeXkRU Администратор ФИА представила предварительный календарь Формулы-1 на 2008 год. В нем значится 18 этапов, в том числе и Гран-При Франции. Отсутствует Гран-При США, зато появились две новые гонки в Валенсии и Сингапуре. 16.03.2008 – Гран-При Австралии, Мельбурн 23.03.2008 – Гран-При Малайзии, Сепанг 06.04.2008 – Гран-При Бахрейна, Сахир 27.04.2008 – Гран-При Испании, Барселона 11.05.2008 – Гран-При Турции, Стамбул 25.05.2008 – Гран-При Монако, Монте-Карло 08.06.2008 – Гран-При Канады, Монреаль (дата будет уточняться) 22.06.2008 – Гран-При Франции, Маньи-Кур 06.07.2008 – Гран-При Великобритании, Сильверстоун 20.07.2008 – Гран-При Германии, Хоккенхайм 03.08.2008 – Гран-При Венгрии, Будапешт 24.08.2008 – Гран-При Европы, Валенсия (дата будет уточняться) 07.09.2008 – Гран-При Италии, Монца 14.09.2008 – Гран-При Бельгии, Спа 28.09.2008 – Гран-При Сингапура, Сингапур 12.10.2008 – Гран-При Китая, Шанхай 19.10.2008 – Гран-При Японии, Фудзи 02.11.2008 – Гран-При Бразилии, Сан-Пауло ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 5:28 30-07-2007 ALeXkRU Администратор Себастьян Феттель получит место в Toro Rosso до конца сезона. В итальянской команде были очень недовольны выступлениями Скотта Спида, и его вылет на Нюрбургринге стал последней каплей. Его место уже на Гран-При Венгрии займет тест-пилот BMW. 20-летний Феттель уже провел одну гонку в этом сезоне, заменив травмированного Роберта Кубицу. В Индианаполисе он стал самым молодым пилотов в истории Формулы-1, попавшим в очковую зону. Себастьян числился резервным пилотом BMW, но сегодня Марио Тиссен освободил его от контракта, и тут же он был заявлен как пилот Toro Rosso. Марио Тиссен, глава BMW: “Как наш резервный и тестовый пилот Себастьян проделал огромную работу. В США он заменил Роберта Кубицу и стал самым молодым обладателем призовых очков. Однако существующие правила проведения тестов ограничивают его возможности. Но теперь у него есть возможность набраться опыта в Toro Rosso”.                                                                                                                              Мир Формулы-1 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:27 01-08-2007 ALeXkRU Администратор Цитата: Спустя год Сакон Ямамото возвращается на стартовую решетку Формулы-1. На этот раз экс-пилот Super Aguri сядет за руль Spyker. Сакон Ямамото: “Я рад, что получил возможность вернуться в Формулу-1. В этот раз у меня не было достаточно времени на подготовку, но в феврале я участвовал в тестах Формулы-1, так что, думаю, проблем возникнуть не должно. Все трассы, на которых мне предстоит выступить, мне достаточно хорошо знакомы, разве что в Спа я никогда не был. Мне предстоит изучать новую для себя машину, но я уверен, что справлюсь с этим”. Всего 15 миллионов евро – и вы пилот Spyker. Очевидно, в Spyker не рассчитывают на серьезные результаты японца.                                                                                                                         f1-world.ru ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 2:32 03-08-2007 ALeXkRU Администратор несколько минут до старта Гран-При Венгрии... Добавлено Странная вчера была квалификация... Алонсо в боксах (перед последним зачетным кругом) простоял дольше, чем обычно... в результате - он смог завоевать поул, но заехавший за ним на последнюю смену шин Хэмильтон, не успел стартовать свой последний круг, в результате - он был только второй... в результате скандала и разборок, стюарды наказали Алонсо: сняли с него 5 мест на стартовой решетке... Добавлено Кроме того, McLaren будет лишен всех очков, которые команда заработает на Гран-При Венгрии. Правда, это решение команда обжаловала в апелляционном суде.. наказан и Джанкарло Физикелла. Он будет стартовать 13-м за блокировку Ямамото... Масса стартует с 14 места. Он провалил вторую сессию: сначала ошибся, потом его забыли заправить, и в конце он не смог прогреть резину и показать хорошее время.. Добавлено СТАРТ! Добавлено Впреди 70 кругов.. Добавлено Хэмильтон, Райкконен, Хайдфельд, Росберг, Шумахер, Кубица, Алонсо Добавлено Хэмильтон первый, Алонсо теряет места - уже седьмой... Добавлено после двух кругов Алонсо восьмой Добавлено Алонсо ускоряется... четвертый круг - уже снова шестой Добавлено 3 круга: Хэмильтон, Райкконен, Хайдфельд, Росберг, Шумахер, Кубица, Алонсо, Уэббер, Ковалайнен, Култхард Добавлено 4 круга: Хэмильтон - 3.3 с - Райкконен - 3.1 с - Хайдфельд - 3.4 с - Росберг - 1.3 с - Шумахер - 0.7 с - Алонсо - 1.4 с - Кубица Добавлено Ямамото, шедший 22-м, сходит: вылетает в стенку на повороте Добавлено 6-й круг: Хэмильтон - 1:21.444, Райкконен - 1:21.302, Хайдфельд - 1:22.456 Добавлено 8-й круг: Хэмильтон - 1:21.370, Райкконен - 1:21.191, Хайдфельд - 1:21.940 Добавлено 9-й круг: Хэмильтон - 1:20.859, Райкконен - 1:20.948, Хайдфельд - 1:21.266 Добавлено после 11 кругов: Хэмильтон - 3.1 с - Райкконен - 7.9 с - Хайдфельд - 6.0 с - Росберг - 2.9 с - Шумахер - 0.7 с - Алонсо - 1.6 с - Кубица Добавлено Физикелла ошибся - его обходит Трулли, который теперь 11-й Добавлено 13-й круг: Хэмильтон - 1:20.171, Райкконен - 1:21.743, Хайдфельд - 1:20.880 Добавлено 14 круг: Хэмильтон - 4.8 с - Райкконен - 7.6 с - Хайдфельд - 7.5 с - Росберг - 2.8 с - Шумахер - 0.8 с - Алонсо - 2.5 с - Кубица Добавлено 17-й круг, Пит-стоп Хайдфельда, жесткая резина Добавлено тут же, Алонсо и Росберг Добавлено Алонсо вернулся 12-м Добавлено Р.Шумахер - в боксах Добавлено 19-й круг. На дозаправке Хэмильтон и Райкконен Добавлено Пит-стоп Кубицы Добавлено все ставят жесткий тип резины Добавлено 20-й круг. Уэббер в боксах Добавлено 21 круг: Хэмильтон, Райкконен, Хайдфельд, Ковалайнен, Росберг, Култхард, Кубица, Шумахер, Алонсо, Уэббер Добавлено 23 круга: Хэмильтон - 1.9 с - Райкконен - 12.7 с - Хайдфельд - 5.0 с - Ковалайнен - 2.9 с - Росберг - 2.8 с - Култхард - 4.2 с - Кубица Добавлено 26-й круг, Култхард на пит-стопе Добавлено после 26 кругов: Хэмильтон - 1.2 с - Райкконен - 13.0 с - Хайдфельд - 5.1 с - Ковалайнен - 3.4 с - Росберг - 5.0 с - Култхард - 2.3 с - Кубица Добавлено Ковалайнен - на дозаправке, ему ставят снова мягкие шины Добавлено после 27 кругов: Хэмильтон, Райкконен, Хайдфельд, Росберг, Кубица, Шумахер, Алонсо, Уэббер, Ковалайнен, Дэвидсон Добавлено 29 кругов: Хэмильтон - 1.1 с - Райкконен - 12.2 с - Хайдфельд - 8.3 с - Росберг - 7.2 с - Кубица - 5.1 с - Шумахер - 1.1 с - Алонсо Добавлено 33-й круг, Росберг на второй дозаправке, ставят жесткие шины... вернулся восьмым Добавлено после 33 круга: Хэмильтон, Райкконен, Хайдфельд, Кубица, Шумахер, Алонсо, Уэббер, Росберг, Ковалайнен, Култхард Добавлено 34 круга: Хэмильтон - 1.1 с - Райкконен - 10.4 с - Хайдфельд - 16.0 с - Кубица - 6.7 с - Шумахер - 2.1 с - Алонсо - 2.0 с - Уэббер Добавлено 35-й круг, Масса на первой дозаправке Добавлено 36 кругов: Хэмильтон - 0.8 с - Райкконен - 10.4 с - Хайдфельд - 15.6 с - Кубица - 7.0 с - Шумахер - 1.8 с - Алонсо - 2.5 с - Уэббер Добавлено Баттон сходит.. он шел двадцатым... тридцать восьмой круг Добавлено 39 кругов: Хэмильтон - 1.0 с - Райкконен - 10.4 с - Хайдфельд - 13.1 с - Кубица - 9.4 с - Шумахер - 1.9 с - Алонсо - 2.3 с - Уэббер Добавлено 41-й круг. Уэббер в боксах Добавлено после 41 круга Хайдфельд в боксах Добавлено Физикелла в боксах Добавлено Дэвидсона развернуло после контакта с Физикеллой.. и он остановился поперек дороги.. Сход Добавлено Сходит Лиуцци, 43-й круг Добавлено после 43 круга: Хэмильтон, Райкконен, Хайдфельд, Шумахер, Алонсо, Кубица, Росберг, Ковалайнен, Уэббер, Култхард, Уэббер, Трулли, Вурц, Култхард, Масса, Физикелла, Сато, Феттель, Сутиль, Баррикелло, Лиуцци Добавлено 44 круга: Хэмильтон - 1.2 с - Райкконен - 35.3 с - Хайдфельд - 1.3 с - Шумахер - 0.7 с - Алонсо - 8.6 с - Кубица - 6.2 с - Росберг Добавлено 47-й круг. Райкконен на дозаправке.. ставят мягкий тип резины.. вернулся вторым 47 кругов: Хэмильтон - 26.0 с - Райкконен - 12.8 с - Хайдфельд - 1.6 с - Шумахер - 0.7 с - Алонсо - 7.9 с - Кубица - 7.2 с - Росберг Добавлено Шумахер в боксах 48-й круг Добавлено 49-й круг.. Хэмильтон в боксах.. мягкая резина.. вернулся первым Добавлено Алонсо на дозаправке. мягкая резина.. вернулся шестым Добавлено Масса в боксах 51-й круг..  вернулся на своем 14-м месте, резина - мягкая Добавлено после 52 круга: Хэмильтон - 4.1 с - Райкконен - 11.3 с - Хайдфельд - 9.3 с - Кубица - 9.3 с - Росберг - 8.2 с - Алонсо - 1.6 с - Шумахер Добавлено 54-й круг, Хайдфельд в боксах, вернулся пятым.. мягкая резина Добавлено Райкконен стрижет газончики Добавлено 55 кругов, Росберг в боксах.. мягкая резина, теперь - восьмой Добавлено Кубица в боксах Добавлено Хэмильтон замедлился.. Райкконен его пытается обогнать.. Добавлено 57 кругов: Хэмильтон - 0.5 с - Райкконен - 35.4 с - Хайдфельд - 1.1 с - Алонсо - 3.7 с - Кубица - 2.1 с - Шумахер - 1.1 с - Уэббер Добавлено Уэббер на дозаправке Добавлено 10 кругов до финиша: Хэмильтон - 0.7 с - Райкконен - 36.6 с - Хайдфельд - 0.7 с - Алонсо - 4.2 с - Кубица - 1.8 с - Шумахер - 9.1 с - Росберг Добавлено после 62-го круга: Хэмильтон, Райкконен, Хайдфельд, Алонсо, Кубица, Шумахер, Росберг, Ковалайнен, Уэббер, Трулли Добавлено Райкконен снова отстает... Добавлено 7 кругов до финиша: Хэмильтон - 1.1 с - Райкконен - 37.9 с - Хайдфельд - 1.0 с - Алонсо - 3.7 с - Кубица - 2.5 с - Шумахер - 9.1 с - Росберг Добавлено 5 кругов до финиша: Хэмильтон, Райкконен, Хайдфельд, Алонсо, Кубица, Шумахер, Росберг, Ковалайнен, Уэббер, Трулли Добавлено 4 круга о финиша: Хэмильтон - 0.9 с - Райкконен - 39.1 с - Хайдфельд - 0.9 с - Алонсо - 3.8 с - Кубица - 3.2 с - Шумахер - 8.4 с - Росберг Добавлено Последний круг.. ФИНИШ !! Хэмильтон побеждает - 1:35:52,991 Второй - Райкконен, третий Хайдфельд.. Алонсо - четвертый, за ним - Кубица, Шумахер, Росберг и Ковалайнен Добавлено дальше - Уэббер, Трулли, Култхард, Физикелла, Масса, Вурц, Сато, Феттель, Сутил и Баррикелло ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:53 05-08-2007 ALeXkRU Администратор 05 августа, Гран-При Венгрии результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 35:52.991 2 +10 2 6 Кими Райкконен Ferrari 1ч 35:53.706 + 0:00.715 2 +8 3 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 36:36.120 + 0:43.129 3 +6 4 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 1ч 36:37.849 + 0:44.858 2 +5 5 10 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 36:40.607 + 0:47.616 3 +4 6 11 Ральф Шумахер Toyota 1ч 36:43.660 + 0:50.669 2 +3 7 16 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 36:52.130 + 0:59.139 3 +2 8 4 Хейкки Ковалайнен Renault 1ч 37:01.095 + 1:08.104 2 +1 9 15 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 37:09.322 + 1:16.331 3 0 10 12 Ярно Трулли Toyota - 1 круг 2 0 11 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault - 1 круг 2 0 12 3 Джанкарло Физикелла Renault - 1 круг 2 0 13 5 Фелипе Масса Ferrari - 1 круг 2 0 14 17 Александр Вурц Williams Toyota - 1 круг 2 0 15 22 Такума Сато Super Aguri Honda - 1 круг 2 0 16 19 Себастьян Феттель STR Ferrari - 1 круг 2 0 17 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari - 2 круга 2 0 18 8 Рубенс Баррикелло Honda - 2 круга 2 0 19 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari - 27 кругов 2 0 20 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda - 29 кругов 1 0 21 7 Дженсон Баттон Honda - 35 кругов 1 0 22 21 Сакон Ямамото Spyker Ferrari - 65 кругов 0 0 очередная гонка - Гран-При Турции - через три недели, 26 августа Добавлено немного постфактум, подробные результаты квалификации... 04 августа,Гран-При Венгрии Результаты квалификации П N Пилот Команда Время +/- 1 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:19.781 2 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:20.259 + 0:00.478 3 6 Кими Райкконен Ferrari 1:20.410 + 0:00.629 4 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:20.632 + 0:00.851 5 11 Ральф Шумахер Toyota 1:20.714 + 0:00.933 6 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 1:19.674 + 0:00.107 7 10 Роберт Кубица Sauber BMW 1:20.876 + 0:01.095 8 12 Ярно Трулли Toyota 1:21.206 + 0:01.425 9 15 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:21.256 + 0:01.475 10 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:20.718 + 0:00.937 11 4 Хейкки Ковалайнен Renault 1:20.779 + 0:00.998 12 17 Александр Вурц Williams Toyota 1:20.865 + 0:01.084 13 3 Джанкарло Физикелла Renault 1:21.079 + 0:01.298 14 5 Фелипе Масса Ferrari 1:21.021 + 0:01.240 15 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 1:21.127 + 0:01.346 16 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari 1:21.993 + 0:02.212 17 7 Дженсон Баттон Honda 1:21.737 + 0:01.956 18 8 Рубенс Баррикелло Honda 1:21.877 + 0:02.096 19 22 Такума Сато Super Aguri Honda 1:22.143 + 0:02.362 20 19 Себастьян Феттель STR Ferrari 1:22.177 + 0:02.396 21 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari 1:22.737 + 0:02.956 22 21 Сакон Ямамото Spyker Ferrari 1:23.734 + 0:03.953 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 4:20 06-08-2007 ALeXkRU Администратор Гран-При Турции Первая часть квалификации Лучшее время показали: Райкконен, Алонсо, Масса, Хэмильтон, Кубица, Хайдфельд, Ковалайнен, Росберг, Дэвидсон, Физикелла Выбыли: Лиуцци, Шумахер, Сато, Феттель, Сутил и Ямамото. В завтрашней гонке они займут места с 17-го по 22-е Вторая часть Впереди: Алонсо, Райкконен, Хэмильтон, Масса, Кубица, Хайдфельд, Росберг, Ковалайнен, Трулли, Физикелла В финальную часть не проходят: Дэвидсон, Уэббер, Култхард, Баррикелло, Баттон и Вурц. На стартовой решетке они будут занимать 11-16-е места. Для Дэвидсона это - лучшая квалификация. Третья часть Результат квалификации: Масса, Хэмильтон, Райкконен, Алонсо, Кубица, Хайдфельд, Ковалайнен, Росберг, Трулли, Физикелла Восьмой поул в карьере Массы. Добавлено 25 августа,Гран-При Турции Результаты квалификации П N Пилот Команда Время +/- 1 5 Фелипе Масса Ferrari 1:27.329 2 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:27.373 + 0:00.044 3 6 Кими Райкконен Ferrari 1:27.546 + 0:00.217 4 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 1:27.574 + 0:00.245 5 10 Роберт Кубица Sauber BMW 1:27.722 + 0:00.393 6 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:28.037 + 0:00.708 7 4 Хейкки Ковалайнен Renault 1:28.491 + 0:01.162 8 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:28.501 + 0:01.172 9 12 Ярно Трулли Toyota 1:28.740 + 0:01.411 10 3 Джанкарло Физикелла Renault 1:29.322 + 0:01.993 11 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 1:28.002 + 0:00.673 12 15 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:28.013 + 0:00.684 13 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:28.100 + 0:00.771 14 8 Рубенс Баррикелло Honda 1:28.188 + 0:00.859 15 7 Дженсон Баттон Honda 1:28.220 + 0:00.891 16 17 Александр Вурц Williams Toyota 1:28.390 + 0:01.061 17 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari 1:28.798 + 0:01.469 18 11 Ральф Шумахер Toyota 1:28.809 + 0:01.480 19 22 Такума Сато Super Aguri Honda 1:28.953 + 0:01.624 20 19 Себастьян Феттель STR Ferrari 1:29.408 + 0:02.079 21 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari 1:29.861 + 0:02.532 22 21 Сакон Ямамото Spyker Ferrari 1:31.479 + 0:04.150 Трансляция гонки завтра, в 16-00 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:10 25-08-2007 | Исправлено: ALeXkRU, 19:30 26-08-2007 ALeXkRU Администратор Через несколько минут старт Гран-При Турции Добавлено С поула стартует Фелиппе Масса, рядом с ним - Хэмильтон.. Второй ряд делят Кими Райкконен и Фернандо Алонсо.. Добавлено Замыкают стартовую решетку Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло. В квалификации они показали 14-15 результаты, но на их машинах поменяли двигатель. Добавлено Прогревочный круг... Жарко.. Температура воздуха +36C, трассы +52C. Дождя не ожидается. Добавлено СТАРТ! Добавлено Масса, Райкконен, Хэмильтон, Кубица, Хайдфельд, Алонсо... Добавлено в первом повороте Трулли развернуло... Похоже, был контакт с Физикеллой... он сумел вернуться в гонку.. Добавлено после 2 круга: Масса, Райкконен, Хэмильтон, Кубица, Хайдфельд, Алонсо, Ковалайнен, Росберг, Култхард, Уэббер Добавлено 5 кругов: Масса - 1.2 с - Райкконен - 1.5 с - Хэмильтон - 2.2 с - Кубица - 0.9 с - Хайдфельд - 1.1 с - Алонсо - 2.1 с - Ковалайнен Добавлено Трулли обходит Баттона.. он 17-й 6 кругов: Масса, Райкконен, Хэмильтон, Кубица, Хайдфельд, Алонсо, Ковалайнен, Росберг, Култхард, Уэббер, Вурц, Физикелла, Лиуцци, Дэвидсон, Шумахер, Баррикелло, Трулли, Баттон, Феттель, Сутил, Сато, Ямамото Добавлено Вэббер на пит-стопе.. Какие-то технические проблемы... Сход.. Болид закатывают в боксы.. Добавлено 9 кругов: Масса - 0.7 с - Райкконен - 2.6 с - Хэмильтон - 3.8 с - Кубица - 1.9 с - Хайдфельд - 0.6 с - Алонсо - 3.9 с - Ковалайнен Добавлено 11-й круг.. Пит-стоп Кубицы.. жесткий тип резины.. Добавлено после 13 кругов: Масса - 1.1 с - Райкконен - 3.1 с - Хэмильтон - 8.5 с - Хайдфельд - 0.8 с - Алонсо - 4.9 с - Ковалайнен - 1.3 с - Росберг Добавлено 17-й круг.. Хайдфельд на дозаправке.. Жесткие шины Росберг и Култхард в боксах Добавлено Дозаправка Райкконена.. мягкие шины Добавлено Алонсо в боксах .. жесткая резина Добавлено Масса в боксах.. мягкая резина Добавлено Хэмильтон на дозаправке.. мягкие.. В лидерах  - Ковалайнен ! Добавлено 20 кругов: Ковалайнен, Масса, Райкконен, Хэмильтон, Физикелла, Алонсо, Хайдфельд, Кубица, Росберг, Лиуцци... Добавлено 22-й круг. Ковалайнен в боксах Добавлено Сход Сутиля.. Кто-то вытолкал Сутиля снова в гонку после того как он постоял в боксах.. Добавлено 23 круга: Масса - 2.5 с - Райкконен - 1.4 с - Хэмильтон - 14.7 с - Алонсо - 3.9 с - Хайдфельд - 2.4 с - Ковалайнен - 1.1 с - Кубица Добавлено Дэвидсон в боксах.. Добавлено после 25 кругов: Масса, Райкконен, Хэмильтон, Алонсо, Хайдфельд, Ковалайнен, Кубица, Росберг, Физикелла, Дэвидсон Добавлено 26 кругов: Масса - 2.5 с - Райкконен - 2.3 с - Хэмильтон - 14.6 с - Алонсо - 5.1 с - Хайдфельд - 3.1 с - Ковалайнен - 1.7 с - Кубица Добавлено после 26 кругов: Масса - 2.5 с - Райкконен - 2.3 с - Хэмильтон - 14.6 с - Алонсо - 5.1 с - Хайдфельд - 3.1 с - Ковалайнен - 1.7 с - Кубица после 29 кругов: Масса - 2.6 с - Райкконен - 3.3 с - Хэмильтон - 14.0 с - Алонсо - 7.0 с - Хайдфельд - 3.6 с - Ковалайнен - 1.4 с - Кубица Ральф Шумахер и Такума Сато еще не останавливались ни разу.. Видимо, один пит-стоп... 31 круг: Масса, Райкконен, Хэмильтон, Алонсо, Хайдфельд, Ковалайнен, Кубица, Росберг, Физикелла, Култхард Шумахер на дозаправке после 32-го круга.. Сато в боксах... после 33-го.. После 33 круга: Масса - 2.1 с - Райкконен - 4.7 с - Хэмильтон - 13.9 с - Алонсо - 7.7 с - Хайдфельд - 4.7 с - Ковалайнен - 1.3 с - Кубица после 35 кругов: Масса - 1.7 с - Райкконен - 5.3 с - Хэмильтон - 14.3 с - Алонсо - 7.7 с - Хайдфельд - 4.7 с - Ковалайнен - 1.3 с - Кубица Баттон в боксах.. второй пит-стоп.. Сутил снова в боксах.. 37-й круг Кубица на второй дозаправке.. 37 кругов: Масса - 0.9 с - Райкконен - 6.2 с - Хэмильтон - 14.0 с - Алонсо Кубица на дозаправке.. 39 кругов: Масса - 0.7 с - Райкконен - 5.9 с - Хэмильтон - 13.7 с - Алонсо - 10.3 с - Хайдфельд - 6.0 с - Ковалайнен - 2.9 с - Росберг дозаправка Росберга 41-й круг. Дозаправка Райкконена.. жесткие шины.. Хайдфельд тоже в боксах Добавлено Масса на дозаправке.. 43-й круг... Хэмильтон теряет правое переднее колесо!.. 44-й круг.. оно расслоилось.. повторно в боксах! ...Хэма даже выносло с трассы, но он сумел вернуться на трассу и добраться до боксов... Перед Льюисом успел дозаправиться Алонсо.. буквально за несколько секунд.. Теперь Хэмильтон пятый.. после 44 круга: Масса - 2.1 с - Райкконен - 18.8 с - Алонсо - 14.7 с - Хайдфельд - 3.0 с - Хэмильтон - 4.0 с - Ковалайнен - 6.1 с - Росберг 47 кругов позади, 11 кругов до финиша. Масса, Райкконен, Алонсо, Хайдфельд, Хэмильтон, Ковалайнен, Росберг, Кубица, Физикелла, Култхард Трулли обходит Баррикелло в повороте... 49-й круг.. после 50 кругов: Масса - 3.9 с - Райкконен - 19.6 с - Алонсо - 16.7 с - Хайдфельд - 5.3 с - Хэмильтон - 3.2 с - Ковалайнен - 7.5 с - Росберг Ковалайнен постепенно нагоняет Хэмильтона...  у которого повреждено (видимо, колесом) крыло.. после 52 круга: Масса - 4.0 с - Райкконен - 19.4 с - Алонсо - 16.9 с - Хайдфельд - 5.7 с - Хэмильтон - 2.7 с - Ковалайнен - 8.2 с - Росберг после 54 круга: Масса - 4.7 с - Райкконен - 19.5 с - Алонсо - 16.6 с - Хайдфельд - 5.6 с - Хэмильтон - 2.6 с - Ковалайнен - 8.9 с - Росберг Последний круг... ситуация стабильная... Финиш!. Победителем гонки становится Фелипе Масса (1:26:42,161), второй - Райкконен, третий - Алонсо... в очках: Хайдфельд, Хэмильтон, Ковалайнен Росберг, Кубица Дальше - Физикелла, Култхард, Вурц... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:56 26-08-2007 ALeXkRU Администратор 26 августа, Гран-При Турции результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 5 Фелипе Масса Ferrari 1ч 26:42.161 2 +10 2 6 Кими Райкконен Ferrari 1ч 26:44.361 + 0:02.200 2 +8 3 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 1ч 27:08.261 + 0:26.100 2 +6 4 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 27:21.761 + 0:39.600 2 +5 5 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 27:27.161 + 0:45.000 2 +4 6 4 Хейкки Ковалайнен Renault 1ч 27:28.261 + 0:46.100 2 +3 7 16 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 27:37.861 + 0:55.700 2 +2 8 10 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 27:38.861 + 0:56.700 2 +1 9 3 Джанкарло Физикелла Renault 1ч 27:41.561 + 0:59.400 2 0 10 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1ч 27:53.161 + 1:11.000 2 0 11 17 Александр Вурц Williams Toyota 1ч 28:01.761 + 1:19.600 2 0 12 11 Ральф Шумахер Toyota - 1 круг 1 0 13 7 Дженсон Баттон Honda - 1 круг 2 0 14 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda - 1 круг 2 0 15 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari - 1 круг 2 0 16 12 Ярно Трулли Toyota - 1 круг 2 0 17 8 Рубенс Баррикелло Honda - 1 круг 2 0 18 22 Такума Сато Super Aguri Honda - 1 круг 1 0 19 19 Себастьян Феттель STR Ferrari - 1 круг 2 0 20 21 Сакон Ямамото Spyker Ferrari - 2 круга 2 0 21 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari - 5 кругов 2 0 22 15 Марк Уэббер Red Bull Renault - 49 кругов 1 0 Очередной этап - Гран-При Италии - через 2 недели, 9 сентября ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 19:24 26-08-2007 ALeXkRU Администратор Формула-1. Гран-При Италии, квалификация... старт через пару минут... Добавлено в утренних заездах (3-я практика) на 4-м круге в повороте Райкконен вылетел с трассы и врезался в барьер, предположительно, из-за поломки задней подвески... В квалификации ему придется ездить на запасной машине... Добавлено Итак, квалификация... Ямамото в повороте при торможении выносит с трассы, стукнулся об отбойники, сломал передний обтекатель.. похоже, он не сможет продолжить квалификацию.. Добавлено Такумо Сато развернуло в повороте.. смог вернуться на трассу Добавлено Ямамото вернулся на трассу, на запасном болиде.. Добавлено Култхарда развернуло.. только 20-й Добавлено Результаты первой сессии: Алонсо, Хэмильтон, Масса, Райкконен, Кубица, Хайдфельд, Росберг, Баррикелло, Ковалайнен, Физикелла... Вылетают: Сато, Шумахер, Лиуцци, Култхард, Сутил и Ямамото... они займут места с 17-го по 22-е Добавлено Старт второй сессии. Добавлено и тишинаааа... все тусят в боксах Добавлено наконец-то.. поехали.. почти треть времени прошла.. Добавлено итак, вторая часть без особых происшествий.. Результаты: Алонсо, Хэмильтон, Масса, Райкконен, Кубица, Хайдфельд, Росберг, Баттон, Трулли, Ковалайнен Места с 11-го по 16-е: Уэббер, Баррикелло, Вурц, Дэвидсон, Физикелла и Феттель Добавлено Третья часть. Добавлено как всегда, в основном, все катаются, выжигают топливо... Добавлено в конце второй части Физикелла пожаловался на то, что его заблокировал Баррикелло, который в тот момент вылетел и просто возвращался на трассу... Добавлено так, начались пит-стопы, смена резины и сейчас начнется реальная борьба за поул Добавлено Результат Гран-При: у Алонсо - поул! за ним - Хэмильтон   далее -  Масса, Хайдфельд, Райкконен, Кубица, Ковалайнен, Росберг, Трулли, Баттон ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:59 08-09-2007 ALeXkRU Администратор 08 сентября, Гран-При Италии Результаты квалификации П N Пилот Команда Время +/- 1 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 1:21.997 2 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:22.034 + 0:00.037 3 5 Фелипе Масса Ferrari 1:22.549 + 0:00.552 4 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:23.174 + 0:01.177 5 6 Кими Райкконен Ferrari 1:23.183 + 0:01.186 6 10 Роберт Кубица Sauber BMW 1:23.446 + 0:01.449 7 4 Хейкки Ковалайнен Renault 1:24.102 + 0:02.105 8 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:24.382 + 0:02.385 9 12 Ярно Трулли Toyota 1:24.555 + 0:02.558 10 7 Дженсон Баттон Honda 1:25.165 + 0:03.168 11 15 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:23.166 + 0:01.169 12 8 Рубенс Баррикелло Honda 1:23.176 + 0:01.179 13 17 Александр Вурц Williams Toyota 1:23.209 + 0:01.212 14 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 1:23.274 + 0:01.277 15 3 Джанкарло Физикелла Renault 1:23.325 + 0:01.328 16 19 Себастьян Феттель STR Ferrari 1:23.351 + 0:01.354 17 22 Такума Сато Super Aguri Honda 1:23.749 + 0:01.752 18 11 Ральф Шумахер Toyota 1:23.787 + 0:01.790 19 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari 1:23.866 + 0:01.869 20 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:24.019 + 0:02.022 21 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari 1:24.699 + 0:02.702 22 21 Сакон Ямамото Spyker Ferrari 1:25.084 + 0:03.087 гонка 9 сентября, в 16-00 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 2:37 09-09-2007 ALeXkRU Администратор несколько минут до старта Гран-При Италии... Добавлено в Монце тепло и сухо.. дождей не ожидается.. СТАРТ! впереди 53 круг.. Алонсо, Хэмильтон, Масса.. Добавлено Култхард разбил машину... он - в отбойниках.. сход.. желтые флаги.. из-за повреждения в первом повороте.. Добавлено на трассе машина безопасности... Добавлено сразу после старта Хэмильтон срезал поворот, обходя Массу, чтобы избежать столкновения... могут наказать.. Добавлено сразу после старта Феттель отправился в боксы... видимо в толчее что-то повредил... Добавлено по прежнему машина безопасности на трассе.. после 3 круга: Алонсо, Хэмильтон, Масса, Райкконен, Хайдфельд, Кубица, Ковалайнен, Росберг, Баттон, Уэббер Добавлено возможностью пит-стопа никто не воспользовался... с Култхардом все в порядке, он смог сам выбраться из болида.. Добавлено Рестарт! Добавлено седьмой круг.. Добавлено Физикелла обходит Дэвидсона... срезав поворот.. немного погодя - все вернулись на свои места Добавлено Феттель вернулся в гонку.. Добавлено 7 кругов: Алонсо, Хэмильтон, Масса, Райкконен, Хайдфельд, Кубица, Ковалайнен, Росберг, Баттон, Уэббер Добавлено Масса в боксах Добавлено всего на 9 круге.. жесткие шины.. Добавлено у Массы проблемы... еле катится.. сход? Добавлено закатывают в боксы.. как минимум, никакой речи о призовых местах уже не идет... Добавлено после 11 кругов: Алонсо - 1.3 с - Хэмильтон - 5.5 с - Райкконен - 1.3 с - Хайдфельд - 1.7 с - Кубица - 1.9 с - Ковалайнен - 6.8 с - Росберг Добавлено 12-й круг: Алонсо - 1:23.106, Хэмильтон - 1:23.367, Райкконен - 1:23.685 13-й круг: Алонсо - 1:23.118, Хэмильтон - 1:22.951, Райкконен - 1:24.043 Добавлено 15-й круг: Алонсо - 1:22.871, Хэмильтон - 1:23.132, Райкконен - 1:23.681 Добавлено Дозаправка Хэмильтона, жесткая резина.. Добавлено Хэмильтон - 6-й Добавлено Алонсо в боксах после 20-го круга, жесткие шины, вернулся -пятым.. Добавлено Хайдфельд в боксах.. жесткие шины.. Добавлено лидирует Райкконен, Алонсо - третий.. 24-й круг.. Кубица в боксах.. ооочень долго.. 17 с лишним секунд.. Добавлено механиков поувольняют.. Добавлено Кубица аж до 11 места скатился.. 26-й круг, Райкконен в боксах, жесткие шины.. заправляли долго.. вернулся третьим Добавлено 26 кругов: Алонсо, Хэмильтон, Райкконен, Хайдфельд, Росберг, Баттон, Уэббер, Баррикелло, Трулли, Ковалайнен Добавлено после 27 кругов: Алонсо - 2.2 с - Хэмильтон - 14.0 с - Райкконен - 3.8 с - Хайдфельд - 1.0 с - Росберг - 4.8 с - Баттон - 2.0 с - Уэббер Добавлено похоже, многие едут с одним пит-стопом.. Добавлено 30 кругов Росберг и Трулли в боксах.. Добавлено 31 круг: Алонсо - 4.0 с - Хэмильтон - 18.0 с - Райкконен - 3.0 с - Хайдфельд - 7.4 с - Баттон - 2.5 с - Уэббер - 1.1 с - Баррикелло 32 круга: Алонсо, Хэмильтон, Райкконен, Хайдфельд, Баттон, Уэббер, Баррикелло, Ковалайнен, Кубица, Вурц Добавлено 34-й круг, Баттон на дозаправке, следом - Физикелла.. резину теперь все ставят мягкую Добавлено Уэббер, Баррикелло и Сато - в боксах, 35-й круг 35 кругов: Алонсо - 5.1 с - Хэмильтон - 21.4 с - Райкконен - 3.0 с - Хайдфельд - 17.8 с - Ковалайнен - 0.9 с - Кубица - 6.5 с - Вурц 36 кругов: Алонсо, Хэмильтон, Райкконен, Хайдфельд, Ковалайнен, Кубица, Вурц, Росберг, Баттон, Уэббер Добавлено Дэвидсон в боксах.. Добавлено Вурц в боксах - 38- круг.. теперь, все побывали, кроме тех, у кого второй пит-стоп.. Добавлено 39 кругов.. Хайдфельд на второй дозаправке... теперь - мягкие шины 39 кругов: Алонсо - 6.0 с - Хэмильтон - 23.9 с - Райкконен - 3.2 с - Хайдфельд - 18.7 с - Ковалайнен - 1.0 с - Добавлено Хэмильтон в боксах.. 13 кругов до финиша Добавлено вернулся третьим.. не смог обогнать Райкконена.. Добавлено Хэмильтон смог через круг обойти Райкконена!! Алонсо на последней дозаправке после 43-го круга.. вернулся первым.. Добавлено Кубица в боксах.. Добавлено 44 круга: Алонсо, Хэмильтон, Райкконен, Хайдфельд, Росберг, Кубица, Ковалайнен, Баттон, Уэббер, Баррикелло Добавлено 45 кругов: Алонсо - 7.7 с - Хэмильтон - 4.4 с - Райкконен - 33.1 с - Хайдфельд - 14.8 с - Росберг - 0.3 с - Кубица - 3.1 с - Ковалайнен Добавлено Кубица догнал... и обошел Росберга.. Добавлено до финиша 5 кругов.. Добавлено Райкконен по 2 с лишним минуты теряет на каждом круге по отношению к Алонсо.. Добавлено Алонсо - 7.8 с - Хэмильтон - 9.0 с - Райкконен - 32.4 с - Хайдфельд - 12.4 с - Кубица - 2.4 с - Росберг - 2.6 с - Ковалайнен Алонсо - 7.0 с - Хэмильтон - 13.7 с - Райкконен - 31.5 с - Хайдфельд - 10.0 с - Кубица - 3.4 с - Росберг - 2.0 с - Ковалайнен Добавлено Последний круг... Добавлено Финиш! победителем становится Фернандо Алонсо (1:18:37,806) вторым пришел Хэмильтон, Райкконен - третий.. в очках: Хайдфельд, Кубица, Росберг, Ковалайнен, Баттон Далее Уэббер, Баррикелло, Трулли, Физикелла, Вурц, Дэвидсон, Шумахер, Сато, Лиуцци, Феттель, Сутил и Ямамото ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:59 09-09-2007 | Исправлено: ALeXkRU, 17:32 09-09-2007 ALeXkRU Администратор 09 сентября, Гран-При Италии результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 1ч 18:37.806 2 +10 2 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 18:43.868 + 0:06.062 2 +8 3 6 Кими Райкконен Ferrari 1ч 19:05.131 + 0:27.325 1 +6 4 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 19:34.368 + 0:56.562 2 +5 5 10 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 19:38.364 + 1:00.558 2 +4 6 16 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 19:43.616 + 1:05.810 1 +4 7 4 Хейкки Ковалайнен Renault 1ч 19:44.557 + 1:06.751 2 +2 8 7 Дженсон Баттон Honda 1ч 19:49.974 + 1:12.168 1 +1 9 15 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 19:53.685 + 1:15.879 1 0 10 8 Рубенс Баррикелло Honda 1ч 19:54.764 + 1:16.958 1 0 11 12 Ярно Трулли Toyota 1ч 19:55.542 + 1:17.736 1 0 12 3 Джанкарло Физикелла Renault - 1 круг 1 0 13 17 Александр Вурц Williams Toyota - 1 круг 1 0 14 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda - 1 круг 1 0 15 11 Ральф Шумахер Toyota - 1 круг 1 0 16 22 Такума Сато Super Aguri Honda - 1 круг 1 0 17 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari - 1 круг 1 0 18 19 Себастьян Феттель STR Ferrari - 1 круг 1 0 19 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari - 1 круг 2 0 20 21 Сакон Ямамото Spyker Ferrari - 1 круг 2 0 21 5 Фелипе Масса Ferrari - 43 круга 2 0 22 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault - 52 круга 0 0 очередная гонка - Гран-При Бельгии - уже через неделю, 16 сентября ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:00 10-09-2007 ALeXkRU Администратор ну, что ж... грандиозный "шпионский" скандал так или иначе завершился... некоторые подробности... вчера состоялось заседание Всемирного автоспортивного совета ФИА, на котором в очередной раз рассматривалось дело команды McLaren, обвиняемой в нарушении статьи 151с спортивного регламента. Команде Рона Денниса приписывают использование секретной документации Ferrari, которая была передана главному конструктору McLaren Майку Куглану бывшим главным инженером Ferrari Найджелом Степни. В июле уже прошло заседание Всемирного совета, который признал команду из Уокинга виновной, но отказался предпринимать какие-либо серьезные санкции, поскольку представители McLaren сумели доказать, что документация не использовалась в их работе. Теперь же появились новые доказательства, которые и будут рассмотрены Всемирным советом. По слухам, речь идет о переписке между пилотами McLaren Фернандо Алонсо и Педро де ла Росой, в которой обсуждается нюансы настроек машин Ferrari после продолжительного заседания, длившегося практически весь день, таки было вынесено решение: Цитата: Полный текст заявления ФИА   Всемирный автоспортивный совет принял решение лишить Vodafone McLaren Mercedes всех очков, заработанных в Кубке конструкторов в 2007 году. Команда не сможет заработать очки в оставшихся гонках сезона.* Кроме того, команда обязана выплатить штраф в размере 100 миллионов долларов. Сюда не входят потери дохода от телетрансляций, выплачиваемых ФОМ. Однако, учитывая обстоятельства, ФИА решила не лишать очков пилотов команды, которые предоставили необходимую информацию.** Всемирный автоспортивный совет получит полный отчет по машине McLaren 2008 года, по итогам которого в декабре 2007 года примет решение о дальнейших санкциях в сезоне-2008. Примечание: *Пересчета очков для других команд не будет. **Представители McLaren не будут допускаться на подиум в случае победы пилота команды в любой из оставшихся гонок сезона-2007. на следующий день... Цитата: Полный текст пресс-релиза McLaren   После заседания Всемирного автоспортивногосовета ФИА команда McLaren от имени Рона Дениса выпустила специальный пресс-релиз. Текст пресс-релиза: Самое главное, что мы сможем выступить в эти выходные, сможем провести оставшуюся часть этого сезона и выступить в следующих сезонах. Значит, наши пилоты смогу продолжить борьбу за чемпионский титул. Однако я не согласен с тем, что мы заслужили такое наказание. Сегодняшние свидетельства, который дали ФИА наши пилоты, инженеры и сотрудники, показали, что мы не использовали утекшую информацию для получения преимущества. Многое обсуждалось в прессе и сегодня на заседании была проанализирована электронная переписка между пилотами. Всемирный автоспортивный совет получил заявления от Фернандо Алонсо, Льюиса Хэмильтона и Педро де ла Росы, в которых категорически отрицается факт использования информации Ferrari в работе McLaren. Все инженеры команды в составе более 140 человек предоставили ФИА заявления, что они никогда не использовали в своей работе информацию ФИА. Мы никогда не скрывали, что информация Ferrari находилась в частном доме одного из наших сотрудников. Но использовались ли она в работе McLaren? Это так и не было доказано. Нас также ни раз спрашивали, если информация не использовалась в McLaren, то зачем ее собирали Степни и Куглан? Мы можем только догадываться, поскольку ни Куглан, ни Степни на заседании не присутствовали. Но нам известно, что они искали работу в других командах, и это подтверждено представителями Honda и Toyota. Мы уверены, у нас не будет проблем с машиной 2008 года, поскольку при ее разработке не использовалась интеллектуальная собственность других команд. У нас самые лучшие пилоты и самая лучшая машина, и мы намерены выиграть этот чемпионат!                                                             (цитаты - с сайта f1-world.ru) Добавлено грустно всё это... вместо борьбы на трассе - полгода скандалов в прессе и "судебных" разбирательств... в любом случае, эта история не на пользу Формуле-1 как спортивному состязанию... (IMHO) ... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 21:07 14-09-2007 ALeXkRU Администратор квалификация Гран-При Бельгии В третьей практике перед уик-эндом на болиде Кубицы сгорел мотор, для участия в квалификации установили новый, следовательно, в стартовой таблице завтрашней гонки Кубица сместится на 10 позиций вниз... Первая сессия Лучшее время показали: Алонсо, Масса, Райкконен, Хэмильтон, Кубица, Хайдфельд, Росберг, Ковалайнен, Уэббер, Трулли. Места с 11 по 16: Физикелла, Шумахер, Култхард, Баттон, Вурц и Лиуцци. Выбыли из дальнейшей борьбы: Феттель, Баррикелло, Сато, Сутил, Дэвидсон и Ямамото. В завтрашней гонке они будут стартовать на местах с 17 по 22... Добавлено Вторая сессия Первыми были: Райкконен, Хэмильтон, Масса, Алонсо, Кубица, Хайдфельд, Ковалайнен, Уэббер, Росберг, Трулли Места с 11 по 16 займут: Физикелла, Шумахер, Култхард, Баттон, Баттон, Лиуцци и Вурц. Добавлено Третья сессия за пять минут до конца квалификации болид Фернандо Алонсо развернуло в повороте на быстром круге.. но он смог удержаться на трассе и продолжает квалификацию... в результате: Райкконен, Масса, Алонсо, Хэмильтон, Кубица, Росберг, Хайдфельд, Уэббер, Трулли, Ковалайнен... гонка завтра, в 16-00 15 сентября, Гран-При Бельгии Результаты квалификации П N Пилот Команда Время +/- 1 6 Кими Райкконен Ferrari 1:45.994 2 5 Фелипе Масса Ferrari 1:46.011 + 0:00.017 3 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 1:46.091 + 0:00.097 4 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:46.406 + 0:00.412 5 10 Роберт Кубица Sauber BMW 1:46.996 + 0:01.002 6 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:47.334 + 0:01.340 7 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:47.409 + 0:01.415 8 15 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:47.524 + 0:01.530 9 12 Ярно Трулли Toyota 1:47.798 + 0:01.804 10 4 Хейкки Ковалайнен Renault 1:48.505 + 0:02.511 11 3 Джанкарло Физикелла Renault 1:46.603 + 0:00.609 12 11 Ральф Шумахер Toyota 1:46.618 + 0:00.624 13 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:46.800 + 0:00.806 14 7 Дженсон Баттон Honda 1:46.955 + 0:00.961 15 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari 1:47.115 + 0:01.121 16 17 Александр Вурц Williams Toyota 1:47.394 + 0:01.400 17 19 Себастьян Феттель STR Ferrari 1:47.581 + 0:01.587 18 8 Рубенс Баррикелло Honda 1:47.954 + 0:01.960 19 22 Такума Сато Super Aguri Honda 1:47.980 + 0:01.986 20 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari 1:48.044 + 0:02.050 21 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 1:48.199 + 0:02.205 22 21 Сакон Ямамото Spyker Ferrari 1:49.577 + 0:03.583 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:22 15-09-2007 | Исправлено: ALeXkRU, 0:58 17-09-2007 ALeXkRU Администратор итак, до старта Гран-При Бельгии несколько минут... на автодроме Спа хорошая погода.. т.е. дождевой гонки нам увидеть не придется... никаких перестановок на стартовой решетке не произошло.. за исключением Кубицы, стартующего 14-м и Физикеллы, переместившегося на 22-ю позицию.. из-за смены мотора... С первого ряда стартуют Райкконен и Масса, второй ряд занимают Алонсо и Хэмильтон.. Добавлено Прогревочный круг... впереди 44 круга СТАРТ! Добавлено Физикелла сходит... какие-то проблемы с болидом.. 1-й круг: Райкконен, Масса, Алонсо, Хэмильтон, Росберг, Ковалайнен, Уэббер, Хайдфельд, Шумахер, Култхард Добавлено Вурца развернуло в повороте, смог вернуться на трассу Уэббер обходит Ковалайнена на прямой... Кубица проходит Трулли и Култхарда. Он уже 10-й Хайдфельд проходит Ковалайнена на торможении 4 круга: Райкконен, Масса, Алонсо, Хэмильтон, Росберг, Уэббер, Хайдфельд, Ковалайнен, Шумахер, Кубица Добавлено Райкконен - 1.7 с - Масса - 1.9 с - Алонсо - 1.6 с - Хэмильтон - 4.3 с - Росберг - 1.8 с - Уэббер - 3.8 с - Хайдфельд после 5-й круга: Райкконен - 1:48.515, Масса - 1:48.625, Алонсо - 1:49.223 6 кругов. Райкконен, Масса, Алонсо, Хэмильтон, Росберг, Уэббер, Хайдфельд, Ковалайнен, Кубица, Шумахер, Култхард, Сутил, Трулли, Баттон, Лиуцци, Феттель Добавлено 7-й круг: Райкконен - 1:48.498, Масса - 1:48.634 Алонсо - 1:49.075 Феттель в боксах.. похоже, сход.. но болид он не покидает.. 8 кругов: Райкконен - 2.7 с - Масса - 3.9 с - Алонсо - 2.4 с - Хэмильтон - 7.9 с - Росберг - 2.1 с - Уэббер - 2.7 с - Хайдфельд после 10-и кругов: Райкконен - 1:48.543, Масса - 1:49.301, Алонсо - 1:49.384, далее - Хэмильтон, Росберг, Уэббер, Хайдфельд, Ковалайнен, Кубица, Шумахер 11-й круг: Райкконен - 1:48.527, Масса - 1:49.109, Алонсо - 1:49.260, Хэмильтон - 1:49.194 Добавлено 12-й круг: Райкконен - 1:48.095, Масса - 1:48.644, Алонсо - 1:49.126, Хэмильтон - 1:48.957 Райкконен - 4.8 с - Масса - 4.8 с - Алонсо - 2.4 с - Хэмильтон - 12.5 с - Росберг - 2.6 с - Уэббер - 1.0 с - Хайдфельд после 14 кругов.. остановки Росберга и Уэббера, жесткий тип резины... 14-й круг: Райкконен - 1:48.202, Масса - 1:48.619, Алонсо - 1:48.596, Хэмильтон - 1:48.990 Райкконен в боксах, жесткий тип, Алонсо - тоже самое.. теперь впереди Масса, за ним Хэмильтон.. И - после 16 круга -  Масса в боксах,  Хэмильтон на дозаправке.. жесткая резина Райкконен, Масса, Хайдфельд, Алонсо, Хэмильтон.. 17 кругов: Райкконен, Масса, Хайдфельд, Алонсо, Хэмильтон, Ковалайнен, Шумахер, Росберг, Уэббер, Култхард 18 кругов.. Хайдфельд на дозаправке, жесткий тип, вернулся шестым Добавлено всем еще придется останавливаться для смены резины на мягкий тип... после 20 кругов: Райкконен - 4.5 с - Масса - 10.5 с - Алонсо - 2.4 с - Хэмильтон - 15.6 с - Ковалайнен - 1.3 с - Хайдфельд - 3.9 с - Росберг Шумахер в боксах.. Кубица пытается обойти Култхарда.. безуспешно.. 23-й круг.. Ковалайнен в боксах, мягкий тип резины.. вернулся 10-м.. сразу за Култхардом и Кубицей.. 23 круга: Райкконен - 4.8 с - Масса - 11.8 с - Алонсо - 3.0 с - Хэмильтон - 18.4 с - Хайдфельд - 4.3 с - Росберг - 4.2 с - Уэббер 24 круга: Райкконен, Масса, Алонсо, Хэмильтон, Хайдфельд, Росберг, Уэббер, Култхард, Кубица, Ковалайнен Добавлено после 25 кругов Култхард в боксах.. похоже только один пит-стоп.. резина - мягкая Дэвидсон срезает поворот по траве.. 27 кругов: Райкконен - 4.9 с - Масса - 14.7 с - Алонсо - 3.6 с - Хэмильтон - 18.6 с - Хайдфельд - 6.8 с - Росберг - 5.5 с - Уэббер 29 кругов: Райкконен, Масса, Алонсо, Хэмильтон, Хайдфельд, Росберг, Уэббер, Кубица, Ковалайнен, Шумахер Райкконен - 4.8 с - Масса - 14.4 с - Алонсо - 4.0 с - Хэмильтон - 18.2 с - Хайдфельд - 8.5 с - Росберг - 6.0 с - Уэббер после 30 кругов - Росберг в боксах, мягкий тип следом - Райкконен в боксах, само-собой мягкая резина.. Култхард сходит какие-то механические проблемы.. Сато атакует Баттона, обходит.. 32-й круг, Масса в боксах.. Алонсо, Райкконен, Хэмильтон, Масса, Хайдфельд, Кубица, Росберг, Уэббер, Ковалайнен, Шумахер 34-й круг, Алонсо в боксах.. и Кубица на дозаправке Добавлено после 35 кругов: Райкконен, Хэмильтон, Масса, Алонсо, Хайдфельд, Росберг, Уэббер, Ковалайнен, Кубица, Шумахер 36-й. Вурц сходит.. Райкконен - 1.4 с - Хэмильтон - 1.3 с - Масса - 13.2 с - Алонсо - 28.0 с - Хайдфельд - 8.5 с - Росберг - 6.0 с - Уэббер 37 кругов.. Хэмильтон в боксах.. вернулся четвертым.. Баттон в боксах. сход 6 кругов до финиша: Райкконен - 3.1 с - Масса - 14.0 с - Алонсо - 6.4 с - Хэмильтон - 24.0 с - Хайдфельд - 18.6 с - Росберг - 3.7 с - Уэббер 5 кругов до финиша: Райкконен - 3.2 с - Масса - 14.0 с - Алонсо - 6.4 с - Хэмильтон - 25.4 с - Хайдфельд - 19.8 с - Росберг - 3.6 с - Уэббер последние круги.. интересно, что комментатор нашел "интереснейшего" в этой гонке?? 3 круга до финиша: Райкконен - 2.2 с - Масса - 15.4 с - Алонсо - 5.1 с - Хэмильтон - 28.5 с - Хайдфельд - 21.2 с - Росберг - 3.8 с - Уэббер остается 2 круга. Райкконен, Масса, Алонсо, Хэмильтон, Хайдфельд, Росберг, Уэббер, Ковалайнен, Кубица, Шумахер Райкконен - 1.7 с - Масса - 16.2 с - Алонсо - 4.5 с - Хэмильтон - 30.0 с - Хайдфельд - 21.2 с - Росберг - 3.8 с - Уэббер Райкконен - 1.4 с - Масса - 16.4 с - Алонсо - 7.6 с - Хэмильтон - 28.4 с - Хайдфельд - 22.2 с - Росберг - 4.7 с - Уэббер ФИНИШ! победителем Гран-При становится Кими Райкконен (1:20:39,066) вторым прибыл на финиш Масса, третьим - Алонсо.. в очках: Хэмильтон, Хайдфельд, Росберг, Уэббер, Ковалайнен далее - Кубица (который смог отыграть 5 позиций, по отношению к стартовой).. и боролся с Ковалайненом до последних секунд.. правда не смог обойти... затем - Шумахер, Трулли, Лиуцци, Баррикелло, Сутил, Сато, Дэвидсон, Ямамото.. Добавлено Гран-При Японии через 2 недели, 30 сентября ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:55 16-09-2007 ALeXkRU Администратор 16 сентября, Гран-При Бельгии результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 6 Кими Райкконен Ferrari 1ч 20:39.066 2 +10 2 5 Фелипе Масса Ferrari 1ч 20:43.761 + 0:04.695 2 8 3 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 1ч 20:53.409 + 0:14.343 2 +6 4 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 21:02.681 + 0:23.615 2 +5 5 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 21:30.945 + 0:51.879 2 +4 6 16 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 21:55.942 + 1:16.876 2 +3 7 15 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 21:59.705 + 1:20.639 2 +2 8 4 Хейкки Ковалайнен Renault 1ч 22:04.172 + 1:25.106 1 +1 9 10 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 22:04.727 + 1:25.661 2 0 10 11 Ральф Шумахер Toyota 1ч 22:07.640 + 1:28.574 1 0 11 12 Ярно Трулли Toyota 1ч 22:22.719 + 1:43.653 2 0 12 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari - 1 круг 1 0 13 8 Рубенс Баррикелло Honda - 1 круг 1 0 14 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari - 1 круг 2 0 15 22 Такума Сато Super Aguri Honda - 1 круг 2 0 16 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda - 1 круг 1 0 17 21 Сакон Ямамото Spyker Ferrari - 1 круг 2 0 18 7 Дженсон Баттон Honda - 8 кругов 2 0 19 17 Александр Вурц Williams Toyota - 10 кругов 3 0 20 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault - 15 кругов 1 0 21 19 Себастьян Феттель STR Ferrari - 36 кругов 2 0 22 3 Джанкарло Физикелла Renault - 43 круга 1 0 следующая гонка - Гран-При Японии - 30 сентября ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:53 17-09-2007 ALeXkRU Администратор ФИА опубликовала календарь-2008   ФИА опубликовала уточненный календарь Формулы-1 на сезон-2008 (по сравнению с предыдущей версией календаря некоторые этапы поменялись местами). 16 марта - ГП Австралии, Мельбурн 23 марта - ГП Малайзии, Сепанг 06 апреля - ГП Бахрейна, Сахир 27 апреля - ГП Испании, Барселона 11 мая - ГП Турции, Стамбул 25 мая - ГП Монако, Монте-Карло 08 июня - ГП Канады, Монреаль 22 июня - ГП Франции, Маньи-Кур 06 июля - ГП Великобритании, Сильверстоун 20 июля - ГП Германии, Хоккенхайм 03 августа - ГП Венгрии, Хунгароринг 24 августа - ГП Европы, Валенсия 07 сентября - ГП Бельгии, Спа-Франкошамп 14 сентября - ГП Италии, Монца 28 сентября - ГП Сингапура, Сингапур 12 октября - ГП Японии, Сузука 19 октября - ГП Китая, Шанхай 02 ноября - ГП Бразилии, Сан-Паулу Примечание: 1) ГП Канады имеет временный статус. 2) Дата проведения ГП Европы и ГП Сингапура еще должны быть одобрены владельцами трасс. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:23 20-09-2007 ALeXkRU Администратор занимательно... Цитата: Необходимые условия для победы в чемпионате 1. Хэмильтон. Необходимо выиграть две гонки и в одной финишировать вторым, это 125 очков. В таком случае Алонсо наберет максимум 121, Райкконен – максимум 110, Масса – максимум 103. 2. Алонсо. Необходимо выиграть две гонки и в одной достаточно финишировать вторым. Тогда он наберет 123 очка, Хэмилтон – тоже максимум 123 (но Алонсо станет чемпионом по количеству побед – 6 против 4), Райкконен – максимум 110, Масса – максимум 103. 3. Райкконен. Должен выиграть все оставшиеся гонки, притом Алонсо и Хэмилтон не должны финишировать выше третьей позиции, а Хэмилтон при этом еще и как минимум одну гонку должен закончить не выше пятого места (или две не выше четвертого). Райкконен наберет 114 очков, Хэмилтон – не больше 114 (но Райкконен станет чемпионом по количеству побед – 7 против 3), Алонсо – максимум 113, Масса – максимум 101. 4. Масса. Вероятность стремится к нулю. Нужно выиграть все три гонки. При этом Алонсо не должен финишировать выше пятого места. Хэмилтон только одну гонку может закончить пятым, остальные две – не выше шестого. Райкконен может в двух гонках финишировать вторым, но в одной должен приехать третьим. Тогда Масса наберет 107 очков, Хэмилтон – не больше 107, Алонсо – максимум 107, Райкконен – максимум 106. При равенстве очков у Массы, Хэмилтона и Алонсо, чемпионом по числу побед станет Масса (6 против соответственно 3 и 4). Решение задачки из области тер.вера ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 20:19 25-09-2007 ALeXkRU Администратор Цитата: После гонки в Бельгии мотористы Toyota посоветовали команде Williams сменить двигатель на машине Нико Росберга. В итоге молодому немцу придется подвинуться на стартовой решетке на десять позиций назад относительно результата в квалификации. В последних квалификациях Нико стабильно попадал в первую десятку. Так что на стартовой решетке в Фудзи пилот Williams расположится примерно на 16-18 месте. Судя по отзывам пилотов, обгонять на этой трассе можно, так что Росберг поборется и за очки. напомню, что Формула-1 перебралась на восток... следовательтно трансляции гонок будут по утрам квалификация начнется в 9-00 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:22 29-09-2007 | Исправлено: ALeXkRU, 1:37 29-09-2007 ALeXkRU Администратор Квалификация Гран-При Японии это будет первая гонка на новой трассе Фудзи (неподалёку от известной горы) к началу квалификации над трассой стоял туман, покрытие местами было влажное... утром была отменена субботняя практика из-за сильного дождя и густого тумана. Первая часть квалификации минут через пять после старта Феттель вылетел с трассы, но смог вернуться... а на последних секундах - в шикане Ральф Шумахер разбил свой болид Лучшими были: Масса, Алонсо, Райкконен, Хэмильтон, Уэббер, Хайдфельд, Феттель, Кубица, Росберг, Баттон Не прошли во вторую часть: Баррикелло, Вурц, Дэвидсон, Сутил, Сато и Ямамото Вторая сессия без особых происшествий... практически все использовали дождевую резину... Первыми оказались: Хэмильтон, Алонсо, Райкконен, Масса, Хайдфельд, Баттон, Кубица, Уэббер, Росберг, Феттель не смогли попасть в финальную часть: Физикелла, Ковалайнен, Култхард, Трулли, Лиуцци и Шумахер (Шумахер так и не появился на трассе) ну, и учитывая, что Росберг потеряет 10 мест за смену мотора, Физикелла будет стартовать в гонке десятым... Третья часть Итог: Хэмильтон, Алонсо, Райкконен, Масса, Хайдфельд, Росберг, Баттон, Уэббер, Феттель, Кубица Пятый поул в карьере Хэмильтона, Росберг будет стартовать с 16-й позиции.. Феттель смог пробраться аж до 8 позиции! Добавлено 29 сентября, Гран-При Японии Результаты квалификации П N Пилот Команда Время +/- 1 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:25.368 2 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 1:25.438 3 6 Кими Райкконен Ferrari 1:25.516 4 5 Фелипе Масса Ferrari 1:25.765 5 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:26.505 6 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:26.728 7 7 Дженсон Баттон Honda 1:26.913 8 15 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:26.914 9 19 Себастьян Феттель STR Ferrari 1:26.973 10 10 Роберт Кубица Sauber BMW 1:27.225 11 3 Джанкарло Физикелла Renault 1:26.033 12 4 Хейкки Ковалайнен Renault 1:26.232 13 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:26.247 14 12 Ярно Трулли Toyota 1:26.253 15 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari 1:26.948 16 11 Ральф Шумахер Toyota нет времени 17 8 Рубенс Баррикелло Honda 1:27.323 18 17 Александр Вурц Williams Toyota 1:27.454 19 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 1:27.564 20 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari 1:28.628 21 22 Такума Сато Super Aguri Honda 1:28.792 22 21 Сакон Ямамото Spyker Ferrari 1:29.668 Добавлено трансляция гонки - завтра в 8-30 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 12:03 29-09-2007 ALeXkRU Администратор до старта Гран-При Японии остается несколько минут.. в Японии прохладненько, накрапывает дождь.. В связи с чем, старт гонки объявлен с машиной безопасности... если гонку совсем не отменят, то она должна быть интересненькой - второй в сезоне дождевой гонкой... Добавлено прогревочный круг .. за машиной безопасности.. впереди - 67 кругов гонки... СТАРТ! состоялся совершенно незаметно.. даже на таких скоростях болид Массы разворачивает в повороте, он чуть не вылетает... два круга позади.. Масса заехал в боксы, поменял резину.. Добавлено после 3 круга поменял резину на дождевую  и Райкконен.. в результате этих маневров Масса и Райкконен откатились на 20 и 21 место.. 5 кругов позади.... Добавлено Хэмильтон, Алонсо, Хайдфельд, Баттон, Уэббер, Феттель, Кубица, Физикелла, Ковалайнен, Култхард, Трулли, Шумахер, Росберг, Баррикелло, Дэвидсон, Сутил, Сато, Ямамото, Вурц,  Масса, Райкконен, Лиуцци... Райкконена разворачивает... но он смог удержаться на трассе... Если погода не улучшится, то есть веростноять, что гонка будет досрочно остановлена. В этом случае пилоты получат 50% очков. То есть победитель получит 5 очков, и далее 4-3-2.5-2-1.5-1-0.5 восемь кругов.. Похоже, Лиуцци сходит... 10 кругов Добавлено Лиуцци всё-таки участвует в "гонке" .. заехал в боксы, сменил резину.. Добавлено Хэмильтон, Алонсо, Хайдфельд, Баттон, Уэббер, Феттель, Кубица, Физикелла, Ковалайнен, Култхард... 14-й круг.. Ямамото в боксах, смена резины, дозаправка... возвращается на 21-м месте.. на следующем круге Райкконен заезжает тоже дозаправиться..теперь он - 21-й еще через круг и Масса в боксах.. дозаправка.. ему меняют резину.. .. по традиции - 21-й Добавлено 17-й круг... Вурц в боксах на 19-ом круге Трулли и Сато побывали в боксах... погода улучшается.. через один круг машина безопасности покидает трассу.. Добавлено Рестарт! Сразу же у Вурца отломался передний обтекатель при столкновении с Массой (Вурца закрутило и он носом цапанул носом проезжающего Массу) 21-й круг.. Масса отбывает штраф - проезд по пит-лейн - за обгон под машиной безопасности.. Добавлено после 20 кругов: Хэмильтон, Алонсо, Феттель, Уэббер, Баттон, Физикелла, Ковалайнен, Кубица, Култхард, Хайдфельд 22-й круг, Сато в боксах, меняют резину, дозаправка, замена носового обтекателя.. пожарчик.. к счастью, пламя погасило при движении.. и Баттон в боксах, дозаправка, замена обтекателя.. без пожара.. Добавлено 22 круга: Хэмильтон - 2.2 с - Алонсо - 8.6 с - Феттель - 2.7 с - Уэббер - 8.4 с - Баттон - 1.7 с - Физикелла - 1.3 с - Ковалайнен 24 круга: Хэмильтон - 3.0 с - Алонсо - 11.0 с - Феттель - 2.0 с - Уэббер - 13.7 с - Физикелла - 0.9 с - Ковалайнен - 1.7 с - Кубица 25-й круг.. Райкконен в повороте обходит Шумахера, теперь он 11-й 27-й круг.. Алонсо в боксах, смена резины, дозаправка.. вернулся 8-м.. (после выезда едва не вылетел с трассы - потерял время) на следующем круге Хэмильтон в боксах.. вернулся третьим.. лидирует Феттель Добавлено Росберг в повороте вылетает с трассы.. возвращается.. за ним - повторяет маневр Масса 29 кругов: Феттель, Уэббер, Хэмильтон, Физикелла, Ковалайнен, Кубица, Култхард, Алонсо, Хайдфельд, Райкконен Добавлено после 30 кругов: Феттель - 3.1 с - Уэббер - 16.7 с - Хэмильтон - 4.9 с - Физикелла - 0.7 с - Ковалайнен - 1.9 с - Кубица - 0.7 с - Култхард Кубица обходит Ковалайнена и Физикеллу... он 4-й.. Феттель побывал в боксах.. Кубица зацепил Хэмильтона, которого развернуло.. их обошел Ковалайнен.. 34 круга: Уэббер, Ковалайнен, Кубица, Хэмильтон, Физикелла, Култхард, Хайдфельд, Феттель, Райкконен, Алонсо Разворот Алонсо... очередной.. 36-й круг .. Хайдфельд в боксах.. Добавлено Уэббер и Кубица в боксах.. лидирует Ковалайнен.. 37 кругов: Ковалайнен, Физикелла, Култхард, Хэмильтон, Уэббер, Феттель, Райкконен, Алонсо, Росберг 38-й круг. инцидент с Кубицей расследуется стюардами.. Ковалайнен в боксах.. и Култхард.. Кубицу оштрафовали проездом по пит-лейн... 41-й круг.. Райкконен в боксах.. дозаправка, смена резины.. Кубица отбывает штраф.. Ямамото танцует на трассе Пит-стоп Физикеллы.. после 41-го круга.. Алонсо разбивает болид.. вся трасса в обломках.. остановился посреди трассы.. сход.. Желтые флаги.. машина безопасности.. Хэмильтон первый.. Масса шестой.. Добавлено после 43 круга: Хэмильтон, Уэббер, Феттель, Лиуцци, Ковалайнен, Масса, Култхард, Физикелла, Сутил, Хайдфельд Лиуцци и Сато в боксах... Сутил в боксах после 44 круга.. первый раз! вернулся 18-м подробности аварии Алонсо так и не показали.. 46-й круг.. сход Уэббера.. (он был вторым!) после столкновения.. с Феттелем.. Феттель доковылял до боксов на трех колесах.. с поврежденным носом.. Хэмильтон, Ковалайнен, Масса, Култхард, Физикелла, Хайдфельд, Райкконен, Баррикелло, Кубица, Шумахер после 47 круга машина безопасности покидает трассу... РЕСТАРТ Добавлено проблемы у Росберга... заехал в боксы.. но вернулся.. Райкконен проходит Хайдфельда и Физикеллу... он пятый.. 49 кругов: Хэмильтон, Ковалайнен, Масса, Култхард, Райкконен, Физикелла, Хайдфельд, Баррикелло, Кубица, Лиуцци Росберг заехал в боксы.. но вернулся.. 50 кругов: Хэмильтон - 4.2 с - Ковалайнен - 2.5 с - Масса - 1.5 с - Култхард - 1.0 с - Райкконен - 5.0 с - Физикелла - 2.2 с - Хайдфельд 52-й круг. Лиуции ошибается в повороте, его разворачивает, но - смог удержаться на трассе.. после 52 круга (15 кругов до финиша): Хэмильтон - 6.1 с - Ковалайнен - 1.9 с - Масса - 2.1 с - Култхард - 0.7 с - Райкконен - 8.0 с - Физикелла - 2.8 с - Хайдфельд ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 8:20 30-09-2007 ALeXkRU Администратор Росберг снова в боксах.. сход.. Сход Шумахера.. 54-й круг.. Дэвидсон сходит 57-й круг.. Райкконен обходит Култхарда.. у Райкконена проблемы... 10 кругов до финиша: Хэмильтон - 10.4 с - Ковалайнен - 1.2 с - Масса - 1.6 с - Райкконен - 1.2 с - Култхард - 11.2 с - Физикелла - 2.9 с - Хайдфельд Пит-стоп Массы !!! до конца гонки 13 минут! (гонка будет остановлена по лимиту времени) похоже, решили пропустить Райкконена вперед... Масса возвращается 9-ым.. 9 кругов до финиша: Хэмильтон - 11.1 с - Ковалайнен - 3.3 с - Райкконен - 1.7 с - Култхард - 10.6 с - Физикелла - 4.0 с - Хайдфельд - 6.4 с - Баррикелло Хэмильтон, Ковалайнен, Райкконен, Култхард, Физикелла, Хайдфельд, Баррикелло, Кубица, Масса, Сутил Баррикелло в боксах.. Хэмильтон - 11.8 с - Ковалайнен - 1.3 с - Райкконен - 4.6 с - Култхард - 10.6 с - Физикелла - 5.1 с - Хайдфельд - 6.5 с - Баррикелло у Райкконена опять проблемы.. Трулли в боксах.. Хэмильтон - 14.6 с - Ковалайнен - 1.1 с - Райкконен - 6.7 с - Култхард - 9.6 с - Физикелла - 5.5 с - Хайдфельд - 11.5 с - Кубица 10:24:02 - 5 кругов до финиша 64-й круг.. Шумахер вернулся на трассу.. Хэмильтон - 14.3 с - Ковалайнен - 1.3 с - Райкконен - 8.8 с - Култхард - 10.2 с - Физикелла - 7.2 с - Хайдфельд - 8.4 с - Кубица последние 2 круга... сход Хайдфельда.. Райкконен пытается обойти Ковалайнена.. неудачно.. Лиуцци прошел Сутила.. на последних секундах Масса обходит Кубицу.. буквально выталкивая его с трассы.. Кубица пытается вернуть положение - неудачно.. теперь Кубица выталкивает Массу! но.. положения это не меняет.. ФИНИШ! первым добрался Льюис Хэмильтон (2:00:34,579) - четвертая победа в сезоне! на подиуме: Ковалайнен и Райкконен.. в очках: Култхард и Физикелла, Масса и Кубица, Лиуцци Отрывы на финише: Хэмильтон - 8.3 с - Ковалайнен - 1.1 с - Райкконен - 10.8 с - Култхард - 18.5 с - Физикелла - 10.1 с - Масса - 0.2 с - Кубица ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 10:38 30-09-2007 ALeXkRU Администратор Цитата: Себастьян Феттель наказан   Пилот Toro Rosso Себастьян Феттель неплохо квалифицировался, а в гонке в какой-то момент даже смог выйти в лидеры. Он вполне мог заработать несколько очков, но допустил глупую ошибку, за которую еще и был наказан судьями гонки. В режиме машины безопасности Себастьян врезался в Red Bull марка Уэббера. В результате оба выбыли из гонки. Судьи гонки рассмотрели инцидент и решили наказать Феттеля – на следующем этапе в Китае он будет стартовать на десять позиций дальше относительно своего квалификационного результата. Цитата: У Лиуцци отобрали 1 очко   Витантонио Лиуцци финишировал 8-м, заработав первое очко в этом сезоне. Однако после финиша судьи прибавили к результату пилота Toro Rosso 25 секунд за обгон под желтыми флагами, в результате чего на восьмом месте оказался представитель Spyker Адриан Сутил. Для молодого немца это первое попадание в очковую зону. Адриан Сутил: “Думаю, мы заслужили этот результат. Команда напряженно работала весь сезон и наконец добилась цели. Решение абсолютно правильное, потому что обгон был совершен под желтыми флагами”. Добавлено 30 сентября, Гран-При Японии результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 2ч 0:34.579 1 +10 2 4 Хейкки Ковалайнен Renault 2ч 0:42.956 + 0:08.377 1 +8 3 6 Кими Райкконен Ferrari 2ч 0:44.057 + 0:09.478 3 +6 4 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault 2ч 0:54.876 + 0:20.297 1 +5 5 3 Джанкарло Физикелла Renault 2ч 1:13.443 + 0:38.864 1 +4 6 5 Фелипе Масса Ferrari 2ч 1:23.621 + 0:49.042 4 +3 7 10 Роберт Кубица Sauber BMW 2ч 1:23.779 + 0:49.200 2 +2 8 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari 2ч 1:35.679 + 1:01.100 1 +1 9 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari 2ч 1:55.179 + 1:20.600 2 0 10 8 Рубенс Баррикелло Honda 2ч 2:02.879 + 1:28.300 2 0 11 7 Дженсон Баттон Honda - 1 круг 1 0 12 21 Сакон Ямамото Spyker Ferrari - 1 круг 2 0 13 12 Ярно Трулли Toyota - 1 круг 2 0 14 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW - 2 круга 1 0 15 22 Такума Сато Super Aguri Honda - 2 круга 4 0 16 11 Ральф Шумахер Toyota - 12 кругов 4 0 17 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda - 13 кругов 1 0 18 16 Нико Росберг Williams Toyota - 18 кругов 2 0 19 19 Себастьян Феттель STR Ferrari - 21 круг 2 0 20 15 Марк Уэббер Red Bull Renault - 22 круга 1 0 21 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes - 26 кругов 1 0 22 17 Александр Вурц Williams Toyota - 48 кругов 1 0 очередная гонка уже через неделю, 7 октября, в Китае ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 22:54 30-09-2007 ALeXkRU Администратор Цитата: Итоги Гран-при Японии могут быть пересмотрены ФИА собирается пересмотреть итоги Гран-при Японии. По инициативе пилота «Ред Булл» Марка Уэббера будет изучено поведение на трассе победителя Гран-при Льюиса Хэмилтона. «Хэмилтон неправильно вел себя позади машины безопасности», – заявил Уэббер в интервью Autosport. Если пилот «Макларена» будет признан виновным в нарушении параграфа 40.10, то он будет лишен десяти позиций в качестве добавки-пояснения: Цитата: Параграф 40.10: "... лидер гонки должен сохранять дистанцию в пять корпусов от машины безопасности". Каким может быть наказание? Феттеля посчитали виновником столкновения с Уэббером, лишив десяти позиций на старте китайской гонки, вероятно к британцу могут быть приняты аналогичные меры. Сезон'07 во многом стал уникальным, теперь выясняется, что стюарды Гран При могут принимать решения задним числом. Примем к сведению. Злые языки обязательно прокомментируют эту ситуацию... и ещё: забавненько, но "доказательством нарушения" послужил видеоролик, выложенный кем-то из болельщиков на youtube Добавлено Цитата: Команда Toro Rosso подала протест на действия Льюиса Хэмильтона во время гонки в Японии. По ее утверждению, пилот McLaren спровоцировал столкновение в режиме машины безопасности между Марком Уэббером и Себастьяном Феттелем. В качестве доказательства приводилась съемка любительской камерой. После пятничной практики судьи Гран-При Китая вызвали к себе Хэмильтона, Уэббера и Феттеля, чтобы выслушать их объяснения. После этого было объявлено, что в действиях 22-летнего британца нет ничего, что могло бы считаться нарушением правил. Что касается пенальти, заработанного Феттелем за столкновением с соперником, то его заменили на устное предупреждение. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 3:00 06-10-2007 ALeXkRU Администратор 06 октября, Гран-При Китая Результаты квалификации П N Пилот Команда Время +/- 1 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:35.908 2 6 Кими Райкконен Ferrari 1:36.044 + 0:00.136 3 5 Фелипе Масса Ferrari 1:36.221 + 0:00.313 4 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 1:36.576 + 0:00.668 5 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:37.619 + 0:01.711 6 11 Ральф Шумахер Toyota 1:38.013 + 0:02.105 7 15 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:38.153 + 0:02.245 8 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:38.455 + 0:02.547 9 10 Роберт Кубица Sauber BMW 1:38.472 + 0:02.564 10 7 Дженсон Баттон Honda 1:39.285 + 0:03.377 11 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari 1:36.862 + 0:00.954 12 19 Себастьян Феттель STR Ferrari 1:36.891 + 0:00.983 13 12 Ярно Трулли Toyota 1:36.959 + 0:01.051 14 4 Хейкки Ковалайнен Renault 1:36.991 + 0:01.083 15 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 1:37.247 + 0:01.339 16 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:37.483 + 0:01.575 17 8 Рубенс Баррикелло Honda 1:37.251 + 0:01.343 18 3 Джанкарло Физикелла Renault 1:37.290 + 0:01.382 19 17 Александр Вурц Williams Toyota 1:37.456 + 0:01.548 20 22 Такума Сато Super Aguri Honda 1:38.218 + 0:02.310 21 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari 1:38.668 + 0:02.760 22 21 Сакон Ямамото Spyker Ferrari 1:39.336 + 0:03.428 в Китае сегодня было тепло и сухо.. Первая сессия Лучшими были: Райкконен, Масса, Хэмильтон, Алонсо, Кубица, Хайдфельд, Култхард, Феттель, Лиуцци, Баттон выбыли: Баррикелло, Физикелла, Вурц, Сато, Сутил и Ямамото. Физикелла первый раз в этом сезоне не смог пройти во вторую сессию, ему не хватило 65 тысячных, а Баррикелло - не хватило 26 тысячных! А Феттель и Лиуцци (STR Ferrari) смогли даже в первую десятку пробиться! Вторая сессия как обычно, первые 4 минуты трасса пустовала Прошли в следующую часть: Райкконен, Масса, Алонсо, Хэмильтон, Кубица, Хайдфельд, Култхард, Уэббер, Шумахер, Баттон не прошли: Лиуцци, Феттель, Трулли, Ковалайнен, Дэвидсон и Росберг. Лиуцци не хватило 0,091 сек., чтобы пройти в финальную часть квалификации, а Феттелю - 0,120 сек! Третья часть Результат: Хэмильтон, Райкконен, Масса, Алонсо, Култхард, Шумахер, Уэббер, Хайдфельд, Кубица, Баттон Уже 6-й поул в карьере Хэмильтона. Неплохо показали себя Култхард и Шумахер (5-й и 6-й результат). Прямая трансляция гонки завтра в 10-00 Добавлено из последних новостей: Цитата: вчера компания Spyker N.V. сообщила, что сделка по продаже принадлежащей ей команды Формулы-1 завершена. Сумма сделки – 88 миллионов евро. В заявлении команды говорится: “Сегодня, после подписания всех документов, управление командой Spyker переходит к новым владельцам: Orange India Holdings (консорциум, представляющий интересы Виджей Малья и семьи Мол)”. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 13:01 06-10-2007 | Исправлено: ALeXkRU, 13:04 06-10-2007 ALeXkRU Администратор 07 октября, Гран-При Китая результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 6 Кими Райкконен Ferrari 1ч 37:58.395 2 +10 2 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 1ч 38:08.195 + 0:09.800 2 +8 3 5 Фелипе Масса Ferrari 1ч 38:44.195 + 0:45.800 2 +6 4 19 Себастьян Феттель STR Ferrari 1ч 38:51.895 + 0:53.500 1 +5 5 7 Дженсон Баттон Honda 1ч 39:06.995 + 1:08.600 2 +4 6 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari 1ч 39:11.995 + 1:13.600 2 +3 7 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 39:12.595 + 1:14.200 2 +2 8 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1ч 39:19.095 + 1:20.700 2 +1 9 4 Хейкки Ковалайнен Renault 1ч 39:19.495 + 1:21.100 1 0 10 15 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 39:22.995 + 1:24.600 3 0 11 3 Джанкарло Физикелла Renault 1ч 39:24.995 + 1:26.600 2 0 12 17 Александр Вурц Williams Toyota - 1 круг 2 0 13 12 Ярно Трулли Toyota - 1 круг 1 0 14 22 Такума Сато Super Aguri Honda - 1 круг 1 0 15 8 Рубенс Баррикелло Honda - 1 круг 3 0 16 16 Нико Росберг Williams Toyota - 2 круга 3 0 17 21 Сакон Ямамото Spyker Ferrari - 3 круга 4 0 18 10 Роберт Кубица Sauber BMW - 23 круга 1 0 19 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes - 26 кругов 1 0 20 11 Ральф Шумахер Toyota - 31 круг 1 0 21 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari - 32 круга 2 0 22 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda - 45 кругов 1 0 Добавлено Перед началом гонки в Шанхае было объявлено штормовое предупреждение. С поула стартует Льюис Хэмильтон. Ему достаточно в этой гонке финишировать впереди Кими Райкконена, который стартует 2-м, и Фернандо Алонсо, стартующего 4-м, чтбы стать чемпионом. Райкконену нужно финишировать не ниже 2-го места, чтобы бороться за титул. Фелипе Масса стартует 3-им.. он уже не претендует на титул. С четвертой позиции стартует Алонсо... ему требуется отыграть у Хэмильтона не меньше 2 очков, чтобы оставить за собой шансы на титул. Третий ряд стартовой решетки занимают два ветерана Формулы-1: Дэвид Култхард и Ральф Шумахер (заявивший накануне о своем уходе из Toyota). Далее стартуют Уэббер, Хайдфельд, Кубица, Баттон, Лиуцци. Феттель, который должен стартовать 12-м, оштрафован за блокировку во время квалификации смещением на пять позиций. За пару минут до старта на трассу упали первые капли дождя! 12-м стартует Трулли, далее Ковалайнен, Дэвидсон, Росберг, Баррикелло, Феттель, Физикелла, Вурц, Сато, Сутил и Ямамото. Прогревочный круг... несколько секунд до старта... СТАРТ!!! Алонсо атакует Массу, они идут бок о бок, и - оказывается впереди... Разворот Шумахера, он последний. Масса контратакует и опережает Алонсо. после 1-го круга: Хэмильтон, Райкконен, Масса, Алонсо, Култхард, Хайдфельд, Лиуцци, Уэббер, Кубица, Ковалайнен Феттель стартовал 17-м, но уже прорвался на 11-ую позицию.. Второй круг... Столкновение в первом повороте Дэвидсона и Баррикелло. Оба вернулись на трассу. после 3 круга: Хэмильтон - 2.0 с - Райкконен - 2.4 с - Масса - 0.6 с - Алонсо - 2.2 с - Култхард - 2.6 с - Хайдфельд - 1.0 с - Лиуцци Росберг атакует Физикеллу и выходит на 16 место.. и почти сразу - обходит Вурца... 15-й! после 5 кругов: Хэмильтон - 2.7 с - Райкконен - 2.9 с - Масса - 1.2 с - Алонсо - 4.1 с - Култхард - 4.3 с - Хайдфельд - 1.7 с - Лиуцци Лиуцци проходит Хайдфельда! теперь он 6-й... а Кубица проходит Уэббера, выходит на 8-ую позицию... 6 кругов: Хэмильтон, Райкконен, Масса, Алонсо, Култхард, Лиуцци, Хайдфельд, Кубица, Уэббер, Ковалайнен Феттель в шпильке обходит Ковалайнена и выходит на 10 место Ямамото в боксах после 7 круга 8 кругов: Хэмильтон - 5.2 с - Райкконен - 4.0 с - Масса - 1.7 с - Алонсо - 6.6 с - Култхард - 4.3 с - Лиуцци - 4.3 с - Хайдфельд Ковалайнен немного ошибается, и его обходит Трулли. после 10 кругов: Хэмильтон - 6.6 с - Райкконен - 4.6 с - Масса - 1.8 с - Алонсо - 8.2 с - Култхард - 4.7 с - Лиуцци - 5.1 с - Хайдфельд через несколько минут ожидается дождь... Дэвидсон в боксах... 11 кругов: Хэмильтон - 7.2 с - Райкконен - 5.7 с - Масса - 1.9 с - Алонсо - 10.5 с - Култхард - 6.3 с - Лиуцци - 4.7 с - Хайдфельд Сход Дэвидсона. Похоже, техпроблемы. после 13 кругов: Хэмильтон - 8.2 с - Райкконен - 5.5 с - Масса - 1.6 с - Алонсо - 12.2 с - Култхард - 6.6 с - Лиуцци - 5.2 с - Хайдфельд Росберг атакует Баттона и выходит вперед... Хэмильтон в боксах после 15 круга... Его дозаправили, но не стали менять резину. На трассу вернулся 4-м... 16 кругов: Райкконен - 6.3 с - Масса - 2.5 с - Алонсо - 12.9 с - Хэмильтон - 3.3 с - Култхард - 7.2 с - Лиуцци - 4.4 с - Хайдфельд обещанного дождя так и нет... но трасса местами мокрая Росберг проходит Ковалайнена! 12-й Дозаправка Массы после 17 круга.. тоже не меняют резину. вернулся 6-м, позади Лиуцци после 18 круга Алонсо в боксах.. и тоже - только дозаправка... на трассу он вернулся позади Массы. Райкконен в боксах после 19 круга.... вернулся позади Хэмильтона.. Култхард и Лиуцци в боксах... 20 кругов: Хэмильтон, Райкконен, Масса, Алонсо, Хайдфельд, Кубица, Уэббер, Феттель, Култхард, Трулли 22 круга: Хэмильтон - 5.3 с - Райкконен - 12.8 с - Масса - 1.4 с - Алонсо - 2.1 с - Хайдфельд - 2.9 с - Кубица - 0.6 с - Уэббер Ральф Шумахер атакует Росберга и проходит его... теперь он 12-й... теперь атакует Лиуцци! прошел на полкорпуса, но тот ударил его в заднее правое колесо. Шумахер на обочине... вернулся на трассу, но едет очень медленно. Уэббер в боксах. Ему ставят сухую резину? Шумахер на дозаправке.. Ковалайнен и Баттон в боксах Многие пилоты направились менять резину. Алонсо атакует Массу! И проходит его! Масса в боксах... Райкконен догнал Хэмильтона! 27-й круг.. пошел дождь... Вылет Ральфа.. сход Разбит болид Сутила. 28-й круг... Райкконен атакует Хэмильтона, они идут бок о бок... Скользко. Хэмильтон ошибается в последнем повороте, но Кими не успевает проскочить вперед 29-й круг.. Хайдфельд в боксах... Райкконен атакует Хэмильтона. после 29 кругов: Райкконен - 1.5 с - Хэмильтон - 13.9 с - Алонсо - 31.2 с - Лиуцци - 7.1 с - Хайдфельд - 5.6 с - Кубица - 9.2 с - Масса после 30 кругов: Райкконен - 8.0 с - Хэмильтон - 6.1 с - Алонсо Проблемы у Хэмильтона.. он в гравии... Судьи пытаются вытолкать Хэмильтона. Он пробовал заехать в боксы, но застрял в гравии возле дорожки, ведущей в боксы. после 33 круга: Кубица, Райкконен, Алонсо, Масса, Феттель, Баттон, Лиуцци, Вурц, Физикелла, Хайдфельд Кубица сворачивает на обочину и медленно катится в боксы... не хватило топлива? 34 круга: Райкконен - 10.9 с - Алонсо - 0.8 с - Масса - 9.0 с - Феттель - 0.2 с - Баттон - 11.2 с - Лиуцци - 0.5 с - Вурц Баттон атакует Феттеля и выходит на 4 место. после 37 кругов: Райкконен - 9.3 с - Алонсо - 2.3 с - Масса - 9.4 с - Баттон - 4.3 с - Феттель - 13.8 с - Лиуцци - 0.9 с - Физикелла 38 кругов: Райкконен, Алонсо, Масса, Баттон, Феттель, Физикелла, Лиуцци, Хайдфельд, Култхард, Уэббер 39 кругов: Райкконен - 8.6 с - Алонсо - 3.4 с - Масса - 7.3 с - Баттон - 8.9 с - Феттель - 11.9 с - Физикелла - 4.3 с - Лиуцци 41 круг (до финиша 15): Райкконен - 7.9 с - Алонсо - 5.1 с - Масса - 6.2 с - Баттон - 11.1 с - Феттель - 9.9 с - Физикелла - 9.4 с - Лиуцци Баттон в боксах... 13 кругов до финиша: Райкконен - 8.5 с - Алонсо - 6.7 с - Масса - 18.1 с - Феттель - 8.3 с - Физикелла - 8.2 с - Баттон - 4.9 с - Лиуцци 12 кругов до финиша: Райкконен - 8.8 с - Алонсо - 8.0 с - Масса - 18.2 с - Феттель - 7.0 с - Физикелла - 8.3 с - Баттон - 6.6 с - Лиуцци 11 кругов до финиша... Физикелла в боксах 10 кругов до финиша: Райкконен - 8.1 с - Алонсо - 9.6 с - Масса - 19.2 с - Феттель - 15.2 с - Баттон - 8.7 с - Лиуцци - 0.4 с - Хайдфельд остается 8 кругов... Ковалайнен проходит Уэббера.. он 9-й 7 кругов до финиша: Райкконен - 9.6 с - Алонсо - 9.6 с - Масса - 21.9 с - Феттель - 16.8 с - Баттон остается 6 кругов: Райкконен - 10.1 с - Алонсо - 9.3 с - Масса - 21.9 с - Феттель - 16.8 с - Баттон - 8.5 с - Лиуцци - 0.6 с - Хайдфельд 5 кругов до финиша: Райкконен - 10.4 с - Алонсо - 8.9 с - Масса - 23.5 с - Феттель - 17.5 с - Баттон - 7.8 с - Лиуцци - 0.6 с - Хайдфельд осталось 3 круга: Райкконен - 10.5 с - Алонсо - 8.3 с - Масса - 28.8 с - Феттель 2 круга до финиша: Райкконен - 9.7 с - Алонсо - 8.2 с - Масса - 31.9 с - Феттель - 19.1 с - Баттон - 5.2 с - Лиуцци - 1.1 с - Хайдфельд ФИНИШ! Гонку выигрывает Райкконен (1:37:58.395) За ним - Алонсо и Масса дальше - Феттель, Баттон, Лиуцци, Хайдфельд, Култхард.. Ковалайнен так и не смог обогнать Култхарда... 5-я победа Райкконена в сезоне, 14-я в карьере. Для Ferrari это 200-я победа. интрига сохраняется.... Титул будет разыгран в Бразилии. Очередная гонка - Гран-При Бразилии  - через 2 недели, 21 октября ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 13:59 07-10-2007 ALeXkRU Администратор Цитата: Тест-пилот Williams Казуки Накаджима дебютирует в Формуле 1 на Гран-При Бразилии, которая пройдет 21 октября на трассе Интерлагос. Накаджима заменит в кокпите Williams Алекса Вурца, который в понедельник заявил о своем досрочном уходе из королевских гонок. 22-летний японский пилот, признанный лучшим новичком этого года в серии GP2, пришел в Williams в качестве тестера в ноябре 2006-го. За рулем FW29 он проехал более 7000 километров, и уже представлял команду на пяти Гран-При, где выступал в качестве пятничного пилота. "Я очень благодарен команде, которая дала мне эту уникальную возможность" - сказал Накаджима. "Надеюсь, что я очень хорошо изучил эту машину, во многом благодаря возможности выступать по пятницам в свободных заездах. Это невероятный шанс для меня и я хочу доказать команде, что она не зря в меня верила, показав в Бразилии хороший результат". Руководство команды подчеркнуло, что причина данного решения заключается в возможности получения Накаджимой необходимого гоночного опыта, а не в оценке его как пилота, претендующего на место в боевом составе Williams на 2008-й год. "Вы не можете оценить возможности пилота на основе всего одной гонки, но для Казуки - это идеальная возможность развить свои способности и приобрести ценный опыт" - сказал глава команду Фрэнк Уильямс. "Я уверен, что он сможет ответственно и сосредоточенно отнестись к предстоящему Гран-При". Накаджима является сыном Сатору Накаджимы, который в середине 1980-х и начале 90-х годов выступал за Lotus и Tyrrell. Последний раз Казуки садился за руль FW29 в прошлую пятницу, во время свободных заездов Гран-При Китая. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 17:04 12-10-2007 ALeXkRU Администратор Цитата: 20 октября 2007 Стюарды Гран При Бразилии не стали наказывать Льюиса Хэмилтона, Дженсона Баттона и Такуму Сато за нарушение регламента в первой пятничной сессии. Три гонщика трех команд сменили два комплекта дождевой резины в первой сессии, что противоречит регламенту, директор гонки Чарли Уайтинг сообщил об этом стюардам, а те вызвали гонщиков в свой офис. Согласно статье регламента 25.3, пилоты не могут использовать во время пятничной практики более одного комплекта дождевой резины и более одного комплекта резины для сильного дождя. Рассмотрев обстоятельства инцидента стюарды оштрафовали каждую из команд на 15000 Евро, к гонщикам никаких санкций не применялось, да это было и невозможно — пятница выведена из формата уик-энда и трактуется, как день тестов. Однако у McLaren, Honda и Super Aguri забрали по одному комплекту дождевых шин, чтобы их прикатка не могла стать преимуществом по ходу уик-энда... "Чтобы избежать возможного преимущества от использования прикатанного комплекта дождевых шин каждая их трех команд должна добровольно сдать один из комплектов техническому сотруднику FIA, сказано в официальном заявлении..                                                                                                                       f1news.ru ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 5:48 20-10-2007 | Исправлено: ALeXkRU, 5:53 20-10-2007 ALeXkRU Администратор 20 октября,Гран-При Бразилии Результаты квалификации П N Пилот Команда Время +/- 1 5 Фелипе Масса Ferrari 1:11.931 2 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:12.082 + 0:00.151 3 6 Кими Райкконен Ferrari 1:12.322 + 0:00.391 4 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 1:12.356 + 0:00.425 5 15 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:12.928 + 0:00.997 6 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:13.081 + 0:01.150 7 10 Роберт Кубица Sauber BMW 1:13.129 + 0:01.198 8 12 Ярно Трулли Toyota 1:13.195 + 0:01.264 9 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:13.272 + 0:01.341 10 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:13.477 + 0:01.546 11 8 Рубенс Баррикелло Honda 1:12.932 + 0:01.001 12 3 Джанкарло Физикелла Renault 1:12.968 + 0:01.037 13 19 Себастьян Феттель STR Ferrari 1:13.058 + 0:01.127 14 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari 1:13.251 + 0:01.320 15 11 Ральф Шумахер Toyota 1:13.315 + 0:01.384 16 7 Дженсон Баттон Honda 1:13.469 + 0:01.538 17 4 Хейкки Ковалайнен Renault 1:14.078 + 0:02.147 18 22 Такума Сато Super Aguri Honda 1:14.098 + 0:02.167 19 17 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:14.417 + 0:02.486 20 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 1:14.596 + 0:02.665 21 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari 1:15.217 + 0:03.286 22 21 Сакон Ямамото Spyker Ferrari 1:15.487 + 0:03.556 Добавлено Сегодня состоялась квалификация последнего этапа сезона-2007 - Гран-При Бразилии. В завтрашней гонке титул Чемпиона Формулы-1 разыграют сразу три пилота: Льюис Хэмильтон, Фернандо Алонсо и Кими Райкконен! Такого не было уже 21 год! В сегодняшней квалификации дебютировал Казуки Накаджима, заменивший в Williams Алекса Вурца. Первая часть квалификации на седьмой минуте в повороте заглох болид Сутила. лучшими были: Масса, Алонсо, Райкконен, Хэмильтон, Уэббер, Кубица, Култхард, Трулли, Хайдфельд, Физикелла Из дальнейшей борьбы выбыли: Ковалайнен, Сато, Накаджима, Дэвидсон, Сутил и Ямамото. Они займут места с 17-го по 22-е на стартовой решетке завтрашней гонки. Ковалайнену не хватило всего 24 тысячных секунды! А Сато - 44 тысячных. Дебютант Накаджима (его отец в свое время выступал в одной команде с Айртоном Сенной и Нельсоном Пике) оказался только 19-м. Вторая часть в лучшую десятку вошли: Райкконен, Хэмильтон, Масса, Алонсо, Кубица, Уэббер, Росберг, Трулли, Култхард, Хайдфельд Места с 11 по 16 займут: Баррикелло, Физикелла, Феттель, Лиуцци, Шумахер и Баттон. Третья часть Результат: Масса, Хэмильтон, Райкконен, Алонсо, Уэббер, Хайдфельд, Кубица, Трулли, Култхард, Росберг Поул завоевал бразилец Фелиппе Масса. Гонка завтра в 20-00 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:20 20-10-2007 ALeXkRU Администратор 21 октября, Гран-При Бразилии результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 6 Кими Райкконен Ferrari 1ч 28:15.270 2 +10 2 5 Фелипе Масса Ferrari 1ч 28:16.763 + 0:01.493 2 +8 3 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 1ч 29:12.289 + 0:57.019 2 +6 4 16 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 29:18.118 + 1:02.848 2 +5 5 10 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 29:26.227 + 1:10.957 3 +4 6 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 29:26.587 + 1:11.317 2 +3 7 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes - 1 круг 3 +2 8 12 Ярно Трулли Toyota - 1 круг 3 +1 9 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault - 1 круг 2 0 10 17 Казуки Накаджима Williams Toyota - 1 круг 2 0 11 11 Ральф Шумахер Toyota - 1 круг 2 0 12 22 Такума Сато Super Aguri Honda - 2 круга 2 0 13 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari - 2 круга 3 0 14 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda - 3 круга 3 0 15 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari - 28 кругов 6 0 16 8 Рубенс Баррикелло Honda - 31 круг 3 0 17 4 Хейкки Ковалайнен Renault - 36 кругов 1 0 18 19 Себастьян Феттель STR Ferrari - 37 кругов 2 0 19 7 Дженсон Баттон Honda - 51 круг 0 0 20 15 Марк Уэббер Red Bull Renault - 57 кругов 0 0 21 21 Сакон Ямамото Spyker Ferrari - 69 кругов 1 0 22 3 Джанкарло Физикелла Renault - 69 кругов 1 0 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:33 22-10-2007 ALeXkRU Администратор Итак, в воскресенье в Бразилии завершился, пожалуй, самый скандальный 58-й Чемпионат Формулы-1 Гонка была довольно весёлая: были и столкновения с разбиванием болидов, и неожиданные сходы, и даже некоторая интрига не обошлось и без новых скандальных происшествий: кроме уже упоминавшегося происшествия с резиной, в субботней квалификации Хэмильтон при выезде из боксов помешал Райкконену, находившемуся на быстром круге Цитата: Неизвестно, потерял ли на этом время финн, но лидер чемпионата извинился перед ним. Льюис Хэмильтон: “Когда я выезжал из боксов, по радио мне сказали, что где-то рядом Кими. На скорости очень сильно вибрируют зеркала, поэтому трудно что-либо разглядеть в них. Надеюсь, я не помешал, но хочу извиниться, если это не так” дебютант Королевских гонок - Казуки Накаджима - при заезде на пит-стоп во время гонки сбил двух механиков... один отделался ушибами, второго пришлось отправлять в госпиталь на обследование.. но в целом дебют удался - стартовав с 19-го места, Накаджима смог приехать 10-м.. Цитата: Казуки Накаджима: “Прежде всего, хочу извиниться перед своими механиками. Надеюсь, с ними все нормально. Мой старт получился неплохим, но я потерял несколько позиций из-за коллизии в первом повороте. Затем я застрял за Сато, но все же смог пройти его. Баланс машины был великолепен, особенно на заключительной стадии гонки. Гонка мне понравилась, спасибо команде за предоставленную возможность”. последняя гонка сезона неудачно закончилась для команды Honda: и Дженсон Баттон, и Рубенс Баррикелло сошли с дистанции из-за отказа двигателя.. Цитата: Рубенс Баррикелло: “Разочаровывающее окончание трудного для нас сезона. До моего второго пит-стопа наша позиция была не такой уж и плохой, но возникала проблема с двигателем. На этом моя гонка закончилась. Должен сказать спасибо всей команде за все усилия, которая она приложила в этом сезоне. Это был очень трудный сезон, теперь нам предстоит напряженно поработать в течение зимы, чтобы исправить ситуацию перед началом следующего сезона”. Дженсон Баттон: “Не лучшее окончание сезона. У нас перегрелся двигатель. Теперь мы должны сфокусироваться на сезоне-2008. Должен поблагодарить всю команду за ее работу. Хочу особо поблагодарить моего физиотерапевта Фила Янга, который все семь лет был со мной, а теперь начинает новую жизнь в Австралии”. для BMW-Sauber сезон закончился довольно удачно: Роберт Кубица финишировал пятым, Ник Хайдфельд – шестым, а команда в итоге заняла второе место в Кубке конструкторов Главный претендент на титул Чемпиона - Льюис Хэмильтон - провел гонку довольно неудачно: сначала ошибся при атаке на Фернандо Алонсо и откатился на 8 место, а потом из-за проблем с переключением передач и вовсе оказался 18-м. В итоге Хэмильтон занял в чемпионате только 2 место, проиграв победителю всего 1 очко... Цитата: Льюис Хэмильтон: “Я очень расстроен сегодняшним результатом. Почти весь сезон я лидировал, но в итоге не выиграл чемпионат. Однако это только мой первый сезон в Формуле-1, но и он оказался фантастическим. Я молод, впереди у меня много лет, чтобы выиграть чемпионат”. Для Фернандо Алонсо тоже гонка не сложилась: не показал хорошей скорости болид - в середине гонки его смог обойти даже Кубица Цитата: Фернандо Алонсо: “Естественно, сегодняшний результат разочаровал нас, но мы знали, что трудно выиграть гонку, стартовав с четвертого места. Я еще в начале сезона предсказывал, что борьба за титул будет очень плотной и закончится только в Бразилии. Гонка была очень трудной. Я пытался поддерживать скорость пилотов Ferrari, но они постепенно уходили вперед. Наша машина была очень быстра в этом году, я выиграл четыре гонки и доволен прошедшим сезоном”. ну и уже после завершения гонки выяснилось, что температура топлива в машинах двух команд - BMW и Williams - по ходу гонки не соответствовала регламенту.. и результаты гонки могли быть пересмотрены: если бы сразу четыре болида были дисквалифицированы, то титул достался бы Льюису Хэмильтону... но этого не произошло - Цитата: После финиша гонки в Бразилии судьи вызвали представителей BMW и Williams для дачи объяснений. Эти команды подозреваются в незаконных махинациях с топливом. По словам представителя Spyker, вариации с температурой топлива могут принести дополнительную мощность. Судьи опросили представителей команд и не нашли убедительных доказательств нарушения регламента. Никаких санкций к данным командам применяться не будет. хотя.. Цитата: Ожидается, что команда McLaren подаст протест на решение судей Гран-При Бразилии, которые отказались наказать пилотов BMW и Williams. Протест будет рассматриваться в Международном апелляционном суде ФИА. Если пилоты BMW и Williams будут дисквалифицированы, то Льюис Хэмильтон с 7-го места переместится сразу на 4-е. Это означает, что чемпионский титул достанется именно ему, а не Кими Райкконену. Есть и другие заинтересованные команды. Так, благодаря дисквалификации соперников дополнительные 5 очков получит Toyota. 3 дополнительных очка заработает Red Bull и 1 очко – Super Aguri. Правда, это никак не отразится на Кубке конструкторов.                                                                      (использованы материалы сайта Мир Формулы-1) Добавлено подробные результаты гонки приведены выше, результаты сезона-2007 - в шапке топика (т.е. в первом посте страницы) а сейчас - приведу еще краткий обзор гонки в Интерлагосе: Цитата: Англичанин Льюис Хэмилтон, возглавлявший общий зачет перед последней гонкой сезона, увидел клетчатый флаг только седьмым. Новичок «Больших призов» на восьмом круге стал жертвой механических проблем, из-за которых был вынужден сбросить темп. В результате он откатился на последнее, 18-е место. Уже на самом старте «Скудерия» сумела отсечь оба «Макларена». Фелипе Масса, только завидев зеленый свет, резко взял в сторону Льюиса Хэмилтона. Тем самым он освободил дорогу для Кими Райкконена, но затем сумел опередить финна и остаться во главе пелотона. Раздосадованный Хэмилтон, оттесненный со второй позиции, обнаружил по соседству Фернандо Алонсо. Теперь уже экс-чемпион мира сумел проскочить британца. Льюис пошел в контратаку, но ошибся и вылетел с трассы, в результате чего откатился и вовсе на восьмое место. Британец, стремясь исправить дебютные промашки, рьяно бросился наверстывать упущенное. Практически сразу же он прошел Ярно Трулли, затем с приключениями продавил Ника Хайдфельда и выбрался было на шестую строчку. Но на этом неприятности для лидера общего зачета и не думали заканчиваться. Хэмилтон неожиданно сбросил скорость практически до нуля и принялся пропускать одного соперника за другим. Откатившись в самый хвост, Льюис подбавил газу и снова бросился в погоню. Непонятная проблема «Макларена» стала, пожалуй, главной загадкой полного событиями «Гран-при Бразилии». На ровном месте, на ровнехоньком асфальте Интерлагоса Хэмилтон, главный фаворит чемпионской гонки, поставил свои перспективы под прямую и явную угрозу. А во главе гонки вовсю резвились «Феррари». Масса и Райкконен как на крыльях улетали от силившегося их преследовать Алонсо. Фернандо, перед гонкой во всеуслышанье объявивший об отсутствии шансов на третий титул кряду, явно проигрывал в скорости итальянским болидам. Вторая позиция Кими вряд ли вводила кого-то в заблуждение - Райкконену при таком раскладе было достаточно своей победы и третьего места Алонсо. Лидировавший Фелипе Масса был лишь только оруженосцем финна. Хэмилтон не терял надежд и рвался к солнцу из глубин пелотона. Обозначившись на границе первой десятки, он заехал в боксы. Скоротечный первый пит-стоп и выбранный тип резины SuperSoft не оставляли сомнений - Льюис идет на три пит-стопа и атаковать будет. Постепенно один за другим выбывали из гонки ее непосредственные участники. Первыми прекратили борьбу столкнувшиеся еще на старте Сакон Ямамото и Энтони Дэвидсон. Затем Дженсон Баттон грустно припарковал забарахливший болид на обочине, а Себастьян Феттель - в боксах. Хейкки Ковалайнен же не вписался в поворот и врезался в отбойник, усеяв окружающее пространство разногабаритными ошметками производства «Рено». Казуки Накадзима ни с того, ни с сего вильнул на подъезде к пит-стопу и наехал сразу на двоих механиков, возможно, сломав одному из них ногу. Были лишь две константы в этом хаосе, обе - алого цвета. Константы эти неумолимо отрывались от Алонсо, которого в одном из эпизодов ухитрился обойти Роберт Кубица. Хэмилтон еще раз сумел подняться к рубежу первой десятки, но второй пит-стоп отбросил его назад. Пилоты «Скудерии» сменили друг друга во главе гонки как раз на втором пит-стопе. Гениальный по этой части Жан Тодт провернул операцию незаметно для обычного, не вооруженного секундомером глаза. Вроде бы практически одинаковое время затратили механики «Феррари» на обоих гонщиков - а Райкконен Массу опередил. За всем этим бессильно наблюдал Алонсо, который в итоге проиграл Фелипе без пяти секунд минуту. Оставался лишь один, по сути, вопрос: сумеет ли Льюис Хэмилтон совершить подвиг и выбраться на пятую строчку, которая принесла бы ему чемпионский титул. Британец не успел. Кими, финишировав, не торопился праздновать чемпионство - ждал добрых вестей от команды о судьбе Хэмилтона. На пьедестале, после гимнов Финляндии и Италии, осознавший чемпионство Райкконен вдруг улыбнулся, что, в принципе, сойдет за сенсацию. Финский «ледяной человек» стал 29-м чемпионом мира в истории «Формулы-1».                                                                                                            источник - Евроспорт.ру ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:52 23-10-2007 | Исправлено: ALeXkRU, 1:01 23-10-2007 ALeXkRU Администратор Цитата: Источник заявил журналистам, что проблемы с машиной были вызваны не внезапным отказом бортовой электроники, а ошибкой гонщика — Льюис случайно нажал на руле кнопку Start, которая перезапускает программное обеспечение. На перезапуск уходит некоторое время, блокируется управление, в том числе и коробкой передач, а потом машина вновь готова к работе без каких-либо последствий, которые были бы почти вероятны при иной причине сбоя. Рон Деннис снял обвинения с гонщика: "Система получила неверную команду, это очевидно, но причины мы пока не выяснили. В машине множество датчиков, отказ некоторых из них мог привести к такому сбою". винда глюкнула ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:15 23-10-2007 ALeXkRU Администратор Чемпионат 2007                                                                                                 (результаты после 17 этапа) Личный зачет № Пилот Команда Очки изм. О изм. поз 1 Кими Райкконен Ferrari 110 +10 ^ 3 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 109 +2 v 1 3 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 109 +6 v 1 4 Фелипе Масса Ferrari 94 +8 = 5 Ник Хайдфельд Sauber BMW 61 +3 = 6 Роберт Кубица Sauber BMW 39 +4 = 7 Хейкки Ковалайнен Renault 30 0 = 8 Джанкарло Физикелла Renault 21 0 = 9 Нико Росберг Williams Toyota 20 +5 = 10 Дэвид Култхард Red Bull Renault 14 0 = 11 Александр Вурц Williams Toyota 13 0 = 12 Марк Уэббер Red Bull Renault 10 0 = 13 Ярно Трулли Toyota 8 +1 = 14 Себастьян Феттель Sauber BMW 6 0 = 15 Дженсон Баттон Honda 6 0 = 16 Ральф Шумахер Toyota 5 0 = 17 Такума Сато Aguri Honda 4 0 = 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari 3 +3 = 19 Адриан Сутил Spyker Ferrari 1 0 = 20 Рубенс Баррикелло Honda 0 0 = 21 Скотт Спид STR Ferrari 0 0 = 22 Казуки Накаджима Williams Toyota 0 0 new 23 Энтони Дэвидсон Aguri Honda 0 0 v 1 24 Сакон Ямамото Spyker Ferrari 0 0 = 25 Кристиан Альберс Spyker Ferrari 0 0 v 1 Кубок конструкторов № Команда Очки изм. O изм. поз 1 Ferrari 204 +18 = 2 Sauber BMW 101 +7 = 3 Renault 51 0 = 4 Williams Toyota 33 +5 = 5 Red Bull Renault 24 0 = 6 Toyota 13 +1 = 7 STR Ferrari 8 0 = 8 Honda 6 0 = 9 Super Aguri Honda 4 0 = 10 Spyker Ferrari 1 0 = -- McLaren Mercedes 0 (203+15) (+8) DQ                       Очередная гонка: сезон закончен! ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:50 25-10-2007 ALeXkRU Администратор опубликован официальный календарь Формулы-1 на сезон-2008. Состоит он из 18 этапов и впервые в истории чемпионата включает ночную гонку. Календарь 2008 года: 16/3 Австралия 23/3 Малайзия 6/4 Бахрейн 27/4 Испания 11/5 Турция 25/5 Монако 8/6 Канада 22/6 Франция 6/7 Великобритания 20/7 Германия 3/8 Венгрия 24/8 Европа (Валенсия) 7/9 Бельгия 14/9 IИталия 28/9 Сингапур (ночная гонка) 12/10 Япония 19/10 Китай 02/11 Бразилия Добавлено Цитата: Некоторое время назад Всемирный автоспортивный совет ФИА решил оштрафовать команду McLaren на 100 миллионов долларов, за вычетом призовых. На днях администрация чемпионата сообщила, что команде из Уокинга в соответствии с набранными очками полагается 50 миллионов долларов. Таким образом, McLaren придется заплатить “всего” 50 миллионов. Заявление ФИА: “В декабре 2007 года команда McLaren обязана выплатить штраф, наложенный Всемирным советом, в размере 50 миллионов долларов. Данные средства будут перечислены в фонд, созданный для поддержки национальных федераций и программ по повышения безопасности”. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 3:29 26-10-2007 ALeXkRU Администратор Цитата: Как сообщает F1news со ссылкой на Diario As, глава "Макларена" Рон Деннис согласен расторгнуть контракт с испанским пилотом Фернандо Алонсо только в случае, если двукратный мира продолжит карьеру в частных (не заводских) конюшнях "Формулы-1". Таким образом, Алонсо не сможет присоединиться к "Феррари", "Рено", "Хонде" или "Тойоте", а наиболее оптимальным вариантом из оставшихся гоночных команд называются "Ред Булл" и "Уильямс". Цитата: Команда McLaren издала заявление, включающее комментарии обеих сторон.   “После встречи Фернандо Алонсо и представителей McLaren, было достигнуто соглашение о том, что прекращение отношений соответствует интересам сторон. До сего момента, условия расторжения контракта не обсуждались, так как подобные консультации могли бы серьезно помешать команде и Фернандо бороться в чемпионате 2007 года. Обе стороны полагают, что такое решение было правильным. Фернандо Алонсо: “Еще с детства я всегда мечтал выступать за McLaren, но иногда в жизни все получается не так, как запланировано. Я продолжаю считать, что McLaren - великая команда. Да, у нас были некоторые противоречия по ходу сезона, что создало дополнительные сложности для нас. Не секрет, что (в команде) я не чувствовал себя комфортабельно, как дома. Я знаю, было много предположений о фаворитизме внутри коллектива. Люди говорят разное в пылу борьбы, но на самом деле мне были предоставлены равные возможности для победы. Сегодняшнее решение позволит нам сфокусироваться на 2008-м. Я желаю всего наилучшего команде, компаниям Vodafone, Banco Santander, Mutua Madrile'a и всем партнерам, с которыми я плотно сотрудничал”. Рон Деннис: “Все в команде McLaren, особенно испанские партнеры Banco Santander и Mutua Madrile'a, а также титульный спонсор - Vodafone - хотели бы пожелать Фернандо всего наилучшего в будущем. Он - прекрасный пилот, но по определенной причине комбинация McLaren и Фернандо не сработала. Мы достигли положения, когда никто из нас не смог найти возможности продвинуться вперед. Мы считаем, что наше совместное решение о расторжении контракта - самое лучшее. Мы сфокусируемся на вызовах чемпионата мира 2008 года”. Команда McLaren сделает заявление, касающееся дополнения к существующему составу пилотов в подходящее время”. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 19:29 02-11-2007 | Исправлено: ALeXkRU, 4:36 04-11-2007 ALeXkRU Администратор Цитата: Босс команды Renault Флавио Бриаторе предложил Фернандо Алонсо вернуться в команду, вместе с которой испанец дважды становился чемпионом мира.   После ухода Алонсо из McLaren поползли слухи, что он собирается на один сезон устроиться в какую-нибудь относительно приличную команду, чтобы потом перейти в Ferrari. Однако, по словам Бриаторе, подобные половинчатые решения Renault не устраивают. «Я приготовил свой проект плана на будущее и предложил его Фернандо, – заявил Бриаторе итальянской ежедневной газете La Gazzetta dello Sport. – Если его желания совпадают с нашими, это (т.е. возвращение Алонсо) может произойти. Я знаю, что он может дать Renault очень много. Однако заключать контракт на один год смысла нет…» Добавлено Цитата: Похоже, одна из самых замечательных автоспортивных карьер подходит к концу. Мика Хаккинен уходит из DTM. “Настало время прекратить мои выступления в DTM. Это плохие новости. Хорошие новости: мои соперники на трассе могут успокоиться”, - заявил Мика на мероприятии Stars & Cars в Штутгарте. Несмотря на уход из DTM, сотрудничество финна с Mercedes продолжится - правда, не совсем понятно, в каком виде. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:56 04-11-2007 ALeXkRU Администратор Цитата: Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо в следующем году не будет выступать за McLaren, сегодня стороны договорились расторгнуть контракт, причем гонщик не заплатит McLaren отступных. Теперь вопрос в том, где же будет выступать испанец - слухи связывали его с Renault, Williams, Toyota и Red Bull. Пока стороны воздерживаются от комментариев, менеджер гонщика Луис Гарсиа Абад лишь подвел итоги переговоров с McLaren. "Все закончилось хорошо", - заявил Абад испанским журналистам...                                                                                                   www.f1news.ru/ Добавлено Цитата: Британская The Guardian пишет о переговорах между Фернандо Алонсо и руководством Renault, по информации журналистов вчера стороны едва не подписали двухлетний контракт, но вечером решили перенести переговоры на следующий день. По слухам, на двухлетнем (а не годичном) контракте настаивает один из спонсоров испанца — телекоммуникационная компания Telefonica. Напарником Алонсо в этом случае станет Нельсон Пике-младший, Хейкки Ковалайнен перейдет в MсLaren, а Джанкарло Физикелла может закончить карьеру. Официальное заявление ожидается на этой неделе... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 21:04 07-11-2007 ALeXkRU Администратор Цитата: Фернандо Алонсо не собирается критиковать свою бывшую команду. Наоборот, испанец заявил, что не жалеет о выборе: выступать за McLaren. “В этом году у меня была возможность вновь бороться за чемпионский титул, так что, с этой точки зрения, переход из Renault был оправдан. Команда выполнила работу великолепно, машина была конкурентоспособной, мы сражались до последней гонки и отстали от чемпиона всего на один балл. Так что, сезон был очень позитивным”, - заявил Алонсо официальному сайту Формулы-1. “Вне кокпита у нас были разочарования и победы, хорошие и плохие моменты, но так случается на любой работе. Я запомню этот сезон благодаря моим четырем победам в местах в том числе и в Гран-при, где я раньше не выигрывал. Когда каждый пилот проигрывает чемпионский титул, он начинает анализировать - почему это произошло. Но мы проиграли и поделать с этим ничего нельзя. Это - история. Изменить вещи можно только в будущем, и будущее уже наступило. Оглядываясь назад - мне не в чем себя упрекнуть, я чувствую себя комфортно”, - отметил испанец. Добавлено и о грустном... Цитата: Новая команда Формулы-1 в следующем сезоне не появится. В начале прошлого года Prodrive стал победителем конкурса, объявленного ФИА. Команда Дэвида Ричардса рассчитывала использовать клиентские машины McLaren-Mercedes, однако некоторые участники чемпионата, в частности, Williams, выступали против этого. В итоге подписание нового «Договора согласия» затянулось. Некоторое время назад McLaren уведомил Prodrive, что не успеет подготовить машины к началу сезона. Дэвид Ричардс рассчитывал дебютировать в начале сезона и с такой просьбой обратился в ФИА. Однако ФИА отказала. Так что, если Prodrive и появится в Формуле-1, то не ранее 2009 года.                                                                                                                            источник ........ Добавлено опяаать Цитата: Renault вызывают на заседание Всемирного Автоспортивного Совета Команда обвиняется в нарушении Международного Спортивного Кодекса, статья 151c…   Похоже, в Формуле-1 начинается новая шпионская история. Представители Renault вызваны на заседание Всемирного Автоспортивного Совета FIA. Стоило миру успокоиться после дисквалификации и штрафа McLaren за обладание данными Ferrari, как выяснилось, что Renault обладала не менее секретной информацией McLaren.   В свое время - когда McLaren грозило полное исключение из чемпионата - сообщалось, что McLaren обладает компроматом на Renault после перехода во французскую команду одного из инженеров McLaren. Якобы, это был Фил Макерет, который захватил с собой три диска данных о машине McLaren.   Ниже приведен полный текст пресс-релиза FIA:   Представители команды Renault F1 вызваны на слушание Всемирного Автоспортивного Совета FIA в Монако в четверг 6 декабря 2007 года.   Представители команды должны будут ответить на обвинение в том, что между сентябрем 2006 года и октябрем 2007 года, в нарушение статьи 151c Всемирного Спортивного Кодекса, команда Renault F1 незаконно владела документами и конфиденциальной информацией, принадлежащими Vodafone McLaren Mercedes, включая, но не ограничиваясь схемой и важными размерами машины Формулы-1 McLaren, детальной информацией о топливной системе McLaren, сборке коробки передач, системе охлаждения масла, системе управления гидравликой и новым компонентом подвески, использовавшемся на машинах Формулы-1 McLaren в 2006 и 2007 годах.                                                                                                                            источник ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:50 09-11-2007 ALeXkRU Администратор Цитата: После получения со стороны FIA уведомления о том, что представители ING Renault F1 Team обязаны явиться на слушание Всемирного совета по автомобильному спорту, команда желает прояснить ситуацию. 6 сентября 2007 года нам сообщили, что инженер (господин Фил Макерет), который перешел к нам в сентябре 2006 года из команды McLaren, прихватил с собой информацию, предположительно принадлежащую McLaren. Эта информация хранилась на дискетах и представляла собой копии отдельных чертежей и технических таблиц. По персональной просьбе господина Макерета информация была скопирована в его директорию в файловой системе Renault F1 Team. Как только об этом стало известно техническому менеджменту команды, были приняты следующие меры: информация была удалена из компьютерной системы, а также было начато официальное расследование. Мы немедленно поставили в известность McLaren, а позже и FIA. С этого момента мы держали McLaren и FIA в курсе того, как идет расследование, и сообщали то, что нам удавалось обнаружить. Господин Макерет был немедленно отстранен от занимаемой должности, а вышеупомянутые дискеты были конфискованы и переданы нашим юристам для последующей их передачи McLaren. Наше расследование показало, что в самом начале своей работы в Renault господин Макерет сообщил некоторым инженерам о существовании информации, продемонстрировал уменьшенные копии чертежей, описывающих расположение четырех основных систем болида McLaren: топливного бака, шестерен коробки передач, демпфера масс и подвески. Во время свидетельских показаний наши инженеры утверждали, что лишь мельком видели указанные чертежи, и что данная информация не использовалась при создании болида Renault. Особенно это касается демпфера масс, который был запрещен FIA, и его чертежи не представляли никакой ценности. Дизайн демпферов подвески McLaren также вызывал сомнения в его законности, и наша догадка впоследствии была подтверждена пояснением со стороны FIA. ING Renault F1 Team целиком и полностью сотрудничала с McLaren и FIA вплоть до того, что пригласила независимых экспертов со стороны McLaren, предоставила им доступ к компьютерной системе команды, позволила провести осмотр болидов и чертежей, чтобы продемонстрировать, что это инцидент никак не отразился на их дизайне. ING Renault F1 Team действовала открыто по отношению к McLaren и FIA и сама стремилась решить возникшую проблему. Мы верим, что Всемирный совет примет справедливое решение. Добавлено Цитата: Сразу два издания независимо друг от друга опубликовали сегодня данные о том, что информация команды McLaren широко использовалась в Renault. О том, что в команде о досье на McLaren использовали 15 человек мы уже писали. По данным The Daily Telegraph оказалось, что это досье было куда более объемным чем предполагалось ранее. Речь идет не о трех, а 10 дисках, которые находились в распоряжении Renault почти 8 месяцев. О них знали высокопоставленные сотрудники: главный конструктор (Тим Деншем), заместитель главного конструктора, глава исследовательского раздела и глава отдела развития автомобиля. Renault настаивает на том, что информация Фила Макерета была удалена из компьютеров и не использовалась в разработке R27. Диски с техническими рисунками были возвращены McLaren. Как отмечают наблюдатели, ситуация практически полностью повторяет процесс против McLaren Цитата: В официальном заявлении Renault, опубликованном вчера пресс-службой, говорится о том, что руководство команды узнало об утечке информации из McLaren в сентябре 2007 года, однако представитель компании Kroll, которая проводила расследование по поручению McLaren, заявил корреспонденту Autosport о том, что в FIA будут представлены документы, свидетельствующие об обратном. Юристы Kroll располагают письменными показаниями сотрудников Renault, согласно которым более пятнадцати инженеров видели и изучали данные, принадлежащие McLaren, причем в их числе не только младшие сотрудники, но и старшие инженеры — представитель технического директора, конструкторского бюро и главный конструктор Тим Деншам. продолжение следует.... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 22:20 10-11-2007 ALeXkRU Администратор Цитата: Renault подтвердила, что в следующем сезоне честь команды будут защищать Фернандо Алонсо и Нельсон Пике-младший. Испанец провел в команде четыре сезона и завоевал два чемпионских титула перед тем, как перейти в McLaren, где в 2007 году выиграл четыре гонки и занял третье место в итоговом протоколе чемпионата, уступив позицию новичку и своему напарнику Льюису Гамильтону. Флавио Бриаторе: “Фернандо и Нельсиньо станут одной из лучших пар гонщиков в 2008 году. Мы радостью встречаем возвращение Фернандо домой, в команду, где он добился наибольшего успеха. Его способности и качества лидера команды известны всем, и мы с нетерпением ожидаем начало нового успешного сотрудничества. Более того, он очень хорошо знает команду и то, как мы работаем, он будет чувствовать себя комфортно в нашей организации. Нельсиньо - это один из наиболее ярких молодых талантов в автоспорте. Добившись успеха в GP2, он провел год в качестве тест-пилота, набирался опыта и знакомился с командой. Сейчас он готов к тому, чтобы шагнуть на новый уровень”. Фернандо Алонсо: “Я доволен тем, что возвращаюсь в Renault. Это та команда, где я вырос как гонщик Формулы-1. Пришло время начать новую главу нашего сотрудничества. Я очень рад, что вновь буду работать с этой великой командой и уверен, что вместе мы сможем вернуться на вершину. Renault провела сложный сезон в 2007 году, но я уверен, что они смогут подготовить быстрый и конкурентоспособный болид и включиться в борьбу с лидерами в 2008 году”. Нельсон Пике-младший: “Во-первых, я хочу поблагодарить Флавио и Renault за их веру в меня. Дебютировать в одной из топ-команд рядом с одним из самых быстрых пилотов - это фантастическая возможность для меня. Я стремился к этому с конца 2006 года и горжусь, что результаты на тестах позволили мне занять эту позицию. Я с нетерпением ожидаю начало сотрудничества с Фернандо, ведь он является примером для меня. Я считаю, что новичку будет проще начинать карьеру, когда рядом с тобой выступает двухкратный чемпион мира”. Новым тест-пилотом команды станет Роман Грожан, действующий чемпион F3 Euro Series. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 18:12 11-12-2007 ALeXkRU Администратор нннн-дааа-сссссссс... Цитата: Федеральная Антимонопольная Служба (ФАС России) Заместитель руководителя О проверке прерываний рекламой телепрограммы "Формула-1" Федеральная антимонопольная служба провела проверку рекламы, распространявшейся в эфире телеканала "РЕН-ТВ" во время трансляции соревнования, проходящего в рамках чемпионата мира по автогонкам в классе "Формула-1", и сообщает. Согласно пункту 8 статьи 14 Федерального закона от 13.03.2006 №38-Ф3 "О рекламе" (далее – Закон о рекламе) трансляция в прямом эфире или в записи спортивного соревнования (в том числе спортивных матчей, игр, боев, гонок) может прерываться рекламой, в том числе спонсорской рекламой, только в перерывах в ходе спортивных соревнований или во время их остановок. По соответствующему запросы ФАС России ООО "Акцепт" (Телевизионный канал РЕН ТВ) и Федеральное агентство по физической культуре и спорту (Росспорт) предоставили информацию о порядке прерывания рекламой вещания соревнований "Формула-1". Из предоставленных материалов следует, что в соответствии со статьей 6 Закона от 29 апреля 1999 г. №80-Ф3 "О физической культуре и спорте в Российской Федерации" (далее Закон "О физической культуре и спорте в Российской Федерации" федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим регулирование правоотношений в области физической культуры и спорта, является Федеральное агентство по физической культуре и спорту (Росспорт). К полномочиям Росспорта, в том числе, относится разработка и утверждение Положения о Единой всероссийской спортивной классификации (подп. 16.1. п.1. ст. 6 Закона "О физической культуре и спорте в Российской Федерации", формируемой на основании и в соответствии с Всероссийским реестром видов спорта (абз. 2 преамбулы Положения). В соответствии с п. 2.2. Единой всероссийской классификации, обязательным признаком вида спорта является необходимость его признания в качестве такого в порядке, утвержденном в Российской Федерации. В соответствии с Положением о Федеральном агентстве по физической культуре и спорту, утвержденным Постановлением Правительства РФ от 31 декабря 2004 г, Федеральное агентство по физической культуре и спорту осуществляет ведение Всероссийского реестра видов спорта (подп. "г" п. "2" указанного Постановления) В настоящее время автогонки "Формула-1" не признаны видом спорта на территории РФ и не введены во всероссийский реестр видов спорта ни как вид спорта, ни как спортивная дисциплина автомобильного спорта. Учитывая изложенное, требования пункта 8 статьи 14 Закона о рекламе не распространяются на рекламу, размещаемую во время трансляции соревнования, проходящего в рамках чемпионата мира по автогонкам в классе "Формула-1". С уважением, А.Б. Кашеваров ЗЫ: кстати, вот тут можно посмотреть перечень видов спорта ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:56 14-12-2007 ALeXkRU Администратор Список участников сезона-2008: Scuderia Ferrari Marlboro 1.  Кими Райкконен 2.  Фелипе Масса BMW Sauber F1 Team 3.  Ник Хайдфельд 4.  Роберт Кубица ING Renault F1 Team 5.  Фернандо Алонсо 6.  Нельсон Пике AT&T Williams 7.  Нико Росберг 8.  Казуки Накаджима Red Bull Racing 9.  Дэвид Култхард 10. Марк Уэббер Panasonic Toyota Racing 11. Ярно Трулли 12. Тимо Глок Scuderia Toro Rosso 14. Себастьян Бурдэ 15. Себастьян Феттель Honda Racing F1 Team 16. Дженсон Баттон 17. Рубенс Баррикелло Super Aguri F1 Team 18. Такума Сато 19. Энтони Дэвидсон Force India Formula One Team 20. Адриан Зутил 21. ? Vodafone McLaren Mercedes 22. Льюис Хэмилтон 23. Хейкки Ковалайнен ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:56 08-01-2008 ALeXkRU Администратор Официальное заявление Force India о том, кто будет представлять команду в следующем сезоне, будет обнародовано 10 января в 19:00 по индийскому времени. Ожидается, что команда подтвердит Джанкарло Физикеллу в качестве напарника Адриану Зутилу, а Витантонио Лиуцци станет тест-пилотом. “Force India является хорошей возможностью для любого гонщика. Конечно, мы сейчас находимся не там, где нам хотелось находиться, но мы будем двигаться вперед очень быстро,”- заявил Виджай Маллья, владелец команды ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 3:00 10-01-2008 ALeXkRU Администратор Цитата: Регламент Формулы-1 подразумевает штрафные санкции за досрочную замену двигателя. На днях руководство команд смогли договориться с ФИА о небольшом послаблении. Отныне команды не будут наказываться за первую по ходу сезона замену двигателя. Макс Мосли, президент ФИА: “Мы пришли к соглашению, что команды могут в одном из случаев заменить двигатель без каких-либо санкций”. Добавлено Цитата: Для того, чтобы выступать в чемпионате Формулы-1, пилот должен обладать суперлицензией. ФИА собирается поднять ее стоимость на порядок. Прежде стоимость суперлицензии рассчитывалась как базовая стоимость 1690 евро плюс 447 евро за каждое очко, заработанное в предыдущем чемпионате. Например, суперлицензия для Фернандо Алонсо на сезон-2007 стоила 62 тысячи евро. Теперь же за Суперлицензию придется заплатить 10000 евро плюс 2000 евро за каждое заработанное очко. Таким образом, больше всех в этом сезоне придется заплатить Кими Райкконену – 230 тысяч евро Добавлено Цитата: McLaren продлил контракт с Хэмильтоном до конца 2012 года   Команда McLaren объявила о продлении контракта с Льюисом Хэмильтоном еще на 5 лет - до конца 2012 года. Таким образом, McLaren и Хэмильтон в целом будут вместе уже 15 лет. Подобного длительного сотрудничества между спортсменом и командой история еще не знала. "Это фантастика, что Vodafone McLaren Mercedes продлил мой контракт до 2012 года," сказал вице-чемпион 2007, Льюис Хэмильтон. "Несмотря на то, что прошлый сезон был для меня дебютным в Формуле 1, с McLaren и Mercedes-Benz я связан намного дольше, с 1998-го года, и такое чувство, что с легкостью смогу провести всю свою формульную карьеру в этой команде." В прошлом году, в своем удивительном дебютном сезоне, по ходу которого он завоевал 4 победы, Хэмильтон не смог завоевать казавшийся уже в его руках чемпионский титул. И в то время как новый подписанный контракт сделал его одним из самых высокооплачиваемых пилотов в современной Формуле 1, 23-летний британец подчеркнул, что он для него важны результаты и победа в чемпионате, а не количество нулей в платежной ведомости. "Я выступаю в команде, которая способна в будущем бороться за победы как в гонках, так и в обоих зачетах чемпионата мира. Впереди у нас много испытаний, но я на 100% уверен в том, что вместе мы сможем их преодолеть." Глава команды, Рон Деннис, заявил, что его пилот заслуженно будет получать более высокую зарплату: "Учитывая великолепное выступление Льюиса в прошлом году, несомненно, что он заслужил то, чтобы получать больше. Мы уже обсудили все детали в непринужденной беседе с его менеджером Энтони Хэмильтоном." После ухода Алонсо, новым партнером Хэмильтона стал бывший пилот Renault, Хейкки Ковалайнен. И команда, и гонщик уверены, что этот союз будет успешным. "Мне нравится работать с Хейкки, Педро (де ла Росой), Гари (Паффеттом) и всей остальной командой, поскольку все мы объединены одной целью - сделать MP4-23 лучше, быстрее и надежнее. До старта чемпионата осталось 57 дней, и мы намерены использовать это время с максимальной для себя пользой, чтобы приехать в Мельбурн с конкурентоспособной машиной." Мартин Уитмарш: "С того момента, как Хейкки пришел в нашу команду, стало очевидно, насколько плодотворной окажется его работа с Льюисом. Вместе они станут одним из самых конкурентоспособных дуэтов в предстоящем сезоне. Мы уверены, что в этом году нас ждет успех." Добавлено ну, и пропущенная (но обещанная ) новость: Цитата: Глава Force India Виджей Малья назвал состав команды на сезон-2008. Джанкарло Физикелла и Адриан Сутил выйдут на старт гонок, запасным и тестовым пилотом будет Витантонио Лиуцци. Виджей Малья: “В Барселоне и Хересе мы провели сравнительные тесты нескольких пилотов и в итоге решили выбрать Физикеллу и Лиуцци. Дажнкарло станет первым пилотом команды, его опыт позволит Сутилу еще больше раскрыть свой талант”. Последняя вакансия на сезон-2008 закрыта. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 2:01 22-01-2008 evlin Пользователь Вот думаю, может, мне Формулой 1 заинтересоваться? А то больше никакие темы здесь не активны? Надеюсь, за оффтопик не забанят ? ----- i Venceremos! Всего сообщений: 900 | Зарегистр.: 3-12-2004, 21:55 | Отправлено: 20:58 28-01-2008 ALeXkRU Администратор evlin так что вам мешает проявить активность в какой-то другой теме? зачем же заставлять себя скажем, в теме об интересных событиях, связанных с холодом? или другие темы холодильной направленности... или, в конце-концов, не такой и бедный  выбор во флеймовых и общих темах... Кроме того, вы можете и сами открыть новую, интересную вам, тему... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 21:24 28-01-2008 ALeXkRU Администратор В среду FIA утвердила расписания уик-эндов Формулы-1 2008 года. Время местное для каждый страны, проводящей Гран-при. Пятница ( * ) 10:00 - 11:30 Первая практика ( ** ) 14:00 - 15:30 Вторая практика ( *** ) Суббота 11:00 - 12:00 Третья практика ( **** ) 14:00 - 15:00 Квалификация ( ***** ) Воскресенье 14:00 Гонка ( ****** ) -------------------------------------------------------------------------------- ( * ) Уик-энд в Монако по традиции начинается в четверг ( ** ) За исключением Сингапура (16:00) ( *** ) За исключением Сингапура (20:00) ( **** ) За исключением Канады (10:00), Великобритании (10:00) и Сингапура (17:00) ( ***** ) За исключением Канады (13:00), Великобритании (13:00) и Сингапура (20:00) ( ****** ) За исключением Австралии (15:30), Малайзии (15:00), Бахрейна (14:30), Турции (15:00), Канады (13:00), Великобритании (13:00), Сингапура (20:00), Японии (13:30) и Китая (15:00) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 2:04 01-02-2008 ALeXkRU Администратор ФИА подтвердила проведение ночной гонки в Сингапуре. Мало того, тренировочные и квалификационные сессии тоже пройдут позже привычного времени. Утвержден график проведения Гран-При. Время проведения заездов (время московское): 1-я практика – пятница, 12:00 – 13:30 2-я практика – пятница, 16:00 – 17:30 3-я практика – суббота, 13:00 – 14:00 Квалификация – суббота, 16:00 – 17:00 Гонка – воскресенье, старт в 16:00 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 3:50 02-02-2008 ALeXkRU Администратор до старта 59-го сезона Формулы-1 остается две недели... обновил шапку топика: обновлённые команды, новые составы команд.. до сих пор ничего не известно о трансляциях гонок Будем мы иметь возможность увидеть гонки в этом году? или как? ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:20 02-03-2008 ALeXkRU Администратор Пресс-релиз: Формула 1 2008 - только на РЕН ТВ! 15-16 марта на телеканале РЕН ТВ стартует новый сезон «Формулы 1». В России трансляции с автодромов Гран При будет вести телеканал РЕН ТВ 15-16 марта на трассе в Мельбурне стартует первый этап 59-го чемпионата по автогонкам в классе «Формула 1» — Гран При Австралии. Трансляцию этого наиважнейшего в мире автоспорта события можно будет увидеть в прямом эфире на телеканале РЕН ТВ, который с 2006 года обладает эксклюзивным правом на прямую трансляцию гонок «Формула 1» в российском телеэфире. ... Гонки «Формулы 1», как и в прошлом году, будут комментировать два Александра — Каминский и Кабановский. Они снова будут вести репортажи как вместе, так и по отдельности. Трансляцию гонки в Мельбурне 16 марта на телеканале РЕН ТВ в 7:00 будет предварять программа «Формула 1: ОБРАТНЫЙ ОТСЧЁТ» с Марией Румянцевой. Помимо последних новостей и обзорных материалов, в программе будет показано эксклюзивное интервью с пилотом команды «Макларен», вице-чемпионом «Формулы 1» 2007 года ЛЬЮИСОМ ХЭМИЛТОНОМ.                                                                                                                      Подробнее -  Пресс-релиз РЕН ТВ ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:35 04-03-2008 ALeXkRU Администратор Изменения в регламенте на сезон 2008 Цитата: Стандартизированный блок управления двигателем (ECU) Все болиды в новом году будут оборудованы ECU, который призван контролировать команды на предмет запрета использования вспомогательной электроники – главным образом трэкшн-контроля и контроля старта. Блок разработан компанией McLaren Electronic Systems совместно с Microsoft и будет контролироваться представителями FIA. Двигатели Пилотам разрешено один раз «безвозмездно» заменить двигатель – это не приведет к потере 10 мест на старте. Двигатели по-прежнему должны проезжать дистанцию двух последовательных Гран При. Защита головы После столкновения Дэвида Култхарда и Алекса Вурца на Гран При Австралии-2007, когда ДиСи едва не задел днищем своего болида шлем пилота Williams, были предприняты меры по обеспечению лучшей защиты головы гонщика в кокпите. Поэтому с этого сезона увеличены боковые стенки кокпита.   Био-топливо В топливе должно содержаться не менее чем 5,75% горючего, полученного из биологических источников. Запасной болид Во время Гран При командам разрешено использовать только два болида. Это значит, что в боксах больше не будет находиться запасной болид. Коробка передач Коробка передач с этого сезона должна выдерживать дистанцию четырех последовательных Гран При. Любая внеплановая замена будет наказываться штрафом – лишением пяти мест на стартовой решетке. Квалификация С этого сезона запрещена дозаправка болидов после финальной части квалификации. Первая часть квалификации теперь будет 20-минутной, вторая 15-минутрой, а третья сокращена до 10 минут. Как и прежде, в первых двух сессиях выбывают по шесть худших пилотов. Перед стартом третей квалификационной сессии болиды будут заправлять таким количеством топлива, чтобы показать зачетное время и проехать первый отрезок гонки. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 2:19 07-03-2008 ALeXkRU Администратор Итак, 59-й сезон Формулы-1 стартовал! 15 марта,Гран-При Австралии Результаты квалификации П N Пилот Команда Время +/- 1 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:26.714 2 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1:26.869 + 0.155 3 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:27.079 + 0.365 4 2 Фелипе Масса Ferrari 1:27.178 + 0.464 5 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:27.236 + 0.522 6 11 Ярно Трулли Toyota 1:28.527 + 0:01.813 7 7 Нико Росберг Williams Toyota 1:28.687 + 0:01.973 8 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:29.041 + 0:02.327 9 12 Тимо Глок Toyota 1:29.593 + 0:02.879 10 15 Себастьян Феттель STR Ferrari нет времени 11 17 Рубенс Баррикелло Honda 1:26.173 - 0.541 12 5 Фернандо Алонсо Renault 1:26.188 - 0.526 13 16 Дженсон Баттон Honda 1:26.259 - 0.455 14 8 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:26.413 - 0.301 15 10 Марк Уэббер Red Bull Renault нет времени 16 1 Кими Райкконен Ferrari нет времени 17 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 1:27.207 + 0.493 18 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:27.446 + 0.732 19 20 Адриан Сутил Force India Ferrari 1:27.859 + 0:01.145 20 18 Такума Сато Super Aguri Honda 1:28.208 + 0:01.494 21 6 Нельсон Пике Renault 1:28.330 + 0:01.616 22 19 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 1:29.059 + 0:02.345 Добавлено Комментарии: Фелипе Масса, занявший 4 место в квалификации, не смог показать лучшего времени после смены колес из-за плотного трафика на круге выезда на трассу, помешавшего ему как следует прогреть резину перед быстрым кругом.. Кими Райкконен. За несколько поворотов до возвращения в боксы после быстрого круга в первой части квалификации у него возникли проблемы с подачей топлива, вышел из строя электрический топливный насос. Он не смог добраться до боксов и у механиков не было возможности устранить неполадку до окончания квалификации... Пилоты команды Sauber BMW в последней части квалификаци боролись за самые высокие места. Ошибка Роберта Кубицы, небольшой выезд за пределы трассы в скоростной шикане, возможно стоила ему поула... Пилот Toyota Тимо Глок, вернувшийся в чемпионат спустя четыре года, пробился в финальную часть квалификации и смог показать девятый результат. Однако за смену двигателя ему придется стартовать только 14-м. Для Renault первая квалификация сезона прошла не лучшим образом. Из-за поломки дифференциала Фернандо Алонсо смог показать только 12-й результат, а Нельсон Пике, с 21-ым результатом, не смог пробиться даже во вторую часть квалификации... Хейкки Ковалайнен, занявший третье место в квалификации, не совершил ни одной серьезной ошибки, его болид был в отличном состоянии.. Добавлено гонка в воскресенье, 7-00 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:56 16-03-2008 ALeXkRU Администратор Цитата: Летом в Москве пройдут показательные заезды «Формулы 1» По московским улицам предстоящим летом проедут болиды «Формулы 1». Как передаёт «ИТАР-ТАСС», показательные заезды Гран-при мировых серий гонок «Вне игры» состоятся 13 июля 2008 года. «Шоу предложило провести руководство общества с ограниченной ответственностью «А.С.К. коммьюникейшнз», - сказали в горадминистрации.- Заезды планируется проводить с 10:00 до 18:00 ориентировочно на участках Москворецкой и Кремлевской набережных, по улицам Моховая, Охотный Ряд и Лубянской площади». На этих участках на время заездов будет ограничено движение автотранспорта. Болиды каких команд и кто из пилотов «Формулы 1» приедет в Москву, пока не сообщается. Добавлено Первая гонка ЧЕМПИОНАТА-2008, Гран-При Австралии. до старта Чемпионата в Мельбурне - несколько минут... По трансляциям нас, судя по всему, ничего нового не ждёт то же РенТВ... те же комментаторы с их перлами (уже подтвердили свои способности в квалификации) .. из нового: "летучий круг" гаражный переулок - по прежнему с нами.. ну и такая фразочка: "Л.Хемилтон уперся в коробку передач впереди едущего гонщика" .. Хотелось бы надеяться, что рекламы в ходе гонки будет поменьше... но.. сегодня узнаем ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 5:21 16-03-2008 | Исправлено: ALeXkRU, 7:44 16-03-2008 ALeXkRU Администратор Погода на трассе замечательная.. лето, солнце... воздух +37, асфальт +51 С впереди - 58 кругов.. несколько секунд до старта Добавлено СТАРТ!! первый поворот.. первые столкновения.. на трассе - машина безопасности похоже, сходят Дэвидсон, Уэббер, Феттель, Физикелла Масса - вбоксах для замены переднего обтекателя (не удержал болид - врезался в огражденичя).. Накаджима тоже в боксах... через 1 круг - РЕСТАРТ Добавлено после 1 круга: Хэмильтон, Кубица, Ковалайнен, Хайдфельд, Трулли, Барикелло, Райкконен (выиграл 8!! позиций), Култхард, Алонсо, Сато, Пике, Глок, Бурдэ, Сутил, Накаджима Добавлено 4 круга. Хэмильтон, Кубица, Ковалайнен, Росберг, Хайдфельд, Трулли, Барикелло, Райкконен, Култхард, Алонсо, Сато, Глок, Сутил, Бурдэ, Пике, Накаджима, Масса (дважды побывавший в боксах), выбыли: Уэббер, Баттон, Дэвидсон, Феттель, Физикелла Добавлено 10 кругов Сходит Сутил.. Масса рвется вперед...   12 кругов. Хэмильтон, Кубица, Ковалайнен, Росберг, Хайдфельд, Трулли, Барикелло, Райкконен, Култхард, Алонсо, Сато, Глок, Бурдэ, Накаджима, Масса, Пике Добавлено Райкконен пытается обогнать Баррикелло.. пока - безуспешно.. 14 кругов. Тимо Глок обходит Такумо Сато.. 16-й круг. Кубица в боксах, дозаправка, жесткие шины Хэмильтон, Ковалайнен, Росберг, Хайдфельд, Трулли, Барикелло, Райкконен, Кубица, Култхард, Алонсо 17 кругов Масса обгоняет Накаджиму,  он 14-й Хэмильтон в боксах.. тоже жесткие шины.. возвращается четвертым Ковалайнен, Росберг, Хайдфельд, Хэмильтон, Барикелло, Райкконен, Кубица, Култхард, Алонсо, Глок, Масса, Сато, Накаджима, Трулли, Пике, Бурдэ Добавлено Райкконен таки обходит Баррикелло 20 кругов.. Масса - возвращает свою позицию: Сато его обогнал Трулли в боксах.. Сходит Масса - опять обходит Сато.. он 11-й Хайдфельд на дозаправке, вместе с Росбергом Лидирует по прежнему Ковалайнен.. 21 круг. Ковалайнен, Хэмильтон, Райкконен, Баррикелло, Кубица, Култхард, Хайдфельд, Алонсо, остановка Ковалайнена, дозаправили, переобули Хэмильтон, Ковалайнен, Райкконен, Баррикелло, Кубица, Хайдфельд, Алонсо, Росберг, Глок, Култхард, Масса 24 круга Хэмильтон, Ковалайнен, Райкконен, Кубица, Хайдфельд, Алонсо, Росберг, Баррикелло, Глок,  Култхард, Масса, Сато, Накаджима, Пике, Бурдэ 25 кругов. авария.. Култхард сходит, после столкновения с Массой.. болид разбит основательно.. Добавлено второй выезд машины безопасности Хэмильтон, Ковалайнен, Райкконен, Кубица, Хайдфельд, Алонсо, Росберг, Баррикелло, Глок,  Масса, Накаджима, Пике, Бурдэ, Сато Добавлено перед выездом машины безопасности Райкконен собирался заехать в боксы на дозаправку.. но не стал.. в боксах Бурден, за ним - Глок, Накаджима, Алонсо... 30-й кргуг. Рестарт Райкконен смог обойти Ковалайнена в повороте.. и тут же вылетел в траву... вроде смог вернуться.. потерял много позиций.. Параллельно - сходит Масса 32-й круг сошел Пике. через круг - сход Сато осталось - 11 болидов в гонке Остаются на трассе: Хэмильтон, Ковалайнен, Хайдфельд, Росберг, Баррикелло, Бурдэ, Кубица, Алонсо, Накаджима, Глок, Райкконен 40-й круг Хэмильтон, Ковалайнен, Хайдфельд, Росберг, Баррикелло, Бурдэ, Кубица, Алонсо, Накаджима, Глок, Райкконен 42-й Хэмильтон, Ковалайнен, Хайдфельд, Райкконен, Росберг.. Райкконена снова разворачивает- в том же месте..   Хэмильтон снова на дозаправке.. 34-й круг.. Хайдфельд в боксах.. Авария!.. Глок разбивает машину.. его вынесло в траву снова машина безопасности.. 35 кругов.. Барикелло в боксах.. при выезде зацепил механика - застрял заправочный шланг.. Хэмильтон, Ковалайнен, Хайдфельд, Баррикелло, Росберг, Бурдэ, Кубица, Алонсо, Накаджима, Райкконен Добавлено 38-й круг Ковалайнен в боксах, и Алонсо на дозаправке 39-й круг.. РЕСТАРТ... Хэмильтон, Хайдфельд, Баррикелло, Бурдэ.. Баррикелло наказан за невовремя (при сэйфети-каре) проведенный пит-стоп проездом через пит-лейн... Кубица и Накаджима - в боксах после столкновения.. Кубица сходит после 48 круга: Хэмильтон, Хайдфельд, Баррикелло, Росберг, Бурде, Райкконен, Ковалайнен, Алонсо Алонсо прорывается вперед.. он пятый 50 кругов Хэмильтон, Хайдфельд, Росберг, Бурде, Алонсо, Ковалайнен, Райкконен, Баррикелло, Накаджима 5 кругов до финиша Хэмильтон, Хайдфельд, Росберг, Бурде, Алонсо, Ковалайнен, Райкконен, Баррикелло, Накаджима.. 4 круга до финиша.. сход Райкконена.. Баррикелло теперь седьмой.. за 3 круга сходит Бурдэ.. сгорел мотор.. за 1 круг до финиша Ковалайнен обходит Алонсо.. и Алонсо тут же, как стоячего, обходит его.. ФИНИШ! Побеждает Льюис Хэмильтон (1:34:50,616) за ним - Хайдфельд и Росберг. в очках: Алонсо, Ковалайнен, Баррикелло, Накаджима и Бурдэ Добавлено даа. веселая получилась гонка.. до финиша добрались 7 болидов!! из новшеств: РенТВ теперь иногда во время рекламы в углу экрана показывают гонку (меньше четвертинки) Добавлено Рубенс Баррикелло дисквалифицирован за выезд с пит-лейна на красный свет ! (при отбывании штрафа) Таким образом, в очки попадает Кими Райкконен, а Баррикелло лишается заработанных очков.. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 7:34 16-03-2008 | Исправлено: ALeXkRU, 3:25 17-03-2008 ALeXkRU Администратор 16 марта, Гран-При Австралии результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 34:50.616 2 +10 2 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 34:56.094 + 0:05.478 2 +8 3 7 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 34:58.779 + 0:08.163 2 +6 4 5 Фернандо Алонсо Renault 1ч 35:07.797 + 0:17.181 2 +5 5 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1ч 35:08.630 + 0:18.014 2 +4 6 8 Казуки Накаджима Williams Toyota - 1 круг 3 +3 7 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari - 3 круга 2 +2 8 1 Кими Райкконен Ferrari - 3 круга 2 +1 9 4 Роберт Кубица Sauber BMW - 10 кругов 3 0 10 12 Тимо Глок Toyota - 14 кругов 1 0 11 18 Такума Сато Super Aguri Honda - 27 кругов 1 0 12 6 Нельсон Пике Renault - 28 кругов 1 0 13 2 Фелипе Масса Ferrari - 29 кругов 2 0 14 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault - 33 круга 1 0 15 11 Ярно Трулли Toyota - 38 кругов 1 0 16 20 Адриан Сутил Force India Ferrari - 49 кругов 1 0 17 10 Марк Уэббер Red Bull Renault - 57 кругов 1 0 18 16 Дженсон Баттон Honda - 57 кругов 0 0 19 19 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda - 58 кругов 1 0 20 15 Себастьян Феттель STR Ferrari - 58 кругов 0 0 21 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari - 58 кругов 0 0 22 17 Рубенс Баррикелло Honda - 58 кругов 3 0 очередная гонка - Гран-При Малайзии - через неделю, 23 марта, в 10-00 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 3:47 17-03-2008 ALeXkRU Администратор Стартовали квалификационные заезды Гран-При Малайзии.. Первая часть квалификации. погодка над автодромом в Сепанге - неопределенная.. по прогнозам в ближайшее время может пойти дождь... поэтому с первых же минут почти все гонщики на трассе и стараются показать результаты.. Добавлено на последних минутах избежать выбывания смогли Алонсо (11-й) и Култхард (12-й) .. лидирует в первой части квалификации Ярно Трулли Добавлено Накаджима на своём быстром круге из-за ошибки  вылетел на газон и не смог пройти во вторую часть квалификации.. Результат: Трулли, Ковалайнен, Масса, Хэмильтон, Уэббер, Райкконен, Хайдфельд, Кубица, далее - Росберг, Баттон, Глок, Алонсо, Култхард, Пике, Феттель, Баррикулло... Не проходят во вторую часть: Физикелла, Накаджима, Бурдэ, Сато, Сутил и Дэвидсон... они на старте завтрашней гонке займут места с 17 по 22-е... кроме того, Накаджима оштрафован за нарушение правил при нахождении на трассе машины безопасности.. его стартовая позиция будет сдвинута на 10 позиций... кроме того, Добавлено Вторая часть квалификации Результат: Райкконен, Масса, Хэмильтон, Хайдфельд, Ковалайнен, Кубица, Трулли, Уэббер, Глок, Алонсо... Выбыли: Баттон, Култхард, Пике, Баррикелло, Феттель и Росберг (они займут с 11-го по 16-е места на стартовой решетке).. Очередной перл: "едва не прошел в непосредствееной близости от подиума" Добавлено Третья часть учитывая новый регламент, третья часть квалификации теперь проходит подинамичнее.. кроме того, сказывается высокая вероятность дождя: все стараются как можно быстрее показать какое-то время... Результат: Масса, Райкконен, Ковалайнен, Хэмильтон, Трулли, Кубица, Хайдфельд, Уэббер, Алонсо и Глок 22 марта, Гран-При Малайзии Результаты квалификации П N Пилот Команда Время +/- 1 2 Фелипе Масса Ferrari 1:35.748 2 1 Кими Райкконен Ferrari 1:36.230 + 0:00.482 3 11 Ярно Трулли Toyota 1:36.711 + 0:00.963 4 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1:36.727 + 0:00.979 5 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:36.753 + 0:01.005 6 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:37.009 + 0:01.261 7 5 Фернандо Алонсо Renault 1:38.450 + 0:02.702 8 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:36.613 + 0:00.865 9 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:36.709 + 0:00.961 10 12 Тимо Глок Toyota 1:39.656 + 0:03.908 11 16 Дженсон Баттон Honda 1:35.208 - 0:00.540 12 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:35.408 - 0:00.340 13 6 Нельсон Пике Renault 1:35.562 - 0:00.186 14 17 Рубенс Баррикелло Honda 1:35.622 - 0:00.126 15 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 1:35.648 - 0:00.100 16 7 Нико Росберг Williams Toyota 1:35.670 - 0:00.078 17 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 1:36.240 + 0:00.492 18 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:36.677 + 0:00.929 19 18 Такума Сато Super Aguri Honda 1:37.087 + 0:01.339 20 20 Адриан Сутил Force India Ferrari 1:37.101 + 0:01.353 21 19 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 1:37.481 + 0:01.733 22 8 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:36.388 + 0:00.640 Гонка завтра, в 10-00 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 9:08 22-03-2008 | Исправлено: ALeXkRU, 19:15 04-04-2008 ALeXkRU Администратор Пилоты Льюис Хэмильтон и Хейкки Ковалайнен оштрафованы за блокирование в конце квалификации на 5 позиций на стартовой решетке Цитата: McLaren drivers docked five places   Lewis Hamilton and Heikki Kovalainen have each been moved five places down the grid for blocking rival drivers in qualifying for the Malaysian Grand Prix. (c) autosport.com ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 21:44 22-03-2008 ALeXkRU Администратор До старта Гран-При Малайзии остается несколько минут.. Возможно, с высокой вероятностью, увидим сегодня дождевую гонку.. к сожалению, смотреть будем в записи - пора на работу... Добавлено Меж тем, гонка стартовала.. через несколько поворотов Бурдэ вылетел с трассы.. сход.. немного погодя, сошел Глок.. похоже, механические проблемы.. на втором круге в боксах побывал Росберг - менял носовой обтекатель.. Добавлено на 6-м круге сошел Сутил 23 марта,Гран-При Малайзии результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 1 Кими Райкконен Ferrari 1ч 31:18.555 2 +10 2 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 31:38.125 + 0:19.570 2 +8 3 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1ч 31:57.005 + 0:38.450 2 +6 4 11 Ярно Трулли Toyota 1ч 32:04.387 + 0:45.832 2 +5 5 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 32:05.103 + 0:46.548 2 +4 6 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 32:08.388 + 0:49.833 2 +3 7 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 32:26.685 + 1:08.130 2 +2 8 5 Фернандо Алонсо Renault 1ч 32:28.596 + 1:10.041 2 +1 9 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1ч 32:34.775 + 1:16.220 2 0 10 16 Дженсон Баттон Honda 1ч 32:44.769 + 1:26.214 2 0 11 6 Нельсон Пике Renault 1ч 32:50.757 + 1:32.202 2 0 12 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari - 1 круг 2 0 13 17 Рубенс Баррикелло Honda - 1 круг 3 0 14 7 Нико Росберг Williams Toyota - 1 круг 3 0 15 19 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda - 1 круг 2 0 16 18 Такума Сато Super Aguri Honda - 2 круга 2 0 17 8 Казуки Накаджима Williams Toyota - 2 круга 2 0 18 15 Себастьян Феттель STR Ferrari - 16 кругов 1 0 19 2 Фелипе Масса Ferrari - 26 кругов 1 0 20 20 Адриан Сутил Force India Ferrari - 50 кругов 0 0 21 12 Тимо Глок Toyota - 54 круга 0 0 22 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari - 56 кругов 0 0 Очередная гонка - Гран-При Бахрейна - состоится 6 апреля ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 9:57 23-03-2008 | Исправлено: ALeXkRU, 19:33 04-04-2008 ALeXkRU Администратор Цитата: Изменения в квалификации стартуют на ГП Бахрейна     Как сообщает сайт automoto365.com ссылаясь на собственные источники, начиная с ГП Бахрейна, FIA внесет изменения в процедуру проведения квалификации. После инцидента в Малайзии, когда болиды, которые возвращались в боксы, помешали на быстром круге двум соперникам (Хайдфельду и Алонсо), гоночный директор Чарли Уайтинг подкорректировал существующие правила и отныне возвращаться в боксы можно будет в темпе, не медленнее 120% от лучшего результата. Правило касается не только третьей части квалификации, но и предыдущих двух. А это значит, что, к примеру, пилотам McLaren (а так же Ferrari, BMW, Toyota и Red Bull) в Малайзии, по новым правилам, следовало бы возвращаться в боксы в темпе не медленнее 1:54. Поул Фелипе Массы составил 1:34.7 Добавлено про "120%" от лучшего времени эт они хорошо сказали ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 19:07 26-03-2008 ALeXkRU Администратор Стартуют квалификационные заезды 3-го этапа Чемпионата-2008 Гран-При Бахрейна Первая часть квалификации Добавлено во второй половине выделенного времени Такума Сато, находящийся к этому времени на 16-м месте,  разбивает болид об ограждение... для него квалификация закончена досрочно.. за пять минут до конца сессии заезды прервали... на трассе - красные флаги.. к этому времени лидировал Масса... но он закончил свой быстрый круг уже под желтыми флагами.. Результаты: Масса, Райкконен, Хэмильтон, Кубица, Ковалайнен, Хайдфельд, Уэббер, Росберг, Накаджима, Бурдэ, Баттон, Баррикелло, Пике, Алонсо, Трулли, Глок после небольшого перерыва квалификацию продолжили.. но мало кто выехал на трассу, чтобы улучшать свое время.. Феттелю удалось прорваться на 12-ю позицию... В зоне вылета: Феттель, Култхард, Сутил, Дэвидсон, Спато, Физикелла... Добавлено Окончательно: места с 17 по 22 заняли: Култхард, Физикелла, Феттель, Сутил, Дэвидсон, Сато.. Добавлено Вторая часть без особых происшествий Результат: Масса, Ковалайнен, Кубица, Хайдфельд, Хэмильтон, Райкконен, Трулли, Росберг, Алонсо, Баттон Места 11-16 на старте завтрашней гонки займут: Уэббер, Баррикелло, Глок, Пике, Бурдэ, Накаджима. Добавлено Третья сессия Результат: Кубица , Масса, Хэмильтон, Райкконен, Ковалайнен, Росберг, Хайдфельд, Трулли, Баттон, Алонсо.. Итак, поул у Кубицы гонка завтра, 6 апреля, в 15-30 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:01 05-04-2008 ALeXkRU Администратор До старта Гран-При Бахрейна несколько минут... на трассе - замечательная погода 38 и 28 градусов по Цельсию (это температура воздуха и покрытия), влажности - нет 20% Добавлено Прогревочный круг.. Добавлено с этого уик-энда Мак-Ларен занимает последние боксы на пит-лейне.. как и положено, учитывая их прошлогоднюю дисквалификацию.. Добавлено впереди 57 кругов СТАРТ! уже есть вылеты: сходит Феттель Хэмильтон, плохо стартовавший сцепился с _ и в боксах, меняет передний обтекатель.. Култхард тоже в боксах.. там же побывали Баттон и Сутил Добавлено Масса, Кубица, Райкконен, Ковалайнен, Трулли, Хайдфельд, Росберг, Баттон, Алонсо, Хэмильтон.. 2 круга: Масса, Райкконен, Кубица, Ковалайнен, Хайдфельд, Трулли, Росберг, Уэббер, Алонсо, Глок, Физикелла, Баррикелло, Бурдэ, Сато, Дэвидсон, Пике, Накаджима, Хэмильтон, Култхард, Баттон, Сутил... сошел - Феттель Добавлено 10 кругов: Масса, Райкконен, Кубица, Хайдфельд, Ковалайнен, Трулли, Росберг, Уэббер, Алонсо, Глок, Физикелла, Баррикелло, Бурдэ, Пике, Накаджима, Сато, Дэвидсон Добавлено ХЭмильтон, Култхард, Баттон, Сутил  - по прежнему в роли замыкающих Добавлено 17-й круг. Кубица на дозаправке.. мягкие шины, вернулся 9-м Росберг в боксах - тоже мягкие вернулся - 13-м Добавлено 18-й круг.. Баттон и Култхард сталкиваются.. Баттон пытался обогнать, но ошибся... Баттон - в боксах.. меняет обтекатель.. Култхард пока на трассе Добавлено 19-й круг... Райкконен в боксах.. вернулся 5-м Алонсо на дозаправке.. 13-й.. все ставять мягкие шины.. Баттон сошел 21-й круг. Масса в боксах.. вернулся 1-ым Хайдфельд дозаправился.. он 6-й.. Добавлено 22 круга.. Уэббер в боксах.. вернулся 8-м Добавлено 24-й круг.. Глок в боксах.. теперь - 9-й. 25 кругов.. Масса, Райкконен, Кубица, Хайдфельд, Ковалайнен, Трулли, Уэббер, Росберг, Глок,  Алонсо, Накаджима, Баррикелло, Физикелла, Хэмильтон, Сато, Дэвидсон, Пике, Бурдэ, Култхард, Сутил Добавлено 31-й круг.. Хэмильтон обгоняет Физикеллу.. он - 13-й 32-й круг.. Хэмильтон в боксах.. теперь жесткие шины..  16-м вернулся.. Накаджима на дозаправке.. мягкие шины, едет с одним пит-стопом Добавлено 38-й круг.. Пике замедляется.. и съезжает на обочину.. Райкконен в боксах.. возвращается 4-м.. на следующем - Масса в боксах.. теперь - 3-й 40-й круг.. Кубица в лидерах... 41-й.. Росберг в боксах.. и кубица - в боксах.. Добавлено Кубица - 6-й Култхард на дозаправке.. Теперь- Хайдфельд лидирует.. Пике в боксах.. сход 44-й круг.. Трулли в боксах.. 45-й .. Глок на дозаправке.. Хайдфельд в боксах.. не удается ему обойти Кубицу.. возвращается 5-м Добавлено 48-й круг.. Ковалайнен на пит-стопе.. возвратился пятым.. Добавлено 53-й круг.. Масса, Райкконен, Кубица, Хайдфельд, Ковалайнен, Трулли, Уэббер, Росберг, Глок,  Алонсо, Баррикелло, Физикелла, Накаджима, Добавлено 4 круга до финиша Хэмильтон обходит Накаджиму.. Последние круги.. Масса, Райкконен, Кубица, Хайдфельд, Ковалайнен, Трулли, Уэббер, Росберг, Глок,  Алонсо, Баррикелло, Физикелла, Хэмильтон, Накаджима, Бурдэ, Дэвидсон, Сато, Култхард, Сутил Добавлено ФИНИШ!! Победителем стал Масса (1:31:06,970) На подиуме: Райкконен и Кубица Добавлено в очках приехали: Хайдфельд, Ковалайнен, Трулли, Уэббер, Росберг ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:29 06-04-2008 ALeXkRU Администратор 06 апреля,Гран-При Бахрейна результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 2 Фелипе Масса Ferrari 1ч 31:06.970 2 +10 2 1 Кими Райкконен Ferrari 1ч 31:10.309 + 0:03.339 2 +8 3 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 31:11.968 + 0:04.998 2 +6 4 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 31:15.379 + 0:08.409 2 +5 5 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1ч 31:33.759 + 0:26.789 2 +4 6 11 Ярно Трулли Toyota 1ч 31:48.284 + 0:41.314 2 +3 7 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 31:52.443 + 0:45.473 2 +2 8 7 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 32:02.859 + 0:55.889 2 +1 9 12 Тимо Глок Toyota 1ч 32:16.470 + 1:09.500 2 0 10 5 Фернандо Алонсо Renault 1ч 32:24.151 + 1:17.181 2 0 11 17 Рубенс Баррикелло Honda 1ч 32:24.832 + 1:17.862 2 0 12 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari - 1 круг 2 0 13 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes - 1 круг 2 0 14 8 Казуки Накаджима Williams Toyota - 1 круг 1 0 15 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari - 1 круг 2 0 16 19 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda - 1 круг 2 0 17 18 Такума Сато Super Aguri Honda - 1 круг 2 0 18 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault - 1 круг 3 0 19 20 Адриан Сутил Force India Ferrari - 2 круга 3 0 20 6 Нельсон Пике Renault - 16 кругов 3 0 21 16 Дженсон Баттон Honda - 37 кругов 3 0 22 15 Себастьян Феттель STR Ferrari - 57 кругов 0 0 Очередной этап - Гран-При Испании - пройдет в Барселоне 26 апреля, трансляция в 16-00 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 2:10 07-04-2008 ALeXkRU Администратор Большой перерыв закончился.. Формула - в Европе сегодня - квалификация Гран-При Испании.. остается несколько минут до старта... Старт... погода в Барселоне хорошая: жарко и сухо... Первая часть квалификации Добавлено всё тихо и спокойно никаких происшествий.. катаются.. Результат: покидают квалификацию Култхард, Феттель, Физикелла, Сутил, Дэвидсон, Сато Добавлено Вторая часть Результат: Масса, Кубица, Райкконен, Алонсо, Хайдфельд, Ковалайнен, Хэмильтон, Пике, Трулли, Уэббер.. Вылетели: Баррикелло, Накаджима, Баттон, Глок, Росберг, Бурдэ Добавлено Третья часть Райкконен, Алонсо, Масса, Кубица, Хэмильтон, Ковалайнен, Уэббер, Трулли, Хайдфельд, Пике Поул за Райкконеным, заметно прибавил Алонсо: на домашней трассе - первый ряд стартовой решётки ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:01 26-04-2008 ALeXkRU Администратор 26 апреля, Гран-При Испании Результаты квалификации П N Пилот Команда Время +/- 1 1 Кими Райкконен Ferrari 1:21.813 2 5 Фернандо Алонсо Renault 1:21.904 + 0.091 3 2 Фелипе Масса Ferrari 1:22.058 + 0.245 4 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1:22.065 + 0.252 5 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:22.096 + 0.283 6 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:22.231 + 0.418 7 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:22.429 + 0.616 8 11 Ярно Трулли Toyota 1:22.529 + 0.716 9 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:22.542 + 0.729 10 6 Нельсон Пике Renault 1:22.699 + 0.886 11 17 Рубенс Баррикелло Honda 1:21.049 12 8 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:21.117 13 16 Дженсон Баттон Honda 1:21.211 14 12 Тимо Глок Toyota 1:21.230 15 7 Нико Росберг Williams Toyota 1:21.349 16 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:21.724 17 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:21.810 18 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 1:22.108 19 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 1:22.516 20 20 Адриан Сутил Force India Ferrari 1:23.224 21 19 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 1:23.318 22 18 Такума Сато Super Aguri Honda 1:23.496 Гонка завтра, в 16-00 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:54 26-04-2008 ALeXkRU Администратор до старта Гран-При Испании несколько минут.. никаких событий/изменений стартовой решётки со вчерашнего дня не произошло... погода сегодня похожа на вчерашнюю: +23 С воздух, +28 С асфальт (попрохладнее), вероятность дождя - отсутствует Добавлено прогревочный круг.. у всех установлена мягкая резина... СТАРТ! Добавлено впереди 66 кругов.. в четвертом повороте первое столкновение: Сутил врезается в Феттеля... оба сходят.. Машина безопасности на трассе... Райкконен, Масса, Алонсо, Хэмильтон, Кубица, Ковалайнен, Хайдфельд, Уэббер, Трулли, Пике Добавлено 2 круга: Райкконен, Масса, Алонсо, Хэмильтон, Кубица, Ковалайнен, Хайдфельд, Уэббер, Трулли, Пике третий круг.. РЕСТАРТ 4 круга: Райкконен, Масса, Алонсо, Хэмильтон, Кубица, Ковалайнен, Хайдфельд, Уэббер, Трулли, Пике, Росберг, Баррикелло, Баттон, Накаджима, Физикелла, Култхард, Глок, Бурдэ, Дэвидсон, Сато 5-й круг... Пике вылетает в гравий в повороте.. смог вернуться Добавлено 7-й круг... Бурдэ в повороте стукает болид Пике.. Пике сходит.. Бурдэ - в боксы.. сход Добавлено желтые флаги.. 8-й круг. Дэвидсон в боксах.. сход Добавлено 10 кругов. Райкконен, Масса, Алонсо, Хэмильтон, Кубица, Ковалайнен, Хайдфельд, Уэббер, Трулли, Росберг, Баррикелло, Баттон, Накаджима, Физикелла, Култхард, Глок, Сато Добавлено 16-й круг. дозаправка Алонсо. вернулся 12-м 16 круг. Райкконен, Масса, Хэмильтон, Кубица, Ковалайнен, Хайдфельд, Уэббер, Трулли, Росберг, Баррикелло,  Алонсо, Баттон, Накаджима, Физикелла, Култхард, Глок, Сато Добавлено 19-й круг. Масса на дозаправке. вернулся восьмым пока всем ставят 20-й круг. Райкконен в боксах.. дозаправка Уэббера.. Лидиует теперь Хэмильтон.. тоже в боксах... возвращается 6м. Трулли в боксах 21-й круг. в повороте Ковалайнен врезается в ограждение.. как пуля.. и застревает наполовину в покрышках... скорые на трассе. машина безопасности на трассе.. Добавлено Хайдфельд и Баттон побывали в боксах.. при закрытом пит-лейне.. им грозит штраф у кого-то болтается передний обтекатель.. это Баррикелл .. двое при выезде из пит-лейна столкнулись.. черт.. эта реклама всегда совершенно не вовремя оказывается, у Ковалайнена в повороте развалилось колесо... 29-й круг. Рестарт Добавлено Хайдфельд оштрафован 10-секундным проездом по пит-лейну Добавлено 30 кругов Райкконен, Масса, Хэмильтон, Кубица, Хайдфельд, Алонсо, Уэббер, Трулли, Росберг, Накаджима, Сато, Физикелла, Баттон, Култхард, Глок, Баррикелло 33-й круг. Хайдфельд отбывает штраф 34 круг.. сход Фернандо Алонсо.. загорелся мотор.. 36-й круг.. сходит Баррикелло Добавлено 37 кругов. Райкконен, Масса, Хэмильтон, Кубица, Уэббер, Трулли, Росберг, Накаджима, Сато, Физикелла, Баттон, Култхард, Глок 38-й круг Сато в боксах.. похоже будет один пит-стоп Добавлено 41-й круг.. сходит Росберг.. тоже сгорел мотор.. Добавлено 42 круга. Райкконен, Масса, Хэмильтон, Кубица, Уэббер, Трулли, Накаджима, Физикелла, Баттон, Култхард, Глок, Хайдфельд 45-й круг.. Физикелла на дозаправке. 47-й .. Хайдфельд в боксах.. возвращается 12-м.. Масса на дозаправке.. он - четвертый.. Трулли в боксах.. (10-й) и Уэббер Райкконен, Хэмильтон, Кубица - в боксах Добавлено 47 кругов. Райкконен, Масса, Хэмильтон, Кубица, Накаджима, Баттон, Уэббер, Култхард, Глок, , Физикелла, Хайдфельд 52-й круг. пит-стопы Накаджимы и Глока 54-й круг.. Глок ошибается и цепляет Култхарда.. очень похоже на столкновение с Баттоном в предыдущей гонке.. У Култхарда прокол шины.. катится в боксы.. ему почти круг катится 56 кругов. Райкконен, Масса, Хэмильтон, Кубица, Уэббер, Баттон, Накаджима, Трулли, Хайдфельд, Физикелла, Глок, Сато, Култхард Добавлено столкновение Глока и Култхарда будет рассматриваться судьями... последние круги... Култхард пытается обогнать Сато.. борьба за 12 место.. и - обходит... за 4 круга до финиша.. ФИНИШ!! побеждает Райкконен (1:38:19,051) вторым приехал Масса, третьим - Хэмильтон.. в очках: Кубица, Уэббер, Баттон, Накаджима, Трулли дальше: Хайдфельд, Физикелла, Глок, Култхард, Сато ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:54 27-04-2008 ALeXkRU Администратор Интервью с Роном Деннисом, McLaren (об аварии Ковалайнена) Гран-При Испании, проходившее в прошлый уик-энд на трассе Барселона, было омрачено одним неприятным моментом. После внезапной поломки колеса, пилот McLaren, Хейкки Ковалайнен, на скорости 230 км/ч врезался в стену из отработанных покрышек. Через несколько часов после гонки, руководитель команды, Рон Деннис, поделился с журналистами первой информацией о его здоровье и причинах случившегося… Вопрос: Вам уже известна причина аварии Хейкки? Рон Деннис: Мы уже провели первое обследование поврежденного колеса. И я хочу сказать, что это весьма необычный случай. Оно проехало всего 14 км, то есть практически новое колесо. Нам нужно провести более тщательный анализ, чтобы дать конкретное заключение. Но на данный момент, с уверенность в 99.9% можно утверждать, что причина аварии именно в колесе. Пока я не могу давать какие-либо комментарии, потому что это было бы некрасиво по отношению к нашим партнерам из Bridgestone. Как только мы разберемся в обстоятельствах произошедшего, сразу же сообщим об этом прессе. Вопрос: Как он? Рон Деннис: Проведенные осмотры не выявили серьезных повреждений. Ни переломов, ни сотрясений. Он полностью здоров. Вопрос: Насколько нам известно он контужен. Это так? Рон Деннис: Да, немного. Но это никак не связано с какими-то травмами - никаких ушибов или кровотечений. Мы вполне уверены, что он сможет выйти на старт уже в следующей гонке. Я не доктор, поэтому должен быть острожен в высказываниях - я разговаривал с нашим врачом в госпитале, и он заверил меня, что в данный момент не видит причин, по которым бы Хейкки не принял участие в следующем Гран-При. Нет ни повреждений, ни ушибов, ни кровотечений, так что волноваться не стоит. Вопрос: И что теперь? Рон Деннис: Они оставили его у себя, чтобы провести все необходимые обследования. В таких случаях, это нормально. Что будет дальше, мы не знаем. Об этом должны сообщить врачи. Вопрос: Мы видели, как от машины Хейкки что-то отлетело, что это было? Рон Деннис: Возможно... Мы не знаем, машина очень сильно повреждена. Странная поломка - датчики давления, клапаны и различные системы повреждены не были, а на диске - зазубренный излом. Пока сложно говорить о чем-то конкретном, по всей видимости, что-то внезапно отвалилось от колеса - это мог быть кусок диска или кусочек карбона. Вопрос: Вы связывались с ним по радио? Рон Деннис: Нет, после аварии он был без сознания. Вопрос: Вы не думали о том, чтобы зазвать Льюиса в боксы? Рон Деннис: Мы установили первоначальную причину произошедшего, когда Льюис двигался по трассе за машиной безопасности - в колесе машины Хейкки произошло резкое падение давления. По телевизионной картинке было видно, что колесо осталось целым, оно не болталось, поэтому мы решили, что никакой опасности для Льюиса нет. Вопрос: Как скоро Вы узнали, что с Хейкки все в порядке? Рон Деннис: По ходу гонки, FIA держала нас в курсе. Первая информация появилась через 10-15 минут после того, как они извлекли его из машины. Затем мы были на связи с медицинским центром автодрома и непосредственно с госпиталем. Мартин (Уитмарш), девушка Хейкки и Аки (доктор McLaren) полностью контролировали ситуацию.                                                                                                    (источник: Мир Формулы-1) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:46 29-04-2008 | Исправлено: ALeXkRU, 1:50 29-04-2008 ALeXkRU Администратор 27 апреля, Гран-При Испании результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 1 Кими Райкконен Ferrari 1ч 38:19.051 2 +10 2 2 Фелипе Масса Ferrari 1ч 38:22.279 + 0:03.228 2 +8 3 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 38:23.238 + 0:04.187 2 +6 4 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 38:24.745 + 0:05.694 2 +5 5 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 38:54.989 + 0:35.938 2 +4 6 16 Дженсон Баттон Honda 1ч 39:12.061 + 0:53.010 2 +3 7 8 Казуки Накаджима Williams Toyota 1ч 39:17.295 + 0:58.244 2 +2 8 11 Ярно Трулли Toyota 1ч 39:18.486 + 0:59.435 3 +1 9 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 39:22.124 + 1:03.073 3 0 10 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari - 1 круг 2 0 11 12 Тимо Глок Toyota - 1 круг 3 0 12 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault - 1 круг 3 0 13 18 Такума Сато Super Aguri Honda - 1 круг 2 0 14 7 Нико Росберг Williams Toyota - 25 кругов 1 0 15 5 Фернандо Алонсо Renault - 32 круга 1 0 16 17 Рубенс Баррикелло Honda - 32 круга 3 0 17 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes - 45 кругов 0 0 18 19 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda - 58 кругов 1 0 19 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari - 58 кругов 1 0 20 6 Нельсон Пике Renault - 59 кругов 0 0 21 15 Себастьян Феттель STR Ferrari - 66 кругов 0 0 22 20 Адриан Сутил Force India Ferrari - 66 кругов 0 0 очередная гонка - Гран При Турции - через две недели, 11 мая ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 2:10 30-04-2008 ALeXkRU Администратор Цитата: Наихудшие опасения подтвердились – Super Aguri больше не будет принимать участие в чемпионате Формулы-1. В последние месяцы руководство команды вело переговоры с Magma Group, однако стороны так и не пришли к консенсусу. Предложение компании Weigl, последовавшее совсем недавно, не убедило акционеров Honda. “Я всегда мечтал быть владельцем команды Формулы-1 и поэтому в ноябре 2005 года обратился в FIA с просьбой получить место в пелетоне,- сказал Агури Сузуки.- С тех пор Super Aguri F1 Team провела в чемпионате два года и четыре месяца, но, к сожалению, я должен поставить вас в известность, что команда больше не будет участвовать в гонках”. Проблемы с финансированием маленькой японской команды стали очевидны еще в середине прошлого года. Все началось с того, что компания SS United не рассчиталась с Super Aguri по контракту. Недостаток средств негативно сказался на результатах (команда практически прекратила развитие автомобиля) и, соответственно, сделал поиск инвесторов еще более сложным. “Super Aguri успешно соревновалась с некоторыми заводскими командами, уже в своей 22-й гонке заработала первое очко, а чемпионат 2007 года закончила на девятом месте. Тем не менее, нарушение контрактных обязательств со стороны SS United поставило команду в очень сложное финансовое положение. Кроме того, использование клиентских шасси сказалось на наших возможностях в поиске новых партнеров”,- отметил Агури Сузуки. Последние несколько месяцев на плаву команду Сузуки поддерживала Honda. “Я хочу выразить глубочайшую благодарность Honda, Bridgestone, спонсорам и всем, кто помогал нам в различных ситуациях на протяжении последних двух лет. Хочу сказать спасибо сотрудникам команды за их труды и мотивацию, Энтони Дэвидсону за его выступления на пределе в очень сложных условиях, спасибо Такуме Сато за то, что был с нами с самого начала и приводил команду к результатам. Отдельная благодарность болельщикам по всему миру, тем, кто поддерживал Super Aguri F1 Team”,- заявил Сузуки.                                                                                                                       источник Добавлено и немного более веселая новость: Цитата: Как заявил Норберт Хауг Хейкки Ковалайнен «все еще чувствует легкую головную боль», которая с каждым днем становится все слабее. Финн оставался в Барселоне до понедельника. Его готов заменить Педро де ла Роса. Медкомиссия Ковалайнена пройдет в четверг. Гонщик, который утверждает, что не помнит деталей аварии, будет проверен медицинским делегатом FIA доктором Хартстайном. Норберт Хауг не смог предположить, будет ли Ковалайнен чувствовать психологические последствия своей аварии. “Мы хотим позволить ему втянуться в процесс и не намерены давить”, - заявил Хауг в интервью Auto Motor und Sport. Трасса в Стамбуле традиционно считается одной из самых сложных в календаре - из-за больших перегрузок 8-го поворота и направлению движения против часовой стрелки... Цитата: Причиной катастрофы Хейкки Ковалайнена на Гран-при Испании стало разрушение колесного диска. Об этом журналисту Auto Motor und Sport сообщил Норберт Хауг.   “Диск для болидов Формулы-1 - очень сложный элемент. Для его создания необходимо применить несколько сплавов - что-то пошло не так”, - заявил Хауг. Ранее предполагалось, что причиной разрушения стало внешнее воздействие. Льюис Хэмильтон при этом был в полной безопасности, поскольку диски на его автомобиле были из другой партии. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 4:14 08-05-2008 ALeXkRU Администратор изменения в регламенте квалификации: Цитата: В связи с преждевременной кончиной команды Super Aguri, FIA вновь вынуждена вносить поправки в регламент проведения квалификации. Нынешняя система изначально создавалась для 24 машин, чтобы после каждого из первых двух сегментов отсеивались по семь наиболее медленных автомобилей. До Гран-при Турции в чемпионате принимали участие 11 команд, поэтому после Q1 и Q2 борьбу прекращали по шесть гонщиков. Без Super Aguri в пелетоне осталось 20 автомобилей. Это значит, чтобы допустить к третьему сегменту 10 быстрейших машин, в первых двух частях квалификации “слабым звеном” будут признаваться по пять гонщиков, которые не смогут продолжить борьбу за поул. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 21:23 09-05-2008 ALeXkRU Администратор Цитата: Не успела стартовать пятничная практика Гран-При Турции, как Джанкарло Физикелла допустил серьезное нарушение. Ветеран Формулы-1 поспешил на трассу, не заметив красный сигнал светофора. Судьба Физикеллы решалась после окончания практики. Посовещавшись, судьи решили оштрафовать пилота Force India потерей трех мест на стартовой решетке. В этом сезоне лучшим квалификационным результатом для Физикеллы было 17- время. При повторении этого достижения Джанкарло придется стартовать последним. 10 мая, Гран-При Турции Результаты квалификации П N Пилот Команда Время +/- 1 2 Фелипе Масса Ferrari 1:27.617 2 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:27.808 + 0.191 3 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:27.923 + 0.306 4 1 Кими Райкконен Ferrari 1:27.936 + 0.319 5 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1:28.390 + 0.773 6 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:28.417 + 0.800 7 5 Фернандо Алонсо Renault 1:28.422 + 0.805 8 11 Ярно Трулли Toyota 1:28.836 + 1.219 9 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:28.882 + 1.265 10 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:29.959 + 2.342 11 7 Нико Росберг Williams Toyota 1:27.012 12 17 Рубенс Баррикелло Honda 1:27.219 13 16 Дженсон Баттон Honda 1:27.298 14 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 1:27.412 15 12 Тимо Глок Toyota 1:27.806 16 8 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:27.547 17 6 Нельсон Пике Renault 1:27.568 18 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:27.568 19 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 1:27.807 20 20 Адриан Сутил Force India Ferrari 1:28.325 Напомню, с этого Гран-При изменился регламент квалификации: теперь в первой и второй частях выбывают по 5 пилотов... Поул в третий раз за Фелиппе Массой, Ковалайнен смог показать лучшее время, чем его партнер по команде - Хэмильтон... Алонсо - только седьмой... Учитывая наказание, Физикелла будет стартовать завтра с 20-й позиции... Трансляция гонки завтра, 11 мая.. Начало в 16-00 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 19:09 10-05-2008 ALeXkRU Администратор Гран-При Турции впервые гонка в Турции проводится весной (обычно - в августе)... Поэтому погодка прохладненькая: воздух около 17С, асфальт 32С, тучки висят... На стартовой решетке изменений нет (кроме наказанного Феттеля). До старта несколько минут... впереди 58 кругов Прогревочный круг Добавлено СТАРТ! первые столкновения в первом же повороте... желтые флаги.. Физикелла сходит.. на трассе машина безопасности... Физикелла ошибся .. лихо перелетел через Накаджиму... машина полностью разбита.. побита машина у Сутиля... Открыт пит-лейн.. в боксах побывали Сутил и Накаджима.. второй круг. Рестарт.. Ковалайнен в боксах.. Накаджима сошел Райкконен обгоняет Алонсо.. 3 круга.. Масса, Хэмилтон, Кубица, Райкконен, Алонсо, Уэббер, Хайдфельд,  Росберг,  Култхард,  Трулли, Баттон, Баррикелло, Глок, Бурдэ, Пике, Феттель Добавлено 9-й круг... положение не изменилось.. 10 кругов. Масса, Хэмилтон, Кубица, Райкконен, Алонсо, Уэббер, Хайдфельд,  Росберг,  Култхард,  Трулли, Баттон, Баррикелло, Глок, Бурдэ, Пике, Феттель, Сутил, Ковалайнен Ковалайнен пытается обойти Сутиля... безуспешно.. 13-й круг . Ковалайнен таки обходит Сутиля... Немного зацепляются.. что-то отлетело от машины Сутиля.. 16-й круг, Алонсо на дозаправке.. вернулся 10-м.. 17-й.. Хэмильтон в боксах.. на 4 сек. меньше дозаправляли.. вернулся 6-м 19-й круг.. Уэббер в боксах.. 20-й круг. Масса на дозаправке.. возвращается перед Хэмильтоном.. 3-им.. и Кубица в боксах.. лидирует Райкконен, за ним - Хайдфельд.. 21-й круг. пит-стоп Райкконена.. возвращается третьим.. Добавлено 24-й круг.. Хэмильтон обгоняет Массу.. довольно опасно.. и уходит в отрыв.. 27-й круг.. Бурдэ вылетел в гравий.. сход Ковалайнен в боксах.. дозаправили до конца гонки.. 33-й круг.. Хэмильтон побывал на второй дозаправке.. заправили на 16 кругов.. а впреди - 26!.. вернулся - третьим 35-й круг.. Ковалайнен после доолгих попыток обходит Глока.. он - 13-й Пике обгоняет Баттона.. и тут же его (Баттона) обгоняет Ковалайнен (12-й) 40-й круг.. Пит-стоп Массы, вернулся третьим за ним - Кубица в боксах... 41-й круг, Алонсо на дозаправке.. 9-й 43-й круг.. Хайдфельд в боксах.. 6-й Райкконен на дозаправке.. Хэмильтон, Масса, Райкконен 44-й круг.. Росберг в боксах, 10-й 45-й круг.. третий пит-стоп Хэмильтона.. возвращается вторым. 49-й круг. Ковалайнен обгоняет Култхарда.. теперь - десятый теперь - Росберга.. и, немного погодя, Ковалайнен - восьмой! а ведь после первого круга он был последним.. 52-й круг. Ковалайнен в боксах..   теперь он только 13-й.. последние круги... остается 3 круга.. Добавлено ФИНИШ! победителем становится Фелиппе Масса (1:26:49,451) !!! за ним: Хэмильтон и Райкконен.. в очках приехали: Кубица, Хайдфельд, Алонсо, Уэббер, Росберг затем: Култхард, Трулли, Баттон, Ковалайнен, Глок, Баррикелло, Пике, Сутил, Феттель ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:00 11-05-2008 ALeXkRU Администратор 11 мая, Гран-При Турции результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 2 Фелипе Масса Ferrari 1ч 26:49.451 2 +10 2 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 26:53.230 + 3.779 3 +8 3 1 Кими Райкконен Ferrari 1ч 26:53.722 + 4.271 2 +6 4 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 27:11.396 + 21.945 2 +5 5 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 27:28.192 + 38.741 2 +4 6 5 Фернандо Алонсо Renault 1ч 27:43.175 + 53.724 2 +3 7 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 27:53.680 + 1:04.229 2 +2 8 7 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 28:00.857 + 1:11.406 2 +1 9 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1ч 28:04.721 + 1:15.270 2 0 10 11 Ярно Трулли Toyota 1ч 28:05.795 + 1:16.344 2 0 11 16 Дженсон Баттон Honda - 1 круг 1 0 12 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes - 1 круг 3 0 13 12 Тимо Глок Toyota - 1 круг 1 0 14 17 Рубенс Баррикелло Honda - 1 круг 1 0 15 6 Нельсон Пике Renault - 1 круг 2 0 16 20 Адриан Сутил Force India Ferrari - 1 круг 3 0 17 15 Себастьян Феттель STR Ferrari - 1 круг 4 0 18 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari - 32 круга 1 0 19 8 Казуки Накаджима Williams Toyota - 57 кругов 1 0 20 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari - 58 кругов 0 0 следующая гонка - Гран-При Монако - через две недели, 25 мая ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:02 12-05-2008 ALeXkRU Администратор в ближайшие выходные состоится Гран-При Монако... прогнозируется, что предстоящая гонка будет дождевой (обещают проливные дожди на воскресенье)... Цитата: Безопасность пилотов Формулы-1 и зрителей будут обеспечены в Монако надежно. Трасса готова к любым катаклизмам.   В 22-х маршальских секторах работает 590 маршалов, 88 маршалов с огнетушителями и 120 профессиональных пожарных. На трассе размещено 500 огнетушителей (теоретически, каждые 15 метров). Мгновенное удаление поврежденных болидов обеспечивают 10 кранов. Защиту гонщикам и зрителей создают 33 километра рельсовых ограждений, 20 тыс. квадратных метров защитной сетки и 6500 покрышек. В случае травмы помощь готовы оказать 40 реаниматоров, 40 медсестер, 30 терапевтов, 80 добровольцев по оказанию первой помощи (последние будут реагировать, скорее всего, на недомогания зрителей). В случае сложной аварии 3 машины команды извлечения готовы приехать за несколько минут, равно как и 40 автомобилей скорой помощи. Для гонщиков приготовлено 2 вертолета. В случае аварии у врачей есть 40 комплектов для искусственного дыхания, 30 носилок, 6 комплектов для имобилизации шейного и других отделов позвоночника. Всего в 5 минутах езды от трассы находится Больничный центр Княгини Грейс, оснащенный современным оборудованием. Квалифицированные хирурги, травматологи и ортопеды будут дежурить во время гоночного уик-энда. Пациентам могут помочь нейрохирурги из ближайшей Ниццы - 10 минут на вертолете. Если возникнет необходимость принять пострадавшего с сильными ожогами, вертолет полетит уже в Марсель. Как видно, Автомобильный клуб Монако готов к любому развитию событий Готовятся ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:43 22-05-2008 ALeXkRU Администратор 24 мая, Монако Результаты квалификации П N Пилот Команда Время +/- 1 2 Фелипе Масса Ferrari 1:15.787 2 1 Кими Райкконен Ferrari 1:15.815 + 0.028 3 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:15.839 + 0.052 4 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:16.165 + 0.378 5 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1:16.171 + 0.384 6 7 Нико Росберг Williams Toyota 1:16.548 + 0.761 7 5 Фернандо Алонсо Renault 1:16.852 + 1.065 8 11 Ярно Трулли Toyota 1:17.203 + 1.416 9 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:17.343 + 1.556 10 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault нет времени 11 12 Тимо Глок Toyota 1:15.907 12 16 Дженсон Баттон Honda 1:16.101 13 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:16.455 14 8 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:16.479 15 17 Рубенс Баррикелло Honda 1:16.537 16 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:16.806 17 6 Нельсон Пике Renault 1:16.933 18 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 1:16.955 19 20 Адриан Сутил Force India Ferrari 1:17.225 20 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 1:17.823 Цитата: На последних секундах второй сессии Дэвид Култхард потерял свой Red Bull на выходе из туннеля и врезался в стену. Удар был сильным, о продолжении квалификации не было и речи. Тем обиднее, что время шотландца позволяло принять участие в финале. Завтра он будет стартовать десятым. Дэвид Култхард: “Я шел на скорости около 18 км/ч, когда это произошло. Удар о стену был очень сильным. Когда я нажал на тормоза, машину занесло. Не знаю, что произошло. Возможно, я заблокировал задние колеса. Но обычно в такой ситуации достаточно чуть отпустить тормоза, чтобы машина осталась на траектории. Теперь мы проверим машину, чтобы найти причину случившегося”. После удара машина Дэвида проскользила вдоль защитного барьера и оказалась в зоне безопасности. В 1994 году подобная авария в том же месте дорого обошлась Карлу Вендлингеру. Потерявший управление Sauber боком влетел в разделительный барьер, и после этой аварии австриец долгое время провел в коме. Гонка (теперь уже) сегодня, начало трансляции в 16-00 (мск) ЗЫ: если всё-таки будет дождь, может получиться интересно ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 13:00 25-05-2008 ALeXkRU Администратор Гран-При Монако... до старта несколько минут.. погодка интересная: воздух 20С, асфальт 21С, влажность 80%.. вероятность дождя высокая.. народ бродит под зонтами. сподобились мы посмотреть на АКаба (Кабинского)... в жизни он такую же ерунду говорит, как и во время репортажа "посмотрим, какой фактор внесет погода в гонку" на стартовой решетке есть перестановки: Култхард, Феттель, Физикелло... Цитата: В квалификации Дэвид Култхард занял десятое место, несмотря на то, что под конец второй сессии разбил свою машину. Однако стартовать шотландец будет только 15-м. Механикам Red Bull пришлось заменить коробку передач на машине Култхарда. А это означает пенальти в виде дополнительных пяти мест на старте. Поменяли коробки передач и на машинах Себастьяна Феттеля и Джанкарло Физикеллы. Стартовать они будут, соответственно, с 19-й и 20-й позиций. за несколько минут до старта начал накрапывать дождь.. в течение следующих 20 минут ожидается дождь.. Ковалайнен не смог стартовать на прогревочный круг! будет стартовать из боксов. СТАРТ! на старте Хэмильтон прорвался на второе место.. Масса, Хэмильтон, Райкконен, Кубица, Алонсо, Росберг, Трулли, Глок.. Баттон в боксах, меняют шины и переднее антикрыло (столкнулся с Хайдфельдом) Добавлено АКаб: "машины в ценности исохранности" 3-й круг. Росберг тоже в боксах.. тоже меняют обтекатель.. Столкновение. Желтые флаги.. 4-й круг. Глок потерял правление.. закрутился на трассе.. разбил обтекатель.. помешал нескольким гонщикам.. дождь усиливается.. 6-й круг. Хэмильтон в повороте разбивает заднюю часть машины об отбойник.. в боксы. Добавлено 8-й. круг Алонсо.. тоже повреждает колесо.. а до боксов далеко.. Култхард и Бурдэ столкнулись после того, как Дэвид влетел в отбойники.. сход Машина безопасности на трассе Алонсо и ... заехали на пит-стоп.. при закрытом пит-лейне.. поведение Райкконена будет расследоваться.. 10-й круг. рестарт.. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:05 25-05-2008 | Исправлено: ALeXkRU, 3:50 26-05-2008 Freezer Специалист Где продолжение? Всего сообщений: 188 | Зарегистр.: 26-03-2006, 3:26 | Отправлено: 23:41 25-05-2008 ALeXkRU Администратор Freezer засмотрелся не дописал.. а потом был занят (программил) .. немного погодя сделаю.. оказывается, сюда еще кто-то кроме меня заглядывает это радует.. а то такое впечатление, что я сам себе расписываю.. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 3:35 26-05-2008 ALeXkRU Администратор как обещал, подробный отчёт выложу позже... а сейчас - результат: 25 мая, Гран-При Монако результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 2ч 0:42.742 2 +10 2 4 Роберт Кубица Sauber BMW 2ч 0:45.806 + 03.064 2 +8 3 2 Фелипе Масса Ferrari 2ч 0:47.553 + 04.811 2 +6 4 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 2ч 1:02.037 + 19.295 2 +5 5 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 2ч 1:07.399 + 24.657 1 +4 6 17 Рубенс Баррикелло Honda 2ч 1:11.150 + 28.408 1 +3 7 8 Казуки Накаджима Williams Toyota 2ч 1:12.922 + 30.180 1 +2 8 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 2ч 1:15.933 + 33.191 2 +1 9 1 Кими Райкконен Ferrari 2ч 1:16.534 + 33.792 4 0 10 5 Фернандо Алонсо Renault - 1 круг 3 0 11 16 Дженсон Баттон Honda - 1 круг 3 0 12 12 Тимо Глок Toyota - 1 круг 3 0 13 11 Ярно Трулли Toyota - 1 круг 3 0 14 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW - 4 круга 3 0 15 20 Адриан Сутил Force India Ferrari - 9 кругов 2 0 16 7 Нико Росберг Williams Toyota - 17 кругов 4 0 17 6 Нельсон Пике Renault - 29 кругов 1 0 18 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari - 40 кругов 1 0 19 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault - 69 кругов 0 0 20 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari - 69 кругов 0 0 очередная гонка - Гран-При Канады - через две недели, 8 мая ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 5:56 26-05-2008 Freezer Специалист Цитата: ALeXkRU написал 3:35 26-05-2008 ...оказывается, сюда еще кто-то кроме меня заглядывает... Я регулярно читаю, т.к. сам не всегда могу посмотреть Вот и в этот раз не удалось... Всего сообщений: 188 | Зарегистр.: 26-03-2006, 3:26 | Отправлено: 21:59 26-05-2008 ALeXkRU Администратор Freezer ну, тогда обязательно допишу в этот раз было довольно интересно: не так часто случаются дождевые гонки.. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:14 27-05-2008 ALeXkRU Администратор немного про скандалы: Цитата: Макс Мосли остается президентом ФИА по итогам голосования, состоявшегося сегодня в Париже. В свою поддержку он получил 103 голоса, против – 55. Таким образом, Мосли останется на своем посту до ноября 2009 года, когда пройдут очередные выборы. Если, конечно же, не подаст в отставку. Напомню, что члены ФИА рассмотрели вопрос о доверии своему президенту Максу Мосли. Репутация Мосли оказалась весьма подмоченный после скандальной публикации в британской прессе. О порядке проведения: Заседание начинается в 10-00 по местному времени. После выступлений членов ФИА, в том числе Макса Мосли, начинается голосование. Правом голоса обладают 140 клубов из 196 стран. Всего 177 голосов. Решение принимается большинством голосов, т.е. 50% плюс 1 голос. Итоги голосования оглашаются в конце заседания... Цитата: После того, как стало ясно, что Макс Мосли остается во главе ФИА, немецкий автоклуб ADAC заявил о приостановлении сотрудничества с федерацией. Заявление ADAC: “Решение ФИА в пользу Макса Мосли вызывает у нас сожаление. По этой причине крупнейший в Европе автоклуб намерен приостанавить сотрудничество с федерацией. ADAC будет придерживаться этой политики до тех пор, пока во главе ФИА будет оставаться Макс Мосли”. Цитата: Британский клуб автогонщиков (BRDC) не поддерживает решение ФИА, принятое в пользу нынешнего президента Макса Мосли. Дэмон Хилл, глава BRDC: “В настоящий момент BRDC прилагает все усилия, чтобы сохранить британский Гран-При. И в этой ситуации нам необходима поддержка ФИА. Однако трудно вести переговоры на высшем уровне, когда такой организацией, как ФИА, руководит человек с подмоченной репутацией. Я думаю, что спорту этим решением был нанесен ощутимый ущерб”. Цитата: Автоспортивный мир разделился на два лагеря. Среди противников нынешнего президента ФИА Макса Мосли оказались бывшие владельцы команд в Формуле-1 Эдди Джордан и Пол Стоддарт. Эдди Джордан, бывший владелец одноименной команды (ныне Force India): “Надеюсь, Мосли поймет, какой ущерб он нанес спорту. Многие страны принимают у себя этапы Формулы-1, и руководство этих стран уже отказывается от общения с Мосли, что неблагоприятно сказывается на имидже спорта. Я надеюсь, Мосли сам примет решение об отставке”. Пол Стоддарт, бывший владелец команды Minardi (ныне Toro Rosso): “Думаю, это решение вызовет раскол ФИА. При этом спонсоры начнут покидать чемпионаты. Действия Мосли схожи с действиями диктатора. Ущерб, который он нанес спорту, будет только расти до тех пор, пока он будет стоять во главе ФИА. Необходимо отстранить его от дел”. Добавлено ну и чуть радостнее: Цитата: Сообщение об испытаниях новых правил машины безопасности, запланированных на пятницу в рамках Гран-при Франции, порадовали Фернандо Алонсо. По нынешним правилам пит-лейн закрывается сразу же после появления информации о том, что на трассе находится машина безопасности. Гонщики болидов, вынужденные побывать на пит-лейн раньше ее открытия из-за нехватки топлива, незаслуженно получали штраф в виде 10-секундной остановки в боксах. “Перемены хороши для всех, потому что этот момент с машиной безопасности может разрушить вашу гонку”,- заявил Фернандо Алонсо в интервью изданию AS. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 19:18 06-06-2008 ALeXkRU Администратор 07 июня,Гран-При Канады Результаты квалификации П N Пилот Команда Время +/- 1 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:17.886 2 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1:18.498 + 00.612 3 1 Кими Райкконен Ferrari 1:18.735 + 00.849 4 5 Фернандо Алонсо Renault 1:18.746 + 00.860 5 7 Нико Росберг Williams Toyota 1:18.844 + 00.958 6 2 Фелипе Масса Ferrari 1:19.048 + 01.162 7 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:19.089 + 01.203 8 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:19.633 + 01.747 9 17 Рубенс Баррикелло Honda 1:20.848 + 02.962 10 10 Марк Уэббер Red Bull Renault нет времени 11 12 Тимо Глок Toyota 1:18.031 12 8 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:18.062 13 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:18.238 14 11 Ярно Трулли Toyota 1:18.327 15 6 Нельсон Пике Renault 1:18.393 16 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:18.916 17 20 Адриан Сутил Force India Ferrari 1:19.108 18 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 1:19.165 19 16 Дженсон Баттон Honda 1:23.565 20 15 Себастьян Феттель STR Ferrari нет времени до гонки остается 5 часов (трансляция в 21-00) Добавлено Цитата: Льюис Хэмильтон в Монреале будет стартовать с поул-позиции. Для пилота McLaren это второй поул в этом сезоне после Гран-При Австралии. Хэмильтон был самым быстрым во всех трех сессиях квалификации. Участие в субботней квалификации приняли всего 19 пилотов. Себастьян Феттель вынужден был сидеть в боксах после того, как в утренней практике разбил свою машину. Механики просто не успели подготовить запасную машину. В гонке Феттель будет стартовать с пит-лейн. Ярно Трулли стал рекордсменом по числу вылетов во время квалификации. Три раза итальянец не мог совладать со своей Toyota. В итоге только 14-я позиция. Не повезло Дженсону Батону – британец проехал всего один круг, после чего на его Honda возникли технические проблемы. Дженсон показал 19-й результат, но завтра будет стартовать 18-м, поскольку на последнем месте окажется Себастьян Бурдэ, оштрафованный за замену коробки передач. Итак, после первой сессии отсеялись Бурдэ, Сутил, Физикелла, Баттон и Феттель. Во второй сессии из борьбы выбыли Глок, Накаджима, Култхард, Трулли и Пике. Уже под клетчатым флагом разбил свой Red Bull Марк Уэббер, который успел проскочить в первую десятку. Увы, но восстановить машину за пять минут было нереально, и завтра австралиец будет стартовать 10-м. Борьба в финале квалификации поначалу была плотной. Долгое время лидировал Хэмильтон, но на последних секундах его время побил Роберт Кубица. Тем не менее, своей последней попыткой Хэмильтон опередил пилота BMW на шесть десятых секунды. Кими Райкконен показал третий результат, Фернандо Алонсо – четвертый, Нико Росберг – пятый. Далее Фелипе масса, Хейкки Ковалайнен, Ник Хайдфельд и Рубенс Баррикелло. Последний просидел в боксах почти всю сессию и под конец проехал всего один круг. Фернандо Алонсо: “По ходу уик-энда мы провели на трассе не очень много времени, так что перед квалификацией было много неизвестных. Машина была очень чувствительной, условия на трассе менялись, так что я доволен четвертым местом. Это отличное начало уик-энда. Думаю, у нас неплохие шансы заработать в гонке много очков”. Многие пилоты жаловались на то, что очень много времени тратили в шпильке Казино. Во время практики этот поворот оказался залит маслом, Маршаллом пришлось засыпать его специальным порошком. Возможно, это сказалось на уровне сцепления. Цитата: Организаторы Гран-При Канады приняли решение в срочном порядке поменять покрытие в шпильке Казино. После квалификации многие пилоты жаловались на отсутствие сцепления в этом повороте. Как выяснилось, покрытие там просто разрушилось. Франсуа Дюмонте, представитель организаторов ГП Канады: “Мы внимательно следили за ситуацией по ходу всего уик-энда. В этом году мы пригласили специалиста, который должен был решить проблему с покрытием. Но она, очевидно, не была решена. Использование шин с канавками, запрет тракшн-контроля и конфигурация поворота – все это привело к возникновению этой ситуации. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:52 08-06-2008 ALeXkRU Администратор Гран-При Канады.. несколько минут до старта гонки.. погода: воздух +26С, асфальт +34С, существует вероятность дождя, хотя и не большая Комментируют сегодня оба: и АКам и АКАб.. Добавлено Прогревочный круг.. СТАРТ! впереди 70 кругов Хэмильтон, Кубица, Райкконен, Росберг, Алонсо, Массса, Баррикелло, Ковалайнен, Хайдфельд, Накаджима, Уэббер, Култхард, Трулли, Глок, Пике, Сутил, Феттель, Физикелла, Бурдэ, Баттон Добавлено 6 кругов.. никаких особых изменений.. Баррикелло отстает.. уже потерял три позиции: пропустил последовательно Ковалайнена, Хайдфельда, и к 9 кругу - Накаджиму Добавлено 10-й круг... Пике обходит Глока.. теперь он 14-й 12-й круг.. Пике обгоняет Трулли с небольшим столкновением: зацепил колесо 13-й круг.. проблемы у Ковалайнена.. начал замедляться 15-й круг Сутил останавливается возле стенки.. сход.. оставленная им машина постепенно разгорается после трех кругов желтых флагов, на трассу на 17-м круге появляется машина безопасности... будут эвакуировать машину.. немного опасно стоящую.. в боксы заехал Баттон.. при закрытом пит-лейне.. оштрафуют Добавлено 19-й круг.. все дружной цепочкой в боксы рванули .. красиво на выезде Хэмильтон и Райкконен столкнулись!!! оба сходят.. куча обломков.. стукнулся и Росберг.. Кубица и Райкконен остановились на красный свет, а Хэмильтон впилился сзади.. побывали в боксах Масса и Кубица 21-й круг машина безопасности покидает трассу.. Рестарт! Хайдфельд, Баррикелло, Накаджима, Уэббер, Култхард, Трулли, Глок, Физикелла, Феттель, Кубица, Алонсо, Пике, Ковалайнен, Баттон, Бурдэ, Росберг   Масса сразу же снова на дозаправку.. теперь он последний 25-й круг, Росберг обгоняет Бурдэ.. Добавлено 29-й круг, Пике разворачивает в повороте.. он чудом не врезается в стену и струдом выворачивает на трассу.. ОЧЕНЬ опасно.. в него при этом чуть не врезается Масса.. Хайдфельд на дозаправке.. заправили до конца гонки.. вернулся 8-м перед Кубицей Кубица-таки обгоняет Хайдфельда 32-й круг. Баррикелло, Накаджима, Култхард, Трулли, Глок, Феттель, Кубица, Хайдфельд, Алонсо, Ковалайнен, Росберг, Масса, Бурдэ, Пике, Физикелла Култхард обгоняет Накаджиму.. после ошибки того 34-й круг, Накаджима на дозаправке.. 36-й круг Масса прорывается вперед Добавлено Росберг побывал в боксах.. Дозаправка Баррикелло, 37-й круг, теперь лидирует Култхард ! на следующем круге - Култхард в боксах.. вернулся 6-м Трулли лидирует Феттель в боксах.. 39-й круг.. теперь лидирует Глок, Трулли на дозаправке.. Глок, Кубица, Хайдфельд, Алонсо, Култхард, Баррикелло.. 42-й круг.. Пике сходит. Глок на дозаправке.. вернулся 11-м Кубица, Хайдфельд, Алонсо, Култхард, Баррикелло, Ковалайнен, Масса 45-й круг.. ошибается Алонсо.. заклинила коробка передач.. болид закрутило, развернуло поперек трассы.. удачно, что никто не врезался.. а шансы были.. с рудом отполз с дороги.. сход.. 48-й круг, сход Накаджимы.. стукнулся об ограждение м сломал переднее крыло 49-й,  Кубица на дозаправке..  и возвращается впереди Хайдфельда! он остается в лидерах Добавлено 51-й круг.. Масса обгоняет сразу двоих - Ковалайнена и Баррикелло - он 4-й.. 53-й круг, Физикелла сходит.. его тоже разворачивает, и он врезается в стену.. очень похоже на происшествие с Сутилем Масса, Ковалайнен, Уэббер - на пит-стоп.. Масса - 7-й Кубица, Хайдфельд, Култхард, Баррикелло, Глок, Трулли, Масса, Феттель, Росберг, Ковалайнен 59-й круг.. проблемы у Баррикелло (ошибка?), его обгоняют Глок и Трулли Ковалайнен обгоняет Росберга, при попытке того обойти Феттеля Добавлено Росберг возвращает себе свою позицию.. 9 кругов до финиша.. Масса обгоняет Баррикелло, он - 6-й 6 кругов.. Баррикелло теряет скорость.. его вплотную догнали Феттель и Ковалайнен.. последние круги.. за 2 круга до финиша Глок ошибается в повороте, и придерживает Трулли, это дает возможность Массе обойти его! последний круг.. какие-то проблемы у Феттеля.. Добавлено ФИНИШ! победителем становится Роберт Кубица (1:36:24,447) на подиуме: Хайдфельд и Култхард в очках: Глок, Масса, Трулли, Баррикелло, Феттель Ковалайнен, Росберг, ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 20:51 08-06-2008 ALeXkRU Администратор 08 июня, Гран-При Канады результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 36:24.447 2 +10 2 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 36:40.942 + 16.495 1 +8 3 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1ч 36:47.799 + 23.352 1 +6 4 12 Тимо Глок Toyota 1ч 37:07.074 + 42.627 1 +5 5 2 Фелипе Масса Ferrari 1ч 37:08.381 + 43.934 3 +4 6 11 Ярно Трулли Toyota 1ч 37:12.222 + 47.775 1 +3 7 17 Рубенс Баррикелло Honda 1ч 37:18.044 + 53.597 1 +2 8 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 1ч 37:18.567 + 54.120 1 +1 9 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1ч 37:18.880 + 54.433 2 0 10 7 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 37:22.196 + 57.749 3 0 11 16 Дженсон Баттон Honda 1ч 37:41.987 + 1:17.540 3 0 12 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 37:45.676 + 1:21.229 2 0 13 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari - 1 круг 2 0 14 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari - 17 кругов 2 0 15 8 Казуки Накаджима Williams Toyota - 23 круга 2 0 16 5 Фернандо Алонсо Renault - 25 кругов 1 0 17 6 Нельсон Пике Renault - 29 кругов 2 0 18 1 Кими Райкконен Ferrari - 50 кругов 1 0 19 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes - 50 кругов 1 0 20 20 Адриан Сутил Force India Ferrari - 56 кругов 0 0 очередная гонка - Гран-При Франции - через 2 недели, 22 июня Добавлено Цитата: После аварии на пит-лейн Льюис Хэмильтон и Нико Росберг получат штраф в 10 квалификационных мест. Т.е. пилоты начнут гонку во Франции не выше 11-12 места. После контакта на пит-лейн (спровоцированного Хэмильтоном, не заметившим красный свет сфетофора на выезде) Хэмильтон и Райкконен сошли, Росберг смог продолжить гонку. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:28 09-06-2008 Freezer Специалист Не, ну как Хэмильтон лоханулся! Хорошо хоть Райкконена выбил, а не Кубицу Но это прибавило интриги в гонке! Всего сообщений: 188 | Зарегистр.: 26-03-2006, 3:26 | Отправлено: 3:20 10-06-2008 ALeXkRU Администратор Freezer в общем, да.. по крайней мере, было не скучно а то 14 кругов без никаких происшествий.. катались друг за другом.. Цитата: Freezer написал 21:59 26-05-2008 Я регулярно читаю, т.к. сам не всегда могу посмотреть  Вот и в этот раз не удалось... сорри, всё никак не найти время пересмотреть запись и добить отчёт если есть желание, могу запись дать ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 12:12 10-06-2008 Freezer Специалист Цитата: ALeXkRU написал 12:12 10-06-2008 ...если есть желание, могу запись дать DVD? На следующей неделе. Всего сообщений: 188 | Зарегистр.: 26-03-2006, 3:26 | Отправлено: 1:08 11-06-2008 ALeXkRU Администратор Freezer угу, с телевизора писал.. конечно не HDTV но смотреть можно ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:48 11-06-2008 ALeXkRU Администратор 21 июня,Гран-При Франции Результаты квалификации П N Пилот Команда Время +/- 1 1 Кими Райкконен Ferrari 1:16.449 2 2 Фелипе Масса Ferrari 1:16.490 + 0.041 3 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:16.693 + 0.244 4 5 Фернандо Алонсо Renault 1:16.840 + 0.391 5 11 Ярно Трулли Toyota 1:16.920 + 0.471 6 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:16.944 + 0.495 7 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1:17.037 + 0.588 8 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:17.233 + 0.784 9 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:17.426 + 0.977 10 12 Тимо Глок Toyota 1:17.596 + 1.147 11 6 Нельсон Пике Renault 1:15.770 12 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:15.786 13 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 1:15.816 14 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:16.045 15 7 Нико Росберг Williams Toyota 1:16.235 16 8 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:16.243 17 16 Дженсон Баттон Honda 1:16.306 18 17 Рубенс Баррикелло Honda 1:16.330 19 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 1:16.971 20 20 Адриан Сутил Force India Ferrari 1:17.053 гонка в воскресенье, 22 июня, старт - в 16-00 (мск) Добавлено Цитата: Кими Райкконен и Фелипе Масса оказались самыми быстрыми в субботней квалификации Гран-При Франции. Для финна это второй полу в этом сезоне и 16-й в карьере. Льюис Хэмильтон показал 3-й результат, но стартовать будет только 13-м. В первой части квалификации из борьбы выбыли Казуки Накаджима, Дженсон Баттон, Рубенс Баррикелло, Джанкарло Физикелла и Адриан Сутил. В группе вылета едва не оказался Ник Хайдфельд. Лишь круг на последних секундах позволил пилоту BMW-Sauber пройти во вторую сессию. Вторая сессия оказалась удачной для пилотов Red Bull и Toyota – эти команды в полном составе смогли пройти в финал. А вот для Нельсона Пике, Ника Хайдфельда, Себастьяна Феттеля , Себастьяна Бурдэ и Нико Росберга борьба закончилась. В финале пилоты Ferrari сразу же показали неплохое время и лидировали до окончания сессии. Льюис Хэмильтон в какой-то момент вылетел с трассы, но смог не потерять контроль над машиной и отправиться на следующий круг. Ярно Трулли развернулов одном из поворотов. В итоге на первом ряду оказались Райкконен и Масса. Хэмильтон проехал круг с третьим временем, но стартовать будет 13-м из-за пенальти, заработанного после инцидента в Канаде. Четвертым квалификацию закончил Фернандо Алонсо, на несколько тысячных секунды опередивший Ярно Трулли из Toyota и Хейкки Ковалайнена из McLaren. Далее в протоколе расположились Роберт Кубица, Марк Уэббер, Дэвид Култхард и Тимо Глок. Еще один штрафник Гран-При Канады – Нико Росберг – завтра будет стартовать последним, поскольку в квалификации оказался 15-м.                                                                                                                                         Мир "Формулы-1" Добавлено Цитата: Хейкки Ковалайнен  потеряет пять мест на старте - стюарды наказали финского гонщика за создание помех на быстром круге, Хейкки пытался пропустить Марка Уэббера, тоже пытался сделать Казуки Накаджима, в результате всем пришлось сбросить скорость ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:25 22-06-2008 ALeXkRU Администратор Фелипе Масса выиграл гонку Гран-При Франции и возглавил турнирную таблицу. Ferrari оказались вне конкуренции, однако поначалу все складывалось в пользу другого пилота Скудерии. Кими Райкконен, накануне выигравший 200-й поул для Ferrari, повел гонку с первого круга, отрываясь от своего партнера по команде. Однако после первого пит-стопа финн неожиданно стал терять скорость из-за проблем с выпускной системой и пропустил вперед Массу. После второй остановки Райкконен смог ехать чуть быстрее, но это оказалось недостаточно, чтобы догнать бразильца. Кими Райкконен: “Я расстроен, что не смог выиграть. К сожалению, правая часть выпускной системы сломалась как раз на середине дистанции, и двигатель начал терять мощность, особенно на прямых, расположенных после медленных поворотов. После нескольких кругов ситуация изменилась к лучшему, но ближе к концу гонки появилась вероятность, что я вообще не доберусь до финиша. Такое иногда случается в гонках, я просто постараюсь посмотреть на это с приятной стороны – восемь очков и еще один дубль для команды”. Жаркая борьба развернулась за третье место. Поначалу за него боролась группа из Ярно Трулли, Фернандо Алонсо и Роберта Кубицы. Вскоре выяснилось, что высокая скорость Алонсо связана не с прогрессом Renault, а с пустыми баками – испанец одним из первых заехал в боксы и откатился за пределы первой десятки. Ближе к концу гонки на четвертое место вышел Хейкки Ковалайнен, которому в этот раз пришлось стартовать десятым из-за пенальти, полученного за блокировку соперника в квалификации. Десять кругов пилот McLaren атаковал Трулли, но так и не смог выйти вперед. На предпоследнем круге они едва не столкнулись. Кубица финишировал пятым, за ним – Марк Уэббер. Последние два места очковой зоны разыграли пилоты Renault, причем за пару кругов до финиша Нельсон Пике воспользовался ошибкой опытного Алонсо и вышел вперед. Для Пике это первые очки в Формуле-1. Фернандо Алонсо: “Я не доволен результатом. Я уверен, мы могли бы побороться за подиум. Но на старте я проиграл сразу две позиции, а потом я просто не смог показать скорость, продемонстрированную в субботу. Машина была быстра на прямой, но это мне не помогло. Я заработал одно очко. Надеюсь, в Великобритании нам удастся добиться лучших результатов”. Льюис Хэмильтон и в этот раз остался ни с чем. После инцидента в Канаде он заработал пенальти в виде десяти стартовых мест, так что в этот раз вынужден был начинать гонку с тринадцатого места. На первых кругах он смог пробиться на девятую позицию, но тут судьи решили, что один из обгонов он совершил, срезав шикану. Как результат – штраф в виде проезда по пит-лейн, который отбросил британца на последние позиции. Льюис провел несколько красивых обгонов, но смог добраться только до десятого места. Льюис Хэмильтон: “Уверен, я прошел Феттеля абсолютно честно. Я оказался впереди на входе в поворот. Но я был на внешней стороне и не рискнул смещаться внутрь, поскольку это могло привести к столкновению. Тут же машину занесло, и мне пришлось ехать по бордюру. После пенальти я откатился назад, но сделал все, чтобы пробиться вперед. Уже третью гонку в этом сезоне я остаюсь без очков. Но впереди еще десять гонок. Кими в прошлом году смог выиграть чемпионат, несмотря на то, что по ходу сезона проигрывал много очков. Так что нет повода для печали. Я проигрываю всего десять очков, но я постараюсь реабилитироваться в Сильверстоуне перед своей домашней публикой”. Гонка во Франции принесла подиум команде Toyota, первый в этом сезоне и первый с Гран-При Австралии 2006 года. В этот раз Ярно Трулли уступил только пилотам Ferrari. Ярно Трулли: “Отличный результат и отличный уик-энд для всей команды. Мы работали на пределе, потому что хотели посвятить этот результат Уве Андерссону, который многое сделал для Toyota Motorsport. Сегодня получилась отличная гонка, напряженная и плотная. Нам удалось побороться с машинами, которые были быстрее нас. В конце гонки стал капать дождь, в тот момент я чуть сбавил, но потом снова вернулся в былой ритм. У нас с Хейкки получилась неплохая борьба колесо в колесо, в стиле картинговых сражений. Команда отлично поработала, не допустив ошибок по ходу уик-энда и проведя отличные пит-стопы. Нам еще есть над чем работать, но сегодняшний результат просто великолепный. Машина стала более быстрой, а команда – более мотивированной”.                                                                                                                    (по материалам "Мир Формулы-1" ) Добавлено 22 июня, Гран-При Франции результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 2 Фелипе Масса Ferrari 1ч 31:50.245 2 10 2 1 Кими Райкконен Ferrari 1ч 32:08.229 + 17.984 2 8 3 11 Ярно Трулли Toyota 1ч 32:18.495 + 28.250 2 6 4 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1ч 32:19.174 + 28.929 2 5 5 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 32:20.757 + 30.512 2 4 6 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 32:30.549 + 40.304 2 3 7 6 Нельсон Пике Renault 1ч 32:31.278 + 41.033 2 2 8 5 Фернандо Алонсо Renault 1ч 32:33.617 + 43.372 2 1 9 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1ч 32:41.317 + 51.072 2 0 10 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 32:44.766 + 54.521 3 0 11 12 Тимо Глок Toyota 1ч 32:47.983 + 57.738 2 0 12 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 1ч 32:48.256 + 58.011 2 0 13 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 32:52.258 + 1:02.013 2 0 14 17 Рубенс Баррикелло Honda - 1 круг 2 0 15 8 Казуки Накаджима Williams Toyota - 1 круг 2 0 16 7 Нико Росберг Williams Toyota - 1 круг 1 0 17 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari - 1 круг 2 0 18 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari - 1 круг 2 0 19 20 Адриан Сутил Force India Ferrari - 1 круг 2 0 20 16 Дженсон Баттон Honda - 52 круга 2 0 Очередной этап - Гран-При Великобритании - пройдет в Сильверстоуне через 2 недели, 6 июля ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:05 23-06-2008 ALeXkRU Администратор Цитата: ФИА опубликовала предварительный календарь Формулы-1 на сезон-2009. В следующем году пилотам предстоит отметиться на 19 этапах. Старт сезона, как и в последние годы, будет дан в Австралии 29 марта. Финальная гонка пройдет 15 ноября на новой трассе в Абу-Даби. Расписание 2009 года: 29/03 - Гран-При Австралии 05/04 – Гран-При Малайзии 19/04 - Гран-При Бахрейна 10/05 - Гран-При Испании 24/05 - Гран-При Монако 07/06 - Гран-При Канады 21/06 - Гран-При Великобритании 28/06 - Гран-При Франции 12/07 - Гран-При Германии 26/07 - Гран-При Венгрии 09/08 - Гран-При Турции 23/08 - Гран-При Европы (Валенсия) 06/09 - Гран-При Италии 13/09 - Гран-При Бельгии 27/09 - Гран-При Сингапура 11/10 - Гран-При Японии 18/10 - Гран-При Китая 01/11 - Гран-При Бразилии 15/11 - Гран-При Абу-Даби Добавлено Цитата: Накануне гонки во Франции все попрощались с автодромом Маньи-Кур, поскольку глава чемпионата Берни Экклстоун заявил, что Формула-1 сюда больше не приедет. Однако в 2009-м Формула-1 все-таки приедет в Маньи-Кур, что подтверждает календарь, одобренный Всемирным советом ФИА. Не секрет, что это стало возможно благодаря усилиям французской автоспортивной федерации. Она попросила отсрочку для поиска нового места проведения Гран-При Франции, а пока, как и прежде, национальный этап примет Маньи-Кур. Накануне гонки организаторы этапа презентовали проект “Маньи-Кур-2”. Интересно, получит ли он развитие после того, как был утвержден новый календарь. Маньи-Кур принимает Формулу-1 с 1991 года ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 17:31 29-06-2008 ALeXkRU Администратор 05 июля,Гран-При Великобритании Результаты квалификации П N Пилот Команда Время +/- 1 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:21.049 2 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:21.554 + 0.505 3 1 Кими Райкконен Ferrari 1:21.706 + 0.657 4 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:21.835 + 0.786 5 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:21.873 + 0.824 6 5 Фернандо Алонсо Renault 1:22.029 + 0.980 7 6 Нельсон Пике Renault 1:22.491 + 1.442 8 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 1:23.251 + 2.202 9 2 Фелипе Масса Ferrari 1:23.305 + 2.256 10 4 Роберт Кубица Sauber BMW нет времени 11 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:20.174 12 12 Тимо Глок Toyota 1:20.274 13 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:20.531 14 11 Ярно Трулли Toyota 1:20.601 15 8 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:21.112 16 17 Рубенс Баррикелло Honda 1:21.512 17 16 Дженсон Баттон Honda 1:21.631 18 7 Нико Росберг Williams Toyota 1:21.668 19 20 Адриан Сутил Force India Ferrari 1:21.786 20 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 1:21.885 Хейкки Ковалайнен выиграл первый поул в карьере. В финальной части квалификации он оказался самым быстрым, опередив ближайшего соперника на полсекунды. Пилоты McLaren доминировали на протяжении всех трех сессий. Льюис Хэмильтон и Хейкки Ковалайнен регулярно обменивались лучшими кругами. Пилоты Ferrari держалиь чуть позади. В первой сессии из борьбы выбыли Рубенс Баррикелло, Дженсон Баттон, Нико Росберг, Адриан Сутил и Джанкарло Физикелла. На последних минутах пошел небольшой дождик, подпортивший попытки многих пилотов. Вторая сессия прошла уже без вмешательства погоды. Удивил Себастьян Феттель, прошедший в финал квалификации. А для Дэвида Култхарда, Тимо Глока, Себастьяна Бурдэ, Ярно Трулли и Казуки Накаджимы квалификация закончилась. В финале неожиданно прибавил Кими Райкконен. В своей последней попытки финн показал лучшее время (1.21:706). Хэмильтон, напротив, ошибся, и оказался позади пилота Ferrari (1:21.835). Но Кими не успел порадоваться своему результату, поскольку его опередил… Марк Уэббер! Пилот Red Bull выиграл у Ferrari полторы десятых секунды (1:21.554). Но еще быстрее оказался Хейкки Ковалайнен – пилот McLaren привез Уэбберу полсекунды (1:21.049)! Ник Хайдфельд показал пятый результат, Фернандо Алонсо – шестой. Далее Нельсон Пике и Себастьян Феттель. Очевидно, возникли проблемы у Роберта Кубицы и Фелипе Массы. Масса проехал один не очень быстрый круг, а Кубица и вовсе не выезжал из боксов. Завтра они будут стартовать с пятой линии. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 17:54 05-07-2008 ALeXkRU Администратор Гран-При Великобритании. До старта гонки несколько минут.. В Сильверстоуне - прохладно, +15С и накрапывает дождик.. Похоже, нас ждет дождевая гонка и, будем надеяться, интересная.. Перовое место впереди болидов занимает машина безопасности.. Видимо стартовать будут в движении ... Добавлено Прогревочный круг.. впереди 60 кругов.. СТАРТ! Росберг стартует с пит-лейна.. после нескольких поворотов разворачивает Уэббер, заглох.. Накаджива вылетает на траву.. возвращается.. немного погодя разворачивает Массу.. перед концом первого круга вылетают в траву Култхард и Феттель... завязли.. сход. 3-й круг.. Массу снова разворачивает.. Добавлено 5-й круг.. Хэмильтон обгоняет Ковалайнена.. теперь он лидирует.. у Ковалайнена какие-то проблемы, его догоняет Райкконен.. 4-й - Алонсо.. дальше - Хайдфельд, Пике, Трулли, Кубица Дождь стихает.. Добавлено 10-й круг. Ковалайнена разворачивает в повороте, и он пропускает Райкконена.. 12-й круг... Сутил вылетает с трассы далеко-далеко в траву.. подпрыгивая.. сход 16-й круг. Уэббер обгоняет Баттона.. 19-й круг.. Уэббер на дозаправке.. 20-й.  Ковалайнен - тоже дозаправляется.. возвращается 6-м Алонсо в боксах... дозаправка.. колеса не меняют.. Алонсо - 7-й. 22-й круг Хэмильтон и Райкконен в боксах.. лидирует Хайдфельд.. Масса - в боксах.. 23-й круг.. и Хайдфельд... и Пике - на дозаправке.. начинает накрапывать дождь.. 24-й круг.. Кубица в боксах.. Накаджиму крутит.. посреди дороги.. чуть столкновением не закончилось.. 25-й круг.. Баррикелло в боксах.. Алонсо теряет позиции.. его обходит Пике.. 27-й круг.. Алонсо повторно в боксах.. Физикелло снова вылетает в траву Хайдфельд обгоняет Райкконена и Ковалайнена.. он второй.. Добавлено 10-й круг. Ковалайнена разворачивает в повороте, и он пропускает Райкконена.. 12-й круг... Сутил вылетает с трассы далеко-далеко в траву.. подпрыгивая.. сход 16-й круг. Уэббер обгоняет Баттона.. 19-й круг.. Уэббер на дозаправке.. 20-й.  Ковалайнен - тоже дозаправляется.. возвращается 6-м Алонсо в боксах... дозаправка.. колеса не меняют.. Алонсо - 7-й. 22-й круг Хэмильтон и Райкконен в боксах.. лидирует Хайдфельд.. Масса - в боксах.. 23-й круг.. и Хайдфельд... и Пике - на дозаправке.. начинает накрапывать дождь.. 24-й круг.. Кубица в боксах.. Накаджиму крутит.. посреди дороги.. чуть столкновением не закончилось.. 25-й круг.. Баррикелло в боксах.. Алонсо теряет позиции.. его обходит Пике.. 27-й круг.. Алонсо повторно в боксах.. Физикелло снова вылетает в траву Хайдфельд обгоняет Райкконена и Ковалайнена.. он второй.. Добавлено Райкконен теряет позиции.. он уже 6-й.. 30-й круг.. Райкконен - на дозаправке, меняют резину.. возвращается 11-м Дождь усиливается.. 34-й круг. Кубица выходит на третье место.. обходя Ковалайнена.. 35-й круг.. Ковалайнен на дозаправке.. вернулся 9-м. Глока крутит и выносит в траву.. смог вернуться.. 36-й круг.. Баттон и Баррикелло в боксах.. Пике вылетает в гравий.. Сход.. Ошибки у всех: Кубица, Хэмильтон, немного погодя - Масса вылетает в траву и чуть не давит зайца Райкконен тоже скачет по газонам. 38-й круг Хэмильтон, Райкконен и Кубица побывали в боксах.. Сход Баттона.. 40-й круг.. Баррикелло обходит Алонсо.. Сход Кубицы из=за вылета с трассы в гравий.. Росберг столкнулся с .. помял носовой обтекатель.. поехал в боксы менять.. Добавлено 43-й круг. Баррикелло прорывается на второе место, обгоняя Трулли и Хайдфельда 44-й круг.. вылет Глока.. 45-й круг - Глок в боксах.. 46-й круг. Баррикелло в боксы.. взвращается третьим Ковалайнен обходит Алонсо. теперь он четвертый.. Добавлено снова разворачивает Массу.. 11 кругов до финиша.. Ковалайнен ошибается, его разворачивает.. и он пропускает Алонсо и Райкконена.. дождь стихает Райкконен наседает на Алонсо и пытается обойти его.. и это удается ему за 7 кругов до финиша.. Теперь Алонсо пытается удержать 5 позицию, обороняясь от Ковалайнена.. последние круги гонки.. за 2 круга до финиша Алонсо таки уступает свою позицию Накаджима теперь наседает на Алонсо.. Последний круг.. Трулли обходит Накаджиму ФИНИШ! победителем Гран-При стал Льюис Хэмильтон (1:39:09,440), второе-третье места: Хайдфельд, Баррикелло в очках: Райкконен, Ковалайнен, Алонсо, Трулли, Накаджима далее: Росберг, Уэббер, Бурдэ, Глок, Масса сошли: Кубица, Баттон, Пике, Физикелла, Сутил, Феттель, Култхард ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:51 06-07-2008 | Исправлено: ALeXkRU, 14:15 09-07-2008 ALeXkRU Администратор 06 июля, Гран-При Великобритании результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 39:09.440 2 +10 2 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 40:17.940 + 1:08.500 2 +8 3 17 Рубенс Баррикелло Honda 1ч 40:31.640 + 1:22.200 3 +6 4 1 Кими Райкконен Ferrari - 1 круг 2 +5 5 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes - 1 круг 2 +4 6 5 Фернандо Алонсо Renault - 1 круг 2 +3 7 11 Ярно Трулли Toyota - 1 круг 2 +2 8 8 Казуки Накаджима Williams Toyota - 1 круг 2 +1 9 7 Нико Росберг Williams Toyota - 1 круг 3 0 10 10 Марк Уэббер Red Bull Renault - 1 круг 2 0 11 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari - 1 круг 2 0 12 12 Тимо Глок Toyota - 1 круг 2 0 13 2 Фелипе Масса Ferrari - 2 круга 3 0 14 4 Роберт Кубица Sauber BMW - 21 круг 2 0 15 16 Дженсон Баттон Honda - 22 круга 2 0 16 6 Нельсон Пике Renault - 25 кругов 1 0 17 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari - 34 круга 0 0 18 20 Адриан Сутил Force India Ferrari - 50 кругов 0 0 19 15 Себастьян Феттель STR Ferrari - 59 кругов 0 0 20 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault - 59 кругов 0 0 Очередной этап - Гран-При Германии - пройдет 20 июля ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 17:55 06-07-2008 | Исправлено: ALeXkRU, 14:17 09-07-2008 ALeXkRU Администратор накануне Гран-При Великобритании Дэвид Култхард объявил об уходе из Формулы 1 Цитата: В четверг Дэвид Култхард объявил о своем уходе из королевских гонок по окончанию нынешнего сезона... Полный текст заявления: Сегодня я хочу объявить о своем решении покинуть Формулу 1 по окончанию нынешнего сезона. Однако я не оставлю этот спорт и останусь работать в команде Red Bull Racing в качестве консультанта тестовой бригады. Я не вешаю шлем на гвоздь - в будущем возможно все, и может быть уже совсем скоро вы увидите меня за рулем машины другой гоночной серии! Я решил уйти из Формулы 1 еще в начале года - всегда приходит время сказать себе "стоп", но я по-прежнему конкурентоспособен и наслаждаюсь тем, что мне дают королевские гонки. Мне бы очень хотелось попробовать себя в новой роли в этом спорте. Наверное, все понимают почему я решил сообщить об этом в преддверии Гран-При Великобритании, ведь именно на Сильверстоуне я завоевал две из тринадцати своих побед, и к тому же я член Британского Клуба Автогонщиков, который и проводит эту гонку. Я горжусь своей работой в Red Bull Racing и продолжу выступать за эту команду с тем же настроем и мотивацией до самого последнего круга Гран-При Бразилии. А после продолжу помогать ей развиваться и двигаться вперед к заветной цели - победам. Многие люди оставили свой след в моей карьере, и сейчас мне бы хотелось вспомнить всех их: - Мои родители, которые поддерживали меня на протяжении всей моей карьеры - Дэйв Бойс, который был моим наставником в картинге. - Старший и младший Дэвиды Лесли, учившие меня настраивать машину.   - Сэр Джеки и Пол Стюарты, позволившие пройти по их "лестнице таланта" - Сэр Фрэнк Уильямс и Williams Renault за веру в мои способности и за возможность сесть за руль боевой машины. Именно за ее рулем я выиграл свой первый Гран-При. - Рон Деннис и команда McLaren, в которой я провел девять сезонов и добился самого большого успеха в своей карьере   - Норберт Хауг и Mercedes за его стремление быть гонщиками до конца - Дитрих Матешиц и его команда Red Bull Racing, подарившая мне шанс поучаствовать в становлении новой молодой команды и возможность продолжать гоняться и увеличивать число подиумов. - Кристиан Хорнер за открытость и профессионализм в управлении командой, в сотрудничестве с Хельмутом Марко. - Берни Экклстоун, давший всем нам твердую основу для развития наших навыков и возможность называть себя профессионалами. Пройдут года, но моя будущая семья всегда будет благодарна ему за безбедную жизнь. - Моя команда менеджеров (Мартин Брандл, Дэвид Которн, Аннет Хатчинсон и Ян Канингхэм) за их ценные советы. - В своей карьере я выступал за три команды, но машины проектировал лишь один конструктор - Эдриан Ньюи, который заслуживает особой благодарности за все разбрызганное мной на подиумах шампанское. - И, наконец, хотелось бы поблагодарить всех журналистов, судей, маршалов, медицинскую бригаду, механиков, инженеров, спонсоров, адвокатов, бухгалтеров и всех всех всех, кто работал со мной все эти годы. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 19:27 07-07-2008 ALeXkRU Администратор 19 июля,Гран-При Германии Результаты квалификации П N Пилот Команда Время +/- 1 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:15.666 2 2 Фелипе Масса Ferrari 1:15.859 + 0.193 3 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:16.143 + 0.477 4 11 Ярно Трулли Toyota 1:16.191 + 0.525 5 5 Фернандо Алонсо Renault 1:16.385 + 0.719 6 1 Кими Райкконен Ferrari 1:16.389 + 0.723 7 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1:16.521 + 0.855 8 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:17.014 + 1.348 9 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 1:17.244 + 1.578 10 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:17.503 + 1.837 11 12 Тимо Глок Toyota 1:15.508 12 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:15.581 13 7 Нико Росберг Williams Toyota 1:15.633 14 16 Дженсон Баттон Honda 1:15.701 15 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:15.858 16 8 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:16.083 17 6 Нельсон Пике Renault 1:16.189 18 17 Рубенс Баррикелло Honda 1:16.246 19 20 Адриан Сутил Force India Ferrari 1:16.657 20 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 1:16.963 Поул сегодня достался Льюису Хэмильтону, который вырвал победу у пилотов Феррари на последних секундах квалификации. В последней попытке Хейкки Ковалайнен смог втиснуться сразу за Массой. Ярно Трулли тоже неожиданно на последних секундах пристроился между Хейкки и Фернандо. Кими Райкконен занял только 6 место, а Фернандо Алоснсо - 5-е. Цитата: Кими Райкконен: “По ходу всего уик-энда у нас возникали проблемы с поиском настроек. Ближе к концу вчерашнего дня показалось, что мы на верном пути, но сегодня все оказалось не так радостно. В квалификации с пустым баком машина была достаточно быстра, но в финальной сессии результаты упали. Очевидно, шестое место нас не устраивает, но мир на этом не кончается. Завтра будет длинная гонка, по итогам которой посчитаем очки”. Фернандо Алонсо: “Наш сегодняшний результат стал сюрпризом, потому что утром у нас появились некоторые сомнения относительно скорости, да и первые две сессии получились отнюдь не легкими. Результаты были плотными, Нельсон выбыл еще в первой сессии. Условия на трассе отличались от того, что были утром, немного усилился ветер. Теперь мы должны постараться сохранить эту скорость и в гонке, тогда сможем рассчитывать на неплохой результат”. Нельсон Пике: “После многообещающей утренней практики я не смог выйти даже из первой сессии. На моем быстром круге впереди меня оказался Феттель, и он немного придержал меня. Хотя ФИА считает, что он не мешал мне”. Роберт Кубица: “В этой квалификации у меня были взлеты и падения. В первой сессии одна из машин Force India заблокировала меня, в результате я оказался только 14-м, на грани группы вылета. Вторая сессия прошла просто великолепно, но в финальной части с топливом на борту возникли проблемы с балансом машины. Давайте будем надеяться, что завтра удача будет на нашей стороне”. Ник Хайдфельд: “Конечно, двенадцатая позиция меня разочаровала, тем более, что в первой сессии все прошло неплохо. На первом круге во второй сессии возникли проблемы - в третьем секторе из-за износа резины проявлялась недостаточная поворачиваемость. А во второй попытке я ошибся. Я опоздал с торможением перед шпилькой, задние колеса заблокировались – вот и все. Теперь я попробую побороться за очки. Поскольку мы не попали в первую десятку, то можем выбирать, сколько топлива залить в машину. У нас есть выбор стратегии, да и обгонять в Хоккенхайме можно”. Гонка завтра, в 16-00 (мск). ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 21:02 19-07-2008 ALeXkRU Администратор до старта гран-при Германии несколько минут... погода: жарко, пасмурно, вероятность дождя небольшая... Добавлено СТАРТ! Хэмильтон, Масса, Ковалайнен, Кубица, Трулли, Алонсо, Райкконен, Феттель.. Хороший прорыв Кубицы... Култхард теряет позиции.. Добавлено 5-й круг. Райкконен обходит Алонсо.. 13-й круг.. Култхард обходит Баттона, он 13-й.. 16-й круг. разворот Накаджимы... откатился на 3 позиции.. 18-й круг. дозаправка Хэмильтона и следом - Кубица Хэмильтон вернулся 3-им 19-й круг. Дозаправка Трулли  и Алонсо.. и Масса - на дозаправке.. теперь лидирует Ковалайнен, дальше - Хэмильтон 21-й круг. Ковалайнен в боксах... тут же - Феттель.. 22-й круг.. Райкконен на дозаправке.. Феттель в боксах.. после возвращения - ему удается обойти Алонсо.. 25 кругов. Хэмильтон, Масса, Глок, Ковалайнен, Хайдфельд, Кубица, Райкконен, Трулли, Феттель, Алонсо, Уэббер, Баттон, Росберг, Баррикелло, Пике, Бурдэ, Накаджима, Сутил 28-й круг. Хайдфельд в боксах.. возвращается 12-м и Баттон на пит-стопе.. Росберг на дозаправке.. 29-й круг.. Глок в боксах.. возвращается 7-м.. Глок пытается обойти Феттеля... неудачно. на пятки им наступает Алонсо.. Добавлено 33-й круг.. Баттон и Баррикелло сражаются за 16-е место.. победа остается за Баррикелло. 35-й круг.. Глок разбивает болид.. его занесло на повороте, сломалась подвеска и болид стукнуло о стену..и протащило снова через трассу. чуть не столкнулся с парой болидов машина безопасности на трассе.. сейчас все ломануться на дозаправку.. чистят трассу в боксах - Масса, Ковалайнен, Кубица, Алонсо, Райкконен, Трулли, Феттель... Феттель подрезал Алонсо при выезде с пит-лейна.. ! Уэббер после боксов с дымным хвостом катится... 39 кругов. Хэмильтон, Хайдфельд, Пике, Масса, Кубица, Ковалайнен, Трулли, Феттель, Алонсо, Уэббер, Росберг 40-й круг, Накаджима на дозаправке.. Уэббер сходит РЕСТАРТ! за 26 кругов до финиша 43-й круг. Алонсо пытается обойти Феттеля.. Ковалайнен обгоняет Кубицу.. Райкконен обгоняет Алонсо, пока тот воюет с Феттелем, и - Росберг следом 45-й круг. Райкконен обгоняет Трулли... Добавлено 49-й круг. столкновение Баррикелло и Култхарда.. Баррикелло поедет в боксы - менять носовой обтекатель.. 50-й круг. Хэмильтон на дозаправке (за время сэйфити-кара он не заезжал).. возвращается за Ковалайненом!! Хайдфельд, Пике, Масса, Ковалайнен, Хэмильтон, Кубица, Райкконен.. Баррикелло в боксах.. сходит.. 52-й круг. Ковалайнен пропускает Хэмильтона.. 53-й круг. Хайдфельд в боксах. возвращается 4-ым.. лидирует Пике.. ему еще дозаправляться.. Пике, Масса, Хэмильтон, Хайдфельд, Ковалайнен 55-й круг. Баттон в боксах.. 57-й круг. Хэмильтон обгоняет Массу.. ошибка в повороте реванш Массы - не удачненько.. Добавлено 59-й круг. Пике пропускает Хэмильтона Райкконен обгоняет Кубицу.. и теперь догоняет Ковалайнена.. Хэмильтон, Пике, Масса, Хайдфельд, Ковалайнен, Райкконен, Кубица, Трулли, Феттель 64-й круг. Феттель обгоняет Трулли, он 8-й Хэмильтон, Пике, Масса, Хайдфельд, Ковалайнен, Райкконен, Кубица, Феттель, Трулли, Алонсо последний круг, ФИНИШ! победителем становится Льюис Хэмильтон (1:31:20,824) вторым пришел Нельсиньо Пике третий - Фелиппе Масса в очках - Хайдфельд, Ковалайнен, Райкконен, Кубица, Феттель ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:54 20-07-2008 ALeXkRU Администратор Немного комментариев: Цитата: Из-за поломки задней подвески Toyota Тимо Глока развернуло и задом бросило в защитный барьер. Удар о бетонный отбойник оказался очень сильным, пилот не сразу покинул кокпит. Покинув разбитую машину, Тимо регулярно хватался за спину. Его практически сразу же отправили в местный госпиталь для тщательного обследования. Заявление команды: "Тимо в порядке, никаких видимых признаков травм. Он отправлен в госпиталь для тщательного обследования". Цитата: Льюис Хэмильтон уверенно лидировал в первой части гонки, но едва не потерял победу из-за выезда машины безопасности. В McLaren признали, что допустили ошибку в стратегии. Льюис Хэмильтон: “Когда на трассе появилась машина безопасности, я спросил, заезжать ли мне в боксы. Мне сказали, что не надо. Я полностью полагался на решение команды. Мы ошиблись со стратегией, но я знал, что машина позволит отыграть отставание. После рестарта у меня было всего семь кругов, чтобы оторваться на 23 секунды. Я атаковал в полную силу, делал все, что мог, но этого оказалось недостаточно. Я должен поблагодарить Хейкки – он понял, что я быстрее, и не стал меня держать. Затем я догнал Фелипе и прошел его слипстримом. Затем пришлось повторить это с Нельсоном. Два маневра словно из учебника. Вся команда отлично поработала и заслужила эту победу Все закончилось отлично, теперь стоит сделать вывод из этого урока и двигаться дальше”. Рон Деннис: “Мы ожидали, что машина безопасности покинет трассу гораздо раньше. Мы рассчитывали, что рестарт будет дан на три круга раньше. Но иногда мы ошибаемся”. Цитата: Невероятная гонка для Нельсона Пике. Бразилец стартовал 17-м и финишировал 2-м, впервые поднявшись на подиум в Формуле-1. Это первый подиум Renault в этом сезоне. Нельсон Пике: “Я очень счастлив! После вчерашний провальной квалификации я уже подумал, что уик-энд для меня закончился. Но мы выбрали агрессивную стратегию, и выезд машины безопасности нам очень сильно помог. После рестарта я постарался поддерживать свой темп и бережно использовать резину. Я знал, что Льюис заметно быстрее меня, и не стал особо сопротивляться, чтобы избежать лишнего риска. Второе место – отличная награда для всей команды”. Цитата: Фернандо Алонсо: “Трудная гонка. Старт у меня не получился, я потерял сразу несколько позиций. Затем я смог набрать свою скорость, но отыграть позиции оказалось непросто. Думаю, сегодня нам просто не повезло. Теперь мы должны сконцентрироваться на следующем Гран-При”. Цитата: Фелипе Масса: “Трудная гонка. С самого старта Хэмильтон задал невероятный ритм, и я прекрасно понимал, что обыграть его будет очень трудно. Всю гонку сцепление с трассой оставляло желать лучшего, а на финальном отрезке еще возникли проблемы с тормозами, так что догнать Пике я уже не мог. Поздравляю его с первым подиумом в карьере. Теперь мы должны понять, почему мы проиграли нашим главным соперникам в этот уик-энд. Они явно добились прогресса, однако я уверен, что мы сможем исправить ситуацию к следующей гонке”.                                                                                                                                   Мир Формулы-1 Добавлено 20 июля, Гран-При Германии результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 31:20.847 2 +10 2 3 Нельсон Пике Renault 1ч 31:26.433 + 5.586 1 +8 3 2 Фелипе Масса Ferrari 1ч 31:30.186 + 9.339 2 +6 4 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 31:30.672 + 9.825 2 +5 5 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1ч 31:33.258 + 12.411 2 +4 6 1 Кими Райкконен Ferrari 1ч 31:35.330 + 14.483 2 +3 7 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 31:43.450 + 22.603 2 +2 8 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 1ч 31:54.129 + 33.282 2 +1 9 11 Ярно Трулли Toyota 1ч 31:58.046 + 37.199 2 0 10 7 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 31:58.505 + 37.658 2 0 11 5 Фернандо Алонсо Renault 1ч 31:59.472 + 38.625 2 0 12 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1ч 31:59.958 + 39.111 2 0 13 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1ч 32:15.818 + 54.971 2 0 14 8 Казуки Накаджима Williams Toyota 1ч 32:20.850 + 1:00.003 2 0 15 20 Адриан Сутил Force India Ferrari 1ч 32:30.335 + 1:09.488 2 0 16 16 Дженсон Баттон Honda - 1 круг 3 0 17 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari - 1 круг 2 0 18 17 Рубенс Баррикелло Honda - 16 кругов 3 0 19 10 Марк Уэббер Red Bull Renault - 37 кругов 2 0 20 12 Тимо Глок Toyota - 42 круга 1 0 Цитата: После финиша гонки судьи Гран-При Германии наказали Джанкарло Физикеллу, добавив к его результату 25 секунд. В итоге пилот Force India с 14-го места переместился на 17-е. В режиме машины безопасности Джанкарло Физикелла решил вернуться в круг и обогнал лидеров. Однако пилот Force India сделал это до того, как поступило разрешение на такой маневр. очередная гонка - Гран-При Венгрии - пройдет 3 августа ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 3:43 21-07-2008 ALeXkRU Администратор Цитата: Едва ли не впервые в новейшей истории Формулы-1 команды приняли единогласное решение, создав новую Ассоциацию команд Формулы-1 - FOTA.   Именно этим завершилась вчерашняя встреча в Маранелло, на которой присутствовали представители всех команд и владелец Формулы-1 - инвестиционная компания CVC - в лице управляющего партнера Дональда МакКензи. Берни Эклстоун также принял участие в заседании. Стороны договорились участвовать в разработке нового спортивного регламента и коммерческих соглашений в диалоге с FIA и FOM. По мнению команд, это поможет создать базу для “сильного и динамичного спорта”. События в Маранелло отсылают нас к 1974 году и созданию Ассоциации конструкторов Формулы-1 (FOCA). Та организация запомнилась прежде всего непримиримой борьбой с FISA. Ирония судьбы: если в конце семидесятых - начале восьмидесятых в центре внимания FOCA находился Макс Мосли, то сегодня он - по другую сторону баррикады. На данном этапе весьма сложно сказать, станет ли соперничество FOTA - FIA столь же непримиримым, как в прошлом - и будет ли это соперничество вообще. Однако стоит приветствовать попытки ограничить власть FIA, чьи волевые решения не раз оказывались противоречивыми и негативными для команд. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:01 30-07-2008 ALeXkRU Администратор c некоторым опозданием.. 02 августа, Гран-При Венгрии Результаты квалификации П N Пилот Команда Время +/- 1 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:20.899 2 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:21.140 + 0.241 3 2 Фелипе Масса Ferrari 1:21.191 + 0.292 4 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1:21.281 + 0.382 5 12 Тимо Глок Toyota 1:21.326 + 0.427 6 1 Кими Райкконен Ferrari 1:21.516 + 0.617 7 5 Фернандо Алонсо Renault 1:21.698 + 0.799 8 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:21.732 + 0.833 9 11 Ярно Трулли Toyota 1:21.767 + 0.868 10 6 Нельсон Пике Renault 1:22.371 + 1.472 11 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 1:20.144 12 16 Дженсон Баттон Honda 1:20.332 13 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:20.332 14 7 Нико Росберг Williams Toyota нет времени 15 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:21.045 16 8 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:21.085 17 17 Рубенс Баррикелло Honda 1:21.332 18 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 1:21.670 19 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:20.963 20 20 Адриан Сутил Force India Ferrari 1:22.113 03 августа, Гран-При Венгрии результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1ч 37:27.067 2 +10 2 12 Тимо Глок Toyota 1ч 37:38.087 + 11.020 2 +8 3 1 Кими Райкконен Ferrari 1ч 37:43.878 + 16.811 2 +6 4 5 Фернандо Алонсо Renault 1ч 37:48.681 + 21.614 2 +5 5 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 37:50.115 + 23.048 2 +4 6 6 Нельсон Пике Renault 1ч 37:59.365 + 32.298 2 +3 7 11 Ярно Трулли Toyota 1ч 38:03.516 + 36.449 2 +2 8 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 38:15.388 + 48.321 2 +1 9 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 38:25.901 + 58.834 2 0 10 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 38:34.776 + 1:07.709 1 0 11 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1ч 38:37.474 + 1:10.407 2 0 12 16 Дженсон Баттон Honda - 1 круг 2 0 13 8 Казуки Накаджима Williams Toyota - 1 круг 1 0 14 7 Нико Росберг Williams Toyota - 1 круг 2 0 15 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari - 1 круг 2 0 16 17 Рубенс Баррикелло Honda - 2 круга 2 0 17 2 Фелипе Масса Ferrari - 3 круга 2 0 18 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari - 3 круга 3 0 19 20 Адриан Сутил Force India Ferrari - 6 кругов 4 0 20 15 Себастьян Феттель STR Ferrari - 47 кругов 2 0 Очередная гонка - Гран-При Европы - состоится через 3 недели, 24 августа, на новой трассе в Валенсии Цитата: Гран-При Венгрии стал счастливым для Хейкки Ковалайнена. Хейкки, дебютировавший в Формуле-1 год назад, добился первой победы. Он стал 100-м в истории Формулы-1 пилотом, одержавшим победу в Гран-При. Хейкки Ковалайнен: “В этом году были гонки, когда я претендовал на победу, но что-то происходило и лишало меня победы. В этот раз на середине дистанции все стало складываться в мою пользу, я стал прессинговать Фелипе и в итоге оказался победителем. Жаль немного Фелипе, он провел отличную гонку. Но моя машина была быстра, и я знал, что могу побороться за победу. Это незабываемый момент, к этому я стремился несколько лет. Надеюсь, эта победа станет первой в череде многих других успехов”. После удачного результата в квалификации Тимо Глок поднялся на подиум, причем на вторую ступеньку. Это лучший результат в карьере немца и повторение лучшего результата для команды Toyota. Тимо Глок: “Незабываемое чувство. Я не поверил своим глазам, когда увидел вставшую Ferrari Фелипе, благодаря чему я оказался на второй позиции. Добиться такого результата в свой первый же сезон – это фантастика. Хочу поблагодарить всю команду, всех инженеров и механиков, всех работников на базе. После квалификации я знал, что у нас есть неплохая скорость. Весь уик-энд мы были достаточно сильны. Сегодня мне удался хороший старт, благодаря которому я выиграл одну позицию. Машина была быстра, все шло неплохо до самого последнего отрезка, когда мы перешли на мягкий тип резины. Я терял время, поэтому Кими легко догнал меня. Но по прошлому сезону в GP2 я знал, что даже на хорошей машине обгонять здесь очень трудно. Так что, когда Кими появился в моих зеркалах, я просто постарался не допускать ошибок”. Фернандо Алонсо: “Сегодня мы смогли побороться в лидирующей группе. Скорость машины, показанная сегодня, придаст нам оптимизма на остаток сезона. Мы заработали несколько важных очков и удовлетворены результатом, хотя и оказались в шаге от подиума. Мы продолжим напряженно работать. Сегодняшний результат показал, что мы движемся в верном направлении”. Льюис Хэмильтон в субботу выиграл поул, в гонке половину дистанции держался позади Фелипе Массы, но из-за прокола колеса потерял очень много времени. В итоге лидер лидер McLaren финишировал пятым. Льюис Хэмильтон: “Поздравляю Хейкки с его первой и вполне заслуженной победой. Гонка могла сложиться успешно и для меня. Мой стал получился неплохим, но Фелипе все же удалось меня обогнать. Я контролировал разрыв с Фелипе на протяжении первого отрезка. На втором отрезке я комфортно держался позади и вполне мог ехать в ритме Фелипе, но при этом мы должны были останавливаться заметно позже. Уверен, я вполне мог обогнать его во время пит-стопа, но все испортила проблема с колесом. Пока не знаю, что случилось. В любом случае, мы заработали четыре очка и сохранили лидерство в чемпионате. Так что это неплохой результат”. Кими Райкконен: “Очень обидно за Фелипе и команду, поскольку просто ужасно потерять победу таким образом. Гонка для меня получилась трудной, потому что большую ее часть я провел за более медленными машинами. Когда же я смог ехать в своем ритме, было уже слишком поздно. В конце гонки я догнал Глока, но мне пришлось сбросить скорость из-за механической проблемы в задней части машины. Команда посоветовала просто добраться до финиша. Я финишировал третьим, но стал самым лучшим из лидирующей тройки чемпионата – это говорит о том, что этот чемпионат непредсказуем, у всех есть взлеты и падения. Не очень удачный уик-энд, но все же мы смогли добиться достойного результата. Мы должны решить проблемы, которые возникают в квалификации и которые мешают нам стартовать с первых рядов. Если мы решим эти проблемы, то сможем бороться за победы”. После реактивного старта Фелипе Масса контролировал гонку почти до самого финиша. За три круга до финиша двигатель его Ferrari не выдержал. Фелипе Масса: “Это произошло внезапно, без предупреждения бортовой системы. Я полностью контролировал гонку и не рисковал, потому что после проблем Хэмильтона мое преимущество было достаточно велико. Я очень расстроен, потому что сегодня в нашем распоряжении была отличная машина, мы все сделали правильно, но нам не хватило до финиша всего несколько километров. К сожалению, в гонках такое случается. Мы не собираемся сдаваться. Впереди еще семь гонок, в которых будет разыграно 70 очков. Значит, шансы у нас еще есть. Наши соперники сильны, но мы показали, что можем бороться с ними”.                                                                                                                                                Мир Формула-1 Добавлено Цитата: У некоторых команд топливозаправочное оборудование просто отказало, у некоторых вместо топлива оно предпочло изрыгать языки пламени. Что случилось? Оборудование компании Intertechnique разом подвело команды Toro Rosso, Williams, Honda и Toyota. По мнению руководителя последней, в отказе оборудования стоит винить высокие температуры. “Нам нужно исследовать эту проблему. Мы потеряли примерно пять секунд и полагаем, что виной всему температура. При такой жаркой погоде давление в бензобаке начинает увеличиваться, а мы не можем снизить температуру (в бензобаке), и все начинают испытывать проблемы. Мы попытались сделать все, что могли, но ситуация иногда бывает импульсивной. Сами топливозаправочные установки мы отрегулировать не в состоянии - они поставляются сторонним производителем”, - заявил Джон Хоуэтт. “Все, что мы можем сказать: топливозаправочный шланг не слишком плотно прилегал к горловине. Кроме этого, никаких проблем зафиксировано не было - в результате мы пролили примерно пол-литра топлива. Затем мы использовали другую установку - проблем не возникло. Интересно узнать, что произошло с другими машинами - так как наблюдать такое количество возгораний необычно. Все идет к тому, что речь идет о простом совпадении”, - заявил Ник Фрай. Стоит обратить внимание на высокие организационные стандарты команды Toyota - как только механики поняли, что топливо не поступает, они немедленно поменяли установки - Глок в итоге потерял всего пять секунд. В случае с Honda вторую установку несли целую вечность. Со всеми приключениями, Тимо Глок провел на пит-лейн всего 32,754 сек., в то время как Баррикелло на своем первом пит-стопе простоял аж 54,402 сек - абсолютный антирекорд дня. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 18:27 09-08-2008 ALeXkRU Администратор 23 августа, Гран-При Европы Результаты квалификации П N Пилот Команда Время +/- 1 2 Фелипе Масса Ferrari 1:38.989 2 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:39.199 + 0.210 3 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1:39.392 + 0.403 4 1 Кими Райкконен Ferrari 1:39.488 + 0.499 5 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:39.937 + 0.948 6 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 1:40.142 + 1.153 7 11 Ярно Трулли Toyota 1:40.309 + 1.320 8 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:40.631 + 1.642 9 7 Нико Росберг Williams Toyota 1:40.721 + 1.732 10 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:40.750 + 1.761 11 8 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:38.428 12 5 Фернандо Алонсо Renault 1:38.435 13 12 Тимо Глок Toyota 1:38.499 14 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:38.515 15 6 Нельсон Пике Renault 1:38.744 16 16 Дженсон Баттон Honda 1:38.880 17 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:39.235 18 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 1:39.268 19 17 Рубенс Баррикелло Honda 1:39.811 20 20 Адриан Сутил Force India Ferrari 1:39.943 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 3:29 24-08-2008 ALeXkRU Администратор 24 августа, Гран-При Европы результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 2 Фелипе Масса Ferrari 1ч 35:32.339 2 +10 2 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 35:37.939 + 0:05.600 2 +8 3 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 36:09.639 + 0:37.300 2 +6 4 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1ч 36:12.039 + 0:39.700 2 +5 5 11 Ярно Трулли Toyota 1ч 36:22.939 + 0:50.600 2 +4 6 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 1ч 36:24.939 + 0:52.600 2 +3 7 12 Тимо Глок Toyota 1ч 36:40.239 + 1:07.900 1 +2 8 7 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 36:43.739 + 1:11.400 2 +1 9 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 36:54.439 + 1:22.100 2 0 10 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1ч 37:02.039 + 1:29.700 2 0 11 6 Нельсон Пике Renault 1ч 37:05.039 + 1:32.700 1 0 12 10 Марк Уэббер Red Bull Renault - 1 круг 1 0 13 16 Дженсон Баттон Honda - 1 круг 1 0 14 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari - 1 круг 1 0 15 8 Казуки Накаджима Williams Toyota - 1 круг 2 0 16 17 Рубенс Баррикелло Honda - 1 круг 1 0 17 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault - 1 круг 2 0 18 1 Кими Райкконен Ferrari - 12 кругов 2 0 19 20 Адриан Сутил Force India Ferrari - 16 кругов 2 0 20 5 Фернандо Алонсо Renault - 56 кругов 1 0 Цитата: Фелипе Масса в Валенсии выиграл поул, контролировал ситуацию в гонке на протяжении всей дистанции и первым пересек финишную черту. На этот раз Ferrari его не подвела. Это девятая победа в карьере Фелипе, четвертая в этом сезоне. Судьям гонки в Валенсии не понравился момент, когда Фелипе Масса выезжал на трассу после своего второго пит-стопа. Бразилец едва не столкнулся с проезжавшим мимо болидом Адриана Сутила. По ходу гонки было принято решение, что данный инцидент будет рассматриваться после клетчатого флага. В итоге Фелипе Масса получил предупреждение и квитанцию на 10000 евро. На итогах гонки наказание никак не отразится. Лидер чемпионата Льюис Хэмильтон в этот раз остался в тени Массы – и в квалификации, и в гонке пилот McLaren был вторым. Стабильность продемонстрировал и Роберт Кубица – поляк свою стартовую третью позицию сохранил и на финише гонки. Хейкки Ковалайнен финишировал четвертым, опередив на старте Кими Райкконена. Для действующего чемпиона гонка закончилась досрочно после того, как на стартовой прямой, за двенадцать кругов до финиша, взорвался двигатель его Ferrari. А незадолго до этого, во время одновременного пит-стопа с Ковалайненом, Райкконен не дождался сигнала механика и рванул с места раньше времени – итог потеря времени и травмированный заправщик. Во время своего второго пит-стопа Кими Райкконен тронулся с места раньше времени и зацепил задним колесом одного из заправщиков. Позже стало известно, что механика Ferrari отправили в местный госпиталь под надзор врачей. Очевидно, у него ушибы ног и спины. Другой чемпион, Фернандо Алонсо, стал жертвой японца Казуки Накаджимы и с разбитым задним антикрылом завершил гонку в боксу уже после первого круга. Фернандо Алонсо: “После квалификации я прекрасно понимал, что впереди нас ждет трудная гонка. Во время старта с столкнулся с Накаджимой и потерял заднее крыло. Мои механики сделали все, чтобы оперативно восстановить машину, но на этом моя гонка завершилась. Я очень расстроен, потому что рассчитывал не неплохой результат на своей второй домашней гонке. Обидно и за моих болельщиков, которых я ни чем не смог порадовать. Теперь я хочу сконцентрироваться на оставшихся гонках, и в особенности на гонке в Спа”. Накануне гонки в Валенсии пилоты говорили о том, что на этой новой трассе есть пару возможностей для обгона. Увы, в гонке можно было наблюдать разве что обгоны круговых пилотов. Если борьба и велась, то исключительно в боксах. Вся первая стартовая десятка, за исключением Райкконена, оказалась и финишной десяткой. Заметного прогресса добился лишь Тимо Глок, прыгнувший с 13-й стартовой позиции на зачетную 7-ю. В этом немцу помогла тактика одного пит-стопа. Добавлено Очередная гонка - Гран-При Бельгии - состоится уже 7 сентября, 16-00 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:50 25-08-2008 ALeXkRU Администратор 06 сентября, Гран-При Бельгии Результаты квалификации Место Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия 1 Льюис Хэмильтон McLaren 1'46"887 1'46"088 1'47"338 2 Фелипе Масса Ferrari 1'46"873 1'46"391 1'47"678 3 Хейкки Ковалайнен McLaren 1'46"812 1'46"037 1'46"815 4 Кими Райкконен Ferrari 1'46"960 1'46"298 1'46"992 5 Ник Хайдфельд BMW 1'47"419 1'46"311 1'48"315 6 Фернандо Алонсо Renault 1'47"154 1'46"491 1'48"504 7 Марк Уэббер RedBull 1'47"270 1'46"814 1'48"736 8 Роберт Кубица BMW 1'47"093 1'46"494 1'48"763 9 Себастьян Бурде Toro Rosso 1'46"777 1'46"544 1'48"951 10 Себастьян Феттель Toro Rosso 1'47"152 1'46"804 1'50"319 11 Ярно Трулли Toyota 1'47"400 1'46"949 12 Нельсон Пике Renault 1'47"052 1'46"965 13 Тимо Глок Toyota 1'47"359 1'46"995 14 Дэвид Култхард RedBull 1'47"132 1'47"018 15 Нико Росберг Williams 1'47"503 1'47"429 16 Рубенс Баррикелло Honda 1'48"153 17 Дженсон Баттон Honda 1'48"211 18 Адриан Сутиль Force India 1'48"226 19 Казуки Накадзима Williams 1'48"268 20 Джанкарло Физикелла Force India 1'48"447 Во время квалификации над трассой ходили тучи, но дождя так и не случилось (в отличие от пятничных заездов).. На последних секундах первой сессии квалификации преподнес сюрприз Себастьян Бурдэ, показавший лучшее время! Трансляция Гран-При Бельгии - 7 сентября - начнется в 16-00 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 2:20 07-09-2008 | Исправлено: ALeXkRU, 2:26 07-09-2008 ALeXkRU Администратор 07 сентября, Гран-При Бельгии результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 22:44.933 2 +10 2 2 Фелипе Масса Ferrari 1ч 22:59.333 + 14.400 2 +8 3 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 23:08.733 + 23.800 3 +6 4 5 Фернандо Алонсо Renault 1ч 23:13.833 + 28.900 3 +5 5 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 1ч 23:13.933 + 29.000 2 +4 6 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 23:14.333 + 29.400 2 +3 7 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1ч 23:16.033 + 31.100 2 +2 8 12 Тимо Глок Toyota 1ч 23:41.433 + 56.500 2 +1 9 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 23:42.133 + 57.200 2 0 10 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes - 1 круг 3 0 11 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault - 1 круг 2 0 12 7 Нико Росберг Williams Toyota - 1 круг 2 0 13 20 Адриан Сутил Force India Ferrari - 1 круг 2 0 14 8 Казуки Накаджима Williams Toyota - 1 круг 2 0 15 16 Дженсон Баттон Honda - 1 круг 2 0 16 11 Ярно Трулли Toyota - 1 круг 2 0 17 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari - 1 круг 3 0 18 1 Кими Райкконен Ferrari - 3 круга 2 0 19 17 Рубенс Баррикелло Honda - 24 круга 2 0 20 6 Нельсон Пике Renault - 31 круг 0 0 следующая гонка - Гран-При Италии - состоится уже 14 сентября, трансляция в 16-00 Добавлено Цитата: Судьи гонки Гран-При Бельгии наказали Льюиса Хэмильтона 25-секундным штрафом. В итоге победителем этапа стал Фелипе Масса, на втором месте оказался Ник Хайдфельд, Хэмильтон только 3-й. Судьи посчитали, что Льюис Хэмильтон, срезавший последний поворот, получил преимущество перед первым поворотом, благодаря чему и обогнал Кими Райкконена. Таким образом, после гонки в Бельгии разрыв между Хэмильтоном и Массой сократился до 2 очков. Пока неизвестно, будет ли McLaren подавать апелляцию на решение судей Гран-При Бельгии. Цитата: После финиша гонки стюарды Гран-При Бельгии оштрафовали Тимо Глока. Ко времени пилота Toyota прибавили 25 секунд за то, что он обогнал Марка Уэббера под желтыми флагами (в месте, где разбился Кими Райкконен). В итоге Глок лишился восьмого места и, соответственно, одного очка. А восьмое место досталось Марку Уэбберу Добавлено с учетом штрафов первые строки таблицы с результатами изменятся так: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 2 Фелипе Масса Ferrari 1ч 22:59.333 - 2 +10 2 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 23:08.733 + 23.800 3 +8 3 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 23:09.933 2 +6 4 5 Фернандо Алонсо Renault 1ч 23:13.833 + 28.900 3 +5 5 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 1ч 23:13.933 + 29.000 2 +4 6 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 23:14.333 + 29.400 2 +3 7 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1ч 23:16.033 + 31.100 2 +2 8 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 23:42.133 + 57.200 2 0 9 12 Тимо Глок Toyota 1ч 24:06.433 + 1:21.500 2 0 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:30 07-09-2008 ALeXkRU Администратор Цитата: Судьи Гран-При Бельгии наказали победителя гонки Льюиса Хэмильтона 25-секундным штрафом за некорректный, по их мнению, обгон Кими Райкконена за три круга до финиша. Команда McLaren подала протест. Судьи считают, что Хэмильтон срезал шикану в последнем повороте, тем самым получив преимущество перед первым поворотом. В McLaren считают, что Хэмильтон пропустил вперед Райкконена и только затем предпринял очередную атаку. Протест McLaren будет рассмотрен в Международном апелляционном суде ФИА. Дата заседания будет объявлена позже. Представитель команды McLaren прокомментировал ситуацию: “Мы располагаем данными телеметрии, которые предоставили ФИА. По ним четко видно, что в момент пересечения финишной черты Льюис был медленнее Райкконена на 6 км/ч. Он пропустил вперед Кими и только потом атаковал его в первом повороте. Располагая такими данными, мы просто не могли не обжаловать решение судей”. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 12:19 08-09-2008 ALeXkRU Администратор Цитата: Кими Райкконен продлил контракт с Феррари до конца сезона 2010 года... Кими Райкконен утверждает, что он никогда не собирался уходить из Формулы-1. Об этом финн сообщил сегодня после объявления информации о том, что его сотрудничество с Ferrari продлится по меньшей мере до конца 2010 года. Вопрос о будущем финна волновал всех без исключения - как поклонников таланта Айсмена, так и гонщиков из других команд, например, Фернандо Алонсо. “Я никогда не говорил, что уход может быть вариантом. Это все ваши слова, ребята,- сказал Кими в общении с журналистами.- Я не говорил такого. Я сказал, что у меня есть контракт по крайней мере на следующий сезон, а затем посмотрим. У меня есть еще два года, после которых я решу, что будет дальше. Я по-прежнему получаю удовольствие и выступаю с полной самоотдачей. Временами сложно добиться хороших результатов, но это не значит, что я не получаю удовольствия от гонок. Мне было несложно сделать выбор. Мне нравится работать с людьми, я счастлив”. Несмотря на проблемы с тем, чтобы выжать из машины максимум, особенно в квалификациях, финн никогда не беспокоился о своем будущем. “Я ни о чем не беспокоился. Это мое решение, я знал, на что способен и что возможно. Ничего не изменилось в этом году и не изменится в будущем - я по-прежнему выступаю на своем максимуме, надеюсь вновь выйти на правильный путь и начать показывать хорошие результаты”. Кими также не рассматривал смену команды. “Я не хотел никуда переходить. В прошлом году я стал чемпионом, да и сейчас еще не все потеряно”. Цитата: Дэвид Култхард, в рамках последнего Гран-при Европы своей карьеры, попрощался с журналистами и гонщиками.   Его навестили коллеги - Дженсон Баттон, Ярно Трулли, Джанкарло Физикелла, Роберт Кубица, Ник Хайдфельд, Хейкки Ковалайнен, Марк Веббер (далеко идти ему не пришлось), Витантонио Лиуцци, Рубенс Баррикелло и Фернандо Алонсо. Бывшие партнеры по команде - Райкконен и Клин - прощание Дэвида проигнорировали. К слову, ветерана пришел проведать и Казуки Накаджима, хотя от камер он “спрятался”. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 4:22 13-09-2008 ALeXkRU Администратор 13 сентября, Гран-При Италии Результаты квалификации Место Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия Место Время Место Время Место Время 1. Себастьян Феттель STR Ferrari 3 1:35.464 1 1:35.837 1 1:37.555 2. Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1 1:35.214 2 1:35.843 2 1:37.631 3. Марк Уэббер Red Bull Renault 12 1:36.001 6 1:36.306 3 1:38.117 4. Себастьян Бурдэ STR Ferrari 6 1:35.543 5 1:36.175 4 1:38.445 5. Нико Росберг Williams Toyota 4 1:35.485 3 1:35.898 5 1:38.767 6. Фелипе Масса Ferrari 5 1:35.536 10 1:36.676 6 1:38.894 7. Ярно Трулли Toyota 10 1:35.906 4 1:36.008 7 1:39.152 8. Фернандо Алонсо Renault 14 1:36.297 7 1:36.518 8 1:39.751 9. Тимо Глок Toyota 9 1:35.737 8 1:36.525 9 1:39.787 10. Ник Хайдфельд Sauber BMW 8 1:35.709 9 1:36.626 10 1:39.906 11. Роберт Кубица Sauber BMW 7 1:35.553 11 1:36.697 12. Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 13 1:36.280 12 1:36.698 13. Дэвид Култхард Red Bull Renault 15 1:36.485 13 1:37.284 14. Кими Райкконен Ferrari 11 1:35.965 14 1:37.522 15. Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 2 1:35.394 15 1:39.265 16. Рубенс Баррикелло Honda 16 1:36.510 17. Нельсон Пике Renault 17 1:36.630 18. Казуки Накаджима Williams Toyota 18 1:36.653 19. Дженсон Баттон Honda 19 1:37.006 20. Адриан Сутил Force India Ferrari 20 1:37.417 Себастьян Феттель выиграл первый поул как в своей карьере, так и в истории команды Toro Rosso Интересные результаты.. нас ждет оригинальная стартовая решётка в завтрашней гонке (вот что дождик делает: дождь в Монце шел в течение пятничных практик, и во время квалификации) Прогноз погоды на завтра: Облачно, возможны осадки. Температура воздуха до +16C, вероятность дождя – 60% Немного цитат о подробностях квалификации: Цитата: Первая часть квалификация проходила на подсыхающей трассе. Время на круге постепенно улучшалось, и в этих условиях лучшее время показали пилоты McLaren Хейкки Ковалайнен и Льюис Хэмильтон. Неплохо выступили пилоты Toro Rosso и Ferrari. Среди лидеров оказался и Тимо Глок. А вот для обоих пилотов Honda, для Нельсона Пике, Казуки Накаджимы и Адриана Сутила борьба за распределение стартовых мест закончилась. Во второй сессии впереди оказались те, кто раньше успел выехать на трассу, потому что спустя некоторое время пошел дождь. Феттель и Ковалайнен оказались в лидерах, Фелипе Масса успел вскочить на десятую строчку. После этого, как ни старались Райкконен и Хэмильтон, выбраться из группы выбывания им не удалось. В итоге Кими оказался 14-м, Льюис – 15-м. Кроме них, не повезло Роберту Кубице, Джанкарло Физикелла и Дэвиду Култхарду. Финальная часть проходила при небольшом дождике. Феттель вновь показал лучшее время, Ковалайнен не дотянулся до поула всего 76 тысячных секунды. Третье место досталось Марку Уэбберу. Успех Toro Rosso дополнило четвертое место Себастьяна Бурдэ Цитата: Впервые Льюис Хэмильтон не смог пробиться в финал квалификации – завтра он будет стартовать 15-м. После окончания квалификации пилот McLaren признался, что неудача связана с неверным выбором резины в начале второй сессии. Льюис Хэмильтон: “В начале второй сессии мы решили поставить промежуточную резину. Это решение было принималось совместно мною и командой. Мы думали, что в тот момент, когда трасса стала подсыхать, это будет верным решением. Но затем пошел дождь, мне пришлось заезжать и ставить экстремальную резины. В итоге я упустил момент. Такое впервые произошло со мной в Формуле-1. Завтра будет другой день. Уверен, мы сможем пробиться вперед. Я сделаю все возможное”. Добавлено гонка состоится завтра, трансляция в 16-00 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:57 13-09-2008 | Исправлено: ALeXkRU, 0:40 14-09-2008 ALeXkRU Администратор Цитата: Накануне старта Гран-При Италии представитель ФИА Чарли Уайтинг разъяснил пилотам “правило шиканы”. Если пилот срежет шикану и при этом обгонит соперника, то он обязан вернуть выигранную позицию. При этом он не должен атаковать соперника в следующем повороте. В этом случае никаких санкций к пилоту применяться не будет. В Бельгии Льюис Хэмильтон срезал шикану, обогнав Кими Райкконена, затем пропустил финна вперед, но тут же успешно атаковал его, за что и получил наказание. Цитата: После квалификации на машине Фелипе Массы заменили двигатель. Во время проверки инженеры Ferrari обнаружили неполадки и решили воспользоваться правилом одной замены. В этом году в регламент внесли поправку, согласно которой один раз за весь сезон можно заменить двигатель без каких-либо штрафных санкций. После гонки во Франции инженеры Ferrari уже меняли двигатель на машине Кими Райкконена. Теперь пришло время для Массы. Интересно, что накануне квалификации в Монце на машину Фелипе поставили как раз новый двигатель. Потому что предыдущий успел пройти положенную пару гонок, в Валенсии и Спа. Добавлено эх, не удалось посмотреть 14 сентября, Гран-При Италии результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 1ч 26:47.454 2 +10 2 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1ч 26:59.966 + 0:12.512 2 +8 3 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 27:07.925 + 0:20.471 1 +6 4 5 Фернандо Алонсо Renault 1ч 27:11.357 + 0:23.903 1 +5 5 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 27:15.202 + 0:27.748 1 +4 6 2 Фелипе Масса Ferrari 1ч 27:16.270 + 0:28.816 2 +3 7 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 27:17.366 + 0:29.912 2 +2 8 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 27:19.502 + 0:32.048 2 +1 9 1 Кими Райкконен Ferrari 1ч 27:26.922 + 0:39.468 2 0 10 6 Нельсон Пике Renault 1ч 27:41.899 + 0:54.445 1 0 11 12 Тимо Глок Toyota 1ч 27:46.342 + 0:58.888 2 0 12 8 Казуки Накаджима Williams Toyota 1ч 27:49.454 + 1:02.000 1 0 13 11 Ярно Трулли Toyota 1ч 27:53.354 + 1:05.900 2 0 14 7 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 27:56.054 + 1:08.600 2 0 15 16 Дженсон Баттон Honda 1ч 28:00.754 + 1:13.300 2 0 16 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault - 1 круг 2 0 17 17 Рубенс Баррикелло Honda - 1 круг 2 0 18 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari - 1 круг 2 0 19 20 Адриан Сутил Force India Ferrari - 2 круга 3 0 20 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari - 41 круг 0 0 Цитата: Вчера Себастьян Феттель выиграл поул, став самым молодым в истории Формулы-1 победителем квалификации, а сегодня он же стал самым молодым победителем гонки. Феттель лидировал со старта до финиша, лишь во время первого пит-стопа уступив первую позицию Хейкки Ковалайнену. Себастьян Феттель: “Невероятно! У нас не было проблем по ходу всей гонки, машина работала отлично, стратегия была великолепна. круг возвращения в боксы и церемония награждения стали лучшими эпизодами в моей карьере, этого я никогда не забуду. Хочу выразить огромную благодарность всем парням из команды, которые напряженно работали на протяжении всего сезона. Это просто здорово. Мы предполагали, что сегодня будет сухо, поэтому выбрали настройки с небольшой прижимной силой. По этой причине мы были очень быстры на прямых по сравнению с другими. Очень здорово, что я стартовал первым – у меня не было никаких проблем с видимостью и я сразу же создал шестисекундный отрыв от Хейкки. Я ехал на пределе, машину в таких условиях потерять было легко. Затем трасса начала подсыхать, нам приходилось внимательно следить за шинами, за их охлаждением. Потом мы поставили промежуточную резину, и, похоже, мы сделали это в самый подходящий момент. Отличный уик-энд. Сначала поул, теперь победа”. Цитата: Хейкки Ковалайнен стал лучшим представителем McLaren в итальянской гонке. Финн стартовал и финишировал вторым. После финиша он признался, что угнаться за Феттелем ему не позволили проблемы с прогревом резины. Хейкки Ковалайнен: “Выиграть гонку сегодня было нелегко, поскольку Себастьян и Toro Rosso были сильны по ходу всего уик-энда. У меня были небольшие проблемы на первых кругах, понадобилось время, чтобы прогреть резину и тормоза. Лишь ближе к концу гонки я смог ехать в хорошем темпе. Второе место – это максимум для сегодняшней гонки. Думаю, проблемы с резиной возникли из-за низкой температура. С другой стороны, условия для всех были одинаковы. Честно говоря, я удивлен тому, что произошло с моей резиной”. Цитата: С одиннадцатого места Роберт Кубица прорвался на третье. После гонки в Италии пилот BMW упрочил свою третью позицию в чемпионате. Роберт Кубица: “Хорошая гонка, хотя вчерашняя квалификация сложилась не так, как мы хотели. У меня был длинный первый отрезок, после чего мы поставили промежуточную резину. Очевидно, мы сделали это в удачное время, что позволило выиграть несколько мест. Но, к сожалению, я уже не успел догнать Хейкки. В целом, неплохая гонка, но прорваться из второго десятка в таких условиях было нелегко”. Кстати, именно в Монце два года назад Кубица впервые поднялся на подиум. Цитата: После неудачи в квалификации Льюис Хэмильтон стартовал 15-м. На мокрой трассе лидер чемпионата, выбравший стратегию одного пит-стопа смог пробиться на вторую позицию. Но трасса стала подсыхать, пришлось делать лишнюю остановку. В итоге Хэмильтон финишировал седьмым, прямо позади своего главного соперника Фелипе Массы. Льюис Хэмильтон: “Думаю, сегодня я провел хорошую гонку, довольно быстро прорвавшись сквозь пелотон на мокрой трассе. Если бы дождь шел и дальше, я смог бы даже выиграть гонку, стартовав с 15-й позиции. Но трассе подсыхала, моя резина быстро изнашивалась, пришлось лишний раз заезжать за промежуточной резиной. Сегодня главной целью была минимизация потерь. Я набрал несколько очков и сохранил лидерство в чемпионате. Ну и конечно, хочу поздравить Себастьяна с первой победой. Я знаю, что это такое!” ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:55 15-09-2008 ALeXkRU Администратор Цитата: Себастьян Бурдэ не смог сдвинуться с места на старте первого круга и лишился всех шансов на то, чтобы поддержать победу Себастьяна Феттеля хорошим результатом - или посоперничать с ним.   В квалификации француз показал четвертое время и должен был начинать гонку всего в трех позициях от своего напарника. “Очень сложно наслаждаться победой команды в подобных условиях,- посетовал Бурдэ в интервью autosport.com.- Я очень рад, но моя гонка получилась хуже некуда. Мы могли рассчитывать на третье место. Я не знаю, смог ли я ехать со скоростью Себастьяна, не хочу махать кулаками после драки, но мы были бы недалеко друг от друга”. Пока механики устраняли проблемы, возникшие на машине Бурдэ во время старта, пелетон оторвался на полтора круга. “Я не смог включить первую передачу, затем отпустил сцепление и машина заглохла,- объяснил француз.- Этого не должно было случиться, поскольку на машине установлена система, предупреждающая остановку мотора. Я нажал кнопку отпускания сцепления, но она “провалилась”. Мы не смогли вновь поставить машину на передачу и потеряли круг по отношению к лидерам”. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:44 16-09-2008 ALeXkRU Администратор напомню, что ближайшая гонка - Гран-При Сингапура - впервые в истории Формулы-1 будет ночной! Цитата: Традиционные флаги, которыми маршалы размахивают на трассах Чемпионата Мира уже почти шестьдесят лет, на Гран При Сингапура будут заменены святящимися электронными табло. Дело в том, что во время ночной гонки, даже при достаточном освещении, флаги в руках маршалов могут оказаться не столь заметными как днем, тогда как светодиодные панели видны издалека и на них просто невозможно не обратить внимание.   Управлять же ими будут все те же маршалы, находящиеся на своих постах – идея сделать управление всеми панелями централизованным пока не опробована в полной степени и не признана абсолютно надежной. По словам организаторов гонки каждая панель запрограммирована на отображение семи официальных флагов из десяти – маршалы не смогут «показать» красный, черный и финишный флаги. Система электронных панелей не является такой уж новинкой – она уже была испытана в Барселоне в феврале этого года, и отзывы о ней на тот момент были преимущественно положительные Добавлено Цитата: По ходу Гран-При Сингапура ожидаются ливни и грозы. При этом температура воздуха будет на уровне +30°C. Уик-энд для команд получится непростым. Прогноз от GisMeteo: - пятница, 26 сентября: +25...+30 °C, пасмурно, временами ливни, гроза, влажность 65-75%; - суббота, 27 сентября: +27...+31 °C, пасмурно, временами ливни, возможна гроза, влажность 70-80%; - воскресенье, 28 сентября: +25...+30 °C, пасмурно, ливень, влажность 70-75%. может получиться интересная гонка: мало того, что ночная, так еще и дождевая! ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:48 23-09-2008 Freezer Специалист Цитата: ALeXkRU написал 16:48 23-09-2008 может получиться интересная гонка: мало того, что ночная, так еще и дождевая!   Посмотрим. Боюсь, видимость тогда будет плохой не только для пилотов, но и для зрителей... Всего сообщений: 188 | Зарегистр.: 26-03-2006, 3:26 | Отправлено: 0:56 25-09-2008 ALeXkRU Администратор Цитата: Международный Апелляционный Суд FIA отклонил протест McLaren на действия стюардов Гран-При Бельгии, наказавших Льюиса Хэмильтона 25-секундным штрафом за получение преимущества в борьбе за лидерство с Кими Райкконеным, путем среза шиканы Bus Stop. По регламенту за такие действия пилот получает наказание в виде проезда по пит-лейн, которое в соответствии с Международным Спортивным Кодексом, команды не имеют права оспаривать в вышестоящих инстанциях, но так как инцидент произошел на последних кругах, его заменили временным штрафом "+25 секунд ко времени на финише". Напомним, что McLaren обратился в Апелляционный Суд с протестом на решение стюардов Гран-При Бельгии, которое привело к тому, что британец переместился в итоговом протоколе с первой на третью строчку. Представители команды основывались на том, что после того, как их пилот срезал шикану, тут же вернул лидерство Райкконену, таким образом не получив никакого преимущества. В свою защиту они привели высказывания двух других стюардов, которые не усмотрели в действиях Хэмильтона состава нарушения. Тем не менее, Суд отклонил апелляцию McLaren, сославшись на Параграф 5 Статьи 152 Международного Спортивного Кодекса, который гласит: "Команды не имеют права подавать апелляции на штрафы проездом по пит-лейн или остановкой в боксах, и другие подобные наказания, предусмотренные регламентом FIA." Решение Суда означает, что итоговый протокол Гран-При Бельгии остался без изменений, так же как и лидерство Хэмильтона по отношению к Массе в чемпионате, которое на данный момент составляет одно очко. Цитата: Полный текст решения Апелляционного Суда: На Гран-При Бельгии Чемпионата Мира Формулы 1 2008 года, проходившего 7 сентября 2008 года, стюарды наложили штраф "Проезд по пит-лейн" на пилота машины номер 22, Льюиса Хэмильтона, за нарушение статьи 30.3 (a) Спортивного Регламента и Приложения L, Главы 4, Статьи 2 (g) Международного Спортивного Кодекса. В соответствии со Статьей 16.3 Спортивного Регламента Чемпионата Мира Формулы 1, так как наказание было определено после окончания гонки, к итоговому времени гонщика прибавили 25 секунд. Статья 153 Международного Спортивного Кодекса гласит, что команды "не имею права обжаловать подобные наказания в вышестоящих инстанциях". Vodafone McLaren Mercedes подал апелляцию на действия стюардов, тем самым, нарушив вышеописанный пункт Кодекса. Выслушав мнения сторон, Суд постановил, что данная апелляция не подлежит рассмотрению в этой инстанции. Состав Международного Апелляционного Суда: Председатель - мистер Филипп Нармино (Монако), избранный президент, мистер Ксавье Конеза (Испания), мистер Гарри Дьюм (Нидерланды), мистер Тьерри Жульярд (Швейцария) и мистер Эрих Седельмайер (Австрия).                                                                                                                                              Мир Формулы-1 Добавлено Цитата: Заявление McLaren-Mercedes на решение суда Международный апелляционный суд ФИА принял решение не принимать апелляцию команды Vodafone McLaren Mercedes, поданную на решение судей Гран-При Бельгии от 7 сентября. Мартин Уитмарш, управляющий директор McLaren Group: “Мы разочарованы вердиктом суда. Никто не желает выигрывать Гран-При в суде, но мы чувствовали, что Льюис заслужил победу в Гран-При Бельгии, продемонстрировав захватывающую гонку. Наши юристы были уверены, что подобная апелляция должна быть принята Международным апелляционным судом ФИА, однако в итоге наша апелляция была отклонена. Теперь мы концентрируемся на оставшихся гонках сезона-2008”. Льюис Хэмильтон: “Очевидно, кто-то ожидает, что после этого я опущу руки. Но это не так. Теперь я хочу оставить данный эпизод позади и сосредоточиться на том, что должны делать пилоты – бороться друг с другом. Мы пилоты, мы быстры и мы любим обгонять соперников. Обгонять сейчас нелегко, поэтому каждый обгон приносит массу положительных эмоций. Если это доставляет удовольствие и зрителям, это хорошо. Я расстроен, но не настолько, чтобы впадать в депрессию”. Цитата: Оплата услуг адвокатов ФИА и Ferrari легла на плечи команды McLaren. По одним сведениям, это обошлось “серебряным стрелам” в 500 тысяч евро, по другим – в 1 миллион. Интересно, что Международный апелляционный суд ФИА поначалу стал рассматривать апелляцию McLaren, но после восьмичасового слушания было объявлено, что апелляции на подобные штрафы не рассматриваются. Ситуацию комментирует британское издание Daily Express: “Можно было сэкономить много времени и денег, если бы ФИА заявила о невозможности рассмотрения протеста еще неделю назад”. ну и немного о предстоящем Гран-При... Цитата: В конце этой недели в Сингапуре будет дан старт гонке, которая впервые пройдет при искусственном освещении. Однако в эти же дни ожидаются ливни и грозы, что серьезно скажется на видимости. По слухам, ФИА рекомендовала в целях безопасности перенести гонку на другое время. Представитель Mercedes Норберт Хауг опроверг слухи. “Я ничего такого не слыщал, ” – сказал он в интервью Auto Motor und Sport ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:37 25-09-2008 ALeXkRU Администратор Цитата: Freezer написал 0:56 25-09-2008 видимость тогда будет плохой не только для пилотов, но и для зрителей тогда - вряд ли "посмотрим" ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:38 26-09-2008 ALeXkRU Администратор Цитата: Впервые в истории Формулы-1 квалификация проходила при искусственном освещении, и выиграл ее Фелипе Масса. Для бразильца это 5-й поул в этом сезоне и 14-й в карьере. Второе время показал Льюис Хэмильтон, третье – Кими Райкконен. В первой сессии Джанкарло Физикелла не проехал ни одного быстрого круга. Пилот Force India ошибся и врезался в барьер из покрышек. На первых же строчках оказались два финна, Кими Райкконен и Хейкки Ковалайнен. Фернандо Алонсо снова продемонстрировал неплохую скорость, показав шестое время. Помимо Физикеллы, во вторую часть квалификации не смогли пройти Нельсон Пике, Себастьян Бурдэ, Рубенс Баррикелло и Адриан Сутил. Не успела стартовать вторая сессия, как в зоне безопасности запарковалась Renault Алонсо – технический отказ. В пятницу и субботу испанец показал лучшее время дня и, очевидно, рассчитывал на довольно высокую стартовую позицию. Но завтра он будет стартовать только 15-м. Тем временем, первые позиции вновь разыграли пилоты Ferrari и Ковалайнен. А вот Хэмильтону пришлось поволноваться. В первой попытке Льюис ошибся, а на последнем быстром круге ему помешал трафик. Британец оказался десятым и оказался на грани непопадания в финал. Ярно Трулли едва не выбил лидера чемпионата из первой десятки – итальянец не оттянулся всего одну десятую секунды. Финал квалификации прошел под диктовку Массы. Бразилец сразу показал лучшее время. На последних секундах Хэмильтон было опередил пилота Ferrari, но тот сразу же отыграл более полусекунды. Райкконен третий, Кубица четвертый, Ковалайнен пятый. Далее Хайдфельд, Феттель, Глок, Росберг и Накаджима Добавлено опять не удалось посмотреть 27 сентября, Гран-При Сингапура Результаты квалификации Место № Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия 1 2 Фелипе Масса Ferrari 1:44.519 1:44.014 1:44.801 2 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:44.501 1:44.932 1:45.465 3 1 Кими Райкконен Ferrari 1:44.282 1:44.232 1:45.617 4 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1:44.740 1:44.519 1:45.779 5 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:44.311 1:44.207 1:45.873 6 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:45.548 1:44.520 1:45.964 7 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 1:45.042 1:44.261 1:46.244 8 12 Тимо Глок Toyota 1:45.184 1:44.441 1:46.328 9 7 Нико Росберг Williams Toyota 1:45.103 1:44.429 1:46.611 10 8 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:45.127 1:44.826 1:47.547 11 11 Ярно Трулли Toyota 1:45.642 1:45.038 12 16 Дженсон Баттон Honda 1:45.660 1:45.133 13 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:45.493 1:45.212 14 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:46.028 1:45.298 15 5 Фернандо Алонсо Renault 1:44.971 нет времени 16 6 Нельсон Пике Renault 1:46.037 17 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:46.389 18 17 Рубенс Баррикелло Honda 1:46.583 19 20 Адриан Сутил Force India Ferrari 1:47.940 20 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari нет времени Цитата: Фернандо Алонсо показал лучшее время в пятницу, был первым и в субботней практике, но в квалификации испанцу не повезло. В начале второй сессии возникли проблемы с топливной системой. В итоге лидер Renault будет стартовать только 15-м. Фернандо Алонсо: “Думаю, сегодня мы могли добиться успеха. На других трассах мы не быль столь быстры, как в Сингапуре. Похоже, мы упустили шанс побороться за хороший результат. Второе-третье место было вполне реально. Но я буду стартовать только 15-м. Можно сказать, что гонка проиграна. Я могу рассчитывать лишь на массовые сходы и машину безопасности – обгонять здесь практически невозможно”. В квалификации Гран-При Сингапура Льюис Хэмильтон проиграл только своему главному сопернику по чемпионату Фелипе Массе. По словам британца, ему стоит прибавить на двух первых секторах. Льюис Хэмильтон: “После того, как я ошибся во второй части квалификации, войдя слишком широко в поворот, я решил не рисковать в последней попытке и проехал круг более осторожно. К счастью, этого оказалось достаточно для того, чтобы пройти в финал и квалифицироваться на первом ряду. Я был очень быстр на последнем секторе, а вот на первых двух мне надо прибавить. Особенно в пятом повороте, где я теряю много времени. У нас неплохие настройки. В то же время, сегодня было довольно трудно выбирать резину – разница между двумя типами невелика”. Цитата: Ник Хайдфельд потеряет три места на старте завтрашнего Гран-При Сингапура. Стюарды наказали немца за блокировку Рубенса Баррикелло в первом сегменте квалификации. Инцидент произошел в тот момент, когда Баррикелло, находившийся на быстром круге, догнал Хайдфельда, заезжавшего на пит-лейн. Таким образом, Ник, показавший сегодня шестое время дня, начнет гонку девятым. Рубенса Баррикелло, в свою очередь, был оштрафован на 10.000 Евро за пересечение белой линии, отделяющей зону пит-лейн от трассы. ну, и о погоде Цитата: Все три сессии практики и квалификация прошли без дождя. Однако завтра, во второй половине дня, ожидаются ливень и гроза. Прогноз погоды от GisMeteo на 28 сентября (время местное): 15:00 – пасмурно, дождь, влажность 71-76%, +28...+30 °C 18:00 – пасмурно, ливень, гроза, влажность 73-78%, +27...+29 °C 21:00 – пасмурно, дождь, возможна гроза, влажность 76-81%, +26...+28 °C ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:54 27-09-2008 ALeXkRU Администратор ну, что ж... вот и закончилась гонка в Сингапуре дождя так и не случилось, но, в целом, довольно не скучно... два выезда машины безопасности; только 14 болидов, добравшихся до финиша; невезение Массы (выдранный заправочный шланг, наезд на механика.. штрафы) ; сход Райкконена за 4 круга до финиша (оч. интеллигентно сошёл ); пара разбитых в хлам болидов; молодец Фернандо Алонсо: с 15-го стартового места добравшийся до 1-го и удержавший его! после его невезения в квалификации - прямо-таки извинения судьбы флагами таки махали, хоть и обещались заменить их на табло (табло было, показывало буковки SC и иногда мигало жёлтеньким ) сход Пике (разбитый болид), Баррикелло (неполадки сразу после пит-стопа), Уэббера (похоже, какие-то механические проблемы), Сутила (тоже въехал в стену ... пытался увернуться - Масса его подставил: Массу развернуло поперек трассы и пока он выруливал, доехал до него Адриан.. чтобы не стукаться - ему пришлось ехать в стену), Трулли... в результате: победу одержал Фернандо Алонсо (1:57:16,308) вторым к финишу пришёл Нико Росберг, третьим - Льюис Хэмильтон в очках: Тимо Глок, Себастьян Феттель, Ник Хайдфельд, Дэвид Култхард (как лихо он Хэмильтона сдерживал ), Казуки Накаджима ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 19:03 28-09-2008 | Исправлено: ALeXkRU, 19:33 28-09-2008 ALeXkRU Администратор 28 сентября, Гран-При Сингапура результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 5 Фернандо Алонсо Renault 1ч 57:16.304 2 +10 2 7 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 57:19.261 + 2.957 3 +8 3 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 57:22.221 + 5.917 2 +6 4 12 Тимо Глок Toyota 1ч 57:24.459 + 8.155 2 +5 5 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 1ч 57:26.572 + 10.268 2 +4 6 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 57:27.405 + 11.101 2 +3 7 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1ч 57:32.691 + 16.387 2 +2 8 8 Казуки Накаджима Williams Toyota 1ч 57:34.793 + 18.489 2 +1 9 16 Дженсон Баттон Honda 1ч 57:36.189 + 19.885 2 0 10 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1ч 57:43.206 + 26.902 2 0 11 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 57:44.279 + 27.975 3 0 12 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1ч 57:45.736 + 29.432 2 0 13 2 Фелипе Масса Ferrari 1ч 57:51.474 + 35.170 3 0 14 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 1ч 57:59.875 + 43.571 1 0 15 1 Кими Райкконен Ferrari - 4 круга 2 0 16 11 Ярно Трулли Toyota - 11 кругов 2 0 17 20 Адриан Сутил Force India Ferrari - 12 кругов 2 0 18 10 Марк Уэббер Red Bull Renault - 32 круга 2 0 19 17 Рубенс Баррикелло Honda - 46 кругов 1 0 20 6 Нельсон Пике Renault - 47 кругов 0 0 Цитата: Непредсказуемой получилась гонка в Сингапуре. Еще в субботу главным неудачником был Фернандо Алонсо, машина которого отказала во время второй части квалификации, а главным триумфатором оказался Фелипе Масса, выигравший поул с большим преимуществом. В воскресенье они поменялись местами – Алонсо выиграл гонку, первую для Renault в этом сезоне, а на Массу свалилась масса несчастий. Поначалу все складывалось в пользу Ferrari – Масса и Райкконен сохранили стартовые позиции, взяв в тиски лидера чемпионата Льюиса Хэмильтона. Так продолжалось до 15 круга, когда разбил свою Renault Нельсон Пике, и на трассе появилась машина безопасности. Когда пилоты бросились в боксы, в лидеры вышли Ярно Трулли, Джанкарло Физикелла, Нико Росберг, Роберт Кубица и Фернандо Алонсо. Первые двое выбрали тактику одного пит-стопа, и баки их машин еще были полны. Алонсо успел дозаправиться за круг до аварии партнера по команде, а вот Росберг и Кубица посетили боксы, когда делать этого было нельзя. Позже судьи наказали эту пару десятисекундным штрафом. Тем временем в боксах Ferrari ждал первый удар – Масса тронулся раньше времени, оторвал шланг заправочной машины и едва не врезался в проезжавшего мимо соперника. Ferrari бразильца остановилась в конце пит-лейн, прошло примерно полминуты, пока механики добежали до машины и вытащили остатки шланга. Естественно, на трассу Фелипе вернулся последним. А предпоследним оказался Райкконен, который в боксы заезжал одновременно с Массой. Второй удар Ferrari получила от судей – Массу наказали проездом по пит-лейн за опасный выезд с пит-стопа. В итоге Фелипе добрался до финиша за пределами первой десятки. Но для Ferrari неудачи на этом не закончились. К середине дистанции лидером оказался Алонсо. Испанец не упустил шанс и довел гонку до победного конца. Для двукратного чемпиона это первая победа в этом сезоне и первая с прошлогодней Монцы. Вторым, несмотря на штраф, финишировал Росберг. На последних кругах он успешно отбил атаки Хэмильтона. Впрочем, сам Льюис, похоже, решил не рисковать и просто добрался до финиша. Тем более, что за четыре круга до финиша разбил свою Ferrari Кими Райкконен. Финн смог прорваться с 17-й позиции на 5-ю, но перестарался в погоне за Тимо Глоком. Скудерия в этот уик-энд вообще осталась без очков, впервые с Гран-При Австралии 2006 года. Цитата: Фернандо Алонсо: “Сегодня фортуна оказалась на нашей стороне” Из-за отказа топливной системы во время второй части квалификации Фернандо Алонсо вынужен был стартовать только 15-м. Это не помешало испанцу выиграть Гран-При Сингапура. Фернандо Алонсо: “Фантастический результат – это мой первый подиум и моя первая победа в этом сезоне. Я очень рад, хотя осознание того, что произошло, придет ко мне только через несколько дней. После вчерашней проблемы выиграть гонку было просто невозможно. Но сегодня фортуна оказалась на нашей стороне, и нам удалось заработать такой фантастический результат. Нам помогла агрессивная стратегия и удача, хотя и машина была достаточно быстра по ходу всего уик-энда”. Нельсон Пике разбил машину в начальной стадии гонки. Но именно его аварии помогла другому пилоту Renault выиграть гонку. Нельсон Пике: “С самого старта гонка складывалась не лучшим образом. Шины изнашивались с каждым кругом все больше и больше. Команда просила меня атаковать, я старался, но в итоге машину развернуло. Удар о стену получился очень сильным, но со мной все в порядке. Я расстроен своей гонкой, но рад за команду”. Уже четвертую гонку подряд действующий чемпион Кими Райкконен не может заработать очки. Несмотря на потерянное во время пит-стопа время, финн смог выйти на пятое место. Но Кими нужно было рисковать, и погоня за лидерами закончилась аварией. Кими Райкконен: “Я прессинговал Глока, но слишком широко зашел в шикану, подскочил на бордюре и улетел в защитный барьер. Мое положение в чемпионате уже не вызывало вопросов, так что от этого результата мало что изменилось. Но я недоволен, потому что команда потеряла важные очки. В начале гонки машиной трудно было управлять, но постепенно ситуация улучшалась, и я смог догнать Хэмильтона. Когда появилась машина безопасности, я понял, что мне придется потерять время, пока будут обслуживать машину Фелипе. Тем не менее, я смог подняться до пятого места, но разом все потерял. Не наш день. Но в оставшихся гонках я сделаю все возможное, чтобы помочь команде”. Старт с поула и лидирование в первой части гонки – гонка для Фелипе Массы складывалась лучшим образом. Но все изменилось во время первого пит-стопа, когда бразилец тронулся раньше времени и оторвал часть шланга заправочной машины. В итоге Фелипе финишировал только 13-м. Фелипе Масса: “Трудно пережить такое – мы могли выиграть эту гонку, машина это позволяла. У нас была хорошая стратегия, все шло к тому, что мы заработаем победный дубль. Но ситуация резко изменилась. Во время пит-стопа один из механиков ошибся. Но все мы люди, все мы ошибаемся. Благодаря тому, что машина безопасности длительное время оставалась на трассе, я смог остаться в одном круге с лидерами. Но затем мне пришлось отбывать штраф в виде проезда по пит-лейн, потом был прокол левого заднего колеса. На этой трассе обгонять нелегко, поэтому шансов пробиться в очковую зону у меня не было. Теперь я проигрываю семь очков за три этапа до конца сезона. Это и много, и мало одновременно. Сегодня мы продемонстрировали, что имеем большой потенциал. Уверен, мы сможем отыграться”.                                                                                                                             Мир Формулы-1 Цитата: После финиша гонки в Сингапуре команда Toyota подала протест на Toro Rosso. Не понравился пит-стоп Себастьяна Феттеля – выезжая с пит-стопа, немец помешал соперникам, проезжавшим мимо. Фелипе Масса пару месяц назад за подобные действия заработал штраф в 10 тысяч евро. В этот раз он тоже едва не столкнулся с соперником, за что получил штраф в виде проезда по пит-лейн. Если судьи ФИА встанут на сторону Toyota, то Феттель, скорее всего, получит штраф в вид 25 секунд, что автоматически лишит его очков. Интересно, что Toyota от этого больше очков не заработает, поскольку Тимо Глок финишировал впереди Феттеля, а Ярно Трулли и вовсе сошел. Добавлено следующая гонка - Гран-При Японии - состоится через две недели - 12 октября ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:38 28-09-2008 ALeXkRU Администратор Цитата: Стефано Доменикали, описывая "черный день" для Ferrari, подтвердил - критическая ошибка на пит-лейн была допущена человеком.   “Это черный день. Сказать тут нечего. У нас был потенциал для того, чтобы финишировать на первом и втором местах, но мы не смогли набрать ни единого очка. Мы невероятно расстроены, но это не значит, что мы опустили руки. Мы всегда демонстрировали нашу возможность реагировать, особенно в самые трудные времена - на этот раз мы поступим аналогичным образом. Ситуация в обоих зачетах чемпионата мира стала несколько более сложной, но осталось три гонки и разыгрывается немало очков. Мы знаем, что должны сделать для того, чтобы достичь наших целей”, - заявил Доменикали. “Первый отрезок гонки показал, что на трассе мы являемся быстрейшими. Автомобиль безопасности вышел на трек в самый худший из возможных моментов, но мы не ищем себе оправданий - фактор неожиданности всегда нужно принимать во внимание. Затем команда ошиблась на пит-стопе Фелипе во время периода безопасности. Это стоило Фелипе гонки. Мне очень жаль Фелипе, он проводил прекрасную гонку после замечательного поула вчера”, - отметил босс команды. “Я хочу особо выделить факт того, что Фелипе лично отправился к механику, который допустил ошибку, чтобы утешить его. Это показывает, что наш командный дух силен: мы выигрываем и проигрываем вместе. Кими смог пробраться в очковую зону, но завершил гонку в барьере на одном из сложных участков трассы. Жаль, мы потеряли ценные очки в Кубке конструкторов. Мы должны обратить наш взор вперед и подготовиться для оставшихся трех гонок”, - заявил Доменикали. “Сложно выразить словами наше разочарование. У нас было все, для достижения самого лучшего результата, однако в результате мы остались с пустыми руками. Фелипе контролировал ситуацию на первых стадиях гонки, в то время как Кими - после нескольких неприятностей в наче гонке, шел с прекрасной скоростью. Машина безопасности разрушила все наши планы. Первым делом, нам пришлось организовывать двойной пит-стоп - самый лучший выбор в этой ситуации, который, все же, сыграл против Кими. Затем мы допустили ошибку, рано отправив Фелипе на трассу - это испортило его гонку. Мы могли бы сделать значительный шаг вперед в обоих зачетах, но в результате сделали шаг назад. Сейчас нам стоит закатать рукава и славно потрудиться - у нас достаточно времени, но места для ошибки не осталось”, - заявил спортивный директор Лука Балдиссери. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 11:12 29-09-2008 ALeXkRU Администратор Цитата: Ferrari начала расследование причин инцидента на пит-стопе Гран При Сингапура. Напомним, что зеленый сигнал светофора, которым заменили человека с «леденцом», по каким-то причинам загорелся досрочно, и Фелипе Масса начал движение, когда заправочный шланг еще не был отсоединен. В результате бразилец вырвал шланг, едва не покалечив собственных механиков, после чего вынужден был ожидать в конце пит-лейн пока механики добегут до его болида и вынут разорванный  шланг из горловины. Гонка же для него была безвозвратно испорчена, и вместо подиума Масса оказался на тринадцатой позиции.   «К сожалению, это была ошибка. Мы не используем полностью электронную систему, а управляем светофором вручную. Мы проанализируем как проходили другие пит-стопы. Но тут есть одно «узкое» место – механика повалило на землю. На это раз все обошлось без травм, но проблема осталась. И, скорее всего, мы не будем использовать систему в дальнейшем, потому что не хотим подвергать ребят риску. Мы внедряли эту систему лишь для того, чтобы получить выигрыш во времени». «В тот момент, и это нужно признать, очень много машин заезжали в боксы и были на пит-лейн. Нужно было действовать быстро, найти зазор чтобы выпустить машину, и это была очень сложная ситуация. Я не думаю, что многие захотели бы влезть в шкуру парня, который в тот момент управлял пит-стопом. Мы же с большим уважением относимся ко всем механикам, работающим на пит-стопе. Они не топ-пилоты, но они часть команды. И им нелегко работать с таким грузом ответственности». «Мы побеждаем вместе и проигрываем тоже вместе. И этот наш подход к гонкам не изменится из-за одной ошибки. Конечно тому парню сейчас не позавидуешь. Фелипе встретился с ним сразу же после гонки, и сказал – все ОК, не думай об этом». Цитата: Неудачное появление автомобиля безопасности на трассе с новой силой разожгло дебаты о целесообразности текущего правила закрытого пит-лейна. Оно было введено перед сезоном прошлого года, после того как FIA вознамерилась поставить заслон тем пилотам, которые после аварии на трассе изо всех сил неслись в боксы. По словам Мартина Уитмарша, правило будет почти гарантировано изменено в 2009-м году - “замедлять” машины, как известно, будет специальное программное обеспечение. Если FIA будет медлить, команды сами могут принять решение - согласно внутреннему регламенту FOTA, для этого теперь достаточно всего 70% голосов команд - таким образом, аутсайдеров (а в нынешнем сезоне это только Force India), которые хотели бы получить преимущество за счет лотереи, слушать не будут. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:28 01-10-2008 ALeXkRU Администратор Цитата: Предварительный календарь гонок Formula-1 на 2009 год дата место проведения этапа 29 марта Австралия 5 апреля Малайзия 19 апреля Бахрейн 10 мая Испания 24 мая Монако 7 июня Турция 21 июня Великобритания 28 июня Франция 12 июля Германия 26 июля Венгрия 23 августа Европа (Валенсия) 30 августа Бельгия 13 сентября Италия 27 сентября Сингапур 11 октября Япония 18 октября Китай 1 ноября Бразилия 15 ноября Абу-Даби Добавлено Цитата: В календаре сезона-2009 не нашлось места для Гран-При Канады. Организаторы единственного североамериканского этапа узнали об этом из новостей, и это известие явно не обрадовало их. По словам Нормана Лего, организатора канадского этапа, в 2006 году ему удалось договориться с Берни Экклстоуном о проведении гонки до 2011 года включительно. До настоящего момента речи о возможной отмене Гран-При не было. Тем временем мэр Монреаля уже успел подсчитать убытки – из-за отмены Гран-При Канады город потеряет порядка 75 миллионов долларов. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 12:47 08-10-2008 ALeXkRU Администратор 11 октября, Гран-При Японии Результаты квалификации Место Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:18.071 1:17.462 1:18.404 2 Кими Райкконен Ferrari 1:18.160 1:17.733 1:18.644 3 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:18.220 1:17.360 1:18.821 4 Фернандо Алонсо Renault 1:18.290 1:17.871 1:18.852 5 Фелипе Масса Ferrari 1:18.110 1:17.287 1:18.874 6 Роберт Кубица Sauber BMW 1:18.684 1:17.931 1:18.979 7 Ярно Трулли Toyota 1:18.501 1:17.541 1:19.026 8 Тимо Глок Toyota 1:17.945 1:17.670 1:19.118 9 Себастьян Феттель STR Ferrari 1:18.559 1:17.714 1:19.638 10 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:18.593 1:18.102 1:20.167 11 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:18.303 1:18.187 12 Нельсон Пике Renault 1:18.300 1:18.274 13 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:18.372 1:18.354 14 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:18.640 1:18.594 15 Нико Росберг Williams Toyota 1:18.740 1:18.672 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:18.835 17 Рубенс Баррикелло Honda 1:18.882 18 Дженсон Баттон Honda 1:19.100 19 Адриан Сутил Force India Ferrari 1:19.163 20 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 1:19.910 Квалификация... очередной поул у Хэмильтона.. удивил Глок, который бОльшую часть квалификации лидировал.. не очень ладилось у Феррари, хотя, в последний момент Райкконену удалось таки занять вторую строчку таблицы.. Молодец Алонсо, его, буквально за несколько секунд до конца квалификации, отодвинул на 4-ю строку Ковалайнен.. Гонка Гран-При Японии состоится завтра, трансляция - в 8-30 (мск) и немного цитат: Цитата: Льюис Хэмильтон: “Обычно тяжело заправленной машиной довольно трудно управлять, но я смог собрать все сектора в хороший быстрый круг. Но все равно круг был неидеальным – я допустил небольшую ошибку в последнем повороте, потеряв с десятую секунды. Но в итоге сессия удалась. Команда отлично работала по ходу всего уик-энда, и наши с Хейкки результаты это подтверждают. Думаю, мы выбрали неплохую стратегию для завтрашней гонки и теперь хотим финишировать первыми”. Кими Райкконен: “Я рад снова оказаться на первом ряду, хотя, конечно же, я не совсем доволен своим результатом – мне всегда хочется быть самым быстрым. Я не очень доволен управляемостью машины. Весь уик-энд мы работали с настройками, но не смогли добиться 100-процентного результата. В то же время, мы смогли повысить скорость, особенно на заправленной машине. Как результат, я отлично подготовился к гонке. Завтра я постараюсь выжать максимум из своей ситуации. Моя цель – закончить сезон как можно лучше и помочь команде в борьбе за оба титула”. Весь уик-энд Кими Райкконен выглядел не очень хорошо, а в финале квалификации неожиданно выстрелил. Возможно, его машину заправили небольшим количеством топлива, чтобы он сыграл определенную роль в тактике Ferrari. Представитель McLaren-Mercedes Норберт Хауг предполагает, что Кими вмешается в борьбу Хэмильтона и Массы, но уверен, что финн будет вести себя корректно. Норберт Хауг: “Я уверен, что Кими будет вести себя корректно, он вряд ли отправит Льюиса в стену. Конечно же, он будет играть против нас и постарается отобрать у нас очки. Но и Хейкки, если понадобится, сыграет свою роль”. Хейкки Ковалайнен: “Довольно неплохая для меня сессия, но понадобилось время, чтобы показать хорошую скорость в первой части. Зато я смог проехать два отличных круга в финале. Думаю, третье место – это лучший результат, который мы могли показать сегодня. Я очень доволен итогом квалификации. Мы нацелены на оба титула, так что завтра я постараюсь заработать как можно больше очков для себя и команды”. Фернандо Алонсо: “Мы можем быть довольны четвертым местом, это хороший результат. Были некоторые проблемы во второй части квалификации, но в финале машина с топливом на борту смотрелась неплохо. Думаю, мы вполне можем рассчитывать на финиш в первой пятерке”. Нельсон Пике: “Я очень расстроен, поскольку во второй части квалификации ошибся и не смог пройти в финал. Обидно, поскольку машина работала неплохо. Я не сдаюсь, хотя прекрасно понимаю, что завтра меня ждет трудная гонка, поскольку придется прорываться вперед”. Фелипе Масса: “Обидно. Сегодня я оказался самым быстрым, но не в нужный момент. В финале квалификации у меня возникли проблемы со сцеплением на обоих комплектах резины. Во время первой попытки я ошибся в третьем повороте, во время второй машина не очень хорошо вела себя в заключительной части круга. В итоге я оказался только пятым, и это не тот результат, на который я рассчитывал. Завтра я постараюсь сделать все возможное, чтобы заработать побольше очков. В то же время, настройки машины неплохие, и мы довольно быстры. Первый поворот? Он напоминает Хунгароринг, так что я рассчитываю повторить свой блестящий старт”. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:02 12-10-2008 ALeXkRU Администратор интересная получилась гонка.. если судить по результатам, то впечатление - что дождь шёл и постоянно машина безопасности на трассе мелькала однако, было сухо, тепло.. и - без серьезных аварий в первом же повороте после старта, Дэвид Култхард разбил свой болид, врезавшись в ограждения.. едва не вылетел и Казуки Накаджима.. потерял носовой обтекатель, и сразу - в боксы.. внеплановый пит-стоп основные лидеры старт провалили - после старта: Кубица, Алонсо, Ковалайнен, Трулли, Масса, Хэмильтон, Райкконен, Пике, Бурдэ, Глок, Баттон, Феттель, Сутил, Баррикелло, Хайдфельд, Физикелла, Уэббер, Росберг на втором круге Масса попытался обогнать Хэмильтона, не очень успешно - срезал шикану, стукнул Хэма, того - развернуло.. Хэмильтон потерял еще несколько позиций (он - 18-й !!! ).. Масса за этот маневр был наказан (позднее) проездом по пит-лейн.. а Хэмильтон внепланово посетил боксы.. на 9 круге сходит Сутил - прокол колеса.. 17-й круг. Сходит Ковалайнен - не выдержал мотор на следующем круге Кубица и Райкконен заезжают на дозаправку.. полученного Кубицей преимущества не хватило, чтобы остаться в лидерах... лидером гонки становится Фернандо  Алонсо... и эту позицию ему удается удержать до финиша 23-й круг. сход Физикеллы хорошо себя показал в этой гонке Пике... несколько раз даже лидировал.. ещё из интересного: при выезде со второго пит-стопа Бурдэ втиснулся перед Массой ! Масса тут же пошел на обгон, и его развернуло.. к счастью, без особых последствий.. Добавлено Цитата: После финиша гонки судьи Гран-При Японии оштрафовали Себастьяна Бурдэ – к результату француза прибавили 25 секунд. В итоге пилот Toro Rosso оказался только десятым и потерял три очка за шестое место. После второго пит-стопа Бурдэ выехал перед носом Фелипе Массы. Пилот Ferrari пошел в атаку по внешней стороне, но зацепил соперника и оказался на обочине. Довольно спорный момент, но судьи оказались на стороне Массы. В итоге на одну позицию вверх поднялись Феттель, Масса и Уэббер. Благодаря этому разрыв в чемпионате между Хэмильтоном и Массой сократился до 5 очков. 12 октября, Гран-При Японии результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 5 Фернандо Алонсо Renault 1ч 30:21.892 2 +10 2 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 30:27.092 + 5.200 2 +8 3 1 Кими Райкконен Ferrari 1ч 30:28.292 + 6.400 2 +6 4 6 Нельсон Пике Renault 1ч 30:42.392 + 20.500 2 +5 5 11 Ярно Трулли Toyota 1ч 30:45.592 + 23.700 2 +4 6 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 1ч 31:01.092 + 39.200 2 +3 7 2 Фелипе Масса Ferrari 1ч 31:07.992 + 46.100 3 +2 8 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 31:12.692 + 50.800 1 +1 9 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 31:15.992 + 54.100 1 0 10 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1ч 31:20.892 + 59.000 2 0 11 7 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 31:23.892 + 1:02.000 1 0 12 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 31:40.792 + 1:18.900 3 0 13 17 Рубенс Баррикелло Honda - 1 круг 1 0 14 16 Дженсон Баттон Honda - 1 круг 1 0 15 8 Казуки Накаджима Williams Toyota - 1 круг 2 0 16 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari - 46 кругов 1 0 17 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes - 51 круг 0 0 18 20 Адриан Сутил Force India Ferrari - 58 кругов 0 0 19 12 Тимо Глок Toyota - 60 кругов 2 0 20 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault - 67 кругов 0 0 Добавлено следующая гонка - Гран-При Китая - состоится уже через неделю, 19 октября ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:49 12-10-2008 ALeXkRU Администратор 18 октября, Гран-При Китая Результаты квалификации Место № Пилот Команда Время +/- 1 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:36.303 2 1 Кими Райкконен Ferrari 1:36.645 + 0.342 3 2 Фелипе Масса Ferrari 1:36.889 + 0.586 4 5 Фернандо Алонсо Renault 1:36.927 + 0.624 5 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:36.930 + 0.627 6 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:37.083 + 0.780 7 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:37.201 + 0.898 8 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 1:37.685 + 1.382 9 11 Ярно Трулли Toyota 1:37.934 + 1.631 10 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:38.885 + 2.582 11 6 Нельсон Пике Renault 1:35.722 12 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1:35.814 13 12 Тимо Глок Toyota 1:35.937 14 17 Рубенс Баррикелло Honda 1:36.079 15 7 Нико Росберг Williams Toyota 1:36.210 16 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:36.731 17 8 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:36.863 18 16 Дженсон Баттон Honda 1:37.053 19 20 Адриан Сутил Force India Ferrari 1:37.730 20 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 1:37.739 трансляция гонки Гран-При Китая завтра, в 11-00 (мск) Добавлено Цитата: Гонка в Шанхае может преподнести сюрпризы, поскольку во второй половине дня ожидаются дожди. Подробный прогноз погоды от GisMeteo на 19 октября: 9:00 - +22 +24C, малооблачно, без осадков; 12:00 - +24 +26C, облачно, небольшой дождь; 15:00 - +24 +26C, облачно, возможны ливни. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 19:51 18-10-2008 ALeXkRU Администратор Предпоследний этап сезона 2008 состоялся... В общем, не сказать, что это была интересная гонка.. Из основных событий: на старте Ковалайнену удалось обойти Алонсо.. впрочем, ненадолго - буквально через несколько поворотов Фернандо Алонсо восстановил справедливость На старте Трулли с Бурдэ столкнулись в первом повороте.. После первого круга: Хэмильтон, Райкконен, Масса, Алонсо, Ковалайнен, Хайдфельд (-3, отыграл 3 позиции), Феттель, Кубица (-3), Пике (-1), Баррикелло (-3), Глок, Уэббер (-5), Росберг, Култхард, Баттон, Накаджима, Сутил, Бурдэ (+10), Физикелла... Трулли - в боксы, менять носовой обтекатель.. через пару кругов он таки сходит.. к 10 кругу Уэббер смог прорваться на 9 позицию... но уже на 13-м поехал на свой первый пит-стоп.. на 15 круге сходит Сутил.. похоже, какие-то проблемы с коробкой передач.. 36-й круг. Прокол правого переднего колеса на болиде Ковалайнена.. он доолго добирается до боксов.. в результате, с 5 места откатывается на 17-е.. за 7 кругов до финиша Масса "обгоняет" Райкконена, шедшего вторым... командная тактика, однако.. (которой, конечно же не существует ) на следующем круге сходит Ковалайнен... последние 5 кругов Алонсо постепенно нагонял Райкконена.. и довольно уверенно.. было бы их (кругов) не 5, а 7-8.. может и удалось бы ему до подиума доехать победителем гонки стал Льюис Хэмильтон (1:31:57,403) второе место занял Фелиппе Масса, третье - Кими Райкконен... в очках приехали: Алонсо, Хайдфельд, Кубица, Глок, Пике дальше - Феттель, Култхард, Баррикелло, Накаджима, Бурдэ, Уэббер, Росберг, Баттон, Физикелла... заключительный этап - Гран-При Бразилии - состоится 2 ноября ЗЫ: дождя так и не состоялось ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 14:23 19-10-2008 ALeXkRU Администратор 19 октября,Гран-При Китая результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 31:57.403 2 +10 2 2 Фелипе Масса Ferrari 1ч 32:12.328 + 14.925 2 +8 3 1 Кими Райкконен Ferrari 1ч 32:13.848 + 16.445 2 +6 4 5 Фернандо Алонсо Renault 1ч 32:15.773 + 18.370 2 +5 5 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 32:26.326 + 28.923 2 +4 6 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 32:30.622 + 33.219 2 +3 7 12 Тимо Глок Toyota 1ч 32:39.125 + 41.722 1 +2 8 6 Нельсон Пике Renault 1ч 32:54.048 + 56.645 2 +1 9 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 1ч 33:01.742 + 1:04.339 2 0 10 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1ч 33:12.245 + 1:14.842 1 0 11 17 Рубенс Баррикелло Honda 1ч 33:22.464 + 1:25.061 2 0 12 8 Казуки Накаджима Williams Toyota 1ч 33:28.250 + 1:30.847 1 0 13 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1ч 33:28.860 + 1:31.457 2 0 14 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 33:29.825 + 1:32.422 2 0 15 7 Нико Росберг Williams Toyota - 1 круг 2 0 16 16 Дженсон Баттон Honda - 1 круг 2 0 7 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari - 1 круг 1 0 18 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes - 6 кругов 3 0 19 20 Адриан Сутил Force India Ferrari - 41 круг 0 0 20 11 Ярно Трулли Toyota - 55 кругов 2 0 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:51 21-10-2008 ALeXkRU Администратор Накануне заключительного этапа сезона 2008... Цитата: После того, как ФИА заявила о возможности введения в Формуле-1 стандартных двигателей, Toyota поспешила заявить, что может покинуть чемпионат. По слухам, Toyota может уйти из Формулы-1 после 2010 года независимо от инициативы ФИА. Возможно, уже в следующем году Toyota вернется в Ле-Ман. Тадаши Ямашина, Toyota: “У нас есть желание вернуться в Ле-Ман, но все будет зависеть от того, какой у нас будет бюджет в следующем году. Не думаю, что мы сможем одновременно вести как программу Формулы-1, так и программу выступления в Ле-Мане. В условиях мирового кризиса это дорогое удовольствие. Что касается введения стандартных двигателей в Формуле-1, то мы не поддерживаем эту инициативу ФИА и готовы покинуть чемпионат”. Toyota появилась в Формуле-1 в 2002 году. И все эти годы японская команда обладала одним из самых больших бюджетов. Однако на счету Toyota всего восемь подиумов и нет ни одной победы в гонке. Лучшее достижение в Кубке конструкторов – 4 место в сезоне-2005. Цитата: Японцев неожиданно поддержали в Ferrari – в команде, которая является неотъемлемой частью Формулы-1 с 1950 года. Скудерия выпустила заявление, в котором пригрозила покинуть чемпионат, если будет принято решение об использовании стандартных двигателей и коробок передач. В заявлении говорится: “Совет директоров Ferrari изучил предложения ФИА. С одной стороны, мы поддерживаем стремление к снижению затрат в Формуле-1. С другой стороны, планы ФИА по использованию стандартных двигателей вызывают обеспокоенность. На наш взгляд, подобный шаг может лишить чемпионат, в котором Ferrari выступает с 1950 года, спортивной и технологической конкуренции. В случае введения этих мер Совет директоров Ferrari поставит вопрос о присутствии в этом чемпионате”. Цитата: В ответном заявлении ФИА пояснила, что Совет директоров Ferrari был неверно проинформирован. В заявлении говорится: “Совет директоров Ferrari неверно проинформирован. ФИА предложила три варианта регламента, и только один из них подразумевает введение стандартных двигателей. Два других варианта предусматривают поставку клиентских двигателей по цене не выше пяти миллионов евро за сезон. В отличие от Ferrari, расходы многих команд заметно превышают их доходы. ФИА считает такое положение дел недопустимым. Теперь автопроизводителям необходимо согласовать один из трех вариантов регламента. В противном случае, ФИА примет ряд мер для снижения затрат, что позволит сохранить стабильность в чемпионате”. Цитата: Гонка в Бразилии станет последней в карьере Дэвида Култхарда. На свой последний старт ДиСи выйдет за рулем белого Red Bull RB4 с надписью “Wing For Life” (“Крылья для жизни”) на переднем антикрыле. Дэвид Култхард: “Свою финальную гонку я посвящаю проблемам лечения параплегии. Уверен, программа Wings For Life поможет сделать прорыв в лечении травм спинного мозга”. Цитата: В голову организаторам Гран-При Бразилии пришла интересная идея. Отмашку клетчатым флагом на финише гонки даст семья новоиспеченного чемпиона. В зависимости то того, как будет развиваться ситуация в гонке, клетчатый флаг доверят либо семье Фелипе Массы в лице отца Луиса-Антонио и матери Аны-Елены, либо семье Хэмильтона в лице отца Антонио и брата Николаса. конечно же много разговоров о том, кто станет Чемпионом в этом сезоне... сможет ли Льюис Хэмильтон завоевать титул уже на второй год участия в Гран-При, или это удастся более опытному Фелиппе Массе?? и, традиционно - о погоде: Цитата: В течение всего уик-энда Гран-При Бразилии, финального этапа сезона-2008, ожидаются дожди и грозы. Прогноз от GisMeteo: - 31 октября, пятница: +15 ... +19°C, пасмурно, дождь; - 1 ноября, суббота: +17 ... +21°C, пасмурно, небольшой дождь, возможна гроза, - 2 ноября, воскресенье: +19 ... +23°С, пасмурно, дождь, гроза. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:11 01-11-2008 | Исправлено: ALeXkRU, 1:18 01-11-2008 ALeXkRU Администратор ну что ж, состоялись квалификационные заезды последнего этапа в этом сезоне... Добавлено поул снова у Массы, удивил Трулли - он второй Хэмильтон - только четвёртый.. Добавлено 01 ноября,Гран-При Бразилии Результаты квалификации Место № Пилот Команда Время +/- 1 2 Фелипе Масса Ferrari 1:12.368   2 11 Ярно Трулли Toyota 1:12.737 + 0.369 3 1 Кими Райкконен Ferrari 1:12.825 + 0.457 4 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:12.830 + 0.462 5 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:12.917 + 0.549 6 5 Фернандо Алонсо Renault 1:12.967 + 0.599 7 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 1:13.082 + 0.714 8 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:13.297 + 0.929 9 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:14.105 + 1.737 10 12 Тимо Глок Toyota 1:14.230 + 1.862 11 6 Нельсон Пике Renault 1:12.137   12 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:12.289   13 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1:12.300   14 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:12.717   15 17 Рубенс Баррикелло Honda 1:13.139   16 8 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:12.800   17 16 Дженсон Баттон Honda 1:12.810   18 7 Нико Росберг Williams Toyota 1:13.002 19 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 1:13.426   20 20 Адриан Сутил Force India Ferrari 1:13.508   гонка состоится завтра, в 20-00 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:52 01-11-2008 ALeXkRU Администратор несколько запоздалый отчёт о Гран-При Бразилии.. до начала гонки прошёл дождик, поэтому старт был перенесён на 10 минут... в первом же повороте после старта сошли Дэвид Култхард и Нельсон Пике.. Так грустно закончилась гоночная карьера DC (напомню, что после этого сезона Дэвид решил уйти из Формулы-1) В течение всей домашней гонки Фелиппе Масса лидировал.. Льюис Хэмильтон держался на 4 позиции.. но за несколько кругов до финиша прошел дождь.. все лидеры отправились в боксы менять резиноу, но Тимо Глок остался на трассе с сухой резиной! в результате, оказавшегося пятым Хэмильтона смог обогнать Себастьян Феттель.. это едва не стоило Л.Хэмильтону титула... буквально в последнем повороте (когда Масса уже финишировал первым!! ) Тимо Глок стал резко отставать и его обошли сразу Феттель и Хэмильтон... Таким образом, Гонку выиграл Фелиппе Масса, Вторым пришел Фернандо Алонсо, третьим был Кими Райкконен... четвертый - Феттель, и пятый - Хэмильтон.. Глок - шестой, Ковалайнен - седьмой, Трулли - восьмой. Подиум сегодня для Массы стал довольно грустным: вроде как победил, но - проиграл Таким образом, Чемпионом сезона 2008 становится Льюис Хэмильтон! с преимуществом в 1 очко.. Кубок конструкторов выиграла команда Ferrari 02 ноября,Гран-При Бразилии результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 2 Фелипе Масса Ferrari 1ч 34:11.435 3 +10 2 5 Фернандо Алонсо Renault 1ч 34:24.733 + 13.298 3 +8 3 1 Кими Райкконен Ferrari 1ч 34:27.670 + 16.235 3 +6 4 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 1ч 34:49.446 + 38.011 4 +5 5 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 34:50.342 + 38.907 3 +4 6 12 Тимо Глок Toyota 1ч 34:55.803 + 44.368 2 +3 7 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1ч 35:06.509 + 55.074 3 +2 8 11 Ярно Трулли Toyota 1ч 35:19.898 + 1:08.463 2 +1 9 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 35:31.101 + 1:19.666 3 0 10 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW - 1 круг 3 0 11 4 Роберт Кубица Sauber BMW - 1 круг 3 0 12 7 Нико Росберг Williams Toyota - 1 круг 3 0 13 16 Дженсон Баттон Honda - 1 круг 4 0 14 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari - 1 круг 3 0 15 17 Рубенс Баррикелло Honda - 1 круг 4 0 16 20 Адриан Сутил Force India Ferrari - 2 круга 3 0 17 8 Казуки Накаджима Williams Toyota - 2 круга 3 0 18 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari - 2 круга 3 0 19 6 Нельсон Пике Renault - 71 круг 0 0 20 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault - 71 круг 0 0 Цитата: Льюис Хэмильтон: “На последних кругах шины сильно износились, я старался держать отрыв от Феттеля, но оторваться от него мне не удалось. Когда пошел дождь, я решил не рисковать и пропустил его вперед. Но тут по радио мне сообщили, что мне необходимо обогнать его, чтобы выиграть титул.   Я просто не мог в это поверить! Я постарался обогнать Феттеля, но он оказался даже быстрее меня. На последнем круге мне сообщили, что Глок стал терять скорость, и мы обогнали его в последнем повороте.   Очень трудная гонка, самая сложная в моей карьере. Когда я пересекал финишную линию, то не знал, выиграл я титул или нет. Только после первого поворота мне сообщили об этом. Моя мечта сбылась!” Фелипе Масса: “Захватывающий день. Мы отлично проделали свою работу и почти выиграли. Когда я пересек финишную черту, мой гоночный инженер Роб сообщил мне, что Хэмильтон финишировал пятым и выиграл титул с преимуществом в одно очко. Это спорт, и я должен принять результат. Поздравляю Льюиса – кто заработал больше очков, тот и заслужил титул. Я очень горжусь своей командой, тем, что она оказала мне поддержку по ходу всего фантастического сезона.   Мы должны быть рады, потому что заработали Кубок конструкторов, который очень важен для команды. Это был сезон взлетов и падений, мы извлекли много полезных уроков из удач и ошибок. Мне снова удалось выиграть на домашней трассе, и этот день останется незабываемым. Теперь я хочу отпраздновать заверение сезона со своей семьей. Мы заслужили это!” Себастьян Феттель: “Это была трудная и хаотичная гонка, и приятно, что удалось заверить сезон на высоком четвертом месте. Я не допустил ошибок и заслужил этот результат. Приятно было побороться с Массой, Алонсо и Хэмильтоном. Просто отлично!   В конце гонки я просто сконцентрировался на том, чтобы остаться на трассе. В тот момент я не знал, какую позицию занимаю, и просто постарался обогнать Льюиса как и любого другого пилота. И мне это удалось. А в последнем повороте я обогнал Тимо, у которого возникли проблемы с сухой резиной.   В тот момент Льюис был позади меня, но я не представлял, где нахожусь после последнего пит-стопа. Я даже не представлял, что могу повлиять на итоги чемпионата.   В конце сильно стемнело, и трудно было определить, кто из соперников отстает на круге, а кто – нет. Но самое главное – я смог заработать 5 очков. Это был фантастический сезон”. Цитата: Тимо Глок невольно вмешался в борьбу за титул. За несколько кругов до финиша пошел дождь и все лидеры отправились в боксы за дождевой резиной, а пилот Toyota остался на трассе на сухой резине. Тимо занимал четвертую позицию, но на самом последнем круге дождь усилился, и его обогнали Себастьян Феттель и Льюис Хэмильтон. Последнему необходимо было финишировать пятым, чтобы стать чемпионом, и он, после обгона Глока, оказался как раз на пятой позиции. Сам же Тимо финишировал шестым. Тимо Глок: “В конце гонки я остался на сухой резине. Но на последнем круге дождь заметно усилился, управлять машиной было практически невозможно. Я сделал все возможное, чтобы удержать машину на трассе, но на последнем круге проиграл две позиции. Финиш на шестом месте после проблем по ходу уик-энда, конечно, хороший результат. Но я расстроен, поскольку мог финишировать и четвертым”. Для Глока это был первый полный сезон в Формуле-1, и закончил его Тимо на 10 месте. Тимо Глок: “Это был мой первый сезон с Toyota, и я доволен тем, как он прошел. По хоу сезона нам удалось доработать машину, да и я сам многому научился. Сезон начался не очень удачно, но после Хоккенхайма все пошло лучше. Я поставил цель набрать 20 очков, и я ее добился. Теперь нас ждет напряженная подготовка к следующему сезону”. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 21:16 03-11-2008 ALeXkRU Администратор Цитата: Берни Экклстоуну - руководителю Формулы 1 - хотелось бы в будущем изменить систему очков и церемонию проведения подиума.   В следующем месяце на собрании Всемирного Совета FIA 77-летний англичанин предложит ввести новую систему начисления очков, а также выскажет свою идею относительного увеличения отрыва между победителем и пилотом, занявшим второе место при помощи упразднения очков. Также Берни Экклстоун хочет отказаться от традиции вручать пилотам почетные кубки, и перейти к системам медалей - золотых, серебряных и бронзовых. Подобное предложение уже получило положительные отклики со стороны конструкторов.   «Мне удалось убедить всех, что нам пора покончить с очками и с кубками, и начать компенсировать заслуги пилотов медалями. Все отдают себе отчет в том, что это - наилучшая идея, которую следует воплотить в жизнь. Я думаю, что очки изжили себя и уже ничего не значат», - заявил Берни Экклстоун.   Вкратце идея Берни Экклстоуна состоит в том, чтобы упразднить очковую систему для чемпиона пилотов, но не для кубка конструкторов. А чемпиона среди пилотов определять по числу и достоинству завоеванных медалей. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:11 04-11-2008 ALeXkRU Администратор Цитата: В минувшем сезоне некоторые решения стюардов Гран-при Формулы-1 казались необоснованными и лишенными здравого смысла. Причина в том, что стюарды не публиковали пояснения к своим решениям. В следующем году данная проблема должна быть исправлена. Сегодня на заседании Всемирного автоспортивного Совета было объявлено, что со следующего сезона объяснения всех решений стюардов гонок будут размещаться на сайте FIA и FOTA. Кроме того, некоторые объяснения планируется сопровождать фото- и видеоматериалами, которые не попадут в трансляцию, но будут доступны для стюардов. Стюарды также получат в свое распоряжение новую систему воспроизведения событий, происходящих на трассе, которая позволит сократить время принятия решений, а также гарантирует расследование всех инцидентов в ходе Гран-при, кроме случаев, когда потребуются дополнительные доказательства. FIA также откликнулась на призывы сделать стюардами бывших гонщиков Формулы-1. Теперь бывшие пилоты могут получить национальное удостоверение стюарда, проведя перед этим один Гран-при в качестве наблюдателя. На пять Гран-при 2009 года будут приглашены национальные стюарды, отобранные FIA, на позицию официальных стюардов. Кроме того, Совет принял решение увеличить ресурс мотора с двух, до трех Гран-при. Добавлено Цитата: В Renault обошлось без неожиданностей: после долгого томления команда объявила – в 2009-м в ее составе будут выступать прежние пилоты. Особо радоваться должен Пике-мл. Алонсо, кроме всего прочего, продлил контракт еще и на 2010-й, что безмерно обрадовало Бриаторе. “Преданность Алонсо подтверждает его веру в команду, и мы рады работать с ним и дальше. Он стал большим преимуществом для нас во время сложного сезона, его лидерские качества и талант гармонично совпали с трудолюбием и решимостью команды, которые вновь позволили вывести ее в ранг ведущих производителей Формулы-1”, - заявил Бриаторе. “Я решил остаться в Renault, поскольку, как я часто повторял, они всегда оставались первым выбором для меня. Мне хорошо и комфортно с этой командой. Это крепко спаянный коллектив с ментальностью победителей и приятной, теплой атмосферой. Это мне очень подходит”, - заявил Алонсо. Нельсон Пике-мл. остается в Формуле-1 по крайне мере еще на один сезон. “Несмотря на то, что год у меня выдался сложным, я научился многому. Я планирую использовать этот опыт для следующего года”, - уверен бразилец, который поблагодарил команду за поддержку. Менеджером Пике-мл., по странному стечению обстоятельств, является руководитель команды Renault                                                                                                                           FormulaMag.com ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 12:28 06-11-2008 ALeXkRU Администратор Цитата: Марк Уэббер попал в дорожную аварию и получил ПЕРЕЛОМЫ ноги и рук - ABC radio. Инцидент произошел во время спортивного мероприятия в Тасмании, традиционно организовываемого самим Уэббером. На участке вблизи портового города Артур Марк, выступая на горном велосипеде, в лобовую столкнулся с джипом. Немедленно после аварии австралиец был отрпавлен в Королевский госпиталь Хобарта. Состояние Марка оценивается как стабильное, угрозы жизни нет. К сожалению, судя по всему, Уэббер получил серьезнейшие травмы. ABC radio (такая же информация у autosport.com) сообщает о переломе ноги и множественных переломах рук. Из официальных источников поступает противоположная информация. “Марк попал в аварию, он в порядке,- сообщает медиа-менеджер мероприятия Нэнси Кук.- Он проходит лечение и очень разочарован, что не сможет продолжить соревнование”. Если информация о травмах подтвердится (а редакция FormulaMag.com верит в обратное), Марку на несколько месяцев придется забыть о Формуле-1. К счастью, самые худшие опасения не подтвердились, переломов рук, как сообщало ABC radio, у Марка Уэббера нет. Единственная серьезная травма - перелом ноги. “Операция по установке металлического стержня в ногу (для укрепления кости - примечание редактора) была завершена, начался процесс реабилитации,- заявил Джеофф Донохью, организатор спортивного мероприятия в Тасмании.- Марк в хорошем настроении, из травм у него только перелом ноги. Опасение вызывало состояние левого предплечья, но рентген не выявил переломов. Он пробудет в госпитале по меньшей мере три дня. Я разговаривал с ним до операции, он уже в этот момент говорил о восстановлении. Я ожидаю, что скоро состояние Марка улучшится и он сможет вернуться в Европу. В госпитале есть нужный персонал, который делает все, чтобы Марк восстановился как можно быстрее”. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:03 23-11-2008 ALeXkRU Администратор Цитата: Мировой финансовый кризис вынудил Honda пересмотреть свою позицию в отношении Формулы-1. Сегодня на пресс-конференции в Токио CEO Honda Такео Фукуи сделал официальное заявление - компания прекращает участие в Королевских автогонках.   “Honda должна защитить свой основной бизнес и в долгосрочном периоде обезопасить будущее в условиях большой и постоянно повышающейся неопределенности мировой экономики. Выход на прежний уровень займет некоторое время. В этих условиях Honda приняла ряд быстрых и гибких мер, чтобы справиться с внезапным и экспансивным ослаблением рынка во всех сферах своего бизнеса. Признав необходимость пересмотреть распределение ресурсов, включая будущие инвестиции, мы приняли решение выйти из числа участников чемпионата Формулы-1. В ближайшее время мы проведем совместную консультацию с Honda Racing F1 Team и поставщиком моторов Honda Racing Development на тему будущего двух компаний. Мы обсудим вопрос выставления команды на продажу”. Как сообщает autosport.com, в понедельник Росс Браун и Ник Фрай встретятся с руководителями Honda в Токио и обсудят будущие планы. Некоторые источники утверждают, что продажа команды должна быть осуществлена до марта, в противном случае организация будет попросту расформирована. По другой информации Honda уже ведет переговоры с потенциальными покупателями, а Росс Браун полностью сконцентрирован на заключении партнерского соглашения с Ferrari. Фукуи признал, что решение об уходе из Формулы-1 стало одним из самых сложных в истории компании. На протяжении нескольких лет команда продолжала инвестировать огромные суммы денег в развитие и продвижение организации. Особые надежды возлагались на предстоящий сезон, в котором Дженсон Баттон намеревался бороться за подиумы и победы в гонках. “В третьей эре Формулы-1 Honda участвует с сезона 2000 года. Компания вернулась в гонки вместе с BAR, приняв новый формат совместной разработки гоночных автомобилей. Впоследствии, чтобы не потеряться в постоянно изменяющемся мире Формулы-1, в 2006 году мы выкупили все 100 процентов акций компании. Преодолев немало препятствий, Honda одержала свою первую победу в сезоне 2006 года, что позволило компании получить огромную поддержку от поклонников со свсего мира, которые ожидали от нас еще больших успехов. Решение было чрезвычайно сложным для нас, поскольку мы так и не смогли оправдать надежды своих фанатов. Хочу заметить, что мы делаем все возможное, чтобы поскорее преодолеть последствия экономических потрясений. Мы будем использовать опыт, полученный в гонках, в будущей деятельности и решении новых задач. В заключении мы хотим искренне поблагодарить всех поклонников, которые поддерживали усилия Honda в Формуле-1, а также всех людей из Формулы-1, с которыми мы бок о бок работали на протяжении многих лет”. однако, грустно это Добавлено Цитата: Спешное решение команды Honda уйти из Формулы-1 может начать цепную реакцию. Объявление о том, что Honda намерена покинуть чемпионат мира по автогонкам в классе Формула-1 стало настоящим шоком, но последствия этого выбора могут стать действительно катастрофическими. Honda чувствует дыхание кризиса – продажи в ключевом региона - США - за последний год упали на 32%, и решение отказаться от формульной программы не выглядит нелогичным. Toyota тоже в огне – 25-го декабря приостановится производство на заводе в Хоккайдо. Пауза продлится один день, но это станет первым случаем за 15 лет, когда компания была вынуждена прибегнуть к таким мерам. Производство автомобилей Lexus будет полностью прекращено на два дня на двух заводах в центральной Японии. Конвейеры остановятся 24 и 25 декабря – притом что в Японии Рождество никто не празднует. Продажи Toyota в США упали на 34%, реализация Lexus рухнула на 35%. В Северной Америке за третий квартал японский производитель потерял $330 млн. В связи с этим у японских менеджеров может возникнуть вопрос: а оправдана ли в такой ситуации команда Формулы-1, которая является лидером по величине бюджета? Обычно считается, что Формула-1 способствует продвижению автомобилей, но в условиях кризиса такая маркетинговая поддержка бессмысленна - в США 12 моделей Toyota можно купить в рассрочку под нулевой процент, на некоторые модели объявлены огромные скидки, но и это не внушает энтузиазм американцам. Впрочем, Toyota накопила примерно $40 млрд. наличными (этого хватит примерно на 100 лет участия в Формуле-1), но нельзя забывать – Honda уже покинула автогонки, так ничего и не завоевав, и особой потери репутации для Toyota – не будет. Еще один кандидат на вылет – команда Renault. Буквально вчера президент Франции Николя Саркози обнародовал план, согласно которому на оживление экономики страны будет направлено $32,81 млрд., часть из которых отправится автопроизводителям. Однако главное условие – последние должны серьезно сокращать издержки. Судя по первой реакции, Карлос Гон готов делать это активно - выступая на пресс-конференции, топ-менеджер заявил, что компания согласна сократить рабочую силу в 2009-м, если это понадобится. Ранее Renault заявила о намерении уволить 6 тыс. человек в Европе. В таком случае, команда Формулы-1, которая потребляет все те же $400 млн., будет выглядеть бельмом на глазу у профсоюзов, а ситуация начинает напоминать пир во время чумы. Операционная прибыль Renault в первом полугодии 2008 года составила около EUR845 млн., как нетрудно заметить, отказ от дорогостоящей формульной программы способен сэкономить компании значительные средства, которые ярко отразятся в финансовых показателях автоконцерна. И, конечно же, нельзя не вспомнить про Mercedes-Benz и BMW. Продажи автомобилей премимум-сегмента камнем падают вниз. Баварский автопроизводитель зафиксировал падение продаж на 26,2% в ноябре. Mercedes-Benz находится примерно в такой же ситуации. Ferrari, как производитель роскошных автомобилей, тоже не может чувствовать себя в безопасности – уже проплаченные машины, конечно, будут доставлены клиентам, но затем может наступить резкое снижение заказов. Что самое главное, на место ушедшей Honda вряд ли придет новый игрок. Тратить как минимум $200 млн. в год в условиях жесточайшего экономического кризиса не сможет никто, а обещанный Cosworth, как известно, появится только в 2010-м. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 18:48 05-12-2008 ALeXkRU Администратор Цитата: Полный перечень мер по снижению расходов 12 декабря 2008 года прошло заседание Всемирного Совета по Автоспорту, на котором были утверждены изменения в регламенте Формулы-1. Всемирный Совет по Автоспорту согласовал следующие меры по снижению расходов в Формуле 1. Эти изменения были единогласно одобрены командами Формулы 1, которые сыграли ведущую роль в их разработке. FIA выражает благодарность Ассоциации команд Формулы 1 (FOTA) и их председателю, Луке ди Монтедземоло, за этот неоценимый вклад. 2009 Двигатель - Жизненный цикл двигателя удваивается. За сезон каждый пилот может использовать не более восьми двигателей плюс четыре для тестов (итого: 20 на команду). - Ограничение по оборотам: не более 18000. - Запрет любых изменений в "начинке" мотора. Разрешается только коррекция впускных коллекторов и инжекторов. - Правило "трех гонок", утвержденное 5 ноября, остается в силе. - Стоимость двигателей для независимых команд будет составлять 50% от цен 2008-го года. - Достигнуто единодушное соглашение по поводу предложенных мер по доработке двигателя Renault на 2009-й год; конфигурации всех остальных двигателей останутся прежними. Сравнительное тестирование не потребуется. Тесты - Запрет на тесты по ходу сезона, за исключением гоночного уик-энда согласно расписанию. Аэродинамические исследования - Запрет на использование аэродинамических труб, позволяющих "продувать" модели масштабом более 60% от их истинного размера и с потоком более 50 метров в секунду, с 1 января 2009 года. - Формула баланса исследований на аэродинамических полигонах и лабораториях вычислительной гидродинамики (CFD), будет предложена FIA по согласованию с командами. Работы на базе - Базы должны быть закрыты в течение шести недель ежегодно, в соответствии с местными законами. Гоночный уик-энд - Сокращение трудовых ресурсов, посредством нескольких мер, включающих обмен информацией по поводу резины и топлива, дабы исключить необходимость в "наблюдателях". Спортивная зрелищность - Провести исследование общественного мнения, на предмет реакции болельщиков на некоторые из новых идей, включая возможные изменения в формат квалификации и замену очков на медали. Данные предложения будут представлены FIA по окончанию соответствующих исследований. Примечание: Считается, что эти изменения помогут заводским командам сохранить приблизительно 30% от их затрат в 2008-м, а экономия независимых коллективом будет еще большей. 2010 Силовая установка - Двигатели будут доступны независимым командам за сумму, менее 5 миллионов Евро за сезон. Они будут поставляться независимым поставщиком или заводскими командами с гарантиями непрерывности этих поставок. Если команда выбирает независимого поставщика, сделка должна быть оформлена не позднее 20 декабря 2008 года. - Этот же двигатель будет использоваться и в 2011-м, и в 2012-м (таким образом, новых двигателей в 2011-м не будет). - Вопрос об практическом использовании всеми командами единой трансмиссии находится на стадии обсуждения. Шасси - Будет подготовлен список всех элементов шасси для принятия в отношении каждого отдельного решения о том, влияет ли он на конкурентоспособность машин или нет. - Некоторые элементы, оказывающие влияние на конкурентоспособность, будут омологированы по ходу сезона. - Некоторые элементы, оказывающие влияние на конкурентоспособность, сохранятся, но будут изготовлены из недорогих материалов. - Элементы, которые не влияют на конкурентоспособность, будут утверждены, как единые для всех команд, и произведены наиболее экономичным способом. Гоночный уик-энд - Стандартизированное радио и системы телеметрии. - Запрет на термочехлы. - Запрет на механическую чистку шин. - Запрет на дозаправки. - Возможное сокращение дистанции гонки или ее продолжительности (после изучения общественного мнения). Работы на базе - Дальнейшие ограничение аэродинамических исследований. - Запрет на использование шинных стендов (кроме вертикальных) - Полный анализ работ, производимых на базе, в целях наложения на них дальнейших ограничений. Перспектива FIA и FOTA изучат возможность введения новой силовой установки в 2013-м, основанной на более эффективном использовании энергии (вырабатывающей больше мощности при меньших затратах энергии). Будут созданы правила, гарантирующие, что исследования и разработки подобных силовых установок внесут реальный вклад в развитие дорожных машин с низким потреблением топлива. Расширенная система рекуперации кинетической энергии (KERS), вероятно, станет одним из ключевых элементов энергосберегающей силовой установки в будущем. В ближайшей перспективе, KERS внесен в регламент на сезон-2009, но его использование не обязательно. В данный момент FOTA рассматривает возможность введения стандартной системы KERS в 2010-м. FIA ждет предложений. Помимо перечисленных выше, Всемирный Совет по Автоспорту принял еще ряд поправок в Спортивный и технический регламент Формулы 1 на сезон 2009 и 2010.                                                                                                   Мир Формулы-1 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 19:26 15-12-2008 ALeXkRU Администратор УРРАААА!!!!! по (почти) подтвержденным сведениям, RenTV продало права на трансляцию чемпионата Formula-1 !!! у нас появляется реальная возможность увидеть трансляции гонок Гран-При Формулы-1 в этом сезоне на нормальном канале и с нормальным комментарием... Добавлено да! забыл сказать: канал - Спорт комментарий - Алексея Попова Русский голос Формулы-1 возвращается к болельщикам ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 13:12 15-02-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: «Формула-1» официально возвращается на «Спорт» в новом сезоне чемпионат мира по автогонкам в классе «Формула-1» будет транслировать телеканал «Спорт». Сегодня эта информация получила официальное подтверждение. «Общероссийский телевизионный канал «Спорт» приобрел права на трансляцию в России чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1» на ближайшие два года. Канал «Спорт» предполагает показ всех 17 этапов гонки. Зрители увидят все квалификации и гонки каждого Гран-при на «Спорте» в прямом эфире с повтором в записи. Комментировать автогонки будет, как и прежде, российский голос «Формулы-1» Алексей Попов. Кроме того, готовится специальная программа, которая будет выходить в эфир в среду после гоночного уик-энда. После каждого этапа Алексей Попов представит наиболее яркие моменты Гран-при, ответит на звонки зрителей, поделится с ними своими ощущениями от личных встреч с пилотами мирового класса. В эфир выйдет 18 программ, включая программу-превью, которая запланирована на 25 марта. Все любители чемпионата смогут задать интересующие их вопросы по прямой телефонной линии в студии, а также на официальном сайте телеканала. Кроме того, на сайте будут вестись прямые видео- и текстовые трансляции, новости и статистика», - сообщает пресс-служба телеканала «Спорт».                                                                                                                                               sports.ru ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 4:18 25-02-2009 ALeXkRU Администратор из предсезонных новостей: Цитата: Команда Honda перешла под контроль Росса Брауна Автомобильный концер Honda определился с будущим заводской команды в "Формуле-1". Как сообщает Associated Press в пятницу, команда переходит под управление Росса Брауна, бывшего технического директора Honda Racing, и с настоящего момента будет называться Brawn GP. Цитата: Ассоциация команд Формулы-1 FOTA в своём официальном заявлении для прессы предложила с 2010 года сократить протяжённость гонок Формулы-1 с 305 до 250 километров. Что касается временного лимита гонок, то он будет уменьшен с двух часов до часа и сорока минут. Также в целях экономии FOTA предлагает ввести с 2010 года стандартную систему KERS, а также единые системы телеметрии и радиосвязи, а также согласовать новые ограничения по развитию машин по ходу сезона. FOTA нацеливается на 50-процентное сокращение расходов на работы в области аэродинамики по сравнению с сезоном-2009. Планируется запретить использование дорогих экзотических материалов. Кроме того, автопроизводители ещё раз подтвердили готовность поставлять частным командам моторы по цене в пять миллионов евро и коробки передач по цене в полтора миллиона евро. Также предлагается внести изменения в спортивный регламент Формулы-1 на сезон-2009. Во-первых, это новая очковая система (12-9-7-5-4-3-2-1). Также уже с этого сезона FOTA предлагает перед стартом гонки публиковать информацию о том, с каким запасом топлива и на каких покрышках пилоты выходят на старт. Цитата: Владелец коммерческих прав на Формулу-1 Берни Экклстоун выразил поддержку FOTA, предложившей внедрить в Формуле-1 новую очковую систему, согласно которой победитель гонки будет получать 12 очков. "Это похоже на мое предложение медальной системы. Все, чего я хочу, это чтобы чемпионом мира становился пилот, выигравший больше всего гонок, а не кучу раз занявший второе и третье места", - заявил Экклстоун. Добавлено напоминаю, до начала сезона остается три недели ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 14:09 07-03-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Всемирный автоспортивный совет ФИА принял поправки в спортивный регламент Формулы-1. Отныне чемпион будет определяться по количеству побед в чемпионате. Все просто – чемпионом станет тот, кто выиграет больше гонок. При равенстве побед в расчет будет приниматься количество вторых мест, при равенстве вторых мест – третьих, и т.д. Количество заработанных очков будет влиять на распределение мест в чемпионате, начиная со второго. Так, по этой системе в прошлом году чемпионом стал бы Фелипе Масса. У бразильца шесть побед против пяти побед у Льюиса Хэмильтона, хотя зачетных очков меньше. Кубок конструкторов, как и прежде, будет разыгрываться по количеству очков. При этом сама система начисления очков остается без изменений. Предложение Ассоциации команд Формулы-1 ввести систему 12-9-7-5-4-3-2-1 отклонено. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:14 18-03-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: 17 марта Всемирный автоспортивный совет ФИА принял поправку в спортивный регламент Формулы-1, изменив систему определения чемпиона. Ассоциация команд Формулы-1 (FOTA) выступила против этого нововведения. Заявление FOTA: Все команды единодушно подвергают сомнению законность решения, принятого Всемирным автоспортивным советом ФИА 17 марта 2009 года. До этого FOTA сделало свое предложение, которое основано на глобальном опросе болельщиков. Команды полагали, что мнение болельщиков будет учтено. FOTA считает, что Всемирный автоспортивный совет принял решение без соблюдения процедуры, предусмотренной приложением 5 Спортивного регламента. Кроме того, согласно статье 199 Международного спортивного кодекса ФИА, изменения приняты слишком поздно для того, чтобы вступить в силу в сезоне-2009 без единодушного согласия команд. Так как изменения в системе начисления очков, предложенные командами, не приняты ФИА, никакие поправки к регламенту 2009 года недопустимы. В то же время команды готовы сотрудничать с ФИА при разработке системы начисления очков для сезона 2010 года. Цитата: В ФИА отреагировали на заявление Ассоциации команд Формулы-1, которая считает незаконным решение Всемирного автоспортивного совета ФИА о введении новой системы определения чемпиона уже в 2009 году. Решение было принято 17 марта, за 10 дней до начала первого Гран-При. Это не понравилось командам, которые при этом предлагали свою систему начисления очков (формулу 12-9-7-5-4-3-2-1). ФИА не отказывается от своего решения, но переносит его действие на сезон-2010. Из заявления ФИА: “Если по каким-то причинам командам Формулы-1 не нравится новая система определения чемпиона, начало ее действия переносится на 2010 год”. похоже, по старой системе будут считать... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 18:41 22-03-2009 | Исправлено: ALeXkRU, 19:22 22-03-2009 ALeXkRU Администратор 59-й Чемпионат 2008                                                                                                      (результаты после 18 этапов) Личный зачет № Пилот Команда Очки изм. О изм. поз 1 Льюис Хэмильтон Vodafone McLaren Mercedes 98 +4 = 2 Фелипе Масса Scuderia Ferrari Marlboro 97 +10 = 3 Кими Райкконен Scuderia Ferrari Marlboro 75 +6 ^ 1 4 Роберт Кубица BMW Sauber F1 Team 75 0 v 1 5 Фернандо Алонсо ING Renault F1 Team 61 +8 ^ 1 6 Ник Хайдфельд BMW Sauber F1 Team 60 0 v 1 7 Хейкки Ковалайнен Vodafone McLaren Mercedes 53 +2 = 8 Себастьян Феттель Scuderia Toro Rosso 35 +5 = 9 Ярно Трулли Panasonic Toyota Racing 31 +1 = 10 Тимо Глок Panasonic Toyota Racing 25 +3 = 11 Марк Уэббер Red Bull Racing 21 0 = 12 Нельсон Пике ING Renault F1 Team 19 0 = 13 Нико Росберг AT&T Williams F1 Team 17 0 = 14 Рубенс Баррикелло Honda Racing F1 Team 11 0 = 15 Казуки Накаджима AT&T Williams F1 Team 9 0 = 16 Дэвид Култхард Red Bull Racing 8 0 = 17 Себастьян Бурдэ Scuderia Toro Rosso 4 0 = 18 Дженсон Баттон Honda Racing F1 Team 3 0 = 19 Джанкарло Физикелла Force India F1 0 0 = 20 Адриан Сутил Force India F1 0 0 = 21 Такума Сато Super Aguri Formula 1 0 0 = 22 Энтони Дэвидсон Super Aguri Formula 1 0 0 = Кубок конструкторов № Команда Очки изм. O изм. поз 1 Scuderia Ferrari Marlboro 172 +16 = 2 Vodafone McLaren Mercedes 151 +6 = 3 BMW Sauber F1 Team 133 0 = 4 ING Renault F1 Team 80 +8 = 5 Panasonic Toyota Racing 56 +4 = 6 Scuderia Toro Rosso 39 +5 = 7 Red Bull Racing 29 0 = 8 AT&T Williams F1 Team 26 0 = 9 Honda Racing F1 Team 14 0 = 10 Force India F1 0 0 = 11 Super Aguri Formula 1 0 0 OUT                       Очередная гонка: сезон 2009                                                                                      Архив результатов:                                                                                                     сезон 2007                                                                                                     сезон 2006                                                                                                     сезон 2005 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:10 22-03-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: В "Формуле-1" появятся три новые команды ...В сезоне 2010 года в "Формуле-1" будут выступать 13 гоночных команд. Стартовая решетка Гран-при будет расширена до 26 автомобилей благодаря тому, что в чемпионат мира придут три новые конюшни. Об этом заявил владелец коммерческих прав на "Формулу-1" Берни Экклстоун в интервью британскому радио BBC Radio 5 Live. По словам Экклстоуна, все изменения уже "обговорены и подтверждены с будущими участниками".                                                                                                                                                                               Lenta.Ru ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:05 27-03-2009 | Исправлено: ALeXkRU, 0:07 27-03-2009 ALeXkRU Администратор до старта 60-го сезона Формулы-1 остается 6 часов... несколько новостей... Дэвид Култхард родился 27 марта 1971 года в Твинхольме (Великобритания). Дэвид за 14 лет в Формуле-1 участвовал в 247 Гран-При Поздравляем! Цитата: ФИА снова изменила стартовые номера Несколько дней назад ФИА опубликовала список участников чемпионата. Перед стартом Гран-При Австралии пришлось внести еще одну поправку. Изначально команде Brawn в наследство от Honda достались стартовые номера 18 и 19. Однако после того, как 17 марта Всемирный автоспортивный совет ФИА признал Brawn “новой” командой, ее и Force India поменяли местами – команде Росса Брауна предстояло стартовать под 20-м и 21-м номерами, а команде Виджея Мальи – под 18-м и 19-м. Однако представители Force India попросили ФИА вернуть ей прежние номера, поскольку команда успела выпустить партию атрибутики с номерами, которые были объявлены в конце 2008 года (20-й и 21-й). В итоге ФИА решила вернуть Force India прежние номера, а Brawn присвоить стартовые номера 22 и 23. Номера 18 и 19 в этом сезоне вообще не будут использоваться. Цитата: команды Ferrari, Red Bull и Renault подали протест на конструкции задних диффузоров Brawn, Toyota и Williams. Однако ФИА отклонила протест. Четыре часа продолжалось обсуждение простеста с участием представителей команд. В итоге машины трех команд признаны соответствующими регламенту и допущены к старту в Гран-При Австралии. Команды, подавшие протест, имеют право обратиться в Апелляционный суд ФИА Добавлено накануне... Цитата: Нико Росберг оказался самым быстрым и во второй пятничной практике. Пилот Williams на полсекунды улучшил свое утреннее достижение – 1:26.053. Одну десятую секунды лидеру проиграл Рубенс Баррикелло из Brawn. На третьей строчке – Ярно Трулли из Toyota с отставанием в три десятых секунды. Таким образом, первые три строки заняли пилоты на машинах со спорными диффузорами. Лучшим из остальных оказался Марк Уэббер. В этот раз проблем с его Red Bull не возникло, свой лучший круг австралиец проехал за 1:26.370. Фелипе Масса и Кими Райкконен показали соответственно только десятый и одиннадцатый результаты. Пилоты McLaren и вовсе оказались в самом низу протокола: Хейкки Ковалайнен 17-й, Льюис Хэмильтон 18-й. Впрочем, о реальной расстановке сил пока рано говорить, поскольку в условиях запрета на тесты команды в пятницу могут заниматься тестированием различных решений. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 2:52 28-03-2009 ALeXkRU Администратор До старта первого квалификационного заезда несколько минут.. поздравляю всех с началом сезона!! Старт! Русский голос Формулы-1 мы так и не услышим - Алексей Попов заболел... Добавлено регламент квалификации не изменился: те же три части.. Половина первой части.. лидирует Росберг.. Накаджима выходит на первую строчку... третий - Масса. Райккоенен, Накаджима, Росбергн, Баррикелло.. Алонсо впереди..! Баррикелло, Хэмильтон, Алонсо.. Глок - опережает Алонсо.. Баррикелло, Росберг, Баттон, Хэмильтон.. - 7 минут до финиша первой части.. Добавлено в зоне вылета: Сутил, Трулли, Физикелла, Пике, Масса... последние пять минут.. у Массы проблемы с болидом.. он на быстром круге.. Масса - второй! а Бурдэ, Ковалайнен, Сутил, Трулли, Физикелла - замыкают пелетон.. завершается первая сессия.. одна минута.. Уеббер - первый.. Баттон.. Баррикелло.. Финиш! Добавлено результат первой сессии: Баррикелло, Баттон, Уэббер, Глок, Хайдфельд, Масса, Росберг, Райкконен, Кубица, Феттель, Алонсо, Накаджима, Ковалайнен, Трулли, Хэмильтон Вылетели: Буеми, Пике, Физикелла, Сутил, Бурдэ старт второй сессии... Добавлено Глок, Райкконен, Масса, Трулли... Добавлено Баттон, Глок, Баррикелло, Райкконен, Масса, Трулли.. середина сессии.. Баттон, Уэббер, Глок, Баррикелло, Райкконен, Масса, Алонсо, Трулли, Накаджима, Ковалайнен, Росберг, Кубица, Хайдфельд.. Феттель - первый, за ним - Росберг и Баттон.. Хайдфельд - только одиннадцатый. пять минут до конца сессии в зоне вылета: Трулли, Хайдфельд, Накаджима, Ковалайнен.. последние минуты.. Баррикелоо - первый, Баттон - второй! Хайдфельд - 10-й финиш! Алонсо - 12!! в повороте вылетел в траву Результат: Баррикелло, Баттон, Феттель, Росберг, Кубица, Уэббер, Трулли, Глок, Масса, Райкконен вылетают: Хайдфельд, Алонсо (!), Накаджима, Ковалайнен, Хэмильтон, Буеми Добавлено Хэмильтон так и не выехал на трассу во второй части... технические проблемы старт третьей сессии.. пока никто не торопится на трассу Добавлено Баттон, Баррикелло, Росберг, Трулли, Райкконен, Масса (ошибся в повороте) Добавлено Баттон, Баррикелло, Уэббер, Феттель, Кубица, Росберг, Глок, Трулли, Райкконен, Масса.. у Массы какие-то проблемы.. Уэббер и Феттель (Ред-Булл) и Масса (Феррари) - заехали переобутся время в третьей части - похуже, чем во второй.. последняя минута.. Добавлено Браун ГП - на поуле! Результат третьей сессии: Баттон, Баррикелло, Феттель, Кубица, Росберг, Глок, Масса, Трули, Райкконен, Уэббер... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 8:59 28-03-2009 | Исправлено: ALeXkRU, 10:25 28-03-2009 ALeXkRU Администратор на болиде Льюиса Хэмильтона будут менять коробку передач.. соответственно, в завтрашней гонке Хэмильтон стартует 20-м ( + 5 позиций)                                                                                                                  formula1.com Добавлено Цитата: FIA опубликовала вес болидов команд "Формулы-1" после квалификации "Гран-при Австралии". Самая легкая машина оказалась у пилота "Уильямса" Кадзуки Накаджимы, а самый тяжелый у гонщика "Рено" Нельсона Пике. Вес болидов в порядке результатов квалификации: 1. Дженсон Баттон (Браун) - 664.5 кг 2. Рубенс Баррикелло (Браун) – 666.5 кг 3. Себастьян Феттель (Ред Булл) – 657 кг 4. Роберт Кубица (БМВ-Заубер) – 650 кг 5. Нико Росберг (Уильямс) – 657 кг 6. Фелипе Масса (Феррари) – 654 кг 7. Кими Райкконен (Феррари) – 655.5 кг 8. Марк Уэббер (Ред Булл) – 662 кг 9. Ник Хайдфельд (БМВ-Заубер) – 691.5 кг 10. Фернандо Алонсо (Рено) – 680.7 кг 11. Кадзуки Накаджима (Уильямс) – 612.5 кг 12. Хейкки Ковалайнен (Макларен) – 690.6 кг 13. Себастьян Буэми (Торо Россо) – 675.5 кг 14. Нельсон Пике (Рено) – 694.1 кг 15. Джанкарло Физикелла (Форс-Индия) – 689 кг 16. Адриан Сутиль (Форс-Индия) – 684.5 кг 17. Себастьян Бурдэ (Торо Россо) – 662.5 кг 18. Льюис Хэмилтон (Макларен) – 655 кг 19. Ярно Трулли (Тойота) – 660 кг 20. Тимо Глок (Тойота) – 670 кг                                                                                                                                  sportbox.ru Добавлено Цитата: Гонщики "Тойоты" Тимо Глок и Ярно Трулли, которые заняли в квалификации "Гран-при Австралии" шестое и восьмое места соответственно, потеряли свои позиции после инспектирования их болидов службами FIA, сообщает Autosport.com. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 17:47 28-03-2009 ALeXkRU Администратор 28 марта,Гран-При Австралии Результаты квалификации Место № Пилот Команда Время +/- 1 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1:26.202 2 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1:26.505 + 0.303 3 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1:26.830 + 0.628 4 5 Роберт Кубица Sauber BMW 1:26.914 + 0.712 5 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:26.973 + 0.771 6 3 Фелипе Масса Ferrari 1:27.033 + 0.831 7 4 Кими Райкконен Ferrari 1:27.163 + 0.961 8 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:27.246 + 1.044 9 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:25.504 10 7 Фернандо Алонсо Renault 1:25.605 11 17 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:25.607 12 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:25.726 13 12 Себастьян Буеми STR Ferrari 1:26.503 14 8 Нельсон Пике Renault 1:26.598 15 21 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes 1:26.677 16 20 Адриан Сутил Force India Mercedes 1:26.742 17 11 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:26.964 18 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes нет времени 19 10 Тимо Глок Toyota 1:26.975 20 9 Ярно Трулли Toyota 1:27.127 Цитата: Пилоты Toyota были дисквалифицированы по окончанию квалификации из-за того, что задние антикрылья машин оказались излишне гибкими. В Toyota пообещали исправить ситуацию до старта завтрашней гонки. В заявлении Toyota говорится: “Заднее антикрыло TF109 прошло внутреннюю проверку, даже с двукратным превышением нагрузки, описанной в регламенте. Очевидно, теперь мы должны пересмотреть процедуру внутренней проверки, чтобы подобная ситуация больше не повторилась. Мы принимаем решение стюардов и готовы заменить спорные детали”. Завтра Тимо Глок и Ярно Трулли будут стартовать с последнего ряда. гонка Гран-При Австралии - в 10-00 (мск) и не забудьте, что сегодня ночью переводим часы на 1 час вперёд ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:11 28-03-2009 ALeXkRU Администратор Урра! Русский голос Формулы-1 - в эфире! никаких  изменений на стартовой решетке за ночь не произошло.. до старта Гран-При несколько минут.. Добавлено на трассе - тепло и сухо.. дождей не ожидается прогревочный круг.. СТАРТ! Добавлено Батон, Феттель, Масса, Кубица, Ковалайнен, Баррикелло тормознул на старте и потиерял несколько позиций,. и несколько столкновений в первом повороте Хайдфель, Уэббер - в боксах.. меняют крылья.. Ковалайнен - тоже в боксах.. у него - серьёзные повреждения. Ковалайнен сходит 3 круга. Баттон, Феттель, Масса, Кубица, Райкконен, Росберг, Баррикелло, Накаджима, Пике,  Буеми, Хэмильтон, Физикелла, Бурдэ, Трулли, Алонсо, Глок, Хайдфельд, Сутил, Уэббер, Ковалайнен Добавлено 4 круга. Хэмильтон обогнал Буеми - он 10-й а вот Пике ему не удается пока обогнать на 7 круге ему это таки удаётся.. 9-й 8 кругов. Баттон, Феттель, Масса, Кубица, Райкконен, Росберг, Баррикелло, Накаджима, Хэмильтон, Пике, Буеми, Физикелла, Трулли, Алонсо 10-й круг. Райкконен на дозаправке.. 11-й круг. Трулли в боксах.. Масса - тоже переобувается (он был на мягкой резине).. Хэмильтон в боксах 13-й круг. Кубица в боксах (вернулся 12-м) 15 кругов. Баттон, Феттель, Росберг, Баррикелло, Накаджима, Пике, Буеми, Физикелла, Алонсо, Глок, Масса, Кубица... 16 круг. Феттель на дозаправке и Росберг. . доолго стоял - 18 сек!  возвращается 12-м 18-й круг. Разбил болид Накаджима.. стоит на трассе за поворотом.. развернуло его в повороте - и в отбойник.. Баррикелло на дозаправке+ меняют переднее крыло.. 19-й круг. Буеми в боксах, Баттон на дозаправке.. на трассе машина безопасности Физикелла в боксах (не вписался в парковочное места - чуть механиков не затоптал).. Со второго раза - припарковался.. 20 кругов. Баттон, Феттель, Масса, Кубица, Райкконен, Росберг, Пике, Трулли, Буеми, Баррикелла, Глок, Хэмильтон, Алонсо, Физикелла, Бурдэ, Сутил, Хайдфельд, Уэббер 24 круг. Рестарт Добавлено после рестарта Пике развернуло и выбросило в гравий.. немного зацепил Росберга - и полетел .. 26 кругов. Баттон, Феттель, Масса, Кубица, Райкконнен, Трулли, Баррикелло, Буеми, Росберг, Хэмильтон, Алонсо, Глок, Физикелла, Сутил, Бурдэ, Хайдфельд, Уэббер, Пике 31-й круг. Масса на пит-стопе. возвращается 14-м Накаджима в боксах.. сход.. 34-й круг. Трулли дозаправился. вернулся 13-м 40-й круг. Кубица на дозаправке. вернулся 7-м и Райкконен - теперь он 10-й Добавлено в повороте развернуло Глока при попытке обгона Алонсо... 42-й круг. Буеми на пит-стопе.. возвращается 13-м 14 кругов до финиша. Хэмильтон на дозаправке (вернулся 10-м) и Райкконен на пит-стопе.. Райкконена развернуло.. и небольшой контакт со стеной.. он только 16-й 13 кругов до. Феттель  на дозаправке 12 кругов до.. Масса теряет скорость, пропускает всех подряд.. Сход.. Баттон на дозаправке.. ему удается сохранить позицию.. 10 кругов до. Баттон, Феттель, Баррикелло, Кубица, Глок на пит-стопе за 8 кругов.. вернулся 9 при выезде пободался с Буеми победил - опыт за 7 кругов до.. Баррикелло на дозаправке.. вернулся 5-м и Алонсо на пит-стопе.. 6 кругов до. Баррикелло обгоняет Росберга.... теперь он - 4-й 5 кругов... Росберг теряет скорость.. его обгоняет Трулли.. и Хэмильтон за 4 круга до финиша: Баттон, Феттель, Кубица, Райкконнен, Трулли, Росберг, Глок, Алонсо, Буеми, Бурдэ, Сутил 3 круга до.. Кубица пытался обогнать Феттеля.. столкнулись.. оба болида повреждены..! машина безопасности на трассе! 2 круга до финиша!! вся трасса в обломках. Кубица - в стене.. а Феттель со сломанным колесом продолжает ковылять по трассе.. Добавлено последний круг Феттель всё-таки останавливается.. Баттон, Баррикелло, Трулли, Хэмильтон СЕЙЧАС бУДЕТ РЕСТАРТ!!  на последнем круге!! ФИНИШ !! победителем становится Дженсон Баттон (1:34:15,784) на подиуме Баррикелло и Трулли в очках: Хэмильтон, Глок, Алонсо, Росберг, Буеми ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 9:54 29-03-2009 | Исправлено: ALeXkRU, 21:59 29-03-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Себастьян Феттель признан виновным в столкновении, произошедшем на последних кругах гонки. Пилот Red Bull, защищая свою позицию, врезался в BMW Роберта Кубицы. В итоге оба выбыли из гонки. Рассмотрев видеозапись происшествия и выслушав объяснения пилотов, стюарды Гран-При Австралии оштрафовали Феттеля. На старте следующей гонки в Малайзии Себастьян потеряет десять мест Цитата: Команда Red Bull оштрафована на 50000 долларов за то, что приказала своему пилоту продолжать гонку на трех колесах. За три круга до финиша Себастьян Феттель, шедший вторым, сломал переднее антикрыло при отражении атаки Роберта Кубицы. Через пару поворотов немец не смог удержать на трассе машину, лишившуюся прижимной силы. При контакте со стеной сломалась подвеска левого переднего колеса. Тем не менее, Себастьян попробовал добраться до финиша. Через пару кругов он все-таки припарковался на обочине. Стюардам не понравилось это, поскольку болтавшееся колесо грозило окончательно оторваться и попасть под колеса других машин. В итоге команде выписан штраф в 50000 долларов. Сам же пилот потеряет десять мест на старте следующей гонки в Малайзии. Цитата: Рассмотрев инцидент с участием Ярно Трулли и Льюиса Хэмилтона, когда итальянец обогнал чемпиона мира за машиной безопасности, стюарды Гран-При Австралии оштрафовали Трулли прибавкой 25 секунд к его итоговому результату. В результате Ярно выбыл из призовой восьмерки, Льюис Хэмилтон поднялся на третье место, а Себастьян Бурдэ вошел в призовую восьмерку. Трулли ехал впереди Хэмилтона, но выскочил на траву и потерял позицию, а потом смог вернуться и обогнал Льюиса - в этот момент гонка проводилась в режиме Safety Car после аварии Кубицы и Феттеля. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 22:33 29-03-2009 | Исправлено: ALeXkRU, 1:00 30-03-2009 ALeXkRU Администратор 29 марта,Гран-При Австралии результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1ч 34:15.784 2 +10 2 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1ч 34:16.591 + 0.807 2 +8 3 9 Ярно Трулли Toyota 1ч 34:17.388 + 1.604 2 +6 4 10 Тимо Глок Toyota 1ч 34:20.219 + 4.435 2 +5 5 7 Фернандо Алонсо Renault 1ч 34:20.663 + 4.879 2 +4 6 16 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 34:21.506 + 5.722 2 +3 7 12 Себастьян Буеми STR Ferrari 1ч 34:21.788 + 6.004 2 +2 8 11 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1ч 34:22.082 + 6.298 2 +1 9 20 Адриан Сутил Force India Mercedes 1ч 34:22.119 + 6.335 3 0 10 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 34:22.869 + 7.085 3 0 11 21 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes 1ч 34:23.158 + 7.374 2 0 13 14 Марк Уэббер Red Bull Renault - 1 круг 2 0 14 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault - 2 круга 2 0 15 5 Роберт Кубица Sauber BMW - 3 круга 2 0 16 4 Кими Райкконен Ferrari - 3 круга 5 0 17 3 Фелипе Масса Ferrari - 12 кругов 3 0 18 8 Нельсон Пике Renault - 34 круга 1 0 19 17 Казуки Накаджима Williams Toyota - 41 круг 0 0 20 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes - 55 кругов 1 0 DSQ 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 34:18.698 + 2.914 0 0 следующая гонка уже через неделю, 5 апреля, Гран-При Малайзии. Начало трансляции на канале "Спорт" в 12-45 (повтор в 2-40 ночи). Квалификация - накануне, 4 апреля в 13-00 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:34 30-03-2009 | Исправлено: ALeXkRU, 0:40 03-04-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Стюарды Гран-при Малайзии дисквалифицировали действующего чемпиона мира Льюиса Хэмильтона за то, что англичанин "ввел в заблуждение" судей первого этапа "Формулы-1" текущего сезона "Стюарды, рассмотрев новые свидетельства, предоставленные администрацией Гран-при Австралии "Формулы-1", приняли решение, что Льюис Хэмильтон и команда McLaren вели действия, отрицательно влияющие на проведение соревнований, дав заведомо ложные показания во время разбирательств после Гран-при Австралии. В соответствии со статьей 158 Международного спортивного кодекса, мы приняли решение дисквалифицировать Льюиса Хэмильтона и исключить его из финишных протоколов Гран-при Австралии", - говорится в официальном заявлении судей. Кроме того, стюарды решили вернуть третье место Ярно Трулли, которое было отобрано в результате ложных свидетельств со стороны Хэмильтона и McLaren. Напомним, что после финиша Гран-при Австралии стало известно, что стюарды гонки наложили 25-секундный штраф на Ярно Трулли за обгон в режиме желтых флагов. Как объяснял Трулли, после его вылета на траву и пропуска вперед Хамильтона, англичанин сбросил скорость и ушел с траектории, вынуждая итальянца выйти вперед. Во время заседания судей после первой гонки, Льюис не стал говорить о том, что намеренно пропускал Трулли, хотя не должен был этого делать. Теперь Хэмильтон объясняет свой маневр приказами со стороны своей команды. Добавлено Цитата: Мартин Уитмарш: "Мы сказали Льюису, чтобы он вернул позицию Трулли. Не видя инцидента, команда считала это решение наиболее безопасным. Льюиса информировали об этом, он не согласился, но пока шло обсуждение, гонщики поменялись позициями. Если проанализировать телеметрию и сравнить скорость машин с другими периодами, то совершенно очевидно - Льюис ничего не сделал неверно. Когда он обогнал Трулли, мы обратились за консультацией к дирекции гонки. Мы хотели спросить, кто и кому должен вернуть позицию, но дирекция гонки была занята и не могла ответить за запрос. Сейчас стюарды считают, что мы недостаточно явно обозначили суть радиопереговоров, и это повлияло на принятое решение. Мы сожалеем об этой ошибке, но Льюис никого не обманывал. Я не знаю, что они подразумевают под формулировкой "преднамеренный ввод в заблуждение", об этом лучше спросить стюардов. Видимо речь о том, что не проанализированная информация о переговорах между гонщиком и командой, ввела их в заблуждение". Цитата: «Стюарды FIA пересмотрели своё решение, принятое 29 марта 2009 года, исключив гонщика Vodafone McLaren Mercedes Льюиса Хэмилтона из протокола Гран При Австралии. Команда полагает, что такое решение было принято на основе анализа радиообмена между гонщиком и командой. Команда, по ошибке, полагала, что эти переговоры были рассмотрены стюардами ещё 29 марта, и тогда не сочла необходимым их дополнительное обсуждение. Тем не менее, команда Vodafone McLaren Mercedes приносит извинения, и не будет оспаривать решение стюардов». ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 21:47 02-04-2009 ALeXkRU Администратор накануне квалификации Гран-При Малайзии... (по материалам f1news.ru, f1-world.ru) Цитата: В пятницу утром глава McLaren Мартин Уитмарш объявил об отстранении Дэйва Райана от должности спортивного директора команды. Поводом для этого стали события прошедшего воскресенья, из-за которых Льюис Хэмильтон был дисквалифицирован. Мартин Уитмарш: “Я 20 лет проработал в McLaren, ноне встречал человека более преданного, чем Дэйви. Он является неотъемлемой частью McLaren с 1974 года и сыграл важную роль в достижении всех успехов команды. Однако в прошедшее воскресенье его действия, в частности, его переговоры со стюардами ФИА, стали причиной серьезного наказания. По этой причине сегодня утром я отстранил его от занимаемой должности, и он принял мое решение”. Цитата: Стюарды Гран При Малайзии в пятницу дважды оштрафовали Льюиса Хэмилтона за превышение скорости на пит-лейн. На свободных заездах в Сепанге гонщики должны соблюдать ограничение в 60 км/ч, но в первой сессии судейская электроника зафиксировала скорость в 65.3 км/ч у машины Хэмилтона, а во второй - 62.6 км/ч. Первое нарушение наказано штрафом в 1200 Евро, второе - в 900, так что в сумме чемпион мира пополнит казну федерации на 2100 Евро. В квалификации и гонке лимит скорости на пит-лейн будет увеличен до 100 км/ч… Цитата: На машине Рубенса Баррикелло заменили коробку передач. Как результат, пилот Brawn потеряет пять мест на старте воскресной гонки. В этом году коробка передач обязана отработать в четырех Гран-При. За преждевременную замену предусмотрен штраф в виде потери пяти стартовых мест. Первым, кто подвергся подобному штрафу, стал Льюис Хэмильтона: в Австралии за замену коробки передач его поставили на последнее стартовое место. Фернандо Алонсо накануне Гран-При заболел... но, надеется к гонке поправиться.. Цитата: Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо еще не вполне выздоровел, но уверен, что в воскресенье сможет выступить в полную силу, хотя на тренировках проехал лишь 32 круга – меньше, чем любой другой гонщик. Фернандо Алонсо: «К завтрашней квалификации я поправлюсь только на 90 процентов, но надеюсь, что к воскресенью буду полностью здоров. Медики следят за моим состоянием, так что я в хороших руках. У меня развилась ушная инфекция, поднялась температура, и уже два дня я чувствую себя не лучшим образом. Сегодня мы решили проехать лишь минимум кругов, чтобы избежать обезвоживания организма, поэтому над гоночными настройками работали совсем немного..." Добавлено и о погоде Цитата: После обильных дождей в четверг и спокойной пятницы, в субботу может сбыться грозовой прогноз. Метеорологи оценивать риск короткого ливня во время субботних свободных заездов в 70%, при температуре +30С и влажности в 75%. К началу квалификации небо затянут тучи, температура упадёт до +27С, влажность вырастет, а риск дождя увеличится до 80%. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 4:03 04-04-2009 ALeXkRU Администратор несколько минут до квалификации Гран-При Малайзии... Добавлено температура воздуха 30°, асфальта - 40°, влажность воздуха - 76% дождя в ближайшие 20 минут не ожидается.. Стартовала первая часть квалификации... Добавлено лидирует Нико Росберг... за ним - Трулли, Физикелла, Буеми, Глок, Накаджима, Бурдэ, Сутил, Райкконен... Райкконен, Баттон, Трулли, Глок, Хэмильтон... в зоне вылетаПике, Уэббер, Феттель, Ковалайнен, Алонсо Баттон вырывается вперед с большим запасом времени.. Баттон, Райкконен, Масса, Баррикелло, Трулли, Хэмильтон.. Вторая половина первой части квалификации.. Ковалайнен выбирается на 7 позицию, Феттель - на пятом.. Баттон, Баррикелло, Райкконен, Масса, Феттель, Трулли, Ковалайнен Алонсо, несмотря на то, что вылетел с трассы в повороте, перемещается на 10 место.. Сутиль, Хайдфельд, Росберг, Физикелла, Пике - в зоне вылета... 5 минут до окончания.. Баттон, Никаджима, Баррикелла, Райкконен, Ковалайнен, Масса, Пике, Феттель... Добавлено Трулли, Баттон, Росберг, Накаджима, Глок, Баррикелла, Райкконен.. последние минуты.. Результат первой сессии: Баррикелло, Трулли, Глок, Феттель, Ковалайнен, Уэббер, Баттон, Росберг, Хайдфельд, Кубица, Алонсо, Хэмильтон, Накаджима, Райкконен, Бурдэ вылетели: Масса, Пике, Физикелла, Сутил, Буеми Добавлено Вторая сессия ожидается дождь.. Добавлено не очень спешат пилоты на быстрые круги половина времни позади.. Трулли, Феттель, Баттон, Баррикелло, Уэббер, Росберг, Хайдфельд, Райкконен, Алонсо, Хэмильтон.. могут не пройти дальше: Ковалайнен, Кубица, Накаджима, Глок почти все - в боксах.. посчледние минуты.. Добавлено Результат второй сессии Баттон, Трулли, Уэббер, Глок, Феттель, Баррикелло, Райкконен, Росберг, Кубица, Алонсо Вылетели: Хайдфельд, Накаджима, Хэмильтон !! Ковалайнен, Бурдэ на последних секундах, буквально, Алонсо удалось вытеснить Хайдфельда.. Хэмильтон ошибся в повороте, это стоило ему дорого.. Добавлено последняя сессия квалификации Старт. первым на трассу выбрался Райкконен... Добавлено остается пять минут.. Баттон, Феттель, Трулли, Уэббер, Баррикелло, Глок, Росберг, Кубица, Райкконен, Алонсо.. Трулли вырывается вперёд.. Райкконен улучшает.. он - четвёртый последняя минута.. Баррикелло - первый последние секунды.. Результаты: Баттон на поуле! Баттон, Трулли, Феттель, Баррикелло, Глок, Росберг, Уэббер, Кубица, Райкконен, Алонсо напомню, что Феттель наказан +10 позиций к стартовой а Баррикелло +5 позиций начало трансляции гонки - завтра в 12-40 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 12:58 04-04-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Сегодня утром казна ФИА существенно пополнилась после того, как Тимо Глок разогнался на пит-лейн до 79,1 км/ч. За это пилоту Toyota пришлось заплатить штраф в 4000 евро. Еще один штрафник – Ник Хайдфельд. Немец заплатит 800 евро за превышение установленной скорости на 3,7 км/ч. Вчера за превышение скорости дважды попался Льюис Хэмильтон. В общей сложности действующий чемпион заплатил 2100 евро. Добавлено 04 апреля,Гран-При Малайзии Результаты квалификации Место № Пилот Команда Время +/- 1 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1:35.181 2 9 Ярно Трулли Toyota 1:35.273 + 0.092 3 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1:35.518 + 0.337 4 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1:35.651 + 0.470 5 10 Тимо Глок Toyota 1:35.690 + 0.509 6 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:35.750 + 0.569 7 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:35.797 + 0.616 8 5 Роберт Кубица Sauber BMW 1:36.106 + 0.925 9 4 Кими Райкконен Ferrari 1:36.170 + 0.989 10 7 Фернандо Алонсо Renault 1:37.659 11 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:34.769 12 17 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:34.788 13 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:34.905 14 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:34.924 15 11 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:35.431 16 3 Фелипе Масса Ferrari 1:35.642 17 8 Нельсон Пике Renault 1:35.708 18 21 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes 1:35.908 19 20 Адриан Сутил Force India Mercedes 1:35.951 20 12 Себастьян Буеми STR Ferrari 1:36.107 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:43 04-04-2009 ALeXkRU Администратор 05 апреля, Гран-При Малайзии результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1ч 10:59.092 4 +5 2 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 11:21.792 + 0:22.700 1 +4 3 10 Тимо Глок Toyota 1ч 11:22.592 + 0:23.500 3 +3 4 9 Ярно Трулли Toyota 1ч 11:45.192 + 0:46.100 4 +2,5 5 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1ч 11:46.392 + 0:47.300 4 +2 6 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 11:51.392 + 0:52.300 4 +1,5 7 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 11:59.792 + 1:00.700 3 +1 8 16 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 12:10.592 + 1:11.500 4 +0,5 9 3 Фелипе Масса Ferrari 1ч 12:15.992 + 1:16.900 3 0 10 11 Себастьян Бурдэ STR Ferrari - 1 круг 3 0 11 7 Фернандо Алонсо Renault - 1 круг 3 0 12 17 Казуки Накаджима Williams Toyota - 1 круг 3 0 13 8 Нельсон Пике Renault - 1 круг 3 0 14 4 Кими Райкконен Ferrari - 1 круг 3 0 15 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault - 1 круг 3 0 16 12 Себастьян Буеми STR Ferrari - 1 круг 2 0 17 20 Адриан Сутил Force India Mercedes - 1 круг 2 0 18 21 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes - 1 круг 1 0 19 5 Роберт Кубица Sauber BMW - 55 кругов 0 0 20 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes - 56 кругов 0 0 Добавлено Гонка получилась короткой.. Обещанный ещё накануне дождь - таки пошёл но - интересной Пилоты успели проехать только 31 круг из 56, когда из-за ливня гонка была остановлена. На старте гонки заглох болид Кубицы, но он всё же смог стартовать.. Очень хороший старт провёл Фернандо Алонсо: прорвался аж на 3 место с 9 стартового.. и это - при самой большой массе болида перед стартом ! Нико Росберг - вырвался на первую позицию, за ним - Дженсон Баттон и Ярно Трулли. Ковалайнен - уже традиционно - вылетел с трассы на первом же повороте.. сход. Кубица также сходит через несколько кругов.. Хорошая борьба была между Алонсо и его преследователями: Баррикелло, затем Райкконен, Уэббер.. К сожалению, все рано или поздно его обошли.. Феттель последовательно обогнал Хэмильтона, Хайдфельда... После пит-стопа Росберга лидирует Трулли, после него - Баттон Постоянно обещают скорый дождь.. но его всё нет.. Райкконен заезжает на дозаправку и ему ставят дождевую резину! при сухой трассе! После волны пит-стопов - первый Баттон, второй Росберг, далее Трулли, Баррикелло и Алонсо.. Начинается дождь. но резина у Райкконена уже сильно изношена: за пару-тройку кругов по суху он потерял очень много времени.. Алонсо вылетает с трассы, но ему удается вернуться в гонку.. Все - на переобувку... за промежуточной резиной.. Дождь постепенно усиливается.. к 30-му кругу все снова переобуваться - в дождевую.. 31 круг. Над трассой - тропический ливень.. очень много вылетов с трассы. Феттель вылетает - сход.. Появляется машина безопасности.. и через минуту - гонка останавливается.. Постепенно все подтягиваются к стартовой..  Большинство уже по 4 раза посетили пит-лейн для переобувки, кроме Хайдфельда: он заезжал всего один раз!! Очень долго не понятно, будет продолжена гонка или нет.. многие не покидают болиды.. На этот момент пройдено менее 3/4 дистанции, поэтому гонщики получат только по половине очков.. полчаса спустя, постепенно начинает стихать дождь.. одновременно темнеет: в Сепанге седьмой час вечера.. за 15 минут до 2-часового лимита времени большинство гонщиков начинает готовиться к рестарту за машиной безопасности... за 9 минут - сообщают об официальном прекращении гонки... Добавлено следующая гонка - Гран-При Китая - через две недели, 19 апреля (трансляция в 11-00 мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:51 06-04-2009 | Исправлено: ALeXkRU, 2:41 06-04-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Рассмотрев аргументы сторон, международный апелляционный суд FIA признал верными решения стюардов Гран При Австралии и Малайзии, допустивших к гонке машины Brawn GP, Toyota и Williams. В апелляции отказано, двойные диффузоры разрешены. Решение суда ударит по командам, подавшим протест, видимо в ближайших гонках мы увидим аналогичные решения в конструкции других машин. Несколько дней назад чемпион мира 2007 года Кими Райкконен говорил о влиянии вердикта по диффузорам на судьбу чемпионата мира... Кими Райкконен: "За пару дней до Гран При Китая апелляционный суд FIA примет решение по двойным диффузорам, которое окажет огромное влияние на чемпионат. Ferrari F60 не хватает прижимной силы, и мы напряженно работаем над этой проблемой". Полный текст решения апелляционного суда будет опубликован позже... в продолжение развития скандала, связанного с McLaren Mercedes: Цитата: McLaren Group сегодня подтвердила, что Рон Деннис полностью прекращает заниматься командой Формулы 1 и переключается на работу по созданию нового независимого подразделения – McLaren Automotive. Отныне Деннис будет руководить производственным направлением, и по планам выпуск новой модели спортивного автомобиля McLaren должен начаться в 2011-м году. «16 января, в день презентации нашей новой машины Формулы 1, я передал управление командой Vodafone McLaren Mercedes Мартину Уитмаршу. – напомнил Рон Деннис на сегодняшней пресс-конференции, состоявшейся в Уокинге в штаб-квартире McLaren Group. – Тогда мне задавали много вопросов, собираюсь ли я на Гран При Австралии? Я отвечал, что собираюсь. И я там был, хотя уже не руководил командой: должен признать, ощущение было странное. Следующую гонку, Гран При Малайзии, я смотрел по ТВ уже в Великобритании: я ожидал, что буду испытывать более сильные эмоции, ведь долгие годы я ездил на все без исключения Гран При. Готов признать, что со мной порой нелегко иметь дело, ведь я всегда стоял на защите интересов McLaren в Формуле 1. Не думаю, что Макс Мосли и Берни Экклстоун огорчатся, узнав о моем решении уйти. Но меня никто не просил его принять – я так решил сам…» Свою карьеру в автоспорте Рон Деннис начал 42 года назад, пройдя путь от простого механика в Cooper Racing Car Company до руководителя и совладельца могущественной McLaren Group. Цитата: Рон Деннис отрицает какую-либо связь между своим решением отойти от дел в Формуле 1 и предстоящим заседанием Всемирного совета автоспорта, на котором будет разбираться «дело McLaren». 29 апреля команде предстоит объясняться с высшим органом FIA по поводу факта предоставления стюардам Гран При Австралии недостоверной информации. Пошли слухи, что официальный уход Денниса из Формулы 1 – это что-то вроде уступки FIA, чтобы «задобрить» федерацию накануне заседания Всемирного совета. Однако бывший глава команды настаивает, что принимал свое решение абсолютно самостоятельно, поскольку намерен возглавить производственное направление деятельности McLaren Group, планирующей в 2011-м году наладить выпуск новой модели легкового спортивного автомобиля. «Мое решение не имеет никакого отношения к предстоящим слушаниям, - заявил Деннис на сегодняшенй встрече с прессой в Уокинге. - Я не сомневаюсь в правильности этого шага. McLaren Group должна расти. Я хочу, чтобы в ближайшие пять лет стоимость активов McLaren удвоилась. Сейчас хорошее время для роста бизнеса, поскольку на рынке труда немало талантливых специалистов». Когда нынешнего главу McLaren Мартина Уитмарша спросили, повлияет ли решение Денниса на вердикт Всемирного совета автоспорта, он сказал: «Думаю, вы сами должны ответить на этот вопрос. Вы можете строить домыслы, также как и я, однако, если я выскажу свою точку зрения, это будет некорректно» Цитата: Глава McLaren Мартин Уитмарш заверил прессу, что неприятности последних недель не отразились на отношениях команды и Льюиса Хэмилтона. После скандала, разразившегося в Мельбурне и продолжившегося в Сепанге, появилось немало публикаций о том, что между McLaren и семьей Хэмилтонов нет и следа прежней теплоты. Однако Уитмарш с этим не согласен. Мартин Уитмарш: «Я не спрашивал Льюиса о его отношениях с Роном Денисом, но не думаю, что дело обстоит так, как об этом пишут газеты. Я только что рассказал Льюису о том, что Рон больше не будет заниматься командой. Думаю, он по-своему привязан к Деннису, как и все мы. И его реакция на эту новость была именно такой, какую можно ожидать от человека, который знает Рона так давно,  как его знает Льюис». В свою очередь Деннис на сегодняшней пресс-конференции в Уокинге подтвердил, что относится к Хэмилтону как к члену своей семьи. «Льюис мне очень нравится, – признался бывший глава McLaren. – Однако все семьи переживают времена, когда дела идут не лучшим образом, поэтому мы должны поддерживать друг друга». Уитмарш уверен, что у команды по-прежнему нормальные отношения со своим ведущим гонщиком: «Думаю, Льюис всегда выражал поддержку и команде, и мне лично. Надеюсь, у нас с ним хорошие отношения, и думаю, что он остается верен McLaren в ситуации, когда мы боремся за восстановление конкурентоспособности команды».                                                                                                                   источник - http://www.f1news.ru/ Добавлено и немного о технике: Цитата: Руководство "Феррари" объявило, что после решения Апелляционного суда, подтвердившего законность двухуровневых диффузоров, Скудерия постарается как можно быстрее адаптировать эту концепцию к собственному автомобилю. - К сожалению, это решение заставляет нас вносить изменения в основные области конструкции нашего болида, - приводит слова главы "Феррари" Стефано Доменикали Auto-sport. - У нас нет другого выбора, если мы хотим иметь возможность на равных соревноваться с некоторыми другими командами с точки зрения технического регламента. Теперь мы удвоим наши усилия, чтобы вернуть нашу команду на высший уровень. Напомним, что на первых двух этапах чемпионата мира-2009 самая титулованная команда "королевских гонок" не набрала ни одного очка. Добавлено Цитата: Команда "Рено" заявила, что будет принимать решения об использовании системы рекуперации кинетической энергии (KERS) для каждой гонки отдельно. - По ходу сезона нам еще будут встречаться трассы, на которых польза от KERS под большим вопросом, - приводит слова технического директора французской конюшни Боба Белла Auto-sport. - Поэтому мы намерены решать вопрос о целесообразности ее применения отдельно для каждого этапа. Но на трассе в Китае KERS однозначно может принести выгоду. После гонки в Малайзии прима "Рено" Фернандо Алонсо заявил, что на Сепанге, с его длинными прямыми, система KERS оказалась ему очень кстати. Особенно она помогла испанцу на старте, когда Алонсо из конца первой десятки выскочил на третье место. Цитата: Директор "Феррари" Стефано Доменикали заявил, что команда не будет использовать систему рекуперации кинетической энергии (KERS) на предстоящем "Гран-при Китая", сообщает Autosport. К такому решению руководство Скудерии пришло после анализа первых двух гонок сезона, на которых болиды без KERS выглядели предпочтительнее. Обе машины "Феррари" были оборудованы системой и в Австралии, и в Малайзии, однако итальянская конюшня не набрала ни одного очка. Более того, на машине Кими Райкконена во время малайзийского этапа возникли проблемы с KERS, из-за чего финн был вынужден закончить гонку                                                                                                     источник: sportbox.ru ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 2:11 17-04-2009 ALeXkRU Администратор Через несколько минут стартует квалификация Гран-При Китая... Добавлено с погодой всё хорошо: воздух +28°С, асфальт +34°С, ветер... стартовала первая сессия квалификации.. пока на трассе никого Добавлено первые результаты: Росберг, Трулли, Бурдэ, Пике, Уэббер, Буеми, Сутил, Глок, Физикелла Добавлено Феттель выходит вперёд.. его опережают Уэббер и Баттон... десятая минута первой части.. Масса впереди.. но не надолго Райкконен, Баттон, Феттель, Баррикелло, Накаджима, Масса... Хэмильтон показывает лучшее время.. пока в зоне вылета: Физикелла, Буеми, Сутил, Хайдфельд, Ковалайнен.. Добавлено последние минуты.. лидирует Баррикелла, за ним - Хэмильтон, Росберг, Райкконен, Феттель, Баттон, Буеми... Росберг впереди. Рискуют: Трулли, Хайдфельд, Глок, Сутил, Физикелла Добавлено остается меньше минуты.. Уэббер, Росберг, Алонсо - восьмой.. Баттон, Барикелло, Уэббер.. Время закончилось.. Результат первой сессии: Баттон, Баррикелло, Уэббер, Хэмильтон, Росберг, Райкконен, Масса, Буеми, Трулли, Глок, Алонсо, Хайдфельд, Феттель, Ковалайнен, Накаджима Вылетели: Бурдэ, Пике, Кубица, Сутил и Физикелла Добавлено Вторая часть заканчивается первая минута.. пока - тишина Проблемы у Райкконена.. он практически останавливается на трассе... вроде смог поехать дальше.. Росберг, Накаджима.. Баттон второй.. Баррикелло - первый.. Трулли - четвертый.. Райкконен на третьей позиции... Уэббер показывает лучшее время, Масса шестой.. Уэббер, Хэмильтон, Баррикелло, Росберг, Алонсо, Райкконен, Баттон, Масса, Трулли, Глок.. в зоне вылета: Накаджима, Буеми, Ковалайнен, Феттель Ковалайнен на 9-й позиции.. остается три минуты.. после некоторого затишья, на трассу выезжает целая очередь Добавлено Баттон показывает лучшее время за несколько секунд.. Феттель с одного круга в последние секунды показывает лучшее время! а Масса - снова не проходит в третий сегмент квалификации! Результат второй сессии: Феттель, Уэббер, Баррикелло, Баттон, Трулли, Хэмильтон, Алонсо, Росберг, Райкконен, Буеми.. Вылетели: Хайдфельд, Ковалайнен, Масса, Глок, Накаджима, Бурдэ Добавлено Старт третьей сессии. треть времени позади.. Алонсо первым выезжает на трассу.. Алонсо, Трулли, Росберг.. Уэббер, Алонсо, Трулли, Райкконен, Росберг Баттон - второй, Баррикелло - на первой позиции Буеми в повороте ошибается - вылетает в гравий Осталось три минуты.. Баррикелло, Уэббер, Баттон, Алонсо, Трулли, Райкконен, Росберг, Буеми.. после заезда в боксы - практически все выбираются на заключительный быстрый круг.. Хэмильтон седьмой.. Фетель только выбирается из боксов.. Алонсо - второй! Феттель - на поуле!! результат третьей сессии квалификации: Феттель, Алонсо, Уэббер, Баррикелло, Баттон, Трулли, Росберг, Райкконен, Хэмильтон, Буеми ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 9:51 18-04-2009 ALeXkRU Администратор 18 апреля,Гран-При Китая Результаты квалификации Место № Пилот Команда Время +/- 1 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1:36.184 2 7 Фернандо Алонсо Renault 1:36.381 + 0.197 3 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:36.466 + 0.282 4 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1:36.493 + 0.309 5 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1:36.532 + 0.348 6 9 Ярно Трулли Toyota 1:36.835 + 0.651 7 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:37.397 + 1.213 8 4 Кими Райкконен Ferrari 1:38.089 + 1.905 9 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:38.595 + 2.411 10 12 Себастьян Буеми STR Ferrari 1:39.321 11 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:35.975 12 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:36.032 13 3 Фелипе Масса Ferrari 1:36.033 14 10 Тимо Глок Toyota 1:36.066 15 17 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:36.193 16 11 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:36.906 17 8 Нельсон Пике Renault 1:36.908 18 5 Роберт Кубица Sauber BMW 1:36.966 19 20 Адриан Сутил Force India Mercedes 1:36.669 20 21 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes 1:37.672 В завтрашней гонке Тимо Глок будет стартовать 19-м. Он получил пенальти “плюс пять позиций на старте” за замену коробки передач, отказавшей в субботней практике. Его результат в квалификации - 14. Цитата: В завтрашней гонке всего три машины будут оборудованы системой KERS. Это BMW Ника Хадфельда и McLaren Льюиса Хэмильтона и Хейкки Ковалайнена. В первых двух гонках новую систему использовали в Ferrari и Renault. В Скудерии отказались от системы, сославшись на ее ненадежность. В Renault так поступили ради достижения идеальной развесовки машины. В пятницу KERS установили на машину Роберта Кубицы, но в субботу утром демонтировали. напоминаю, что гонку Гран-При Китая можно посмотреть завтра, трансляция начнется в 10-40 (мск) на канале "Спорт" ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:13 18-04-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Фернандо Алонсо занял второе место на старте на более чем легкой машине. Вес его болида - 637 кг. У пилотов RBR вес болида лишь ненамного больше: у Феттеля 644 кг, а у Веббера - 646.5 кг. Гонщики Brawn GP, как и ожидалось, вели относительно тяжелые машины. У Баррикелло - 661 кг, у Баттона - 659,0. Данные о массе машины других гонщиков выглядят так: Ярно Трулли – 664,5 кг Нико Росберг - 650,5 кг Кими Райкконен - 673,5 кг Льюис Гамильтон - 679,0 кг Себастьен Буэми - 673,0 кг Ник Хайдфельд - 679,0 кг Хейкки Ковалайнен – 697,0 кг Фелипе Масса – 690,0 кг Тимо Глок - 652,0 кг Казуки Накаджима - 682,7 кг Себастьян Бурдэ - 690,0 кг Нельсон Пике - 697,9 кг Роберт Кубица – 659,0 кг Адриан Зутил - 648,0 кг Джанкарло Физикелла - 679,5 кг Добавлено Цитата: Британец Льюис Хэмилтон стал виновником дорожно-транспортного происшествия в женевском пригороде Везена, сообщает РИА Новости. Инцидент с участием чемпиона мира произошел еще 14 марта, однако известно о нем стало только месяц спустя. Автогонщик, находившийся за рулем "Мерседеса", проигнорировал знак "уступи дорогу" и на полном ходу врезался в небольшой "Пежо-206", принадлежащий местной жительнице. В результате столкновения никто не пострадал, однако "Пежо" получил очень серьезные повреждения. Хэмилтон сразу признал свою вину, принес извинения и согласился компенсировать причиненный ущерб. Отметим, что это не первый случай несоблюдения Хэмилтоном правил дорожного движения. В декабре 2007 года он был задержан жандармами на севере Франции за то, что ехал по автостраде со скоростью 196 км/час вместо положенных 130 км/час. В тот раз ему пришлось на месяц лишиться водительских прав и уплатить штраф в размере 600 евро. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 18:56 18-04-2009 ALeXkRU Администратор О! мы сегодня увидим дождевую гонку!!! должно быть интересно Добавлено в Шанхае - моросит дождь! до старта Гран-При Китая 15 минут.. гонка стартует за машиной безопасности.. Добавлено Старт.. (так как старт за машиной безопасности, прогревочного круга не будет)... Добавлено даже в таких условиях.. сначала Масса, за ним Трулли в повороте вылетали с трассы.. удавалось вернуться благополучно.. Сутил в боксах - меняют резину на дождевую (с промежуточной).. Райкконена тоже выносит с трассы идёт пятый круг гонки.. шестой круг. Росберг на дозаправке 7-й круг. дозаправка Алонсо.. сейчас будет рестарт.. 8-й круг. РЕСТАРТ! Добавлено Хэмильтон атакует Райкконена.. обходит его. и вырывается на 6 место у Райкконена что-то с мотором.. 10-й круг. Феттель, Уэббер, Баррикелло, Баттон Хайдфельд ошибается..  его обгоняют несколько машин (Масса, Ковалайнен).. Баттон выходит на второе место.. 12-й круг.. явные проблемы у Райкконена.. ошибка Хэмильтона.. теряет позиции 13-й круг. Хайдфельда разворачивает.. небольшое столкнование с Глоком Добавлено 15-й круг. Уэббер на дозаправке, возвращается 6-м 16-й круг. Феттель на пит-стопе.. вернулся третьим Баттон, Баррикелло, Феттель, Буеми, Масса, Уэббер Трулли теряет позиции: его обгоняют одна за другой машины 18-й круг. Трулли потерял крыло.. после контакта с Кубицей.. ковыляет в боксы?.. нет остаётся на трассе. Кубица на дозаправке.. 19-й круг. Машина безопасности на трассе.. много обломков.. Хайдфельд на дозаправке.. меняет резину на дождевую Баттон на дозаправке, за ним - Баррикелло.. Трулли сходит.. Феттель, Баттон, Масса, Добавлено 22-й круг. Масса останавливается на трассе.. сходит!.. он шёл вторым.. просто припарковался.. o_O Феттель, Баттон, Уэббер.. сейчас будет рестарт РЕСТАРТ! 23-й круг. Бурдэ разворачивает в повороте.. чудом в него никто не врезается.. Хэмильтон очень быстр.. обгоняет постоянного кого-нибудь.. 24-й круг. Феттель, Баттон, Уэббер, Хэмильтон, Райкконен, Ковалайнен 25-й круг. Глок в боксах. меняют крыло Добавлено 26-й круг. Алонсо быстро догоняет Буеми.. борьба за 8-е место.. 27-круг. Накаджима ошибается.. 28-й круг. Райкконен на дозаправке.. возвращается 17-м. Накаджима снова вылетает в гравий.. гораздо сильнее.. Уэббер обгоняет Баттона.. 29-й круг.. Пике разбивает о столбик переднее крыло. опять куча обломков.. Пике в боксах.. меняют крыло и руль.. 31-й круг.. Алонсо догоняет Буеми.. борьба за 7-е место Баттон обгоняет Уэббера.. после ошибки Баттона.. 32-й круг.. Уэббер снова второй.. легко обгоняет. 33-й круг.. Накаджима в боксах 34-й круг. Хэмильтон на дозаправке.. возвращается 8-м Феттель, Уэббер, Баттон, Ковалайнен, Баррикелло, Алонсо, Буеми, Хэмильтон, Сутил, Кубица, Хайдфельд, Росберг.. 35-й круг. Кубица теряет время.. на его болиде повреждено носовое крыло.. его нагоняет Хайдфельд 36-й круг.. дозаправка Ковалайнена.. дозаправка Алонсо Ковалайнен 8-й, Алонсо - 9-й Кубица на пит-стопе.. меняют носовой обтекатель.. 37-й круг. Бурдэ кружИтся.. хорошо вальсирует 38-й круг.. Феттель на пит-стопе.. вернулся 3-им.. Уэббер, Баттон, Феттель, Разворачивает Алонсо в повороте.. потерял 5!! позиций.. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 10:40 19-04-2009 ALeXkRU Администратор 40-й круг.. Уэббер на дозаправке.. возвращается на 3-ю позицию Баттон, Феттель, Уэббер, Баррикелло, Буеми, Хэмильтон 41-й круг.. Феттель обгоняет Баттона!.. он - лидирует 42-й круг.... Росберг на дозаправке.. меняет на промежуточную резину.. Алонсо обходит Райкконена 43-й круг.. Баттон на пит-стопе..  вернулся 4-м Феттель, Уэббер, Баррикелло, Баттон, Буеми, Хэмильтон, Ковалайнен, Сутил 44-й круг. . Баррикелло. на дозаправке.. вернулся 5-м Накаджима сходит 46-й круг.. Буеми в боксах.. вернулся только 10-м 47-й круг.. Пике разворачивает.. и - в стенку.. в боксы - меняют носовой обтекатель.. Хэмильтон ошибается, его обходит Ковалайнен.. Добавлено 49-й круг из 56.. Буеми уже десятый.. остается 7 кругов.. Хэмильтона снова разворачивает в повороте.. его обгоняет Сутил! 6 кругов до финиша.. Феттель, Уэббер, Баттон, Баррикелло, Сутил разбивает болид... колесо летит по трассе.. ошибается (при борьбе с Хэмильтоном) в повороте, и - в отбойники.. весь нос разбит!! жёлтые флаги.. 4 круга до финиша.. Феттель, Уэббер, Баттон, Баррикелло Добавлено последние круги.. ФИНИШ! Победу в гонке одерживает Себастьян Феттель (1:57:43,485), на подиуме -  Уэббер, Баттон в очках: Баррикелло, Ковалайнен, ХэмГлоБуе дальше: Алонсо, Райкконен, Бурдэ, Хайдфельд, Кубица, Физикелла, Росберг, Пике, Сутил ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 12:42 19-04-2009 ALeXkRU Администратор 19 апреля, Гран-При Китая результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1ч 57:43.485 2 +10 2 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 57:54.455 + 0:10.970 2 +8 3 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1ч 58:28.460 + 0:44.975 2 +6 4 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1ч 58:47.189 + 1:03.704 2 +5 5 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1ч 58:48.587 + 1:05.102 1 +4 6 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 58:55.351 + 1:11.866 1 +3 7 10 Тимо Глок Toyota 1ч 58:57.961 + 1:14.476 1 +2 8 12 Себастьян Буеми STR Ferrari 1ч 58:59.924 + 1:16.439 2 +1 9 7 Фернандо Алонсо Renault 1ч 59:07.794 + 1:24.309 2 0 10 4 Кими Райкконен Ferrari 1ч 59:15.235 + 1:31.750 1 0 11 11 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1ч 59:17.641 + 1:34.156 1 0 12 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 59:19.319 + 1:35.834 1 0 13 5 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 59:30.338 + 1:46.853 2 0 14 21 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes - 1 круг 1 0 15 16 Нико Росберг Williams Toyota - 1 круг 3 0 16 8 Нельсон Пике Renault - 2 круга 3 0 17 20 Адриан Сутил Force India Mercedes - 6 кругов 2 0 18 17 Казуки Накаджима Williams Toyota - 13 кругов 3 0 19 3 Фелипе Масса Ferrari - 35 кругов 0 0 20 9 Ярно Трулли Toyota - 37 кругов 1 0 Добавлено очередная гонка - Гран-При Бахрейна - состоится уже через неделю - 26 апреля, трансляция в 16-00 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:35 19-04-2009 ALeXkRU Администратор Стартует квалификация Гран-При Бахрейна... жаркооо.. воздух +38°С,  асфальт +51°С..  и сухо - 13% Добавлено Старт.. первая двадцатиминутка.. Физикелла первый на быстром круге.. Пике, Ковалайнен, Физикелла, Сутил Добавлено Бурдэ, Росберг, Трулли, Феттель, Глок, Сутил Добавлено Трулли улучшает позицию, за ним - второй Феттель, Росберг, Бурдэ.. Райкконен первый.. Алонсо шестой половина времени позади.. Масса первый, Райкконен второй, Феттель, Трулли, Баттон, Росберг, Алонсо выбрался на трассу Хэмильтон.. пока он занимает первую позицию.. в зоне вылета: Глок, Пике, Физикелла, Кубица, Хайдфельд Добавлено Хэмильтон, Масса, Райкконен, Накаджима, Буеми, Кубица, Сутил, Феттель Пике - четвертый, Хайдфельд - пятый, Физикелла - 14-й последняя пятиминутка.. Росберг - 5-й Алонсо, Бурдэ, Вэббер, Ковалайнен, Глок - в зоне риска.. Ковалайнен - второй! Глок! первый! на секунду улучшает время Хэма.. и тут-же Трулли еще улучшает!! на болиде Кубицы возгорание.. но он выбирается на трассу.. Феттель второй!. Алонсо только 19-й последняя минута Трулли, Феттель, Баттон, Баррикелло, в последние секунды Алонсо удается занять 14-ю позицию.. Первая сессия: Феттель, Трулли, Хэмильтон, Баттон, Баррикелло, Райкконен, Глок, Накаджима, Масса, Хайдфельд, Ковалайнен, Кубица, Пике, Алонсо, Росберг Вылетели: Сутил, Буеми, Физикелла, Уэббер, Бурдэ Добавлено Вторая часть квалификации.. Райкконен, Трулли, Глок, Баттон, Баррикелло, Ковалайнен, Масса Добавлено Хэмильтон седьмой, Феттель - первый.. половина времени позади. Алонсо - третий, Масса - двенадцатый, Хэмильтон уже одиннадцатый Добавлено Кубица тринадцатый.. В зоне вылета за пять минут до конца второй сессии: Хэмильтон, Масса, Кубица, Хайдфельд, Пике Феттель, Райкконен, Алонсо, Трулли, Глок, Баттон, Росберг, Баррикелло, Ковалайнен, Накаджима последние минуты.. Ковалайнен восьмой Масса пятый.. Баррикелло третий, Баттон четвёртый, Хэмильтон - 6-й Пике ошибается в повороте.. и не удается ему улучшить результат - только 15-й Результат второй сессии: Феттель, Глок, Трулли, Райкконен, Баррикелло, Баттон, Алонсо, Хэмильтон, Масса, Росберг. Вылетели: Ковалайнен, Накаджима, Кубица, Хайдфельд, Пике Добавлено красиво показывают сравнение траекторий движения двух болидов (полупрозрачное наложение съемки с одной камеры) тертья сессия.. Добавлено Трулли, Глок, Баттон, Райкконен, Росберг, Добавлено Хэмильтон 4-й.. Феттель - оттесняет Хэмильтона с 4 позиции.. меньше пяти минут.. Трулли, Глок, Баттон, Феттель, Баррикелло, Алонсо, Хэмильтон, Масса, Райкконен, Росберг дозаправка/переобувка.. последние минуты.. Баттон 1-й Хэмильтон - 2-й.. Райкконен  улучшает Результат третьей сессии: Трулли, Глок, Феттель, Баттон, Хэмильтон, Баррикелло, Алонсо, Масса, Росберг, Райкконен ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 14:58 25-04-2009 | Исправлено: ALeXkRU, 16:11 25-04-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Стартовый вес и отставание первой десятки: 1. Трулли,           648.5 кг 2. Глок,               643 кг,      +0.281 3. Феттель,          659 кг,      +0.584   4. Баттон,            652.5 кг,   +0.613 5. Хэмильтон,      652.5 кг,   +0.765 6. Баррикелло,    649 кг,      +0.808 7. Алонсо,           650.5 кг,    +1.147 8. Масса,             664.5 кг,    +1.387 9. Росберг,          670.5 кг,    +1.703 10. Райкконен,     671.5 кг,   +1.949 Добавлено Результаты квалификации Место № Пилот Команда Время +/- 1 9 Ярно Трулли Toyota 1:33.431 2 10 Тимо Глок Toyota 1:33.712 + 0.281 3 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1:34.045 + 0.614 4 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1:34.044 + 0.613 5 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:34.196 + 0.765 6 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1:34.239 + 0.808 7 7 Фернандо Алонсо Renault 1:34.578 + 1.147 8 3 Фелипе Масса Ferrari 1:34.818 + 1.387 9 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:35.134 + 1.703 10 4 Кими Райкконен Ferrari 1:35.380 11 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:33.242 12 17 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:33.348 13 5 Роберт Кубица Sauber BMW 1:33.487 14 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:33.562 15 8 Нельсон Пике Renault 1:33.941 16 12 Себастьян Буеми STR Ferrari 1:33.753 17 21 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes 1:33.910 18 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:34.038 19 20 Адриан Сутил Force India Mercedes 1:33.722 20 11 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:34.159 Добавлено Цитата: За блокировку Марка Уэббера в первой сессии квалификации наказан Адриан Сутил. Теперь пилот Force India будет стартовать 19-м, на три места дальше по сравнению со своим квалификационным результатом. Адриан Сутил: “Я просто хотел обеспечить себе хорошее начало круга. Это недоразумение, и я уже извинился перед Марком”. Из-за трафика Уэбберу не удалось выйти даже из первой части квалификации. Завтра он будет стартовать только 18-м. Добавлено трансляция гонки завтра, в 15-40 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 22:07 25-04-2009 ALeXkRU Администратор несколько минут до старта Гран-При Бахрейна.. Добавлено погодка.. как вчера: воздух +37°С,  асфальт +51°С..  влажность - 13%, ветер 4,7 м/с Добавлено прогревочный круг. .. впереди 57 кругов.. СТАРТ! в первом повороте традиционная свалка.. Глок, Хэмильтон, Трулли, Баттон Добавлено за ними Феттель, Баррикелло, Райкконен, Алонсо Трулли и Баттон обошли Хэмильтона.. Масса теряет позиции.. 3-й круг Кубица на пит-стопе, с Накаджимой.. меняют носовые спойлеры Добавлено 4-й круг. Масса в боксах Глок, Трулли, Баттон, Хэмильтон, Феттель, Баррикелло, Райкконен, Алонсо, Росберг, Пике, Уэббер, Физикелла, Ковалайнен, Сутил, Буеми, Бурде, Масса, Кубица, Хайдфельд, Накаджима Добавлено 10 кругов позади.. никаких особых событий.. все едут.. 12-й круг.. Глок на дозаправке. возвращается Росбергом.. Трулли на следующем круге - тоже в боксах.. вернулся перед Алонсо - 6-м лидирует Баттон, за ним Хэмильтон и Феттель.. Баррикелло, Райкконен, Трулли, Алонсо, Росберг 14-й круг. Алонсо обгоняет Трулли! Добавлено 15-й круг. Баррикелло на дозаправке.. возвращается 10-м.. сражаются с Трулли!! Баттон и Хэмильтон на пит-стопе на 16-м круге.. Хэм - 7-й перед Глоком, а Баттон - третий! Феттель, Райкконен, Баттон, Алонсо, Трулли, Росберг 17-й круг. Алонсо на дозаправке.. вернулся 10-м Пике сражаются с Баррикелло.. пока выигрывает сражение Пике Феттель, Райкконен, Баттон, Трулли, Росберг, Хэмильтон, Глок, 19-й круг.. Бурдэ на дозаправке Феттель на питстопе.. возвращается за Росбергом Добавлено 21-й круг..  Райкконен в боксах. вернулся 8-м Баттон, Трулли, Феттель, Хэмильтон Добавлено 24-й круг, Баттон, Трулли, Феттель, Хэмильтон, Баррикелло, Глок, Пике, Райкконен, Алонсо, Росберг, Физикелла Добавлено Пике побывал в боксах.. ? 27-й круг.. Баррикелло на второй дозаправке.. вернулся перед Росбергом (очень уж перед.. практически по ) ) Баттон, Трулли, Феттель, Хэмильтон, Глок, Райкконен, Алонсо, Баррикелло, Росберг, Физикелла, Пике, Уэббер, Масса, Ковалайнен Добавлено за Ковалайненом - Бурдэ, Сутил, Буеми, Кубица, Накаджима и Хайдфельд 32-й круг. Накаджима в боксах.. Пике обгоняет Физикело.. 34-й круг. Глок на дозаправке.. вернулся 10-м, за Пике Масса снова побывал на пит-стопе.. откатился на 18 место 36-й круг. Кубица - на дозаправке 38-й круг. Баттон в боксах и Трулли.. и Хэмильтон! Феттель, Баттон, Райкконен, Трулли, Баррикелло, Хэмильтон, Росберг, Пике, Глок, Алонсо 39-й круг. Физикелла, Ковалайнен, Уэббер - на пит-стопе Феттель, Баттон, Райкконен, Трулли, Баррикелло, Хэмильтон, Росберг, Пике, Глок, Алонсо, Сутил, Буеми, Масса, Физикелла, Ковалайнен, Уэббер, Бурдэ, Накаджима, Кубица, Хайдфельд Добавлено Феттель на дозаправке (41-й круг) вернулся 3-им за Райкконеном.. Баттон, Райкконен, Феттель, Трулли, Баррикелло, Хэмильтон, Росберг, Пике, Глок, Алонсо Добавлено 44-й круг.. Райкконен в боксах.. вернулся 7-м.. борьба с Глоком Пике в боксах.. борьба Кубицы и Накаджимы.. Кубицу разворачивает.. 12 кругов до финиша. Баттон, Феттель, Трулли, Баррикелло, Хэмильтон, Райкконен, Росберг, Глок, Алонсо, Пике Масса снова на пит-стопе.. 10 кругов до финиша.. Баррикелло на дозаправке.. вернулся 5-м.. перед Райкконеном Баттон, Феттель, Трулли, Хэмильтон, Баррикелло, Райкконен, Глок, Алонсо, Росберг, Пике, Уэббер, Ковалайнен, Бурдэ, Физикелло, Масса Добавлено замыкают: Сутил, Буеми, Кубица, Накаджима, Хайдфельд последние круги.. 8 до финиша.. Накаджима сходит! Добавлено Физикелла и Масса пободались ) их догоняет лидер - Баттон.. Добавлено 3 круга остается.. Баттон, Феттель, Трулли, Хэмильтон, Баррикелло, Райкконен, Глок, Алонсо, Росберг, Пике, Уэббер, Ковалайнен, Бурдэ, Масса, Физикелла, Сутил, Буеми, Кубица, Хайдфельд последний круг.. побеждает Дженсон Баттон (1:31:48,182) на подиуме: Феттель и Трулли в очках: Хэмильтон, Баррикелло, Райкконен, Глок, Алонсо Добавлено далее: Росберг, Пике, Уэббер, Ковалайнен, Бурдэ, Масса, Физикелла, Сутил, Буеми, Кубица, Хайдфельд ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:49 26-04-2009 | Исправлено: ALeXkRU, 17:39 26-04-2009 ALeXkRU Администратор 26 апреля, Гран-При Бахрейна результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1ч 31:48.182 2 +10 2 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1ч 31:55.369 + 0:07.187 2 +8 3 9 Ярно Трулли Toyota 1ч 31:57.352 + 0:09.170 2 +6 4 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 32:10.278 + 0:22.096 2 +5 5 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1ч 32:25.961 + 0:37.779 3 +4 6 4 Кими Райкконен Ferrari 1ч 32:30.234 + 0:42.052 2 +3 7 10 Тимо Глок Toyota 1ч 32:31.062 + 0:42.880 2 +2 8 7 Фернандо Алонсо Renault 1ч 32:40.957 + 0:52.775 2 +1 9 16 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 32:46.380 + 0:58.198 2 0 10 8 Нельсон Пике Renault 1ч 32:53.331 + 1:05.149 2 0 11 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 32:55.823 + 1:07.641 2 0 12 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1ч 33:06.006 + 1:17.824 2 0 13 11 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1ч 33:06.987 + 1:18.805 2 0 14 3 Фелипе Масса Ferrari - 1 круг 3 0 15 21 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes - 1 круг 2 0 16 20 Адриан Сутил Force India Mercedes - 1 круг 2 0 17 12 Себастьян Буеми STR Ferrari - 1 круг 2 0 18 5 Роберт Кубица Sauber BMW - 1 круг 2 0 19 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW - 1 круг 2 0 20 17 Казуки Накаджима Williams Toyota - 9 кругов 3 0 следующая гонка - Гран-При Испании - через две недели, 10 мая, трансляции в 16-00 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:03 26-04-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: McLaren условно дисквалифицирована на три Гран-При. Именно таким стало решение Всемирного Совета по Автоспорту по вопросу наказания команды за подачу заведомо неправдивых сведений стюардам ГП Австралии. «Принимая во внимание заявление Мартина Уитмарша, его готовность сотрудничать со Всемирным Советом по Автоспорту, его честность, а также изменение культуры команды которое, как он дал понять, уже происходит, Совет принял решение наказать команду условно», – говорится в Решении Всемирного Совета по Автоспорту. «Команда будет условно исключена на три гонки из Чемпионата Мира Ф1. Наказание вступит в силу в том случае, если всплывут дополнительные отягчающие вину обстоятельства, или если в ближайшие 12 месяцев, со дня вынесения решения, команда снова нарушит ст. 151с Международного Спортивного Кодекса» ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 19:45 29-04-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Всемирный автоспортивный совет ФИА одобрил несколько поправок в регламент Формулы-1, вступающих в силу в сезоне-2010. Прежде всего, это ограничение бюджета. С 1 января по 31 января 2010 года команды могут потратить не более 40 миллионов фунтов стерлингов. Ранее ФИА планировала ввести ограничение в 30 миллионов, но после консультаций с командами чемпионата планку немного подняли. Команды, которые согласятся на ограничение бюджета, получат определенную степень технической свободы. Максимальное число участников (машин) увеличено до 26-ти. Сейчас действует ограничение в 24 машины, хотя на старте появляется всего 20. ФИА явно рассчитывает на появление новых команд. К дебюту готовятся в USGPE, Lola, Prodrive и iSport. Запрещаются дозаправки, которые использовались с 1994 года. Теперь все машины будут выходить на старт с количеством топлива, рассчитанным на всю дистанцию гонки. Квалификация с полными баками уходит в прошлое. Пит-стопы останутся, поскольку пилотам придется менять резину по ходу гонки. Запрещены к использованию специальные чехлы для шин, позволяющие прогреть резину до установки на машину. По просьбе команд ФИА увеличила минимальный вес машины (вместе с пилотом) до 620 кг. Нынешнее ограничение – 605 кг Добавлено Цитата: Подробнее об ограничении бюджета С 2010 годы некоторые команды Формулы-1 смогут участвовать в чемпионате, соблюдая ограничение бюджета. Взамен они получат определенную степень технической свободы. Лимит бюджета равен 40 миллионам фунтов стерлингов. Сюда входят все расходы команд, за исключением: - расходы на маркетинг и корпоративные мероприятия; - зарплата пилотов и тест-пилотов; - штрафы, наложенные ФИА; - расходы на двигатели (пока только на сезон-2010); - другие расходы, не влияющие на участие в чемпионате; - доходы, полученные от участия в чемпионате. Для соблюдения ограничения бюджета будет создана специальная комиссия, состоящая из председателя и двух делегатов. Комиссия будет назначаться Всемирным автоспортивным советом ФИА сроком на три года. Один из ее членов должен быть экспертом в сфере автоспорта, другой – в сфере финансов. Команды, которые согласятся на такие условия, получат возможность: - использования управляемых передних и задних антикрыльев; - снятия ограничения с оборотов двигателей; - неограниченной тестовой работы в межсезонье. Цитата: До недавнего времени новые команды Формулы-1 обязаны были положить на депозит определенную сумму, порядка 40-50 миллионов долларов. Теперь же новички, напротив, получат помощь в размере 10 миллионов долларов. Помимо этого, новые команды смогут бесплатно перевозить свои машины и 10 тонн груза на этапы чемпионата. Еще команда перед каждым Гран-При, проводящимся за пределами Европы, сможет рассчитывать на 20 авиабилетов. В настоящее время в чемпионате принимаются участие 10 команд. Со следующего года максимальное количество участников увеличено до 13. В конце мая ФИА начнет принимать заявки на участие в сезоне-2010. Среди желающих дебютировать в Формуле-1: USGPE, Prodrive, Lola и iSport. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 2:28 06-05-2009 ALeXkRU Администратор с некоторым опозданием, результаты Гран-При Испании Добавлено 09 мая, Гран-При Испании Результаты квалификации Место № Пилот Команда Время +/- 1 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1:20.527 2 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1:20.660 + 0.133 3 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1:20.762 + 0.235 4 3 Фелипе Масса Ferrari 1:20.934 + 0.407 5 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:21.049 + 0.522 6 10 Тимо Глок Toyota 1:21.247 + 0.720 7 9 Ярно Трулли Toyota 1:21.254 + 0.727 8 7 Фернандо Алонсо Renault 1:21.392 + 0.865 9 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:22.558 + 2.031 10 5 Роберт Кубица Sauber BMW 1:22.685 11 17 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:20.531 12 8 Нельсон Пике Renault 1:20.604 13 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:20.676 14 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:20.805 15 12 Себастьян Буеми STR Ferrari 1:21.067 16 4 Кими Райкконен Ferrari 1:21.291 17 11 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:21.300 18 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:21.675 19 20 Адриан Сутил Force India Mercedes 1:21.745 20 21 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes 1:22.204 Добавлено Цитата: Дженсон Баттон упрочил свое лидерство в чемпионате после того, как выиграл гонку Гран-При Испании. В споре за победу британец опередил своего партнера по Brawn Рубенса Баррикелло и Марка Уэббера из Red Bull. Накануне Баттон выиграл поул, но лучше всех старт удался Баррикелло. Рубенс стартовал третьим, но в первый поворот вошел лидером. Но удержать преимущество до конца гонки ему не удалось. Первоначально оба пилота Brawn выбрали тактику трех остановок, но после первого пит-стопа Баттон перешел на стратегию двух дозаправок, и она оказалась выигрышной, тем более у Баррикелло на финальном отрезке возникли проблемы с жесткой резиной. В итоге Баттон выиграл с преимуществом в 13 секунд. Баррикелло же пришлось отстаивать свою вторую позицию – на последних кругах его догнал Уэббер. Четвертым финишировал Себастьян Феттель, второй пилот Red Bull. Всю гонку, после не очень удачного старта, он провел за спиной Фелипе Массы. Феттель явно был быстрее пилота Ferrari, он прессинговал в поворотах, но на прямой ничего не мог поделать, поскольку Масса каждый раз активизировал KERS. Но в Ferrari в очередной раз допустили стратегическую ошибку. Скудерия просчиталась, и в баки машины бразильца попало топлива меньше, чем требовалось до финиша. В итоге за четыре круга до финиша Фелипе вынужден был серьезно сбросить темп, пропустив вперед Феттеля. Успел Массу пройти и Фернандо Алонсо, до этого отстававший на 20 секунд. Едва не прошел и Ник Хайдфельд. После финишной черты Ferrari проехала всего несколько поворотов. Для Фелипе 3 очка за шестое место стали первыми в этом сезоне. Вторая Ferrari до финиша не добралась – Кими Райкконен сошел после 17 кругов из-за механических проблем. Восьмым финишировал Нико Росберг. На пороге очковой зоны, с отставанием в один круг от лидера, закончил гонку действующий чемпион Льюис Хэмильтон. Впервые в этом сезоне он добрался до финиша, но остался без очков. Второй McLaren под управлением Хейкки Ковалайнена выбыл из борьбы почти в самом начале гонки. Еще четыре машины покинули гонку уже в третьем повороте. Адриан Сутил срезал шикану и попытался вернуться обратно. В это время с другой стороны трассы, по гравийной ловушке, после контакта с Williams Нико Росберга, пропылила Toyota Ярно Трулли. Обе машины встретились прямо посередине трассы, перед носом двух машин Toro Rosso. В итоге все четверо вынуждены были отправиться в боксы пешком. После гонки в Испании на счету Батона 41 очков. Второе место в чемпионате занимает Баррикелло с 27 очками, третье – Феттель с 23 очками.                                                                                                                                                             Мир Формулы-1 Добавлено 10 мая, Гран-При Испании результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1ч 37:19.202 2 +10 2 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1ч 37:32.258 + 0:13.056 3 +8 3 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 37:33.126 + 0:13.924 2 +6 4 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1ч 37:38.143 + 0:18.941 2 +5 5 7 Фернандо Алонсо Renault 1ч 38:02.368 + 0:43.166 2 +4 6 3 Фелипе Масса Ferrari 1ч 38:10.029 + 0:50.827 2 +3 7 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 38:11.514 + 0:52.312 2 +2 8 16 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 38:24.413 + 1:05.211 2 +1 9 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes - 1 круг 2 0 10 10 Тимо Глок Toyota - 1 круг 2 0 11 5 Роберт Кубица Sauber BMW - 1 круг 2 0 12 8 Нельсон Пике Renault - 1 круг 2 0 13 17 Казуки Накаджима Williams Toyota - 1 круг 3 0 14 21 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes - 1 круг 4 0 15 4 Кими Райкконен Ferrari - 49 кругов 0 0 16 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes - 59 кругов 1 0 17 9 Ярно Трулли Toyota - 66 кругов 0 0 18 12 Себастьян Буеми STR Ferrari - 66 кругов 0 0 19 11 Себастьян Бурдэ STR Ferrari - 66 кругов 0 0 20 20 Адриан Сутил Force India Mercedes - 66 кругов 0 0 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:54 11-05-2009 ALeXkRU Администратор 23 мая, Гран-При Монако Результаты квалификации Место № Пилот Команда Время +/- 1 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1:14.902 2 4 Кими Райкконен Ferrari 1:14.927 + 0.025 3 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1:15.077 + 0.175 4 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1:15.271 + 0.369 5 3 Фелипе Масса Ferrari 1:15.437 + 0.535 6 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:15.455 + 0.553 7 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:15.516 + 0.614 8 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:15.653 + 0.751 9 7 Фернандо Алонсо Renault 1:16.009 + 1.107 10 17 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:17.344 + 2.442 11 12 Себастьян Буеми STR Ferrari 1:15.833 12 8 Нельсон Пике Renault 1:15.837 13 21 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes 1:16.146 14 11 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:16.281 15 20 Адриан Сутил Force India Mercedes 1:16.545 16 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:16.264 17 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:16.264 18 5 Роберт Кубица Sauber BMW 1:16.405 19 9 Ярно Трулли Toyota 1:16.548 20 10 Тимо Глок Toyota 1:16.788 Добавлено Цитата: В первой сессии лучшее время показал пилот Williams Нико Росберг – 1:15.094. Всего одну десятую секунды ему проиграли лидер чемпионата Дженсон Баттон и представитель Red Bull Марк Уэббер. Фелипе Масса в начале сессии разбил нос своей Ferrari, но в итоге смог подняться на четвертую строчку. А вот для Льюиса Хэмильтона квалификация закончилась досрочно после того, как за восемь минут до окончания сессии он разбил заднюю подвеску своего McLaren о защитный барьер. В итоге Хэмильтон оказался 16-м и во вторую сессию не прошел. Впрочем, вряд ли механики команды смогли бы восстановить машину за 15 минут. Вместе с ним за бортом квалификации остались оба пилота BMW и оба пилота Toyota! Вторая сессия закончилась победой Кими Райкконена. Пилот Ferrari проехал круг за 1:14.514, и это рекорд уик-энда. На втором месте оказался второй финн Хейкки Ковалайнен, проигравший Райкконену три десятых секунды. Ковалайнен, кстати, впервые в этом сезоне прошел в финальную часть квалификации. Далее расположились Уэббер, Баррикелло и Росберг. А в финал не прошли Себастьян Буеми, Нельсон Пике, Джанкарло Физикелла, Себастьян Бурдэ и Адриан Сутил. Борьба в финале квалификации получилась очень плотной. До самой последней секунды пилоты менялись на первой строчке протокола. Феттель, Росберг, потому Баттон. На последних секундах лучшее время поставил Райкконен, но его тут же на 25 тысячных секунды опередил лидер чемпионата. Круг Баттона – 1:14.902. Добавлено Вес машин после квалификации: 1. Дженсон Баттон, Brawn Mercedes - 647.5 кг 2. Кими Райкконен, Ferrari - 644.0 кг 3. Рубенс Баррикелло, Brawn Mercedes - 648.0 кг 4. Себастьян Феттель, RBR Renault - 631.5 кг 5. Фелипе Масса, Ferrari - 643.5 кг 6. Нико Росберг, Williams Toyota - 642.0 кг 7. Хейкки Ковалайнен, McLaren Mercedes - 644.0 кг 8. Марк Уэббер, RBR Renault - 646.5 кг 9. Фернандо Алонсо, Renault - 654.0 кг 10. Казуки Накаджима, Williams Toyota - 668.0 кг 11. Себастьян Буеми, STR Ferrari - 670.0 кг* 12. Нельсон Пике, Renault - 673.1 кг* 13. Джанкарло Физикелла, Force India Mercedes - 693.0 кг* 14. Себастьян Бурдэ, STR Ferrari - 699.5 кг* 15. Адриан Сутил, Force India Mercedes - 670.0 кг* 16. Льюис Хэмильтон, McLaren Mercedes - 645.5 кг* 17. Ник Хайдфельд, BMW Sauber - 680.3 кг* 18. Роберт Кубица, BMW Sauber - 690.6 кг* 19. Ярно Трулли, Toyota - 688.3 кг* 20. Тимо Глок, Toyota - 700.8 кг* * - заявленный вес. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:34 23-05-2009 | Исправлено: ALeXkRU, 23:39 23-05-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Льюис Хэмильтон в первой части квалификации разбил машину, но до этого смог показать 16-й результат. Однако позже на его McLaren пришлось заменить коробку передач, так что теперь действующий чемпион будет стартовать последним. Мартин Уитмарш, глава команды: “В аварии была повреждена коробка передач. Нам пришлось ее заменить, поэтому Льюис будет стартовать последним”. Цитата: прогноз погоды на воскресный день в Монако не предвещает сюрпризов. Теплая солнечная погода, небольшой ветер и минимальная вероятность дождя. Гонка стартует в 14:00 местного времени, в этот час воздух должен прогреться до +25С, такая же погода ожидается в 16 часов. Направление и сила ветра не изменятся, вероятность дождя – не более 10%... до старта гонки - два с половиной часа.. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 13:19 24-05-2009 ALeXkRU Администратор несколько минут до старта Гран-При Монако... Добавлено Тимо Глок стартует с пит-лейн.. прогревочный круг... Добавлено СТАРТ! Баттон, Баррикелло, Райкконен, Феттель, Масса, Росберг, Ковалайнен Добавлено 2-й круг. Баттон, Баррикелло, Райкконен, Феттель, Масса, Росберг, Ковалайнен, Уэббер, Алонсо, Накаджима, Пике, Буеми, Бурдэ, Сутил, Физикелла, Хайдфельд, Хэмильтон, Трулли, Глок 3-й круг. Кубица в боксах.. прокол.. Добавлено 8-й круг. Масса пытался обогнать Феттеля.. срезал шикану.. когда пропускал Феттеля - проскочил и Росберг паровозиком.. Масса потерял позицию в результате Добавлено Феттель сдерживает целый паровозик 10-й круг.. Феттеля обходит Росбер.. за ним Масса... и т.д. Феттель замедляется... в боксы.. 11-й круг.. в Пике врезается Буеми.. сходят? Хэмильтон побывал в боксах.. да. сошли оба: сначала Буеми.. нмного погодя и Пике.. Баттон, Баррикелло, Райкконен, Росберг, Масса, Ковалайнен, Уэббер, Алонсо 16-й круг. Райкконен на дозаправке..  вернулся седьмым, за Алонсо 17-й круг. Сходит Феттель.. на повороте врезался задней частью в отбойники.. Баррикелло на пит-стопе Баттон в боксах.. вернулся за Росбергом.. Росберг, Баттон, Масса, Ковалайнен, Уэббер, Баррикелло, Райкконен, Алонсо, Накаджима, Бурдэ 18-й круг. Росберг на дозаправке.. возвращается 8-м.. за Алонсо Добавлено Баттон, Масса, Ковалайнен, Уэббер.. 20-й круг. дозаправка Массы.. тоже за Алонсо возвращается.. Баттон, Ковалайнен, Уэббер, Баррикелло 21-й круг. Ковалайнен на пит-стопе.. вернулся 8-м 23-й круг. Уэббер в боксах.. вернулся на 6 место Баттон, Баррикелло, Райкконен, Алонсо, Масса, Уэббер, Росберг, Ковалайнен, Накаджима, Бурдэ, Физикелла, Хайдфельд, Трулли, Глок, Кубица, Хэмильтон, Сутил Добавлено 29-й круг.. Алонсо на дозаправке.. возвращается на 11-е место.. за Физикеллой 31-й круг.. сходит Кубица... 35-й круг. Баттон, Баррикелло, Райкконен, Масса, Уэббер, Росберг, Ковалайнен, Накаджима, Бурдэ, Физикелла,  Алонсо, Хайдфельд, Трулли, Глок, Хэмильтон, Сутил 36-й круг. Накаджима на пит-стопе..  вернулся за Хайдфельдом.. 12-й 43-й круг. Хайдфельд на дозаправке.. 14-м вернулся Добавлено 50-й круг. Трулли на пит-стопе.. Баррикелло на дозаправке.. 5-м вернулся 51-й круг. за ними - Сутил дозаправился.. Баттон на пит-стопе.. не смог обойти Райкконена.. чуть-чуть не хватило.. 53-й круг.. сход Ковалайнена на выходе из поворота развернуло.. разбил нос об отбойники.. Райкконен на дозаправке.. Баттон, Масса, Уэббер, Баррикело, Райкконен, Росберг, Алонсо, Бурдэ, Физикелла, Накаджима, Глок, Буеми, Трулли, Хэмильтон, Сутил 55-й круг. в боксах Хэмильтон.. меняют носовой обтекатель 56-й круг. Масса и Уэббер на пит-стопе.. Масса 4-й, Уэббер 6-й 58-й круг. Глок на пит-стопе. 13-м вернулся Баттон, Баррикелло, Райкконен, Масса, Росберг, Уэббер, Алонсо, Бурдэ, Физикелла, Накаджима, Хайдфельд, Трулли, Глок 66-й круг.. Росберг в боксах.. вернулся 7-м остаётся 13 кругов... на следующем круге - Трулли на пит-стопе.. и Алонсо на дозаправке.. Алонсо 7-й.. за Росбергом.. Баттон, Баррикелло, Райкконен, Масса, Уэббер, Росберг, Алонсо, Бурдэ, Физикелла, Накаджима, Глок, Хайдфельд, Трулли, Хэмильтон Хэмильтон обходит Трулли.. Накаджима в боксах за 6 кругов до финиша 4 круга до финиша.. Баттон, Баррикелло, Райкконен, Масса, Уэббер, Росберг, Алонсо, Бурдэ, Физикелла, Накаджима, Глок, Хайдфельд, Хэмильтон, Трулли, Сутил Добавлено последние круги.. на последнем круге Накаджима врезается в стенку! ФИНИШ! победителем Гран-При Монако становится Дженсон Баттон (1:40:44,282 ) на подиуме: Баррикелло и Райкконен в очках: Масса, Уэббер, Росберг, Алонсо, Бурдэ дальше: Физикелла, Глок, Хайдфельд, Хэмильтон, Трулли, Сутил, Накаджима ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:47 24-05-2009 ALeXkRU Администратор 24 мая, Гран-При Монако результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1ч 40:44.282 2 +10 2 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1ч 40:51.948 + 0:07.666 2 +8 3 4 Кими Райкконен Ferrari 1ч 40:57.724 + 0:13.442 2 +6 4 3 Фелипе Масса Ferrari 1ч 40:59.392 + 0:15.110 2 +5 5 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 41:00.012 + 0:15.730 2 +4 6 16 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 41:17.868 + 0:33.586 2 +3 7 7 Фернандо Алонсо Renault 1ч 41:22.121 + 0:37.839 2 +2 8 11 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1ч 41:47.424 + 1:03.142 1 +1 9 21 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes 1ч 41:49.322 + 1:05.040 1 0 10 10 Тимо Глок Toyota - 1 круг 1 0 11 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW - 1 круг 1 0 12 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes - 1 круг 2 0 13 9 Ярно Трулли Toyota - 1 круг 2 0 14 20 Адриан Сутил Force India Mercedes - 1 круг 2 0 15 17 Казуки Накаджима Williams Toyota - 2 круга 2 0 16 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes - 26 кругов 1 0 17 5 Роберт Кубица Sauber BMW - 48 кругов 2 0 18 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault - 62 круга 1 0 19 8 Нельсон Пике Renault - 66 кругов 1 0 20 12 Себастьян Буеми STR Ferrari - 68 кругов 0 0 очередная гонка - Гран-При Турции - через две недели, 7 июня... трансляция в 16-00 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:32 27-05-2009 | Исправлено: ALeXkRU, 1:35 27-05-2009 ALeXkRU Администратор Гран-При Турции.. квалификация.. тепло и сухо +28° С - воздух... зрители - загорают.. Добавлено стартовала первая часть квалификации.. 5 минут позади.. Трулли, Глок, Райкконен, Хайдфельд, Сутил, Буеми, Физикелла Накаджима первывй! Райкконен улучшает - обходит Глока.. Феттель, Росберг, Масса, Накаджима,  Уэббер, Трулли.. Снова Накаджима первый остается 11 минут.. Трулли, Райкконен, Накаджима.. в зоне вылета: Сутил, Буеми, Физикелла, Кубица, Пике.. Алонсо восьмой.. Феттель, Росберг, Трулли, Баттон, Масса, Уэббер, Баррикелло, Райкконен, Накаджима, Алонсо.. Добавлено остаются последние минуты первой части квалификации.. Феттель, Баррикелло, Росбрг, Трулли, Масса, Баттон, Уэббер, Райкконен, Накаджима, Кубица, Алонсо, Хайдфельд, Ковалайнен, Глок, Сутил, в зоне вылета: Хэмильтон, !! Пике, Буеми, Физикелла, Бурдэ Хэмильтону так и не удается улучшить результат!! он только 16-й Пике на последнем круге вылетает с трассы.. дымится.. тормоза?? Результат первой сессии: Феттель, Баттон, Баррикелло, Уэббер, Масса, Росберг, Трулли, Райкконен, Накаджима, Кубица, Хайдфельд, Алонсо, Глок, Ковалайнен, Сутил не проходят во вторую часть: Хэмильтон, Пике, Буеми, Физикеалла, Бурдэ Добавлено вторая часть.. пять минут позади.. Масса, Трулли, Росберг, Райкконен, Ковалайнен, Глок, Накаджима, Сутил, Баттон.. Райкконен улучшил: он впереди Росберга... Баррикелло опережает Массу.. Накаджима ошибается - вылет в гравий.. Баттон первый. Баттон, Феттель, Баррикелло, Масса, Трулли, Росберг, Райкконен, Алонсо, Накаджима, Глок... в зоне вылета за 7 минут до конца времени: Ковалайнен, Сутил, Хайдфильд, Уэббер, Кубица Добавлено Хайдфельд шестой. Кубица - четвёртый! последние минуты... Уэббер перемещается на 3 строчку.. Результаты второй сессии: Феттель, Трулли, Баттон, Масса, Райкконен, Уэббер, Баррикелло, Росберг, Кубица, Алонсо, Вылетели: Хайдфельд, Накаджима, Глок, Ковалайнен, Сутил Добавлено старт третьей сессии.. традиционно, никто не торопится.. Райкконен на трассе.. Трулли, Райкконен, Росберг, Масса.. Баттон второй.. Уэббер третий.. Феттель, Трулли, Баттон, Уэббер, Алонсо, Райкконен, Масса, Кубица, Росберг.. начались пит-стопы.. последние минуты.. Результат: Феттель, Баттон, Баррикелло, Уэббер, Трулли, Райкконен, Масса, Алонсо, Росберг, Кубица Добавлено таким образом, поул у Феттеля.. ждем завтрашнюю гонку.. трансляция завтра, в 15-45 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 14:57 06-06-2009 ALeXkRU Администратор 06 июня, Гран-При Турции Результаты квалификации Место № Пилот Команда Время +/- 1 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1:28.316 2 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1:28.421 + 0.105 3 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1:28.579 + 0.263 4 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:28.613 + 0.297 5 9 Ярно Трулли Toyota 1:28.666 + 0.350 6 4 Кими Райкконен Ferrari 1:28.815 + 0.499 7 3 Фелипе Масса Ferrari 1:28.858 + 0.542 8 7 Фернандо Алонсо Renault 1:29.075 + 0.759 9 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:29.191 + 0.875 10 5 Роберт Кубица Sauber BMW 1:29.357 + 1.041 11 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:27.521 12 17 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:27.629 13 10 Тимо Глок Toyota 1:27.795 14 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:28.207 15 20 Адриан Сутил Force India Mercedes 1:28.391 16 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:28.318 17 8 Нельсон Пике Renault 1:28.582 18 12 Себастьян Буеми STR Ferrari 1:28.708 19 21 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes 1:28.717 20 11 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:28.918 Цитата: Вес машин после квалификации: 1 Себастьян Феттель, RBR Renault - 649.5 кг 2 Дженсон Баттон, Brawn Mercedes - 655.5 кг 3 Рубенс Баррикелло, Brawn Mercedes - 652.5 кг 4 Марк Уэббер, RBR Renault - 656.0 кг 5 Ярно Трулли, Toyota - 652.0 кг 6 Кими Райкконен, Ferrari - 658.0 кг 7 Фелипе Масса, Ferrari - 654.0 кг 8 Фернандо Алонсо, Renault - 644.5 кг 9 Нико Росберг, Williams Toyota - 660.0 кг 10 Роберт Кубица, BMW Sauber - 664.0 кг 11 Ник Хайдфельд, BMW Sauber - 681.5 кг* 12 Казуки Накаджима, Williams Toyota - 680.4 кг* 13 Тимо Глок, Toyota - 689.0 кг* 14 Хейкки Ковалайнен, McLaren Mercedes - 665.0 кг* 15 Адриан Сутил, Force India Mercedes - 668.5 кг* 16 Льюис Хэмильтон, McLaren Mercedes - 696.5 кг* 17 Нельсон Пике, Renault - 689.6 кг* 18 Себастьян Буеми, STR Ferrari - 686.5 кг* 19 Джанкарло Физикелла, Force India Mercedes - 688.5 кг* 20 Себастьян Бурдэ, STR Ferrari - 701.0 кг* * - заявленный вес. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 3:22 07-06-2009 ALeXkRU Администратор последние минуты до старта Гран-При Турции.. Добавлено сегодня еще жарче: температура асфальта +50°С (вчера только 47 было ) изменений в стартовой решётке нет.. прогревочный круг... Добавлено впереди 58 кругов.. СТАРТ! Феттель, Баттон Трулли, Уэббер, Добавлено Баттон вырывается вперёд.. Баррикелло откатился на 13 позицию!! Баттон, Феттель, Уэббер, Трулли, Росберг, Масса, Алонсо, Кубица, Райкконен, Накаджима, Ковалайнен, Баррикелло, Глок, Хайдфельд, Сутил, Пике, Хэмильтон, Буеми, Бурдэ 5-й круг. Физикелла в боксах Добавлено Физикелла сходит.. 8-й круг.. Баррикелло пытается обойти Ковалайнен.. иногда - даже успешно.. но КЕРС рулит на следующем круге - ошибается Баррикелло.. контакт! его разворачивает.. Баррикелло откатывается на 17 место.. Баррик не сдаётся! 10-й круг.. он обгоняет Хэмильтона!! теперь - 16-й.. Баррикелло проходит и Пике! он - 15-й.. Пике ошибся: перетормозил 12-й круг.. Баттон, Феттель, Уэббер, Трулли, Росберг, Масса, Алонсо, Кубица, Райкконен, Накаджима, Ковалайнен, Глок, Хайдфельд, Сутил, Баррикелло, Пике, Хэмильтон, Буеми, Бурдэ Баррикелло пытается обойти Сутила.. ! неудачно: обломки летят.. его ждут в боксах с передним обтекателем.. 14-й круг. Баррикелло на пит-стопе..  вернулся 15-м 15-й круг. Феттель на дозаправке .. взвращается на 6 место Добавлено за Баррикелло и Алолнсо заехал на пит-стоп.. 17-й круг. Трулли на пит-стопе.. Баттон на дозаправке.. вернулся 3-им 19-й круг.. Уэббер дозаправляется.. и Росберг тут-же.. Баттон, Феттель, Кубица Ковалайнен на пит-стопе.. 21-й круг. Кубица на дозаправке.. 10-ым возвращается.. Сутил на пит-стопе.. Баттон, Феттель, Уэббер, Накаджима, Росберг, Трулли, Глок, Масса, Хайдфельд, Кубица Добавлено 25-й круг. Баттон, Феттель, Уэббер, Накаджима, Росберг, Трулли, Глок, Масса, Хайдфельд, Кубица, Алонсо, Пике, Хэмильтон, Райкконен, Буеми, Ковалайнен, Сутил, Бурдэ, Баррикелло 26-й круг. Буеми на дозаправке.. и Накаджима на пит-стопе.. Хайдфельд дозаправился 29-й круг.. Феттель на дозаправке.. 31-й круг. Глок дозаправляется останавливается Пике.. Баттон, Уэббер, Феттель, Росберг, Трулли, 33-й круг. Хэмильтон на пит-стопе.. ставят мягкую резину.. один пит-стоп?? И Бурдэ останавливается.. Хэмильтон бодается с Пике!! Баттон, Уэббер, Феттель, Росберг, Трулли, Масса, Накаджима, Кубица, Алонсо, Глок, Райкконен, Хайдфельд, Ковалайнен, Сутил, Баррикелло, Пике, Хэмильтон, Буеми, Бурдэ 39-й круг. Баррикелло на втором пит-стопе.. мягкая резина.. 41-й круг. Росберг и Алонсо на дозаправке..  Росберг седьмой..  Алонсо - двенадцатый.. Масса дозаправился за 16 кругов до финиша.. вернулся на 10-й позиции. И Баттон на пит-стопе. и Уэббер.. и Трулли Накаджима на пит-стопе.. дооолго ему колесо прикручивали Баттон, Феттель, Уэббер, Трулли, Росберг, Глок, Масса, Хайдфельд, Кубица, Райкконен, Алонсо, Пике, Накаджима, Хэмильтон 11 кругов до финиша. Глок на пит-стопе Пике и Феттель на пит-стопе.. И Баррикелло! Баррикелло сходит! Баттон, Уэббер, Феттель, Трулли, Росберг, Масса, Кубица, Глок, Райкконен, Алонсо, Хайдфельд, Накаджима, Хэмильтон, Ковалайнен, Буеми, Пике, Сутил, Бурдэ Добавлено последние круги.. ФИНИШ!! победителем становится Дженсон Баттон (1:26:24,848) на подиуме: Уэббер, Феттель в очках: Трулли, Росберг, Масса, Кубица, Глок далее - Райкконен, Алонсо, Хайдфельд, Накаджима, Хэмильтон, Ковалайнен, Буеми, Пике, Сутил, Бурдэ ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:44 07-06-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: FIA опубликовала список участников чемпионата мира 2010 года - все действующие команды остались, но участие McLaren, BMW Sauber, Renault, Toyota и Brawn GP должно быть подтверждено до 19 июня. Заявки Ferrari, Red Bull и Toro Rosso признаны безусловными, эти команды имеют гарантированное право выступать в следующем сезоне, согласно действующим договорённостям с FIA. Из новичков процесс отбора прошли USF1, Campog Grand Prix и Manor Grand Prix - последняя команда стала сюрпризом для многих экспертов, но в этом проекте участвует бывший главный конструктор Benetton Ник Вирт. Удивительно, что в списке нет Prodrive, впрочем, он может быть уточнён после переговоров с представителями пяти команд, заявки которых связаны определёнными условиями... Команда Конструктор Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari Scuderia Toro Rosso STR (мотор будет назван позже) Red Bull Racing Red Bull Racing (мотор будет назван позже) At&T Williams Williams Toyota Force India F1 Team Force India Mercedes Campos Grand Prix Campos Cosworth Manor Grand Prix Manor Cosworth Team US F1 Team US F1 Cosworth Vodafone McLaren Mercedes* McLaren Mercedes BMW Sauber F1 Team* BMW Sauber Renault F1 Team* Renault Panasonic Toyota Racing* Toyota Brawn GP Formula One Team* Brawn (мотор будет назван позже) * Эти пять команд подали условные заявки. FIA приглашает их к отказу от условий после переговоров, которые должны завершиться не позднее окончания рабочего дня в пятницу, 19 июня. Максимальное число машин в сезоне 2010 года увеличено до 26-ти, по две на каждого участника чемпионата. Состав участников не окончательный, и может измениться после окончания переговоров.                                                                                                                                                                     по материалам f1news ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 18:35 12-06-2009 | Исправлено: ALeXkRU, 18:41 12-06-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: После четырёхчасового заседания представителей восьми команд - членов FOTA на базе Renault F1 в Энстоуне, было выпущено заявление об организации альтернативного чемпионата. В пятницу вечером истекает срок принятия решения, объявленный FIA, возможно заявление команд – последний аргумент в споре с федерацией, возможно – признак того, что компромисс уже невозможен… «После формирования ассоциации FOTA  в сентябре прошлого года, команды приглашали к сотрудничеству FIA и владельца коммерческих прав для развития нашего спорта. Беспрецедентный финансовый кризис поставил крайне серьёзные проблемы перед сообществом Формулы 1, и FOTA гордится тем, что командам удалось добиться самого существенного сокращения затрат в истории нашего спорта. Заводские команды помогли частным, некоторых из них сейчас не было бы в спорте без инициатив FOTA. Объединившись, команды договорились о добровольном сокращении затрат, что позволило заложить прочный фундамент для дальнейшего прогресса. После всех этих усилий, команды подтвердили FIA и владельцу коммерческих прав своё желание остаться в чемпионате до 2012 года. FIA и владелец коммерческих прав провели компанию, целью которой был развал FOTA. Пожелания большинства команд проигнорированы, выплаты десятков миллионов долларов со стороны владельца коммерческих прав задержаны, несмотря на это члены FOTA искренне надеялись на компромисс. Однако, команды не могут пойти на компромисс, когда речь идёт о фундаментальных ценностях спорта, и отказываются менять условия заявок на участие в чемпионате мира 2010 года. У нас нет другой альтернативы, кроме подготовки к новому чемпионату, который воплотит ценности его участников и партнёров. Этот чемпионат будет иметь прозрачное управление, общий для всех регламент, приветствовать появление новых команд, прислушиваться к пожеланиям болельщиков, включая снижение цен на билеты, и других заинтересованных сторон. Лучшие гонщики, звёзды, бренды, спонсоры и компании, исторически связанные с самым высоким уровнем международного автоспорта, будут участниками этого чемпионата», сказано в официальном заявлении FOTA от имени (это отмечено особо) BMW Sauber, BrawnGP, Scuderia Ferrari, McLaren Mercedes, Red Bull Racing, Renault, Scuderia Toro Rosso и Toyota. Заявление FOTA крайне осложнит ситуацию на переговорах, к которым в пятницу планировал присоединиться президент FIA Макс Мосли. В любом случае, следующее заявление за федерацией. Или публикация списка команд – участников следующего чемпионата без восьмёрки FOTA… ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 13:00 19-06-2009 ALeXkRU Администратор Международная автомобильная федерация подала в суд на команды "Формулы-1" Цитата: Международная автомобильная федерация (FIA) официально объявила о том, что подает в суд на Ассоциацию команд "Формулы-1" (FOTA), объявивших об уходе из чемпионата мира и создании альтернативного первенства. По мнению федерации, такие действия со стороны FOTA являются прямым нарушением существующих соглашений. "Адвокаты Совета FIA уже изучили угрозы FOTA об уходе из "Формулы-1". Действия FOTA в целом и Ferrari в частности содержат несколько серьезных нарушений подписанных договоренностей, включая умышленное препятствие исполнению соглашений, нарушение юридических обязятельств, а также грубые нарушения закона о конкуренции. FIA продолжит подготовку к чемпионату мира 2010-го года, однако публикация окончательного списка участников откладывается на неопределенный срок", - говорится в заявлении федерации. Ранее промоутер "Формулы-1" Берни Экклстоун уже угрожал командам многомиллиоными исками, если те решат покинуть чемпионат мира по окончании текущего сезона. Экклстоун неоднократно заявлял, что у Ferrari, Red Bull и Toro Rosso, желающих отколоться от первенства, имеются соглашения с администрацией "Формулы-1" (компанией FOM), в которых те гарантируют свое участие в этих гонках до 2012-го года. Причиной конфликта стал спортивный регламент, одобренный Советом FIA по автоспорту этой весной. В документе содержится пункт о добровольном ограничении бюджета, который, по мнению команд, противоречит духу "Формулы-1" и разделит первенство на две группы конюшен, участвующих по разным правилам. В результате длительных переговоров компромисс так и не был найден, а вечером в четверг ассоциация FOTA заявила об уходе из чемпионата мира по окончании текущего сезона. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 14:52 20-06-2009 | Исправлено: ALeXkRU, 16:57 20-06-2009 ALeXkRU Администратор Стартует квалификация Гран-При Великбритании в Сильверстоуне... прохладненько... в районе +15° .. дождя в ближайшие минуты не ожидается.. Добавлено Старт первой сессии. Трулли, Баттон, Глок, Масса, Бурдэ, Росберг, Сутил, Хайдфельд, Райкконен, Кубица, Ковалайнен, Буеми.. середина первой сессии.. Трулли, Уэббер, Росберг, Феттель, Баррикелло, Накаджима, Глок,  Баттон в зоне вылета: Ковалайнен, Кубица, Буеми, Физикелла, Пике пять минут до конца первой сессии... Уэббер, Феттель, Трулли, Алонсо, Росберг,Райкконен,  Баррикелло, Масса, Накаджима, Баттон, Глок, Пике, Кубица, Физикелла, Бурдэ, замыкают: Сутил, Хэмильтон, Ковалайнен, Хайдфельд, Буеми.. на последних секундах болид Сутила сравает в повороте и со всего разгона - в отбойники!! машина разбита.. красные флаги за 24 сек. до конца сесии.. Результаты перой сессии: Накаджима, Уэббер, Феттель, Трулли, Баттон, Райкконен, Масса, Алонсо, Глок, Росберг, Баррикелло, Пике, Хайдфельд, Кубица, Ковалайнен Вылетели: Физикелла, Бурдэ, Сутил, Хэмильтон, Буеми Добавлено опа! возобновили сессию... Буеми на трассе.. впрочем, ни на что это не повлияло.. вторая сессия.. пять минут позади.. Уэббер, Масса, Ковалайнен, Росберг, Райкконен, Феттель, Накаджима.. Алонсо перебирается на вторую строчку.. теперь - Трулли второй Уэббер, Накаджима, Феттель, Трулли, Алонсо.. середина сессии.. в зоне вылета: Баттон, Кубица, Ковалайнен, Хайдфельд, Пике... пять минут остается.. Уэббер, Трулли, Накаджима, Росберг, Феттель, Алонсо, Баррикелло, Глок, Райкконен, Масса.. последние секунды.. Результат второй сессии: Феттель, Уэббер, Трулли, Баррикелло, Райкконен, Накаджима, Росберг, Баттон, Алонсо, Глок Вылетели: Масса, Кубица, Ковалайнен, Пике, Хайдфельд Добавлено третья сессия... Феттель, Баттон, Трулли, Глок, Баррикелло... Райкконен - четвертый.. середина сессии.. Уэббер, Феттель, Баррикелло, Росберг, Баттон, Трулли, Райкконен, Глок, Алонсо, Накаджима Результат третьей сессии: Феттель, Баррикелло, Уэбер, Трулли, Накаджима, Баттон, Росберг, Глок, Райкконен, Алонсо Поул за Феттелем! ЗЫ: гонка - завтра, трансляция в 16-00 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:55 20-06-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: FIA опубликовала результаты контрольного взвешивания машин со стартовым количеством топлива после квалификации Гран При Великобритании. В финальной сессии меньше всего топлива было в баках Williams Казуки Накаджимы - японец выбрал агрессивную стратегию и проедет короткий первый отрезок, первым отправившись на пит-стоп, если в стратегию гонки не вмешается машина безопасности. Стартующий с поула Себастьян Феттель квалифицировался на самой тяжелой машине в десятке и поедет в боксы позже соперников - у немца действительно хорошие шансы в гонке, если он сможет сохранить лидерство в первом повороте. Если говорить о гонщиках, не попавших в финал квалификации и объявивших о количестве топлива после окончания сессии, то самой тяжелой на старте будет машина Хейкки Ковалайнена, что позволит команде гибко подойти к выбору стратегии гонки... Стартовая поз. Пилот Команда Вес машины Примерный круг первого пит-стопа 1. С.Феттель RBR Renault 666.5 23 2. Р.Баррикелло Brawn Mercedes 657.5 19 3. М.Уэббер RBR Renault 659.5 20 4. Я.Трулли Toyota 658.0 20 5. К.Накаджима Williams Toyota 652.5 17 6. Д.Баттон Brawn Mercedes 657.5 19 7. Н.Росберг Williams Toyota 661.5 21 8. Т.Глок Toyota 660.0 21 9. К.Райкконен Ferrari 654.0 18 10. Ф.Алонсо Renault 654.0 18 11. Ф.Масса Ferrari 675.0* 27 12. Р.Кубица BMW Sauber 689.5* 33 13. Х.Ковалайнен McLaren Mercedes 695.5* 35 14. Н.Пике Renault 682.5* 30 15. Н.Хайдфельд BMW Sauber 665.5* 23 16. Д.Физикелла Force India Mercedes 668.0* 24 17. С.Бурдэ STR Ferrari 687.5* 32 18. А.Сутил Force India Mercedes 692.0* 34 19. Л.Хэмилтон McLaren Mercedes 666.0* 23 20. С.Буэми STR Ferrari 672.5* 26 * - заявленный вес Добавлено Цитата: Пожалуй, самым неприятным моментом сегодняшней квалификации стала опасная авария Адриана Сутила. Немец заканчивал второй сектор, но перед входом в поворот Abbey у VJM02 отказали тормоза. Машина получила серьезные повреждения, Адриан, к счастью, не пострадал... Адриан Сутил: "Пожалуй, уик-энд складывался вполне удачно вплоть до инцидента в квалификации. Меня подвели тормоза – перед поворотом я нажал на педаль, но ничего не произошло! Я пытался избежать аварии, но удар все равно оказался очень сильным. Я был в полном порядке, но меня все равно отвезли в медицинский центр для осмотра. Сейчас нужно восстанавливать машину - жаль, в этот раз нам не удалось пробиться во вторую часть квалификации". Доминик Харлоу: "К счастью, Адриан не получил повреждений, но нам нужно всерьез разобраться в причинах, спровоцировавших столь серьезный инцидент. Скорость машины позволяла рассчитывать на попадание во вторую квалификационную сессию, но трафик и авария Адриана не позволили реализовать наши планы. Впрочем, в гонке мы наверняка будем быстрее и попробуем превратить возросшую скорость в неплохой результат".                                                                                                                                                              F1News.Ru Добавлено Цитата: Ник Хайдфельд оштрафован стюардами за превышение скорости на пит-лейн. Во время квалификации, вместо разрешенных 100 км/ч, судейский радар зафиксировал скорость в 105 км/ч. За это нарушение Нику придется заплатить 1000 Евро в кассу FIA... Добавлено 20 июня, Гран-При Великобритании Результаты квалификации Место № Пилот Команда Время +/- 1 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1:19.509 2 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1:19.856 + 0.347 3 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:19.868 + 0.359 4 9 Ярно Трулли Toyota 1:20.091 + 0.582 5 17 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:20.216 + 0.707 6 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1:20.289 + 0.780 7 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:20.361 + 0.852 8 10 Тимо Глок Toyota 1:20.490 + 0.981 9 4 Кими Райкконен Ferrari 1:20.715 + 1.206 10 7 Фернандо Алонсо Renault 1:20.741 + 1.232 11 3 Фелипе Масса Ferrari 1:18.927 12 5 Роберт Кубица Sauber BMW 1:19.308 13 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:19.353 14 8 Нельсон Пике Renault 1:19.392 15 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:19.448 16 21 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes 1:19.802 17 11 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:19.898 18 20 Адриан Сутил Force India Mercedes 1:19.909 19 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:19.917 20 12 Себастьян Буеми STR Ferrari 1:20.236 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 3:34 21-06-2009 ALeXkRU Администратор Гран-При Великобритании... несколько минут до старта... погода хорошая: облачно.. дождя, вроде как, не ожидается.. температура -градусов 18, лёгкий ветерок Сутил не будет стартовать.. по крайней мере со стартовой решётки: перед гонкой у него возникли механические проблемы с болидом.. если успеют, будет старт с пит-лейн.. Прогревочный круг.. Добавлено СТАРТ! Сутил - с пит-лейн.. Феттель, Баррикелло, Уэббер, Накаджима, Райкконен, Росберг, Трулли, Масса, Баттон, Глок, Хайдфельд, Алонсо пока Хайдфельд пытался обогнать Алонсо, их обоих обошёл Физикелла Баттон обогнал Массу.. третий круг.. Кубица обогнал Хэмильтона.. 5-й круг. Феттель, Баррикелло, Уэббер, Накаджима, Райкконен, Росберг, Трулли, Баттон, Масса, Глок, Физикелла, Хайдфельд, Алонсо, Кубица, Хэмильтон, Пике, Бурдэ, Буеми, Ковалайнен, Сутил Алонсо атакует Хайдфельда.. пока безуспешно.. Добавлено 10-й круг.. Алонсо буквально на колесе Хайдфельда сидит!! и никак Хэмильтон пытается атаковать Кубицу.. 16-й круг. Накаджима на пит-стопе.. снова жесткая резина.. 17-й круг. Райкконен на дозаправке.. возвращается на 10-е место.. перед Накаджимой 19-й круг.. Трулли и Баттон в боксах.. вернулись до и после (соответственно) Райкконена 20-й круг. Баррикелло на дозаправке.. вернулся 5-м Глок дозаправился.. возвращается на 11 21-й круг. Уэббер дозаправляется.. удается вернуться перед Баррикелло! Хэмильтон дозаправился, Феттель в боксах.. и.. сохраняет лидерство! 22-й круг.. Феттель, Масса, Уэббер, Баррикелло 24-й круг.. Масса в боксах. возвращается пятым. Феттель, Уэббер, Баррикелло, Росберг, Масса, Трулли, Райкконен, Баттон, Накаджима, Физикелла, Глок, Кубица, Пике, Бурдэ, Ковалайнен, Сутил, Алонсо, Хэмильтон, Хайдфельд, Буеми Добавлено Пике с Кубицей поменялись местами.. 28-й круг. Бурдэ на дозаправке.. вернулся за Хэмильтоном 31-й круг. Хэмильтон обгоняет Алонсо.. пытаетсяобойти и Пике.. неудачно.. Алонсо возвращает позицию.. и даже улучшает: обгоняет Пике 34-й круг.. Ковалайнен на дозаправке.. вернулся Хэмильтоном.. Ковалайнен зацепил обгоняющего Бурдэ.. у Бурдэ - снесен носовой обтекатель.. у Ковалайнена - прокол колеса!! оба доковыляли до боксов.. смогли вернуться на трассу.. Ковалайнен - девятнадцатым, Бурдэ - двадцатый.. 39-й круг. Ковалайнен в боксах. Сход. через круг - сходит Бурдэ .. 42-й круг. Накаджима на дозаправке.. 43-й круг. Райкконен на пит-стопе.. на 10 место вернулся 44-й круг.. Росберг дозаправился Хэмильтон по газонам катается.. развернуло его и снесло в траву..   Дозаправка Феттеля 45-й круг.. и Хэмильтон побывал в боксах Добавлено 46-й круг. пит-стоп Массы.. вернулся 7-м, перед Росбергом Уэббер на следующем круге дозаправляется.. вернулся вторым, Заехал на пит-стоп и Баррикелло.. он 4-й 49-й круг.. Глок на дозаправке.. возвращается на 9 место Феттель, Уэббер, Баттон, Баррикелло 50-й круг. Баттон на пит-стопе.. 6-й Феттель, Уэббер, Баррикелло, Масса, Росберг, Баттон, Трулли, Райкконен, Глок, Физикелла, Накаджима, Пике, Кубица, Алонсо, Хайдфельд, Хэмильтон, Сутил, Буеми 4 круга до финиша из 60.. Добавлено последние круги.. ФИНИШ! Победителем Гран-При Великобритании становится Себастьян Феттель (1:22:49,328) на подиуме: Уэббер и Баррикелло в очках: Масса, Росберг, Баттон, Трулли, Райкконен дальше: Глок, Физикелла, Накаджима, Пике, Кубица, Алонсо, Хайдфельд, Хэмильтон, Сутил, Буеми ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:57 21-06-2009 ALeXkRU Администратор 21 июня, Гран-При Великобритании результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1ч 22:49.328 2 +10 2 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 23:04.516 + 0:15.188 2 +8 3 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1ч 23:30.503 + 0:41.175 2 +6 4 3 Фелипе Масса Ferrari 1ч 23:34.371 + 0:45.043 2 +5 5 16 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 23:35.243 + 0:45.915 2 +4 6 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1ч 23:55.613 + 1:06.285 2 +3 7 9 Ярно Трулли Toyota 1ч 23:57.635 + 1:08.307 2 +2 8 4 Кими Райкконен Ferrari 1ч 23:58.950 + 1:09.622 2 +1 9 10 Тимо Глок Toyota 1ч 23:59.151 + 1:09.823 2 0 10 21 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes 1ч 24:00.850 + 1:11.522 2 0 11 17 Казуки Накаджима Williams Toyota 1ч 24:03.351 + 1:14.023 2 0 12 8 Нельсон Пике Renault - 1 круг 1 0 13 5 Роберт Кубица Sauber BMW - 1 круг 2 0 14 7 Фернандо Алонсо Renault - 1 круг 2 0 15 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW - 1 круг 2 0 16 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes - 1 круг 2 0 17 20 Адриан Сутил Force India Mercedes - 1 круг 1 0 18 12 Себастьян Буеми STR Ferrari - 1 круг 2 0 19 11 Себастьян Бурдэ STR Ferrari - 23 круга 3 0 20 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes - 24 круга 3 0 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:08 22-06-2009 ALeXkRU Администратор сегодня сразу несколько интересных новостей... для начала - радостная: Цитата: Сегодня президент ФИА Макс Мосли сообщил, что достигнута договоренность с командами Формулы-1 относительно регламента на следующий сезон. Ассоциация команд Формулы-1 (FOTA) готова отказаться от организации альтернативного чемпионата. Макс Мосли в интервью BBC: “Альтернативного чемпионата не будет. Нам удалось договориться с командами по многим вопросам, в том числе относительно сокращения затрат. Наша цель: через два года выйти на уровень расходов, какой было в начале 90-х”. По слухам, команды Формулы-1 пошли на некоторые уступки ФИА с условием, что Макс Мосли не будет принимать участия в выборах президента ФИА, которые состоятся в конце этого года. Цитата: Сегодня в Париже прошло заседание Всемирного автоспортивного совета ФИА, на котором фактически решалась судьба Формулы-1. Итог заседания: чемпионат 2010 года пройдет по регламенту 2009 года с небольшими поправками, а нынешний президент ФИА Макс Мосли сложит с себя полномочия в конце этого года. Заявление Всемирного автоспортивного совета ФИА: “Все действующие команды подтвердили свое участие в чемпионате Формула-1 2010 года, проводимого ФИА. Альтернативного чемпионата не будет, чемпионат 2010 года пройдет по регламенту 2009 года с поправками, согласованными до 29 апреля 2009 года. Как часть этого соглашения, команды согласились в течение двух лет сократить свои расходы до уровня начала 90-х годов. При этом заводские команды согласились оказывать техническую поддержку новым командам. Заводские команды согласились, что ФИА остается регламентирующим и контролирующим органом Формулы-1. Кроме того, они готовы сохранять верность имеющим договоренностям до конца 2012 года и готовы продлить контракт до окончания этого периода. Все команды принимают уточненную версию Договора согласия от 1998 года. Список участников чемпионата 2010 года прилагается. В свете последних решений и ради стабильности Формулы-1 президент ФИА Макс Мосли подтвердил, что не будет выставлять свою кандидатуру на предстоящих выборах президента ФИА”. Добавлено Окончательный список участников чемпионата 2010 года. (Как и в предварительной версии, в нем значатся три новые команды) Список команд: SCUDERIA FERRARI MARLBORO    (Ferrari) VODAFONE McLAREN MERCEDES     (McLaren Mercedes) BMW SAUBER F1 TEAM    (BMW Sauber) RENAULT F1 TEAM     (Renault) PANASONIC TOYOTA RACING    (Toyota) SCUDERIA TORO ROSSO     (STR*) RED BULL RACING     (RBR*) AT&T WILLIAMS    (Williams Toyota) FORCE INDIA F1 TEAM     (Force India Mercedes) BRAWN GP FORMULA ONE TEAM    (Brawn*) CAMPOS META TEAM      (Campos Cosworth) MANOR GRAND PRIX     (Manor Cosworth) TEAM US F1    (Team US F1 Cosworth) (в скобках – наименование конструктора) *Примечание: поставщик двигателей будет объявлен позже. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:08 25-06-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Формуле 1, вероятно, грозит новый скандал, поскольку президент FIA Макс Мосли заявил, что команды-члены FOTA сознательно пытаются ввести в заблуждение прессу, поэтому он собирается пересмотреть свои планы на будущее. В среду Мосли договорился с руководителями ассоциации FOTA по всем пунктам, и угроза организации альтернативной серии миновала, однако уже в четверг крайне раздраженно отреагировал на комментарии, сделанные в его адрес. Как сообщает британский Autosport, Мосли направил письмо председателю FOTA Луке ди Монтедземоло, требуя публичных извинений и даже грозясь поменять свое решение покинуть пост президента федерации.   В письме Макс Мосли пишет следующее: «Поскольку вы и FOTA сознательно пытаетесь ввести в заблуждение прессу, отныне я буду рассматривать различные варианты. По крайней мере, до октября я остаюсь президентом FIA и сохраняю всю полноту полномочий. А после этого вопрос о будущем руководителе федерации будут решать автоклубы, которые в нее входят, а не вы, и не FOTA. Вчера в Париже мы достигли договоренностей, чтобы положить конец трудностям, с которыми столкнулась Формула 1. Важной частью этих договоренностей было то, что обе стороны предоставят прессе позитивный и правдивый отчет.   Поэтому я был крайне удивлен, когда узнал, что FOTA сообщила прессе, что господин Боэри (президент сената FIA) взял на себя руководство федерацией - как вам известно, это абсолютно не соответствует действительности. Неправда и то, что меня вынудили оставить пост, и что после октября я не буду играть в федерации никакой роли - это полный нонсенс. Более того, вы заявили прессе, что я был “диктатором”: это обвинение очень серьезно оскорбляет всех 26 членов Всемирного совета по автоспорту, с 80-х годов обсуждавших и принимавших все правила Формулы 1. Я уже не говорю о представителях 122-х стран, которые демократично поддерживали все, что я и мои коллеги по Всемирному совету делали на протяжении последних 18-ти лет. Если вы хотите, чтобы соглашение, которое мы заключили, получило хотя бы какие-то шансы остаться в силе, вы и FOTA должны немедленно изменить поведение. Вы должны исправить лживые заявления, которые вы уже сделали, и впредь воздержаться от подобных заявлений…»   Это письмо Мосли отправил FOTA до пресс-конференции, которую команды в четверг провели в Болонье. Мосли надеялся, что извинения прозвучат уже там, однако этого не произошло.                                                                                                                                                      f1news.ru ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 22:27 26-06-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Ferrari официально объявит, что со следующего сезона выступать за команду будет двукратный чемпион "Формулы-1" Фернандо Алонсо. Согласно информации испанской газеты Diario AS, такое заявление будет сделано 11 сентября 2009 года во время Гран-при Италии в Монце. По имеющимся данным, Ferrari пока не решила, кто из пилотов станет напарником Алонсо – Кими Райкконен или Фелипе Масса. По сообщению Diario AS, помимо нового пилота у команды появится и новый спонсор. Напомним, что контракт Алонсо с Renault истекает 31 декабря текущего года. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 10:45 01-07-2009 ALeXkRU Администратор  продолжение следует... Цитата: В интервью The Age шеф Гран При Австралии Рон Уокер предупредил руководство Формулы 1 о возможном отказе от проведения гонки в случае дальнейшей неопределённости по поводу судьбы чемпионата... Рон Уокер: "Если противоборство сторон продолжится, если в ближайшее время не удастся добиться единства, то Мельбурн может пересмотреть свою позицию по поводу проведения Гран При. Если в чемпионате не будет Ferrari, он потеряет большую часть своего очарования, что поставит под вопрос правительственную поддержку. Я считаю, что Мосли должен с достоинством уйти из спорта, а не добиваться медленной гибели Формулы 1. Сейчас этот спорт, больше, чем когда-либо, нуждается в новом, динамичном лидере, который сможет привести Формулу 1 в новую эру. Берни Экклстоун пытается сыграть роль миротворца, но если самые успешные автопроизводители мира не хотят играть по правилам FIA, то вся эта история скоро закончится". Цитата: По мнению вице-президента Ассоциации команд Формулы 1 (FOTA) Джона Хауэтта, идея организации альтернативной серии по-прежнему остается актуальной. Интересно, что эту мысль он высказал накануне вчерашнего совещания (08.07.09), где произошла очередная размолвка между ассоциацией и FIA. На страницах немецкой версии The Financial Times Deutschland Хауэтт заявил, что планы альтернативной серии «еще не похоронены». Выразив надежду на то, что парижские «мирные соглашения» будут реализованы, тем не менее, он предупредил: «Если что-то пойдет не так, у нас есть и другие варианты». Как известно, в среду сбылись его опасения, когда представитель федерации Чарли Уайтинг спровоцировал конфликт с FOTA, и команды-члены ассоциации вынуждены были покинуть совещание, на котором обсуждался регламент 2010-го года. Британские газеты отметили, что в момент, когда Дженсон Баттон прибыл в аэропорт Дюссельдорфа, глава команды Brawn GP Росс Браун срочно возвращался в Лондон на чрезвычайное совещание FOTA. По мнению лондонской The Guardian, президент FIA Макс Мосли старается сознательно максимально затянуть политические дебаты, чтобы у FOTA не осталось времени на организацию альтернативного первенства. Представитель одной из команд, пожелавший остаться неназванным, заявил, что предоставление новым командам права голосовать по вопросам, связанным с регламентом следующего года – это провокация. «Большинство из нас считает, что новые команды не должны иметь права голоса по этим вопросам, – цитирует этого инсайдера газета The Guardian. – Хотя, безусловно, они должны присутствовать на всех совещаниях и слушать, что там говорится». Добавлено Цитата: 9-го июля FIA опубликовала пресс-релиз, в котором излагает свой взгляд на новые разногласия, возникшие между федерацией и Ассоциацией команд Формулы 1 (FOTA). Вот его полный текст ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:34 09-07-2009 ALeXkRU Администратор Гран-При Германии... несколько минут до старта квалификации.. в Нюрбургринге - пасмурно, ветренно.. возможен непродолжительный дождь.. Добавлено температура +14° , асфальт - +22° старт первой сессии квалификации Добавлено в ожидании дождя, все дружно рванули на трассу.. 5 минут позади.... Хэмильтон, Алонсо, Баррикелло, Масса, Накаджима, Сутил, Глок, Феттель, Уэббер, Баттон, Хайдфельд Хэмильтон, Алонсо, Масса, Баррикелло, Феттель, Накаджима.. в зоне вылета: Кубица, Хайдфельд, Физикелла, Буеми, Бурдэ.. Добавлено Феттель , Хэмильтон, Росберг, Баттон, Алонсо 10 минут до конца первой сессии.. Феттель , Хэмильтон, Росберг, Баттон, Алонсо, Райкконен, Накаджима, Масса, Баррикелло, Ковалайнен, Уэббер, Пике, Сутил, Трулли, Глок Хайдфельд - 5-й, Буеми - 14-й.. Сутил, Физикелла, Глок, Кубица и Бурдэ - в зоне вылета Уэббер первый, Алонсо второй.. 5 минут до конца первой сессии. Глок помешал Алонсо проехать лучше.. Уэббер, Алонсо, Феттель, Хэмильтон, Баррикелло, Росберг, Масса, Трулли последние минуты.. кое-где начал накрапывать дождик.. Результат первой сессии: Уэббер, Алонсо, Феттель, Хэмильтон, Баррикелло, Баттон, Росберг, Масса, Трулли, Хайдфельд, Райкконен, Ковалайнен, Накаджима, Сутил, Пике Вылетели: Кубица, Буеми, Физикелла, Глок, Бурдэ Добавлено вторая сессия.. дождик усиливается.. ошибки в поворотах у Накаджимы, Массы.. Хэмильтона желтые флаги.. все возвращаются в боксы.. переобувка.. в промежуточную резину Уэббер остался на трассе в одиночестве.. дождь уже даже льёт.. 10 минут до конца второй сессии.. Ковалайнен вылетел в траву.. был контакт заднего колеса со стеной.. первые результаты.. Хэмильтон, Сутил, Хайдфельд, Пике, Масса, Райкконен, Алонсо, Феттель, Баттон, Трулли.. Баррикелло еще не покидал боксы. Накаджима - второй.. Трулли - пятый.. остаётся 5 минут.. трассы подсыхает.. Уэббер, Феттель, Райкконен, Масса, Хайдфельд, Алонсо, Хэмильтон, Накаджима, Сутил, Трулли в зоне вылета: Пике, Росберг, Баттон, Ковалайнен, Баррикелло все снова переобуваются.. Алонсо разворачивает в повороте! опять дождь? Результат второй сессии: Баррикелло, Пике, Сутил, Уэббер, Баттон, Хэмильтон, Феттель, Ковалайнен, Масса, Райкконен Вылетели: Хайдфельд, Алонсо, Накаджима, Трулли, Росберг даааа.. кому повезло проскочить в пару-тройку минут подсохшего асфальта - те и впереди.. не повезло Алонсо, Накаджиме.. Добавлено третья сессия. Баттон в гордом одиночестве на трассе.. опять сухо.. ушел в боксы (без времени) половина времени позади.. время показал только Баррикелло. Баррикелло, Феттель, Уэббер, Райкконен, Сутил, Масса остается три минуты.. последние минуты.. Баррикелло, Феттель, Уэббер, Ковалайнен, Сутил, Масса, Райкконен, Пике, Баттон Уэббер на поуле!! Результат третьей сессиии. Уэббер, Баррикелло, Баттон, Феттель, Хэмильтон, Ковалайнен, Сутил, Масса, Райкконен, Пике ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:59 11-07-2009 ALeXkRU Администратор Пилот Команда Вес машины Возможный круг первого пит-стопа 1. М. Уэббер Red Bull-Renault 661.0 21 2. Р. Баррикелло Brawn-Mercedes 647.0 15 3. Д. Баттон Brawn-Mercedes 644.0 14 4. С. Феттель Red Bull-Renault 661.0 21 5. Л. Хэмилтон McLaren 654.5 18 6. Х. Ковалайнен McLaren 664.0 22 7. А. Сутил Force India-Mercedes 678.5 28 8. Ф. Масса Ferrari 673.5 26 9. К. Райкконен Ferrari 674.0 26 10. Н. Пике Renault 676.0 27 11. Н. Хайдфельд B MW 681.0* 29 12. Ф. Алонсо Renault 668.2* 24 13. К. Накаджима Williams-Toyota 683.6* 30 14. Я. Трулли Toyota 683.7* 30 15. Н. Росберг Williams-Toyota 689.6* 32 16. Р. Кубица BMW 673.5* 26 17. С. Буэми Toro Rosso-Ferrari 674.5* 26 18. Д. Физикелла Force India-Mercedes 662.5* 21 19. Т. Глок Toyota 662.3* 21 20. С. Бурдэ Toro Rosso-Ferrari 689.5* 32 * - заявленный вес Добавлено Цитата: Квалифицировавшийся 19-м Тимо Глок завтра будет стартовать последним – стюарды Гран При Германии оштрафовали гонщика за блокировку Фернандо Алонсо в квалификации. Формально наказание предусматривает потерю трёх мест на стартовом поле, но Глок должен был стартовать предпоследним, поэтому потеряет лишь одну позицию. Тимо Глок: "Я ошибся на круге и обсуждал с командой наши дальнейшие действия, спрашивал, не пора ли заехать за новыми шинами, потом взглянул в зеркала и увидел Алонсо. До этого я его не видел". Возможно, Тимо начнёт гонку не с последнего места на стартовом поле, а с пит-лейн, решение команды будет объявлено завтра... Цитата: Стюарды Гран При Германии оштрафовали команду Red Bull Racing за создание «потенциально опасной ситуации» во время второй квалификационной сессии. Механики выпустили Себастьяна Феттеля в тот момент, когда по пит-лейн ехал Казуки Накаджима, стюарды признали эти действия опасными. Команда предупреждена и наказана штрафом в 10 тысяч Евро… Цитата: После окончания квалификации стюарды Гран При Германии рассмотрели сообщение директора гонки об инциденте между Фелипе Массой и Адрианом Сутилом. Рассмотрев обстоятельства, заслушав представителей команд и гонщиков, стюарды не приняли никаких санкций к участникам инцидента... Добавлено 11 июля, Гран-При Германии Результаты квалификации Место № Пилот Команда Время +/- 1 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:32.230 2 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1:32.357 + 0.127 3 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1:32.473 + 0.243 4 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1:32.480 + 0.250 5 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:32.616 + 0.386 6 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:33.859 + 1.629 7 20 Адриан Сутил Force India Mercedes 1:34.316 + 2.086 8 3 Фелипе Масса Ferrari 1:34.574 + 2.344 9 4 Кими Райкконен Ferrari 1:34.710 + 2.480 10 8 Нельсон Пике Renault 1:34.803 + 2.573 11 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:42.310 12 7 Фернандо Алонсо Renault 1:42.318 13 17 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:42.500 14 9 Ярно Трулли Toyota 1:42.771 15 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:42.859 16 5 Роберт Кубица Sauber BMW 1:32.190 17 12 Себастьян Буеми STR Ferrari 1:32.251 18 21 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes 1:32.402 19 10 Тимо Глок Toyota 1:32.423 20 11 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:33.559 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 13:25 12-07-2009 ALeXkRU Администратор несколько минут до старта Гран-При Германии в Нюрбургринге... над трассой пока солнышко светит, но есть вероятность дождя.. воздух +18°, асфальт +32° Добавлено прогревочный круг.. впереди 60 кругов СТАРТ! Добавлено Баррикелло, Уэббер, Ковалайнен, Масса, Баттон, Феттель, Райкконен, Сутил Баттон обходит Массу в повороте.. Хэмильтон проколол колесе.. он на старте прорвался на первую позицию, но не удержался в повороте вылетел в траву.. 5-й круг. Баррикелло, Уэббер, Ковалайнен, Баттон, Масса, Феттель, Райкконен, Сутил,  Росберг, Кубица, Алонсо, Хайдфельд, Физикелла, Буеми, Пике, Глок, Накаджима, Бурдэ Добавлено 7-й круг. Баррикелло, Уэббер, Ковалайнен, Баттон, Масса, Феттель, Райкконен, Сутил,  Росберг, Кубица, Алонсо, Хайдфельд, Физикелла, Буеми, Пике, Глок, Накаджима, Бурдэ, Трулли, Хэмильтон 9-й круг. Физикелла обходит Хайдфельда.. Инцидент между Уэббером и Баррикелло рассматривают стюарды.. Добавлено За столкновение (контакт) с Баррикелло наказан Себастьян Уэббер проездом по пит-лейн.. 13-й круг. Физикелла обогнал Алонсо.. 14-й круг. Баттон на дозаправке.. вернулся 14-м 15-й круг.. Баррикелло на дозаправке.. он 4-й Уэббер отбыл штраф.. Уэббер, Ковалайнен, Масса, Баррикелло, Феттель, Райкконен, Сутил 16-й круг. Ковалайнен на пит-стопе.. вернулся на 15-ю позицию.. Уэббер, Масса, Баррикелло, Феттель, Райкконен, Сутил, Росберг, Кубица, Физикелла, Алонсо, Хайдфельд, Баттон 18-й круг.. Алонсо на дозаправке.. Баттон обходит Хайдфельда.. Бурдэ вылетает в траву.. сход.. 19-й круг. Уэббер на дозаправке.. он 7-й и Масса, Баррикелло, Феттель, Райкконен, Сутил, Росберг, Кубица, Уэббер, Баттон, Хайдфельд, Буеми, 22-й круг. Феттель побывал на дозаправке.. и Трулли, и Буеми.. 24-й круг. Кубица на пит-стопе.. Добавлено 25-й круг .. дозаправка Райкконена.. 26-й.. Масса на дозаправке.. вернулся на 9-ю позицию Баррикелло, Сутил, Росберг, Уэббер, Баттон, Хайдфельд, Пике, Феттель, Масса, Райкконен, Ковалайнен, Накаджима, Физикелла, Глок, Алонсо, Кубица, Буеми, Трулли, Хэмильтон 28-й круг. Сутил на пит-стопе при возвращеннии в повороте контактнулись с Райкконеном.. у Сутила переднее антикрыло разломано.. обломки на трассе.. Сутил снова в боксах.. 30-й круг. Росберг на дозаправке.. Баррикелло, Уэббер, Баттон, Феттель, Масса, Росберг, Райкконен, Ковалайнен, Накаджима, Физикелла, Глок инцедент Глока и Райкконена расследуется.. 32-й круг. Баттон на пит-стопе. вернулся 7-м Накаджима на дозаправке.. Баррикелло на пит-стопе.. похоже, запрвили до конца гонки.. вернулся 5-м Добавлено нее.. оказывается, что просто были проблемы с шлангом.. Баррикелло ждет ещё один пит-стоп.. Уэббер, Феттель, Масса, Росберг, Баррикелло, Баттон, Ковалайнен, Райкконен, Физикелла, Глок, Алонсо 36-й круг. Райкконен теряет скорость.. он в боксах.. сход.. Алонсо обгоняет Глока Уэббер, Феттель, Масса, Росберг, Баррикелло, Баттон, Ковалайнен, Алонсо, Глок Физикелла побывал на дозаправке.. и Сутил дозаправился 40-й круг. Уэббер, Феттель, Масса, Росберг, Баррикелло, Баттон, Ковалайнен, Алонсо, Кубица, Хайдфельд, Пике, Накаджима, Сутил, Глок, Физикелла, Трулли, Буеми, Хэмильтон Хайдфельд обошел Кубицу.. 43-й круг. Уэббер, Феттель, Масса, Росберг, Баррикелло, Баттон, Алонсо, Хайдфельд, Кубица, Пике, Накаджима, Сутил, Ковалайнен, Глок Уэббер на дозаправке.. вернулся перед Массой через круг. Феттель на дозаправке.. вернулся 6-м.. перед Алонсо.. 46-й круг. Масса на дозаправке.. вернулся за Алонсо - 7-м Добавлено Уэббер, Росберг, Баррикелло, Баттон, Феттель, Алонсо 47-й круг. Алонсо на дозаправке.. Сутил на пит-стопе.. Росберг на дозаправке.. 49-й круг. Уэббер, Баррикелло, Баттон, Феттель, Масса, Росберг, Алонсо, Накаджима, Ковалайнен, Глок, Хайдфельд Алонсо второй подряд лучший круг. 10 кругов до финиша.. Баррикелло на дозаправке.. вернулся 6-м через круг - Баттон на дозаправке.. вернулся перед Баррикелло 8 кругов до финиша. Уэббер, Феттель, Масса, Росберг, Баттон, Баррикелло, Алонсо, Ковалайнен, Глок, Хайдфельд, Накаджима, Физикелла, Пике, Кубица, Сутил, Буеми, Трулли, Хэмильтон остаётся 5 кругов до финиша.. Добавлено Алонсо прессингует Баррикелло.. Физикелла обгоняет Накаджиму за круг до финиша.. ФИНИШ! побеждает Марк Уэббер (1:36:43,310) на подиуме: Феттель, Масса, в очках: Росберг, Баттон, Баррикелло, Алонсо, Ковалайнен, дальше: Глок, Хайдфельд, Физикелла, Накаджима, Пике, Кубица, Сутил, Буеми, Трулли, Хэмильтон ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:48 12-07-2009 | Исправлено: ALeXkRU, 17:46 12-07-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: инцидент с участием Кими Райкконена и Адриана Сутила был рассмотрен после финиша гонки. На выезде из боксов Адриан Сутил столкнулся с проезжавшим мимо Кими Райкконеном. На Force India было сломано переднее антикрыло, так что Адриану пришлось лишний раз заезжать в боксы, лишившись шансов на очки. Кими же позже сошел из-за отказа двигателя. Инцидент рассматривался после финиша гонки. Стюарды выслушали пилотов и пришли к выводу, что это обычный гоночный инцидент. Никто из пилотов не получил наказания. Добавлено 12 июля, Гран-При Германии результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 36:43.310 3 +10 2 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1ч 36:52.562 + 0:09.252 2 +8 3 3 Фелипе Масса Ferrari 1ч 36:59.216 + 0:15.906 2 +6 4 16 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 37:04.409 + 0:21.099 2 +5 5 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1ч 37:06.919 + 0:23.609 3 +4 6 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1ч 37:07.778 + 0:24.468 3 +3 7 7 Фернандо Алонсо Renault 1ч 37:08.198 + 0:24.888 2 +2 8 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1ч 37:42.002 + 0:58.692 2 +1 9 10 Тимо Глок Toyota 1ч 37:44.767 + 1:01.457 1 0 10 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 37:45.235 + 1:01.925 2 0 11 17 Казуки Накаджима Williams Toyota 1ч 37:45.637 + 1:02.327 2 0 12 21 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes 1ч 37:46.186 + 1:02.876 2 0 13 8 Нельсон Пике Renault 1ч 37:51.638 + 1:08.328 2 0 14 5 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 37:52.865 + 1:09.555 2 0 15 20 Адриан Сутил Force India Mercedes 1ч 37:55.251 + 1:11.941 3 0 16 12 Себастьян Буеми STR Ferrari 1ч 38:13.535 + 1:30.225 2 0 17 9 Ярно Трулли Toyota 1ч 38:14.280 + 1:30.970 3 0 18 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes - 1 круг 2 0 19 4 Кими Райкконен Ferrari - 26 кругов 2 0 20 11 Себастьян Бурдэ STR Ferrari - 42 круга 1 0 половина сезона позади... очередная гонка - Гран-При Венгрии - через две недели, 26 июля.. трансляция в 16-00 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:01 13-07-2009 | Исправлено: ALeXkRU, 1:24 13-07-2009 ALeXkRU Администратор о перестановках в командах.. Цитата: Француз Себастьян Бурдэ покидает команду Toro Rosso. Слухи об этом ходили давно, в четверг появилось официальное заявление команды. Франц Тост, глава Toro Rosso: “На второй год сотрудничества стало ясно, что результаты Себастьяна Бурдэ не отвечают нашим ожиданиям. На следующем этапе Бурдэ заменит другой пилот”. По имеющейся информации, вакантное место займет 19-летний испанец Хайме Альгерсуари. В пятницу он должен провести линейные тесты STR4 на автодроме в Вайрано. Цитата: Вчера команда Toro Rosso официально заявила, что отказывается от услуг Себастьяна Бурдэ. Француз шокирован и готов обратиться в суд. Себастьян Бурдэ: “Я шокирован решением, которое приняли в Toro Rosso. Считаю, что команда нарушила свои обязательства, тем более не было повода для расторжения контракта. Уверен, что Toro Rosso нарушила условия контракта, так что мои адвокаты будут изучать этот вопрос. Очень обидно, что решение было принято накануне Гран-При Венгрии, где команда должна получить обновленную машину. Уверен, на такой машине я мог бы добиться куда более весомых результатов”. и ещё на ту же тему: Цитата: Французское издание L'Equipe считает, что команда Renault имеет право в одностороннем порядке отказаться от услуг Нельсона Пике. Это позволяет один из пунктов действующего контракта. Команда имеет право расторгнуть контракт, если к середине сезона Нельсон наберет менее 40% очков, набранных его партнером. После десятого этапа Фернандо Алонсо набрал 13 очков. К этому времени Пике должен был набрать 5 очков, однако он не набрал ни одного. Так что формально команда имеет право заменить бразильского пилота. Поговаривают, что последние гонки сезона за руль Renault номер “восемь” сядет Роман Грожан, тест-пилот команды. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 12:23 17-07-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: команда Toro Rosso подтвердила увольнение Себастьяна Бурдэ. Его место должен занять 19-летний испанец Хайме Альгерсуари. И, похоже, он станет самым молодым пилотов за всю историю Формулы-1. Гонка в Венгрии пройдет 26 июля, на тот момент Альгерсуари исполнится 19 лет и 126 дней. Текущий рекорд принадлежит новозеландцу Майку Таквеллу, который в 1980 году сел за руль Tyrrell в возрасте 19 лет и 208 дней. Как и большинство пилотов Формулы-1, Альгерсуари начинал с картинга. В 2006 году он дебютировал в итальянском чемпионате Формула-3, где провел и следующий год. В 2008 году в составе команды Carlin Motorsport Хайме выиграл титул в британской Формуле-3. В этом году протеже Red Bull выступает в Мировой серии Renault и числится резервным пилотом Формулы-1 команд Red Bull и Toro Rosso. Альгерсуари планировал дебютировать в Формуле-1 в следующем году, но, скорее всего, его мечта сбудется немного раньше. Хайме уже приступил к подготовке к предстоящему Гран-При Венгрии. На этой неделе он должен провести линейные тесты на итальянской трассе Вайрано. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:37 19-07-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Сегодня команда Toro Rosso официально подтвердила, что в Венгрии место уволенного Себастьяна Бурдэ займет 19-летний испанец Хайме Альгерсуари. Хайме Альгерсуари: “Должен поблагодарить Red Bull за предоставленную возможность дебютировать в Формуле-1. С детства это было моей мечтой, и благодаря программе Red Bull Junior она стала реальностью. Я прекрасно понимаю, что меня ждет. Дебютировать в Формуле-1 не очень легко, а сделать это в середине сезона еще сложнее, тем более в условиях запрета на тесты. Но я всегда чувствовал, что команда оказывает мне хорошую поддержку”. Франц Тост, глава команды: “В ближайшие месяцы мы будем работать вместе с Хайме. Для него это будет серьезное испытание, особенно в условиях запрета на тесты. Мы не ждем от него результатов в ближайших трех гонках, поскольку ему предстоит изучить машину и команду”. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 22:48 20-07-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Шотландский ветеран Дэвид Култхард, завершивший карьеру призового гонщика в прошлом году, во второй раз в сезоне назначен резервным пилотом "Ред Булла", сообщает F1-Live. В начале года Култхард подменял в этой роли Брендона Хартли, у которого не было суперлицензии ФИА. Однако после того, как тот был допущен к исполнению своих обязанностей, он решил сосредоточиться на выступлении в "Формуле-3" и "Мировой серии". Место новозеландца занял молодой испанец Хайме Альгерсуари, но совсем скоро пошел на повышении и стал призовым пилотом "Торо Россо", сменив Себастьяна Бурдэ. 38-летний Култхард приступит к своей работе уже в этот уик-энд, когда состоится "Гран-при Венгрии". ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:57 25-07-2009 ALeXkRU Администратор квалификация Гран-При Венгрии... ветренно... Добавлено Первая сессия дебютант Формулы-1 - Хайме Альгерсуари - первый на трассе... Буеми, Альгерсуари, Физикелла... пять минут позади.. Физикелла перемещается на вторую строчку.. Буеми, Райкконен, Росберг, Феттель, Накаджима, Масса, Альгерсуари, Трулли, Глок, Баттон, Пике, Физикелла Райкконен перемещается на первую строку.. Хэмильтон второй.. Феттель - первый.. за ним Уэббер.. снова Райкконен.. Райкконен, Феттель, Уэббер, Росберг, Буеми, Хэмильтон, Баррикелло, Баттон, Физикелла, Алонсо, Накаджима, Ковалайнен, Глок, Альгерсуари Замыкают: Трулли, Пике, Кубица, Хайдфельд, Сутил Хайдфельд - шестой.. Сутил - в боксах остаётся 5 минут до конца первой сессии: в зоне вылета: Ковалайнен, Глок, Альгерсуари, Трулли, Сутил Ковалайнен передвинулся на 7-ю строку.. в конце: Физикелла, Пике, Глок, Альгерсуари, Сутил за минуту до конца первой сессии Альгерсуари останавливается на газоне! сход.. желтые флаги.. последние секунды.. результат первой сессии: Росберг, Хэмильтон, Уэббер, Феттель, Пике, Алонсо, Накаджима, Трулли, Масса, Баттон, Райкконен, Баррикелло, Буеми, Глок, Ковалайнен Вылетели: Хайдфельд, Физикелла, Сутил, Кубица, Альгерсуари Добавлено старт второй сессии.. треть времени позади... вот и первые результаты Райкконен, Трулли Уэббер, Глок, Ковалайнен, Росберг, Райкконен, Трулли Феттель, Уэббер, Баррикелло, Глок, Ковалайнен, Баттон, Накаджима, Масса, Росберг, Буеми.. Хэмильтон - третий.. Росберг - первый! Алонсо - первую строчку занимает за 6 минут до конца сессии.. в зоне риска: Буеми, Глок, Пике, Райкконен, Трулли Алонсо ещё улучшает своё время! последняя пятиминутка.. Алонсо, Росберг, Феттель, Уэббер, Хэмильтон, Баттон, Баррикелло, Накаджима, Масса, Ковалайнен.. Трулли - шестой теперь Райкконен вырывается на 6 строку.. Ковалайнен и Масса переместились в зону риска Феттель занимает первую строку.. Уэббер, Феттель, Райкконен, Алонсо.. Хэмильтон - на второй строке.. Масса - пятый.. последние секунды Масса влетает в отбойник! в повороте.. затишье - Масса не покидает кокпита.. скорая подъехала.. похоже - серьёзно пострадал.. Результат второй сессии: Уэббер, Хэмильтон, Накаджима, Феттель, Райкконен, Баттон, Ковалайнен, Масса, Алонсо, Росберг Вылетели: Буеми, Трулли, Баррикелло ! , Глок, Пике.. Добавлено третья часть квалификации откладывается... эвакуируют машину Феррари.. показали аварию с камеры болида Феррари: машина в повороте по прямой летела в отбойники..  притормаживала переключением передач.. но на очень большой скорости влетел болид в отбойник из покрышек.. Попов говорит, что, возможно, Масса потерял сознание в повороте.. Добавлено Массу доставили  в госпиталь.. оказывается в Фелиппе Массу влетел какой-то обломок во время движения похоже, что прямо в голову.. вот и причина аварии болид влетел в колесное ограждение глубоко... но сам кокпит не пострадал: оборвало передние крылья, обтекатели, колеса... окончание квалификации обещают в 17-10.. но в прямом эфире мы его не увидим Добавлено Цитата: Информация с трассы: от машины Баррикелло отлетела какая-то деталь, и врезалась в шлем Массы. Масса в сознании, может разговаривать Третья сессия. Уэббер, Хэмильтон, Алонсо, Феттель, Росберг, Ковалайнен, Райкконен, Накаджима.. не понятненько.. там, где смотрел трансляцию - она оборвалась за полторы минуты до конца квалификации и в других местах, говорят, какие-то неисправности в Венгрии... даже не понятно кто победил, кто какое место занял.. пока, результаты квалификации такие: Алонсо, Феттель, Уэббер, Хэмильтон, Росберг, Ковалайнен, Райкконен, Баттон, Накаджима, Масса Добавлено Цитата: Масса в сознании, но его увезли в центральную больницу Будапешта для проведения всех необходимых обследований ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:57 25-07-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Пилот «Феррари» Фелипе Масса находится в Будапеште в больнице, где ему в ближайшее время будет сделана операция, сообщает официальный сайт «Феррари».   «Фелипе на вертолете был доставлен в больницу в Будапеште. Он находится в сознании, и его состояние остается стабильным. Тщательный осмотр показал, что у него сотрясение мозга, рваная рана на голове, повреждены лицевые кости черепа. В ближайшее время ему будет сделана операция, после чего он какое-то время будет находиться в отделении интенсивной терапии», – говорится в заявлении команды. пожалуй, для Фелипе Массы сезон закончился что ж.. пожелаем ему здоровья ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:48 25-07-2009 | Исправлено: ALeXkRU, 23:54 25-07-2009 ALeXkRU Администратор продолжение... Цитата: В голову 28-летнего бразильца попала пружина, вылетевшая из задней подвески машины Рубенса Баррикелло. Масса возвращался в боксы и был в четырёх секундах позади Баррикелло, когда пружина отвалилась. Она прыгала по трассе 4 секунды и попала в голову Массы. На какой-то момент он потерял сознание, и его ноги нажали одновременно на газ и тормоз. Телеметрия говорит о том, что воздействие на педаль тормоза было в районе 60 бар, что соответствует несильному нажатию, тогда как давление на дроссель было значительное. Росс Браун пояснил, что это была пружина от третьего амортизатора, она сделана из стали и весит около килограмма. Цитата: Пилот Ferrari Фелипе Масса был успешно прооперирован в будапештском госпитале AEK. Об этом сообщила пресс-служба Ferrari. В данное время бразильский пилот остается под наблюдением медиков в палате интенсивной терапии. Его состояние оценивается как удовлетворительное. Врачи считают, что для восстановления Массе потребуется от двух месяцев и больше. Добавлено Вес машин перед Гран-При Венгрии Пилот Команда Вес машины 1. Ф.Алонсо Renault 637.5 2. С.Феттель Red Bull-Renault 655.0 3. М.Уэббер Red Bull-Renault 652.0 4. Л.Хэмилтон McLaren 650.5 5. Н.Росберг Williams-Toyota 654.0 6. Х.Ковалайнен McLaren 655.5 7. К.Райкконен Ferrari 651.5 8. Д.Баттон Brawn-Mercedes 664.5 9. К.Накаджима Williams-Toyota 658.0 10. Ф.Масса Ferrari - 11. С.Буэми Toro Rosso-Ferrari 671.5* 12. Я.Трулли Toyota 671.3* 13. Р.Баррикелло Brawn-Mercedes 689.0* 14. Т.Глок Toyota 679.2* 15. Н.Пике Renault 667.7* 16. Н.Хайдфельд BMW 658.0* 17. Д.Физикелла Force India-Mercedes 680.5* 18. А.Сутил Force India-Mercedes 683.5* 19. Р.Кубица BMW 666.0* 20. Х.Альгерсуари Toro Rosso-Ferrari 675.5* * - заявленный вес ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 13:53 26-07-2009 | Исправлено: ALeXkRU, 14:05 26-07-2009 ALeXkRU Администратор Гран-При Венгрии.. несколько минут до старта... тепло и сухо: ветер 7,5 м/с, воздух +24° , асфальт +42° Добавлено прогревочный круг... впереди 70 кругов СТАРТ! Алонсо сохранил первую позицию... Хэмильтон сначала прорвался на второе место, но потом потерял одну позицию... ошибся в повороте - Уэббер обогнал его.. Феттель столкнулся с кем-то.. потерял позиции... Алонсо, Уэббер, Хэмильтон, Райкконен, Росберг, Ковалайнен, Феттель, Баттон, Накаджима, Трулли, Пике, Глок, Кубица, Буеми, Хайдфельд, Баррикелло 2-й круг.. Сутил в боксах.. сход.. 4-й круг.. Хэмильтон выходит на второе место 6-й круг. Алонсо, Хэмильтон, Уэббер, Райкконен, Росберг, Ковалайнен, Феттель, Баттон, Накаджима, Трулли, Пике, Глок, Кубица, Буеми, Хайдфельд, Баррикелло, Физикелла, Альгерсуари Добавлено инцидент с Райкконеном при старте (он зацепил Хэмильтона) рассматривается стюардами 13-й круг. Алонсо на дозаправке.. вернулся перед Пике.. опа! Алонсо теряет скорость.. на правом переднем колесе... слетел колпак... немного погодя - и колесо слетает... ковыляет в боксы... эх теперь Алонсо 18-й... проигрывает круг.. 15-й круг.. Хэмильтон, Уэббер, Райкконен, Росберг, Ковалайнен, Феттель, Баттон, Накаджима, Трулли, Пике, Глок, Кубица, 17-й круг.. Алонсо сходит (проблемы с топливным насосом) 19-й круг. Хайдфельд в боксах.. и Райкконен на дозаправке.. Уэббер тоже дозаправился.. при выезде с дозаправки чуть в Райкконена не врезался!! 21-й круг. Хэмильтон дозаправляется.. и Росберг в боксах.. 22-й круг. Феттель и Ковалайнен дозаправляются.. нервная какая-то гонка.. Хэмильтон, Баттон, Накаджима, 23-й круг.. Накаджима в боксах.. Хэмильтон, Баттон, Трулли, 24-й круг. Пике в боксах.. Накаджима пытался обойти Пике - неудачно.. Хэмильтон, Баттон, Трулли, Райкконнен, Глок, Уэббер, Ковалайнен, Росберг, Феттель, Буеми, Баррикелло, Физикелла, Алгерсуари, Пике, Накаджима, Хайдфельд, Кубица 26-й круг.. Баттон на пит-стопе.. вернулся 11-м.. перед Физикеллой, который его тут же и обогнал.. 28-й круг. проблемы у Феттеля! что-то с болидом.. говорит, что не может контролировать машину.. едет в боксы.. меняют носовой обтекатель.. 29-й круг. Трулли в боксах.. возвращается за Баррикелло - 8-м Первый пит-стоп Альгерсуари.. успешно Хэмильтон, Райкконен, Глок, Уэббер, Ковалайнен, Росберг, Баррикелло, Трулли, Физикелла 30-й круг. Физикелла в боксах.. 31-й круг.. Феттель снова в боксах.. сход.. Добавлено Хэмильтон, Райкконен, Глок, Уэббер, Ковалайнен, Росберг, Баррикелло, Трулли, Буеми, Пике 33-й круг. пит-стоп Глока.. вернулся 7-м.. за Баррикелло 35-й круг. Хэмильтон, Райкконен, Уэббер, Ковалайнен, Росберг, Глок, Трулли, Баттон, Пике, Накаджима, Хайдфельд, Кубица, Баррикелло, Буеми, Физикелла, Алгерсуари 38-й круг.. Буеми велетел в песок.. побуксовал, но смог вернуться.. 40-й круг. Буеми побывал в боксах.. он замыкает пенеттон на 16-м месте Добавлено 45-й круг.. Ковалайнен на дозаправке.. вернулся 6-м, перед Трулли.. 46-й круг. Райкконен в боксах.. проблемы не смог сдвинуться с места.. вернулся 4-м... 47-й круг. Хэмильтон дозаправился.. возвращается перед Уэббером.. на первом месте.. Хэмильтон, Уэббер, Росберг, Райкконен, Глок, Ковалайнен, Трулли, Баттон, Пике, Накаджима, Хайдфельд, Кубица, Баррикелло 49-й круг. Пике на дозаправке.. Росберг тоже побывал на пит-стопе.. какие-то проблемы были с колесом при установке.. 51-й круг. Уэббер на пит-стопе.. вернулся 4-м Хэмильтон, Райкконен, Глок, Уэббер, Росберг, Ковалайнен, Трулли, Баттон, Накаджима, Кубица, Баррикелло, Хайдфельд, Пике, Альгерсуари, Физикелла, Буеми 52-й круг. Кубица побывал в боксах.. вернулся после Пике.. Альгерсуари тоже посетил пит-лейн.. Хэмильтон, Райкконен, Глок, Уэббер, Росберг, Ковалайнен, Трулли, Баттон, Накаджима, Баррикелло, Хайдфельд, Пике, Кубица, Физикелла, Альгерсуари, Буеми 56-й круг. Баттон на пит-стопе.. вернулся 10-м, за Баррикелло 57-й круг. Накаджима дозаправился... вернулся 10-м.. тоже за Баррикелло остаётся 10 кругов до финиша... Глок на дозаправке.. вернулся 6-м.. Добавлено последние круги.. Хэмильтон, Райкконен, Уэббер, Росберг, Ковалайнен, Глок, Баттон, Трулли, Накаджима, Баррикелло, Хайдфельд, Пике, Кубица, Физикелла, Альгерсуари, Буеми ФИНИШ! Победителем Гран-При Венгрии становится Льюис Хэмильтон (1:38:23,876) на подиуме: Райкконен и Уэббер в очках: Росберг, Ковалайнен, Глок, Баттон, Трулли дальше: Накаджима, Баррикелло, Хайдфельд, Пике, Кубица, Физикелла, Альгерсуари, Буеми ...Феттель, Алонсо, Сутил - сошли ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:55 26-07-2009 | Исправлено: ALeXkRU, 22:49 27-07-2009 ALeXkRU Администратор раздача слонов после гонки: Цитата: После финиша гонки стюарды Гран При Венгрии рассмотрели инцидент между Кими Райкконеном и Себастьяном Феттелем на первом круге Гран При Венгрии. Заслушав представителей команд и гонщиков, стюарды не приняли никаких санкций к участникам инцидента... Цитата: После финиша Гран При Венгрии стюарды рассмотрели обстоятельства инцидента, и вынесли официальное предупреждение команде Red Bull за опасный выпуск Марка Уэббера после пит-стопа, который привёл к возникновению потенциально опасной ситуации. Это второй такой инцидент для Red Bull в двух гонках подряд... Цитата: Рассмотрев обстоятельства инцидента, приведшего к отрыву незакрепленного колеса на машине Фернандо Алонсо, стюарды Гран При Венгрии отстранили команду Renault от участия в Гран При Европы. Ситуация обсуждалась довольно долго, стюарды дважды вызывали представителей Renault после гонки, по итогам было выпущено официальное заявление: «Команда Renault сознательно выпустила на трассу машину, не поставив в безопасное положение фиксатор на одном из колес, который гарантировал его крепление... не препятствовала выезду машины с пит-лейн, и не сообщила гонщику об этой проблеме, хотя он обращался по радио, подозревая прокол». Стюарды обвинили команду в нарушении параграфа 3.2 спортивного регламента и отстранили от участия в следующей гонке. Команда имеет право на апелляцию... Цитата: В Renault опротестовали решение стюардов, отстранивших команду от участия в Гран При Европы, после инцидента, который привёл к отрыву колеса от машины Фернандо Алонсо. Команда, вместе с французской федерацией автоспорта, подготовила необходимые документы, которые были подписаны менеджером Стивом Нильсеном, и переданы постоянному стюарду FIA Алану Донелли сегодня вечером. Вместе с документами, команда внесла депозит в 6000 Евро, апелляция должна быть рассмотрена во время летнего перерыва... Добавлено 26 июля, Гран-При Венгрии результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 38:23.876 2 +10 2 4 Кими Райкконен Ferrari 1ч 38:35.405 + 11.529 2 +8 3 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 38:40.762 + 16.886 2 +6 4 16 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 38:50.843 + 26.967 2 +5 5 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1ч 38:58.268 + 34.392 2 +4 6 10 Тимо Глок Toyota 1ч 38:59.113 + 35.237 2 +3 7 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1ч 39:18.964 + 55.088 2 +2 8 9 Ярно Трулли Toyota 1ч 39:32.048 + 1:08.172 2 +1 9 17 Казуки Накаджима Williams Toyota 1ч 39:32.650 + 1:08.774 2 0 10 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1ч 39:33.132 + 1:09.256 2 0 11 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 39:34.476 + 1:10.600 2 0 12 8 Нельсон Пике Renault 1ч 39:35.376 + 1:11.500 2 0 13 5 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 39:37.876 + 1:14.000 2 0 14 21 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes - 1 круг 2 0 15 11 Хайме Альгерсуари STR Ferrari - 1 круг 2 0 16 12 Себастьян Буеми STR Ferrari - 1 круг 2 0 17 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault - 41 круг 2 0 18 7 Фернандо Алонсо Renault - 55 кругов 1 0 19 20 Адриан Сутил Force India Mercedes - 69 кругов 1 0 очередная гонка - Гран-При Европы - состоится через четыре! недели, 23 августа в Валенсии, трансляция в 16-00 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:21 26-07-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: По мнению медиков, пока рано судить о том, сможет ли Фелипе Масса вернуться в автогонки: в понедельник стало известно, что в результате субботнего происшествия на Хунгароринге у него поврежден левый глаз. Фелипе по-прежнему находится в будапештском военном госпитале AEK, восстанавливаясь после аварии и перенесенной операции. Венгерская пресса цитирует профессора Роберта Вереша, заявившего, что уже одной травмы левого глаза достаточно, чтобы поставить крест на дальнейшей карьере Массы.   «У него поврежден глаз, и мы не знаем, сможет ли он снова выступать в гонках» – сказал Вереш. Цитата: В прессу просочились первые подробности пресс-конференции медиков, прошедшей сегодня в будапештском госпитале AEK, где находится Фелипе Масса. Бразильский телеканал TV Globo Sport сообщает, что оценки врачей позитивны, вторая за сегодня томография подтвердила отсутствие повреждений мозга, бразильца вывели из состояния искусственной комы, и не планируют в дальнейшем погружать в лекарственный сон. Опухоль мозга спала, Фелипе отключен от аппарата искусственного дыхания, дышит самостоятельно, может двигать руками и ногами, отвечает на простые вопросы. Определённые опасения вызывает повреждение глазного нерва левого глаза, но врачи считают его излечимым. Поговаривают, уже в конце этой или на следующей неделе, Фелипе может быть переведён в парижскую клинику Pitie-Salpetriere, где лечение будет продолжено. На этом настаивает бывший глава Ferrari Жан Тодт, клиникой руководит профессор Жерар Сэлан, вице-президент Института FIA.                                                                                                                                                         f1news.ru ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:01 27-07-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Сегодня утром на пресс-конференции в Мюнхене было официально объявлено об уходе BMW из Формулы 1 после окончания чемпионата 2009-го года. Одна из причин этого шага – неудовлетворительные результаты выступления заводской команды BMW Sauber в этом сезоне.   Впрочем, по словам Норберта Райтхофера, председателя правления баварского концерна, решение, прежде всего, связано с новой стратегией перспективного развития компании. Норберт Райтхофер: «Конечно, для нас это было трудным решением. Но мы должны пойти на этот шаг, поскольку проводим стратегическую реорганизацию компании. Нашими главными задачами становятся обеспечение устойчивого развития концерна и экологически-ориентированные технологии. Мы хотим остаться лидерами в этой области…, и постоянно ведем переоценку всех наших проектов и инициатив с точки зрения экономической целесообразности в будущем. Таким образом, Формула 1 уже не является главным инструментом решения этих задач. Марио Тайссен руководил нашей автоспортивной программой с 1999-го года. За это время мы добились немалых успехов, в том числе и в Формуле 1. Я хотел бы выразить нашу искреннюю признательность Марио Тайссену и его команде». Марио Тайссен заявил, что понимает причины такого решения: «Конечно, весь персонал в Мюнхене и Хинвилле хотел бы продолжить работать и доказать, что этот сезон был случайной неудачей после трех успешных лет. Но я понимаю, что такое решение было продиктовано корпоративными соображениями. Мы намерены полностью сконцентрироваться на оставшихся гонках, продемонстрировать наш боевой дух и добиться хороших результатов перед горьким расставанием с Формулой 1».   Клаус Дрегер, член совета директоров концерна, дал понять, что решение отчасти связано с низкими спортивными результатами команды: «К сожалению, в этом сезоне мы не смогли выполнить наши задачи. Тем не менее, опыт, накопленный за 10 лет в Формуле 1, повлиял на профессиональный рост наших инженеров. Мы должны поблагодарить автогонки за многочисленные технические инновации и соревновательных дух, который помогает нам в производстве серийных автомобилей». ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 21:43 29-07-2009 ALeXkRU Администратор нннндааа..... всё страньше и страньше (c) Алиса Цитата: Семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер планирует вновь сесть за руль гоночной Ferrari и выйти на старт Гран При Европы вместо травмированного Фелипе Массы. Вечером в среду на сайте Скудерии появилось сообщение следующего содержания: «Ferrari хочет, чтобы Михаэль Шумахер занял место Фелипе Массы, пока бразилец не может выступать в гонках.   Михаэль Шумахер сказал, что готов к этому, и в ближайшие дни приступит к специальной тренировочной программе, после чего будет сделано подтверждение его участия в чемпионате, начиная с Гран При Европы». Очевидно, команда хочет удостовериться, что Михаэль полностью восстановился после травмы, полученной в этом году при падении с мотоцикла, и уже затем официально подтвердит его возвращение в Формулу 1. Напомним, последней гонкой, проведенной Шумахером в составе Ferrari, был Гран При Бразилии’2006. Очевидно, в ситуации, когда Скудерии в силу чрезвычайных обстоятельств потребовался опытный гонщик, Шумахер не нашел в себе силы отказаться от такого предложения. Михаэль Шумахер: «Самое главное, слава Богу, все новости, связанные с Фелипе, вполне позитивные. Я шлю ему свои самые лучшие пожелания. Сегодня я встречался со Стефано Доменикали и Лукой ди Монтедземоло, и мы вместе решили, что я буду готовиться занять место Фелипе. Формула 1 долго была для меня закрытой темой, но я храню верность команде и не могу игнорировать эту ситуацию. Поскольку страсть к спортивной борьбе у меня в крови, я готов принять этот вызов».   Если возвращение Шумахера будет подтверждено официально, предстоящая гонка в Валенсии станет первым Гран При, в котором он выйдет на старт в качестве напарника Кими Райкконена. Однако Михаэль никогда не тестировал Ferrari F60, а последний раз сидел за рулем машины Формулы 1 больше года назад. Интересно, что заявление о возможном возвращении семикратного чемпиона было сделано через сутки после того, как его менеджер Вилли Вебер категорически исключил такую вероятность. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 3:52 30-07-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: На встрече с прессой, которая прошла в будапештском госпитале AEK, Дино Альтман - личный доктор Фелипе Масса -  сказал, что состояние Массы постоянно улучшается. Дино Альтман: «Фелипе постепенно поправляется. Он нормально ест, ходит по палате, принял душ, и это хорошие новости. Со зрением проблем нет, все в порядке. И единственное, о чем он постоянно думает, – это гонки. Он хочет вновь выйти на старт и ничего не боится. Фелипе даже думает, что сможет выступить в Валенсии. Когда он впервые услышал новость о Шумахере, то сказал: “Еще посмотрим, позволю ли я ему сесть за руль, потому что не собираюсь сдаваться”». Альтман также сказал, что Масса не будет переведен в парижскую клинику Pitie-Salpetriere, а сразу отправится «домой», но пока не решено, в свою квартиру в Монако или в Бразилию: «Все зависит от того, как пойдут дела, и когда его выпишут. Надо учесть много разных факторов, поэтому пока трудно сказать». Добавлено Цитата: FIA назначила дату заседания Международного апелляционного суда: протест Renault против отстранения от участия в Гран При Европы будет рассмотрен 17-го августа. Слушания, которые пройдут в Париже, начнутся в 10 утра, а решение суда будет объявлено 18-го августа. Напомним, Renault была наказана за пренебрежение правилами техники безопасности: во время пит-стопа переднее правое колесо на машине Фернандо Алонсо не было надежно закреплено фиксатором; команда это знала, но не препятствовала выезду машины на трассу.   Более того, выяснилось, что Renault не проинформировала Алонсо о проблеме и даже не попыталась позвать его назад в боксы. В итоге в 9-м повороте колесо отвалилось. Если суд удовлетворит протест Renault, команде разрешат выйти на старт в Валенсии 23-го августа. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:19 31-07-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер, после более чем двухлетнего отсутствия решивший вернуться за руль "Феррари", чтобы заменить на одиннадцатом этапе чемпионата мира в классе "Формула-1" травмированного Фелипе Массу, получит по миллиону фунтов за каждый из трех дней "Гран-при Европы" в Валенсии, сообщает Mirror. Поскольку тесты в этом сезоне официально запрещены, то Красный барон будет готовиться к гонке, используя прошлогоднюю машину "Феррари", а за руль F60 сядет только в первой свободной практике. Также представители итальянской команды заявили, что подготовили специальную программу тренировок с учетом того, что Шумми продолжает восстанавливаться от травм, полученных после падения с мотоцикла в феврале.                                                                                                                                                                                    sportbox.ru ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 12:14 31-07-2009 ALeXkRU Администратор Show Must Go On.... Цитата: В пятницу Михаэль Шумахер провел тестовую сессию за рулем машины F2007. Тесты прошли в Мюджелло. Машину предоставил департамент Ferrari ‘F1 Clienti’, предлагающий всем желающим прокатиться за рулем Формулы-1. Поскольку он не относится к команде Ferrari, ограничение на тесты в данном случае не работает. Машина была обута в слики, которые используются в GP2. Михаэль Шумахер: “Здорово снова вернуться на трассу за рулем Формулы-1, пусть это и машина 2007 года. После пары кругов я смог стабильно показывать неплохое время. В целом, я доволен результатами. Теперь посмотрим, как мое тело в ближайшие дни отреагирует на нагрузки”. Ferrari обратилась к другим командам Формулы-1 с просьбой разрешить Шумахеру провести тесты за рулем машины 2009 года F60. Цитата: ФИА заинтересовалась тестами Михаэля Шумахера, который 40-летний немец провел в Мюджелло. За рулем Ferrari F2007 семикратный чемпион, который готовится к возвращению в гонки, проехал порядка 70 кругов. ФИА интересуется тем, какие шины использовались во время прошедших тестов. Если это шины, которые используются в чемпионате Формулы-1, то в условиях запрета на тесты команду Ferrari будут ждать штрафные санкции. По окончанию тестов Шумахер заявил, что на F2007 были установлены слики, применяемые в GP2. ФИА собирается внимательно изучить все детали прошедших тестов Цитата: Команда Ferrari обратилась к соперникам с просьбой разрешить тесты с участием Михаэля Шумахера. Многие команды поддержали Скудерию, однако требовалось единодушное согласие всех участников чемпионата. Увы, Williams не дал свое разрешение. Фрэнк Уильямс, глава Williams: “Мы рады, что Михаэль Шумахер возвращается в Формулу-1. Однако текущие правила запрещают тесты по ходу сезона. Именно по этой причине у дебютанта Хайме Альгерсуари не было возможности потренироваться за рулем Toro Rosso накануне Гран-При Венгрии. Мы не видим различий между Альгерсуари и Шумахером. Наша команда в таком случае просто задействовала бы резервного пилота. Думаю, будет несправедливо, если мы разрешим Шумахеру провести тесты”.                                                                                                                                                   Мир Формулы-1 Добавлено Цитата: В понедельник Фелипе Масса планирует покинуть будапештский госпиталь и отправиться домой в Бразилию. Заявление Ferrari: “Фелипе готовится покинуть Венгрию. Он вернется в Бразилию вместе со своей женой и личным врачом Дино Альтманом. В воскресенье госпиталь уже покинули родители Фелипе и его брат Эдуардо”. На днях Фелипе Массу навестил Михаэль Шумахер, который готовится заменить бразильца в предстоящих гонках. Цитата: Фелипе Масса признался, что не поверил, когда узнал, что на подиум в Венгрии поднялись Льюис Хэмильтон и Кими Райкконен. Фелипе Масса: “”Когда я очнулся в госпитале, то не понимал, почему я там оказался. Я хотел даже уйти, но меня остановил мой брат Эдуардо. Стечение обстоятельств стали причиной этого инцидента. Но я выжил и получил еще один шанс. Мне не терпится поскорее вернуться в гонки. Саму аварию я не помню. Но, честно говоря, сначала не поверил, что гонку выиграл Льюис Хэмильтон, а вторым финишировал Кими Райкконен. Я мог выиграть гонку!” ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 21:55 03-08-2009 ALeXkRU Администратор как-то я пропустил... Цитата: FIA объявила, что президент федерации Макс Мосли подписал новый Договор Согласия, а это означает, что политические противоречия, сотрясавшие Формулу 1 в первой половине 2009-го года, наконец, улажены... В трехстороннем соглашении между FIA, коммерческим боссом Формулы 1 Берни Экклстоуном и командами определяются основные принципы организации и проведения чемпионата мира, а также оговорена структура распределения доходов, которые приносит спорт.   Отсутствие такого документа было одной из главных причин, приведших к разногласиям между FIA и ассоциацией команд Формулы 1 (FOTA). «После того, как было получено одобрение Всемирного совета по автоспорту, вчера вечером президент FIA Макс Мосли подписал Договор Согласия 2009-го года, что ознаменовало начало нового периода стабильности в Формуле 1, – говорится в заявлении федерации. – С одобрения FIA и команд Всемирный совет также утвердил  обновленные редакции спортивного и технического регламентов (которые вступают в силу, начиная с чемпионата 2010-го года), и эти документы вскоре появятся на сайте FIA. Новый Договор Согласия, действующий до 31 декабря 2012-го года, обеспечит преемственность процедур, описанных в Договоре Согласия 1998-го года, с учетом решений, принятых рабочими группами и комиссиями, за которые голосовали все команды до того, как документ был отправлен на ратификацию во Всемирный совет». Как сообщает британский Autosport, команде BMW Sauber дано время до 5 августа, чтобы подписать договор, если она рассчитывает на помощь FIA после решения концерна BMW об уходе из Формулы 1. Федерация также подтвердила, что согласие было достигнуто и по вопросу о мерах, направленных на снижение расходов: «Кроме того, в соответствии с договоренностями, принятыми в Париже 24 июня 2009-го года, вступает в силу соглашение, ограничивающее командам доступ к ресурсам, направленное на снижение затрат до уровня начала 90-х. Теперь, когда подписан Договор Согласия 2009-го года  и соглашение об ограничении ресурсов, FIA ждет, что в Формуле 1 наступит период стабильности и процветания». полный текст Договора Согласия можно посмотерть тут ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 18:14 04-08-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Такое ожидаемое возвращение Михаэля Шумахера в "Формулу-1", где он должен быть заменить в команде Ferrari получившего травму Фелипе Массу, скорее всего, не состоится, сообщает телеканал CNN. Несмотря на сделанные ранее заявления о том, что команда и гонщик пришли к соглашению, а сам Михаэль с радостью вернется к выступлениям, здоровье Шумахера стало препятствием на пути возвращения в "Формулу". Семикратный чемпион мира уже приступил к тренировкам, однако не смог справиться с проблемами с собственным состоянием. Причиной тому – травмы шеи, полученная немцем во время занятий мотоспортом в феврале текущего года. Автогонщик, который уже приступил к тренировкам, не смог справиться с болями в шейном отделе. "Я сделал все возможное, чтобы на время вернуться, однако, увы, потерпел неудачу", - цитируют Шумахера СМИ. До момент когда Шумахер признал неготовность вернуться в мир "Формулы-1" он успел провести несколько тренировок на трассе в Италии. Тренировался он на болиде F2007 Ferrari, пилотом которого ранее был Кими Райкконен. Шумахер был настроен вполне оптимистично, утверждал, что он справляется с болидом, однако отмечал, что нужно подождать несколько дней, чтобы оценить его физическое состояние после пробных заездов. Очевидно результаты этой "оценки" и стали решающими в вопросе о втором пришествии Михаэля Шумахера. Очевидно, что теперь для Ferrari вновь встает вопрос, кто же заменит выбывшего Массу. Тот, напомним, после проведенной операции (спортсмену получил травму черепа от попавшей ему во время гонки в голову пружины амортизатора) и некоторого времени пребывания в искусственной коме, пришел в себя, но врачи пока не берутся оценить последствия травмы. Сам Масса заявил, что собирается пройти полный реабилитационный период и не намерен спешить с возвращением к тренировкам и гонкам. Напомним, что основной расчет последних дней был сделан именно на возвращение Шумахера. Однако у Ferrari есть и запасной пилот, и опытнейшие тестеры Марк Жене и Лука Бадоер. Правда, оба они давно не участвовали в настоящих гонках. Отметим, что продолжают бродить и слухи о том, что в скором времени одного из действующих пилотов Ferrari (Кими Райкконена или Фелипе Массу) заменит Фернандо Алонсо.                                                                                                                                     /Интерфакс/ ЗЫ: На болиде Массы поедет Лука Бадоер... Добавлено Цитата: Компания BMW отказалась от своего проекта в Формуле-1. Питер Заубер, владеющий 20% акций BMW-Sauber, и группа инвесторов рассчитывали выкупить команду, однако баварцы запросили слишком большие деньги. Питер Заубер: “Я попытался спасти команду после того, как BMW решила покинуть Формулу-1. Однако переговоры с BMW зашли в тупик, поскольку их запросы оказались слишком высокими. Как результат, мы не успели поставить свою подпись под новым Договором согласия, которые гарантирует выплату солидных призовых сумм. Я очень разочарован. Это самый горький день в моей 40-летней автоспортивной карьере. Мы постараемся найти другие решения, но вся ответственность за это лежит на BMW”. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 13:09 11-08-2009 ALeXkRU Администратор Апелляционный суд удовлетворил протест Renault и пересмотрел наказание – команда выйдет на старт в Валенсии, но заплатит штраф в $50.000. Решение было опубликовано вечером после заседания, а не на следующий день, как планировалось ранее... Цитата: Решение международного апелляционного суда Факты 26 июля 2009 года стюарды объявили о приостановке участия команды ING Renault F1 в следующем этапе чемпионата мира Формулы 1 – Гран При Европы, по следующим причинам: - команда сознательно выпустила на трассу машину №7 (Фернандо Алонсо) после пит-стопа без фиксатора на одном из колес. - зная об этой неисправности, команда не предприняла никаких действий, чтобы воспрепятствовать выезду машины с пит-лейн. - команда не сообщила гонщику о возникшей проблеме, не рекомендовала ему принять меры, соответствующие обстоятельствам. - всё это привело к отделению детали машины в пятом повороте и колеса в девятом повороте. Французская федерация автоспорта подала апелляцию на решение стюардов от имени Renault. Решение Команда Renault признала в суде нарушения спортивного регламента, которые не позволили гарантировать выполнение требований безопасности для машины №7, что привело к опасному выезду после пит-стопа. Однако, команда просила пересмотреть решение стюардов. Заслушав аргументы сторон, суд принял следующее решение: 1. Удовлетворить апелляцию, отменив санкции, наложенные стюардами. 2. Предупредить команду и наложить штраф в 50 000 $. Причины принятия такого решения будут опубликованы в ближайшие дни... Добавлено Цитата: Пресс-служба Renault F1 опубликовала пресс-релиз, в котором говорится следующее: «Команда приветствует решение Международного апелляционного суда FIA… При этом команда признает, что в результате инцидента на пит-лейне, происшедшего во время Гран При Венгрии и повлиявшего на безопасность, были нарушены требования спортивного регламента. Поэтому команда считает решение FIA о вынесении предупреждения и штрафе в $50 тысяч справедливым и сбалансированным. Теперь ING Renault F1 Team намерена сосредоточиться на подготовке к гоночному уик-энду в Валенсии». Добавлено Цитата: Команда Renault официально подтвердила дебют Романа Грожана, запасной и тест-пилот заменит Нельсона Пике в оставшихся гонках сезона. В заявлении команды подчеркивается, что уход Пике стал следствием «обоюдных договоренностей и отвечает интересам обеих сторон». Таким образом, Роман Грожан, как и ожидалось, станет напарником Фернандо Алонсо и в ближайший уик-энд выйдет на старт Гран При Европы. В этом сезоне 23-летний Грожан выполнял обязанности резервного пилота, присутствовал на всех Гран При, что позволило набраться опыта и войти в коллектив Renault F1. Но он связан со спортивным подразделением французской фирмы уже несколько лет, являясь участником программы Renault по подготовке молодых пилотов. В 2006-м году Роман выиграл национальную серию Формулы Renault. В 2007-м стал чемпионом Евросерии Формулы 3, а в 2008-м победил в азиатской серии GP2. В этом сезоне он весьма успешно выступал в GP2 в составе команды Barwa Addax (вместе с россиянином Виталием Петровым) и одержал две победы. Роман Грожан: «Я горжусь тем, что Renault предоставила мне шанс повысить профессиональный уровень. Я готовлюсь сесть за руль R29 и хочу помочь команде добиться максимально возможных результатов. Быть напарником Фернандо – большая честь: я дебютирую в Формуле 1, выступая в одной команде с двукратным чемпионом мира, это дает мне особую мотивацию». Флавио Бриаторе, глава команды: «Мы рады предоставить Роману возможность выйти на старт Гран При в составе Renault F1. Он талантлив, и мы ожидаем, что продемонстрирует свое искусство, поскольку команда намерена агрессивно провести вторую половину сезона. Мы также хотим поблагодарить Нельсона Пике за его работу и пожелать всего наилучшего в будущем». Обязанности резервного пилота Renault в Валенсии будет выполнять Лукас ди Грасси, который продолжает выступать в гонках GP2...                                                                                                                                             Источник: F1News.ru ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:34 19-08-2009 ALeXkRU Администратор Результаты квалификации Место № Пилот Команда Время +/- 1 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:39.498 2 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:39.532 + 0.034 3 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1:39.563 + 0.065 4 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1:39.789 + 0.291 5 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1:39.821 + 0.323 6 4 Кими Райкконен Ferrari 1:40.144 + 0.646 7 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:40.185 + 0.687 8 7 Фернандо Алонсо Renault 1:40.236 + 0.738 9 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:40.239 + 0.741 10 5 Роберт Кубица Sauber BMW 1:40.512 + 1.014 11 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:38.826 12 20 Адриан Сутил Force India Mercedes 1:38.846 13 10 Тимо Глок Toyota 1:38.991 14 8 Роман Грожан Renault 1:39.040 15 12 Себастьян Буеми STR Ferrari 1:39.514 16 21 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes 1:39.531 17 17 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:39.795 18 9 Ярно Трулли Toyota 1:39.807 19 11 Хайме Альгерсуари STR Ferrari 1:39.925 20 3 Лука Бадоер Ferrari 1:41.413 Цитата: Триумфом McLaren закончилась квалификация в Валенсии. Льюис Хэмильтон выиграл поул, первый в этом сезоне, а Хейкки Ковалайнен показал второй результат. Поул Хэмильтона стал первым поулом для машин, оснащенных системой KERS. Первая сессия закончилась победой Дженсона Баттона. Свой лучший круг британец проехал за 1:38.531, опередив своего соотечественника Льюиса Хэмильтона на девять сотых секунды. Третьим оказался Роберт Кубица, далее расположились Хейкки Ковалайнен, Кими Райкконен, Себастьян Буеми и Марк Уэббер. Замкнули десятку Рубенс Баррикелло, Ник Хайдфельд и Нико Росберг. Не прошли во вторую часть Джанкарло Физикелла, Казуки Накаджима, Ярно Трулли, Хайме Альгерсуари и Лука Бадоер. У Накаджимы возникли технические проблемы, японцу пришлось припарковать машину на обочине. А Бадоер оказался настолько медленным, что проиграл Альгерсуари полторы секунды, при том что все пилоты, от лидера Баттона до предпоследнего Альгерсуари, уложились в 1,3 секунды. Во второй сессии лучшее время показал Рубенс Баррикелло – 1:38.076. Вторым снова оказался Льюис Хэмильтон, третьим – Хейкки Ковалайнен. Вместе с ними в финал квалификации прошли Себастьян Феттель, Нико Росберг, Дженсон Баттон, Марк Уэббер, Фернандо Алонсо, Роберт Кубица и Кими Райкконен. За бортом финала квалификации оказались Ник Хайдфельд, Адриан Сутил, Тимо Глок, Роман Грожан и Себастьян Буеми. Финал квалификации прошел под знаком превосходства McLaren. Льюис Хэмильтон показал время 1:39.498 и выиграл поул. Хейкки Ковалайнен проиграл партнеру по команде всего 34 тысячных секунды. У финна был шанс в последней попытке, но он ошибся в последнем повороте. 65 тысячных секунды не хватило до поула Рубенсу Баррикелло. Далее расположились Себастьян Феттель, Дженсон Баттон, Кими Райкконен и Нико Росберг. Замкнули десятку Фернандо Алонсо, Марк Уэббер и Роберт Кубица.                                                                                                                                                            Мир Формулы-1 трансляция гонки - 23 августа в 16-00 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:38 23-08-2009 ALeXkRU Администратор 23 августа, Гран-При Европы результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1ч 35:51.289 2 +10 2 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 35:53.647 + 0:02.358 2 +8 3 4 Кими Райкконен Ferrari 1ч 36:07.283 + 0:15.994 2 +6 4 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1ч 36:11.321 + 0:20.032 2 +5 5 16 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 36:12.159 + 0:20.870 2 +4 6 7 Фернандо Алонсо Renault 1ч 36:19.033 + 0:27.744 2 +3 7 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1ч 36:26.202 + 0:34.913 2 +2 8 5 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 36:27.956 + 0:36.667 2 +1 9 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 36:36.199 + 0:44.910 2 0 10 20 Адриан Сутил Force India Mercedes 1ч 36:39.224 + 0:47.935 2 0 11 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 36:40.111 + 0:48.822 2 0 12 21 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes 1ч 36:54.903 + 1:03.614 1 0 13 9 Ярно Трулли Toyota 1ч 36:55.816 + 1:04.527 1 0 14 10 Тимо Глок Toyota 1ч 37:17.808 + 1:26.519 3 0 15 8 Роман Грожан Renault 1ч 37:23.063 + 1:31.774 3 0 16 11 Хайме Альгерсуари STR Ferrari - 1 круг 2 0 17 3 Лука Бадоер Ferrari - 1 круг 3 0 18 17 Казуки Накаджима Williams Toyota - 3 круга 3 0 19 12 Себастьян Буеми STR Ferrari - 16 кругов 2 0 20 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault - 34 круга 2 0 Добавлено Цитата: Рубенс Баррикелло выиграл гонку Гран-При Европы, стартовав с третьего места. Для бразильца это первая победа с Гран-При Китая 2004 года. Обладатель поул-позиции Льюис Хэмильтон финишировал вторым. На старте оба пилота McLaren, Льюис Хэмильтон и Хейкки Ковалайнен, сохранили первые позиции. Но уже после первого пит-стопа Рубенс Баррикелло вклинился между двумя “серебряными стрелами”. Судьба гонки решилась во время второй волны пит-стопов. Хэмильтон заехал в боксы в тот момент, когда механики только выносили резину. Несколько драгоценных секунд ушло на то, чтобы расчехлить резину и поставить ее на машину. В итоге четырехсекундное лидерство превратилось в шестисекундное отставание. Догнать Баррикелло на последнем отрезке действующий чемпион так и не смог. Льюис Хэмильтон: “Это мой второй подиум подряд. Сегодня мы добились максимального результата. Расстроен ли я? Да, конечно, поскольку все мы стремимся к победам. Но, к сожалению, сегодня мы упустили победу. Рубенс сегодня был быстр, обыграть его было нелегко. Перед вторым пит-стопом мне удалось немного сэкономить топливо, но возникло непонимание – могу я проехать еще один круг или нет. Первоначально из боксов поступила команда заезжать на пит-стоп, но затем, когда я уже заехал, поступила команда проехать еще круг. Но уже было поздно. В таких обстоятельствах лучше подстраховаться и заехать на пит-стоп, чем потом встать посреди трассы с пустым баком. Я заехал в боксы, а механики просто не успели подготовиться. Такое бывает, я не виню команду, она сделал все возможное. В любом случае, мы заметно прибавили в плане скорости. Но все же еще есть отставание от самых быстрых машин. Нам еще предстоит поработать над проблемами. Поздравляю Рубенса! Он провел отличную гонку и заслужил эту победу”. Третьим финишировал Кими Райкконен, опередив на втором пит-стопе своего соотечественника из McLaren. Пятым финишную черту пересек Нико Росберг, догнавший на последних кругах Ковалайнена. Местный пилот Фернандо Алонсо до финиша добрался шестым, следом за ним – лидер чемпионат Дженсон Баттон. Несмотря на то, что Дженсон финишировал только седьмым, от своих главных конкурентов в лице Марка Уэббера и Себастьяна Феттеля он оторвался. Гонка для Red Bull получилась провальной: Феттель сошел из-за отказа двигателя, а Уэббер, всю гонку державшийся впереди Баттона, на последнем пит-стопе проиграл не только Дженсону, но и Роберту Кубице, и финишировал девятым, на пороге очковой зоны. Благодаря этому на вторую позицию в чемпионате вышел Баррикелло. Дебютант Роман Грожан финишировал 15-м. По ходу гонки новобранец Renault пару раз вылетал, но машину не разбил. Не разбил машину и добрался до финиша и Лука Бадоер, заменяющий в Ferrari травмированного Фелипе Массу. Правда, отличным его результат трудно назвать. На старте Лука благодаря KERS выиграл четыре позиции, но тут же его развернуло. Потом был еще один разворот. Во время пит-стопа при выезде на трассу Лука зачем-то пропустил вперед Грожана, да еще заехал за белую линию, за что получил пенальти в виде проезда по пит-лейн. Да и по скорости итальянец уступал Райкконену две-три секунды на круге. В итоге Бадоер финишировал 17-м, опередив только пилотов, у которых были проблемы с техникой.                                                                                                                                                                Мир Формулы-1 следующая гонка - Гран-При Бельгии - через неделю, 30 августа ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:01 24-08-2009 ALeXkRU Администратор 29 августа, Гран-При Бельгии Результаты квалификации Место № Пилот Команда Время +/- 1 21 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes 1:46.308 2 9 Ярно Трулли Toyota 1:46.395 + 0.087 3 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:46.500 + 0.192 4 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1:46.513 + 0.205 5 5 Роберт Кубица Sauber BMW 1:46.586 + 0.278 6 4 Кими Райкконен Ferrari 1:46.633 + 0.325 7 10 Тимо Глок Toyota 1:46.677 + 0.369 8 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1:46.761 + 0.453 9 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:46.788 + 0.480 10 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:47.362 + 1.054 11 20 Адриан Сутил Force India Mercedes 1:45.119 12 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:45.122 13 7 Фернандо Алонсо Renault 1:45.136 14 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1:45.251 15 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:45.259 16 12 Себастьян Буеми STR Ferrari 1:45.951 17 11 Хайме Альгерсуари STR Ferrari 1:46.032 18 17 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:46.307 19 8 Роман Грожан Renault 1:46.359 20 3 Лука Бадоер Ferrari 1:46.957 Добавлено довольно неожиданные результаты квалификации сегодня... пилот Force India - на поуле! Цитата: Джанкарло Физикелла неожиданно выиграл первую сессию. Время итальянца – 1:45.102. Всего 38 тысячных секунды ему проиграл его же соотечественник Ярно Трулли. Третье время осталось за Рубенсом Баррикелло. Далее расположились Адриан Сутил, Марк Уэббер и Себастьян Феттель. Не смогли пройти во вторую часть Себастьян Буеми, Хайме Альгерсуари, Казуки Накаджима, Роман Грожан и Лука Бадоер. Последний проиграл лидеру почти две секунды, а на своем быстром круге и вовсе вылетел, разбив свою Ferrari. Во второй сессии лучшее время показал Ярно Трулли – 1:44.503. Вторым оказался Роберт Кубица, третьим – Себастьян Феттель. Снова удивил Джанкарло Физикелла – четвертое время! Замкнули десятку Ник Хайдфельд, Рубенс Баррикелло, Тимо Глок, Марк Уэббер, Кими Райкконен и Нико Росберг. В финал не прошли оба пилота McLaren, Адриан Сутил, Фернандо Алонсо и Дженсон Баттон. Лидер чемпионата снова провалил квалификацию и завтра будет стартовать только 14-м. Финал квалификации получился очень интересным, борьба была очень плотной, пилоты постоянно сменяли друг друга на первой строчке. В итоге на поуле со временем 1:46.308 оказался… Джанкарло Физикелла! Невероятный результат для команды Force India. Хотя можно предположить, что в баках его машины не так много топлива. Вторая стартовая позиция досталась Ярно Трулли, третья - Нику Хайдфельда. Далее места достались Рубенсу Баррикелло, Роберту Кубице, Кими Райкконену и Тимо Глоку. Замкнули десятку Себастьян Феттель, Марк Уэббер и Нико Росберг.                                                                                                                                                                Мир Формулы-1 посмотрим, что нас ждет в завтрашней гонке... (напомню, что трансляция Гран-При Бельгии  завтра в 16-00) Добавлено Цитата: Вес машин после квалификации: Пилот Команда Вес 1 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes 648.0 кг 2 Ярно Трулли Toyota 656.5 кг 3 Ник Хайдфельд BMW Sauber 655.0 кг 4 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 644.5 кг 5 Роберт Кубица BMW Sauber 649.0 кг 6 Кими Райкконен Ferrari 655.0 кг 7 Тимо Глок Toyota 648.5 кг 8 Себастьян Феттель RBR Renault 662.5 кг 9 Марк Уэббер RBR Renault 658.0 кг 10 Нико Росберг Williams Toyota 670.0 кг 11 Адриан Сутил Force India Mercedes 678.5 кг* 12 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 693.5 кг* 13 Фернандо Алонсо Renault 684.4 кг* 14 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 694.2 кг* 15 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 697.0 кг* 16 Себастьян Буеми STR Ferrari 685.0 кг* 17 Хайме Альгерсуари STR Ferrari 704.5 кг* 18 Казуки Накаджима Williams Toyota 706.1 кг* 19 Роман Грожан Renault 704.7 кг* 20 Лука Бадоер Ferrari 691.5 кг* * - заявленный вес. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:50 29-08-2009 ALeXkRU Администратор 30 августа, Гран-При Бельгии результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 4 Кими Райкконен Ferrari 1ч 23:50.995 2 +10 2 21 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes 1ч 23:51.933 + 00.938 2 +8 3 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1ч 23:54.870 + 03.875 2 +6 4 5 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 24:00.961 + 09.966 2 +5 5 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 24:02.271 + 11.276 2 +4 6 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1ч 24:23.758 + 32.763 1 +3 7 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1ч 24:26.456 + 35.461 2 +2 8 16 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 24:27.203 + 36.208 2 +1 9 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 24:27.954 + 36.959 3 0 10 10 Тимо Глок Toyota 1ч 24:32.485 + 41.490 2 0 11 20 Адриан Сутил Force India Mercedes 1ч 24:33.631 + 42.636 2 0 12 12 Себастьян Буеми STR Ferrari 1ч 24:37.101 + 46.106 2 0 13 17 Казуки Накаджима Williams Toyota 1ч 24:45.236 + 54.241 1 0 14 3 Лука Бадоер Ferrari 1ч 25:33.172 + 1:42.177 1 0 15 7 Фернандо Алонсо Renault - 18 кругов 2 0 16 9 Ярно Трулли Toyota - 23 круга 3 0 17 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes - 44 круга 0 0 18 8 Роман Грожан Renault - 44 круга 0 0 19 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes - 44 круга 0 0 20 11 Хайме Альгерсуари STR Ferrari - 44 круга 0 0 Добавлено немного о гонке: на старте у Рубенса Баррикелло были какие-то проблемы, он смог стартовать только последним... кроме того, в свалке после старта повредил болид - пришлось заезжать на незапланированный пит-стоп.. но машина безопасности и рестарт позволили наверстать упущенное... за два круга до финиша двигатель болида Рубенса начал дымить, но он смог дотянуть до финиша.. сразу после остановки двигатель загорелся.. в первом повороте Райкконену удалось прорваться с шестой на первую позицию за счет использования KERS и - полосы безопасности (он по широкой дуге объехал Физикеллу ) ... что и позволило ему выиграть гонку: он так до конца и лидировал... в свою очередь Физикелла так и проехал вторым до финиша.. благодаря чему у команды Force India появились первые очки - 8 - в чемпионате  возможно, если б не первый рывок Кими, Джанкарло удалось бы и гонку выиграть ещё одно редкое происшествие - свалка, устроенная сразу после старта гонки за пятым поворотом... Роман Грожан врезался в Дженсона Баттона, при этом зацепили и Льюиса Хэмильтона и Хайме Альгерсуари.. все четверо сошли с дистанции !  а Адриан Сутил и Ярно Трулли поехали в боксы менять носовые обтекатели.... Марк Уэббер в очередной раз опасно выехал с пит-стопа едва не зацепив Ника Хайдфельда, за что получил штраф в виде проезда по пит-лейн.. это стоило ему выбыванием из очковой зоны... Себастьян Феттель, стартовавший восьмым, смог доехать до подиума! очень не повезло (в очередной раз) Фернандо Алонсо он был на тактике одного пит-стопа (впрочем, как и Ковалайнен) и мог бы неплохого результата добиться.. но... после старта у него было касание левым передним колесом с кем-то.. тем не менее, до своей дозаправки он добрался вполне успешно.. а вот здесь сказалось повреждение: механикам не удалось быстро сменить резину, потеряли секунд двадцать и всё отыгранное преимущество было утеряно.. мало того - как следует закрепить колесо так и не удалось ... в результате - сход команда зазвала его в боксы не желая рисковать (ну и, учитывая предыдущее наказание за колесо) Ярно Трулли сошел из-за проблем при заправке после пит-стопа... вот такая гонка получилась... очередная гонка - Гран-При Италии - через две недели 13 сентября ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:30 31-08-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Пресс-служба Ferrari сообщила о результатах медицинского обследования, которое Фелипе Масса прошел в понедельник в США. В воскресенье гонщик прилетел в Майми, чтобы пройти всестороннюю проверку у профессора Стивена Олви, который руководит Центром интенсивной неврологии при Госпитале Джексона.   Обследование дало позитивный результат: американские специалисты подтвердили, что все в порядке, и противопоказаний, препятствующих возвращению Фелипе в спорт, нет.   Однако теперь бразильцу предстоит перенести пластическую операцию на черепе: хирурги должны ликвидировать последствия удара пружины. Операция пройдет в ближайшие дни, а затем, после короткого реабилитационного периода, Масса приступит к тренировкам, занявшись восстановлением физической формы. «Я очень доволен результатами, – сообщил гонщик в интервью официальному сайту Ferrari. – После небольшой хирургической операции, запланированной на ближайшие дни, я наконец-то смогу вернуться в спортзал, чтобы заняться своей физической формой, а также пройду несколько тестов за рулем карта. Если говорить о возвращении за руль машины Формулы 1, то предлагаю не торопиться и все делать постепенно: пока я намерен уделить основное внимание физическим упражнениям, а это уже большой шаг вперед». В конце релиза пресс-службы команды, датированного 1-м сентября, говорится следующее: «Разумеется, в Маранелло с воодушевлением восприняли результаты обследования, и команда на 100% может быть уверена в том, что Фелипе выйдет на старт следующего чемпионата». Напрашивается вывод, что до конца сезона Масса, скорее всего, не будет участвовать в гонках. В ближайшие дни Ferrari должна определиться, кто станет напарником Кими Райкконена в финальной фазе чемпионата, поскольку Лука Бадоер выступил в Валенсии и в Спа крайне неубедительно. В последнее время было много разговоров о том, что Скудерия сделала выбор в пользу Джанкарло Физикеллы, однако во вторник в итальянских газетах появилось предположение, что Ferrari серьезно рассматривает и кандидатуру Роберта Кубицы.                                                                                                                                                  F1News.ru ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:00 03-09-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Джанкарло Физикелла освобожден от контракта с Force India и сядет за руль второй машины Ferrari в оставшихся гонках сезона. Пресс-служба Ferrari сегодня выпустила официальный пресс-релиз... "Маранелло. 3 сентября 2009 года. Scuderia Ferrari Marlboro объявляет о том, что с этого времени и до конца сезона Джанкарло Физикелла будет выступать за рулём машины Ferrari с номером 3. Стефано Доменикали: «Мы остановили свой выбор на Джанкарло и считаем, что он сможет добиться успеха в финальных гонках сезона. На протяжении своей карьеры Физикелла доказал свою скорость и конкурентоспособность, мы гордимся тем, что итальянский гонщик сядет за руль в домашней гонке. Мы благодарим Луку Бадоера за командный дух, который он продемонстрировал в непростых обстоятельствах. Мы сожалеем о том, что ему не удалось реализовать свой потенциал в двух последних Гран При, но в сложившихся условиях это было бы непростой задачей для любого гонщика»." ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:37 03-09-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Пресс-служба FIA опубликовала релиз о созыве чрезвычайного заседания Всемирного Совета по подозрению в нарушении командой Renault статьи 151с международного спортивного кодекса. 21 сентября представители Renault будут давать объяснения по поводу ситуации во время прошлогодней гонки в Сингапуре. Команда обвиняется в том, что «тайно спланировала преднамеренную аварию Нельсона Пике-младшего, которая привела к выезду машины безопасности, обеспечившей преимущество другому гонщику - Фернандо Алонсо». Новые обстоятельства инцидента, попавшие в распоряжение FIA, оказались достаточно убедительными для созыва Всемирного Совета. После финиша гонки в Спа сотрудники FIA опросили Фернандо Алонсо и руководство команды, в качестве возможных улик привлечены записи переговоров с гонщиками во время Гран При Сингапура'08. Представители Renault воздерживаются от комментариев... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:31 05-09-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Как и ожидалось, на замену ушедшему в Ferrari Джанкарло Физикелле команда Force India призвала своего тест-пилота Витантонио Лиуцци. 28-летний итальянец проведет в качестве партнера Адриана Сутила оставшиеся пять гонок сезона и, не исключено, выйдет на старт в 2010 году. Витантонио Лиуцци: “С нетерпением жду момента, когда смогу сесть за руль машины и выйти на старт гонки. Тем более, для меня это будет домашняя гонка в Монце. Еще приятно, что Force India в последнее время удалось добиться серьезного прогресса, так что в моем распоряжении окажется конкурентоспособная машина. Я полон мотивации, я голоден до зачетных очков. Хотя жаль, что место мне досталось только благодаря аварии Фелипе Массы. Но я постараюсь воспользоваться этой возможностью и покажу все, на что я способен”. На счету Лиуцци 39 Гран-При. В 2005 году он дебютировал в составе Red Bull, провел четыре гонки и заработал 1 очко. Следующие два сезона Тонио провел в младшей команде Toro Rosso, где лучшим результатом шестое место. Последние два года итальянец работает тест-пилотом Force India. В последнее время ходили слухи, что в 2010 году Лиуцци заменит в команде ветерана Джанкарло Физикеллу. Но представился случай произвести замена немного раньше. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:58 10-09-2009 ALeXkRU Администратор Квалификация Гран-При Италии. сегодня Физикелла едет за Феррари, а в Форс-Индиа вернулся Лиуцци.. на трассе почти штиль (1,1 м/с) воздух +27°С, асфальт +40°С, влажность 33% старт первой сессии квалификации.. Физикелла и Райкконен сразу же выезжают из боксов.. И Лиуцци - уже на кольце.. Добавлено пока Физикелла показывает лучшее время.. Райкконен сразу же улучшает Лиуцци третий (ошибся на выходе из поворота, влетел на бордюр). Райкконен, Глок, Физикелла, Трулли, Грожан, Лиуцци Грожан улучшает.. и его сразу обходят Райкконен и Сутил. Райкконен, Сутил, Баттон, Хайдфельд, Трулли, Глок, Росберг, Грожан, Физикелла, Буеми, Кубица, Альгерсуари, Уэббер, Лиуцци Баррикелло - второй, Уэббер - седьмой, Баррикелло - выходит на первую позицию, Алонсо - третий, Накаджима - пятый Хайдфельд - третий.. половина сессии позади.. в зоне вылета Ковалайнен, Грожан, Альгерсуари, Феттель, Хэмильтон Грожан - 12-й, Хэмильтон первый.. Феттель - 8-й. в зону вылета переместились Физикелла, Буеми и Глок, с ними же и Уэббер и Альгерсуари Физикелла - 14-й.. Трулли - в зоне вылета.. Хэмильтон, Баттон, Баррикелло, Лиуцци, Райкконен, Хайдфельд, Ковалайнен, Алонсо, Физикелла, Феттель, Кубица, Сутил, Накаджима, Грожан, Росберг.. менее 5 минут до конца сессии... Глок - 12-й Физикелла - девятый Трулли - только 17-й! и Росберг - в зоне риска.. Ковалайнен четвёртый, Райкконен - первый! последняя минута... Результат первой сессии: Райкконен, Хэмильтон, Баттон, Баррикелло, Ковалайнен, Феттель, Сутил, Лиуцци, Хайдфельд, Алонсо, Уэббер, Вылетели: Глок, Накаджима, Росберг, Буеми, Альгерсуари Добавлено Вторая сессия. Уэббер, Баррикелло, Хайдфельд, Лиуцци, Баттон, Уэббер, Кубица, Сутил, Баррикелло, Хайдфельд,.. Алонсо, Ковалайнен, Баттон, Алонсо, Ковалайнен болид Хайдфельда выбывает из борьбы.. останавливается на газончике.. меньше 10 минут остаётся.. Баррикелло, Баттон, Алонсо, Ковалайнен, Уэббер, Феттель, Сутил, Райкконен, Трулли, Кубица.. Хэмильтон - второй Кубица сходит.. тоже запарковался в траве.. осталось 5 минут.. в зоне вылета: Грожан, Кубица, Лиуцци, Хайдфельд, Физикелла... последняя минута.. Баррикелло, Хэмильтон, Баттон, Уэббер, Сутил, Алонсо, Хэмильтон - улучшает время.. Результат второй сессии: Баттон, Хэмильтон, Баррикелло, Сутил, Лиуцци, Уэббер, Райкконен, Алонсо, Ковалайнен, Феттель Выбыли: Трулли, Грожан, Кубица, Физикелла, Хайдфельд, Глок Добавлено Третья сессия Райкконен, Хэмильтон, Феттель... Хэмильтон перемещается на первую позицию.. остаётся меньше 4 минут.. больше никто еще не показал никакого времени.. Алонсо - второй, Уэббер - второй, Сутил - второй, Райкконен - второй Хэмильтон, Райкконен, Сутил, Ковалайнен, Уэббер, Алонсо, Баррикелло Результат третьей сессии: Хэмильтон, Сутил, Райкконен, Ковалайнен, Баррикелло, Баттон, Лиуцци, Алонсо, Феттель, Уэббер ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:01 12-09-2009 | Исправлено: ALeXkRU, 17:06 12-09-2009 ALeXkRU Администратор 12 сентября Гран-При Италии Результаты квалификации Место № Пилот Команда Время +/- 1 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:24.066 2 20 Адриан Сутил Force India Mercedes 1:24.261 + 0.195 3 4 Кими Райкконен Ferrari 1:24.523 + 0.457 4 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:24.845 + 0.779 5 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1:25.015 + 0.949 6 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1:25.030 + 0.964 7 21 Витантонио Лиуцци Force India Mercedes 1:25.043 + 0.977 8 7 Фернандо Алонсо Renault 1:25.072 + 1.006 9 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1:25.180 + 1.114 10 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:25.314 + 1.248 11 9 Ярно Трулли Toyota 1:23.611 12 8 Роман Грожан Renault 1:23.728 13 5 Роберт Кубица Sauber BMW 1:23.866 14 3 Джанкарло Физикелла Ferrari 1:23.901 15 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:24.275 16 10 Тимо Глок Toyota 1:24.036 17 17 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:24.074 18 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:24.121 19 12 Себастьян Буеми STR Ferrari 1:24.220   20 11 Хайме Альгерсуари STR Ferrari 1:24.951 смотрим гонку Гран-При Италии завтра, в 16-00 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 18:54 12-09-2009 ALeXkRU Администратор 13 сентября, Гран-При Италии результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1ч 16:21.706 1 +10 2 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1ч 16:24.572 + 0:02.866 1 +8 3 4 Кими Райкконен Ferrari 1ч 16:52.370 + 0:30.664 2 +6 4 20 Адриан Сутил Force India Mercedes 1ч 16:52.837 + 0:31.131 2 +5 5 7 Фернандо Алонсо Renault 1ч 17:20.888 + 0:59.182 1 +4 6 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1ч 17:22.399 + 1:00.693 1 +3 7 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 17:24.118 + 1:02.412 1 +2 8 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1ч 17:27.113 + 1:05.407 1 +1 9 3 Джанкарло Физикелла Ferrari 1ч 17:28.562 + 1:06.856 1 0 10 17 Казуки Накаджима Williams Toyota 1ч 19:03.869 + 2:42.163 1 0 11 10 Тимо Глок Toyota 1ч 19:05.631 + 2:43.925 1 0 12 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes - 1 круг 2 0 13 12 Себастьян Буеми STR Ferrari - 1 круг 2 0 14 9 Ярно Трулли Toyota - 1 круг 1 0 15 8 Роман Грожан Renault - 1 круг 1 0 16 16 Нико Росберг Williams Toyota - 2 круга 3 0 17 21 Витантонио Лиуцци Force India Mercedes - 31 круг 0 0 18 11 Хайме Альгерсуари STR Ferrari - 34 круга 1 0 19 5 Роберт Кубица Sauber BMW - 38 кругов 2 0 20 14 Марк Уэббер Red Bull Renault - 53 круга 0 0 Немного о событиях гонки: тактика двух пит-стопов помешала Хэмильтону, Райкконену и Сутилу показать лучшее время. Пилоты Браун с одной остановкой оказались в более выигрышном положении.. На последнем круге гонки Хэмильтон сделал попытку догнать лидеров, но.. видимо, не расчитал возможностей - разбил свой болид так, что на трассе появилась машина безопасности.. Марк Уэббер во время старта столкнулся с Кубицей и вынужден был сойти.. Несколько позже Кубице также пришлось сойти с дистанции из-за поломок.. а за ним - Альгерсуари.. Сошёл и Лиуцци.., из-за проблем с коробкой передач.. он занимал позиции в середине очковой зоны.. Следующая гонка - Гран-При Сингапура - через две недели, 27 сентября, 16-00 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:31 14-09-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: ФИА объявила 13-го участника чемпионата Формулы-1 2010 года. Им стала команда Lotus F1 Team, ныне прописанная в Малайзии. Заявление ФИА: “После тщательного отбора заявок был выбран 13-й участник чемпионата 2010 года – это Lotus F1 Team. ФИА получила заявку и от команды BMW-Sauber, которую считает весьма убедительной. Однако, учитывая уход из Формулы-1 компании BMW, будущее этой команды остается неопределенным. BMW-Sauber станет 14-й командой чемпионата и получит возможность занять свободную вакансию, если она образуется по ходу сезона-2010. В то же время ФИА рассмотрит возможность изменения регламента чемпионата и Договора согласия, чтобы расширить стартовое поле до 28 машин”. Новая команда, владельцем которой является малазийская компания 1Malaysia F1 Team Sdn Bhd, будет выступать под именем Lotus. В свое время эта марка была хорошо известна в Формуле-1. Команда появилась в чемпионате в 1958 году, выиграла 6 чемпионских титулов (1963 и 1965 - Джим Кларк, 1968 – Грэм Хилл, 1970 – Йохен Риндт, 1972 – Эмерсон Фиттипальди, 1978 – Марио Андретти) и 7 Кубков конструкторов (1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973, 1978). В середине 90-х команда покинула Формулу-1. Возглавляет команду Тони Фернандес, владелец компаний Tune Group и Air Asia. Техническим директором станет известный конструктор Майк Гаскойн, успевший поработать в Jordan, Renault, Toyota и Force India. В первое время база команды будет расположена в британском Норфолке, недалеко от завода, где выпускаются дорожные машины Lotus. В дальнейшем планируется переезд на новую базу, строительство которой идет возле малазийского автодрома Сепанг. Команда планирует использовать двигатели Cosworth.                                                                                                                                                           Мир Формулы-1 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 3:19 16-09-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: BMW Sauber продали швейцарскому фонду Команда "Формулы-1" BMW Sauber продана швейцарскому фонду, представляющему интересы нескольких ближневосточных и европейских семей. Как сообщил в официальном коммюнике концерн BMW, фонд под названием Qadbak Investments возглавляет швейцарец Лионель Фишер. Соответствующий договор был подписан во вторник   Отметим, что смена владельца ( BMW ранее заявил о намерении уйти из "Формулы-1" ) еще не означает автоматически, что BMW Sauber под новым именем примет участие в чемпионате 2010 года. FIA не получила от команды заявку на следующий год, и поэтому вакантное 13-е место было отдано Lotus, с весны стоявшей в "листе ожидания". Теперь для возвращения детища Петера Заубера необходимо, чтобы все команды согласились с расширением стартовой решетки до 28 машин ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:26 19-09-2009 | Исправлено: ALeXkRU, 0:30 19-09-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: В Париже закончилось чрезвычайное заседание Всемирного Совета FIA по автоспорту, посвященное слушаниям по «делу Renault». Представители команды признали, что детальное внутреннее расследование доказало - Флавио Бриаторе, Пэт Симондс и Нельсиньо Пике вступили в сговор, результатом которого стала авария на трассе Гран При Сингапура. Другие члены команды в этом сговоре не замешаны. В результате слушаний Бриаторе, Симондс и Пике признаны виновными, а команда должна нести ответственность за проступки своих сотрудников. Всемирный совет по автоспорту принял решение об условной дисквалификации Renault F1 до конца 2011-го года. Дисквалификация вступит в силу лишь в случае, если команда будет замешана в сравнимом нарушении правил. Кроме того, команда должна оплатить все судебные издержки FIA. FIA также постановила, что Флавио Бриаторе будет пожизненно отстранен от какого бы то ни было участия в любых гоночных сериях. Бывший глава технического департамента Renault F1 Пэт Симондс отстранен на 5 лет от участия в гоночных сериях, проводимых FIA.                                                                                                                                                              источник - F1News.ru Добавлено Полный текст пресс-релиза FIA ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:00 22-09-2009 | Исправлено: ALeXkRU, 0:06 22-09-2009 ALeXkRU Администратор На заседании Всемирного автоспортивного совета ФИА, состоявшегося 21 сентября в Париже, был утвержден календарь Формулы-1 на 2010 год. В календарь вернулся Гран-При Канады и впервые включен Гран-При Южной Кореи. Календарь 2010 года: 14 марта - Гран-При Бахрейна (Сахир) 28 марта - Гран-При Австралии (Мельбурн) 04 апреля - Гран-При Малайзии (Сепанг) 18 апреля - Гран-При Китая (Шанхай) 09 мая - Гран-При Испании (Барселона) 23 мая - Гран-При Монако (Монте-Карло) 30 мая - Гран-При Турции (Стамбул) 13 июня - Гран-При Канады (Монреаль) 27 июня - Гран-При Европы (Валенсия) 11 июля - Гран-При Великобритании (Донингтон) 25 июля - Гран-При Германии (Хоккенхайм) 01 августа - Гран-При Венгрии (Будапешт) 29 августа - Гран-При Бельгии (Спа) 12 сентября - Гран-При Италии (Монца) 26 сентября - Гран-При Сингапура (Сингапур) 03 октября - Гран-При Японии (Сузука) 17 октября - Гран-При Кореи 31 октября - Гран-При Абу-Даби (Абу-Даби) 14 ноября - Гран-При Бразилии (Интерлагос) Из 19-ти этапов один получится ночным (гонка в Сингапуре стартует в 20-00 по местному времени) и три вечерних (старт в Австралии и Абу-Даби будет дан в 17-00, в Малайзии – в 16-00).[/quote] ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 2:25 25-09-2009 ALeXkRU Администратор через несколько минут старт квалификации Гран-При Сингапура... ночная квалификация - 10 вечера по местному времени.. температура воздуха и асфальта +30°, очень высокая влажность.. Добавлено Старт первой сессии квалификации Грожана разворачивает в том самом повороте, где в прошлом году разбил машину Пике, и где вчера сам Грожан тоже влетел в отбойники.. почти пять минут позади.. наконец, первые результаты: Алгерсуари, Физикелла.. Буеми, Райкконен, Альгерсуари, Физикелла, Баррикелло, Лиуцци, Феттель.. Баттон, Буеми, Уэббер, Физикелла, Райкконен.. Баррикелло, Феттель, Ковалайнен, Баттон, Буеми Росберг - на первой строчке.. Алонсо - на шестую позиции.. половина времени позади, Хэмильтон, Феттель, Баттон, Росберг, Баррикелло, Накаджима, Глок, Ковалайнен, Алонсо, Уэббер, Кубица, Райкконен, Сутил в зоне вылета: Буеми, Альгерсуари, Физикелла, Грожан, Лиуцци Добавлено последние минуты.. рискуют вылететь: Сутиль, Трулли, Хайдфельд, Альгерсуари, Лиуцци.. Результат первой сессии: Хэмильтон, Баттон, Райкконен, Хайдфельд, Росберг, Баррикелло, Феттель, Ковалайнен, Кубица, Накаджима, Уэббер, Буеми, Трулли, Алонсо, Глок Вылетели: Сутил, Альгерсуари, Физикелла, Грожан, Лиуцци Добавлено Вторая сессия. пять минут позади.. пока никаких результатов.. Баттон, Буеми, Феттель, Баррикелло - опережает, Уэббер - первый, Райкконен - третий.. Росберг, Ковалайнен, Уэббер, Росберг, Хэмильтон, Глок, Коввалайнен, Накаджима, Уэббер, Баррикелло Феттель - на второй позиции.. Росберг, Феттель, Хэмильтон, Глок, Коввалайнен, Накаджима, Уэббер, Баррикелло в зоне вылета: Баттон, Трулли, Буеми, Алонсо.. Росберг, Феттель, Хэмильтон, Глок, Алонсо, Хайдфельд, Ковалайнен, Накаджима, Уэббер, Баррикелло.. последние минуты.. Результат второй сессии: Росберг, Уэббер, Феттель, Хэмильтон, Глок, Алонсо, Баррикелло, Кубица, Хайдфельд, Ковалайнен. Вылетели: Накаджима, Баттон, Райкконен, Буеми, Трулли Добавлено Третья сессия первые результаты: Феттель, Росберг, Уэббер, Баррикелло, Алонсо, Глок, Хайдфельд, Кубица, Ковалайнен.. Хэмильтон выходит на первую строчку.. все побывали на пит-стопах.. остаётся две минуты.. оппа! за 30 секунд до финала квалификации Баррикелло разбивает машину - в повороте срывает машину в стену.. желтые флаги на трассе.. красные флаги! квалификация остановлена. Добавлено сессия будет открыта через несколько минут.. правдя все уже покинули болиды.. (за оставшиеся 28 сек. никто всё-равно не сможет ничего изменить) .. Результаты третьей сессии: Хэмильтон, Феттель, Росберг, Уэббер, Баррикелло, Алонсо, Глок, Хайдфельд, Кубица, Ковалайнен ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 17:55 26-09-2009 ALeXkRU Администратор 26 сентября Гран-При Сингапура Результаты квалификации Место № Пилот Команда Время +/- 1 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:47.891 2 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1:48.204 + 0.313 3 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:48.348 + 0.457 4 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:48.722 + 0.831 5 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1:48.828 + 0.937 6 7 Фернандо Алонсо Renault 1:49.054 + 1.163 7 10 Тимо Глок Toyota 1:49.180 + 1.289 8 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:49.307 + 1.416 9 5 Роберт Кубица Sauber BMW 1:49.514 + 1.623 10 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:49.778 + 1.887 11 17 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:47.013 12 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1:47.141 13 4 Кими Райкконен Ferrari 1:47.177 14 12 Себастьян Буеми STR Ferrari 1:47.369 15 9 Ярно Трулли Toyota 1:47.413 16 20 Адриан Сутил Force India Mercedes 1:48.231 17 11 Хайме Альгерсуари STR Ferrari 1:48.340 18 3 Джанкарло Физикелла Ferrari 1:48.350 19 8 Роман Грожан Renault 1:48.544 20 21 Витантонио Лиуцци Force India Mercedes 1:48.792 трансляция гонки в воскресенье, в 16-00 Добавлено Результаты контрольного взвешивания машин со стартовым количеством топлива после квалификации Гран При Сингапура Пилот Команда Вес, кг Возможный круг первого пит-стопа 1. Л.Хэмилтон McLaren 660.5 19 2. С.Феттель Red Bull-Renault 651.0 15-16 3. Н.Росберг Williams-Toyota 657.5 18 4. М.Уэббер Red Bull-Renault 654.5 16-17 5. Р.Баррикелло Brawn-Mercedes 655.5 17 6. Ф.Алонсо Renault 658.0 18 7. Т.Глок Toyota 660.5 19 8. Н.Хайдфельд BMW 650.0 14-15 9. Р.Кубица BMW 664.0 22 10. Х.Ковалайнен McLaren 664.5 22 11. К.Накаджима Williams-Toyota 680.7 * 27 12. Д.Баттон Brawn-Mercedes 683.0 * 28-29 13. К.Райкконен Ferrari 680.5 * 27 14. С.Буэми Toro Rosso-Ferrari 678.0 * 26 15. Я.Трулли Toyota 690.9 * 30 16. А.Сутил Force India-Mercedes 693.0 * 31 17. Х.Альгерсуари Toro Rosso-Ferrari 683.5 * 28 18. Д.Физикелла Ferrari 678.5 * 25-26 19. Р.Грожан Renault 683.0 * 28-29 20. В.Лиуцци Force India-Mercedes 656.0 * 17 * - заявленный вес ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 2:33 27-09-2009 | Исправлено: ALeXkRU, 2:43 27-09-2009 ALeXkRU Администратор несколько минут до старта Гран-При Сингапура Баррикелло, заменивший перед квалификацией коробку передач, стартует на 5 позиций дальше занятого вчера места.. на 9-ом месте.. Ник Хайдфельд стартует с последнего ряда - 20-м - его машину извлекали из закрытого парка для доработки (добавили объем груза, заменили коробку передач.. ) Добавлено впереди 61 круг дистанции.. прогревочный круг.. погода - похожа на вчерашнюю: около +30 воздух, +33 - асфальт, влажность сегодня ниже - 60%.. 8 часов вечера по местному.. Добавлено СТАРТ! Хэмильтон, Росберг, Феттель, Алонсо, Уэббер, Глок, Баррикелло, Ковалайнен.. Алонсо потерял две позиции.. Добавлено 3-й круг. Хэмильтон, Росберг, Феттель, Уэббер, Глок, Алонсо, Баррикелло, Кубица, Ковалайнен, Баттон, Накаджима, Буеми, Райкконен, Альгерсуари, Сутил, Физикелла, Лиуцци, Трулли, Хайдфельд.. 4-й круг. Грожан в боксах.. похоже, сход 7-й круг. Хэмильтон, Росберг, Феттель, Глок, Алонсо, Уэббер, Баррикелло, Кубица, Ковалайнен, Баттон, Накаджима, Буеми, Райкконен, Альгерсуари, Сутил, Физикелла, Лиуцци, Трулли, Хайдфельд Добавлено Альгерсуари теряет скорость.. Сутил наседает.. 12-й круг. Буеми ошибается, Райккконен перемещается на 12-ю позицию.. 15-й круг. от болида Глока отломился обломок.. желтые флаги.. 18-й круг. Феттель на пит-стопе.. вернулся 7-м.. за Баррикелло.. 19-й круг. Росберг дозаправляется.. вернулся 4-ым.. борьба с Баррикелло.. Баррикелло удаётся обогнать его.. При выезде Росберг пересёк белую черту... накажут? 20-й круг. Глок и Лиуцци на дозаправке.. Баррикелло и Уэббер - тоже провели пит-стоп.. 21-й круг. Хэмильтон на пит-стопе. недолго. вернулся первым.. Росберг наказан проездом по пит-лейну.. о! авария!! Сутил обгонял Альгерсуари.. его развернуло.. проезжающий Хайдфельд врезался в носовой обтекатель Сутиля.. машина Безопасности на трассе.. Сутил смог вырулить и добраться до боксов.. Хайдфельд  - сошёл.. народ рванул в боксы.. Альгерсуари на дозаправке раньше времени рванул сместа.. сшиб двух механиков (шланг еще не вынули).. 23-й круг.. Хэмильтон, Росберг, Феттель, Глок, Алонсо, Баррикелло, Ковалайнен, Баттон, Уэббер, Кубица, Накаджима, Райкконен, Буеми, Трулли, Физикелла, Лиуцци, Альгерсуари, Сутил... сошли - Хайдфельд и Грожан.. Добавлено Сутил сошёл.. 25-й круг. РЕСТАРТ 27-й круг.. Росберг отбыл штраф.. вернулся на 14-й позиции.. Хэмильтон, Феттель, Глок, Алонсо, Баррикелло, Ковалайнен, Баттон, Уэббер, Кубица, Накаджима, Райкконен, Буеми, Трулли, Росберг, Физикелла, Лиуцци, Альгерсуари Добавлено 31-й круг... Росберг пытался обогнать Трулли.. неуспешно.. 35-й круг. Росберг на дозаправке.. Росберг при выезде чуть в стену не въехал.. коснулся слегка.. 38-й круг. Росберг отыграл одну позицию.. 39-й круг. Феттель побывал в боксах.. вернулся 7-м.. Хэмильтон, Глок, Алонсо, Баррикелло, Ковалайнен, Баттон, Феттель, Уэббер.. Феттель нарушил правила (превысил скорость) на пит-лейне.. инцидент рассматривается.. наказан проездом по пит-лейн.. Добавлено 44-й круг.. Феттель отбыл штраф.. вернулся 9-м.. при выезде чуть не столкнулся с Райкконеном.. 45-й круг. Уэббер на дозаправке.. доолго.. вернулся аж 14-м.. за Лиуцци 46-й круг. Глок дозаправился.. Уэббер влетает в отбойник. !!  проблемы с тормозами.. сход.. желтые флаги.. 47-й круг.. Хэмильтон на пит-стопе.. Алонсо лидирует.. Алонсо, Хэмильтон, Баттон, Глок, Феттель, Райкконен, Баррикелло, Ковалайнен, Трулли, Кубица, Накаджима, Росберг, Физикелла, Лиуцци, Буеми 49-й круг. Буеми сходит.. и Альгерсуари.. Добавлено Алонсо побывал в боксах.. 10 кругов до финиша.. Баттон на дозаправке.. вернулся 5-м Хэмильтон, Глок, Алонсо, Феттель, Баттон, Райкконен, Баррикелло остается 9 кругов. Райкконен на пит-стопе.. вернулся 10-м Хэмильтон, Глок, Алонсо, Феттель, Баттон, Баррикелло, Ковалайнен, Кубица, Накаджима, Райкконен, Росберг, Трулли, Физикелла 6 кругов до финиша.. у Баттона тоже пыль из колёс летит.. тоже могут быть проблемы с тормозами.. Хэмильтон, Глок, Алонсо, Феттель, Баттон, Баррикелло, Ковалайнен, Кубица, Накаджима, Райкконен, Росберг, Трулли, Физикелла, Лиуцци 4 круга до.. Райкконен наседает на Накаджиму... последние круги.. ФИНИШ! победителем становится Хэмильтон (1:56:06,337) на подиуме: Глок, Алонсо, в очках: Феттель, Баттон, Баррикелло, Ковалайнен, Кубица, дальше: Накаджима, Райкконен, Росберг, Трулли, Физикелла, Лиуцци ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:52 27-09-2009 | Исправлено: ALeXkRU, 23:16 27-09-2009 ALeXkRU Администратор 27 сентября, Гран-При Сингапура результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 56:06.337 2 +10 2 10 Тимо Глок Toyota 1ч 56:15.971 + 0:09.634 2 +8 3 7 Фернандо Алонсо Renault 1ч 56:22.961 + 0:16.624 2 +6 4 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1ч 56:26.598 + 0:20.261 3 +5 5 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1ч 56:36.352 + 0:30.015 2 +4 6 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1ч 56:38.195 + 0:31.858 2 +3 7 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1ч 56:42.494 + 0:36.157 2 +2 8 5 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 57:01.391 + 0:55.054 2 +1 9 17 Казуки Накаджима Williams Toyota 1ч 57:02.391 + 0:56.054 2 0 10 4 Кими Райкконен Ferrari 1ч 57:05.229 + 0:58.892 2 0 11 16 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 57:06.114 + 0:59.777 3 0 12 9 Ярно Трулли Toyota 1ч 57:19.346 + 1:13.009 2 0 13 3 Джанкарло Физикелла Ferrari 1ч 57:26.227 + 1:19.890 2 0 14 21 Витантонио Лиуцци Force India Mercedes 1ч 57:39.839 + 1:33.502 2 0 15 11 Хайме Альгерсуари STR Ferrari - 14 кругов 3 0 16 12 Себастьян Буеми STR Ferrari - 14 кругов 4 0 17 14 Марк Уэббер Red Bull Renault - 16 кругов 2 0 18 20 Адриан Сутил Force India Mercedes - 38 кругов 2 0 19 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW - 42 круга 0 0 20 8 Роман Грожан Renault - 58 кругов 1 0 следующая гонка - Гран-При Японии - уже через неделю, 4 октября, в 9-00 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 18:02 27-09-2009 | Исправлено: ALeXkRU, 23:26 27-09-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: После финиша Гран При Сингапура стюарды рассмотрели инцидент с участием Адриана Сутила и Ника Хайдфельда в 14-м повороте. Гонщик Force India двинулся с места после разворота на поребрике, не дождавшись проезда соперников, и стал виновником столкновения с Хайдфельдом. Адриан не потеряет позиций на старте следующей гонки, стюарды ограничились предупреждением и денежным штрафом в 20000 долларов... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:22 28-09-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Пресс-служба Ferrari сообщила, что Фелипе Масса сделал еще один шаг на пути к восстановлению спортивной формы – сел за руль карта. Вчера утром Фелипе сделал пару кругов по бразильской трассе в Гранжа Виана, но потом начался сильный дождь, и тренировку пришлось прервать. Массу сопровождал его личный доктор, Дино Альтман.   В ближайшие дни тренировки на картодроме будут продолжены, после чего Фелипе отправится в Маранелло, чтобы на базе Ferrari поработать на статическом симуляторе Цитата: Испанское издание Diario Sport сообщает, что по контракту с Ferrari Фернандо Алонсо до конца 2015 года получит сумму в 150 миллионов евро. Основной контракт подразумевает выступления испанца до конца 2012 года и опцион на 2013-й и 2014-й. По желанию пилота, контракт может быть продлен дот конца 2015 года. В среднем за год Алонсо будет получать по 25 миллионов евро. По имеющейся информации, контракт Алонсо уже зарегистрирован в Комиссии по соблюдению контрактов. Ожидается, что официальное заявление Ferrari сделает в четверг, накануне старта Гран-При Японии. Цитата: Команда Toyota отказалась от услуг Тимо Глока. Президент Toyota F1 Джон Хауэтт информировал пилота, что команда не воспользуется опционом для продления контракта на 2010 год. Таким образом, Глок становится свободным агентом на рынке пилотов. Ранее ходили предположения, что Toyota откажется от услуг Ярно Трулли. Не исключено, что такой шаг стал следствием желания компании покинуть Формулу-1 по окончанию этого сезона. Тимо Глок: “Теперь мне стоит оглянуться. Есть несколько вариантов, так что я полон оптимизма. Посмотрим, что принесет новая неделя”. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 3:05 30-09-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: В Ferrari официально подтвердили, что в следующем сезоне за нее будут выступать Фернандо Алонсо и Фелипе Масса. Контракт с Алонсо подписан на три года. Заявление Ferrari: “Команда Scuderia Ferrari Marlboro объявляет о подписании 3-летнего контракта с Фернандо Алонсо, который вступит в силу с 2010 года. Таким образом, в новом сезоне Ferrari будет представлять Фелипе Масса и Фернандо Алонсо. Новым запасным пилотом команды станет Джанкарло Физикелла. Кими Райкконен покидает команду после успешного сотрудничества, во время которого был выигран титул 2007 года”. Стефано Доменикали, глава команды: “Мы рады приходу нового пилота, способного побеждать. Фернандо доказал, что обладает талантом, выиграв два чемпионских титула. В то же время мы хотим поблагодарить Кими Райкконена за то, что он сделал для нашей команды. Райкконен выиграл титул уже в первом же сезоне в составе Ferrari. Он сыграл немалую роль в завоевании Кубка конструкторов в 2007-м и 2008-м. В этом сложном сезоне он еще раз показал свои способности, выиграв гонку в Спа. Мы уверены, что оставшиеся гонки он проведет на высшем уровне”. Кими Райкконен: “Мы договорились о досрочном прекращении сотрудничества, которое должно было продолжаться до конца 2010 года. Очень жаль покидать команду, в которой я провел три фантастических сезона. В 2007-м я стал чемпионом, добившись цели, поставленной в начале карьеры. В Ferrari я всегда чувствовал себя как дома”. Добавлено Цитата: Комментируя подписание контракта с Ferrari, Фернандо Алонсо рассказал, что договоренность о переходе была достигнута еще летом. Правда, поначалу речь шла о сезоне-2011. Фернандо Алонсо: “Летом мы договорились о подписании контракта на 2011 год. Но в последние дни ситуация изменилась, и это позволило сдвинуть мой переход на 2010 год. Я рад, что буду выступать за Ferrari. Это мечта любого пилота, и я рад, что у меня появилась возможность реализовать такую мечту. Хочу поблагодарить президента Ferrari Луку ди Монтеземоло, который настаивал на подписании контракта со мной. Моим партнером станет Фелипе. Уверен, вместе мы добьемся результатов, которые удовлетворят Ferrari и всех болельщиков команды”. Добавлено Цитата: Сезон переходов стартовал Рынок пилотов оживает. Заявление о контракте Фернандо Алонсо с Ferrari дало старт сезону переходов. В Brawn должен остаться Дженсон Баттон, хотя возникли некоторые противоречия в размере гонорара. Пару ему составит Нико Росберг, кандидатуру которого поддерживает Mercedes. Red Bull сохранит состав пилотов. У Себастьяна Феттеля уже был контракт на 2010 год, а летом команда продлила контракт и с Марком Уэббером. Лидер McLaren Льюис Хэмильтон имеет контракт до конца 2012 года. Его партнером может стать чемпион 2007 года Кими Райкконен, от услуг которого отказались в Ferrari. В Ferrari, в свою очередь, переходит Фернандо Алонсо. Вместе с ним уже пятый год подряд Скудерию будет представлять Фелипе Масса. Кто будет выступать в Toyota, предсказать трудно, поскольку будущее самой команды остается под вопросом. Если японцы останутся в чемпионате, то, скорее всего, за руль одной из машин сядет Казуки Накаджима. Вторая машина достанется либо Тимо Глоку, либо Ярно Трулли, хотя оба пилота были проинформированы, что являются свободными агентами. Хейкки Ковалайнен так же претендует на место в Toyota. Renault оставляет в команде молодого Романа Грожана, для которого окончание этого сезона станет своеобразными подготовительными курсами. В пару к нему приглашен Роберт Кубица, оставшийся без места после ухода BMW. Кубица претендовал на место в Williams, освобождающееся после ухода Росберга, но все же поляк предпочел переход в Renault. Тогда в Williams решили пригласить ветерана Рубенса Баррикелло, который поможет дебютанту Нико Халкенбергу, чемпиону GP2. В Force India намерены сохранить состав пилотов. Адриан Сутил рад бы оказаться в заводской команде, но свободных вакансий нет, за исключением Toyota. Вторым пилотом команды должен стать Витантонио Лиуцци, проработавший полтора года тест-пилотом Force India. Что касается новых команд, то половина мест, судя по всему, будет заполнена ветеранами Формулы-1. Их опыт окажется весьма ценным для новичков чемпионата. Педро де ла Роса ведет переговоры с Campos, Алекс Вурц, Жак Вильнев и Кристиан Клиен – с USF1, Энтони Дэвидсон – с Manor. Ник Хайдфельд, возможно, останется в команде Sauber, которая на днях сменила владельца. Примерно так может выглядеть состав основных команд в 2010 году: 1. Brawn Mercedes: Дженсон Баттон и Нико Росберг 2. Red Bull Renault (Mercedes): Себастьян Феттель и Марк Уэббер 3. McLaren Mercedes: Льюис Хэмильтон и Кими Райкконен 4. Ferrari: Фелипе Масса и Фернандо Алонсо 5. Toyota: Тимо Глок и Казуки Накаджима 6. Renault: Роберт Кубица и Роман Грожан 7. Williams Renault: Рубенс Баррикелло и Нико Халкенберг 8. Force India Mercedes: Адриан Сутил и Витантонио Лиуцци 9. Toro Rosso Ferrari: Себастьян Буеми и Хайме Альгерсуари 10. Campos Cosworth: Педро де ла Роса и Бруно Сенна (Виталий Петров) 11. USF1 Cosworth: Алекс Вурц и ? 12. Manor Cosworth: Энтони Дэвидсон и ? 13. Lotus Cosworth: ? 14. Sauber Ferrari: Ник Хайдфельд и ?                                                                                                                по материалам сайта Мир Формулы-1 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:55 01-10-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: В среду стало известно, что Всероссийская государственная телерадиокомпания (ВГТРК) приняла решение с января 2010 года закрыть телеканал «Спорт» и создать на его базе телеканал с условным названием «Россия-2». Генеральный директор ВГТРК Олег Добродеев заявил, что канал не будет «отказываться от трансляции социально значимых видов спорта, таких как футбол, хоккей, волейбол и баскетбол» (цитируется по «Интерфаксу»). Автоспорт вообще и Формула 1 в частности в этом перечне не упоминается. F1News.Ru задал вопрос пресс-службе «Спорта» о судьбе трансляций чемпионата мира, но ее представители от комментариев воздержались, лишь пообещав, что в ближайшие дни можно ждать более подробных разъяснений от руководства ВГТРК. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:00 02-10-2009 ALeXkRU Администратор Гран-При Японии.... квалификация.. бодренько так всё получается: ТРИ красных флага за время квалификации!! - на пятой минуте второй сессии Альгерсуари разбил машину - лобовой удар в отбойники.. смог сам покинуть болид - через десять минут Глока на повороте срывает с траектории и он врезается в отбойник на большой скорости.. Машина поднырнула под отбойник, и Ярно ударился головой о покрышки.. Глока эвакуировали на носилках.. по сообщениям, с ним всё нормально.. - в конце второй части сессии Буеми два раза вылетал с трассы, потерял антикрыло, во втором эпизоде - также в скоростном повороте его болид доолго скрёб боком по отбойнику.. - ну и, через 3,5 минуты после начала третьей сессии, Ковалайнен разбивает машину! пправда тут удар был не столь сильным... состояние здоровья пилота не вызывает опасения, он самостоятельно покинул болид... Результат квалификации: Феттель, Трулли, Хэмильтон, Сутил, Баррикелло, Хайдфельд, Баттон, Райкконен, Ковалайнен, Буеми, Уэббер, Лиуцци, Грожан, Накаджима и Физикелла. Альгерсуари, Глок, Кубица, Алонсо и Росберг ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 10:54 03-10-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Рассмотрев обстоятельства последних минут второй квалификационной сессии, когда на трассе появились желтые флаги после аварии Себастьена Буэми, стюарды Гран При Японии оштрафовали пятерых гонщиков. Дженсон Баттон, Рубенс Баррикелло, Фернандо Алонсо, Адриан Сутил и Себастьен Буэми потеряют пять мест на стартовом поле. Первые четверо наказаны за то, что не снизили скорость в зоне действия желтых флагов, а Буэми – за возвращение в боксы на повреждённой машине. Официальную версию стартового поля Гран При Японии FIA опубликует лишь утром, когда подтвердится замена коробки передач на машине Ковалайнена и участие в гонке Глока.... Добавлено Цитата: Перед началом квалификации на машине Витантонио Лиуцци заменили коробку передач. Соответственно, пилот Force India получит штраф в виде пяти стартовых позиций. Добавлено 03 октября Гран-При Японии Результаты квалификации Место № Пилот Команда Время +/- 1 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1:32.160 2 9 Ярно Трулли Toyota 1:32.220 + 0.060 3 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:32.395 + 0.235 4 20 Адриан Сутил Force India Mercedes 1:32.466 + 0.306 5 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1:32.660 + 0.500 6 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:32.945 + 0.785 7 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1:32.962 + 0.802 8 4 Кими Райкконен Ferrari 1:32.980 + 0.820 9 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes нет времени 10 12 Себастьян Буеми STR Ferrari нет времени 11 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:31.482 12 7 Фернандо Алонсо Renault 1:31.638 13 5 Роберт Кубица Sauber BMW 1:32.341 14 10 Тимо Глок Toyota нет времени 15 11 Хайме Альгерсуари STR Ferrari нет времени 16 3 Джанкарло Физикелла Ferrari 1:31.704 17 17 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:31.718 18 8 Роман Грожан Renault 1:32.073 19 21 Витантонио Лиуцци Force India Mercedes 1:32.087 20 14 Марк Уэббер Red Bull Renault нет времени Добавлено Результаты взвешивания отсортированы в сответствии с результатами квалификации (до решения стюардов о штрафах) Пилот Команда Вес, кг 1. С.Феттель Red Bull-Renault 658.5 2. Я.Трулли Toyota 655.5 3. Л.Хэмилтон McLaren 656.0 4. А.Сутил Force India-Mercedes 650.0 5. Р.Баррикелло Brawn-Mercedes 660.5 6. Н.Хайдфельд BMW 660.0 7. Д.Баттон Brawn-Mercedes 658.5 8. К.Райкконен Ferrari 661.0 9. Х.Ковалайнен McLaren 675.0 10. С.Буэми Toro Rosso-Ferrari 665.4* 11. Н.Росберг Williams-Toyota 684.5* 12. Ф.Алонсо Renault 689.5* 13. Р.Кубица BMW 686.0* 14. Т.Глок Toyota - 15. Х.Альгерсуари Toro Rosso-Ferrari 682.5* 16. Д.Физикелла Ferrari 661.5* 17. К.Накаджима Williams-Toyota 695.7* 18. Р.Грожан Renault 691.8* 19. В.Лиуцци Force India-Mercedes 682.5* 20. М.Уэббер Red Bull-Renault - Добавлено напомню, что старт гонки завтра в 9-00 (начало трансляции в 8-45) по мск. времени ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:33 03-10-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Стартовая решетка с учетом всех штрафов ФИА представила стартовую решетку Гран-При Японии с учетом всех штрафов (за замену коробок передач и высокую скорость в зоне действия желтых флагов). 1-й ряд: Себастьян Феттель (Red Bull-Renault) Ярно Трулли (Toyota) 2-й ряд: Льюис Хэмильтон (McLaren-Mercedes) Ник Хайдфельд (BMW-Sauber) 3-й ряд: Кими Райкконен (Ferrari) Рубенс Баррикелло (Brawn-Mercedes) штраф за скорость 4-й ряд: Нико Росберг (Williams-Toyota) Адриан Сутил (Force India-Mercedes) штраф за скорость 5-й ряд: Роберт Кубица (BMW-Sauber) Дженсон Баттон (Brawn-Mercedes) штраф за скорость 6-й ряд: Хейкки Ковалайнен (McLaren-Mercedes) штраф за замену коробки Хайме Альгерсуари (Toro Rosso-Ferrari) 7-й ряд: Себастьян Буеми (Toro Rosso-Ferrari) штраф за скорость Джанкарло Физикелла (Ferrari) 8-й ряд: Казуки Накаджима (Williams-Toyota) Фернандо Алонсо (Renault) штраф за скорость 9-й ряд: Роман Грожан (Renault) Витантонио Лиуцци (Force India-Mercedes) штраф за замену коробки Старт с пит-лейн: Марк Уэббер (Red Bull-Renault) Тимо Глок (Toyota) Добавлено после вчерашней квалификации гонка Гран-При Японии прошла спокойно... погода - замечательная, никакого дождя.. на старте Феттелю удалось сохранить лидерство, которое так и осталось за ним до конца гонки.. Хэмильтон на стартовой прямой попытался обойти Трулли с помощью КЕРС-а, но вынужден был уступить.. так они и добрались до финиша.. за несколько кругов до финиша Альгерсуари серьёзно разбил болид, не удержав машину в повороте, снёс рекламный блок и врезался в отбойники.. из машины он выбрался сам, но с трассы его увезла скорая... будем надеяться, что с ним всё в порядке.. эта авария и появившаяся машина безопасности несколько нарушила планы отдельных пилотов, и нивелировала все отыгранные секунды.. не добрались до финиша только Себастьян Буеми, сошедший уже на 12-м круге из-за механических проблем, и Альгерсуари.. У Уэббера, стартовавшего с пит-лейн, гонка сразу не заладилась: он 5 раз заезжал в боксы и финишировал с отставанием в два круга... 04 октября, Гран-При Японии результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1ч 28:20.443 2 +10 2 9 Ярно Трулли Toyota 1ч 28:25.320 + 04.877 2 +8 3 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 28:26.915 + 06.472 2 +6 4 4 Кими Райкконен Ferrari 1ч 28:28.383 + 07.940 2 +5 5 16 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 28:28.536 + 08.093 2 +4 6 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 28:29.952 + 09.509 2 +3 7 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1ч 28:31.084 + 10.641 2 +2 8 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1ч 28:31.917 + 11.474 2 +1 9 5 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 28:32.220 + 11.777 2 0 10 7 Фернандо Алонсо Renault 1ч 28:33.508 + 13.065 1 0 11 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1ч 28:34.178 + 13.735 2 0 12 3 Джанкарло Физикелла Ferrari 1ч 28:35.039 + 14.596 2 0 13 20 Адриан Сутил Force India Mercedes 1ч 28:35.402 + 14.959 2 0 14 21 Витантонио Лиуцци Force India Mercedes 1ч 28:36.177 + 15.734 2 0 15 17 Казуки Накаджима Williams Toyota 1ч 28:39.416 + 18.973 1 0 16 8 Роман Грожан Renault - 1 круг 1 0 17 14 Марк Уэббер Red Bull Renault - 2 круга 5 0 18 11 Хайме Альгерсуари STR Ferrari - 10 кругов 2 0 19 12 Себастьян Буеми STR Ferrari - 42 круга 1 0 следующая гонка - Гран-При Бразилии - через две недели, 18 октября в 20-00 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:42 04-10-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Главный редактор спортивного вещания холдинга ВГТРК Василий Кикнадзе заявил, что телеканал "Спорт" не намерен отказываться от трансляций Формулы-1 в 2010 году. Напомним, ранее ВГТРК принял решение закрыть телеканал "Спорт" и создать на его месте новый телеканал с рабочим названием "Россия-2", после чего судьба трансляций Формулы-1 оказалась под вопросом. Однако Кикнадзе развеял сомнения, подтвердив, что на новом телеканале останутся трансляции "Королевы автоспорта". "Спорт на новом канале не умрёт! В частности, многие почему-то решили, что мы прекратим показывать Формулу-1 и биатлон. Это не так. Учитывая наш богатый опыт по освещению этих соревнований, их показ останется на этом канале. Как останется работать и вся команда, созданная нами за время работы телеканала", — цитирует Кикнадзе журналист издания "Газета.ру" Сергей Алексеев.                                                                                                                                                                                        Газета.ру ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:16 05-10-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Фелипе Масса взмахнет клетчатым флагом на финише бразильской гонки. Из-за последствий аварии в Будапеште, впервые с 2002 года, бразилец не выйдет на старт домашнего Гран При, в котором дважды добивался победы, но приедет на гонку и сможет приветствовать победителя на финише. В 2002-м с клетчатым флагом взмахнул Пеле, в 2004-м модель Жизель Бундхен, а в прошлом году отцы Льюиса Хэмилтона и Фелипе Массы условились, что каждый из них сможет приветствовать триумф своего сына, но гонка получилась слишком нервной… Цитата: Команда Renault подтвердила подписание контракта с Робертом Кубицей. В сезоне 2010 года поляк заменит Фернандо Алонсо, имя его напарника пока не названо... Боб Белл, руководитель команды: "Мы рады объявить о подписании контракта с Робертом Кубицей на сезон 2010 года. Мы следили за его выступлениями с дебютной гонки в 2006-м, считая одним из лучших гонщиков своего поколения, Роберт оправдал эти ожидания и в следующем году сядет за руль одной из наших машин. У Renault серьёзные амбиции и мы считаем, что Кубица сыграет важную роль в их воплощении". Роберт Кубица: "Я рад присоединиться к Renault в сезоне 2010 года. Я чувствую особую связь с этой командой, ведь в 2005-м я стал чемпионом Мировой Серии Renault, был приглашен командой на тесты в Барселону и скоро дебютировал в Формуле 1. Я разделяю с Renault страсть к победе, мне нравится их дружественный, открытый подход. Я мотивирован на успех и с оптимизмом смотрю в будущее, надеюсь, в следующем сезоне мы сможем бороться за титул".                                                                                                                                                                                источник ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:29 09-10-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Днем в субботу в парижской клинике Pitie Salpetriere завершилось детальное медицинское обследование, которое  Фелипе Масса проходил накануне предстоящих тестов за рулем Ferrari F2007.   По его итогам пресс-служба Скудерии выпустила пресс-релиз следующего содержания: «Комиссия под руководством профессора Жан-Шарля Пьетта, медицинского делегата FIA, завершила серию начатых вчера неврологических обследований, которые дали весьма позитивные результаты.   В воскресенье Фелипе возвращается в Маранелло, где ему предстоит выполнить следующий пункт программы реабилитации: сесть за руль частной Ferrari F2007 и провести тест под руководством специалистов отдела F1 Clienti» ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:44 10-10-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Японец Камуи Кобаяши примет участие в предстоящем Гран-При Бразилии. В составе Toyota он заменит травмированного Тимо Глока. Камуи Кобаяши: “У меня появилась возможность дебютировать в Гран-При. Обидно за Тимо, ведь он надеялся вернуться за руль уже в Бразилии. В Японии мне удалось поработать во время пятничной практики. Хотя было мокро, полученный опыт пригодится мне в подготовке к первому старту. Я никогда прежде не гонялся в Интерлагосе, но я хорошо знаком с конфигурацией трассы по компьютерным играм и телетрансляциям. Не думаю, что мне понадобится много времени, чтобы изучить все особенности автодрома. Уик-энд будет сложным, но я готов к этому вызову. Уверен, команда окажет мне 100% поддержку”. Мир Формулы-1 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 4:10 15-10-2009 ALeXkRU Администратор несколько минут до начала трансляции квалификации Гран-При Бразилии... В Сан-Паулу дождь.... пока по трассе катаются машины безопасности.. Добавлено Первая часть квалификации. первым на трассу выбрался Себастьян Феттель.. машину болтает... сзади - фонтан воды.. Феттель, Физикелла, Альгерсуари, Росберг, Грожан, Накаджима, Буеми Физикелла стоит поперек трассы.. заглох.. все аккуратно его объезжают.. красные флаги.. Добавлено погоду показали: температура +17°,  ветер 2,3 м/с Добавлено сообщение: первую часть не будут продолжать пока не улучшится погода... Добавлено Масса впервые на мостике Феррари... Рестарт сессии остаётся около 15 минут до конца первого сегмента.. все пилоты (практически) на трассе.. ожидается усиление дождя.. остаётся 5 минут.. в зоне вылета: Хэмильтон, Хайдфельд, Трулли, Грожан, Физикелла ... Росберг, Райкконен, Кубица, Накаджима, Баррикелло, Баттон, Кобаяши, Грожан, Сутил, Буеми, Трулли, Лиуцци, Уэббер, Алгерсуари, Алонсо вылетели: Феттель, Ковалайнен, Хэмильтон, Хайдфельд, Физикелла 2 минуты.. желтые флаги.. Хэмильтон вылетает с трассы.. Грожана в который раз разворачивается на трассе... последняя минута.. Феттель всё ещё борется.. старается улучшить.. неудачно Результат первой сессии: Росберг, Райкконен, Кубица, Накаджима, Баррикелло, Баттон, Кобаяши, Грожан, Сутил, Буеми, Трулли, Лиуцци, Уэббер, Алгерсуари, Алонсо вылетели: Феттель, Ковалайнен, Хэмильтон, Хайдфельд, Физикелла Добавлено погода снова ухудшилась. начало сессии отложили.. Добавлено старт второй сессии.. две минуты прошло.. ОППА! Лиуцци очень сильно врезался в стену.. два раза.. Лиуцци сам выбрался из машины.. от машины - одни ошмётки остались.. красные флаги.. Добавлено продолжение квалификации отложено.. на неопределенный срок.. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 20:53 17-10-2009 ALeXkRU Администратор Рестарт второй сессии.. (с начала квалификации прошло 2 часа 10 минут!! ) Добавлено Росберг, Уэббер, Кубица, Накаджима, Алгерсуари, Кобаяши, Буеми, Баррикелло, Баттон в зоне вылета - Сутил, Грожан, Трулли, Лиуцци, Алонсо.. 5 минут до конца второй сессии Уэббер, Райкконен, Росберг, Баррикелло, Трулли, Сутил, Накаджима.. Райкконен переходит на промежуточную резину... Алонсо седьмой.. 3 минуты. Уэббер, Райкконен, Росберг, Трулли, Баррикелло, Сутил, Алонсо, Кубица, Накаджима, Кобаяши в зоне вылета: Буеми, Алгерсуари, Баттон, Грожан, Лиуцци последняя минута.. Результат второй сессии Росберг, Накаджима, Трулли, Буеми, Сутил, Уэббер, Кубица, Райконен, Алонсо, Баррикелло Вылетели: Кобаяши, Алгерсуари, Грожан, Баттон, Лиуцци Добавлено третья сессия. в третьем сегменте принимают участие представители 9 команд!! (все, кроме Макларен) Буеми, Уэббер, Райкконен, Накаджима, Росберг, Трулли, Баррикелло половина времени позади.. Баррикелло, Буеми, Трулли, Райкконен, Кубица, Уэббер, Алонсо, Накаджима, Росберг Кубица - первый.. Росберг, Трулли, Кубица, Уэббер.. Добавлено остается 2 минуты.. Баррикелло, Трулли, Росберг, Кубица, Уэббер, Райкконен, последняя минута.. лидирует Уэббер.. Результат третьей сессии: Баррикелло, Уэббер, Сутил, Трулли, Райкконен, Буеми, Росберг,  Кубица, Накаджима, Алонсо Добавлено на последних секундах Рубенс вырвал поул новичок Кобаяши - замечательно откатался.. если бы не ошибка на последнем круге - мог бы и в третий сегмент выйти смотрим гонку завтра, в 20:00 (мск) Добавлено 17 октября Гран-При Бразилии Результаты квалификации Место № Пилот Команда Время +/- 1 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1:19.576   2 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:19.668 + 0.092 3 20 Адриан Сутил Force India Mercedes 1:19.912 + 0.336 4 9 Ярно Трулли Toyota 1:20.097 + 0.521 5 4 Кими Райкконен Ferrari 1:20.168 + 0.592 6 12 Себастьян Буеми STR Ferrari 1:20.250 + 0.674 7 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:20.326 + 0.750 8 5 Роберт Кубица Sauber BMW 1:20.631 + 1.055 9 17 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:20.674 + 1.098 10 7 Фернандо Алонсо Renault 1:21.422 + 1.846 11 10 Камуи Кобаяши Toyota 1:21.960   12 11 Хайме Альгерсуари STR Ferrari 1:22.231   13 8 Роман Грожан Renault 1:22.477   14 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1:22.504   15 21 Витантонио Лиуцци Force India Mercedes нет времени   16 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1:25.009   17 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:25.052   18 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:25.192   19 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:25.515   20 3 Джанкарло Физикелла Ferrari 1:40.703   ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:05 17-10-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Веса болидов после квалификации Гран-при Бразилии   1. Рубенс Баррикелло (Браун) — 650.5 2. Марк Уэббер (Ред Булл) — 656.0 3. Адриан Сутиль (Форс Индия) — 656.5 4. Ярно Трулли (Тойота) — 658.5 5. Кими Райкконен (Феррари) — 651.5 6. Себастьян Буэми (Торо Россо) — 659.0 7. Нико Росберг (Уильямс) — 657.0 8. Роберт Кубица (БМВ-Заубер) — 656.0 9. Казуки Накаджима (Уильямс) — 664.0 10. Фернандо Алонсо (Рено) — 652.0 11. Камуи Кобаяси (Тойота) — 671.6 12. Хайме Альгерсуари (Торо Россо) — 671.5 13. Ромэн Грожан (Рено) — 677.2 14. Дженсон Баттон (Браун) — 672.0 15. Витантонио Лиуцци (Форс Индия) — 680.0 16. Себастьян Феттель (Ред Булл) — 683.5 17. Хейкки Ковалайнен (Макларен) — 656.5 18. Льюис Хэмилтон (Макларен) — 661.0 19. Ник Хайдфельд (БМВ-Заубер) — 650.5 20. Джанкарло Физикелла (Феррари) — 683.5. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 14:38 18-10-2009 | Исправлено: ALeXkRU, 14:41 18-10-2009 ALeXkRU Администратор Гран-При Бразилии.. несколько минут до старта... погода сегодня заметно лучше..   солнышко.. Добавлено через час после старта возможен дождь.. Лиуцци из-за смены коробки передач переместился на 5 позиций ниже.. и будет стартовать с последнего места.. впереди 71 круг дистанции.. прогревочный круг.. Добавлено воздух +27°, асфальт +33° СТАРТ! Барикелло, Уэббер, Райкконен, Сутил сразу после старта несколько столкновений..! у Райкконена переднее антикрыло сломано о машину Уэббера.. Ковалайнена развернуло.. Трулли с Сутилем .. оба вылетели.. у Трулли сильно разбита машина..  он пошел ругаться с Сутилем досталось и Алонсо.. неповезло... тоже сходит.. машина безопасности на трассе.. на пит-стопе Райкконен.. и Ковалайнен.. Ковалайнен при выезде утащил за собой шланг.. обрызгал едущего за ним Райккоенна.. топливо вспыхнуло! Добавлено четыре круга позади. Рестарт. Баррикелло, Уэббер, Росберг, Кубица Кубица на рестарте обходит Росберга!.. Кобаяши обгоняет Накаджиму.. Грожан теряет позиции.. 6-й круг. Баррикелло, Уэбер, Кубица, Росберг, Буеми, Кобаяши, Баттон, Накаджима, Феттель, Хайдфельд, Хэмильтон, Грожан, Ковалайнен, 9-й круг. Ковалайнен проходит Грожана 12-й круг. Баррикелло, Уэббер, Кубица, Росберг, Буеми, Кобаяши, Баттон, Накаджима, Феттель, Хайдфельд, Хэмильтон, Ковалайнен, Грожан, Райкконен, Алгерсуари, Физикелла, Лиуцци Добавлено инцидент Сутила и Трулли будут рассматривать после гонки.. 21-й круг.. Хайдфельд на дозаправке.. недолго.. 22-й круг. и Баррикелло в боксах.. вернулся перед Феттелем.. Феттель обгоняет.. 23-й круг.. Хайдфельд останавливается... желтые флаги.. сход? Баттон пытался обогнать Кобаяши.. неудачно.. 24-й круг.. Кубица побывал на пит-стопе.. выехал 8-м.. перед Баррикелло! 25-й кург. Росберг и Буеми на дозаправке.. Баттон наконец-то смог обогнать Кобаяши.. Накаджима и Кобаяши борятся.. инцидент между Физикелло и Ковалайненом будут исследовать после гонки.. 27-й круг. Уэббер дозаправился.. выехал перед Баттоном.. Уэббер, Баттон, Кобаяши, Феттель, Кубица, Баррикелло, Хэмильтон.. Накаджима на дозаправке.. Росберг замедляется.. его все обходят один за одним.. проблемы с машиной?? сход... 29-й круг.. Баттон в боксах.. Уэббер, Кобаяши, Феттель, Кубица, Баррикелло, Хэмильтон, Грожан, 31-й круг. Кобаяши на дозаправке.. 32-й круг. Накаджима летит по обочине!! неконтролируемо!! врезается в отбойники.. желтые флаги.. Накаджима после контакта с Кобаяши вылетел.. 33-й круг. Уэббер,  Феттель, Кубица, Баррикелло, Хэмильтон, Грожан, Райкконен, Буеми, Баттон 35-й круг.. Баттон обходит Буеми... едва не теряет машину... Добавлено 38-й круг. Феттель на дозаправке.. вернулся седьмым.. Уэббер, Кубица, Баррикелло, Хэмильтон, Райкконен, Баттон, Феттель, Буеми, Лиуцци, Кобаяши, Ковалайнен, Грожан, Физикелла, Алгерсуари.. 44-й круг. Хэмильтон на пит-стопе.. вернулся 9-м.. при выезде с пит-лейн чуть в стенку не впилился 45-й круг. Райкконен побывал на дозаправке.. возвращается 11-м Уэббер, Кубица, Баррикелло, Баттон, Феттель, Буеми, Хэмильтон, Кобаяши, 47-й круг. Кубица на втором пит-стопе.. Добавлено Уэббер, Баррикелло, Кубица, Баттон, Феттель, Буеми, Хэмильтон, Кобаяши, Ковалайнен 51-й круг. Баррикелло на дозаправке.. вернулся 6-м, перед Хэмильтоном.. 53-й кург. Уэббер, Кубица, Баттон, Феттель, Буеми, Баррикелло, Хэмильтон, Кобаяши, Ковалайнен Уэббер на пит-стопе.. возвращается на первом месте! Уэббер, Кубица, Баттон, Феттель, Буеми, Баррикелло, Хэмильтон, Кобаяши, Ковалайнен, Райкконен, Грожан, Физикелла, Лиуцци, Алгерсуари 56-й круг. Баттон на дозаправке.. возвращается перед Ковалайненом, но - тот его сразу же и обгоняет.. 57-й круг. Феттель в боксах. вернулся 5-м.. Кобаяши на дозаправке.. 58-й круг. Уэббер, Кубица, Баррикелло, Хэмильтон, Феттель, Ковалайнен, Баттон, Райкконен, Буеми, Физикелла, Кобаяши, Лиуцци, Грожан 60-й круг. Ковалайнен на пит-стопе.. вернулся за Буеми.. 62-й круг.. Баррикелло обгоняет Хэмильтон.. У Баррикелло проблемы с машиной.. у Хэмильтона закрылок искрит об асфальт.. Уэббер, Кубица, Хэмильтон, Баррикелло, Феттель, Баттон, Райкконен, Буеми, Ковалайнен, Физикелла, Кобаяши.. 8 кругов до финиша, Баррикелло в боксах - прокол.. переобувается.. вернулся 8-м.. Добавлено Уэббер, Кубица, Хэмильтон,  Феттель, Баттон, Райкконен, Буеми, Баррикелло, Ковалайнен, Физикелла, Кобаяши.. за 5 кругов. Кобаяши обгоняет Физикеллу!! за 3 круга до. Уэббер, Кубица, Хэмильтон,  Феттель, Баттон, Райкконен, Буеми, Баррикелло, Ковалайнен, Кобаяши, Физикелла, Лиуцци, Грожан, Алгерсуари.. последний круг... ФИНИШ!! победителем гонки становится: Марк Уэббер (1:32:23,081) на подиуме: Кубица, Хэмильтон,   Феттель, Баттон, Райкконен, Буеми, Баррикелло дальше: Ковалайнен, Кобаяши, Физикелла, Лиуцци, Грожан, Алгерсуари.. Дженсон Баттон досрочно становится Чемпионом-2009!! Добавлено клетчатым флагом помахал Фелипе Масса ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 19:47 18-10-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: На первом круге Гран При Бразилии на трассу выехала машина безопасности – борьба Ярно Трулли и Адриана Сутила закончилась сходом гонщиков и аварией Фернандо Алонсо. Сразу после инцидента Трулли и Сутил весьма эмоционально обсуждали произошедшее, а потом поделились своими эмоциями с прессой... Ярно Трулли: "Я был внутри поворота, Сутил – снаружи, я имел преимущество в скорости на выходе, а он вытеснял меня с трассы, пока я не оказался на траве. В результате я потерял управление машиной и врезался в стену. Это преднамеренный и опасный маневр с его стороны, Алонсо тоже так считает. Я говорил с Фернандо, он сказал, что этот парень – сумасшедший". Адриан Сутил: "Я получил удар сзади и потерял контроль над машиной. Не понимаю, какие могут быть претензии – я находился на траектории, когда выходил из поворота. Я ничего не сделал неверно, это Трулли атаковал по поребрику и, потеряв контроль над машиной, врезался в меня. Его маневр был опасен, мы пойдём к стюардам и спокойно обсудим произошедшее". а вот и результат: Цитата: Рассмотрев обстоятельства аварии Ярно Трулли и Адриана Сутила на первом круге Гран-При Бразилии, стюарды объявили произошедшее гоночным инцидентом, который не требует принятия мер. Однако, некорректное поведение после аварии, когда Трулли отказался покинуть трассу по указанию маршалов и выражал недовольство действиями Сутила, признано нарушением статьи 151 (c) Международного Спортивного Кодекса FIA. Трулли получил предупреждение и оштрафован на $10000. Добавлено еще один - точнее, два  -  инцидент: Цитата: После финиша гонки стюарды Гран При Бразилии рассмотрели обстоятельства двух инцидентов с участием Хейкки Ковалайнена. Первый – столкновение с Джанкарло Физикеллой на первом круге – оставлен без последствий, но происшествие в боксах, когда Ковалайнен вырвал шланг заправочной машины и остатки бензина попали на машину Райкконена, повлекло за собой соответствующие санкции. Стюарды вызвали Ковалайнена и представителя Ferrari, который отвечал за обслуживание Райкконена, рассмотрели запись инцидента и телеметрию с машины Кими, наказав McLaren за опасный выпуск гонщика после пит-стопа. Команда McLaren оштрафована на $50000, гонщик наказан проездом через пит-лейн, но, поскольку решение было принято после финиша, то к итоговому результату Хейкки в протоколе гонки будет добавлено 25 секунд.                                                                                                                                         по материалам F1News.ru ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 3:38 19-10-2009 | Исправлено: ALeXkRU, 3:48 19-10-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Ходят слухи, что Renault может продать свою команду Формулы-1, оставшись в чемпионате в качестве поставщика двигателей. Среди потенциальных покупателей называется имя российского бизнесмена. В качестве возможного покупателя называется Жерар Лопес, совладелец венчурной компании Mangrove. Еще один претендент – россиянин Андрей Крайник, генеральный директор компании МегаФон-Северный Кавказ, являющейся спонсором команды Renault. Прежде говорили о том, что покупкой Renault интересует глава Prodrive Дэвид Ричардс. Добавлено Цитата: Пресс-релиз FIA по итогам выборов президента 23/10/2009, пятница, Пресс-служба FIA Генеральная Ассамблея FIA в Париже избрала Жана Тодта президентом FIA на четырехлетний срок. Итоги голосования За Жана Тодта: 135 голосов За Ари Ватанена: 49 голосов. Воздержалсись / недействительные бюллетени: 12 Голосование проходило тайно. Подсчет голосов проходил за закрытыми дверями под надзором наблюдателей, предложенных сторонами и назначенных Генеральной Ассамблеей. За ходом всей процедуры наблюдал независимый представитель министерства юстиции Франции. В соответствии с представленным предвыборным списком, вместе с господином Тодтом на должности также избраны: Президент Сената Ник Кроу, Президент Комитета по автоспорту США Заместитель президента по вопросам автомобилизма Брайан Гиббонс, Руководитель Автомобильной ассоциации Новой Зеландии Заместитель президента по вопросам автоспорта Грэм Стоукер, Председатель совета Автоспортивной ассоциации Великобритании Члены Сената Эрнан Галлегос Бандерас, Президент Автомобильного клуба Эквадора Тунку Мудзаффар бин Тунку Мустафа, Председатель Малазийской автомобильной ассоциации Рудольф Граф ван дер Шуленбург, Президент Автомобильного клуба Германии Карлос Слим Домит, Председатель Мексиканской автомобильной ассоциации Яинчанг Ян, Заместитель Президента Китайской федерации автоспорта Вице-президенты по вопросам автомобилизма Карлуш Барбоза, Президент Автомобильного клуба Португалии Виктор Дюрно, Президент Туристического и автомобильного клуба Парагвая Игнасио Гонсалес Фаусто, Президент Мексиканской автомобильной ассоциации Гус Лагман, Президент Филиппинской автомобильной ассоциации Франко Луккези, Представитель Автомобильного клуба Италии в FIA Хорхе Росалес, Президент Автомобильного клуба Аргентины Даниэль Старман, Президент Автомобильной ассоциации Словении Вице-президенты по вопросам спорта Хосе Абед, Президент Мексиканской организации международного автоспорта Мишель Боэри, Президент Автомобильного клуба Монако Морри Чендлер, Почетный президент Автоспортивной организации Новой Зеландии Энрико Джельпи, Президент Автомобильного клуба Италии Карлос Гарсия, Президент Королевской автомобильной федерации Испании Мохаммед бен Сулайем, Президент Автомобильного и туристического клуба Объединенных Арабских Эмиратов Суриндер Тхаттхи, Автомобильная ассоциация Танзании                                                                                                                                          источник: F1News.Ru Добавлено Цитата: Руководство Донингтон-парка признало, что проект по привлечению средств для проведения реконструкции трассы через выпуск облигаций окончательно провалился, и теперь до полудня понедельника должно быть найдено некое новое решение. Очевидно, это малореально. Компания Donington Ventures Leisure Limited, управляющая автодромом, еще 9-го октября должна была представить реалистичный план финансового обеспечения проекта Берни Экклстоуну, однако не смогла этого сделать. По условиям договоренностей с коммерческим боссом Формулы 1, у компании было еще две недели, чтобы разобраться с ситуацией, и этот срок истекает в понедельник. Если за оставшееся время решение не будет найдено, Донингтон окончательно потеряет шансы принять Гран При Великобритании 2010-го года. В заявлении, распространенном руководством автодрома в пятницу, говорится: «Компания Donington Ventures Leisure Limited может подтвердить, что попытки разместить облигации на сумму 135 миллионов фунтов стерлингов для покрытия расходов на реконструкцию Донингтон-парка не увенчались успехом. Несмотря на то, что уровень интереса оказался выше, чем ожидалось, и весьма позитивные первые отклики, облигации, выпущенные на прошлой неделе совместно с City Group, не смогли привлечь достаточное количество подписчиков.     Эта стало неожиданным ударом для персонала и руководства трассы, которое к полудню понедельника, 26 октября, должно найти решение проблем, приведших к нарушению контракта с Берни Экклстоуном…» Напомним, руководство Сильверстоуна готово вновь предложить свой автодром для проведения гонки, и в последние недели ведет интенсивные переговоры с Экклстоуном. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 22:35 23-10-2009 ALeXkRU Администратор Гран-При Абу-Даби, квалификация. жарко и сухо.. новейшая трасса Добавлено первая сессия.. первые результаты: ГроРайБатАлгАло Ковалайнена разворачивает на трассе.. половина времени позади.. Хэмильтон, Райкконен, Кубица, Трулли, Баттон, Алгерсуари, Алонсо, Буеми, Баррикелло, Накаджима, Сутил, Ковалайнен, Росберг, Лиуцци, Хайдфельд в зоне вылета: Кобаяши, Физикелла, Грожан, Уэббер, Феттель Буеми - пятый Хэмильтон еще улучшает время.. Феттель - второй Уэббер - 9-й за пять минут до конца - в зоне вылета: Росберг, Грожан, Лиуцци, Кобаяши, Физикелла две с половиной минуты.. Грожана разворачивает.. смог вернуться на трассу.. Добавлено Кобаяши - 13-й.. последняя минута.. Алонсо - только 16-й !! Результат первой сессии: Хэмильтон, Баттон, Трулли, Кубица, Хайдфельд, Баррикелло, Феттель, Уэббер, Ковалайнен, Росберг, Буеми, Кобаяши, Накаджима, Райкконен, Алгерсуари Вылетели: Алонсо, Лиуцци, Сутил, Грожан, Физикелла Добавлено Вторая сессия ...начинается с рекламной паузы Попов проспал перерыв.. пропал звук.. о.. появился.. прошло 5 минут от второй сессии.. Добавлено Буеми, Ковалайнен, Уэббер, Хэмильтон.. солнце содится в Абу-Даби.. красиво половина времени позади.. Хэмильтон, Буеми, Ковалайнен, Уэббер, Феттель, Баррикелло, Райкконен Хайдфельд - 5-й Кубица - 4-й.. Ковалайнен сходит.. желтые флаги.. остаётся 5 минут.. Хэмильтон, Буеми, Ковалайнен, Хайдфельд, Кубица, Уэббер, Райкконен, Алгерсуари в зоне вылета: Феттель, Накаджима, Трулли, Росберг, Кобаяши Трулли - 5-й Уэббер - первый.. Феттель - перебирается на первую позицию.. Уэббер - снова его обходит.. последняя минута.. Баттон - первый.. снова - Феттель.. Хэмильтон - занимает первую строчку.. Результат второй сессии Хэмильтон, Феттель, Баттон, Уэббер, Трулли, Баррикелло, Буеми, Кубица, Хайдфельд, Росберг Вылетели: Райкконен, Кобаяши, Ковалайнен, Накаджима, Алгерсуари Добавлено Третья сессия сумерки... тоже, получается, ночная гонка Хайдфельд, Буеми, Кубица, Уэббер.. половина времени позади.. Хайдфельд, Феттель, Трулли, Буеми, Кубица, Баррикелло, Уэббер, Баттон, Росберг Баттон, Уэббер, Баррикелло, Феттель, Кубица.. последние минуты.. Хэмильтон, Баррикелло, Трулли, Кубица, Баттон, Уэббер, Феттель, Буеми, Хайдфельд, Росберг.. последние секунды.. напряженная борьба.. Феттель лидирует.... Уэббер - второй.. на последних секундах Хэмильтон вырывает поул.. Результат третьей сессии Хэмильтон, Феттель, Уэббер, Баррикелло, Баттон, Трулли, Кубица, Хайдфельд, Росберг, Буеми ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:56 31-10-2009 ALeXkRU Администратор несколько минут до старта заключительного этапа Чемпионата-2009 - Гран-При Абу-Даби Цитата: Вес машин на старте Пилот    Команда    Вес, кг 1. Л.Хэмилтон    McLaren    658.5 2. С.Феттель    Red Bull    663.0 3. М.Уэббер    Red Bull    660.0 4. Р.Баррикелло    Brawn    655.0 5. Д.Баттон    Brawn    657.0 6. Я.Трулли    Toyota    661.0 7. Р.Кубица    BMW Sauber    654.5 8. Н.Хайдфельд    BMW Sauber    664.0 9. Н.Росберг    Williams    665.0 10. С.Буэми    Toro Rosso    661.5 11. К.Райкконен    Ferrari    692.0 * 12. К.Кобаяши    Toyota    694.3 * 13. Х.Ковалайнен    McLaren    697.0 * 14. К.Накаджима    Williams    704.0 * 15. Х.Альгерсуари    Toro Rosso    696.5 * 16. Ф.Алонсо    Renault    708.3 * 17. В.Лиуцци    Force India    695.0 * 18. А.Сутил    Force India    696.0 * 19. Р.Грожан    Renault    710.8 * 20. Д.Физикелла    Ferrari    692.5 * Добавлено СТАРТ! Хэмильтон, Феттель, Уэббер, Баттон, Баррикелло, Кубица, Трулли, Хайдфельд, Росберг, Буеми, Кобаяши, Райкконен, Ковалайнен, Накаджима, Лиуцци, Физикелла, Грожан, Алонсо, Алгерсуари, Сутил 5-й круг. Алонсо обгоняет Грожана Добавлено 12-й круг. Хэмильтон ошибается, вылетает за пределы трассы.. возвращается.. Феттель постепенно нагоняет Хэмильтона.. 17-й круг. Баррикелло и Кубица на дозаправке.. вернулись на 10 и 12-е места.. 18-й круг. Хэмильтон на дозаправке.. и Баттон.. - вернулся 8-м перед Кобаяши.. Кобаяши обгоняет Баттона !! 19-й круг Уэббер, Буеми, Росберг - на дозаправке.. 20-й круг.. Альгерсуари и Феттель на пит-стопе.. Альгерсуари попытался пристроиться в чужую команду на дозаправку.. Феттель, Хэмильтон, Уэббер Хэмильтон сходит. механические проблемы с задней подвеской.. сходит Альгерсуари.. желтые флаги.. Феттель, Уэббер, Кобаяши, Баттон, Баррикелло, Райкконен, Ковалайнен, Хайдфельд, Трулли, Кубица, Росберг, Накаджима, Буеми, Лиуцци Добавлено 25-й круг. Сутил в боксах.. сумерки.. начинает темнеть.. 30-й круг. Райкконен на дозаправке.. заправили его до финиша.. вернулся 15-м 31-й круг. Кобаяши на пит-стопе. вернулся 12-м..  тоже будет только один пит-стоп Сутил сбил столбик на бордюре 32-й круг. Ковалайнен на дозаправке.. Физикелла наказан за превышение скорости проездом по пит-лейну.. проехал.. 33-й. Накаджима в боках.. Феттель, Уэббер, Баттон, Баррикелло, Хайдфельд, Трулли, Кубица, Росберг, Буеми, Кобаяши, Алонсо, Райкконен, Накаджима 35-й круг.. Алонсо на дозаправке.. вернулся 14-м.. Добавлено Феттель, Уэббер, Баттон, Баррикелло, Хайдфельд, Трулли, Кубица, Росберг, Буеми, Кобаяши, Ковалайнен, Райкконен, Накаджима, Алонсо, Сутил, Лиуцци, Грожан, Физикелла 38-й круг. Росберг на дозаправке.. вернулся 10-м 41-й круг.. Уэббер на пит-стопе.. вернулся 6-м 42-й круг. Баррикелло и Хайдфельд на пит-стопе.. вернулись 5-6м Кубица пытался обойти Буеми.. неудачно - его развернуло... Феттель, Баттон - на дозаправке.. Феттель, Уэббер, Баттон, Баррикелло, Хайдфельд, Кобаяши, Трулли, Буеми, Росберг, Кубица, Ковалайнен, Райкконен, Накаджима, Алонсо, Лиуцци, Грожан, Физикелла, Сутил последние круги.. Баттон пытается обогнать Уэббера.. все последние круги.. но ему так это и не удалось.. ФИНИШ! победителем гонки становится Себастьян Феттель (1:34:03,414) на подиуме: Уэббер, Баттон, в очках: Баррикелло, Хайдфельд, Кобаяши, Трулли, Буеми, дальше: Росберг, Кубица, Ковалайнен, Райкконен, Накаджима, Алонсо, Лиуцци, Физикелла, Сутил, Грожан ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:43 01-11-2009 | Исправлено: ALeXkRU, 17:42 01-11-2009 ALeXkRU Администратор 01 ноября, Гран-При Абу-Даби результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1ч 34:03.414 2 +10 2 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 34:21.271 + 0:17.857 2 +8 3 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1ч 34:21.881 + 0:18.467 2 +6 4 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1ч 34:26.149 + 0:22.735 2 +5 5 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 34:29.667 + 0:26.253 2 +4 6 10 Камуи Кобаяши Toyota 1ч 34:31.757 + 0:28.343 1 +3 7 9 Ярно Трулли Toyota 1ч 34:37.780 + 0:34.366 2 +2 8 12 Себастьян Буеми STR Ferrari 1ч 34:44.708 + 0:41.294 2 +1 9 16 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 34:49.355 + 0:45.941 2 0 10 5 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 34:51.594 + 0:48.180 2 0 11 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1ч 34:56.212 + 0:52.798 1 0 12 4 Кими Райкконен Ferrari 1ч 34:57.731 + 0:54.317 1 0 13 17 Казуки Накаджима Williams Toyota 1ч 36:03.253 + 1:59.839 1 0 14 7 Фернандо Алонсо Renault 1ч 35:13.101 + 1:09.687 1 0 15 21 Витантонио Лиуцци Force India Mercedes 1ч 35:37.864 + 1:34.450 1 0 16 3 Джанкарло Физикелла Ferrari - 1 круг 2 0 17 20 Адриан Сутил Force India Mercedes - 1 круг 2 0 18 8 Роман Грожан Renault - 1 круг 1 0 19 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes - 35 кругов 2 0 20 11 Хайме Альгерсуари STR Ferrari - 37 кругов 1 0 на этом Чемпионат-2009 завершён ждём следующий сезон (в котором будет мноого изменений ) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:28 04-11-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: На пресс-конференции в Токио представители Toyota объявили об уходе заводской команды из Формулы 1 в связи со сложной экономической ситуацией. Для многих это решение было неожиданным. Руководство команды опровергало слухи об уходе, Toyota подписала Договор Согласия, гарантировав выступление до 2012 года, но эти гарантии не стали решающим фактором на вчерашнем заседании Совета Директоров японского концерна. Toyota пришла в Формулу 1 в сезоне 2002 года, после серьёзной подготовительной программы. Долгое время команда считалась самой расточительной в спорте, но огромные бюджеты не принесли желаемых успехов из-за стратегических ошибок и нежелания отойти от корпоративных принципов. Уход Toyota позволит команде-преемнику BMW Sauber выйти на старт следующего сезона.                                                                                                                                                                                     f1news.ru ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 18:03 04-11-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Компания Bridgestone покинет Формулу 1 в конце сезона 2010 года, после окончания срока действия контракта... Хироши Ясукава, директор Bridgestone Motorsport: «C глубоким сожалением мы вынуждены сообщить, что в 10:00 (по японскому времени) корпорация Bridgestone объявила о решении не подписывать новый контракт на поставку шин для Формулы 1. Действующий контракт заканчивается в конце сезона 2010 года. Решение, принятое Советом Директоров, основано на взвешенной оценке ситуации и необходимости перераспределения ресурсов для более интенсивного развития инновационных технологий и стратегических продуктов. Мы понимаем и уважаем причины такого решения, но, с другой стороны, серьёзно разочарованы, ведь отношения Bridgestone и Формулы 1 всегда выходили за рамки простой поставки шин. Формула 1 имела стратегическое значение для технологического прогресса Bridgestone и увеличения узнаваемости бренда. Статус официального поставщика шин для Формулы 1 в сезонах 2008-2010 года – это большая честь для нас, мы благодарны международной федерации автоспорта за поддержку и возможность работы в Формуле 1. Мы благодарны Берни Экклстоуну, FOM, командам чемпионата и болельщикам Формулы 1, которые следили за нашими выступлениями в последние 13 лет. Также я хотел бы поблагодарить персонал Bridgestone Motorsport за профессионализм, преданность делу и страсть к победе. Остаётся ещё раз повторить, Bridgestone полностью выполнит все обязательства по разработке и поставке безопасных шин для Формулы 1 в сезоне 2010 года на самом высоком уровне». F1News.ru Добавлено Цитата: Релиз FIA «FIA выражает обеспокоенность по поводу заявлений Toyota и Bridgestone, прозвучавших на этой неделе. Компания Bridgestone уведомила о своих намерениях почти за 18 месяцев до окончания контракта, что позволит принять необходимые меры для поставки шин, но о решении Toyota стало известно спустя всего несколько недель после того, как команда подписала текст нового Договора Согласия, гарантировав выступление до 2012 года. Мы ждём срочных разъяснений от команды Toyota F1 по поводу участия в чемпионате, от этого напрямую зависит рассмотрение заявки на вакансию 13-й команды. FIA неоднократно предупреждала о том, что автоспорт не сможет избежать последствий мирового финансового кризиса. Именно поэтому команды просили о сокращении расходов, а мы поощряли подачу заявок со стороны независимых команд. FIA согласилась на меры по сокращению затрат, предложенные командами, базируясь на том, что они гарантируют долгосрочные обязательства перед чемпионатом. Заявление Toyota демонстрирует правоту первоначальных предложений FIA по сокращению затрат. FIA работает над тем, чтобы использовать ситуацию с уходом Toyota в интересах чемпионата и поощрять усилия команд по сокращению затрат для пользы спорта». Добавлено Цитата: Renault примет решение о дальнейшем участии в Формуле 1 до конца года – об этом в четверг заявил глава французского концерна Карлос Гон. 4-го ноября совет директоров Renault собирался на чрезвычайное совещание, на котором обсуждались планы на будущее, но именно в этот день стало известно, о том, что Формулу 1 покидает Toyota. Карлос Гон на встрече с прессой не стал развеивать сомнения относительно участия Renault в чемпионате мира в будущем, ограничившись заявлением, что решение будет принято в конце года. «Вам придется потерпеть. Заявление о наших планах и роли Renault в Формуле 1 мы сделаем до конца года, через несколько недель» – цитирует Гона агентство Reuters. Ари Ватанен, претендовавший на пост президента FIA, но проигравший выборы, заявил в интервью телеканалу CNN, что у автоконцернов есть полное право уйти из Формулы 1: «Они останутся в чемпионате только при условии, если спорт будет источником позитивных новостей, и если он откроет хорошие перспективы для маркетинга и рекламы. Однако Формула 1 в последнее время известна своими конфликтами, кризисами и судебными тяжбами. Большие корпорации не могут позволить себе участвовать в таком деле». ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:51 06-11-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Сегодня, на пресс-конференции в Штутгарте, было официально подтверждено то, о чем говорили последние несколько месяцев – концерн Daimler AG и инвестиционная группа Aabar Investments PJSC приобрели 75.1% акций чемпионской команды Brawn GP, которая будет переименована в Mercedes GP. Daimler AG получит 45.1%, Aabar - 30%, остальные акции останутся у прежних акционеров. Команда будет переименована в Mercedes GP. Дитер Цетше: «В следующем году Mercedes будет выступать в Формуле 1 с заводской командой, это станет возможно благодаря приобретению 75.1% акций Brawn GP, из которых 45.1% выкупит Daimler, остальные будут распределены между другими акционерами. Мы признаём опыт и заслуги Росса Брауна, который сохранит пост руководителя команды, которая, как и отделение Mercedes Benz High Performance Engines, станет частью подразделения Mercedes Benz Motorsport, возглавляемого Норбертом Хаугом». McLaren Group выкупит 40% пакет акций команды McLaren, принадлежащий Daimler AG, но Mercedes останется поставщиком моторов. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:49 16-11-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Кими Райкконен пропустит следующий сезон. Об этом объявил его менеджер Стив Робертсон после того, как переговоры с McLaren зашли в тупик. "Мы давно решили: либо сезон в McLaren, либо сезон вне Формулы 1, - сказал Робертсон в интервью финской газете Turun Sanomat. – Кими и McLaren не удалось  договориться, поэтому в следующем году он не будет выступать в Формуле 1. Сам Кими не обеспокоен таким отпуском, ведь его, прежде всего, интересует борьба за победы и титулы. Минувшим летом он отлично поработал и за рулем своей Ferrari показывал результаты, на которые способны действительно лучшие гонщики." По мнению журналистов, Райкконен и McLaren не смогли договориться по поводу заработной платы и количества рекламных мероприятий, в которых финн должен был бы принимать участие. Еще одним спорным вопросом было его право свободно участвовать в раллийных гонках. Добавлено Цитата: Финское издание Turun Sanoma сообщает, что компания Renault получила предложение о покупке 40% акций своей команды Формулы-1 от одного из российских бизнесменов. Если сделка состоится, то партнером Роберта Кубицы должен стать Виталий Петров. Именно по этой причине, пишет финское издание, претендовавший на место в Renault Тимо Глок поспешил заключить контракт с Manor Grand Prix. В режиме ожидания находится команда Red Bull, которая рассчитывает на поставку двигателей Renault. По крайней мере, новая машина RB6 разрабатывается Эдрианом Ньюи под французские двигатели. Некоторое время назад одним из спонсоров команды Renault стала российская компания МегаФон-Северный Кавказ, во главе которой стоит Андрей Крайник. Именно он называется в качестве потенциального покупателя Renault F1.  есть шанс, что наши будут в Ф-1   Добавлено Цитата: Пресс-релиз McLaren В команде Vodafone McLaren Mercedes будет сенсационный состав: к Льюису Хэмилтону присоединился чемпион мира Дженсон Баттон. Уокинг, 18 ноября 2009-го года: Vodafone McLaren Mercedes рада объявить о подписании долгосрочного контракта с действующим чемпионом мира Дженсоном Баттоном. Его напарником будет чемпион мира 2008-го года Льюис Хэмилтон, которому предстоит провести свой четвертый сезон в качестве гонщика McLaren. Это уникальное партнерство говорит о следующем: – Впервые в истории Формулы 1 команда начинает сезон с двумя гонщиками, выигравшими два чемпионата мира подряд; – Это первый дуэт британских чемпионов мира со времен Грэма Хилла и Джима Кларка, в 1968 году выступавших в Lotus. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:46 19-11-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: ФИА опубликовала список команд и пилотов – участников чемпионата 2010 года. В нем значится 12 команд, причем новая команда Manor обозначена как Virgin Racing. Список участников: 1 Дженсон Баттон (GB) - VODAFONE McLAREN MERCEDES (McLAREN MERCEDES) 2 Льюис Хэмильтон (GB) - VODAFONE McLAREN MERCEDES (McLAREN MERCEDES) 3 Нико Росберг (D) - BRAWN GP FORMULA ONE TEAM (BRAWN MERCEDES BENZ) 4 будет объявлен позже - BRAWN GP FORMULA ONE TEAM (BRAWN MERCEDES BENZ) 5 Себастьян Феттель (D) - RED BULL RACING (RED BULL RENAULT) 6 Марк Уэббер (AUS) - RED BULL RACING (RED BULL RENAULT) 7 Фелипе Масса (BR) - SCUDERIA FERRARI MARLBORO (FERRARI) 8 Фернандо Алонсо (E) - SCUDERIA FERRARI MARLBORO (FERRARI) 9 Рубенс Баррикелло (BR) - AT&T WILLIAMS (WILLIAMS COSWORTH) 10 Нико Халкенберг (D) - AT&T WILLIAMS (WILLIAMS COSWORTH) 11 Роберт Кубица (PL) - RENAULT F1 TEAM (RENAULT) 12 будет объявлен позже - RENAULT F1 TEAM (RENAULT) 14 Адриан Сутил (D) - FORCE INDIA F1 TEAM (FORCE INDIA MERCEDES) 15 Витантонио Лиуцци (I) - FORCE INDIA F1 TEAM (FORCE INDIA MERCEDES) 16 Себастьян Буеми (CH) - SCUDERIA TORO ROSSO (STR FERRARI) 17 будет объявлен позже - SCUDERIA TORO ROSSO (STR FERRARI) 18 будет объявлен позже - LOTUS F1 RACING (LOTUS COSWORTH) 19 будет объявлен позже - LOTUS F1 RACING (LOTUS COSWORTH) 20 будет объявлен позже - CAMPOS META 1 (CAMPOS DALLARA) 21 Бруно Сенна (BR) - CAMPOS META 1 (CAMPOS DALLARA) 22 будет объявлен позже - US F1 TEAM (US F1 COSWORTH) 23 будет объявлен позже - US F1 TEAM (US F1 COSWORTH) 24 Тимо Глок (D) - VIRGIN RACING (VIRGIN COSWORTH) 25 будет объявлен позже - VIRGIN RACING (VIRGIN COSWORTH)                                                                                                  Мир Ф-1 Добавлено Цитата: Пополнение в семье Фелипе Массы Вечером в понедельник супруга Фелипе Массы, Раффаэла, произвела на свет их первенца: это важное событие произошло в 18.27 по бразильскому времени в Сан-Паулу, в госпитале имени Альберта Эйнштейна. Как сообщает пресс-служба Ferrari, здоровье мамы и малыша в порядке. Мальчик, которого тоже назвали Фелипе, весит 3,370 кг, его рост 49 см. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 4:00 02-12-2009 | Исправлено: ALeXkRU, 4:03 02-12-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: ФИА официально объявила, что образовавшуюся в связи с уходом Toyota вакансию займет команда Sauber. Заявление ФИА: “ФИА проинформировала BMW Sauber AG о том, что их заявка на участие в чемпионате 2010 года удовлетворена. После того, как команда подпишет Договор согласия, она станет 13-м участником чемпионата и займет место Toyota. ФИА тесно сотрудничала с держателем коммерческих прав и другими командами, чтобы найти наилучшее решение. В ближайшее время будет опубликовано уточненный список участников чемпионата”. Добавлено Цитата: Renault намерена продать свою команду компании Prodrive, которую возглавляет Дэвид Ричардс. При этом французы останутся в Формуле-1 в качестве поставщика двигателей Prodrive и Red Bull. Об этом сообщает французское издание L'Equipe. В свое время Prodrive выиграла тендер на участие в чемпионате 2008 года, но отказалась от дебюта в чемпионате после того, как ей не разрешили использовать клиентские машины McLaren-Mercedes. В этом году компания снова подала заявку, но она не была одобрена ФИА. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:42 04-12-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Кими Райкконен официально покинул Формулу 1, сегодня утром стало известно о том, что гонщик подписал контракт с командой Citroen чемпионата WRC... Кими Райкконен: "Я очень хотел провести в ралли какой-то этап своей карьеры, благодаря Red Bull у меня появилась возможность сесть на руль лучшей машины – Citroen C4. Это новый, захватывающий вызов. Пока мы подписали лишь однолетний контракт, посмотрим, как всё сложится. Я с нетерпением жду тестов и старта первой гонки".                                                                                                                                                                        f1-news.ru ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:17 05-12-2009 ALeXkRU Администратор В 2010 году в Формуле-1 вводится новая система начисления очков. Теперь победитель гонки будет получать 25 очков. Новая система утверждена на заседании Всемирного автоспортивного совета ФИА. Итак, победитель гонки будет получать 25 очков. За второе место теперь будут давать 20 очков, за третье – 15. Далее очки будут начисляться по схеме 10-8-6-5-3-2-1 – очковая зона расширена до 10 мест. Прежде, с 2003 года, действовала схема 10-8-6-5-4-3-2-1. До 2003 года очки начислялись только за первые шесть мест: 10-6-4-3-2-1. Добавлено ну и - подборочка новостей последних дней: Цитата: На заседании Всемирного автоспортивного заседания ФИА, которое состоялось 11 декабря, были внесены изменения в календарь гонок Формулы-1. Этапы в Бразилии и Абу-Даби поменяли местами. В предварительной версии гонка в Бразилии замыкала календарь Формулы-1. Но по просьбе организаторов Гран-При Абу-Даби в качестве финального этапа сделали ближневосточный этап. Так что в 2010 году, как и в 2009-м, сезон будет завершаться ночной гонкой на ультрасовременной трассе Яс-Марина. В календаре по-прежнему значится Гран-При Южной Кореи. Но новой трассе еще предстоит пройти инспекцию ФИА. Цитата: В четверг команда Brawn GP была официально переименована в Mercedes GP. При этом команда не считается новым участником чемпионата. Подобные перемены требуют согласия всех участников чемпионата, и на заседании в Монако такое согласие было достигнуто. Поскольку Mercedes GP считается преемником Brawn GP, то команда получит все призовые выплаты и компенсацию за транспортные расходы за сезон-2009. В 2010 году пилоты Mercedes GP, среди которых значится Нико Росберг, будут выступать под номерами “3” и “4”. Машины, скорее всего, получат серебристую окраску Цитата: Мартин Уитмарш стал главой FOTA До недавнего времени Ассоциацию команд Формулы-1 (FOTA) возглавлял президент Ferrari Лука ди Монтеземоло. Однако итальянец решил сосредоточиться на работе в Ferrari, и в четверг был назван новый глава Ассоциации. На прошедшем в Монако заседании Комиссии Формулы-1, где присутствовали все участники чемпионата, новым председателем FOTA был избран Мартин Уитмарш, глава команды McLaren. Прежде Уитмарш возглавлял Спортивную рабочую группу FOTA, теперь эту должность займет Кристиан Хорнер, глава команды Red Bull. Техническую рабочую группу FOTA, как и прежде, будет возглавлять Росс Браун, Mercedes GP. Цитата: Гран-При Великобритании остается в Сильверстоуне, как минимум, на 17 лет. О подписании контракта было объявлено сегодня в Лондоне. Ричард Филлипс, управляющий директор Сильверстоуна: “Прежде мы подписывали только пятилетние контракты, и это не давало нам возможности использовать долгосрочные инвестиции. С подписанием 17-летнего контракта такая возможность появилась”. Частью соглашения является реконструкция автодрома, который принимает Формулу-1 с 1950 года. Дэмон Хилл, глава Британского клуба автогонщиков (BRDC): “Все отлично понимают, что Сильверстоун - это не просто спортивная трасса. Она является движителем индустрии в этой стране. Потеря трассы нанесла бы серьезный ущерб”.                                                                                                                      источник: Мир Формулы-1 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 18:09 12-12-2009 ALeXkRU Администратор Цитата: Двойной диффузор объявлен вне закона с 2011 года                 На заседании Технической Рабочей Группы FIA, которое состоялось четверг, официально было принято решение о запрете двойных диффузоров с 2011 года. Команды одобрили введение правил, согласно которым поверхность диффузора должна быть непрерывной, что предотвратит использование так называемых «щелей», которые стали ключевым фактором при создании двойного диффузора. Решение Рабочей Группы должно быть одобрено Комиссией Формулы 1 и Всемирным Советом по Автоспорту, но эта процедура, судя по единодушию команд, станет лишь формальностью. Решение поставить двойные диффузоры вне закона вызвано тем прогрессом в увеличении прижимной силы, которого достигли команды: предполагается, что в этом сезоне прижимная сила будет выше по сравнению с окончанием сезона-2008.   Британский Autosport считает, что правила, принимаемые к 2011 году, повысят скорости до 2 секунд на круге. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 19:56 23-01-2010 ALeXkRU Администратор Виталий Петров – первый российский пилот Формулы 1! Поздравляем, дорогие друзья! То, о чем мы так долго мечтали, наконец, свершилось! 31 января в Валенсии команда Renault F1, выступающая в чемпионате мира FIA Формула 1, объявила о том, что одним из ее пилотов в 2010 году станет россиянин Виталий Петров. 25-летний гонщик из Выборга проведет все 19 Гран-При сезона за рулем автомобиля Renault R30. Он станет первым за всю историю нашей страны гонщиком, получившим право выступать в Формуле 1 – самой престижной серии мирового автомобильного спорта. Виталий Петров родился и вырос в Выборге, тяга к автомобилям проявилась у него в раннем возрасте, а уже в 14 лет он дебютировал в спортивных соревнованиях, где сразу стал демонстрировать высокие результаты. Выиграв в 2005 году звание чемпиона России сразу в двух классах – чего до него не удавалось никому – Виталий продолжил карьеру в европейских соревнованиях. В последнее время он выступал в чемпионате GP2, который еще называют «молодежной Формулой 1». В 2009 году россиянин, получивший прозвище «Выборгская ракета», занял по итогам этого первенства второе место. Всего на его счету – 6 побед и 18 финишей в призовой тройке серии GP2. Итогом успешных выступлений россиянина стало приглашение в команду Renault F1, которое можно назвать революционным событием для всего отечественного спорта. Напарником Виталия станет поляк Роберт Кубица, уже давно выступающий в Формуле 1 и прежде побеждавший в Гран-При. Гонщиков ждет серия предсезонных тестов, а 14 марта состоится историческое для всего российского автоспорта событие – наш соотечественник впервые в истории выйдет на старт Гран-При Формулы 1.                                                                                                                                  Мир Формулы-1 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 8:41 01-02-2010 ALeXkRU Администратор В понедельник состоялось заседание Комиссии Формулы-1, на котором были рассмотрены несколько предложений Спортивной рабочей группы. Все они приняты. Во-первых, утверждена новая очковая система, которая немного изменилась по сравнению с декабрьским вариантом – победы стала более ценной. Итак, в 2010 году будет использоваться система 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Во-вторых, внесены изменения в правила использования резины. Теперь десять лучших пилотов, прошедших в финал квалификации, обязаны стартовать в гонке на той же резине, на которой они выступали в квалификации. Помимо этого, вводится новое ограничение на число комплектов резины. Прежде в распоряжении команды было 14 комплектов, теперь только 11. В-третьих, с 2011 года вводится запрет на двойные диффузоры. При этом максимальная высота диффузоров будет уменьшена с нынешних 175 мм до 125 мм.                                                                                                                                               Мир Формулы-1 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 21:50 02-02-2010 ALeXkRU Администратор Цитата: Телеканал "Россия-2" принял решение изменить формат трансляций чемпионата мира Формулы-1 в сезоне-2010. На канале помимо квалификации и гонки будут в прямом эфире транслировать пятничные свободные заезды. Комментатором, как и в прошлом году, останется Алексей Попов. Отметим, что в таком объёме Формула-1 будет транслироваться впервые в истории российского телевидения. Как сообщает Sporttvnews.ru, расписание трансляций первого этапа чемпионата, Гран-при Бахрейна, будет таким (время московское): 12 марта, пятница 09:55-11:30 Практика 1. Прямая трансляция 13:55-15:35 Практика 2. Прямая трансляция 21:15-22:00 Обзор пятничной практики 13 марта, суббота 13:55-15:10 Квалификация. Прямая трансляция 14 марта, воскресенье 14:45-16:55 Гонка. Прямая трансляция 00:50-03:20 Гонка. Повтор.                                                                                                                             Источник: Чемпионат.ру ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 3:05 27-02-2010 ALeXkRU Администратор Цитата: Появилась информация, что новая команда USF1 не примет участие ни в одной гонке сезона-2010. Американские машины выйдут на старт не ранее 2011 года. На прошлой неделе технический делегат ФИА Чарли Уайтинг посетил базу команды USF1, расположенную в штате Северная Каролина. По слухам, руководство команды призналось, что USF1 не готова к участию в чемпионате. Ранее американцы запрашивали у ФИА разрешение на пропуск четырех первых этапов нового сезона. Между тем, свободное место готова заполнить сербская команда Stefan GP. Команда уже построила машины, практически подписала контракты с Жаком Вильневым и Казуки Накаджимой. Добавлено Поздно вечером в среду FIA опубликовала долгожданный список команд-участниц чемпионата мира 2010 года, состоящий из 12 команд, в числе которых не оказалось сербского коллектива Stefan Grand Prix, до последнего надеявшегося на возможную рокировку с US F1, которая попросила у Федерации отсрочку заявки на один год. В примечании к заявленному списку напротив американской команды значилось следующее: "нет возможности принять участия в сезоне - 2010". В отношении Stefan GP позиция Международной Федерация была однозначной - замена в преддверии старта чемпионата невозможна. "Рассмотрев все возможные варианты, в FIA пришли к выводу, что производить замену одной команды на другую в данный момент слишком поздно" - говорится в официальном заявлении FIA. "В ближайшие дни FIA объявит детали нового метода отбора кандидатов в чемпионат, с целью максимально заполнить вакантные места, которые появятся перед стартом сезона-2011." В заявочном листе также утвердились некоторые мелкие детали, как то официальная смена названия команды Campos на HRT, BMW Sauber сохранила приставку "BMW" в своем имени, несмотря на то, что немецкий производитель покинул Формулу 1 по окончании прошлого сезона, и официально получила порядковые номера: Педро де ла Роса - 23, Камуи Кобаяши - 24. 1  Jenson BUTTON (GBR)        VODAFONE McLAREN MERCEDES (GB) 2  Lewis HAMILTON (GBR)       VODAFONE McLAREN MERCEDES (GB) 3  Michael SCHUMACHER (D)     MERCEDES GP PETRONAS FORMULA ONE TEAM 4  Nico ROSBERG (D)           MERCEDES GP PETRONAS FORMULA ONE TEAM 5  Sebastian VETTEL (DEU)     RED BULL RACING (AUT) 6  Mark WEBBER (AUS)          RED BULL RACING (AUT) 7  Felipe MASSA (BRA)         SCUDERIA FERRARI MARLBORO (I) 8  Fernando ALONSO (ESP)      SCUDERIA FERRARI MARLBORO (I) 9  Rubens BARRICHELLO (BRA)   AT&T WILLIAMS (GB) 10 Nico H&#220;LKENBERG (D)        AT&T WILLIAMS (GB) 11 Robert KUBICA (POL)        RENAULT F1 TEAM (FRA) 12 Vitaly PETROV (RUS)        RENAULT F1 TEAM (FRA) 14 Adrian SUTIL (D)           FORCE INDIA F1 TEAM (IND) 15 Vitantonio LIUZZI (I)      FORCE INDIA F1 TEAM (IND) 16 S&#233;bastien BUEMI (CH)       SCUDERIA TORO ROSSO (I) 17 Jaime ALGUERSUARI (ESP)    SCUDERIA TORO ROSSO (I) 18 Jarno TRULLI (I)           LOTUS RACING (MAL) 19 Heikki KOVALAINEN (FIN)    LOTUS RACING (MAL) 20 TBA                        HRT F1 TEAM (ESP) 21 Bruno SENNA (BRA)          HRT F1 TEAM (ESP) 22 Pedro DE LA ROSA (ESP)     BMW SAUBER F1 TEAM (CH) 23 Kamui KOBAYASHI (J)        BMW SAUBER F1 TEAM (CH) 24 Timo GLOCK (DEU)           VIRGIN RACING (GB) 25 Luca DI GRASSI (BRA)       VIRGIN RACING (GB)                                                                                                                               Мир Формула - 1 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 9:57 04-03-2010 ALeXkRU Администратор 60-й Чемпионат 2009                                                                                                        Результат сезона                                                                                                      (результаты после 17 этапа) Личный зачет № Пилот Команда Очки изм. О Победы изм. поз 1 Дженсон Баттон Brawn GP Formula One Team Mercedes 95 +6 6 = 2 Себастьян Феттель Red Bull Racing 84 +10 4 = 3 Рубенс Баррикелло Brawn GP Formula One Team Mercedes 77 +5 2 = 4 Марк Уэббер Red Bull Racing 69,5 +8 2 = 5 Льюис Хэмильтон Vodafone McLaren Mercedes 49 0 2 = 6 Кими Райкконен Scuderia Ferrari Marlboro 48 0 1 = 7 Нико Росберг AT&T Williams Toyota 34,5 0 0 = 8 Ярно Трулли Panasonic Toyota Racing 32,5 +2 0 = 9 Фернандо Алонсо ING Renault F1 Team 26 0 0 = 10 Тимо Глок Panasonic Toyota Racing 24 0 0 = 11 Фелипе Масса Scuderia Ferrari Marlboro 22 0 0 = 12 Хейкки Ковалайнен Vodafone McLaren Mercedes 22 0 0 = 13 Ник Хайдфельд BMW Sauber F1 Team 19 +4 0 ^ 1 14 Роберт Кубица BMW Sauber F1 Team 17 0 0 v 1 15 Джанкарло Физикелла Force India F1 Team Mercedes Scuderia Ferrari Marlboro 8 0 0 = 16 Себастьян Буеми Scuderia Toro Rosso 6 +1 0 ^ 1 17 Адриан Сутил Force India F1 Team Mercedes 5 0 0 v 1 18 Камуи Кобаяши Panasonic Toyota Racing 3 +3 0 ^ 2 19 Себастьян Бурдэ Scuderia Toro Rosso 2 0 0 v 1 20 Казуки Накаджима AT&T Williams Toyota 0 0 0 v 1 21 Нельсон Пике ING Renault F1 Team 0 0 0 = 22 Витантонио Лиуцци Force India F1 Team Mercedes 0 0 0 = 23 Роман Грожан ING Renault F1 Team 0 0 0 = 24 Хайме Альгерсуари Scuderia Toro Rosso 0 0 0 = 25 Лука Бадоер Scuderia Ferrari Marlboro 0 0 0 = Кубок конструкторов № Команда Очки изм. O изм. поз 1 Brawn GP Formula One Team Mercedes 172 +11 = 2 Red Bull Racing 153,5 +18 = 3 Vodafone McLaren Mercedes 71 0 = 4 Scuderia Ferrari Marlboro 70 0 = 5 Panasonic Toyota Racing 59,5 +5 = 6 BMW Sauber F1 Team 36 +4 ^ 1 7 AT&T Williams Toyota 34,5 0 v 1 8 ING Renault F1 Team 26 0 = 9 Force India F1 Team Mercedes 13 0 = 10 Scuderia Toro Rosso 8 +1 = ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 3:20 13-03-2010 | Исправлено: ALeXkRU, 3:28 13-03-2010 ALeXkRU Администратор Закончилась первая квалификация сезона 2010 Формулы-1, Гран-При Бахрейна... Поул завоевал Себастьян Феттель , второе место у Фелипее Массы, третье - за Фернандо Алонсо... Дальше - Хэмильтон, Росберг, Уэббер, Шумахер, Баттон, Кубица, Сутил.. Места с 11 по 17 заняли: Баррикелло, Лиуцци, Хюлкенберг, де ла Роса, Буэми, Кобаяши, Петров .. а с 18 по 24-е: Альгерсуари, Глок, Трулли, Ковалайнен, ди Грасси, Сенна, Чандхок подробный отчет - позже Добавлено 13 марта Гран-При Бахрейна Результаты квалификации Место № Пилот Команда Время Q1 Время Q2 Время Q3 +/- Кругов 1 5 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1:55.029 1:53.883 1:54.101   14 2 7 Фелипе Масса Ferrari 1:55.313 1:54.331 1:54.242 + 0.141 16 3 8 Фернандо Алонсо Ferrari 1:54.612 1:54.172 1:54.608 + 0.507 20 4 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:55.341 1:54.707 1:55.217 + 1.116 19 5 4 Нико Росберг Mercedes 1:55.463 1:54.682 1:55.241 + 1.140 13 6 6 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:55.298 1:54.318 1:55.284 + 1.183 13 7 3 Михаэль Шумахер Mercedes 1:55.593 1:55.105 1:55.524 + 1.423 15 8 1 Дженсон Баттон McLaren Mercedes 1:55.715 1:55.168 1:55.672 + 1.571 17 9 11 Роберт Кубица Renault 1:55.511 1:54.963 1:55.885 + 1.784 17 10 14 Адриан Сутил Force India Mercedes 1:55.213 1:54.996 1:56.309 + 2.208 16 11 9 Рубенс Баррикелло Williams Cosworth 1:55.969 1:55.330 + 1.229 12 12 15 Витантонио Лиуцци Force India Mercedes 1:55.628 1:55.653 + 1.552 13 13 10 Нико Халкенберг Williams Cosworth 1:56.375 1:55.857 + 1.756 14 14 22 Педро де ла Роса Sauber Ferrari 1:56.428 1:56.237 + 2.136 13 15 16 Себастьян Буеми STR Ferrari 1:56.189 1:56.265 + 2.164 14 16 23 Камуи Кобаяши Sauber Ferrari 1:56.541 1:56.270 + 2.169 13 17 12 Виталий Петров Renault 1:56.167 1:56.619 + 2.518 14 18 17 Хайме Альгерсуари STR Ferrari 1:57.071 + 2.970 6 19 24 Тимо Глок Virgin Cosworth 1:59.728 + 5.627 7 20 18 Ярно Трулли Lotus Cosworth 1:59.852 + 5.751 6 21 19 Хейкки Ковалайнен Lotus Cosworth 2:00.313 + 6.212 7 22 25 Лукас ди Грасси Virgin Cosworth 2:00.587 + 6.486 7 23 21 Бруно Сенна HRT Cosworth 2:03.240 + 9.139 6 24 20 Карун Чандхок HRT Cosworth 2:04.904 + 10.803 7 гонка - завтра, 14 марта.. трансляция в 15-00 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:18 13-03-2010 | Исправлено: ALeXkRU, 0:56 14-03-2010 ALeXkRU Администратор Цитата: Согласно сообщениям официального сайта “Феррари”, на болиде Фелипе Массы заменён двигатель. Как сообщила команда, эта мера является предупредительной, поскольку во вчерашней квалификации двигатель, установленный на болиде Массы, демонстрировал “ненормальные” параметры, однако он может быть ещё использован на сессиях свободной практики. Решение, принятое вчера вечером, не приведёт ни к каким санкциям по отношению Фелипе, и он будет стартовать в гонке Гран-при Бахрейна из первого ряда. Цитата: Заменив мотор на машине Фелипе Массы, в Ferrari решили принять дополнительные меры предосторожности, и ту же самую операцию проделали с F10 Фернандо Алонсо. Добавлено остаётся несколько минут до старта первого Гран-При сезона 2010.. смотрим.. Добавлено жарко: +35° воздух, +40° - асфальт, влажность - 5% !! Добавлено Сенна и Чандхок стартуют с пит-лейн.. прогревочный круг... Добавлено первая гонка с новым регламентом состоялась...    Напомню, что в этом сезоне запрещены дозаправки во время гонки. Пит-стоп теперь только для смены резины: как и в прошлом году обзательно использовать за время гонки оба типа резины - более мягкую (узнать можно по зелёной полосе) и более жесткую.. остановка, в среднем, занимает 4 сек. теперь показывают и общее время, проведенное на пит-лейн..    Занявшие первые десять мест в квалификации, должны стартовать в гонке на той же резине, остальные могут заменить на гонку..    В этом сезоне введена новая система подсчёта очков: очковая зона расширена до 10 мест, победитель гонки получает 25 баллов, далее по схеме: 18-15-12-10-8-6-4-2-1. На старте Петров смог прорваться на ~14 место и почти сразу - на 11-е.. А вот его партнёр по команде - Роберт Кубица - откатился в конец пелетона из-за столкновения с Сутилем.. (оба откатились).. В первом повороте из Red Bull Марка Уэббера вырвался дым.. но, вроде, всё обошлось.. Гонку возглавили Феттель, Алонсо, Масса, Росберг... На втором круге сошёл Чандхок - разбил болид.. На следующем круге вылетел Хюлкенберг, но смог вернуться на трассу.. 4-й круг. сходит ди Грасси.. на 12-м сходит Кобаяши.. Петров постепенно нагонял Баррикелло, когда на 14-м круге пришлось заехать на пит-лейн.. из-за повреждения подвески.. сход.. через 3 круга механические проблемы у Глока.. тоже сход.. ещё через круг сошёл Сенна.. Кубица постепенно прорвался на 11-ю позицию.. в районе 35-го круга Феттель замедлился и его один за другим обходят Алонсо, Масса и, немного погодя, Хэмильтон.. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 14:43 14-03-2010 | Исправлено: ALeXkRU, 21:47 14-03-2010 ALeXkRU Администратор ФИНИШ! к сожалению, Виталий Петров сошёл на 13-м круге гонки из-за механических проблем.. причём, в первом же круге он с 17-го места прорвался на 11-е!! Результат гонки: победителем стал Фернандо Алонсо (1:39:20,396) на подиуме: Масса и Хэмильтон в очках: Феттель, Росберг, Шумахер, Баттон, Уэббер, Лиуцци, Бпррикелло дальше: Кубица, Сутил, Альгерсуари, Хюлкенберг, Ковалайнен, Буеми, Трулли сошли: де ла Роса, Сенна, Глок, Петров, Кобаяши, ди Грасси, Чандхок ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:58 14-03-2010 | Исправлено: ALeXkRU, 17:11 14-03-2010 ALeXkRU Администратор 14 марта, Гран-При Бахрейна результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 8 Фернандо Алонсо Ferrari 1ч 39:20.396 1 25 2 7 Фелипе Масса Ferrari 1ч 39:36.495 + 0:16.099 1 18 3 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 39:43.578 + 0:23.182 1 15 4 5 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1ч 39:59.109 + 0:38.713 1 12 5 4 Нико Росберг Mercedes 1ч 40:00.659 + 0:40.263 1 10 6 3 Михаэль Шумахер Mercedes 1ч 40:04.576 + 0:44.180 1 8 7 1 Дженсон Баттон McLaren Mercedes 1ч 40:05.656 + 0:45.260 1 6 8 6 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 40:06.704 + 0:46.308 1 4 9 15 Витантонио Лиуцци Force India Mercedes 1ч 40:13.485 + 0:53.089 1 2 10 9 Рубенс Баррикелло Williams Cosworth 1ч 40:22.796 + 1:02.400 1 1 11 11 Роберт Кубица Renault 1ч 40:29.489 + 1:09.093 1 0 12 14 Адриан Сутил Force India Mercedes 1ч 40:43.354 + 1:22.958 1 0 13 17 Хайме Альгерсуари STR Ferrari 1ч 40:53.052 + 1:32.656 2 0 14 10 Нико Хюлкенберг Williams Cosworth - 1 круг 2 0 15 19 Хейкки Ковалайнен Lotus Cosworth - 1 круг 1 0 16 16 Себастьян Буеми STR Ferrari - 3 круга 1 0 17 18 Ярно Трулли Lotus Cosworth - 3 круга 1 0 18 22 Педро де ла Роса Sauber Ferrari - 19 кругов 1 0 19 21 Бруно Сенна HRT Cosworth - 31 круг 0 0 20 24 Тимо Глок Virgin Cosworth - 32 круга 0 0 21 12 Виталий Петров Renault - 35 кругов 1 0 22 23 Камуи Кобаяши Sauber Ferrari - 37 кругов 0 0 23 25 Лукас ди Грасси Virgin Cosworth - 46 кругов 0 0 24 20 Карун Чандхок HRT Cosworth - 47 кругов 0 0 второй этап сезона 2010 - Гран-При Австралии - состоится через 2 недели, 28 марта... в 10-00 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 21:53 14-03-2010 | Исправлено: ALeXkRU, 21:53 14-03-2010 ALeXkRU Администратор ФОРМУЛА-1. Гран-при Австралии. Квалификация в Мельбурне стартовал второй этап сезона 2010... на трассе возможно появление дождя.. Первая часть квалификации половина времени позади.. Алонсо, Росберг, МШ, Сутил, Уэббер, Феттель, Кубица, Лиуцци, Масса.. в зоне вылета: Хюлкенберг, Ковалайнен, Трулли, Глок, Чандхок, диГрасси, Сенна Добавлено Феттель, Баттон, Хэмильтон, Алонсо... Уэббер, Росберг, МШ.. последние пять минут.. Результат: Феттель, Росберг, Баттон, Хэмильтон, Алонсо, Уэббер, Шумахер, Сутил, Масса, Кубица, Баррикелло, Хюлкенберг, Буеми, де ла Роса, Альгерсуари, Лиуцци,  Кобаяши.. не прошли во второй сегмент: Петров , Ковалайнен, Трулли, Глок, ди Грасси, Сенна, Чандхок.. Добавлено Петров ошибся в повороте, вылетел на газон... эх.. жаль.. Вторая часть квалификации Алонсо, Уэббер, Баттон.. в зоне вылета: Сутил, Лиуцци, Кобаяши, де ла Роса, Хюлкенберг,  Алгерсуари, Хэмильтон.. последние минуты.. Уэббер, Алонсо, Баттон, Феттель, Росберг, Масса, Шуиахер, Баррикелло, Кубица, Буеми.. Добавлено Результат второй сессии: Феттель, Уэббер, Алонсо, Баттон, Росберг, Шумахер, Масса, Сутил, Баррикелло, Кубица.. не прошли в третий сегмент: Хэмильтон, Буеми, Лиуцци, де ла Роса, Хюлкенберг, Кобаяши.. Добавлено Третья часть Феттель, Уэббер, Алонсо, Росберг, Баттон, Шумахер, Баррикелло, Масса, Кубица.. Сутил пока не показал никакого времени.. 3 минуты до конца квалификации.. Результат: Феттель, Уэббер, Алонсо, Баттон, Масса, Росберг, Шумахер, Баррикелло, Кубица, Сутиль Добавлено гонка Гран-При Австралии завтра, старт в 10-00 по московскому времени ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 9:11 27-03-2010 ALeXkRU Администратор закончилась гонка Гран-При Австралии.. Победителем гонки стал Дженсон Баттон (1:33:36,531), на подиуме: Кубица и Масса, в очках Алонсо, Росберг, Хэмильтон, Лиуцци, Баррикелло, Уэббер, Шумахер, дальше: Альгерсуари, де ла Роса, Ковалайнен, Чангхок, Глок, ди Грасси, Феттель, Сутил, Петров, Сенна, Буеми, Хюлкенберг, Кобаяши, Трулли к сожалению, Петров снова сошёл 28 марта, Гран-При Австралии результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 1 Дженсон Баттон McLaren Mercedes 1ч 33:36.531 1 +25 2 11 Роберт Кубица Renault 1ч 33:48.565 + 0:12.034 1 +18 3 7 Фелипе Масса Ferrari 1ч 33:51.019 + 0:14.488 1 +15 4 8 Фернандо Алонсо Ferrari 1ч 33:52.835 + 0:16.304 1 +12 5 4 Нико Росберг Mercedes 1ч 33:53.214 + 0:16.683 2 +10 6 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 34:06.429 + 0:29.898 2 +8 7 15 Витантонио Лиуцци Force India Mercedes 1ч 34:36.378 + 0:59.847 1 +6 8 9 Рубенс Баррикелло Williams Cosworth 1ч 34:37.067 + 1:00.536 2 +4 9 6 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 34:43.850 + 1:07.319 3 +2 10 3 Михаэль Шумахер Mercedes 1ч 34:45.922 + 1:09.391 3 +1 11 17 Хайме Альгерсуари STR Ferrari 1ч 34:47.832 + 1:11.301 2 0 12 22 Педро де ла Роса Sauber Ferrari 1ч 34:50.615 + 1:14.084 1 0 13 19 Хейкки Ковалайнен Lotus Cosworth - 2 круга 1 0 14 20 Карун Чандхок HRT Cosworth - 5 кругов 2 0 15 24 Тимо Глок Virgin Cosworth - 17 кругов 1 0 16 25 Лукас ди Грасси Virgin Cosworth - 32 круга 2 0 17 5 Себастьян Феттель Red Bull Renault - 33 круга 1 0 18 14 Адриан Сутил Force India Mercedes - 49 кругов 1 0 19 12 Виталий Петров Renault - 49 кругов 0 0 20 21 Бруно Сенна HRT Cosworth - 54 круга 0 0 21 16 Себастьян Буеми STR Ferrari - 58 кругов 0 0 22 10 Нико Хюлкенберг Williams Cosworth - 58 кругов 0 0 23 23 Камуи Кобаяши Sauber Ferrari - 58 кругов 0 0 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 12:02 28-03-2010 | Исправлено: ALeXkRU, 0:49 04-04-2010 ALeXkRU Администратор Цитата: Стартовав 18-м, Виталий Петров на первом круге пробился в первую десятку. К сожалению, после пит-стопа россиянин вылетел и застрял в гравии. Виталий Петров: “Я отлично стартовал и выиграл восемь позиций. Первые круги по влажной трассе прошли отлично, я ехал в первой десятке. Мы переобулись в слики вместе с основной группой соперников. В третьем повороте я потерял контроль над машиной и оказался в гравии. Очень жаль, ведь я мог заработать очки. В любом случае, это хороший день для команды. Второе место Роберта показывает, что у нашей машины неплохой потенциал”. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 3:15 29-03-2010 ALeXkRU Администратор квалификация Гран-При Малайзии... на трассе - дождь.. первая часть квалификации Добавлено Петрова развернуло.. но смог вернуться и продолжить квалификацию.. Буеми катается по гравию и по травке.. тоже смог вернуться.. дождь стих.. Петров - четвёртый.. Сенна вылетел в гравий.. застрял.. Кубица, де ла Роса, Феттель, Петров, Кобаяши, Алгерсуари, Буеми, Сутил, ХюлГлок.. в зоне вылета: Трулли, Масса, Алонсо, Чангхок, Сенна, Хэмильтон, ди Грасси Баттон застрял в гравии.. его выталкивают.. и трактором вытаскивают из гравия Петров еще раз прокатился по гравию.. вырулил сам.. последние минуты.. Шумахер и Хэмильтон выехали на дождевой резине.. успеют показать время?.. развернуло Алонсо.. аж два оборота! Алонсо и Хэмильтону не удается улучшить результат! Результат: Кубица, де ла Роса, Феттель, Петров, Кобаяши, Альгерсуари, Буеми, Сутил, Хюлкенберг, Лиуцци, Баррикелло, Уэббер, Баттон, Шумахер, Глок, Росберг, Ковалайнен.. Выбыли: Трулли, Алонсо, Хэмильтон, Масса, Чангхок, Сенна, ди Грасси Добавлено Вторая часть Петров тяжело едет... много ошибок.. обещают сильный дождь буквально сейчас.. Петров первым показывает время.. Шумахер, Кубица, Хюлкенберг, Росберг, Феттель, Уэббер, Сутил, де ла Роса, Лиуцци, Петров.. Петров- ВТОРОЙ!! в зоне вылета: Сутил, Баррикелло, Лиуцци, Ковалайнен, Буеми, Глок, Баттон Петров ещё улучшает! он Первый! дождь пока так и не пошел.. Шумахер первый.. Кубица, Феттель, Росберг, Хюлкенберг, Баррикелло, Сутил, Шумахер, Петров, Уэббер, Лиуцци.. 3 минуты до конца второй сессии.. Петров уже 10-й.. на грани вылета.. дождь усиливается.. Уэббер улучшает .. он - 7-й.. Петров - 11-й Результат: Феттель, Кубица, Сутил, Хюлкенберг, Росберг, Кобаяши, Уэббер, Лиуцци, Баррикелло, Шумахер Не прошли в третью сессиию: Петров, де ла Роса, Буеми, Альгерсуари, Ковалайнен, Глок, Баттон Добавлено Третья часть квалификации Дождь усилился.. все сразу выехали на трассу.. спешат показать время.. Кубица по правой обочине объехал всех, стоящих в очереди на выезд с пит-лейн.. красный флаг! а ещё никто не показал время!.. время квалификации остановлено.. Добавлено через 5 минут сообщат о времени рестарта.. Добавлено рестарт в 13:10 (мск) Добавлено теперь и Сутил по примеру Кубицы стартует с правого ряда Рестарт! Сутил, Кубица.. Хюлкенберг, Баррикелло, Шумахер, Феттель, Лиуцци, Кобаяши, Уэббер, Росберг.. Уэббер, Росберг, Феттель, Сутил, Хюлкенберг, Кубица, Баррикелло, Шумахер, Кобаяши, Лиуцци.. Результат квалификации: Уэббер, Росберг, Феттель, Сутил, Хюлкенберг, Кубица, Баррикелло, Шумахер, Кобаяши, Лиуцци.. завтра - гонка Гран-При Малайзии, трансляция в 12-00 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 12:03 03-04-2010 | Исправлено: ALeXkRU, 0:26 04-04-2010 ALeXkRU Администратор Гран-При Малайзии позади... Петров, к сожалению, снова сошёл в этот раз его подвела коробка передач.. на 34 круге.. На старте Виталий отыграл две позиции.. Показал красивую борьбу с Хэмильтоном Цитата: Борьба Виталия Петрова и Льюиса Хэмильтона стала одним из украшений гонки в Малайзии. Позже, по ходу гонки, пилоту McLaren вынесли предупреждение за опасные маневры. Однако глава Renault Эрик Буйе считает, что чемпиона 2008 года стоила наказать более сурово. Хэмильтон прорывался вперед после старта с 20-го места. Британец обходил одного соперника за другим, пока не оказался позади Петрова. Россиянин ошибся и зашел в поворот чуть широко, и его тут же прошел пилот McLaren. Однако Виталий контратаковал и снова оказался впереди более опытного соперника. Через пару кругов Хэмильтон прошел Петрова в последнем повороте, но тот не сдался и сел в воздушный мешок серебристой машины. Чтобы не подпустить к себе Виталия, Льюис начал метаться из стороны в сторону по длинной стартовой прямой. Именно за это стюарды и наказали британца. Эрик Буйе, глава Renault: “Мы высказали свою точку зрения ФИА, и они вынесли Хэмильтону предупреждение за опасные маневры. Но я уверен, что этого мало. В правилах совершенно четко написано, что нельзя менять траекторию более одного раза. Это просто опасно”. после пит-стопа и смены резины на более жесткую темп Петрова упал.. и он постепенно откатился на 13 позицию.. вообще в этой гонке было много сходов: ещё не выехав на трассу, сошёл Педро де ла Роса... он не смог даже стартовать (поэтому в результирующей таблице только 23 фамилии).. на втором круге сошел Тимо Глок, на восьмом - Кобаяши, а на десятом - Шумахер (проблемы с колесом).. только 12 кругов проехал Лиуцци за ним - сходит Ковалайнен (он продолжал кататься до конца гонки в свободном стиле ) и, наконец, за два круга до финиша, при обгоне Баттона в борьбе за 8 место, сжег мотор Алонсо - сход.. 04 апреля, Гран-При Малайзии результаты гонки: П N Пилот Команда Время +/- Пит Очки 1 5 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1ч 33:48.412 1 +25 2 6 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 33:53.261 + 0:04.849 1 +18 3 4 Нико Росберг Mercedes 1ч 34:01.916 + 0:13.504 1 +15 4 11 Роберт Кубица Renault 1ч 34:07.001 + 0:18.589 1 +12 5 14 Адриан Сутил Force India Mercedes 1ч 34:09.471 + 0:21.059 1 +10 6 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 34:11.883 + 0:23.471 1 +8 7 7 Фелипе Масса Ferrari 1ч 34:15.480 + 0:27.068 1 +6 8 1 Дженсон Баттон McLaren Mercedes 1ч 34:26.330 + 0:37.918 1 +4 9 17 Хайме Альгерсуари STR Ferrari 1ч 34:59.014 + 1:10.602 1 +2 10 10 Нико Хюлкенберг Williams Cosworth 1ч 35:01.811 + 1:13.399 1 +1 11 16 Себастьян Буеми STR Ferrari 1ч 35:07.350 + 1:18.938 2 0 12 9 Рубенс Баррикелло Williams Cosworth - 1 круг 1 0 13 8 Фернандо Алонсо Ferrari - 2 круга 1 0 14 25 Лукас ди Грасси Virgin Cosworth - 3 круга 1 0 15 20 Карун Чандхок HRT Cosworth - 3 круга 1 0 16 21 Бруно Сенна HRT Cosworth - 4 круга 1 0 17 18 Ярно Трулли Lotus Cosworth - 5 кругов 1 0 18 19 Хейкки Ковалайнен Lotus Cosworth - 10 кругов 2 0 19 12 Виталий Петров Renault - 24 круга 1 0 20 15 Витантонио Лиуцци Force India Mercedes - 44 круга 0 0 21 3 Михаэль Шумахер Mercedes - 47 кругов 1 0 22 23 Камуи Кобаяши Sauber Ferrari - 48 кругов 0 0 23 24 Тимо Глок Virgin Cosworth - 54 круга 0 0 очередная гонка - Гран-При Китая - через две недели, 18 апреля, в 11-00 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:57 04-04-2010 | Исправлено: ALeXkRU, 1:06 05-04-2010 ALeXkRU Администратор в очередной раз : Цитата: Берни Экклстоун рассчитывает провести Гран-При России в 2012-м Через два года Россия должна принять этап Формулы-1. Таковы планы Берни Экклстоуна, владельца коммерческих прав чемпионата. Помимо этого, он рассчитывает на проведение гонки в Нью-Йорке. Берни Экклстоун: “Гран-При России можно провести либо в Москве, либо в Сочи. Что касается Нью-Йорка, то есть три варианта проведения гонки. Главное, чтобы гонка проходила на фоне Нью-Йорка. Решение будет принято в ближайшие два месяца”. В этом году пилотам и командам Формулы-1 предстоит провести 19 гонок. Экклстоун планирует расширить календарь до 20 этапов, чтобы включить новые Гран-При. Но при этом придется отказаться и от уже имеющихся. Берни Экклстоун: “Очевидно, что от каких-то гонок придется отказаться. Но есть гонки, потерю которых никто не заметит”.                                                                                                                                                 Мир Формулы-1 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:00 09-04-2010 ALeXkRU Администратор Гран-При Китая... Квалификация. в Шанхае ветренно.. Очень. воздух +20°С, асфальт +32°С... на завтра обещают похолодание и дождь.. вчера у Буеми на тренировочных заездах колёса красиво отлетали.. Первая часть квалификации. Ковалайнен вылетает с трассы в гравий.. Алонсо, Масса, Сутил, Буеми, Лиуцци, Трулли, Сенна.. Кубица второй.. Алонсо, Баттон, Кубица, Масса, Сутил, Лиуцци, Кобаяши, Алгерсуари, Буеми, Глок, ди Грасси, Трулли, Сенна.. Хэмильтон - 11-й.. пока в зоне вылета Шумахер, Росберг, Хюлкенберг, Ковалайнен, Уэббер, Феттель, Петров Шумахер - 4-й, Хэмильтон - первый.. половина времени позади.. в замыкающих: Ковалайнен, Глок, ди Грасси, Сенна, Чандхок, Феттель, Петров Петров, наконец-то выехал из боксов.. Утром он разбил машину, из-за ошибки вылетел в отбойники.. но - смогли вовремя починить последние минуты.. Петров 11-й.. в зоне вылета: де ла Роса, Трулли, Ковалайнен, Глок, ди Грасси, Чандхок, Сенна де ла Роса улучшает - 16-й, Лиуцци рискует.. Результат первой сессии: Хэмильтон, Росберг, Уэббер, Алонсо, Масса, Баттон, Феттель, Кубица, Шумахер, Альгерсуари, Баррикелло, Сутил, Буеми, Петров, Кобаяши, Хюлкенберг, де ла Роса Вылетели: Лиуцци, Глок, Трулли, Ковалайнен, ди Грасси, Сенна, Чандхок вторая сессия Петров первый выезжает из боксов.. Хэмильтон, Росберг, Алонсо, Масса, Уэббер, Баттон, Феттель, Кубица, Шумахер, Сутил, половина времени позади.. в зоне вылета: Баррикелло, Алгерсуари, Петров, Буеми, Кобаяши, Хюлкенберг, де ла Роса.. последние минуты.. Уэббер  - второй.. Феттель - пятый.. замыкают десятку - Шумахер, Сутил.. Результат второй сессии: Хэмильтон, Уэббер, Росберг, Алонсо, Феттель, Масса, Баттон, Кубица, Сутил, Шумахер.. Вылетели: Баррикелло, Альгерсуари, Буеми, Петров, Кобаяши, Хюлкенберг, де ла Роса.. Добавлено Третья часть квалификации Алонсо, Уэббер, Росберг, Масса, Шумахер.. Хэмильтон - 4-й, Феттель - первый. Феттель, Алонсо, Уэббер, Росберг, Хэмильтон, Масса, Баттон, Шумахер, Кубица, Сутил остаётся три минутиы.. последние круги: Хэмильтон второй, Баттон второй! Алонсо второй! Результат сессии: Феттель, Уэббер, Алонсо, Росберг, Баттон, Хэмильтон, Масса, Кубица, Шумахер, Сутил Результат квалификации: Феттель, Уэббер, Алонсо, Росберг, Баттон, Хэмильтон, Масса, Кубица, Шумахер, Сутил.. Баррикелло, Альгерсуари, Буеми, Петров, Кобаяши, Хюлкенберг, де ла Роса.. Лиуцци, Глок, Трулли, Ковалайнен, ди Грасси, Сенна, Чандхок .. смотрим завтра гонку в 11-00 (мск).. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 10:23 17-04-2010 | Исправлено: ALeXkRU, 11:13 17-04-2010 ALeXkRU Администратор Цитата: Пилот HRT Карун Чандхок получил штраф в виде пяти мест на стартовой решетке за замену коробки передач. В субботу выяснилось, что на коробке передач сорвана пломба ФИА. Очевидно, в пятницу ночью инженеры HRT проводили какие-то работы без присмотра представителя Федерации. Отсутствие пломбы приравнивается к замене коробки передач, а это влечет штраф в виде потери пяти мест на старте. Правда, это штраф не сильно расстроит HRT и Чандхока, в частности, поскольку в квалификации он показал последнее время. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 2:13 18-04-2010 ALeXkRU Администратор через несколько минут старт Гран-При Китая.. примерно через 20-30 минут после старта возможен дождь.. снова сильный ветер.. Добавлено погода: воздух 21°С, трасса 23°С, влажность 57% впереди 56 кругов... прогревочный круг.. Глок не смог завести болид.. его откатывают на пит-лейн СТАРТ! Алонсо, Уэббер, Феттель, Росберг, Баттон, Хэмильтон, Масса, Шумахер, Кубица, Петров столкновение.. Лиуцци потерял машину, столкнулся машина безопасности.. рванули на переобувку целый ряд.. все переобуваются в дождевую резину.. рассматривают стюарды инцидент: Алонсо стартовал раньше времени..! Росберг, Баттон, Кубица, Петров, де ла Роса, Ковалайнен, Алонсо начинает накрапывать дождь.. РЕСТАРТ!.. а там за поворотом еще швабрами осколки с трассы сгребают !! 3-й круг.. Росберг, Баттон, Кубица, Алонсо, де ла Роса, Ковалайнен, Алонсо 5-й круг.. Шумахер проезжает по пит-лейн Алонсо наказан штрафом - проездом по пит-лейн.. Дождь не пошел..! Хэмильтон, Феттель, Баррикелло - снова на переобувке.. Росберг, Баттон, Кубица, де ла Роса, Петров, Сутил, Уэббер, 8-й круг.. Росберг, Баттон, Кубица, де ла Роса, Петров, Альгерсуари, Шумахер, Сутил, Уэббер, Феттель, борьба тех, кто с дождевыми и не дождевыми..  первые проигрывают.. 9-й круг.. де ла Роса дымит.. сход.. какие-то проблемы у Ковалайнена.. его все обгоняют.. 12-й круг. Росберг, Баттон, Кубица, Петров, Альгерсуари, Шумахер, Ковалайнен, Сутил, Феттель, Хэмильтон, Уэббер, Барриикелло Добавлено 13-й круг.. Хэмильтон и Феттель одновременно пытаются обогнать Сутиля.. Хэмильтон - удачно.. только кусок крыла теряет.. Феттель и Уэббер за ним протиснулся мимо Сутиля.. Баррикелло проходит Ковалайнена.. и Масса за ним.. 15-й круг. Росберг, Баттон, Кубица, Петров, Шумахер, Хэмильтон, Феттель, Уэббер, Сутил, Альгерсуари, Масса, Баррикелло, Алонсо, Ковалайнен, Хюлкенберг, Трулли, Сенна, Чандхок Хэмильтон борется с Шумахером! в основном - не удачно.. 18-й круг.. Хэмильтон обгоняет Шумахера.. Масса - обогнал Баррикелло.. обещают снова небольшой дождичек на несколько минут.. 20-й круг. Росберг, Баттон, Кубица, Петров, Хэмильтон, Феттель, Шумахер, Баррикелло начинает моросить.. проблемы у Росберга.. вылетает с трассы.. его обгоняет Баттон.. 21-й круг.. опять серия переобувок.. целая очередь.. 22-й круг.. на въезде на пит-лейн у Альгерсуари разлетается крыло.. ! Баттон, Росберг, Кубица, Петров, Шумахер, Уэбер, Хэмильтон. Машина безопасности на трассе! Добавлено Баттон, Росберг, Кубица, Петров, Шумахер, Уэббер, Хэмильтон, Феттель, Сутил, Алонсо, Баррикелло, Масса, Ковалайнен, Хюлкенберг, Алгерсуари, Сенна, Чандхок 26-й круг.. РЕСТАРТ! Баттон, Росберг, Кубица, Петров, Шумахер, Уэббер, Хэмильтон, Феттель, Сутил, Алонсо, Баррикелло, Масса, Ковалайнен, Алгерсуари, Хюлкенберг, Сенна, Чандхок на Петрова наседают и Шумахер и Хэмильтон..!! Хэмильтон приблизился к Петрову.. 27-й круг.. за машинами - хвосты дождевые.. Хэмильтон обогнал.. Баттон, Росберг, Кубица, Хэмильтон, Петров, Сутил, Алонсо, Феттель, Шумахер, Баррикелло, Масса, Уэббер, Альгерсуари, Ковалайнен 30-й круг. Трулли получил штраф за превышение скорости - проезд по пит-лейн Сутиля обходят Алонсо и Феттель.. Кубица без борьбы пропустил Хэмильтона.. 31-й круг.. Баттон, Росберг, Хэмильтон, Кубица, Петров, Алонсо, Феттель, Сутил, Шумахер, Масса, Уэббер, Баррикелло, Альгерсуари, Ковалайнен, Хюлкенберг.. 34-й круг.. Петров вылетает в траву.. смог вырулить, но потерял две позиции.. Баттон, Росберг, Хэмильтон, Кубица, Алонсо, Феттель, Петров, Сутил, Шумахер, Масса Добавлено 37-й круг.. Хэмильтон пытается обогнать Росберга.. пока безуспешно.. через 3-4 минуты обещают усиление дождя.. 38-й круг.. Масса побывал на пит-лейне.. переобулся.. 39-й круг.. Хэмильтон и Кубица на переобувке.. Кубица доолго переобувался.. 40-й круг. Баттон на переобувке.. и Росберг.. Сутил и Масса, Петров - переобулись.. Баттон, Хэмильтон, Росберг, Алонсо, Кубица, Феттель, Уэббер, Шумахер, Петров, Альгерсуари, Масса, Баррикелло, Сутил, Ковалайнен Альгерсуари проехал Петрова.. 42-й круг.. Баттон, Хэмильтон, Росберг, Алонсо, Кубица, Феттель, Уэббер, Шумахер, Альгерсуари, Петров, Масса, Баррикелло, Сутил, Ковалайнен, Хюлькенберг, Сенна Чандхока развернуло, Шумахер его удачно смог объехать.. 47-й круг.. Петров обогнал Альгерсуари! за ним протиснулся и Масса.. и Сутил обогнал Хайме.. 48-й круг. и Баррикелло проехал мимо Альгерсуари.. Альгерсуари на пит-стопе.. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 10:47 18-04-2010 ALeXkRU Администратор 50-й круг. Петров ошибается.. слегка вылетает за трассу.. но! он быстро нагоняет Шумахера.. 53-й круг.. Петров обогнал Шумахера!!!! Петров  - 8-й 54-й круг. Петров нагнал Уэббера.. Масса наседает на Шумахера.. Уэббер ошибся в повороте! Петров воспользовался: обогнал его!! Петров - седьмой! Последний круг.. Масса обогнал Шумахера ФИНИШ!! Побеждает Дженсон Баттон (1:46:42,163) на подиуме: Хэмильтон, Росберг, в очках: Алонсо, Кубица, Феттель, Петров, Уэббер, Масса, Шумахер дальше: Сутил, Баррикелло, Альгерсуари, Ковалайнен, Хюлкенберг, Сенна, Чандхок Добавлено Первый финиш Виталия Петрова! и - сразу в очках.. причём, в борьбе! молодец Добавлено следующая гонка - Гран-При Испании - через три недели, 9 мая ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 13:09 18-04-2010 ALeXkRU Администратор Цитата: Рассмотрев обстоятельства инцидента на пит-лейн с участием Льюиса Хэмилтона и Себастьяна Феттеля, стюарды Гран При Китая выслушали свидетельства гонщиков и менеджеров команд, проанализировали запись инцидента и объявили о наказании – оба гонщика признаны виновными в опасной езде и получили предупреждения. Добавлено 18 апреля, Гран-При Китая результаты гонки: П N Пилот Команда Время (+/-) Пит Очки 1 1 Дженсон Баттон McLaren Mercedes 1:46:42.163 2 +25 2 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes + 0:01.500 4 +18 3 4 Нико Росберг Mercedes + 0:09.400 2 +15 4 8 Фернандо Алонсо Ferrari + 0:11.700 5 +12 5 11 Роберт Кубица Renault + 0:22.000 2 +10 6 5 Себастьян Феттель Red Bull Renault + 0:33.000 4 +8 7 12 Виталий Петров Renault + 0:47.200 2 +6 8 6 Марк Уэббер Red Bull Renault + 0:51.700 4 +4 9 3 Фелипе Масса Ferrari + 0:57.300 4 +2 10 7 Михаэль Шумахер Mercedes + 1:01.200 4 +1 11 14 Адриан Сутил Force India Mercedes + 1:02.300 4 0 12 9 Рубенс Баррикелло Williams Cosworth + 1:03.000 4 0 13 17 Хайме Альгерсуари STR Ferrari + 1:10.700 5 0 14 19 Хейкки Ковалайнен Lotus Cosworth - 1 круг 2 0 15 10 Нико Халкенберг Williams Cosworth - 1 круг 5 0 16 21 Бруно Сенна HRT Cosworth - 2 круга 3 0 17 20 Карун Чандхок HRT Cosworth - 4 круга 3 0 сход 18 Ярно Трулли Lotus Cosworth 0 сход 25 Лукас ди Грасси Virgin-Cosworth 0 сход 22 Педро де ла Роса BMW Sauber-Ferrari 0 сход 16 Себастьян Буеми STR Ferrari 0 сход 23 Камуи Кобаяши BMW Sauber-Ferrari 0 сход 15 Витантонио Лиуцци Force India Mercedes 0 сход 24 Тимо Глок Virgin-Cosworth 0 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 21:47 18-04-2010 ALeXkRU Администратор Цитата: Во время субботней практики Виталий Петров разбил свою машину почти в самом начале сессии. До этого россиянин успел проехать всего пять кругов. Виталий оказался не единственным, кто попал в аварию. За несколько секунд в том же месте вылетел Камуи Кобаяши. Как оказалось, на поребрике в повороте, где произошла авария, осталась вода после утреннего дождя. Сессию остановили и в течение пяти минут маршалы буквально сушили поребрик. И если Sauber Кобаяши успели восстановить к окончанию практики, что повреждения Renault петрова оказались более серьезными Гран-При Испании.. квалификация в Барселоне тепло и очень ветренно.. первая сессия Масса, Алонсо, Лиуцци, Трулли, Ковалайнен, Сенна, Сутиль.. Алонсо, Баттон, Масса, Хюлкенберг, Сутил, Алгерсуари, Буеми,  Лиуцци, Трулли, Ковалайнен, Кобаяши, Глок, ди Грасси, Росберг, Баррикелло.. половина времени позади.. Хэмильтон, Баттон, Кубица, Алонсо, Хюлкенберг, Масса, Сутил, в зоне вылета: Трулли, Ковалайнен, Глок, Чандхок, ди Грасси, Сенна, Феттель.. Петров - семнадцатый. остаётся 5 минут.. Петров уже восемнадцатиый.. Уэббер вырывается на первую строчку.. 2,5 минуты.. Петров 9-й! последняя минута.. Петров уже 14-й.. Результат первой сессии: Уэббер, Феттель, Хэмильтон, Баттон, Алонсо, де ла Роса, Росберг, Кубица, Шумахер, Масса, Кобаяши, Альгерсуари, Сутил, Буеми, Хюлкенберг, Петров, Лиуцци, Вылетели: Баррикелло, Трулли, Ковалайнен, Глок,  ди Грасси, Чандхок, Сенна Добавлено Вторая сессия Уэббер, Лиуцци, Феттель, Буеми.. Хэмильтон - второй, Алонсо - третий.. Феттель, Уэббер, Хэмильтон, Баттон, Алонсо, Масса, Сутил, де ла Роса, Кобаяши, Хюлкенберг Уэббер - первый.. Кубица - шестой половина времени позади.. Уэббер - снова первый.. Уэббер, Феттель, Шумахер, Хэмильтон, Баттон, Алонсо, Кубица, Масса, де ла Роса, Сутил, в зоне вылета: Хюлкенберг, Кобаяши, Петров, Буеми, Альгерсуари, Лиуцци, Росберг.. Росберг - 9-й.. остаётся 5 минут.. Петров сегодня утром разбил машину.. к квалификации ему по быстрому восстановили болид.. последние минуты.. Феттель улучшает.. он - первый снова Уэббер впереди.. Результат второй сессии: Уэббер, Феттель, Баттон, Хэмильтон, Алонсо, Шумахер, Кубица, Кобаяши, Масса, Росберг Не прошли в третью часть: Сутил, де ла Роса, Хюлкенберг, Петров, Буеми, Альгерсуари, Лиуцци Добавлено Третья сессия Хэмильтон, Баттон, Шумахер, Алонсо, Кубица, Росберг Феттель выходит на первую строчку.. и сразу за ним - Уэббер - первый.. Уэббер, Феттель, Хэмильтон, Баттон, Шумахер, Масса, Алонсо, Кубица, Росберг.. все переобуваться.. остается две минуты.. Кобаяши выехал на трассу.. он - седьмой.. последняя минута.. Результат: Уэббер, Феттель, Хэмильтон, Алонсо, Баттон, Шумахер, Кубица, Росберг, Масса, Кобаяши завтра в 16-00 смотрим гонку Гран-При Испании.. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:28 08-05-2010 | Исправлено: ALeXkRU, 20:53 08-05-2010 ALeXkRU Администратор Цитата: Команда Ferrari получила штраф в размере $20000 за инцидент на пит-лейне между Фернандо Алонсо и Нико Росбергом во время квалификации ГП Испании. Испанца выпустили из боксов прямо перед носом Mercedes Росберга, из-за чего немцу пришлось резко принимать влево, едва не «притершись» к стене, и экстренно тормозить. «Я не видел Нико. Угол зрения из кокпита не идеален, и видеть того, кто едет по пит-лейн невозможно, потому мы полагаемся на команду», - объяснял Алонсо. Заслушав показания сторон и просмотрев видеозапись инцидента, стюарды пришли к выводу, что выезд из боксов был проведен с нарушением требований безопасности, и наказала команду, признав, впрочем, Алонсо невиновным. Добавлено Цитата: В квалификации Гран-При Испании Виталий Петров прошел во второй сегмент и показал 14-й результат. Однако стартовать россиянин будет только 19-м. Во время субботней практики Виталий вылетел с трассы и разбил свою Renault R30. Коробка передач оказался повреждена, ее пришлось заменить. Внеплановая замена коробки передач наказывается штрафом в виде пяти мест на старте. Цитата: Карун Чандхок показал в квалификации 23-й, предпоследний, результат. С учетом штрафа пилотов Virgin, он должен был стартовать 21-м, но на стартовой решетке он будет стоять последним. После квалификации на машине Чандхока сменили коробку передач. Как результат, пилот HRT потеряет пять мест на старте. Ранее подобный штраф получили оба пилота Virgin после того, как команда забыла по окончанию пятничной практики представить ФИА информацию о настройках коробки передач Добавлено Цитата: Тимо Глок и Лукас ди Грасси потеряют пять мест на стартовой решетке Гран-При Испании. Причина в том, что Virgin заранее не уведомила FIA о том, какие передаточные числа коробки передач будут использоваться на болидах команды в субботу и воскресенье. По правилам, команды Формулы 1 обязаны уведомлять технического делегата FIA о передаточных числах коробки передач, которые они собираются использовать по ходу оставшейся части уик-энда, в течение двух часов с момента окончания пятничных свободных заездов. В Virgin этого не сделали и сегодня утром Федерация официально объявила о наказании Глока и ди Грасси потерей пяти мест на старте завтрашней гонки. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 20:27 08-05-2010 ALeXkRU Администратор результат гонки: Уэббер - 24.0 с - Алонсо - 27.2 с - Феттель - 10.8 с - Шумахер - 1.5 с - Баттон - 2.0 с - Масса - 7.1 с - Сутил - 0.7 с - Кубица Баррикелло 9-й, Альгерсуари 10-й, Петров 11-й   Цитата: Из-за замены коробки передач Виталию петрову пришлось стартовать 19-м. В гонке россиянин финишировал 11-м, на пороге очковой зоны. Виталий Петров: “Я доволен, что смог финишировать в гонке, которая проходила в сухих условиях. Хотя обидно, что я остался на пороге очковой зоны. Во время старта я решил действовать осторожно, поскольку вокруг меня в первом повороте оказалось слишком много машины. Я не выиграл позиций, но в тот момент очень важно было избежать повреждений. Остаток гонки прошел неплохо: команда отлично поработала, и я выиграл несколько позиций. Была захватывающая борьба с Кобаяши. Впереди Монако, и я с нетерпением жду момента, когда смогу выйти на эту трассу за рулем машины Формулы-1. Очень важно провести предстоящий гоночный уик-энд без ошибок, чтобы набрать важные очки”. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:25 11-05-2010 ALeXkRU Администратор 13 мая - особый день для всех поклонников Формулы 1. Ведь именно он считается официальной точкой начала истории чемпионата мира. В 1950 году в присутствии 100 тысяч болельщиков - в число которых входила и королевская чета - на британском автодроме Сильверстоун был разыгран национальный Гран При, от которого и ведут отсчет наши любимые соревнования. всех - с Юбилеем! ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 3:14 14-05-2010 ALeXkRU Администратор 6-й этап Чемпионата 2010.. Квалификация Гран-При Монако Добавлено Фернандо Алонсо разбил болид в свободных заездах сегодня.. посмотрим, как в Феррари справятся с восстановлением за пару часов (почти как и Рено в прошлый ГП ) Добавлено погода хорошая.. +19° .. не жарко.. у нас - гораздо более лето Первая часть квалификации Чандхок открывает квалификацию.. Кубица, Хэмильтон, Росберг, Феттель, Глок, Масса, Уэббер, ди Грасси, Ковалайнен, Чандхок, Альгерсуари, Шумахер, Сенна, Трулли, Баттон Хэмильтон улучшает.. Масса отбирает у него первую строчку.. Алонсо не успеет выйти на трассу Петров 16-й.. Масса, Феттель, Хэмильтон, Кубица Баррикелло третий.. Шумахер четвертый Петров - 5-й в зоне вылета - Росберг, Трулли, ди Грасси.. Кобаяши, Чандхок, Сенна и Алонсо половина времени позади.. Петрова отодвинули уже на 10-е место.. Масса лидирует.. за ним Феттель Добавлено в зоне вылета: Трулли, Альгерсуари, Глок, ди Грасси, Сенна, Чандхок и Алонсо не вышел на трассу.. Альгерсуари 15-й..  вытеснил в зону вылета Ковалайнена.. остаётся 5 минут первой сессии.. Петров - 14-й пока. Петров выбрался на 7-ю строку Ковалайнена развернуло в повороте.. смог поймать машину.. последние секунды.. Результат первой сессии: Масса, Уэббер, Кубица, Феттель, Росберг, Лиуцци, Сутил, Петров, Баррикелло, Баттон, Шумахер, Хэмильтон, де ла Роса, Буеми, Алгерсуари, Хюлкенберг, Кобаяши, Покинули : Ковалайнен, Трулли, Глок, ди Грасси, Сенна, Чандхок, Алонсо Добавлено Вторая сессия Петров, Лиуцци, Шумахер.. Кубица, Петров, Масса, Лиуцци, Шумахер, Буеми, Росберг, Сутил, Баттон, Альгерсуари.. 5 минут позади.. Кубица, Масса, Шумахер, Буеми, Петров.. Кубица, Росберг, Масса, Шумахер, Уэббер, Хэмильтон, Сутил, Лиуцци, Баттон, Буеми, Росберг, Уэббер, Масса, Кубица.. в зоне вылета: Баттон, Буеми, Петров, Хюлкенберг, де ла Роса, Альгерсуари, Кобаяши остается половина времени.. Росберг, Уэббер, Феттель, Масса, Кубица, Шумахер, Хэмильтон, Баррикелло, Сутил, Баттон 5 минут до конца второй сессии.. замыкают таблицу: Лиуцци, Буеми, Петров, Хюлкенберг, де ла Роса, Альгерсуари, Кобаяши 3 минуты.. Петров разбивает машину в повороте эх.. последняя минута.. Лиуцци улучшает.. Результат второй сессии: Росберг, Масса, Уэббер, Хэмильтон, Кубица, Феттель, Шумахер, Лиуцци, Баррикелло, Баттон.. Вылетели: Хюлкенберг, Сутил, Буеми, Петров, де ла Роса, Кобаяши, Алгерсуари Добавлено Третья сессия Кубица, Хэмильтон, Баррикелло.. остаётся менее 5 минут.. наверно, начнут и остальные время показывать Баттон - 4-й.. а теперь - Уэббер.. Кубица, Хэмильтон, Баррикелло, Баттон, Уэббер, Масса, Лиуцци, Лиуцци - 4-й.. замыкают таблицу: Шумахер, Масса, Феттель.. Шумахер - 3-й.. Кубица, Хэмильтон, Феттель.. Уэббер, Кубица, Хэмильтон, Феттель, Баррикелло.. последняя минута.. Уэббер, Кубица, Масса, Хэмильтон.. Результат третьей сесии: Уэббер, Кубица, Феттель, Масса, Хэмильтон, Росберг, Шумахер, Баттон, Баррикелло, Лиуцци завтра - Гран-При Монако... трансляция - в 15-45 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:52 15-05-2010 | Исправлено: ALeXkRU, 17:07 15-05-2010 ALeXkRU Администратор ГП Монако прошло довольно весело..... (по крайней мере, первая половина гонки).. 4 выезда машины безопасности говорят сами за себя.. + финальный полет Трулли и Чандхока, и финиш был через несколько секунд после очередного рестарта.. в результате: победа Уэббера, Феттель 2-й, Кубица 3-й... В очках: Масса, Хэмильтон, Шумахер, Алонсо, Росберг, Сутил, Лиуцци Дальше: Буеми, Альгерсуари и Петров (заехал в боксы после появления последнего сейфети-кара..) классифицирован 13-м. После рестарта Шумахер обогнал Алонсо.. Цитата: Победитель гонки Марк Уэббер оштрафован стюардами Гран-При Монако за превышение скорости на пит-лейн. Во время гонки, во время единственного пит-стопа, Уэббер превысил скорость. Вместо положенных 60 км/ч пилот Red Bull показал 70,9 км/ч. За это австралиец наказан штрафом в 2200 евро. Странно, что о превышение скорости сообщили только после окончания гонки. Если бы об этом стало известно во время гонки, что Уэбберу пришлось бы лишний раз заезжать в боксы для отбывания наказания. Цитата: Михаэль Шумахер наказан 20-секундным штрафом за обгон Фернандо Алонсо в последнем повороте последнего круга. В пункте 40.13 говорится: “Если машина безопасности заезжает на последнем круге гонки, все пилоты должны сохранить порядок, не обгоняя соперников”. Как результат, Шумахер заработал 20-секундное пенальти. Поскольку результаты были очень плотными, то Михаэль оказался только 12-м. Это означает, что одно очко заработал Себастьян Буеми. Цитата: В Mercedes решили подать апелляцию. Причем оспариваться будет не сам штраф, а именно решение стюардов Гран-При Монако. Штраф оспаривать бесполезно, поскольку 20 секунд пенальти заменяют проезд через пит-лейн, который по правилам нельзя опротестовать. Дата рассмотрения апелляции Mercedes будет названа позже. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 11:27 17-05-2010 ALeXkRU Администратор Цитата: Вчера вечером стало известно о подписании компанией Pirelli контракта на поставки резины для Чемпионата Мира Ф1. Официального объявления по этому вопросу еще не было, но в массмедиа уже просочились некоторые детали соглашения. Итальянские шинники, как и предполагалось, будут поставлять резину на монопольно основе, однако, их контракт рассчитан всего на три сезона, с 2011 по 2013 года. Интересно, что командам удалось основательно сбить цену на резину. Теперь каждая из них будет платить миллион евро за каждый сезон, тогда как, по неофициальной информации, изначально Pirelli просила по 2,5 миллиона евро в год. В ответ на такое резкое понижение цены итальянские шинники скорректировали свои планы, и отказались от обещанного разнообразия смесей, коих они обещали поставить чуть ли не десяток. В итоге со следующего года команды будут получать лишь три типа сухой резины – жесткий, средний и мягкий. Судя по всему, командам удалось «выторговать» и сохранение нынешнего диаметра колеса – переход на 18-дюймовые диски, похоже, временно отложен. Считается, что подготовка низкопрофильной резины была более выгодной и удобной для Pirelli с технической точки зрения, но команды настаивали на том, что они просто могут не успеть подготовить соответствующие модификации подвесок за оставшееся время. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 19:22 26-05-2010 ALeXkRU Администратор Квалификация Гран-При Турции.. Результат первой сессии: Феттель, Уэббер, Баттон, Петров , Росберг, Хэмильтон, Шумахер, Кубица, Алонсо, Сутиль, Масса, де ла Роса, Кобаяши,Хюлкенберг, Баррикелло, Альгерсуари, Буеми. Вылетели: Лиуцци, Трулли, Ковалайнен, Глок, Сенна, ди Грасси, Чандхок Добавлено Вторая часть квалификации.. Хэмильтон, Уэббер, Феттель, Кубица, Шумахер, Баттон, Сутил, Алонсо, Буеми.. треть времени позади.. Баттон - 4-й.. Феттель на первой строчке. Петров - 5й Кобаяши перебирается таки в десятку: он девятый.. остаётся 5 минут в зоне вылета: Алонсо, Росберг, де ла Роса, Буеми, Альгерсуари, Баррикелло, Хюлкенберг.. Добавлено последние минуты.. Алонсо ошибается на быстром круге.. едва не теряет машину.. Алонсо только 12-й! а Петров - 7-й! Результат второй сессии: Феттель, Уэббер, Хэмильтон, Росберг, Масса, Баттон, Петров, Кубица, Кобаяши, Шумахер не прошли дальше: Сутил, Алонсо, де ла Роса, Буеми, Баррикелло, Альгерсуари, Хюлкенберг Добавлено Третья часть сессии: Уэббер, Хэмильтон, Феттель, Баттон, Шумахер, Росберг, Кубица, Масса, Петров половина времени позади.. всеобщий пит-топ.. остаётся 3 минуты.. Кобаяши показал первое время.. 10-й все  выбираются на трассу Шумахера развернуло в повороте! застрял в гравии.. и Феттель ошибся в повороте.. и Баттон.. Результат квалификации: Уэббер, Хэмильтон, Феттель, Баттон, Шумахер, Росберг, Кубица, Масса, Петров, Кобаяши Петров - молодец! впервые - в десятке! Добавлено завтра в 16-00 смотрим гонку ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:27 29-05-2010 ALeXkRU Администратор Гран-При Турции Тепло и сухо, лёгкий ветер.. асфальт +48° воздух +28° ди Грасси стартует с пит-лейн.. СТАРТ! Уэббер, Хэмильтон, Феттель, Шумахер, Баттон, Росберг, Кубица, Масса, Петров, Кобаяши.. Хюлкенберг побывал в боксах.. Сутил обошел Кобаяши.. Баттон обогнал Шумахера.. второй круг.. у Буеми прокол - на переобувку.. Петров пытается обогнать Массу. 4-й круг.. Уэббер, Хэмильтон, Феттель, Баттон, Шумахер, Росберг, Кубица, Масса, Петров, Сутил, Кобаяши, Алонсо, де ла Роса, Алгерсуари Добавлено 10-й круг.. Уэббер, Хэмильтон, Феттель, Баттон, Шумахер, Росберг, Кубица, Масса, Петров, Сутил, Кобаяши, Алонсо, де ла Роса, Алгерсуари, Лиуцци, Баррикелло, Трулли, Ковалайнен, Сенна, Хюлкенберг, Глок, ди Грасси, Чандхок, Буеми 11-й круг, Кобаяши на переобувке, и Ковалайнен, 12-й круг, Алонсо на пит-стопе.. 13-й круг.. Петров и Сутил на переобувке одновременно.. вернулись: Петров - 11-й, Сутил - 14-й.. Добавлено 14-й круг.. Кубица и Масса в боксах.. Кубица вернулся впереди.. Лиуцци тоже на переобувке. 15-й круг. Феттель переобулся.. вернулся за Росбергом.. и Шумахер едет в боксы.. оба лидера на пит-стопе.. Уэббер выехал раньше.. Хэмильтон задержался.. но - за Феттелем.. выбрался 16-й круг.. на горизонте дождевая тучка висит.. 17-й круг.. Баттон, Уэббер, Феттель, Хэмильтон, Шумахер, Росберг, Кубица, Масса, Петров, Алонсо 18-й круг.. пит-стоп Баттона - лидера..  не смог пересидеть - вернулся 4-м.. 18-й круг. Хэмильтон пытался обогнать Феттеля.. не удачно 22-й круг. Уэббер, Феттель, Хэмильтон,  Баттон, Шумахер, Росберг, Кубица, Масса, Петров, Алонсо, Кобаяши, Сутил, де ла Роса, Алгерсуари, Лиуцци, Хюлкенберг, Баррикелло, Ковалайнен, Трулли, Глок, Сенна, Буеми, ди Грасси, Чандхок.. Добавлено ожидается дождь.. Росберг замедляется.. что-то у него с резиной, похоже... середина гонки позади.. 35-й круг.. сход Трулли.. 36-й.. ди Грасси и Ковалайнен в боксах.. сходит Ковалайнен.. 38-й.. Алонсо пытается обойти Петрова.. 40-й круг.. Феттель пытался обойти Уэббера!! столкновение! Феттеля развернуло.. и вылетел с трассы.. - сход.. Уэббер проджолжает гонку... Заднее колесо у него повреждено.. его ждут в боксах.. Хэмильтон чуть в них не въехал!. 42-й круг.. Хэмильтон, Баттон, Уэббер, Шумахер, Росберг,  Кубица, Масса, Петров, Алонсо, Кобаяши, Сутил, 43-й круг.. Уэббер в боксах.. заменили резину и носовой обтекатель.. 45-й круг.. вроде, кое-где закапало.. на камерах видны капли.. 46-й круг.. Буеми в боксах.. 48-й круг.. на том же месте Баттон пытается обойти Хэмильтона..! не. не удалось.. но - ОЧЕНЬ старался 51-й круг.. Сенна сошёл.. Алгерсуари уже второй круг - быстрейший он - на 13-м месте сейчас 53-й круг.. опять Алонсо на Петрова наседает.. остается 5 кругов 54-й круг. Алонсо всё-таки проходит.. Петров повредил машину.. похоже, прокол. теряет позиции.. потихоньку - в боксы ковыляет.. Добавлено 56-й круг.. Петров переобулся.. колесо ему Алонсо сильно порвал.. он теперь - 15-й.. сходит Чандхок. Последний круг. ФИНИШ! победа - Хэмильтон (1:28:47,620) на подиуме - Баттон, Уэббер, в очках - Шумахер, Росберг, Кубица, Масса, Алонсо, Сутил, Кобаяши дальше: де ла Роса, Алгерсуари, Лиуцци, Баррикелло, Петров, Буеми, Хюлкенберг, Глок, ди Грасси, Чандхок сошли Сенна, Феттель, Ковалайнен, Трулли у Петрова - лучший круг гонки.. следующая гонка - Гран-При Канады - 13 июня, (20-00 мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:14 30-05-2010 ALeXkRU Администратор Гран-При Канады. Квалификация погодка хорошая, небо затянуто облачками.. воздух +23°С, асфальт + 31°С, влажность 53%, ветер 2,6 м/с старт первой части квалификации первые результаты: Петров, Ковалайнен, Глок, Трулли, ди Грасси, Чандхок Глок улучшает - второй пять минут позади.. Трулли опередил Петрова, дальше - Баррикелло.. и Трулли быстрее с Альгерсуари.. Петров - снова первый. Алонсо, Петров, Сутил, Хюлкенберг, Трулли.. Алонсо, Хюлкенберг, Сутил, Петров.. Лиуцци третий. второй десяток: Ковалайнен, Трулли, Кобаяши, Шумахер, Росберг.. половина времени позади.. лидирует Хэмильтон. Петров седьмой.. в зоне вылета: Ковалайнен, Трулли, Глок, Сенна, ди Грасси, Чандхок, Кубица Хэмильтон, Алонсо, Уэббер, Сутил Кубица - девятый, Кобаяши присоединился к зоне риска.. большинство - пролетает в нескольких см. от "стены чемпионов".. рискованно.. O_o остается 5 минут.. Петров - 12-й Хэмильтон, Феттель, Алонсо, Росберг, Баттон, Уэббер Петров - на девятой строке последняя минута.. Результат первой сессии: Хэмильтон, Феттель, Алонсо, Росберг, Кубица, Баттон, Уэббер, Сутил, Петров, Шумахер, Масса, Хюлкенберг, Баррикелло, Алгерсуари, Лиуцци, Буеми, де ла Роса. вылетели: Кобаяши, Ковалайнен, Трулли, Глок, Сенна, ди Грасси, Чандхок Добавлено Вторая сессия. Алонсо, Хэмильтон, Феттель, Уэббер, Кубица, Баттон, Алгерсуари, треть времени позади.. Феттель, Кубица, Алонсо, Уэббер, Хэмильтон, Сутил, Шумахер, Баттон.. в зоне вылета: Лиуцци, Баррикелло, Петров, Алгерсуари, Буеми, де ла Роса, Хюлкенберг.. Хэмильтон лидирует.. Остается 5 минут.. всеобщая волна посещений боксов прошла.. Хэмильтон, Феттель, Кубица, Алонсо, Росберг, Уэббер, Масса, Сутил, Баттон, Шумахер.. последние минуты.. Петров не попадает в третий сегмент ошибся в шикане.. Результат второй сессии: Хэмильтон, Феттель, Алонсо, Кубица, Уэббер, Баттон, Росберг, Лиуцци, Сутил, Масса. Вылетели: Баррикелло, Хюлкенберг, Шумахер, Петров, Буеми, Алгерсуари, де ла Роса Добавлено Третья сессия четыре минуты (из десяти!! ) почти прошло.. наконец, первые результаты: Хэмильтон, Баттон остальные подтягиваются.. Хэмильтон, Баттон, Алонсо, Уэббер, Феттель Алонсо второй.. Уэббер - второй, Масса - третий Хэмильтон, Уэббер, Масса, Алонсо, Баттон, Лиуцци, Феттель, Кубица Росберг - 7-й Алонсо второй.. Уэббер - второй, Масса - третий полторы минуты остается.. Уэббер, Алонсо, Хэмильтон, Лиуцци, Баттон, Кубица, Сутил, Фетель, Масса, Росберг последние секунды.. Хэмильтон - на поуле! в последний момент он смог обойти таки Уэббера.. у Феттеля был контакт таки со стеной на быстром круге.. у Хэма кончился бензин на толкаче до боксов добирается Результат квалификации: Хэмильтон, Уэббер, Феттель, Алонсо, Баттон, Лиуцци, Масса, Кубица, Сутил, Росберг дальше: Баррикелло, Хюлкенберг, Шумахер, Петров, Буеми, Алгерсуари, де ла Роса дальше: Кобаяши, Ковалайнен, Трулли, Глок, Сенна, ди Грасси, Чандхок завтра, в 20-00 смотрим гонку Гран-При Канады ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 21:23 12-06-2010 | Исправлено: ALeXkRU, 22:16 12-06-2010 ALeXkRU Администратор Цитата: Тот факт, что Льюис Хэмилтон не добрался до боксов после победы в квалификации, так топливные баки его болида пустели, не прошел мимо внимания стюардов ГП Канады. Британец был оштрафован на 10 тысяч долларов и получил по этому поводу выговор. Официальная формулировка ФИА – нарушение Хэмилтона в том, что он превысил лимит времени, отведенный на возвращение в боксы. При этом, пожалуй, стоит признать, что команда фактически сознательно пошла на это нарушение, когда отдала приказ Хэмилтону заглушить двигатель и припарковаться. В противном случае был риск, что в баках болида совсем не останется топлива – даже того минимума, который необходим для прохождения послеквалификационной инспекции, – и тогда последствия могли быть еще более суровыми, нежели потеря десятка тысяч долларов. Цитата: В квалификации Гран-При Канады Марк Уэббер показал второй результат, однако в гонке он будет стартовать только седьмым. Сегодня на машине австралийца заменили коробку передач. Как результат, штраф в виде потери пяти мест на старте. Итак, с поула будет стартовать Льюис Хэмильтон. Рядом с ним место на старте займет Себастьян Феттель. Вторая линия: Фернандо Алонсо и Дженсон Баттон. Третий ряд стартового поля: Витантонио Лиуцци и Фелипе Масса. Четвертый ряд: Марк Уэббер и Роберт Кубица. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 12:13 13-06-2010 | Исправлено: ALeXkRU, 1:11 14-06-2010 ALeXkRU Администратор Цитата: Со следующего года шины для команд Формулы-1 будет поставлять итальянская компания Pirelli. Контракт подписан на три года. В заявлении ФИА говорится: “С 2011 года в течение трех лет монопольную поставку шин будет осуществлять компания Pirelli. Новый поставщик обязуется строго соблюдать регламент, разработанный ФИА”. В последний раз машины, обутые в шины Pirelli, появлялись на старте гонок Формулы-1 в 1991 году. Последнюю победу итальянским шинникам принес бразилец Нельсон Пике-старший за рулем Benetton на Гран-При Канады 1991 года. Добавлено На заседании Всемирного Совета по моторспорту, кроме объявления нового поставщика покрышек участникам чемпионата Ф1, было принято еще ряд важных решений. Так с сезона 2011 года в регламент возвращается правило 107%, по которому те из участников, чье квалификационное время будет выходить за рамки 107% от времени победителя квалификации, не будут допускаться до гонки. Правда, из этого правила предусмотрено исключение — пилоты, демонстрирующие хорошие времена по ходу свободных заездов, по решению стюардов, все же могут быть допущены к гонке. Начиная с сезона 2011 года регламент Ф1 будет позволять использовать управляемые пилотами аэродинамические элементы (заднего антикрыла) и до старта и во время гонки, после двух пройденных кругов. Использовать систему регулировки аэродинамики будет запрещено для защиты пилотами своей позиции, и когда интервал между болидами более одной секунды, кроме того, после активации системы она будет выключаться при первом же торможении. Формулировкой о том, что "все системы, приборы и процедуры, изменяющие аэродинамические характеристики машины при участии пилота, за исключением частей, необходимых для подвижных элементов аэродинамики, запрещаются с 2011 года ", признаны вне закона нынешние "шноркели". Со следующего года минимальный вес болидов будет ограничен на уровне 640 килограммов. В регламенте появился пункт, который требует, чтобы болиды после окончания сессий, по окончании которых сдаются образцы топлива, добирались до боксов своим ходом. Кроме того, был пересмотрен регламент в части, касающейся появления на трассе машины безопасности, а именно — дано четкое разъяснение того, что, если машина безопасности покидает трассу на последнем круге, пелетон финиширует с сохранением текущих позиций — без обгонов. А еще Совет предложил внедрить институт лицензирования не только пилотов, но и для руководящих сотрудников команд, а также выдал временную, на четыре гонки, суперлицензию Хо Пин Тунгу. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 22:19 23-06-2010 ALeXkRU Администратор Цитата: FIA оштрафовала US F1   Всемирный Совет FIA по автоспорту рассмотрел ситуацию с американской командой US F1, которая подала заявку, получила одобрение федерации, но не смогла выйти на старт чемпионата. Команда оштрафована и лишена возможности участвовать в любых чемпионатах, проводимых под эгидой FIA. На заседании представители US F1 заявили, что команда не смогла участвовать по объективным причинам – заявка подавалась на объявленных FIA условиях ограничения бюджета, кроме того, негативные заявления Берни Экклстоуна отвели потенциальных спонсоров, но Совет эти аргументы не устроили… В заявлении Совета говорится, что возникшую ситуацию нельзя считать форс-мажорной, поскольку она вызвана недостаточно эффективным менеджментом и неверной оценкой требований, предъявляемых к участникам чемпионата. US F1 оштрафована на 309 тысяч Евро – такова стоимость вступительного взноса. Команде придётся оплатить издержки федерации, кроме того, она лишена права участвовать в любых чемпионатах FIA. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 22:51 24-06-2010 ALeXkRU Администратор Гран-При Европы. Квалификация.. Погодка замечательная: воздух +25°С, асфальт +43°С, влажность  55% ветер 3,9 м/с Первая часть квалификации первые результаты Хюлкеенберг, Алонсо, Лиуцци, Ковалайнен, ди Грасси, Глок, Чандхок, Трулли, Петров Алонсо, Хэмильтон, Масса, Баттон, Хюлкенберг половина времени позади.. в зоне вылета: Росберг, Шумахер, Баррикелло, Феттель, Уэббер, Сутил, Кубица Шумахер - 10-й, Баррикелло - 6-й теперь замыкают: Трулли, Ковалайнен, ди Грасси, Чандхок, Сенна, Глок, Кубица Алонсо, Хэмильтон, Росберг.. Феттель - первый.. Петров - одиннадцатый.. Кубица - на первой позиции.. лучшее время.. к рискующим присоединился де ла Роса.. Кубица еще улучшил время.. остается 4 минуты.. Кубица, Феттель, Алонсо, Уэббер де ла Роса - 11-й.., Петров - 12-й в последние секунды Шумахер с 18-го места смог перебраться на 12-е.. Результат первой сессии: Вылетели: Кобаяши, Трулли, Ковалайнен, ди Грасси, Глок, Чандхок, Сенна Добавлено ... 9-й Росберг, Хюлкенберг, Лиуцци, Шумахер, де ла Роса, Петров, Сутил, Буеми, Альгерсуари, Вторая сессия все дружно рванули на трассу... O_o  необычно.. Хэмильтон, Алонсо, Масса, Хюлкенберг, Сутил, Альгерсуари, Баррикелло - 3-й, Уэббер - 1-й, Петров - 4-й ! Уэббер, Масса, Хэмильтон, Алонсо, Петров, Баррикелло Алонсо - 2-й, Хэмильтон - 3-й.. Феттель - 1-й Феттель, Уэббер, Кубица, Алонсо, Хэмильтон, Масса, Баттон, Баррикелло, Хюлкенберг, Петров половина времени позади.. в зоне риска: Буеми, Росберг, Сутил, Лиуцци, де ла Роса, Альгерсуари, Шумахер последние минуты... Хэмильтон - 4-й, Масса - 5-й Петров смог удержаться на 10-м месте!! Результат второй сессии: Феттель, Уэббер, Масса, Кубица, Хэмильтон, Алонсо, Баррикелло, Баттон, Хюлкенберг, Петров вылетели: Буеми, Росберг, Сутил, Лиуцци, Шумахер, де ла Роса, Альгерсуари Добавлено Третья часть квалификации Хэмильтон, Феттель, Баттон, Масса, Алонсо, Петров, Кубица Уэббер - 1-й остается 4 минуты.. Хюлкенберг - 5-й последние секунды Алонсо - 4-й, Баррикелло - 10-й Феттель - 1-й   это - поул! Кубиц Результат: Феттель, Уэббер, Хэмильтон, Алонсо, Масса, Кубица, Баттон, Хюлкенберг, Баррикелло, Петров Добавлено завтра смотрим гонку Гран-При Европы в 16-00 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:25 26-06-2010 ALeXkRU Администратор Цитата: После спорной ситуации, возникшей по ходу Гран-При Европы две недели назад, руководящий орган Формулы 1 в лице FIA подготовил ряд поправок в регламент машины безопасности. Напомним, тогда обгон Льюисом Хэмильтоном машины безопасности вызвал негодующую реакцию со стороны Фернандо Алонсо и Ferrari, а девять пилотов после финиша получили наказания за то, что не уложились в временную дельту, которая отображается на дисплее руля каждый раз, когда на трассе объявляется режим сейфети-кара. Теперь принято решение, что в момент появления на трассе машины безопасности, гонщики, вместо того, чтобы проезжать круг не быстрее, чем 120% от гоночного темпа, должны будут замедлиться фактически до скорости серебристого Mercedes, выступающего в роли SC. Новое правило будет опробовано в предстоящее воскресенье на Гран-При Великобритании. Цитата: Руководство команды Hispania приняло неожиданное решение заменить Бруно Сенну на Сакона Ямамото на предстоящем в эти выходные Гран-При Великобритании. Тест-пилот HRT проведет все три дня уик-энда за рулем боевой машины и примет участие не только в свободных заездах, но и в квалификации, и гонке. Босс команды Колин Коллес подтвердил, что замена будет иметь место, но о ее деталях станет известно только сегодня утром. Пока неизвестно, временный этот шаг или японец останется боевым пилотом испанской "конюшни" до конца года. Колин Коллес: "Решение по поводу того, кто будет выступать за Hispania в оставшихся гонках сезона будет принято по ходу предстоящего уик-энда." ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 20:57 09-07-2010 ALeXkRU Администратор Гран-При Великобритании. Квалификация ветренно, облачно.. воздух +24С, асфальт +34С Первая сессия Глок, Ковалайнен, Росберг, Хюлкенберг, ди Грасси Петров - первый.. Петров, Баттон, Алгерсуари, Глок, Кубица, Ковалайнен, Росберг, Алонсо, Масса, Хюлкенберг, Шумахер, Петров.. половина времени позади.. в зоне вылета: Трулли, ди Грасси, Хэмильтон, Ямамото, Чангхок, Сутил лидируют: Уэббер, Баррикелло, Феттель Петров - восьмой в зоне риска: Хэмильтон, Глок, Ковалайнен, Трулли, ди Грасси, Чандхок, Ямамото Феттель, Уэббер, Алонсо, Сутил, Хэмильтон, Баррикелло, Росберг, Масса на дессятом - Петров к отстающим присоединился Альгерсуари Альгерсуари улучшил, он 17-й, Лиуции переместился на 18-е последние минты.. Ковалайнен обошел Глока Петров - восьмой. Результат первой сессии: Феттель, Уэббер, Алонсо, Сутил, Хэмильтон, Масса, Баррикелло, Баттон, де ла Роса, Росберг, Петров, Кубица, Кобаяши, Буеми, Шумахер, Хюлкенберг, Лиуцци Вылетели: Альгерсуари, Ковалайнен, Глок, Трулли, ди Грасси, Чандхок, Ямамото Добавлено Вторая часть квалификации первые результаты: Баттон, Хюлкенберг, Масса, Баррикелло, Уэббер, Алонсо Хэмильтон, Феттель, Росберг Шумахер - второй, Кубица - второй.. Алонсо, Масса, Хэмильтон, Сутил, Кубица, Уэббер - на первой строке.. В зоне вылета: Росберг, Баттон, Баррикелло, Петров, Лиуцци, де ла Роса, Кобаяши половина времени позади.. Уэббер, Феттель, Алонсо, Масса, Шумахер, Баррикелло, Хэмильтон, де ла Роса, Сутил, Росберг все разбрелись по боксам.. у Петрова что-то с мотором.. заглох на быстром круге.. перед боксами.. Петров сейчас - 17-й.. остается 3 минуты.. в зоне вылета: Кобаяши, Кубица, Лиуцци, Баттон, Хюлкенберг, Буеми, Петров.. Петрова успевают выпустить на трассу.. успеет один быстрый круг пройти.. последние секунды.. Кубица смог подняться на 10-ю строчку.. Петров, к сожалению, только 16-й.. Результат второй сессии: Уэббер, Феттель, Алонсо, Масса, Шумахер, Росберг, Хэмильтон, Баррикелло, де ла Роса, Кубица Вылетели: Сутил, Кобаяши, Хюлкенберг, Баттон, Лиуцци, Петров, Буеми Добавлено Третья часть квалификации Алонсо, Хэмильтон, Баррикелло, Масса Уэббер - первый.. Росберг - четвертый Феттель  обходит Уэббера Шумахер, Кубица и де ла Роса еще не выезжали на трассу. остается 3 минуты.. Феттель, Уэббер, Алонсо, Хэмильтон, Росберг, Баррикелло, Масса Масса улучшает, Кубица - восьмой.. теперь - Шумахер восьмой.. Результат третьей сессии: Феттель, Уэббер, Алонсо, Хэмильтон, Росберг, Кубица, Масса, Баррикелло, де ла Роса, Шумахер Добавлено Результат квалификации: Феттель, Уэббер, Алонсо, Хэмильтон, Росберг, Кубица, Масса, Баррикелло, де ла Роса, Шумахер Сутил, Кобаяши, Хюлкенберг, Баттон, Лиуцци, Петров, Буеми Альгерсуари, Ковалайнен, Глок, Трулли, ди Грасси, Чандхок, Ямамото смотрим завтра гонку в 16-00 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:27 10-07-2010 ALeXkRU Администратор Цитата: После окончания квалификации стюарды Гран При Великобритании оштрафовали Витантонио Лиуцци потерей пяти мест на старте за блокировку соперника. Итальянец квалифицировался 15-м, и будет стартовать 20-м. Наказан и Хайме Альгерсуари – за опасный выезд из боксов, но здесь всё ограничилось денежным штрафом в 5000 долларов ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 18:59 10-07-2010 ALeXkRU Администратор Цитата: Сакон Ямамото проведет Гран-При Германии в составе HRT. Но, в отличие от Сильверстоуна, японец займет не место Бруно Сенна, а место Каруна Чандхока. Заявление HRT: “После того, как Сакон Ямамото отлично проявил себя в Сильверстоуне, команда решила дать японскому пилоту еще одну возможность и выступить на Гран-При Германии в качестве партнера Бруно Сенны. Карун Чандхок остается частью семьи HRT и, возможно, вернется за руль в оставшейся части сезона”. На Гран-При Великобритании, по неизвестным причинам, Ямамото неожиданно сел за руль машины Бруно Сенны. По слухам, HRT таким образом наказала бразильца за излишнюю критику руководства команды. Теперь Ямамото заменит Чандхока. На этот раз говорят о проблемах со спонсорами индийского пилота. Интересно, что в Сильверстоуне Ямамото финишировал 20-м, и последним, позади Чандхока. Это в HRT называют хорошим результатом? Источник: Мир Формула-1 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 22:01 19-07-2010 ALeXkRU Администратор Цитата: Берни Экклстоун: “Я не удивлюсь, если пара команд покинут чемпионат" Глава чемпионата Берни Экклстоун предупреждает, что по окончанию сезона-2010 Фолрмула-1 может лишиться пары команд. Берни Экклстоун: “Я не удивлюсь, если по окончанию сезона одна или две команды покинут чемпионат. Честно говоря, в Формуле-1 есть пара команд, которым не стоит участвовать в гонках. Десять команд – это нормально. Очень не хотелось бы потерять Lotus, ведь это известное имя. В этом году некоторым командам пришлось помогать, и обошлось это в весьма большую сумму. Однако их присутствие не принесло никакой выгоды. Если эти команды исчезнут, никто этого просто не заметит”. Очевидно, речь идет о паре новых команд HRT и Virgin. Особенно тяжелая ситуация в HRT, у которой нет средств на постройку новой машины. Впрочем, неблагоприятная ситуация наблюдается в командах Williams, которую в конце сезона покинут несколько основных спонсоров, и Sauber, у которой и так практически нет спонсоров. Между тем, ФИА в настоящий момент рассматривает заявки на замещение вакансии 13-й команды чемпионата, появившейся в связи с банкротством USF1. Цитата: Гран-При Монако гарантировано будущее еще на десять лет 27 июля на встрече Берни Экклстоуна и Мишеля Боэри (представителя Автобильного Клуба Монако) было достигнуто соглашение о продлении контракта между FOM и ACM на проведение Гран-При Монако по улицам Монте-Карло на ближайшие десять лет. Следующий "королевский" этап состоится 29 мая 2011 года. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 13:27 31-07-2010 ALeXkRU Администратор Гран-При Венгрии... Квалификация Первая часть Петров первый показывает время.. Кубица - на неск. секунд медленнее.. Петров, Уэббер, Алгерсуари, Кубица, Росберг, Хюлкенберг.. Феттель, Уэббер, Кубица, Росберг, де ла Роса, Петров, Хэмильтон, Баттон, Хюлкенберг, Баррикелло, Сутил, Альгерсуари, Лиуцци, Трулли.. в зоне вылета: Ковалайнен, Глок, ди Грасси, Буеми, Сенна, Ямамото половина времени позади.. лидирует Уэббер, Кубица - 6-й, Петров - 7й.. в красной зоне: Альгерсуари, Трулли, Ковалайнен, Глок, ди Грасси, Сенна, Ямамото Уэббер, Феттель, Баррикелло, Хэмильтон, Масса, Алонсо, Кубица, Петров, Хюлкенберг, де ла Роса, Росберг, Баттон, Кобаяши, Лиуцци, Шумахер, Буеми, Сутил.. Феттель - первый остается  5 минут.. в зоне вылета - Сутил, Трулли, Ковалайнен, Глок, ди Грасси, Сенна, Ямамото Шумахер - 18-й.. перебрался на 12-ю строку.. Результат первой сессии: Феттель, Уэббер, Кубица, Росберг, Алонсо, Масса, Баттон, Хэмильтон, Баррикелло, Петров, Хюлкенберг, Лиуцци, Шумахер, де ла Роса, Альгерсуари, Буеми, Сутил вылетели: Кобаяши, Глок, Ковалайнен, Трулли, ди Грасси, Сенна, Ямамото Добавлено Вторая часть квалификации Алонсо, Масса, Альгерсуари, Буеми, Хэмильтон.. Петров - второй. Уэббер на первой строке.. Феттель, Уэббер, Алонсо, Петров, Хэмильтон, Масса,Хюлкенберг, де ла Роса, Баррикелло, Сутил.. в зоне вылета: Лиуцци, Альгерсуари, Буеми, Шумахер, Росберг Баррикелло и Сутил перемсестились в красную зону.. Феттель, Уэббер, Алонсо, Кубица, Петров, Хэмильтон, Масса, Баттон, Баррикелло, Хюлкенберг.. Росберг - восьмой.. пит-стопы.. остается пять минут.. в зоне вылета: Хюлкенберг, де ла Роса, Сутил, Шумахер, Лиуцци, Алгерсуари, Буеми.. Уэббер опережает Феттеля.. Петров - проходит в третий сегмент! Результат второй сессии: Уэббер, Феттель, Алонсо, Петров , Росберг, Масса, Кубица, Хэмильтон, де ла Роса Хюлкенберг. Вылетели: Баттон, Баррикелло, Сутил, Шумахер, Буеми, Лиуцци, Алгерсуари Добавлено Третья часть Феррари первыми выбрались на трассу.. Алонсо, Масса, Росберг, Хюлкенберг Хэмильтон - 3-й.. Уэббер - первый половина времени позади.. Петров вернулся в боксы, не показав времени.. Феттель - первый с лучшим временем трассы.. Феттель, Уэббер, Алонсо, Масса, Хэмильтон, Росберг, Хюлкенберг.. последние минуты.. Кубица и Петров таки выехали на трассу.. Петров - восьмой.. успевает уйти на ещё один.. Результат третьей сессии Феттель, Уэббер, Алонсо, Масса, Хэмильтон, Росберг, Петров, Кубица, де ла Роса, Хюлкенберг ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:29 31-07-2010 ALeXkRU Администратор Цитата: Сильное выступление Виталия Петрова на Гран-При Венгрии повысило шансы россиянина сохранить место во французской команде на следующий сезон. Сначала наш дебютант добился редкого подвига, опередив в квалификации своего более опытного напарника Роберта Кубицу, а затем в гонке приехал к финишу пятым. До начала Гран-При Венгрии глава команды Эрик Буйе открыто размышлял на тему потенциальной замены россиянина в следующем году, но венгерский результат показал, что у Петрова еще есть шансы остаться в Renault. Сразу несколько пилотов прочат на место партнера Роберта Кубицы по Renault на сезон-2011: Кими Райкконен, Адриан Сутил и Тимо Глок. Однако в Renault готовы дать шанс Виталию Петрову. Эрик Буйе: "Это правда, что несколько пилотов имеют желание придти в нашу команду. Но мы готовы дать Виталию все необходимую поддержку для того, чтобы он полностью раскрыл свой потенциал. Мы готовы подождать до конца сезона. Такие решения по результату одной гонки не принимаются, но если он начнет регулярно блистать подобными результатами, набирая при этом столь важные сейчас для команды очки, без сомнения уже совсем скоро он сможет укрепить свое будущее в нашем коллективе. С каждой гонкой он все ближе подбирается к лидерам, вместе со скоростью на дистанции растет и его уверенность в себе; он знает, что способен регулярно пробиваться в финал квалификации и бороться за самые высокие позиции в гонках. Он многому научился и продолжает учиться, к примеру тому, как действовать в ситуации, когда необходимо обогнать кого-то за счет пит-стопа. В Формуле 1 Виталий несомненно стал своим парнем." ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 1:29 09-08-2010 ALeXkRU Администратор Журналисты немецкого Auto Motor und Sport подсчитали очки, которые получили бы гонщики в прошедших гонках сезона, если бы сейчас использовалась прошлогодняя система их начисления. После 12-ти Гран При в чемпионате лидирует Марк Уэббер, сразу пять гонщиков разделяют лишь двадцать очков – меньше стоимости одной победы. Если считать очки по прошлогодней системе, когда призовыми были лишь восемь мест, то первая строчка будет не у австралийца, а у Льюиса Хэмилтона – разница между первым и вторым местом была меньшей, к тому же Марк не получил бы очки за девятое место в Австралии. Цель, поставленная федерацией при переходе на новую схему, отчасти выполнена – победа стала стоить дороже. На счету Уэббера четыре победы против двух у Хэмилтона, Феттеля, Баттона и Алонсо. Впрочем, если бы прошло предложение Берни Экклстоуна о награждении гонщиков медалями на подиуме и подсчёте их числа в конце чемпионата, преимущество Уэббера сейчас было бы двукратным. в личном зачёте Гонщики Очки   по системе   2010 года Очки   по системе   2009 года М.Уэббер 161 63 Л.Хэмилтон 157 65 С.Феттель 151 61 Д.Баттон 147 59 Ф.Алонсо 141 57 Ф.Масса 97 39 Н.Росберг 94 36 Р.Кубица 89 35 М.Шумахер 38 13 А.Сутил 35 11 Р.Барикелло 30 10 В.Петров 17 6 К.Кобаяши 17 5 В.Лиуцци 12 2 Н.Хюлкенберг 10 3 С.Буэми 7 1 П.де ла Роса 6 2 Х.Альгерсуари 3 - в Кубке Конструкторов Команды Очки по системе   2010 года Очки   по системе   2009 года Red Bull 312 124 McLaren 304 124 Ferrari 238 96 Mercedes GP 132 49 Renault 106 41 Force India 47 13 Williams 40 13 Sauber 23 7 Toro Rosso 10 1                                                                                                            Источник:  F1News ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 22:52 18-08-2010 ALeXkRU Администратор Результат квалификации Гран-При Бельгии: Уэббер, Хэмильтон, Кубица, Феттель, Баттон, Масса, Баррикелло, Сутил, Хюлкенберг, Алонсо, Шумахер, Росберг, Алгерсуари, Лиуцци, Буеми, Ковалайнен, Глок, Трулли, Кобаяши, Сенна, Ямамото, де ла Роса, ди Грасси, Петров Петров, к сожалению, уже на второй минуте квалификации подсочив на бордюре, проскользил по траве с разворотами и стукнулся об отбойник.. сошел.. Завтра смотрим гонку.. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 17:17 28-08-2010 ALeXkRU Администратор Цитата: Росберг оштрафован за замену коробки передач   Нико Росберг оштрафован и потеряет пять позиций на старте Гран При Бельгии за замену коробки передач перед началом квалификации. Цитата: Глок потеряет пять мест на старте, Трулли - 4400 Евро   Стюарды Гран При Бельгии оштрафовали Тимо Глока за блокировку машины Сакона Ямамото потерей пяти мест на стартовом поле. Глок показал 17-е время на квалификации в Спа. Стюарды наказали и Ярно Трулли – итальянец превысил скорость на пит-лейн во время квалификации. Вместо разрешенных 120 км/ч Ярно проехал со скоростью 121.7 км/ч и оштрафован на 4400 Евро. Цитата: Буэми потеряет три позиции на старте После квалификации Нико Росберг заявил журналистам, что во второй сессии один из гонщиков ехал перед ним на протяжении доброй половины круга, и эта ситуация не осталась без внимания стюардов. Себастьен Буэми потеряет три места на старте на блокировку Росберга... Добавлено ну, и не забываем, что Шумахер наказан штрафом в 10 позиций... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 21:26 28-08-2010 ALeXkRU Администратор Цитата: Сегодня исполняется 26 лет Виталию Петрову, первому российскому гонщику Формулы 1, который прошел большой путь, чтобы реализовать и свою мечту, и мечту многих российских болельщиков. Цитата: Вакансия 13-й команды осталась свободной – FIA отклонила все поданные заявки на дебют новых команд в сезоне 2011 года, заявив, что ни одна из них не соответствует необходимым требованиям. Решение федерации официально утверждено на сегодняшнем заседании Всемирного Совета по автоспорту. Некоторые заявки были отозваны досрочно – в том числе весьма перспективный проект команды ART и новой американской Cypher Group. Возможно, федерация информировала их заранее… ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 22:05 08-09-2010 ALeXkRU Администратор ФИА опубликовала предварительный календарь на следующий год, включающий 20 этапов: Цитата: 2011 FIA Formula One World Championship Race Calendar 01 Бахрейн (Sakhir)  11 - 13 марта 02 Австралия (Melbourne)  24 - 27 марта 03 Малайзия (Kuala Lumpur)  08 - 10 апреля 04 Китай (Shanghai)  15 - 17 апреля 05 Турция (Istanbul)  06 - 08 мая 06 Испания (Catalunya)  20 - 22 мая 07 Монако (Monte Carlo)  26 - 29 мая 08 Канада (Montreal)  10 - 12 июня 09 Европа (Valencia)   24 - 26 июня 10 Великобритания (Silverstone)  08 - 10 июля 11 Германия (N&#252;rburgring)  22 - 24 июля 12 Венгрия (Budapest)  29 - 31 июля 13 Бельгия (Spa-Francorchamps)  26 - 28 августа 14 Италия (Monza)  09 - 11 сентября 15 Сингапур (Singapore)  23 - 25 сентября 16 Япония (Suzuka)  07 - 09 октября 17 Корея (Yeongam)  14 - 16 октября 18 Индия (Delhi)* 28 - 30 октября 19 Абу Даби (Yas Marina Circuit)  11 - 13 ноября 20 Бразилия (Sao Paulo)  25 - 27 ноября * при условии утверждения схемы ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 12:12 11-09-2010 | Исправлено: ALeXkRU, 12:14 11-09-2010 ALeXkRU Администратор Квалификация Гран-При Италии. Результат первой сессии: Масса, Алонсо, Хэмильтон, Баттон, Кубица, Феттель, Уэббер, Сутиль, Хюлкенберг, Росберг, Баррикелло, Буеми, Шумахер, Альгерсуари, Петров, Кобаяши, де ла Роса, вылетели: Трулли, Ковалайнен, Лиуцци, Глок, ди Грасси, Сенна, Ямамото Добавлено Результат второй сессии: Алонсо, Баттон, Хэмильтон, Масса, Феттель, Уэббер, Кубица, Хюлкенберг, Росберг, Баррикелло Выбыли: Сутил, Шумахер, Кобаяши, Буеми, Петров, Альгерсуари, де ла Роса Добавлено Результат третьей сессии: Алонсо, Баттон, Масса, Уэббер, Хэмильтон, Феттель, Росберг, Хюлкенберг, Кубица, Баррикелло ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:28 11-09-2010 ALeXkRU Администратор Цитата: Стюарды Гран При Италии наказали Виталия Петрова потерей пяти мест на старте за создание помех Тимо Глоку, когда тот находился на быстром круге в первой квалификационной сессии. Если стюарды не наложат других наказаний, россиянин будет стартовать с 20-й позиции… ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 20:40 11-09-2010 ALeXkRU Администратор Цитата: Тимо Глок потеряет пять мест на старте   Тимо Глок потеряет пять мест на старте Гран При Италии за вмешательство инженеров в опломбированную техническими службами FIA коробку передач. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 12:25 12-09-2010 ALeXkRU Администратор Квалификация Гран-При Сингапура Первая часть квалификации: Алонсо, Феттель, Уэббер, Кубица, Хюлкенберг, Баттон, Альгерсуари, Баррикелло, Хэмильтон, Шумахер, Сутиль, Росберг, Хайфельд, Петров, Кобаяши, Лиуцци, Буеми Выбыли: Глок, Ковалайнен, ди Грасси, Трулли, Клиен, Сенна, Масса Вторая часть квалификации: Феттель, Алонсо, Уэббер, Хэмильтон, Баттон, Росберг, Кубица, Баррикелло, Шумахер, Кобаяши Выбыли: Альгерсуари, Хюлкенберг, Петров, Буеми, Хайфельд, Сутиль, Лиуцци Результат третьей части: Алонсо, Феттель, Хэмильтон, Баттон, Уэббер, Баррикелло, Росберг, Кубица, Шумахер, Кобаяши Альгерсуари завтра на старте потеряет 5 позиций за смену коробки передач.. гонка - завтра, начало трансляции в 15-45 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 19:17 25-09-2010 | Исправлено: ALeXkRU, 19:20 25-09-2010 ALeXkRU Администратор Гран-При Японии. Квалификация результат первой сессии: Феттель, Хюлкенберг, Росберг, Баррикелло, Уэббер, Шумахер, Алонсо, Баттон, Масса, Кобаяши, Кубица, Хэмильтон, Петров, Хайдфельд, Сутиль, Лиуцци, Альгерсуари выбыли: Буеми, Трулли, Ковалайнен, ди Грасси, Глок, Сенна, Ямамото результат второй сессии: Феттель, Уэббер, Хэмильтон, Баттон, Алонсо, Баррикелло, Росберг, Хюлкенберг, Кубица, Шумахер, выбыли: Хайдфельд, Масса, Петров, Кобаяши, Сутиль, Альгерсуари, Лиуцци результат третьей сессии: Феттель, Уэббер, Хэмильтон, Кубица, Алонсо, Баттон, Росберг, Баррикелло, Хюлкенберг, Шумахер Добавлено гонка - через три с половиной часа! не пропускаем ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 6:16 10-10-2010 ALeXkRU Администратор Цитата: Производитель эксклюзивных гоночных автомобилей, недавно созданная российская компания Marussia Motors приобрела значительный пакет акций Virgin Racing, чтобы на ее базе создать российскую команду «Формулы-1», сообщил в интервью РИА Новости президент Marussia Motors, известный шоумен и мастер спорта международного класса по автоспорту Николай Фоменко. «Контракт был подписан в Лондоне в ночь с пятницы на субботу (с 5-го на 6-е ноября), в 4.28 утра по московскому времени. Теперь можно с полной уверенностью сказать, что в “Формуле-1” есть наша команда», — сказал Фоменко. Он отметил, что сделка полностью финансировалась компанией Marussia Motors. «Конечно, для нас это было непростое решение. Я не могу озвучить сумму сделки, но это большие деньги, поверьте мне», — сказал президент компании. Фоменко сообщил, что начиная с сезона 2011 года команда будет называться Marussia Virgin Racing Добавлено Цитата: Российская компания Marussia Motors, возглавляемая Николаем Фоменко, станет спонсором трансляций гонок Формулы-1 на телеканале Россия-2 в 2011 году. Николай Фоменко: “На весь следующий сезон Marussia Motors становится генеральным спонсором трансляций Формулы-1 в России на канале «Россия-2». Уверен, что интерес к этапам чемпионата мира значительно возрастет, ведь теперь на стартовой решетке будет и наша команда, и мы готовимся к первому в истории Формулы-1 российскому Гран-При в Сочи”. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 21:44 11-11-2010 ALeXkRU Администратор ну что, сезон F1-2010 завершился гонкой в Абу-Даби.. Победителем стал Себастьян Феттель (Ред Булл).. это + сдерживание Петровым Алонсо по ходу всей гонки, позволило ему стать Чемпионом Мира в F-1 в результате Петров до финиша доехал на 6 месте, Алонсо - 7-й ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 18:11 14-11-2010 ALeXkRU Администратор Цитата: В пятницу в Монако состоялось заключительное в 2010-м году заседание Всемирного совета FIA по автоспорту, на котором был утвержден ряд важных решений, касающихся будущего Формулы 1. В частности, Всемирный совет утвердил введение новых двигателей – это должно произойти в 2013 году. Как сказано в пресс-релизе FIA, мотивы, стоящие за этим решением – обеспечение устойчивого развития спорта и учет интересов автомобильной промышленности: «Результатом диалога с моторостроителями и экспертами стало следующее решение: двигатели будут четырехцилидровыми, объемом 1,6 л., с давлением впрыска топлива до 500 бар и ограниченным до 12 тысяч числом оборотов.   Эти двигатели позволят снизить на 35% расход горючего и будут оснащены системами контроля за расходом и рекуперации энергии, но при этом сохранят текущие динамические характеристики. В 2013-м каждый гонщик получит в свое распоряжение пять двигателей, но в каждом следующем году их число будет ограничено до четырех». В пятницу вечером в Монте-Карло также пройдет традиционная официальная церемония чествования чемпионов различных серий, которая станет торжественным финалом сезона 2010-го года. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 2:50 12-12-2010 ALeXkRU Администратор в последние пару недель команды представили свои новые болиды.. на прошлой неделе начались первые тесты сезона 2011.. Цитата: Авария на ралли, в которую попал сегодня утром Роберт Кубица, может вынудить гонщика пропустить несколько первых Гран При Формулы 1. Как сообщают из Италии, пилот Lotus Renault GP был срочно переправлен в госпиталь, где медицинское обследование выявило серьезные повреждения правой руки и правой ноги. По словам руководителя медиа-службы команды Стефана Самсона, "все, что нам известно - жизнь Роберта вне опасности, однако он получил серьезные повреждения руки и ноги. Никакой иной информацией мы не располагаем". В настоящее время пилота оперируют врачи Генуи. Не исключено, что одной из причин аварии может быть решение Кубицы выступить на мощной полноприводной Skoda Fabia S2000. Прежде гонщик обычно стартовал на 1600-кубовых автомобилях Renault с приводом на одну ось. Напомним, что сегодня утром уже на первом спецучастке ралли Ronde di Andora машина Роберта врезалась в металлический барьер, получив серьезные повреждения передней части... источник: F1News Добавлено в Итальянской прессе пишут: Цитата: Пишут, что Кубице могли ампутировать обе руки, но врачи обошлись без ампутаций. Особо рисковал правой рукой. Говорят, что на восстановление понадобится около года. Операция длилась 7 часов. И никто пока не рискнет делать прогнозы сможет-ли Кубица вернуться в Ф1 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:23 07-02-2011 ALeXkRU Администратор Marussia Virgin Racing представила MVR-02 Цитата: Marussia Virgin Racing сегодня представила новую машину на телестудии BBC в Лондоне, где рассказала о прошедшей реструктуризации команды и планах на будущее… MVR-02 – это вторая машина, полностью разработанная с использованием средств вычислительной аэродинамики CFD, в её названии отражены перемены в структуре команды и покупка компанией Marussia крупного пакета акций. Джон Бут, руководитель команды: «В прошлом году мы провели сложный, но невероятно полезный сезон, и я горжусь тем, что команда смогла принять этот вызов. Мы рады, что в сезоне 2011 года будем выступать под именем Marussia Virgin Racing и хотим оправдать доверие, продемонстрированное компанией Marussia, инвестировавшей в команду столь серьёзные средства в конце прошлого года. Наша цель в 2011-м – прогресс и хорошие результаты. В команде отличный состав пилотов – Тимо Глок и Жером Д’Амброзио. В прошлом году Тимо отлично справился со своей работой в сложных условиях, оказав серьёзную помощь в доработке машины, и его выступление в этом сезоне обеспечит команде стабильность. Тимо много тренировался этой зимой, он в отличной физической и психологической форме. Мы рады приветствовать в команде дебютанта Формулы 1 Жерома Д'Амброзио, который превосходно провёл тесты после окончания прошлого сезона и подтвердил свою скорость на прошлой неделе. Жером – молодой и талантливый гонщик, его потенциал раскрывается с каждой сессией на трассе. Новая MVR-02 – это серьёзный шаг вперёд во всех областях, результат напряженной работы по развитию машины за последние двенадцать месяцев. Мы рады началу второго года сотрудничества с нашим поставщиком, компанией Cosworth – регламент на моторы заморожен, но зимой они работали над повышением надёжности и эффективности двигателя, и мы надеемся на развитие успеха, который сопутствовал им после возвращения в спорт в 2010-м. В этом году наш спорт ждёт новый вызов – переход на шины Pirelli, но мы смогли оперативно скорректировать механические узлы для более эффективного соответствия характеристикам резины Pzero на тестах в Абу-Даби в конце 2010-го и в Валенсии на прошлой неделе. У нас есть все причины верить в то, что сезон 2011 года принесёт команде интересный и позитивный опыт». ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:00 08-02-2011 ALeXkRU Администратор Цитата: Хайдфельд заменит Кубицу в Lotus Renault Команда Lotus Renault подтвердила контракт с Ником Хайдфельдом, который заменит травмированного Роберта Кубицу в предстоящем сезоне. 33-летний немец станет напарником Виталия Петрова. Ник отработает два дня на тестах в Барселоне, он сядет за руль в субботу и понедельник. Ник Хайдфельд: «Мне хотелось бы вернуться в Формулу 1 при иных обстоятельствах, но я горжусь тем, что получил этот шанс. Я с удовольствием отработал на тестах в Хересе, познакомился с персоналом команды, освоился в машине, которая кажется весьма инновационной. Все произошло очень быстро, но я был впечатлён техническими возможностями и профессионализмом сотрудников базы в Энстоуне. Я невероятно мотивирован и с нетерпением жду начала сезона». Эрик Булье, руководитель команды: «Мы пережили несколько очень непростых недель и должны были оперативно реагировать на сложившуюся ситуацию. На прошлой неделе в Хересе мы дали Нику шанс, и он произвёл действительно хорошее впечатление. Ник быстр, опытен и имеет отличную техническую подготовку для понимания работы машины и обеспечения эффективной обратной связи. Мы всегда говорили, что приоритет команды – приглашение опытного гонщика, есть уверенность в том, что Ник – идеальный кандидат. Мы рады приветствовать его в нашей команде и с нетерпением ждём сильного начала сезона с ним и Виталием в Бахрейне».                                                                                                                                                                  F1News.Ru ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 23:54 16-02-2011 ALeXkRU Администратор Цитата: Организаторы Гран При Бахрейна объявили, что приняли решение об отмене гонки, с которой должен был начинаться чемпионат мира 2011-го года. Причина – неопределенная ситуация в стране в связи с непрекращающимися антиправительственными выступлениями. Как сообщает британский Autosport, окончательно это было подтверждено днем в пятницу, однако наследный принц Бахрейна проинформировал Берни Экклстоуна только в понедельник. «Мы считаем, что сейчас для нашей страны важнее полностью сосредоточиться на решении проблем, связанных с первоочередными государственными интересами, – заявил принц Салман бин Хамад бин Иса Аль-Калифа. – Наш приоритет – в преодолении трагедии, устранении ее последствий и восстановлении единства нации, чтобы напомнить всему миру, что Бахрейн вновь может сплотиться». Это заявление означает, что сезон начнется 27 марта в Австралии. Пока неясно, Гран При Бахрейна полностью отменен или перенесен на более поздний срок. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 20:08 21-02-2011 ALeXkRU Администратор Pirelli представила раскраску для различных типов резины Итальянский производитель гоночной резины - компания Pirelli - подписавшая соглашение с руководством чемпионата на монопольную поставку своей продукции всем командам на протяжении ближайших трех сезонов, объявила о внедрении цветовой схемы, по которой болельщики и телезрители смогут различать шесть типов резины PZero, предполагаемых к использованию в нынешнем году. На каждом типе резины логотипы Pirelli и Pzero будует промаркированы своим уникальным цветом: Дождевая - оранжевый Промежуточная- светло-синий Супер-софт - красный Софт - желтый Средний - белый Жесткий - серебристый Мир F-1 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:58 19-03-2011 ALeXkRU Администратор стартует сезон 2011 первая квалификация 62-го Чемпионата в Мельбурне.. Добавлено первая сессия квалификации Феттель, Хэмильтон, Петров, Алонсо, Кобаяши, Перез, Росберг, Баттон, Уэббер, Шумахер, Масса, Буеми, Сутил, Баррикелло, Мальдонадо, Альгерсуари, Ди Реста выбыли: Хайдфельд, Ковалайнен, Трулли, Глок, Д'Амброзьё и Лиуцци, Картикеян - не уложились в 107% Добавлено вторая сессия Феттель, Хэмильтон, Уэббер, Баттон, Алонсо, Кобаяши, Петров, Росберг, Масса, Буеми выбыли: Шумахер, Альгерсуари, Перез, Ди Реста, Мальдонадо, Сутил, Баррикелло Добавлено третья сессия Феттель, Хэмильтон, Уэббер, Баттон, Алонсо, Петров, Росберг, Масса, Кобаяши, Буеми Добавлено в результате: Добавлено старт Гран-При Австралии завтра, в 10-00 по мск. Перед ней - передача, посвящённая обзору Формулы-1 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 9:01 26-03-2011 ALeXkRU Администратор Гран-При Австралии. Первая гонка сезона-2011 стартовала Феттель, Хэмильтон, Уэббер, Петров, Масса, Баттон, Алонсо, Росберг, Кобаяши Добавлено Результат гонки: подиум - Феттель (1:29:30,259), Хэмильтон, Петров! в очках: Алонсо, Уэббер, Баттон, Перез, Кобаяши, Масса, Буеми дальше - Сутил, Ди Реста, Альгерсуари, Хайдфельд, Трулли, Д'Амброзио сошли: Глок, Баррикелло, Росберг, Ковалайнен, Шумахер, Мальдонадо ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 10:11 27-03-2011 ALeXkRU Администратор Цитата: После окончания Гран При Австралии стюарды объявили о дисквалификации гонщиков Sauber за нарушение командой технического регламента. Результаты гонки пересмотрены – Фелипе Масса поднялся на две позиции, гонщики Force India попали в призовую десятку. Причина дисквалификации – несоответствие регламенту конструкции верхнего элемента заднего антикрыла, после гонки службы FIA констатировали нарушение требований статей 3.10.1 и 3.10.2 технического регламента на обеих машинах ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 20:54 27-03-2011 ALeXkRU Администратор Гран-При Малайзии. второй этап сезона 2011 квалификация.. жарко +30, влажно - 68%, асфальт +43С Добавлено первая сессия Результат: Масса, Хэмильтон, Алонсо, Шумахер, Кобаяши, Баттон, Петров, Хайдфельд, Росберг, Феттель, Альгерсуари, Сутил, Буеми, Перез, Уэббер, ди Реста, Баррикелло Выбыли: Мальдонадо, Ковалайнен, Трулли, Глок, Д'Амброзио, Лиуцци, Картикеян все уложились в 107% от первого результата Добавлено вторая сессия Результат: Баттон, Хэмильтон, Феттель, Уэббер, Алонсо, Росберг, Масса, Петров, Кобаяши, Хайдфельд Выбыли: Шумахер, Буеми, Альгесуари, ди Реста, Баррикелло, Перез, Сутил Добавлено третья сессия Результат: Феттель, Хэмильтон, Уэббер, Баттон, Алонсо, Хайдфельд, Масса, Петров, Росберг, Кобаяши Добавлено гонку смотрим завтра, старт в 12-00 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 11:58 09-04-2011 ALeXkRU Администратор Гран-При Малайзии Результат гонки: Феттель (1:37:39,832), Баттон, Хайдфельд, Уэббер, Масса, Алонсо, Хэмильтон, Кобаяши, Шумахер, ди Реста, Сутил, Росберг,Буеми, Альгерсуари, Ковалайнен, Глок, Петров.. вне классификации: Лиуцци, Д'Амброзио, Трулли, Перез, Баррикелло, Картикеян, Мальдонадо Петров, шедший на 7 месте, за четыре круга до финиша сошёл широко вышел из поворота, на бордюре машину подкинуло и отломилась рулевая колонка: он остался с рулём в руках.. стартовали Петров с Хайдфельдом замечательно: прорвались на 5 и 3 место.. потом из-за ошибок на пит-стопах откатились, но к финишу подтянулись.. за 5-6 кругов до финиша Хайдфельд вырвался на 3 место и смог удержать его до финиша.. а Петров обошёл Хэмильтона и удерживал 7 позицию.. Следующая гонка - через неделю, 17 апреля ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 14:19 10-04-2011 ALeXkRU Администратор Цитата: После финиша Гран При Малайзии стюарды наказали Фернандо Алонсо и Льюиса Хэмилтона прибавкой двадцати секунд к итоговому результату. Алонсо наказан за столкновение с Хэмилтоном, когда испанец задел машину британца передним антикрылом, Льюис оштрафован за неоднократную смену траектории в этой борьбе. В результате Алонсо сохранил шестую позицию в итоговом протоколе, а Хэмилтон опустился на восьмую строчку, пропустив вперёд Кобаяши. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 20:07 10-04-2011 ALeXkRU Администратор Гран-При Китая Квалификация Первая сессия Результат: Росберг, Петров, Алонсо, Масса, Шумахер, Феттель, ди Реста, Хайдфельд, Баррикелло, Баттон, Перез, Хэмильтон, Сутил, Буеми, Мальдонадо, Альгерсуари, Кобаяши Выбыли: Уэббер, Ковалайнен, Трулли, д'Амброзио, Глок, Лиуцци, Картикеян Вторая сессия Результат: Хэмильтон, Баттон, Феттель, Петров, Алонсо, Масса, Буеми, Альгерсуари, Росберг, ди Реста Выбыли: Сутил, Перез, Кобаяши, Шумахер, Баррикелло, Хайдфельд, Мальдонадо сразу после быстрого круга машина Петрова заглохла посреди дороги.. квалификация была остановлена за 2 минуты до конца второй сессии.. после рестарта улучшить результат успел только Масса.. до третьей сессии машину Петрова не успели довезти до боксов.. в результате, он не выезжал в третью сессию.. Добавлено Третья сессия Результат: Феттель, Баттон, Хэмильтон, Росберг, Алонсо, Масса, Альгерсуари, ди Реста, Буеми, Петров смотрим гонку завтра, в 11-00 ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:49 16-04-2011 ALeXkRU Администратор Гран-При Турции.  Квалификация Первая сессия Результат: Масса, Феттель, Уэббер, Хэмильтон, Алонсо, Баттон, Сутил, Мальдонадо, Петров, Росберг, Буеми, ди Реста, Шумахер, Перез, Хайдфельд, Альгерсуари, Баррикелло Выбыли: Ковалайнен, Трулли, д'Амброзио, Лиуцци, Глок, Картикеян, Кобаяши у Кобаяши механические проблемы.. не смог квалифицироваться. д'Амброзио (из-за штрафа за нарушение режима желтых флагов) потеряет завтра на старте 10 позиций Добавлено Вторая сессия Результат: Феттель, Росберг, Хэмильтон, Уэббер, Шумахер, Алонсо, Масса, Баттон, Петров, Хайдфельд Выбыли: Баррикелло, Сутил, ди Реста, Мальдонадо, Перез, Буеми, Альгерсуари Добавлено Третья сессия Результат: Феттель, Уэббер, Росберг, Хэмильтон, Алонсо, Баттон, Петров, Шумахер, Хайдфельд... Масса из боксов в третьей сессии не выезжал Добавлено завтра смотрим гонку Гран-При Турции. старт в 16-00 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 15:28 07-05-2011 | Исправлено: ALeXkRU, 16:09 07-05-2011 ALeXkRU Администратор Гран-При Испании. Квалификация жарко (воздух +34°, асфальт +34°) и сухо (влажность 39%) Первая сессия Хайдфельд не смог выехать: после возгорания двигателя в утренней практике не успели подготовить машину.. Результат первой сессии: Шумахер, Петров, Мальдонадо, Алонсо, Масса, Росберг, Уэббер, Кобаяши, Буеми, Алгерсуари, Феттель, Перез, ди Реста, Хэмильтон, Баттон, Сутил, Ковалайнен Выбыли: Трулли, Баррикелло, Глок, Лиуцци, Картикеян, Д'Амброзио, Хайдфельд - не выезжал.. Добавлено Вторая сессия Результат: Феттель, Уэббер, Баттон, Хэмильтон, Росберг, Шумахер, Алонсо, Мальдонадо !!, Петров, Масса Выбыли: Буеми, Перез, Алгерсуари, Кобаяши, Ковалайнен, ди Реста, Сутил Добавлено Третья сессия Результат: Уэббер, Феттель, Хэмильтон, Алонсо, Баттон, Петров, Росберг, Масса, Мальдонадо, Шумахер - не выезжал в третьей сессии Добавлено трансляция Гран-При Испании завтра, старт - в 16-00 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:28 21-05-2011 ALeXkRU Администратор Гран-При Монако. Квалификация жарко.. Первая сессия Результат: Хэмильтон, Баттон, Феттель, Мальдонадо, Росберг, Перез, Алонсо, Уэббер, Шумахер, Масса, Буеми, Петров, Кобаяши, Сутил, Баррикелло, Хайдфельд, ди Реста Выбыли: Ковалайнен, Трулли, Альгерсуари, Глок, д'Амброзио Лиуцци и Картикеян не выезжали на трассу... Лиуцци разбил болид в утренней практике.. не успели восстановить.. Добавлено Вторая сессия Результат сесси: Хэмильтон, Феттель, Баттон, Алонсо, Масса, Росберг, Уэббер, Шумахер, Перез, Мальдонадо Выбыли: Петров, Баррикелло, Кобаяши, ди Реста, Сутил, Хайдфельд, Буеми Добавлено Третья сессия Перез за 2:26 до конца сессии разбивает машину. После удара об отбойник перед шиканой его разворачивает, и машина боком плашмя врезалась в пластиковое ограждение за шиканой.. Красные флаги.. Сильно разбился.. Сейчас места распределены так: Феттель, Баттон, Уэббер, Алонсо, Шумахер, Масса, Росберг Хэмильтон, Мальдонадо и Перез времени не показали.. Добавлено сессия будет возобновлена в 17:35 (по мск) Добавлено Результат сессии: Феттель, Баттон, Уэббер, Алонсо, Шумахер, Масса, Хэмильтон, Росберг, Мальдонадо Добавлено завтра - гонка Гран-При Монако, трансляция в 16-00 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:25 28-05-2011 ALeXkRU Администратор Цитата: Команда Sauber сообщает, что Серхио Перес не получил серьезных травм после тяжелой аварии во время квалификации Гран-При Монако. После того, как пилота извлекли из поврежденной машины, его отправили в местный госпиталь Принцессы Грайс. В ходе тщательного обследования врачи не обнаружили серьезных повреждений. Пока неизвестно, примет ли Серхио участие в завтрашней гонке. Команда Sauber проводит расследование причин аварии. Добавлено Цитата: Стюарды Гран При Монако оштрафовали Льюиса Хэмилтона за срезку шиканы в финале квалификации, аннулировав его лучший результат, показанный на круге, когда было допущено нарушение. В результате Льюис перемещён на десятое место, но будет стартовать девятым, если Серхио Перес не сможет участвовать в гонке. Добавлено Цитата: Стюарды Гран При Монако оштрафовали Льюиса Хэмилтона за срезку шиканы в финале квалификации, аннулировав его лучший результат, показанный на круге, когда было допущено нарушение. В результате Льюис перемещён на десятое место, но будет стартовать девятым, если Серхио Перес не сможет участвовать в гонке. ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 20:13 28-05-2011 ALeXkRU Администратор Цитата: Виталий Петров попал в серьезную аварию За несколько кругов до финиша Виталий Петров, который вел борьбу в группе лидеров, вылетел с трассы и врезался в ограждение. Адриан Сутил зацепил стену и проколол заднее колесо, что привело к срезке шиканы. Среди позади идущих пилотов началась цепная реакция. Хэмильтон едва не врезался в Сутила, но на McLaren налетел Хайме Альгерсуари. Петров был позади Альгерсуари, он притормозил, но его пихнул сзади Себастьян Буеми. От удара Renault петрова влетела в стенку. Гонка была остановлена, Виталия долго извлекали из машины. С трассы Петрова отправили в медицинский центр. По сообщениям команды Renault, переломов нет, он в сознании, жалуется на боли в спине. Добавлено Цитата: После аварии на последних кругах Гран При Монако Виталий Петров был отправлен в госпиталь, где проходит углублённое медицинское обследование. Россиянин в сознании, может говорить и жалуется на боль в левой лодыжке – к счастью, обошлось без переломов. Обследование займёт несколько часов ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 19:34 29-05-2011 ALeXkRU Администратор Гран-При Европы. Квалификация Первая сессия Результат: Масса, Феттель, Шумахер, Хэмильтон, Росберг, Сутил, Баттон, Перес, Баррикелло, Буеми, Мальдонадо, Петров, Алонсо, ди Реста, Хайдфельд, Уэббер, Кобаяши Выбыли: Альгерсуари, Ковалайнен, Трулли, Глок, Лиуцци, д'Амброзио, Картикеян Добавлено Вторая сессия Мальдонадо заглох поперёк дороги.. красные флаги.. за 8 минут до конца сессии.. Петров и Буеми ещё не показали времени.. Рестарт. Результат: Феттель, Хэмильтон, Баттон, Алонсо, Уэббер, Шумахер, Росберг, Масса, Хайдфельд, Сутил Выбыли: Петров, ди Реста, Баррикелло, Кобаяши, Мальдонадо, Перес, Буеми Сутил в последние секунды выбил Петрова из десятки Добавлено Третья сессия Результат: Феттель, Уэббер, Хэмильтон, Алонсо, Масса, Баттон, Росберг, Шумахер, Хайдфельд и Сутил - времени не показали Добавлено смотрим гонку Гран-При Европы завтра, начало - в 16-00 (мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:27 25-06-2011 ALeXkRU Администратор Гран-При Великобритании. Сильверстоун. Квалификация. Первая сессия середина сессии позади.. начинает накрапывать дождь.. за 6 минут до конца - дождь усиливается.. в зоне вылета Алгерсуари, Буеми, Глок, Трулли, д'Амброзио, Лиуцци, Риккиардо Петров - 13-й, Хайдфельд - 17-й.. становится скользко.. за 3 минуты до конца времени  - практически все - в боксах.. похоже, уже никто не выедет.. Результат: Уэббер, Мальдонадо, Масса, Феттель, Алонсо, Баррикелло, Хэмильтон, Перес, Шумахер, Росберг, Баттон, Кобаяши, Петров, Сутил, ди Реста, Ковалайнен, Хайдфельд Выбыли: Алгерсуари, Буеми, Глок, Трулли, д'Амброзио, Лиуцци, Риккиардо Добавлено Вторая сессия: Результат: Масса, Уэббер, Алонсо, Баттон, Росберг, Феттель, Кобаяши, Хэмильтон, ди Реста, Мальдонадо Выбыли: Сутил, Перес, Шумахер, Петров, Баррикелло, Хайдфельд, Ковалайнен Добавлено Третья сессия:. Результат: Уэббер, Феттель, Алонсо, Масса, Баттон, ди Реста, Мальдонадо, Кобаяши, Росберг, Хэмильтон Добавлено завтра смотри гонку Гран-ПриВеликобритании (старт в 16-00 мск) ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 16:22 09-07-2011 | Исправлено: ALeXkRU, 17:11 09-07-2011 ALeXkRU Администратор стартует сезон 2012 Формулы-1 сегодня - квалификация Гран-При Австралии Добавлено ЗЫ: давненько я сюда ничего не писал ... ----- Правильно заданный вопрос содержит половину ответа... Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 9:55 17-03-2012 ALeXkRU Администратор Эх! за-ради такого дела... Цитата: Дождались! блог Алексея Попова Я знаю, что нас много! Нас было много и в 91-м, когда я написал первую заметку в спортивной газете. И в 92-м, когда мы начали показывать гонки на ТВ. Мы ждали своего пилота. Свою команду. Мы ждали побед в разных чемпионатах и дожидались. Мы ждали автодромов мирового уровня и дождались. Но свой Гран-При?.. Теперь — да. Несколько часов до свободных заездов, а я всё не верю. Прилетел ещё в понедельник и до сих пор не верю. Сломаны все стереотипы. Лечу на Гран-При Формулы-1, но с российским, а не с загранпаспортом. С рублями в кармане. С телефоном, планшетом и часами на руке, которые при приземлении не надо переводить на время другого пояса. На мне на завтраке уже обычный пропуск, но кофе при этом можно попросить по-русски. Мы с Наташей на трассе, но с нами наши друзья и коллеги и мы не просто копим материалы и наблюдения для комментариев, но и снимаем сюжеты, делаем прямые включения, видим, как нарастает напряжение вокруг трассы. И какой трассы! Никогда, даже в самых богатых странах Залива, новый автодром не был готов в субботу перед гонкой. А здесь он был готов уже во вторник. Полностью! Ни одной неприкрученной розетки или перегоревшей лампочки, не говоря уже о более серьёзных и важных вещах. Кто-то скажет — весьма банальная трасса без изюминки? Проехав сам так не думаю. Кто-то скажет — к нам не рады ехать? Неправда. Мерять по кучке англоязычных журналистов все команды и пилотов, большая часть из которых бывала у нас в стране на демо-заездах и знает наше гостеприимство, не надо. А если нет улыбок в паддоке сейчас — то, думаю, не надо объяснять почему и после чего… Все мысли о Жюле. Но все ждут новую трассу. Новую страну. Я бывал в Сочи на заездах «Рено» около морвокзала, когда Грожан был ещё молоденьким тестером. Потом — у Зимнего театра, где компанию этой команде уже составляли «Маруся» и «Ред Булл», а Квят крутил пончики на «Формуле-Россия». Наконец, — год назад в самом Олимпийском Парке, где Сироткин впервые пилотировал «Заубер» на отрезке 5-8 поворотов и куда Игорь Мазепа привёз болиды ГП2 и ГП3. Причём в Имеретинке я был и до этого — когда Култхард и Феттель позировали на фоне «Айсберга» и «Адлера» в окружении строительной грязи. И после этого — когда сам Парк зажигал факел Олимпиады, а трибуна и боксы уже были достроены. Но только сейчас я смог оценить весь масштаб. Когда не ты в гости к Ф1, а она к тебе. Да, правильно сказал Култхард, что должны пройти годы, десятилетия, чтобы всё обросло легендами, как Спа или Монца, как Сильверстоун или Монако, Интерлагос или Сузука. Но начало — в это воскресенье. Тильке верит, что трасса рождается со взмахом клетчатого флага после гонки. Но для нас это будет — с началом первых заездов. То есть — прямо сейчас! ПС Ссылки тоже не могу присоединить, поэтому посмотрите сами в разделе Ф1 на этом сайте — там много наших видео из Сочи: пешком по трассе, на машине по трассе, в паддоке, с пилотами. ППС Позвольте поздравить тех, кто шёл рядом все эти годы и любил Ф1. Смотрел и ждал. Не смел надеяться, но верил. Мы дождались, друзья! Формула-1 у нас дома. Добро пожаловать!                                                                                                                         Алексей Попов Добавлено Всего сообщений: 1529 | Зарегистр.: 22-10-2004, 18:55 | Отправлено: 0:37 10-10-2014